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整備士やってます!俺もめんどくさい方からやるタイプwいつも楽しく整備してるの勉強なります!応援してます!(*^-^)
ついにやってくれましたね!!水平対向のコイル交換プラグ交換本当にしたくないです 笑
水平対向エンジンのイグニッションコイル交換って大変ですよね私もwrxのプラグ交換したのですがバッテリーやらいろんな物をはずして作業しました
専用工具が出てるぐらいだから誰がやっても面倒なんでしょうね
@@gepe_TNG プラグホールとフレームが絶妙な位置にあってラチェットのジョイントを駆使して作業しましたね
うわ~ 大変ですね しかしながらエンジンを持ち上げるとやりやすいと聞きましたよ
トヨタと共同開発って言っても 70%近くスバルの技術ですからねぇ~部品交換めんどいよね^^:
軽量化も一緒にボンネット変えちゃえば…
水平対向の数少ないなかでも最大のデメリットですねえ、フェンダー内からサービスホールでもあればいいのにね、
タービン車に付けるともっと違いが分かりやすいですよ(^o^)
もう1Jを載せてほしい
ゴリさんのバックはハンパねぇのか…(意味深)
2代目クラビアって今はやってないんですか?
町田さんとこ持ってって純正と交換後のトルクを計ってもらいたい。
軍手してる‼️
クラウンのも有るんですか?
最近、手が軍手みたいなサンダーの達人の兄さんの顔が見えないけれどお元気なのでしょうか? ボンねとの裏にKPガレージのステッカーを貼ってアドを隠す
めんどくさい方からやる。自分も必ずそうしてます。要領が解る、後が楽な方が良いのでその様にしています。
コイルのお店はどこにあるの?
KPさん、86もあれをやらなとですよ、トランク、儀式でわ?
それは娘さんがかわいそうw
ステッカーベタベタ貼る人あまり好きじゃないです
整備士やってます!俺もめんどくさい方からやるタイプwいつも楽しく整備してるの勉強なります!応援してます!(*^-^)
ついにやってくれましたね!!
水平対向のコイル交換プラグ交換本当にしたくないです 笑
水平対向エンジンのイグニッションコイル交換って大変ですよね
私もwrxのプラグ交換したのですがバッテリーやらいろんな物をはずして作業しました
専用工具が出てるぐらいだから誰がやっても面倒なんでしょうね
@@gepe_TNG プラグホールとフレームが絶妙な位置にあってラチェットのジョイントを駆使して作業しましたね
うわ~ 大変ですね しかしながらエンジンを持ち上げるとやりやすいと聞きましたよ
トヨタと共同開発って言っても 70%近くスバルの技術ですからねぇ~部品交換めんどいよね^^:
軽量化も一緒にボンネット変えちゃえば…
水平対向の数少ないなかでも最大のデメリットですねえ、フェンダー内からサービスホールでもあればいいのにね、
タービン車に付けるともっと違いが分かりやすいですよ(^o^)
もう1Jを載せてほしい
ゴリさんのバックはハンパねぇのか…(意味深)
2代目クラビアって今はやってないんですか?
町田さんとこ持ってって純正と交換後のトルクを計ってもらいたい。
軍手してる‼️
クラウンのも有るんですか?
最近、手が軍手みたいなサンダーの達人の兄さんの顔が見えないけれどお元気なのでしょうか? ボンねとの裏にKPガレージのステッカーを貼ってアドを隠す
めんどくさい方からやる。自分も必ずそうしてます。要領が解る、後が楽な方が良いのでその様にしています。
コイルのお店はどこにあるの?
KPさん、86もあれをやらなとですよ、トランク、儀式でわ?
それは娘さんがかわいそうw
ステッカーベタベタ貼る人あまり好きじゃないです