하이브리드 사야 될까? 현대 그랜저 하이브리드 시승기 Hyundai Grandeur Hybrid

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 11 лис 2024

КОМЕНТАРІ • 123

  • @ariamaschera6610
    @ariamaschera6610 4 роки тому +5

    3000cc막히는 출근길 만땅넣고 250~280주행 하다가 그하 바꾸고 신세계 입니다
    만땅넣고 700~900가네요 두배가 넘고 거의 3배 차이 나네요
    공인연비 함정에 빠지지 마세요
    일반 차량은 막히는 시내에서 공인연비와 상관없는 연비 나오고 하브는 더나오내요.~~

  • @제이-b9l
    @제이-b9l 4 роки тому +10

    잘 봤습니다 편집장님!

  • @kang5863
    @kang5863 4 роки тому

    기다리던 시승기네요!

  • @Theo_Liam
    @Theo_Liam 4 роки тому +8

    좋은거야 이제 소문나서 다들 알고있죠
    신형나올때마다 가격이 많이 올라서 주저할뿐...
    더욱이 이번 모델은 신청한뒤 5~6개월 기다려야한답니다.

    • @훈-q6z
      @훈-q6z 4 роки тому +1

      네 맞습니다.
      하브는 기본 5개월 걸립니다.
      12월 계약하고 존버중 이네요...
      언제 나오려나...

  • @amiamour1061
    @amiamour1061 4 роки тому +4

    k7와 비교해서 어떨지 궁금했는데... 역시 또 좋은 정보를 한가득 가지고 가요~! 화이팅~!
    건강하세요~!

  • @sohyanglovelove2032
    @sohyanglovelove2032 4 роки тому +2

    편집장님 잘 봤습니다.
    따봉^^♡

  • @인생도하이브리드
    @인생도하이브리드 Рік тому

    고민 많이했습니다
    6기통에 r dpms의 3.3 익스와
    연비 하브 캘리
    저는 하브로 결정했습니다
    옥스블루

  • @wrx8057
    @wrx8057 4 роки тому

    잘 보겠습니다.^^

  • @굿하이니
    @굿하이니 4 роки тому +8

    하이브리드는 쏘려고 타는 차가 아니기 때문에 뭐 출력, 힘이 안나오는건 당연하다고 생각합니다.
    그렇게 제조사에서 세팅했다고 생각하구요.
    고속도로 + 언덕길 만나면 하이브리드는 잘 못올라 가더라구요

    • @jimmyk7048
      @jimmyk7048 2 роки тому

      제가 하이브리드 자체가 처음 입니다. 그랜저 르블랑 하이브리드 계약 했는데 말씀 하신 내용이라면 언덕이나 고속도로때는 가솔린으로 전환하면 되는거죠??

  • @hamjae4436
    @hamjae4436 4 роки тому +1

    잘봤습니다.

  • @레일문
    @레일문 4 роки тому +3

    대체로 기아차를 선호하시는듯 ㅋ
    쏘렌토 하이브리드 리뷰 기대해봅니다 ^^

    • @samarkant0
      @samarkant0 4 роки тому +1

      어릴때 설추석날 전라도 다녔나봐요

  • @김민석-n7z
    @김민석-n7z 4 роки тому +11

    _*우와아아아아 박기돈 편집장님!@#!@#
    *_
    *_너무 보고싶었어영_*
    이차는 그릴만 좀 어떻게 했으면 ㅜㅠ

  • @thegarage305
    @thegarage305 3 роки тому +1

    Hello, I'm going to watch the great video, thank you✨✨

  • @호랭이와함께춤을
    @호랭이와함께춤을 3 роки тому

    하브 타고 있는데 연비 괜찮게 나오고
    겨울철인 요즘 영하 10 12 이렇게 내려가면 연비도 잘 안나오더라구요
    물론 항상 그런 건 아니고 평상시에 일산 파주 자유로로 왔다갔다많이 하는데 17키로 넘게 나옵니다. 승차인원 3명인데도요.

