Новые Kia - старые проблемы!
Вставка
- Опубліковано 24 січ 2022
- Компания Kia выпускает новые модели, но старые проблемы в них никак не исправит...
Удаление катализатора - clck.ru/WLgqY
Ремонт двигателей Kia Hyundai в Москве +79001446626 - Авто та транспорт
На поршне который ты показал задиры появились ниже колец на юбке. Интересно как частицы катализатора проскакивают через кольца и не оставляют на них задир.?И пояса между кольцами без задиров .Да и как то странно частицы катализатора выбирают только нагруженную часть гильзы ,они наверное думать умеют.?
Зачем хлеб у человека забираете? Есть ещё такие которые верят в этот миф катализаторов 🤣🤣🤣
Пока живут на свете дураки, Обманом жить нам, стало быть, с руки!
На соляре 250т.км проехал ,все гуд. Масло 300 гр .
На приусе 500т.км ,пора двс менять ,каталик на месте . Пока езжу . угар 1л/2т.км
Да, ни одной царапины на кольцах и верхней части поршня. Похоже пыль от катализатора залетала с картера, ну и прилипала к "юбке", дальше в верх не поднималась ну никак. А ну да, её же кольца не пускали...
Ничего там не засосало!, это не от катализатора
Интересно мастер ты просвети нас как масло смазывает цилиндры? Принцып работы смазки? Очень интересно. Раньше на шатунах были отверстия а сейчас их нет. Как масло брызгает туда наверх? Ждем просвещения от тебя. Залаикаите мужики чтоб увидел
из под вкладышей выдавливаемое масло РАЗБРЫЗГИВАЕТСЯ центробежной силой
в данном случае проблема с задирами совсем не из за ката, а из-за отсутствия норм зазоров в соединении палец-поршень-шатун (их почти нет) что видно на видео, когда ты поднял шатун в горизонтальном положении, поршень под своим весом даже не наклонился вниз, а при запуске мотора в минусовые температуры в верхней мертвой точке поршень должен свободно перекладываться и свободно ходить, вместо этого он скребет полу боком по стенкам цилиндров пока мотор не прогреется слегка и зазоры появятся в пальце
Меньше ютуб смотри, мотористка))))
да не, там усилие не большое, стенки цилиндров и гораздо большее давление выдерживают под нагрузкой
@@Kukich__ Человек явно разбирается в вопросе. Не вам судить
На других каналах разбирали в чем проблема задиров , и явно не в пальцах - а в маленьких зазорах поршневых колец и непрогретом двигателе если втопить на холодную
@@Zver-gsxs1000f греть вредно
Задиры от каталика в цилиндре по всей площади зеркала.именно в этом случае это не от катализатора
Ваша диагностика? Что могло попасть минуя фильтры, уничтожив даже юбку поршня?
Верно. Повреждения на видео - так называемый "тепловой прихват" юбки поршня. Никакого отношения к катализатору не имеют. Повреждения от катализатора и выглядят по другому и по всей окружности цилиндра.
Rio. 2017 год. 170 тыс.пробег. заводской катализатор
Та же история, только у меня рио 3, 16 года 186 пробег, кат в норме, проверял 10 тыс назад, все целое, выщербин нет.
RIO 2015 кат вырезал на 210(расход масла 0)
@@pravdin935 у меня все в норме пока, но чёт очкую вырезать. Как по динамике-расходу?
@@kontrakt1 у меня пропала тяга, перестала ехать. Поставил пламегасителя 100×100 и обманку с мини катализатор, масло меняю 7-8000,расхода масла нет, коробка автомат. Стиль езды, я владелец бмв(кия второй авто)
@@pravdin935 вот я тоже думаю обманку, чтоб мозги не шить, но все отговаривают, мол нахрен надо, лучше прошей.
Это из-за перегрева! Какая история у двигателя ! Как масло меняли и тп!
похоже на тепловой прихват! а если попадает керамика...то там по всей площади цилиндра более тонкие и равномерные полоски получаются
Попадание абразива вызывает повышенное трение, соответственно температура ползет вверх.
