Gracias por el video y la menciones! y por confiarme tus ruedas para el mantenimiento, en tu rueda trasera los radios eran 2/3mm mas largos y no se podían apretar mas para darle tensión, se cambiaron por cabecillas que tuviesen esos 3 mm internos adicionales y aprovechar los radios para darle la tensión adecuada. Muy didáctico el video y seguro tendrá muchos likes! Gracias nuevamente!
Gracias x el vídeo, completamente de acuerdo. Llevar ruedas "malas" o neumáticos en mal estado es comprar papeletas para visitar al dentista ..😅.(Al final todos los componentes son importantes en las bicis pq nada es prescindible, lo importante es saber (o acertar ) comprar lo que se necesita para lo que se va hacer, y eso es complicado😅😅)
Cojonudo el vídeo , muy importante tener unas buenas ruedas ,se nota mucho más de lo que creemos en respuesta de la bici, aparte estáis trabajando con el mejor que conozco !!! Buena colaboración entre los dos !! Me alegro un montón 😊
Gracias por el video. Las ruedas a veces son las grandes olvidadas, pasa igual en los coches, y son básicas. Revisar los radios y llevarlas bien centradas es muy importante. Un saludo
Doy fé de lo que comentas, tengo una electrica con motor Brose de una conocida multinacional francesa del deporte, me dedico solamente a recorrer pistas y nada radical. La bicicleta tiene año y medio y 6.500km, ya llevo dos ruedas traseras cambiadas en garantía por fisuras en el aro, en la zona de las cabezas de los radios, siempre en los radios de la parte del cassete. No me ponen problema, cambian la rueda y a rodar ... Pero claro, eso es un parche, cuando se acabe la garantia habrá que pasar por caja y comprar una rueda solvente.
Si la marca fuese seria debería cortar el problema de raíz y cambiar esa rueda por una decente evidentemente habria que pagar la diferencia. Puede haber un problema puntual y para eso esta la garantía. Gracias por comentar!!!
En mi opinión las deemax a mi me salieron malísimas además de pasar un trabajo horrible para cambiar los neumáticos y tampoco vienen preparadas para tubeless y eso me hizo enojar mucho luego de pagar un pastizal en mi Mondraker level r y gracias a dios k me encontré las hope fortis 35 pro 5 y nunca mas tuve problemas además de la calidad es para mi mucho mejor además fácil de trabajar en ella como digo es mi opinión personal con lo k m ha pasado a mi en lo personal
Esto de "las ruedas" y la bici en general es como cuidarse la dentadura original e ir al dentista. Si te la cuidas y tienes buena genética te durará mucho más, si no lo haces, pues como dice Paco, a "poner billetitos" para los piños postizos.
Boneeeeeesssssssss tengo la llanta trasera SunRoc con el nucleo SRC 148 micro spline de trinquetes, estoy mirando un nucleo ratchet micro spline para cambiarlo. Otra cosa se me acaba la garantía del ep8 rs, y quiero cambiar los rodamientos, tenéis algún tutorial?? Merciiii
Gracias por el video y la menciones! y por confiarme tus ruedas para el mantenimiento, en tu rueda trasera los radios eran 2/3mm mas largos y no se podían apretar mas para darle tensión, se cambiaron por cabecillas que tuviesen esos 3 mm internos adicionales y aprovechar los radios para darle la tensión adecuada. Muy didáctico el video y seguro tendrá muchos likes! Gracias nuevamente!
Buen curro Fernando!! SALUDOS.
Gracias x el vídeo, completamente de acuerdo. Llevar ruedas "malas" o neumáticos en mal estado es comprar papeletas para visitar al dentista ..😅.(Al final todos los componentes son importantes en las bicis pq nada es prescindible, lo importante es saber (o acertar ) comprar lo que se necesita para lo que se va hacer, y eso es complicado😅😅)
Gran comentario!!! Llevar una fox 38 para ir a por pan, es mal negocio. Muchas gracias por comentar!!!
Cojonudo el vídeo , muy importante tener unas buenas ruedas ,se nota mucho más de lo que creemos en respuesta de la bici, aparte estáis trabajando con el mejor que conozco !!! Buena colaboración entre los dos !! Me alegro un montón 😊
Gracias por comentar!!!
Gracias por el video. Las ruedas a veces son las grandes olvidadas, pasa igual en los coches, y son básicas. Revisar los radios y llevarlas bien centradas es muy importante.
Un saludo
Totalmente!
Doy fé de lo que comentas, tengo una electrica con motor Brose de una conocida multinacional francesa del deporte, me dedico solamente a recorrer pistas y nada radical. La bicicleta tiene año y medio y 6.500km, ya llevo dos ruedas traseras cambiadas en garantía por fisuras en el aro, en la zona de las cabezas de los radios, siempre en los radios de la parte del cassete. No me ponen problema, cambian la rueda y a rodar ... Pero claro, eso es un parche, cuando se acabe la garantia habrá que pasar por caja y comprar una rueda solvente.
Si la marca fuese seria debería cortar el problema de raíz y cambiar esa rueda por una decente evidentemente habria que pagar la diferencia. Puede haber un problema puntual y para eso esta la garantía. Gracias por comentar!!!
Otro video instructivo. Gracias ebikeguadarrama.
Gracias a ti por comentar!!!
buen video y como siempre explicandolo genial para que lo entendamos todo.
Gracias por comentar
Muchas gracias por el vídeo!!!!
Un mundo esto de las llantas… la verdad es que nunca me pare a pensarlo y es muy importante…
Un saludo!!!!!
Gracias por tu comentario!!!
Muchas gracias por la informacion. Segrir asi.
Gracias a ti!
muy bueno
Gracias por tu comentario!!!
Gracias
Gracias a ti por comentar!!!
👍🏻👍🏻👍🏻
👍👍👍👍👍
En mi opinión las deemax a mi me salieron malísimas además de pasar un trabajo horrible para cambiar los neumáticos y tampoco vienen preparadas para tubeless y eso me hizo enojar mucho luego de pagar un pastizal en mi Mondraker level r y gracias a dios k me encontré las hope fortis 35 pro 5 y nunca mas tuve problemas además de la calidad es para mi mucho mejor además fácil de trabajar en ella como digo es mi opinión personal con lo k m ha pasado a mi en lo personal
Esto de "las ruedas" y la bici en general es como cuidarse la dentadura original e ir al dentista. Si te la cuidas y tienes buena genética te durará mucho más, si no lo haces, pues como dice Paco, a "poner billetitos" para los piños postizos.
Gracias por tu comentario!!!
Boneeeeeesssssssss tengo la llanta trasera SunRoc con el nucleo SRC 148 micro spline de trinquetes, estoy mirando un nucleo ratchet micro spline para cambiarlo. Otra cosa se me acaba la garantía del ep8 rs, y quiero cambiar los rodamientos, tenéis algún tutorial?? Merciiii
Habla con el compañero de waiky wheels ,no tenemos tutoriales de desmontaje de motores,lo siento
Hola, quiero comprar una DT SWISS 1900 y me pide que elija el nucleo HG o MICRO SLINE. Como puedo saberlo?
Mira el tipo de cassete que llevas y ese es el nucleo que tienes que comprar
Gracias!
🎉🎉💪💪💪🙏💪💪
8:40 ¿Una llanta de progres? Entonces no es una llanta... es un llante jajaja