  • @euihyungj.2908
    @euihyungj.2908 3 роки тому

    영상잘봤습니다 예비오너로 썬팅색이 이쁘네요 반사필름 인거같은데 브랜드좀 알려주세요

  • @junghoonan5629
    @junghoonan5629 4 роки тому

    새로운 리뷰동영상이 올라올때마다 제가 시승해보는 느낌으로 즐겁게 보고있습니다
    최고에요!! ㅎㅎㅎ

  • @Dr.디올
    @Dr.디올 4 роки тому +15

    정숙성 3.3대비 어땟는지 궁금합니다

  • @jihyeounglee4013
    @jihyeounglee4013 4 роки тому +3

    그랜저와 K7 하이브리드에는 오히려 1.6 터보 하이브리드(230ps, 35.7kg.m) 나왔으면 , , , 쏘나타와 K5 하이브리드는 1.2터보 하이브리드(195ps, 30kg.m)으로 나왔으면 하네요....

    • @tan2god
      @tan2god 2 роки тому +2

      제가 1.6쏘렌토 하브와 2.4 그랜저 하브 두대를 타는데 2.4하브가 더 이질감이 적고 마션과 궁합이 좋네요. 1.6T 하브는 가야할 길이 멀어보입니다.

  • @YJ-wz7xz
    @YJ-wz7xz 4 роки тому +2

    그랜져 하브 관심있는데 잘 볼게요 ^^ 모터리언 화이팅!

  • @chriswantaekim2826
    @chriswantaekim2826 2 роки тому +1

    끝물 모델이고 역사속으로 사라질 2.4MPI+HEV 파워트레인은 제로백이 10초 정도로 답답한 가속력. 트렁크가 좁아진 단점. 그랜져 18인치 휠중 이게 가장 이쁘고 커보이네요

  • @아빠와크는나무
    @아빠와크는나무 3 роки тому

    썬팅이 너무이쁩니다!~
    낼모레면 같은색 신차나오는데 썬팅지 이름과농도좀 꼭!!~좀 알려주세요!~^^

  • @반자남
    @반자남 4 роки тому +1

    앗 장소가! ^^ 잘 보겠습니다.

  • @KIM-uo6gv
    @KIM-uo6gv 4 роки тому +1

    17인치 익스클루시브 타고있습니다
    시내만타도 17은 꾸준하구요
    시외나 고속주행하면 20이상 항상찍습니다 유류비 신경안쓰는 스타일이고 대충타도 공인연비이상
    찍는게 하브인거 같습니다

  • @joeykang7279
    @joeykang7279 4 роки тому +1

    정확하게 엔진과 모터 구동요건이 어떻게 되나요??? 영업사원분께 들으니 저속에서 모터 고속에서 엔진이 아니고 시동걸때 모터로 걸고 엑셀을 밟으면 무조건 엔진이 구동되고 브레이크를 밟으면 모터로 바뀐다는데 그런건가요??

    • @맛있는만두-n6e
      @맛있는만두-n6e 4 роки тому

      시동버튼 누르면 휘발유차의 on상태와 동일하게 조용하지만 시동걸려있는 상태 입니다. 천천히 저속으로 주차장 주행하시면 EV모드(전기모터주행모드)로 주행됩니다. 주차장 빠져나와서 일정압력 이상으로 액셀밟으면 엔진이 개입합니다. 일정속도로 항속주행 하다가 액셀에서 발떼면 엔진개입이 중지되고 EV모드로 바뀌고 브레이크 밟으면 충전됩니다.
      일반차량과 동일하게 운전하시면 지혼자 알아서 엔진개입됐다가 EV모드 됐다가 브레이크밟으면 충전됩니다. 일반도로기준 얌전히 운전하시면 연비 19킬로 이상나옵니다.