Эти задиры появились от прихватов поршней , из за перегрева или из за неправильных тепловых зазоров.
Да,очень интересно!!!!!Выкладывай,будем ждать👍👍👍
Мужик признай уже это не кат. Почему в одном раионе задирает? Почему не по кругу? Ведь ты говориш это пыль от ката? Кан он засасывает ведь клапан закрыт? После выхлопа?
Это зазор.
Это перегрев можетбыть.
Это плохое масло.
Это большой пробег до замены масла.
Это бензин низкого качества совсеми мусорами.
Зачем ему это признавать?))) Ему бабки рубить надо с сдачи катов в большей степени здоровых и рабочих. Тема давнешняя но не знающих куча, на кого вот такие видосы действуют так. В истерике скорей подарить свой рабочий кат. А даже если и не подарят за работу по удалению, он бабки за удаление возьмёт, всё равно в минусе не останется. Жаль что до сих пор ведутся на эти разводы))) Уже пошол на подставленные блоки которые позадрало никак не из-за ката)) это от нехватки клиентов и зароботка с сдачи катов)))
@@user-cg2go3qm9n Что верно то верно!!! Скоро автору канала придётся коменты тереть ;))) Иначе не наи...ш не проживёшь :(((
Это не из за каталика)
4GNA моторы задирает от другого....
У них с завода маленький тепловой зазор .
Задирает и стучат эти моторы зимой или после зимы.Плохо прогрели и поехали.
Он уже такое видео делал и говорил тоже самое,хотя понимающие люди знают,что эти задиры не от катализатора,
От катализатора задиры по всему цилиндру а не с одной стороны,и он становится белёсым от керамики.
Бабосы с катов нужны вот и завещял по другому😂лох не мамонт,не вымрет. Хоть бы видосы старые удалил чтоб не палится как последний лось🤣
@@user-cg2go3qm9n Полностью с Вами согласен, давно пора уже банить его такие велосипеды, да и кое кому заняться им не мешало бы
Приятно видеть здравых людей, весь его контэнт рассчитан на ослов😉
G4NH работает по циклу Аткинсона,поэтому на оборотах холостого хода и малых оборотах состав смеси должен быть идеально отстроен. Здесь корейцы похоже дали маху,но быстро спохватились. Потому как к середине 21 года эта проблема ушла
А какие года/пробеги конкретно у этих Селтосов?
😂 вот вам блоки которые задрало катом. А вот вам здоровые целые каты которые не разрушившись задрали эти блоки🤣🤣🤣 ЭТО ТОООПП ахахаххаххаахах
Сразу видно какой мастер фломастер, если отверстие называет дыркой 😅🤣
Что Вы решили что это каталик,если каталик то должны потертости по кругу а это не дороботка самого двигателя (уменшили юбки поршней,увеличили ход поршней ,подняли компресию ,вот и дерет бока поршней при больших нагрузках,)Это недороботка двиг,такая учесть и новых двиг .будет ,и еще даже в новых двиг,(2.0) подняли температурный режим двиг.
скажи про катализатор на 3.5 двигателе, которые устанавливаются на соренто и санта фе?
Я каждый день зимой ставлю на прогрев 15 минут как минимум и мотор работает бесшумно,а летом 10 минут на охлаждение и все ОК
Аналогично Сид 18год
Уважаемые знатоки, подскажите пожалуйста на Рио 2020года рестайлинг каталик тоже сразу нужно вырезать? У них есть такая проблема? Сейчас пробег 8 тысяч.
