0-100 측정하는 화면을 보니 배터리가 상당량 소모되어 있습니다. 현대 하이브리드는 배터리 충전량에 따라서 가속성능이 확연하게 달라집니다. 스포츠모드로 어느정도 주행해서 배터리를 2/3이상 채워두고 가속성능 테스트를 해보시면 상당한 시간 단축이 있을것으로 생각됩니다^^
역시 그랜저 하이브리드로 사길 잘했네요 정숙성 3.0과 비슷한 출력 만족합니다. 김기태기자님 역시 단점을 정말 콕콕 찝어주시네요 오너로서 정말 공감하는 부분은 저속에서의 모터 개입과 하이브리드를 처음 타보기는 했으나 약간의 다른차들과의 이질감 모두 동감합니다. 또 mdps.....역시는 역시 역시입니다.
좋은 리뷰 잘 봤습니다. 소음 측정 부분에 의문이 생겨 뒤늦게 댓글을 달아봅니다. 23:42 소음측정부분을 타 차종 리뷰와 비교해봤습니다. 그 중 SM6:말리부1.5T 소음 측정비교에서 수치상으로 놓고보면 말리부나 SM6가 더 정숙한것으로 판단할수 있습니다. 실제로 말리부가 더 조용할것이라고 생각되지는 않는데 제가 잘못 본것인지요? 예를들면 아이들시 SM6 1.6Tce 39.0(dBA), 말리부 1.5T 35.0(dBA), 그랜져하이브리드45.5(dBA)입니다.
인서트 영상과 실제 테스트 간의 차이입니다. 실제 테스트는 낮에 이뤄지며, 영상 촬영에 시간이 부족한 경우 추가할 영상을 따로 촬영합니다. 18, 19분대에도 계기판 영상이 나오죠. 하이브리드 시스템 테스트는 최소 배터리 4/3~2/1 이상에서 시현됩니다. 추가로 덧붙입니다. 의도적인 충전을 하려해도 원하는 만큼 충전이 되지 않는 차들도 있습니다. 이번 그랜저 하이브리도 충전이 빠른 편은 아니었습니다. 또한 1회 가속 시험만으로 1/8 정도.. 혹은 이상이 소진됩니다. 같은 이유로 그랜저 하이브리드는 평균 1/3~1/4 내외에서 가속 시험이 진행되었습니다.
그렇긴 한데...일제도 해보고 그랜저ig하브도 어느정도 기간을 두고 타보니 확실히 도심운행에서 일제가 더 낫긴하더라구요. 적응기간도 필요없고 신경쓸필요없이 무난하게 40km까진 밀어주니까요. 그래서인지 연비는 확실히 일제가 낫더라구요. 다만 정비가 쉽고 옵션면에서 국산이 더 강점이 있다보니 그랜저쪽으로 가는 거 같네요.
이번에 리뷰중에 하브로 밟을 사람은 없지만 요즘은 일본 하브같은경우에는 오히려 하이브리드로 고성능과 연비까지 다 잡는경우가 많습이다 그 예로 인피니티가 그렇죠 그런걸 감안하면 아직은 가격대비 현기 하브는 더 발전해야될것 같아요 4000만원대면 캠리 성능까지 생각하면 인피니티q50s인가 그것도 있죠 딱 현기 하브는 아이오닉이나 니로처럼 싸면서 연비좋은차량을 사야되고 이 가격대는 너무 대안이 많네요
11월 말에 캠리하브 인수해서 타고다니는 중입니다. 아이오닉 쳐다보다 소하 쳐다보다 캠리까지왔습니다...부모님은 약 4개월 전 그하 사셔서 둘다 타보고 있습니다 많이 몰아보진 않았지만 그하도 굉장히 좋습니다 ㅋ역시 아저씨들은 그랜져입니다 옵션이 좋으시면 그하 풀옵하시면 됩니다. 캠리는 4250이나 하는데 스티어링휠 ,뒷자석 열선이 없어서..원래타던 스포티지도 있었는데..손시립니다.. 디자인 얘기하시는분들 많은데 직장동료들 제차 보면 다 와~~합니다(뿌듯) 호불호겠지만 이번 건 이뻐요 ㅎ스티치나 마감 등 섬세한부분 하나하나 감동이 있습니다 그랜져 대비 굉장히 묵직하구요 조용합니다 미끄러지는 느낌이 고급스러워요 연비는 한번도 초기화 안하고 타는 중인데 현재 17.8 찍혀있습니다 잘나올땐 18.2까지 올라갔습니다. 그랜져도비슷하더라구요 시내주행에서는 10도 안나올때도 있습니다 히터를 틀어서 그런가..하고 위안을 해봅니다..15년 탈 생각으로 샀네요 ㅎ
