Yo tengo una turbo levo del 2018 y aún sigue impecable motor y batería(llevo un extender desde el 2019) con mas de 15000kms y ningún problema por ahora en general, muy silencioso dicho por todos los compañeros que me acompañan con ebikes y sin abrir todavía, he desmontado bielas y tapas para engrasar eje pero nada más, está claro que una buena técnica y algo de mantenimiento y limpieza hace que dure todo bastante, hago 50 rutas y 50 enduro, un saludo y gracias por vuestros videos, nos ayudan mucho👍
Por lo que veo los motores de las ebike,notan mucho el cuidado que le hace el patrón.Pueden durar 50.000 km,como solo 1.000.Depende del animal que lleve encima. Y yo también soy de Mantenimiento,en esto coincido con Paco. Mejor cambiar dos rodamientos aunque estean bien,que tener que cambiar el motor entero,y soltar billete. Hay que ver un poco cuando puede ser el momento de darle un mantenimiento. Además Paco en los vídeos ya lo tiene comentado. Gracias.
Hay cada indio!!!. Pero bueno cada uno con su burra que haga lo que quiera. Luego ebike guadarrama para arreglarlo. Lo que vemos es que el mantenimiento mejora el componente y ahí lo dejamos.... gracias por comentar!!!
Grandes tus videos....... No sé porque los bicicleteros eléctricos se molestan porque les adelanto con mí giant glory y el bafang 750 adaptado....... 😂🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Buen video👍 tengo la olympia. Karbo edge 2023 montada con el OLI DE 90 NWTS SABES CUANDO HARAS UN VIDEO DE ESTE OLI? TENGO MUCHAS GANAS DE SABER VUESTRA OPINION GRACIAS 👍
Hola Paco,te agradecería que me facilitaras el modelo de chip más adecuado para delimitar mi Rotwild RX750Pro/2021 con el motor Brosse S MAG.creo que hay uno que se consigue accionar a voluntad mediante el botón de la luz que tengo en el mando display.Estoy cansado de sufrir cuando hacemos rutas de mucha pista de llano o bajadas.repito ,te agradecería esa información información lla que soy de Barcelona y no puedo llevarte la ebyque a tu taller.MuchasGracias.
Buenas. Estaba interesado en información sobre en último sistema Mahle X20, sobre en X35 y el similar FSA para bicis ligeras más rodadoras de carretera y gravel. Tenéis algo editado de estos sistemas? Sé que no es vuestra preferencia en cuanto a mecánica pero sí puede ser de interés para quienes buscan bicis más rodadoras sin dejarse un pastizal por el camino. Gracias.
No tenemos información porque no trabajamos estos modelos,igual convences a Mahle para que nos de material pero teniendo en cuenta el truño de motor que hicieron para specialized......yo no me fiaría. Mira que lo que compres de carretera se pueda delimitar sin perder la garantía, otra opción no tiene sentido
Gracias por la información. Por otro lado no puedo entender que pases de decir que: Los Brose antes se rompían todos y ahora uno si y uno no a decir, al final, que para ti Brose funciona que te cagas. No se, será un recurso literario pero no te entiendo.
Hola Félix, Brose mejoró la calidad de la correa en el año 2020 ,hasta entonces la mayoría de los S-mag rompieron la correa,en la actualidad ya no se rompen tanto pero aún hay muchos casos en bicicletas con uso intensivo en subidas o competiciones. Recalcar que siempre distingo fiabilidad de funcionamiento y Brose falla en una de las dos ,adivinas cuál? Un saludo
Con un poco menos lo tienes... mira los Citroën que hay algunos que la tienen que cambiar casi cada año, de lo buenos que han salido, 1000 pavetes de distribución. Gracias por comentar
Increíble que chapuza... iba a decir que seguramente el ecosistema y el software estarían muy pulidos y que junto a los complementos tipo displays, controles etc etc... harían que valiese la pena, pero dices que solo tiene dos modos y que no tiene ni opción para ir en off... pues nada, no hay excusa alguna, CHAPUZA total. Estas marcas se creen que la gente es tonta o algo, que a ver... un marketing realmente bien hecho hace que la gente sea eso y mucho más jajaja. Por suerte hay canales como este!