Если нет желания лезти и ломать здоровый кат и дарить его вот таким вот деятелям за работу по удалению)) которые потом в массе здавая каты, очень нихреного бабосики рубят)))то не трогайте. Изучите тему инфы полно. В этом видео на миллион % задранные блоки не из-за ката, корейские двушки отдельная тема)) Проблема с катами есть но не до такой степени)) тем более на гамма 1.6 если у вас рио 1.6)) их не задирает по тем причинам по которым двушки дерёт))) купите дешманскую камеру типо эндоскоп с али и каждое ТО либо 10-15 тысяч пробегу смотрите состояние и спать будите спокойно и датчик кислорода не вкипит за десятки тысяч пробегу, что открутить проблемой станет)). Если не хочется заморачиватся то каждые 15 тысяч км отдайте тысячу рублей и вам посмотрят. Я сам меняю масло и сам скидываю датчик и смотрю дешманской камерой. Но у меня рио4 каппа мотор там форма кат колектора другая, газы успокаивает перед катом, сам кат тот же что и на 1.6. Просто эта приблуда с успокоением жизнь кату продлит. Пока процесса никакого нет. В общем изучите тему подробней да и в истерике не дарите свои рабочие каты вот таким деятелям ради их наживы)))
У меня ощущение что задиры от перегрева или не подходящего бенза или газа. Я на 95м 400к проехал кат на месте.
Какой у Вас двигатель, год и автомобиль?
@@RomanR623 киа Рио 13 год
радиаторы не помыли потому что
Каждый второй тут по 400 тыщ проехал , магическая цифра у этих сказочников
Ресурс этого говна не более двухсот.
@@sirop_chik у меня коллега 250 тыс на ix35 проехал и дальше катает. Машина на ходу и все родное. У самого 2 корейца. Все норм.
Не дай Бог к такому недоумку попасть на ремонт, катализатор здесь абсолютно не причём всё дело в тепловых зазорах и детонации от некачественного топлива.
Почему по гарантии не ремонтировались?
Бензин скорее всего способствовал разрушению из за повышенного содержания серы. А также ароматических углеводородов способствующих образованию нагара в процессе работы ДВС, если содержание превышено образуется много золы на клапанах ну и Т. Д.
А что с катализаторами в Рио 4? Двигатель 1,4 Карра. Статистика или случаи были?
Он не ответит. А если бы и ответил то только в своих интересах))) а его интерес это повальное удаление))) и большая для него и ему подобным прибыль))) у меня каппа на рио 4 35к пробег. Скидывал датчик на 15 тысячах и на 32ух и смотрел дешманской камерой с али. Процессов никаких пока нет) бенз 92 газпромнефть редко 95. Но на каппа сам кат поидее подольше проходит из-за этой приблуды в кат-колекторе для успокоения газов, но поглядывать я всё равно буду)) спится легче))
Все нормально с каппой на четверке, нет причин для беспокойств. Прогревайте мотор после долгой стоянки, используйте качественные ГСМ и своевременно меняйте расходку - и моторчик будет бегать долго.
Как то странно засасывает ) , только на локальные участки гильзы
С языка снял! Умная какая-то пыль! Локально задирает цилиндры...
здраствуйте.у меня sportage 2006 г. 2.0 бензин.проблемма которого не могут найти.плавно едешь со скоростью 60-80 и глухой 1 удар снизу и все .машина едит нормально,никакой другой проблеммы.иногда этот стук бывает и на скорости 100.остановливаешся и через 1-2 сек опять этот стук.я даже чествую под сиденью.кто сталкивался? прошу ответьте.техсмотор прошел ,не нашли нечего.
А с каким пробегом эти моторы?
Спасибо.Полезное видео.Снимите видео про катализаторы и задиры Киа Рио рестайлинг от 2020 г.в.ХОТЬ ЧТО то ПОМЕНЯЛОСЬ К ЛУЧШЕМУ ???
Не знаю как на свет 2020 года ну вот в 2021 году прошивку поменяли и каталик не много по дальше от двигателя отодвинули
Так, я не понял, а радиатор мыть или не мыть???
Судя по поршням там масло не менялось
неизвестно ещё от этого ли мотора поршни
Не смущает то что посыпавшийся кат задрал не все цилиндры?
Смущает уже как по второму видео!