taewoo lee 일반인이 차를 살때 무슨기준으로 차를 사겠습니까? 차는 기계장비 입니다. 세상 어떤차도 완변할수없단거죠 세타엔진 결함을 모르고 사는 사람이 있을까요? 제가 전문가도 아니고 전수조사 자료보며 댓글다는건 아니고 주관적인 제의견 댓글 다는거에요 메인글 안쓰는 이유고요^^ 단지 저도 ig구매자로써 이래서 샀다 라는 글 남긴거에요
![그랜저 풀체인지? 일단 IG 하브 가시죠! 그랜저 IG 하이브리드 4년 22만키로 주행 후기[중고 하이브리드 장점 단점 연비]](http://i.ytimg.com/vi/kkWjSFzlmKQ/mqdefault.jpg)
![그랜저 풀체인지? 일단 IG 하브 가시죠! 그랜저 IG 하이브리드 4년 22만키로 주행 후기[중고 하이브리드 장점 단점 연비]](/img/tr.png)
06:58 가속력 측정구간
22:50 연비 측정구간
23:39 정숙성
광고 하나 더 넣어도 될 거 같구요, 그랜저 타면서도 연비 생각하고 쏘는거 싫어하는 분들 타면 딱이네요. 괜찮은 차 같습니다.
3.0가스 가솔린 하브 몇달을 고민하다 하이브리드 구매했는데 대만족입니다
18년식 k7하브 타고 있는데 저속에서 출발시 엔진진동과 소음이 넘 심합니다. 액티브노이즈 컨트롤이 모터가 회전이 될때만 동작하는지 회전안할때는 동작 안하는지 궁금합니다. 오토뷰 보고 하브 구입했는데 고속에선 못느끼지만 엔진개입시 소음진동 상당합니다. 차 바꾸고 싶습니다.
0-100 측정하는 화면을 보니 배터리가 상당량 소모되어 있습니다. 현대 하이브리드는 배터리 충전량에 따라서 가속성능이 확연하게 달라집니다. 스포츠모드로 어느정도 주행해서 배터리를 2/3이상 채워두고 가속성능 테스트를 해보시면 상당한 시간 단축이 있을것으로 생각됩니다^^
역시 그랜저 하이브리드로 사길 잘했네요
정숙성 3.0과 비슷한 출력 만족합니다.
김기태기자님 역시 단점을 정말 콕콕 찝어주시네요
오너로서 정말 공감하는 부분은 저속에서의 모터 개입과 하이브리드를 처음 타보기는 했으나 약간의 다른차들과의 이질감 모두 동감합니다. 또 mdps.....역시는 역시 역시입니다.
mdps가 무슨문제가 있을까요??
@@jintv2202 끽 끽 소리납니다
그랜저 하이브리드 2주간 운행중입니다. 정숙성 및 연비, 승차감 매우 만족합니다~ 시승기 너무 잘만들었네요~^^
Hg랑 비교했을때 어떤가요?^^
지금도 타고 계신가요?
오토뷰는 내용이 알차고 귀에 쏙쏙들어오네 ..
다른리뷰는 보다 넘기고 걍끄는데 오토뷰껀 너무 재미있음
믿고 보는 오토뷰!! 감사합니다
광고가 거의 없네요.. 더 붙이세요! 막만드는 업체도 이거보다 광고 몇배는 넣는데 이퀄리티에 광고 1개는 너무 적네요..
김민석 광고가 안들어오나보죠
붙이면 안봄
응 그래~
이 퀄리티라...흠...ㅋㅋ 지 꼴리는대로 평가하는 길태
그냥 광고 나올 위치 선정하면 나와요, 광고 종류는 시청자 맞춤으로 나오는거고, 오토뷰 정책이 혜자인듯합니다.
연비가 정말 좋네요. 깜놀...디젤을 사야되는 이유가 하나도 없는차.... 오토뷰 리뷰는 믿고 봅니다.
