WORLD PREMIERE - MAN Lion's Intercity LE

Velkommen til verdenspremieren på MAN Lion's Intercity LE!
Vi er på MAN sin testbane i München for å overvære verdenspremieren på MAN Lion's Intercity LE. Vi kjører en 13 meter lang buss rundt på banen for å se hvordan den er å kjøre. Bli med oss på test!
Glem ikke å abonner på vår kanal!
---------------
Welcome to the world premiere of the MAN Lion's Intercity LE!
We're at MAN's test track in Munich, Germany. Here we're able to get to know this brand new low entry bus
Don't forget to subscribe to our channel!
---------------
BEST MUSIC FOR YOUR VIDEOS!
bit.ly/3j0HOni
Try Epidemic Sound for FREE for one month! Click the link to start your trail!
---------------
FILM:
► Magne Håheim
► Tom Terjesen
EDIT:
► Magne Håheim
MUSIC:
► Epidemic Sound
---------------------------------------------------------
FOLLOW:
Web
► www.bussmagasinet.no
Instagram:
► / bussmagasinet
► / magnehaheim
Facebook
► / bussmagasinet
---------------------------------------------------------
GEAR:
► Panasonic Lumix GH5
► DJI Mavic Pro 2 Zoom
► Final Cut Pro X

[@BUSTV1]

Gut gemacht, liebe Kollegen!

[@bussmagasinet1]

Danke, my friend!

[@rezaalan3991]

Great bus. Suitable for running as city bus and intercity bus. Unfortunately, because this bus is low entry, I think it's impossible to running at hilly road or mountainous road.

[@bussmagasinet1]

Well! This bus is not built for hilly roads, but I do think it can handle more than we believe. It hadd some power there :)

[@TAFR224]

Veldig flott buss og video selvsagt.🙂
Jeg falt pladask for fargevalget på passasjersetene. Veldig frisk følelse. 11/10👍

[@bussmagasinet1]

11/10 er bra score! Enig! Veldig kule seter :)

[@axeljonsson151]

Endelig en ny lav-entré fra MAN.

[@bussmagasinet1]

Ja, det har vi ventet på!

[@MDCrabTank]

Now we have these new ones 5 pcs in Tallinn, and they look really good.

[@bussmagasinet1]

That’s great!!

[@VolvoMarkku]

Is that a 3-axle version also comming? and with zero emission of course?

[@bussmagasinet1]

Both 3-axle and an electric driveline will come 😊

[@johnnybuss5637]

Mycket snygg front, nästan allt ser mycket genomtänkt och bra ut. Men konstruktören som har monterat skärmen på vänster A-stolpe har haft otur när han försökte tänka, ner med skärmen! Den skymmer sikten i rondeller m.m.

[@bussmagasinet1]

Ja, den skjermen var veldig stor. Men, dette er jo et alternativ. Man må jo ikke ha den sånn :) Enig. Fin front!

[@KREATEVES]

bus sasis MAN hadir di Indonesia pada tahun 2013, keistimewaan dari sasis ini tenaganya yang sangat besar

[@bussmagasinet1]

Welcome from Indonesia

[@HuugRoosjen]

Are the three point seatbelts really tight?

[@bussmagasinet1]

Guess they are standard

[@user-gz5xm2gz2q]

Number of seating passengers

[@bussmagasinet1]

Don’t remember at the moment! Not mentioned in the video?

[@hansolavmork271]

Bus TV i Tyskland har allerede prøvekjørt denne bussen👍 jeg forstår tysk🙂

[@bussmagasinet1]

Det stemmer godt! De publiserte filmen før MAN lanserte produktet. Vi ventet til lanseringsdato :)

[@johanf6263]

Hur var den att köra jämfört med de Scania Citywide ni provade i Södertälje förut?

[@bussmagasinet1]

To veldige gode busser å kjøre, begge to. Føler kanskje MAN har ennå mindre støy og vibrasjoner enn Scania. Men, kjøreopplevelsen var god på begge!

[@thornina3409]

Første kommentar og like💙

[@bussmagasinet1]

Hurra! Gratulerer! :D

[@ivo9563]

This bus has such problem, about >=2m tall men has problems with sheet base, knees doesn't fit nowhere.

[@bussmagasinet1]

Know the feeling! I’m 2 meter’s myself

[@mistaspliff]

Synd att knapparna är av så dålig kvalitet. Redan efter ett år börjar de gå sönder.

[@bussmagasinet1]

Selv på denne buss? En helt ny buss som bare finnes i demoversjon, som aldri før er blitt serieprodusert?