Больше смущяет что в видосе целый кат вообще мог что то задрать🤣 как он быстро камеру убрал когда промелькнуло что кат цел и невредим🤣 с каждым новым видео у него всё круче и круче🤣 как началось с антифриза что лейте все зелёный😂так и продолжает топить что и дров подбрасывать не надо🤣 на ТО все обязательно ездите а то вам во всём в гарантии откажут запел🤣фильтр воздушный он раз в три ТО в двигле всем меняет🤣 интересно его таксисты за убитый дросель и грязь в системе не запинали ещё😂 ну он конечно им за бабки потом всё чистит😂 кароч клоун тот ещё)))
@@user-cg2go3qm9n то что целый кат это вообще угар) я честно говоря отписался от этого канала, бредит товарищ. Видеоблогинг головного мозга начался)
@@mactepyoda7996 я тоже давно отписался) но тут упомянули в одном месте о паре тройке его видео)) я глянул поржал так от души)) печально что люди не в теме, эту чуш видят и начинают так делать)) вот за это бы его попинать. Развелось разводил всяких а народ тачки потом свои гробит.
@@user-cg2go3qm9n да, пропаганда каталикорезов из каждго утюга прёт))
А чего про пробег не рассказали?
Здравствуйте что скажете про рио
Брехня)))дело было не в бобине)
Все сервесники разводят на катализатор из за драг металлов! Не верите гаражные мастерам! Я думаю что на заводе в Корее не глупые сидят!
Пока 40к пробег каталик на месте
Может концерн решил не только коленвал с уза ставить но и поршневую группу))
Запиши видео как попадает пыль с катализатора.
Задиры не от каталика , к пауэр и другие каналы показывали как выглядит пыль и как выглядят целиндры - и они белые без хона - а задиры - нех давить в тапку не прогрев двигатель
Катализатор здесь не причём! Это гретые моторы!
Дожили блин, следить за тем как быстро ляжет мотор по причине проектного просчёта...
Нужны коллективные иски и штрафы уровня дизельгейта, вплоть до банкротства альянса.
2,5 GDI от к5 и стингер 3,3 -370 сил турбо GDI освети пожалуйста
Киа мастер - Разводила!
Ты же сам показывал, как на новой машине, в моторе, уже были задиры! Так причем в них катализаторы, моторы без пробега совсем. Если проблема в качестве катализатора, то все корейские моторы должны умирать, а не выборочно! Почему ВЫ ничего не говорите про эксплуатацию конкретной машины? Сами же показывали моторы с катами, с пробегом больше 200 000 км!
Переабувка это называется) сдача катов бабок приносит норм а работа плёвая)) вот и завещял по другому)) всё ради наживы на истину ему насрать)) Только всё топорно сделано даже спиздеть нормально не может)) понаставил в видосе задранные двушки и здоровые целые каты рядом положил🤣 даже не удасужился какой нить кат в усмерть поплавленный показать хотя бы для доли правды))) но стал действовать как большинство разводил в этой секте по агетации тотального удаления катов)
Блоки двигателей разные. Наверное поэтому и выпуск разный.
Я НЕ ПОНЯЛ начал с КИА закончил ваз как понимать🙃🙃🙃
Родной у меня 21 года Киа катализатор отодвинули от коллектора так что все норм.
Когда прекратится этот беспредел. Кто не буть обратит внимание на этот сраный кат.
Мое мнение что на Селтосах,на двигателях G4NH,некорректная прошивка была,на первых. Что приводило к плохому сгоранию топлива и образованию нагара. Посмотрите какие копчёные поршни,у меня такие же три блока лежат,дилерских,там на поршнях нагар рыхлый миллиметра полтора,именно не масляный,а сажа.
Отсюда и задиры,отсюда и катализатора разрушение
киа, что вы делаете? селтосы только продавать начали а они уже сыпятся как горох... и это на фоне вполне себе достойных рио3
У меня кто Рио х лайн 19 года прошла 95 каталик пошел разрушатся . Я вырезал его на всякий случай!!! Не знаешь и кого слушать, а на холодном двежке вообще нельзя ехать. Надо дыежок прогреть,а потом ехать . Раньше были на корбюраторах машины пока не прогреешь она не поедет! А чем сейчас изменились движки? Электроники больше стало вот и все!!!