27분 영상에 광고 1개 너무 혜자네요..ㄷㄷㄷ
좋은 리뷰 잘 봤습니다. 소음 측정 부분에 의문이 생겨 뒤늦게 댓글을 달아봅니다. 23:42 소음측정부분을 타 차종 리뷰와 비교해봤습니다. 그 중 SM6:말리부1.5T 소음 측정비교에서 수치상으로 놓고보면 말리부나 SM6가 더 정숙한것으로 판단할수 있습니다. 실제로 말리부가 더 조용할것이라고 생각되지는 않는데 제가 잘못 본것인지요? 예를들면 아이들시 SM6 1.6Tce 39.0(dBA), 말리부 1.5T 35.0(dBA), 그랜져하이브리드45.5(dBA)입니다.
근데 가속력 측정할때 전기모터 충전량이 바닥인데... 충전량 충분할때랑 부족할때랑 가속력 차이가 있다고 알고있었는데 아닌가요?
아니죠...
최영서 차이있습니다.
모터가 개입하는 힘의 양이 달라져요.
@@에휴-q2t 줜나많이차이남;;
50마력 차이납니다.
전기모터 출력이 50마력인데 배터리 충전이 안되어 있으면 모터가 개입하지 않습니다.
도입부 부분이 대단히 많이 새련되게 바뀌었네요ㅋ 멋있어요
훨씬 아랫등급인 아이오닉이나 니로에는 출고타이어로 미쉐린 에너지 세이버를 장착해주는데 그랜저에는 넥센인가요...
미쉐린 에너지 세이버 + 가 있고 에너지 세이버 AS가 있는데 국산차에는 AS임. 세이버+보다 성능이 많이 떨어짐. 그냥 차라리 넥센으로 출고받고 미쉐린으로 교체하는게 이득일것임.
오토뷰의 자세하고 전문적인 리뷰 매번 잘 보고 있습니다. 국산 하이브리드도 많이 발전한 느낌이 드네요~
역시 갈수록 고퀄리티가 만들어지는 오토뷰...!
믿고보는 오토뷰
재밌게봤습니다
김기태 pd님!
혼다 어코드 하이브리드와 그랜저 하이브리드중에서 둘중 하나를 추천해주신다면 어떤걸 추천해주실수 있으실까요
g70은 언제쯤 볼수잇으까요?? 스팅어 리뷰마지막때 g70이 보였던거같기도한데...
몇몇 아쉬움도 있지만 그랜저의 하이브리드는 나름 잘 나온듯한 평가입니다. 현대차가 나름 완성도를 높였군요.
이게 진짜 리뷰임. 군더더기없는 깔끔한 리뷰 잘봤습니다.
김기자님 고생이 많습니다
대부분의 시승기들이 실수하는게, 하이브리드 차량의 전기 사용영역을 판단할때 배터리 충전량을 전혀 고려하지 않아요. 영상 보면 그랜져는 1/3 rav4는 3/4정도인데, 그랜져도 그정도로 충전되어있으면 앵간히 가속해도 엔진 안켜집니다.
인서트 영상과 실제 테스트 간의 차이입니다. 실제 테스트는 낮에 이뤄지며, 영상 촬영에 시간이 부족한 경우 추가할 영상을 따로 촬영합니다. 18, 19분대에도 계기판 영상이 나오죠. 하이브리드 시스템 테스트는 최소 배터리 4/3~2/1 이상에서 시현됩니다.
추가로 덧붙입니다. 의도적인 충전을 하려해도 원하는 만큼 충전이 되지 않는 차들도 있습니다. 이번 그랜저 하이브리도 충전이 빠른 편은 아니었습니다. 또한 1회 가속 시험만으로 1/8 정도.. 혹은 이상이 소진됩니다. 같은 이유로 그랜저 하이브리드는 평균 1/3~1/4 내외에서 가속 시험이 진행되었습니다.
리뷰 잘 보고있습니다. 그런데 트렁크설명 부분에서 하이브리드 배터리가 뒷좌석 밑으로 갔다고 하시는데 트렁크 하단에 있는것과, 크루즈 컨트롤 설명할때도 멈췄다 갔다를 조작없이 가능하다고 하신것도 잘못된 설명이네요, 재출발시에는 조작이 필요 합니다.
그랜저 하이브리드 괜찮군요. 디젤을 선택할 이유가 없는거같네요.
왜 더뉴그랜저하이브리드는. 안하시죠??
@@크다-s9d ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
능동부밍제어를 담당하는 부품의 명칭을 알고 싶습니다. 오토뷰 관계자분들! 답글 바랍니다. 혹시 hsg인가요?
