VOLVO V70Rを紹介【業務日報】

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  • Опубліковано 28 лют 2024
  • ハト麦DIYスペースのハトさんが購入したクルマを自慢しに来ました
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  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 56

  • @user-zs3fe3vh3p
    @user-zs3fe3vh3p 4 місяці тому +9

    エンジンルーム奇麗で大切にしてる感じありますね

  • @lostsinar3026
    @lostsinar3026 4 місяці тому +19

    ボルボ850Rのエステートに20数年乗ってます。左ハンドル仕様でサンルーフ付き。屋外駐車なので塗装もだいぶ傷んでますが。
    オドメーターはもう2回壊れて、いま1万kmちょっと指してますが、去年春の車検時にディーラーでコンピュータつないで調べたら、
    35万km越えでした。
    エンジンはいま不調で、冷間時スタートではしばらく(5分くらい)アイドリングしないとDレンジに入れたときストールします。ただ暖まったら調子は良いのですがターボが効いてないので以前の様な走りは出来ないですね。
    本当はあちこち直してあげたいのですが、ディーラーでも「もう部品が無い」とさじ投げられてます。
    年齢的に百万kmは無理だけど、せめて50万kmは走らせてあげたいな、と思っております。

    • @user-lw2wo4km9x
      @user-lw2wo4km9x 4 місяці тому +2

      純正何馬力なんですか?

    • @lostsinar3026
      @lostsinar3026 4 місяці тому +2

      @@user-lw2wo4km9x 自分のはオートマなので確か230psだったと思います。まあターボが効いていればの話ですが。
      マニュアルミッション仕様だと10ps程度高かったかなあ。

    • @user-lw2wo4km9x
      @user-lw2wo4km9x 4 місяці тому +1

      @@lostsinar3026
      なるほど🤔

  • @sarymotovlog
    @sarymotovlog 4 місяці тому +4

    画面に入ってくる感じが、ドリフのかとちゃんみたいで好き笑

  • @user-ms1os3ry7e
    @user-ms1os3ry7e 4 місяці тому +6

    V60は、後輪のサスペンションがリーフスプリングになっていますが乗り心地はダブルウィッシュボーンと同等かそれ以上に良かったです。

  • @tsubachan.2896
    @tsubachan.2896 4 місяці тому +2

    私もこれ乗ってました。小回りが利かない事以外大好きな車でした😂いいエンジン音😊

  • @RS-yz2xo
    @RS-yz2xo 4 місяці тому +3

    わたしもこれにに乗っています。今日は運転席側の窓ガラスの脱落のしりぬぐいをしました、2回目で初めて2段構えの内貼りピンの構造に気が付きました(2個壊した)いい車だと思っています。軽微な故障は自分でもがけば外車もこわくないですよね。

  • @kazupiro7300
    @kazupiro7300 4 місяці тому +2

    V70R懐かしいですね。GOLFⅣ R32で元気よく走っていた頃、ちょうど出てきて首都高では大柄なボディでちょっと辛そうでした。何回か一緒に走ったなぁ。

  • @user-bx4ue4zg8i
    @user-bx4ue4zg8i 4 місяці тому +4

    ボルボで一番ハンドルが切れない車です。プロペラシャフトと純正マフラーパイプは当たる様に出来てるみたいです。
    私のは社外マフラーなので当たらなくなってます。

  • @GB-go5fb
    @GB-go5fb 4 місяці тому +2

    同色のに乗っております。ハト亀さんのと同じタンの内装色が欲しかったんですが、クリーム色の地味な内装です。でもシートは最高で長距離の疲労がありません!プラグ交換するのにあのアルミのターボパイプを外さないといけないのがめんどくさいです。fourC(アクティブサス)も更新したし、近々二回目のタイベル更新もやります。以前ライブ配信のディスりコーナーでも取り上げて下さり良い想い出になりました。

  • @norice625
    @norice625 17 днів тому

    ハト麦さん元気そうで良かった。

  • @life9387
    @life9387 4 місяці тому +1

    サウンドシステムの良さが大好きです
    V70R良かったなぁ
    最後はAT壊れて廃車しましたが😢

  • @SBBCFFFFSRE460
    @SBBCFFFFSRE460 4 місяці тому +1

    このクルマ懐かしい!
    内装のカラーもいいよね!

  • @191usinger4
    @191usinger4 4 місяці тому +2

    ワゴン車用途として300psを全開する場面ってあるのかな?
    ワゴン車を選ぶ時には乗り心地と疲れにくさに積載性を重視してるから
    ハイパワーで耐久性が落ちるのは嫌

  • @Potatokun1905
    @Potatokun1905 3 місяці тому +1

    こう見ると,中々お金がかかってそうな車でいいですね!走りを見てみたいです。

  • @samuraitype4fighter
    @samuraitype4fighter 4 місяці тому +3

    ボルボ良いですよ。乗ってみて下さい。

  • @KOBA-KAN
    @KOBA-KAN 4 місяці тому +4

    もっと辛辣にしてあげないと鳩さんが寂しがると思いますw。

  • @kazuoa.4951
    @kazuoa.4951 4 місяці тому

    875Rに乗ってました。MTが決め手でしたがゲトラグ製でよくできてました。燃料パイプが裂けて修理できずに廃車にしましたが、今でも惜しく感じます。

  • @user-uy3lx5nh3h
    @user-uy3lx5nh3h 3 місяці тому +1

    自分の車も腹を擦ってマフラーとプロペラシャフトが当たった事がある。
    擦ったままディーラーまで走っていった。

  • @Domitarou_Taiyaki
    @Domitarou_Taiyaki 4 місяці тому +1

    前乗ってたV70XCと吸気系の取り回しが全然ちがってびっくり。

  • @linx2020
    @linx2020 4 місяці тому +5

    いい色だ

  • @orca-7
    @orca-7 2 місяці тому

    「ハトさんの見せびらかし!」シリーズ化して欲しい!
    車の底は一般人は見る機会がないので興味をそそります!