При засасывании, всю окружность протирает, каты пока в норме
Может из за топливо сепятся эти каталики
Главное найти покупателя сейчас на авто и ничего с двс. При таком дефицитном рынке новых и подерджанных авто можно продать в любом состоянии , на каждый товар имеется свой покупатель. У нас всегда будут скручивать пробеги, восстанавливать хон на время продажи, это будет всегда. Концерн Киа/Хендэ уже масштабно охватил авторынок РФ вытеснив конкурентов и им уже можно экономить на комплектующих и снимать огромную маржу, так как конкурентов не много после 2014 года. А скоро вообще будет роскошь новые авто
У меня элантра xd 2009 мотор g4ed пробег 340 один хозяин я и мотор ни разу не вскрывал
На заводе надо ставить моторы 21129 и проблема с моторами решена.
Зима пришла,ничего не меняется по этим моторам, а к весне еще больше будет народа с обращением по гарантии к дилерам либо на капиталку. Катализатор тут не причем. Тепловой зазор, густое масло, редкая замена масла (раз в 15 тыс), не прогрев ДВС в морозы = привет задранный мотор.
Да он походу через 100 км заглядывает в каталик. Всегда вовремя видит ,что кат развалился. На другой машине по 300000 тысяч каты ходят. Такое ощущение ,что он сам в нутри ката живёт,и всё видит
Был спортеж 3 просто телега и кому то нравится
Эх, экспертизу бы провести этой пыли. Каталки это или нет?
Продолжайте как я кия вод мне очень интересно. Кия 2020 пробег 20 т км масло мотюль каждые 8 т. км. Бензин 95 экто. Думаю пора посмотреть что там у меня.
Посмотреть пора) но повально в истерике удалять не надо) расчёт таких видео в основном на это) Смотреть и по состоянию принимать решение,причем своими глазами и не слушая советов, правельный подход👍🏻
KIA и Hyundai просто диву даются, как, зная о массовых проблемах с каталиками, удается продавать эти повозки с допами до 700 тысяч рублей? На что надеятся эти люди? Пронесет? Выбьют потом катализатор? Я вот тоже диву даюсь. Если хотите взять "корейца" - только 1.6. И то куча нюансов.
Пора уже не просто не смотреть это, пора уже банить это!!!!!!!!!!
так ведь гарантия 100 000км,зачем они к вам приехали ?
Берите корейцев! Оплачивайте из своего кармана их косяки!
При чем тут задиры и катализатор. Задиры от масляного голода. Не думали почему задиры только в нагруженной части цилиндра? От пыли бы весь хон размазало
может пора продать эти киа ?
Задолбала эта лотерея с корейцами.
Если керамическая пыль после ката, значит проход есть, судя по поршням убивали как могли авто
Эти моторы надо зимой греть до падения оборотов и бенз качественный заливать масло7-8 тыс пробег менять в натяг на механике не ездить, иногда по трассе дать обороты и в гору...
Всегда зимой в натяг еду. Я что камикадзе.
👍👍👍👍👍👍
А вот если бы помыли радиатор...
...с дросселем заодно)))
Денег мало приносит. Приклеелся в секту разводил по удалению катов) прибыль больше как и лохов которые катят здоровые каты ему за удаление дарить))
@@user-cg2go3qm9n Так и живем- друг друга норовим нае@@@ть))
Просто люди используют авто по инструкции. Т.е. льют 92 бензин, меняют масло раз в 15т.км. меняют воздушный фильтр раз в 45т.км. (у меня киа сид CD, по регламенту замена воздушного фильтра раз в 45т.км или раз в 3 года), ну и не греют двигатель. Сам не раз наблюдал, как человек запускает мотор при минус 20 за бортом и буквально через 5-10 секунд начинает пытаться вылезти из сугроба, в который вчера запрыгнул. Причем так нехило раскручивая ледяной мотор.... а если еще и любите покрутить мотор частенько до отсечки, то масло надо лить ка минимум 5W-40, а лучше 5w-50. А на 5w-30 масле при частой езде на высоких оборотах п**да мотору будет, к сожалению((((
Как раз на 5w50 и придет ему сразу п...да,при минус 20
@@user-ch3fb4uw8m не согласен. Вторая цифра (20, 30, 40 и так далее) означает вязкость масла при рабочей температуре. И чем она выше, тем прочнее масляная плёнка на стенках цилиндра. Соответственно какой нибудь 5w-20 просто не сможет держать плёнку, если будешь долго гнать на 6-7 тысячах оборотов. Почитайте, какие масла используются в автоспорте. А масла по типу 5w-20 и 5w-30 для "дедушкиного" стиля вождения. Если тошнить по городу особенно на автомате, так он на 2000 оборотах уже высшую передачу подтыкает. Вот тут и подойдёт "жиденькое" масло.