16:15 브레이크가 0.5초 잡고 있는게 아니고 모터가 발전모드에서 빠져나오는데 걸리는 시간이 아닐런지... 동일 브레이크인데 그 셋팅값을 굳이 이질감있게 했을 것 같지는 않네요..
믿고보는 오토뷰 모든리뷰 정독
자동차 회사의 외압없이 하는리뷰 너무좋습니다
Do hoon Park 쉐보레??
그랜저하브vs그랜저lpi 중에서는 뭐가 나을까요?? 고속5 시내5입니다.
이경백 솔직히 lpi유지비로 이길수없어요 무조건 고속만탄다면 디젤이 유리하지만 시내5를 탄다면 lpi가 차값더싸고 유지비싸고 하브로 lpi차값 매꾸고 연비까지 매꿀려면 20년은 타야겠네요
ㅋㅋ 이걸 왜 고민하지 당연히 lpg죠 ㅎㅎ 6기통 엔진에 아반떼 기름값에 차값도 3700이면 거의 풀옵임 글고 중고가가 넘사벽이라 lpg는 사는게 이득임
기자님 혹시 하브는 5년타면 베터리 교체비용이 발생하는데 이때 비용이 얼마 인지요 그리고 이 비용을 생각한다면 굳이 하브의 연비 강점이 사라지는건 아닐런지요 ^^
항상 잘보고있습니다. 감사합니다 ~
하이브리드 시스템 설명이 너무 자세하여서 이해가 쏙쏙 됩니다. ㅎㅎ
가장 믿을만한 리뷰! 언제나 응원합니다^^
좋은 컨텐츠 많이 부탁드려요
오토뷰가 최고인것 같아요. 광고 추가투입도 괜찮을것 같고요. 항상 힘 내세요!
초반. .차량 소개하는 영상 퀄리티가 미쳤다
하이브리드인데 시내보다 고속주행 추천인가요?
그러게요 하이브리드는 시내 정체 주행에서 빛을봐야하는데 10km 20km/h에서 바로 시동이 걸려버리면 연비에도 아쉬움이 많겠어요
그렇긴 한데...일제도 해보고 그랜저ig하브도 어느정도 기간을 두고 타보니 확실히 도심운행에서 일제가 더 낫긴하더라구요. 적응기간도 필요없고 신경쓸필요없이 무난하게 40km까진 밀어주니까요. 그래서인지 연비는 확실히 일제가 낫더라구요. 다만 정비가 쉽고 옵션면에서 국산이 더 강점이 있다보니 그랜저쪽으로 가는 거 같네요.
대한민국 최고의 자동차 리뷰입니다.
오토뷰 사랑합니다 ㅎㅎ
쏘나타 하이브리드도 좋지만
여유가 된다면 그랜저 하이브리드!
가속 시험시 배터리가 충전되지 않은 상황이라서 모터의 도움을 받지 못한듯이 보이네요.
배터리가 절반이상 충전된 상태라면 가속능력이 더 좋을수도 있지 않았나 생각됩니다.
lf 이후 잘만들긴 잘만드네 옵션도 많고 우리나라차시장 응원한다 양아치짓 이제그만하고
외관 디자인은 지금 봐도 매우 훌륭한듯! 내부 인테리어는 신형이 좋은데
외관 디자인 만큼은 초기 IG 가 명품이네요!
주행성능 따질거면 Q50S로 가든가 디젤이나 고배기량 가솔린으로 가는거지 하이브리드(Q50S 제외) 선택하면서 출력 토크따지는건 웃기지않나? 하이브리드는 무조건 연비가 우선인데
이번에 리뷰중에 하브로 밟을 사람은 없지만 요즘은 일본 하브같은경우에는 오히려 하이브리드로 고성능과 연비까지 다 잡는경우가 많습이다 그 예로 인피니티가 그렇죠 그런걸 감안하면 아직은 가격대비 현기 하브는 더 발전해야될것 같아요 4000만원대면 캠리 성능까지 생각하면 인피니티q50s인가 그것도 있죠 딱 현기 하브는 아이오닉이나 니로처럼 싸면서 연비좋은차량을 사야되고 이 가격대는 너무 대안이 많네요
오토뷰 리뷰 너무 좋아요~~~!! 감사합니다~~!!!