Es un Brose con software de continental que dejó de fabricar éste sistema hace años ,si tienes algún problema con batería o display habrá que rezar para que se venda algo compatible,con ese km deberías cambiar la correa
Yo tengo una turbo levo del 2018 y aún sigue impecable motor y batería(llevo un extender desde el 2019) con mas de 15000kms y ningún problema por ahora en general, muy silencioso dicho por todos los compañeros que me acompañan con ebikes y sin abrir todavía, he desmontado bielas y tapas para engrasar eje pero nada más, está claro que una buena técnica y algo de mantenimiento y limpieza hace que dure todo bastante, hago 50 rutas y 50 enduro, un saludo y gracias por vuestros videos, nos ayudan mucho👍
Yo tengo un 600 y está nuevo a pesar de los años que tiene no me ha dado ningún problema, no ha salido del parking.
Hola,cuanto te costó el extender y acoplarlo para cargarlo?.
muy bien explicado eres capitán general y vemos en directo lo que hay en el mercado
Gracias por comentar!!!
Por lo que veo los motores de las ebike,notan mucho el cuidado que le hace el patrón.Pueden durar 50.000 km,como solo 1.000.Depende del animal que lleve encima.
Y yo también soy de Mantenimiento,en esto coincido con Paco.
Mejor cambiar dos rodamientos aunque estean bien,que tener que cambiar el motor entero,y soltar billete.
Hay que ver un poco cuando puede ser el momento de darle un mantenimiento.
Además Paco en los vídeos ya lo tiene comentado.
Gracias.
Hay cada indio!!!. Pero bueno cada uno con su burra que haga lo que quiera. Luego ebike guadarrama para arreglarlo. Lo que vemos es que el mantenimiento mejora el componente y ahí lo dejamos.... gracias por comentar!!!
Feliz de ver esos pequeños detalles de mantenimiento, ojalá podamos ver cómo andan las bicicletas con motores Pinion y otras novedades.
Enhorabuena por el vídeo, buscaba información sobre este motor. Como siempre claro y aportando mucho valor.
Gracias por comentar
Hola Paco,como siempre genial,y ahora te pregunto en mi Bull del 2018 con motor brose T , cual le adaptariamos proximamente?.
Sin pelos en la lengua como tiene que ser, seguir así, un saludo
El brose con fit de la Hércules va de cine, nada que envidiar al emtb, además se puede ajustar la potencia maxima del modo auto
Que fenómeno eres, me encanta
Gracias 🙂
Buena informacion, a ver si hacéis video del motor Shimano con AUTO SHIFT Y FREE SHIFT.
Esta en el tintero pero vamos justos de tiempo
Las cosas claras.
Gracias
Gracias por comentar
Fabulosa información. Estaba esperando el nuevo modelo de Specialized. Buscaré otra alternativa
Por el momento no hay nada a la vista!!!!
Grandes tus videos....... No sé porque los bicicleteros eléctricos se molestan porque les adelanto con mí giant glory y el bafang 750 adaptado....... 😂🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Y a cuantos km te quedas tirado?
No lo sé!!!! Gracias por comentar!!!
Buenísimo
Gracias!!!
Hola Paco , me puedes decir los niuton de apriete que lleva el tensor de la correa de Brose , gracias.