  • @이원영-r7q
    @이원영-r7q 4 роки тому +17

    더뉴그랜져하이브리드차주입니다.
    겁나~좋아요~~오히려 차가너무커서 불편 ㅋ
    역대그랜져하이브리드임!
    전차는 벤츠250d 차끌고다니다가 와이프주고 이것만타고다녀요~
    경유차다가 그래서그런지 넘좋습니다

    • @qwej-ww7po
      @qwej-ww7po 4 роки тому

      연비좀 알려주세요! 시내 고속

    • @콩나물굿밥
      @콩나물굿밥 4 роки тому

      당연히 최신이니까 역대급이겠죠... 그리고 디자인은 망 ㅠㅠ

    • @이원영-r7q
      @이원영-r7q 4 роки тому

      연비는급출발 급브레이크했을땐 12나오고
      조심히운전하면 18나오고
      평균은 14.6나옵니다

    • @별기인김
      @별기인김 4 роки тому

      그릴이 경망스럽지도 않고...

    • @별기인김
      @별기인김 4 роки тому

      대체적으로 무난한것 같은데
      기어봉 하고 조작버튼이 좀작아 보이고
      멀리 떨어져 있는것 처럼보이네요
      함 가서 타보아야 알겠군요

  • @TheGUNDAM124
    @TheGUNDAM124 4 роки тому +6

    K7 하브랑 비교했을 때 소음 부분은 어떤가요?

  • @renesis5611
    @renesis5611 4 роки тому +3

    K7하브랑 비교했을때 주행질감과 정숙성은 어떤가요?? 힘은 좀 딸린다하셨고..

  • @이유조-n1g
    @이유조-n1g 4 роки тому +3

    요즘 현대나 기아 차뽑아 내는거보면 기아가 더 혁신적인거같음 현대는 먼가 정체되있는듯한 (근데 그랜저 하브 계약했어요 ㅠ ) 애초에 k5 k7은 생각도 안해본터라 듣기론 k5 하브도 출고 오래걸린다고 들은거같은데

    • @코인조무사-y5m
      @코인조무사-y5m 4 роки тому +2

      혁신적인건 현대죠
      기아는 그냥저냥 평범한디자인인데 잘뽑는거고

  • @김김-u4c1r
    @김김-u4c1r 2 роки тому

    난 2,4 르블랑 하이브리드 신형 그랜져를 올해 2월계약금십만원에 22년6,30일 인도 받아 천육백키로 타고있다
    엄청나게 일찍출고 되어 놀랐는데 차값과 취득세
    보험료 총 4400만원 들었으며 현금으로 처리했다
    휠은17인치며 휠의모양으로
    하이브리드차량으로 표기된다
    연비는 시속16키로정도 나온다
    아주 정숙하고 가솔린이고 실내가 넓고 최첨단 시스템을
    갖추고 있다
    이상~

  • @또야또-p7r
    @또야또-p7r 4 роки тому +4

    보면서 느끼게 된것은
    개인적으로 현대 디자인을(아,쏘,그)않좋아하는데 다행히도? 하이브리드는 K5,K7이 약간 메리트 있어보이네요. 굳이 그하를 사실분은 디자인도 아주 크게 작용할때 구입하시는게 좋을듯합니다. 그게 아니라면 하이브리드는 기아가 낫다는 느낌이 드네요.

    • @돈키호테-f1t
      @돈키호테-f1t 4 роки тому

      전기아차보다
      현대차 가 더좋아보이고
      앞선느낌
      기아는 홍길동 같은 느낌이랄까

    • @별기인김
      @별기인김 4 роки тому

      그릴이 경망 스럽지는 않고...

  • @shywink1004
    @shywink1004 4 роки тому +2

    현대기아는 6기통 하이브리드 계획은 없는지 궁금하네요~ 그랜저 하이브리드 최상위 등급 혹은 제네시스 g80 에는 6기통 하이브리드도 출시되어주면 좋을 듯 해서요~ ㅠㅠ

    • @motorian2585
      @motorian2585  4 роки тому

      1.6터보 하이브리드가 있으니까 좀 더 숙성시킨 다음에 2.0 터보 하이브리드로 가지 않을까요?