차 자체는 일본차가 좋고 디자인은 현대네요. 현대가 버튼 하나하나 자잘한 디자인들이 좋더라구요
전기모터출력
그랜저하브 50마력
캠리하브 120마력
어코드하브 180마력
전기모터의 활용성 면에서도 차이가많구요..캠리나 어코드는 시속 100이 넘어도 ev주행 가능합니다. 그리고 세타2엔진은 mpi에서도 실린더소착으로인한 커넥팅로드 파손, 연소실 스커핑현상 있습니다. 비슷한가격대에서 차량자체의 내구성이나 성능을 보고 10년이상 타자면 일본차, 풍부한옵션이 필요하고 3년내 처분할거라면 그랜저 사시면됩니다. 현기차가 초기 품질은 좋거든요
구매기준을 명쾌하게 정의한 것 같네요. 저도 동의합니다.
.
애청자입니다. 더뉴그랜저 하이브리드가 많이 바뀌었다고하는데 더뉴그랜저 하이브리드 리뷰도 부탁드립니다!
와 이런 전문성 있는 채널을 이제야 알았다니..
오토뷰 좋아요 최고
그래도 디젤을 선택하시는 분들은 장거리를 자주 가시는 분들이라 유류비 지출도 상당하고요. 하지만 하이브리드는 정말 탐나네요.
막내기
광고 더넣으셔도됩니다 퀄리티굿
특히 오프닝은 요즘 너무 퀄리티 굿이라
항상 기대하고봅니다
모든 자동차광고는 오토뷰가 하는게 좋을것 같네요 정말 연출감 최고 같습니다!^^
저만 계기판 불빛 하얀색인 취향저격인가요??
11월 말에 캠리하브 인수해서 타고다니는 중입니다. 아이오닉 쳐다보다 소하 쳐다보다 캠리까지왔습니다...부모님은 약 4개월 전 그하 사셔서 둘다 타보고 있습니다 많이 몰아보진 않았지만 그하도 굉장히 좋습니다 ㅋ역시 아저씨들은 그랜져입니다
옵션이 좋으시면 그하 풀옵하시면 됩니다. 캠리는 4250이나 하는데 스티어링휠 ,뒷자석 열선이 없어서..원래타던 스포티지도 있었는데..손시립니다.. 디자인 얘기하시는분들 많은데 직장동료들 제차 보면 다 와~~합니다(뿌듯) 호불호겠지만 이번 건 이뻐요 ㅎ스티치나 마감 등 섬세한부분 하나하나 감동이 있습니다 그랜져 대비 굉장히 묵직하구요 조용합니다 미끄러지는 느낌이 고급스러워요 연비는 한번도 초기화 안하고 타는 중인데 현재 17.8 찍혀있습니다 잘나올땐 18.2까지 올라갔습니다. 그랜져도비슷하더라구요 시내주행에서는 10도 안나올때도 있습니다 히터를 틀어서 그런가..하고 위안을 해봅니다..15년 탈 생각으로 샀네요 ㅎ
그하 타고있는데 현재 8500키로 한번도 리셋안하고 평균연비 20.9 찍혀있습니다. 날 추워지기전에 21.7까지 찍혔었는데 조금씩 떨어지고 있네요. 그하, 캠하 다 좋은차죠^^ 캠하 타보고 싶네요
Seungwoo Son 굉장하네요..리뷰에서도 그렇듯 연비는 그랜져가 훨씬좋은것같습니다ㅜ
최고의 그랜저 과거부터 현재까지
에고 어차피 연비때문에 하이브리드 사는 사람들이 그랜저가 좋니 캠리가 좋니 싸우고있네요. 솔직히 여기 리뷰보는 사람들 그랜저하이브리드 관심 있어서 보는 거면서...저도 현대에 비판적인 부분도 많은데 무조건적으로 현대 까는건 아니라고 봅니다.
제일좋은 시승기 번창하세요
그랜저 ig 하이브리드 모델, 뒷좌석 통풍시트 되던가요??
열선만요
선리플 후 감상~ 잘 보겠습니당!
연비나 주행거리가 많다면 디젤보다 하브가 좋습니다~거기다 세단이라면~
정말 오토뷰가 최고네요!
진짜 오토뷰. 좋다
와;;;재미있습니다 정말로요
21:11 잔거 걸림 ㅋㅋㅋㅋㅋ
키크고 잘 생기고 목소리 나긋나긋한 사람은 뒤에서 좀 졸아도 됩니다.
뉴라이즈 하이브리드 시승기도 부탁드립니다
쏠라티 리뷰 해줘요 찡찡😣😣
최고의 명차
타이어를 바꾼다면 어떤 모델을 추천하시나요?