  • @user-cf9yf3gi1q
    @user-cf9yf3gi1q 4 місяці тому +1

    同型のS60に乗ってました。車検受けて一週間後にまぁダメだろうと入札していたBMWを落札してしまいもったいなかったけど廃車にしてしまいました。

  • @yossytube0190
    @yossytube0190 3 місяці тому +2

    センターデフの裏にある、タービンのブローバイホースのシールが縮んで漏れてるかもしれませんね。

    • @hirokazumurakami8385
      @hirokazumurakami8385 Місяць тому +1

      デフは前後にしか無いので、正確にはベベルギアハウジングですね。

  • @elpidamemory
    @elpidamemory 4 місяці тому +1

    必死にあらを探すまーさん

  • @hanamasa5042
    @hanamasa5042 4 місяці тому +1

    白だったら欲しいかも。

  • @user-fh5yh4wm9j
    @user-fh5yh4wm9j 4 місяці тому +1

    私もこれ欲しい!・・・壊れてないやつで(笑)

  • @MIMIMI996
    @MIMIMI996 4 місяці тому +1

    すっごい色

  • @futtimo
    @futtimo 3 місяці тому +1

    ダイレクトイグニッションコイルのパンク地獄と…
    異常なほどのマウント交換地獄へようこそ。

  • @owlshole01
    @owlshole01 3 місяці тому

    06のこれ乗ってます。 良いクルマだと思いますよ。 オドは20万超えましたが今でも問題なくベタ踏みOKです。
    動画では言及されてませんでしたが、ブレーキはブレンボです。しかも4輪とも4ポッド!でも効きは997の方が上かな。重いし。
    ワゴンに300PS必要なの?なんてコメントありましたが、ウチのはコストコエクスプレスとして300PS十分活用させて貰ってます(^^)

  • @user-xx7il3py2v
    @user-xx7il3py2v 2 місяці тому

    レガシィ乗りから言わせてもらうと、4WDでないとFFではパワーが生かしきれない。

  • @user-zr5td3vd4g
    @user-zr5td3vd4g 4 місяці тому +5

    ヤッター、まーさんのディスり炸裂 ( ≧∀≦)ノ
    それにしても鳩さん買う車ってどうしてどれもこれも壊れてるんや?

  • @ff-focuslight
    @ff-focuslight 3 місяці тому

    日本で何台残ってるとか、そういった情報は陸運に問い合わせたら分かるのですか?

  • @sansazae8455
    @sansazae8455 4 місяці тому +1

    ボルボはATFダダ漏れになって走行不能になるイメージ

  • @user-hz4zr9je6x
    @user-hz4zr9je6x 4 місяці тому +3

    エンジン全バラして

  • @user-oz8gv6ci2r
    @user-oz8gv6ci2r 4 місяці тому +1

    ハトさん最高

  • @tatsumfe14
    @tatsumfe14 3 місяці тому

    めっちゃ欲しい車🚗

  • @user-dx7wq1uw1b
    @user-dx7wq1uw1b 4 місяці тому +12

    ハト麦DIYスペースさんのURL、繋がりません

    • @my_cycling
      @my_cycling 4 місяці тому +5

      一応「ハト麦DIYスペース」のチャンネルはありますね。 あまり更新してくれないからなあ
      フェラーリとドゥカティはどうなったんのでしょうかね

    • @user-tg5bf3lh8h
      @user-tg5bf3lh8h 4 місяці тому +2

      確かに繋がらないわ

    • @ma-s-h
      @ma-s-h  4 місяці тому +5

      直しました
      ゴメンね

  • @user-ys5qk3ts3j
    @user-ys5qk3ts3j 4 місяці тому +2

    まーさん、地に迷ってボルボに手を出したのかと思いました😅

  • @antan4199
    @antan4199 4 місяці тому +1

    希少車じゃないちょっと辛辣発言w

  • @Osaka_1101
    @Osaka_1101 4 місяці тому +1

    割れたら交換できないってどうゆうこと?廃車しかないの?

    • @ma-s-h
      @ma-s-h  4 місяці тому +3

      パーツ高いってことですね
      入手はできると思う

  • @user-sn4jv1hq3w
    @user-sn4jv1hq3w 4 місяці тому +5

    フェラーリは捨てたんですか?^_^

  • @Konnya98-6bei
    @Konnya98-6bei 4 місяці тому +1

    『エンジンマウントも付いてます』
     これの意味を教えてください。付いて無い車は無いと思うので。😅

    • @ma-s-h
      @ma-s-h  4 місяці тому +1

      多分、指さしていたエンジン上後側のあのエンジンマウントは標準モデルにはないんだと思います
      標準モデルよりリジッドに近い状態になっている感じですね

    • @user-vv2ey8cs8v
      @user-vv2ey8cs8v 3 місяці тому

      上のマウントはエンジンの前後の揺れに対して付いてますよ。

  • @mountainGorilla2885
    @mountainGorilla2885 4 місяці тому +2

    あらユーチューバー引退したハト亀さんの車でしたか😁

    • @w210e320t
      @w210e320t 4 місяці тому +1

      辛辣過ぎるw