Было такое, решается проще, после покоса, если не предполагаю больше косить, сливаю остаток бензина, снова завожу движок и полностью выжигаю остаток бензина, пока коса сама не заглохнет. Тоже самое относится к мотоблоку, генератору, но если там есть краник мотоциклетного типа его надо просто перекрыть, и ждать, пока не заглохнет , поршень высосет все из карбюратора.
@@patriot4193 да нифига коса простояла 2 недели и умерла заменил сечу все норм но она не работает раньше раза 3 дерну на холодном заволилась сразу на гарячем с 1 раза а щас на халодном раз 15 дергал и ничево даже не чихает хз что делать
Дак проблема известная, что если долго стоит, более нескольких недель, то в карбюраторе прилипает клапан. Если в мотокосе оставался бензин. Решается этот недуг вот таким вот простым способом.
@@GeorgiySlavjanka ну это зависит конструкции. Это ведь не всегда, ище какая температура на улице, какое масло и какого качества бензин. Вот если звезды сошлись то и получается такая вот проблема. Но это неполомка, это несовершенство конструкции мотокосы.
Мужик ты если не умеешь заводить её правильно,вообще не берись за неё!!тебе нужно проверить регулировочный болт на обогащения смеси,а не шприцом туда тыкать!!
@@АлександрТрошин-н6й у меня год работала как чисы и в один момент перестала заводится хатя перед этим косил все быно норм а сейдчас она труп причем тут лигулировка умник
Если вы залили на прямую топливо в поршневую,и триммер завёлся, значит идёт подсос воздуха, и 90% что это заслонка которой перекрываешь доступ воздуха когда заводишь на холодную, она не создаёт вакуум чтоб поршневая засосала топлево, ну вы и спецы ребята🤣🤣🤣
@@Dizel2013tt Так карбюратор тут причем? Пластиковая заслонка, так называемая "подсос" на холодную его закрывают. Если он плохо заводится, то там зазор, надо либо делать, чтобы плотно закрывалась, либо поменять ее. К карбюратору она никак не относится (в ней стоит воздушный фильтр "
Было такое, решается проще, после покоса, если не предполагаю больше косить, сливаю остаток бензина, снова завожу движок и полностью выжигаю остаток бензина, пока коса сама не заглохнет. Тоже самое относится к мотоблоку, генератору, но если там есть краник мотоциклетного типа его надо просто перекрыть, и ждать, пока не заглохнет , поршень высосет все из карбюратора.
Блин спасибо большое за ролик,искра есть все норм но не заводилась воще
Проверим
@@patriot4193 да нифига коса простояла 2 недели и умерла заменил сечу все норм но она не работает раньше раза 3 дерну на холодном заволилась сразу на гарячем с 1 раза а щас на халодном раз 15 дергал и ничево даже не чихает хз что делать
ну вы извращенцы, ищите проблему и решайте, а так это анонизм
Дак проблема известная, что если долго стоит, более нескольких недель, то в карбюраторе прилипает клапан. Если в мотокосе оставался бензин. Решается этот недуг вот таким вот простым способом.
А если после этого регулярно пользоватся, проблем нету и она постоянно с первого раза заводится
@@altikus3204 так не решается решать надо что бы клапан не прилипал, что надо сделать
@@GeorgiySlavjanka ну это зависит конструкции. Это ведь не всегда, ище какая температура на улице, какое масло и какого качества бензин. Вот если звезды сошлись то и получается такая вот проблема. Но это неполомка, это несовершенство конструкции мотокосы.
Спасибо большое
Причину не устранил
У меня триммер наркомман. Утром свечу выкручу, залью 1,5 кубика в цилиндр и день запускается. Подозреваю уходить бензин из карбюратор а
Ногу на штангу класть нельзя , произойдет деформация , последствие - высокая вибрация
У меня один день стоит и не заводится. Даже через полчаса мучаюсь.
Что за привычка на траве разбирать
Мужик ты если не умеешь заводить её правильно,вообще не берись за неё!!тебе нужно проверить регулировочный болт на обогащения смеси,а не шприцом туда тыкать!!
Умник , а. Если она работает как часы, причём здесь регулировочный болт
@@АлександрТрошин-н6й у меня год работала как чисы и в один момент перестала заводится хатя перед этим косил все быно норм а сейдчас она труп причем тут лигулировка умник
Не заводеь свеча мокреь
Если вы залили на прямую топливо в поршневую,и триммер завёлся, значит идёт подсос воздуха, и 90% что это заслонка которой перекрываешь доступ воздуха когда заводишь на холодную, она не создаёт вакуум чтоб поршневая засосала топлево, ну вы и спецы ребята🤣🤣🤣
Я новый корб. поставил и тоже самое!
Нет.У меня плохо заводилась нс горячую.Проблема была в сальниках.Заменил.Теперь на горячую заводится отлично а на холодную плохо
И не говори😂
@@Dizel2013tt Так карбюратор тут причем?
Пластиковая заслонка, так называемая "подсос" на холодную его закрывают. Если он плохо заводится, то там зазор, надо либо делать, чтобы плотно закрывалась, либо поменять ее. К карбюратору она никак не относится (в ней стоит воздушный фильтр "
В какую поршневую он залил? Ты что слепой,он брызнул в карбюратор, смотри лучшие, и не вводи людей в заблуждение, или одень очки