@@user-tu4uf3ef4v 100%!!!
@@user-tu4uf3ef4v проверьте текучесть масел выше w30 при минус 25 ,у них нет шансов добраться быстро до пары трения поршень цилиндр при таких зазорах отсюда и задиры,а масла w 20.16. прекрасно держат температурные нагрузки,вообщем,нельзя лить в современные двигатели гуталин
@@user-ch3fb4uw8m если вы внимательно читали, то я писал вязкость при рабочей температуре. Причём здесь текучесть в мороз? Даже если залит, как вы говорите гуталин, то прогрейте двигатель хотя-бы 10-15 минут и все будет норм. А если отжигает на ледяном моторе, то в принципе особой разницы нет, какое масло залито, убьете мотор в любом случае.
👍
Горивото и маслото не чинат!? Точно е дека моторите се слаби...ама менувај масло на 8000 км.
Тепловой прихват... Это называется - тепловой прихват, но никак не абразивный износ от каталика.
А сколь пробег. 300т.км.так кольца залегают если масло лить фуфло или менять через 20т.это бред. Возможно дефект поршневой в данных цилиндрах. Ну блин видно что какая то лажа. Наверное упал поток режущих каты. Делаете видос, делайте нормально с обзором головы, поддона, ката а то как будто оператор в туалет сильно хотел, быстрей быстрей. НЕ ВЕРЮ.
Больше похоже на перегрев и всё.
Это проблема из за зазора в кольцах, проблема известная. Кат тут непричем.
Кому известная? Причём тут кольца если задраны юбки ?
Говорят дуракам выкидывайте сразу каты, нет же каждый из себя великого механика строит.
У меня на рио 13 года 400к уже каталки живой.
@@66dmitrii ездишь не больше 100 ? То ещё поверю
@@66dmitrii радуйся, а я вот убрал и тоже спокойно сплю😄
@@66dmitrii продал свою рюшку 2012 г с пробегом 190к. все было норм, масло не ел.
@@user-fo4pb7ce2z у этих сказочников 400тыщ какая-то магическая цифра
По поршням видно что машину и в хвост и гриву, перегрев
гребанные экологи заставили поставить каткрошку у самого блока. еще бы литым его в камеру запихнули было еще трагичней.
Не пиздите никак катализатор не поподает в цилиндр когда поршень вниз будеть идти тогда всосувающий клапан закрывается перестанте обманывать люди.
Не перестанет. Нажится будет хотется всегда) только наличие ваших и других не равнодушных людей коментариев,помогут людям призадуматся что это разводка) и они начнут копать инфу) благо инфы уже давным давно куча) Нам остаётся только писать что пиздаболам зарабатывающим на сдаче катов верить нельзя)
На сказку похоже))
Парень, ты меня окончательно уговаривал, что Киа покупать нельзя.
ЩЯ ЗЕЛЁНЫЕ ПРОСНУТСЯ)))))))
Дядя ты вроде не первый день kia но несёшь полную чушь!
У Большепробегова на Солярисе пробег 860 и ничего не трогал,ни кат,не цепь😕
Он утверждает что и клапана ни разу не регулировал за 860 тысяч 😄
Сказочник ещё тот
@@sirop_chik И колодку одну поменяю, вторая на потом!
Зачем на помойку.на гильзовку.
Пора отписываться от этой бредятины
👀
да не кат это
ГОРЕ мастер гаражного типа.
Полная бредятина.
Уже слушать противно
Пипец
Мужики вы че выхлоп всё выдувает темболее пыль каталика
Это из за детонации и бензина плохого.
Иплан
аэроплан ? 🤣🤣