Son 0,2 hay una herramienta específica para esto
Buen video👍 tengo la olympia. Karbo edge 2023 montada con el OLI DE 90 NWTS SABES CUANDO HARAS UN VIDEO DE ESTE OLI? TENGO MUCHAS GANAS DE SABER VUESTRA OPINION GRACIAS 👍
Ya tenemos el video en redes sociales tienes que seguirnos por ahí
Hola Paco,te agradecería que me facilitaras el modelo de chip más adecuado para delimitar mi Rotwild RX750Pro/2021 con el motor Brosse S MAG.creo que hay uno que se consigue accionar a voluntad mediante el botón de la luz que tengo en el mando display.Estoy cansado de sufrir cuando hacemos rutas de mucha pista de llano o bajadas.repito ,te agradecería esa información información lla que soy de Barcelona y no puedo llevarte la ebyque a tu taller.MuchasGracias.
Mandanos un whastapp y te lo enviamos a tu casa. Gracias por comentar.
Ets boníssim!!!💓😉
Gracias 🙂
Buenas. Estaba interesado en información sobre en último sistema Mahle X20, sobre en X35 y el similar FSA para bicis ligeras más rodadoras de carretera y gravel. Tenéis algo editado de estos sistemas? Sé que no es vuestra preferencia en cuanto a mecánica pero sí puede ser de interés para quienes buscan bicis más rodadoras sin dejarse un pastizal por el camino. Gracias.
No tenemos información porque no trabajamos estos modelos,igual convences a Mahle para que nos de material pero teniendo en cuenta el truño de motor que hicieron para specialized......yo no me fiaría.
Mira que lo que compres de carretera se pueda delimitar sin perder la garantía, otra opción no tiene sentido
Que motor monta Megamo, que dice que es suyo "español", agradeceria que en algun video enseñaran y informaran de este motor, gracias.
No trabajamos esta marca , si nos prestas la tuya hacemos el vídeo .
Un saludo
Gracias por la información. Por otro lado no puedo entender que pases de decir que: Los Brose antes se rompían todos y ahora uno si y uno no a decir, al final, que para ti Brose funciona que te cagas. No se, será un recurso literario pero no te entiendo.
Hola Félix, Brose mejoró la calidad de la correa en el año 2020 ,hasta entonces la mayoría de los S-mag rompieron la correa,en la actualidad ya no se rompen tanto pero aún hay muchos casos en bicicletas con uso intensivo en subidas o competiciones.
Recalcar que siempre distingo fiabilidad de funcionamiento y Brose falla en una de las dos ,adivinas cuál?
Un saludo
Bueno la correa del browse si es como la distribución de los coches,de que si no se rompe ,y se cambia cada 100.000 km o 5 años,no está mal.😂
Con un poco menos lo tienes... mira los Citroën que hay algunos que la tienen que cambiar casi cada año, de lo buenos que han salido, 1000 pavetes de distribución. Gracias por comentar
Increíble que chapuza... iba a decir que seguramente el ecosistema y el software estarían muy pulidos y que junto a los complementos tipo displays, controles etc etc... harían que valiese la pena, pero dices que solo tiene dos modos y que no tiene ni opción para ir en off... pues nada, no hay excusa alguna, CHAPUZA total. Estas marcas se creen que la gente es tonta o algo, que a ver... un marketing realmente bien hecho hace que la gente sea eso y mucho más jajaja. Por suerte hay canales como este!
Tengo una Fantic del 2018 y tiene 13500 km...sin ningún problema 😂
Se trata del Powertrain?
Si
El motor continental que motor es
No compres ese sistema
Gracias pero ya lo lleva mi eléctrica es una massi del 2010 tiene 11.500 km y por ahora va de escándalo pero porque falla o que gracias
Es un Brose con software de continental que dejó de fabricar éste sistema hace años ,si tienes algún problema con batería o display habrá que rezar para que se venda algo compatible,con ese km deberías cambiar la correa
abre el motor..
Buenas Paco! Una pregunta!!! Sabes si para 2025 alguna marca de motores va sacar motor con cambio automático!?(Tipo pinion)
No por el momento, Brose lo tiene pero no está el mercado para novedades