개인적으로 타이어는 미쉐린 어떤모델을 써도 다 기대에 부응하였음
믿고 보는 오토뷰 감사합니다
잘 봤습니다 화이팅
잘 볼게요!!
갓토뷰!
언젠가부터..... 마지막 연비 장단점 추천도 결말만 감아서 보고있다..... 왜이지 ㅠㅠ
오토뷰 4k 화질때매 자주봅니다.
오토뷰의 가장 큰 장점은 영상미와 적절한 음악 그리고 도표와 그래프로 가시적인 계량 데이터 제시에 있다고 생각하네요. 액티브 부밍 시스템과 빨대(?)로 설명하시는건 인상깊었네요:)
내가본 시승기중에 최고~~~구독했습니다. 다른 시승기 이제 못볼듯...
캠리 하이브리드와 격차가 생각 보다 큰 것 같아요ㅋ역시 선두주자는 다른 것 같아요ㅋ그랜져 하브 생각 보다 좋은 실연비에 놀랐습니다ㅋ연 2만키로 이상 타고 소음 진동에 예민하시면 그랜저 하브도 괜찮을듯ㅋ
딱봐도 커보이는데;;
연비도 얼마 차이안나고 옵션은 그랜저가 더 좋음..물론 전체적인면에서 보면 캠리가 더 좋은거 맞는데
솔직히 수리비,옵션등을 따진다면 국내에서는 궂이 캠리가 더 좋다고 말하기는 좀..
연비도 많이 차이나봐야 1~2킬로 밖에 안남..
기다렸습니다
가속감이 나쁘지 않네요 쏘고 다녀도 재밋게 잘 타고 다닐수 있겠군요!
2.4구매층이 제일 많은걸로 아는데 2.4 시승도 부탁드립니다
고맙습니다
자동차 cf는 오토뷰에 맡겨주세요👍👍👍
차량 색상이 어떻게 되죠?
역대 그랜저중 가장 잘생긴 그랜저
광고 보고싶다. ㅎ 잘 봤어요.
조회수 19에 보고 갑니다 ㅋ
그랜저 시승 평가하는데 캠리 산다라는 사람들은 뭔가요... 캠리가 좋은차인건 맞아요 실제오너가 그거모르고 이거 샀겠습니까? 당신보다 더많이 비교해보고 고른거에요 유지비 승차감 편의장비등 다 알아보고 산거랍니다. 제발 댓글 수준좀 올라갔음 좋겠네요.
BJ 양철 그런거 모르고 사는 사람 많은데요? 그랜저하이브리드 사는사람 전수조사해서 얼마나 조사하고 샀는지 통계나 근거자료 갖고 말씀하시는 건가요?
taewoo lee 일반인이 차를 살때 무슨기준으로 차를 사겠습니까? 차는 기계장비 입니다. 세상 어떤차도 완변할수없단거죠 세타엔진 결함을 모르고 사는 사람이 있을까요? 제가 전문가도 아니고 전수조사 자료보며 댓글다는건 아니고 주관적인 제의견 댓글 다는거에요 메인글 안쓰는 이유고요^^ 단지 저도 ig구매자로써 이래서 샀다 라는 글 남긴거에요
양철BJ 우리나라에 친일파 매국노들 소지게 많죠
헐... 그냥 돈이 없어서 그.하 샀다 합시다
유지비와 편의장비 빼고는 일본차 발톱정도아닌가...
주변에 캠리라는차 모르는사람 졸라많고 그래서 국산차 사는사람 졸라많은데?? 캠리라는차 그리고 기술력 알면 그랜저 사주나?? 옵션이 중요하면 그랜저 가야지
2018년형 올뉴k7 하브도 해주세요~
정현종 현대랑 기아 기술이 같은데 비교가 큰 의미가 없을꺼 같습니다.
차는벤츠 - 스마트폰은애플- 배터리는LG-손톱깍기는777-축구는 라리가
하이브리드는 도요타 ㅎㅎ
네네 알만한 사람들 충분히 많고 잘 알아요ㆍ헌데 이런 고지식한 사고 진부하지 않나요?
그랜져하이브리드도 장단점이있고 도요타도 장단점이 있지 않을까요?
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 액티브 부밍 설명 귀엽네요
크.. 그랜져가 오기까지 2일남았다!!
잘봤어요...
연비는 ㅎㄷㄷ 하네요