    • @Mr.Kim_A6
      @Mr.Kim_A6 4 роки тому +1


      Q50S 처럼 가솔린3.0+하이브리드 하면 어떨지

  • @zerodux3332
    @zerodux3332 4 роки тому +4

    좋은 영상 잘 봤습니다. 그런데 하이브리드 선택하는 분들 중 상당수가 친환경에 더 포커스를 둡니다. 전기차 하고 싶지만 그래도 현실적으로.. 연비가 아니라 환경때문이라는 것.. 그러니 단순히 차가격과 연비만 고려하는 것 말고도 생각해 주시면 좋을 듯 해요~ 감사합니다.

  • @마이진-z8b
    @마이진-z8b 4 роки тому +4

    이장소는 한상기기자님 장소데요. ㅋㅋ

  • @nr5005
    @nr5005 4 роки тому

    담엔 꼭 그랜저 하브로 넘어가야지

  • @대박이의하루
    @대박이의하루 3 роки тому

    처음에 나오는 노래머죠 신나네 ㅎㅎ

  • @sungohkim7174
    @sungohkim7174 4 роки тому +1

    시승기 잘 봤습니다.^^ 그런데 제 귀에만 계속 카톡 수신 소리가 들리나요?ㅎ

  • @steelers0549
    @steelers0549 4 роки тому +3

    버튼식 써보신분들 좋나요??

    • @ccc-f6n
      @ccc-f6n 4 роки тому +4

      그렌져2.5오너예요 이제한달좀넘게탔는데 솔직히 기어봉이 그냥 백번 나아요..그릴까지도 적응해서좋은데 버튼식기어는 지금도 별로입니다...

    • @존찰리
      @존찰리 4 роки тому +1

      @@ccc-f6n 승차감은 현대 기어는 차라리 기아의 다이알이 좋지 않나 생각합니다.일단 사셧으니 봉 뽑으시고 다음에 원하시는 차 구매하시길

  • @15hero54
    @15hero54 4 роки тому +19

    한상기존?

    • @hoon5436
      @hoon5436 4 роки тому +2

      저도 보자마자 그 생각함

    • @national4571
      @national4571 4 роки тому +1

      IN JEUNG

  • @한동윤-k6r
    @한동윤-k6r 4 роки тому

    전기모터 최고출력이 잘못되었어요.
    38kw 51마력이 맞아요.
    쏘나타 하이브리드랑 같은 모터 용량..
    (쏘나타 하이브리드 영상 참고)

  • @doomsdayplane
    @doomsdayplane 4 роки тому +3

    Nf소나타 2.4mpi엔진 + 그랜저TG 6단 자동변속기 =2020그랜저 하이브리드

    • @arsun1080
      @arsun1080 3 роки тому

      어차피 연비는 좋으니 이미 내구성이 검증된 엔진미션으로 간듯.

  • @eastseon
    @eastseon 4 роки тому +30

    망사그릴은 도저히 적응이 안된다

  • @hirit418
    @hirit418 4 роки тому +1

    이론상 하이브리드는 정체가 많이 되는 시내 구간에서 빛이 나야 하는데 왜 고속에서 연비가 더 좋지...
    도요타 렉서스는 실제 시내 주행에서 연비가 더 좋고 고속에서 살짝 떨어지는데 왜 현대는 반대인지 ㅋㅋ

    • @ariamaschera6610
      @ariamaschera6610 4 роки тому

      직병열 방식과 병렬형 연결 하브 형식에 대한 차이 입니다
      서로 장단점이 있을뿐 어떤것이
      더 좋다고 하긴 서로의방식 차이 입니다

  • @jinhyoungyou447
    @jinhyoungyou447 4 роки тому

    잘보고갑니다

  • @SeungHwan.88
    @SeungHwan.88 4 роки тому +8

    버턴식기어는 아무리 봐도 불편한거 같음.

  • @SamSam-lz6cu
    @SamSam-lz6cu 4 роки тому

    Best luxury sedan for its price.

  • @박병일-r2p
    @박병일-r2p 3 роки тому +1

    더뉴그랜저3.0Lpi택시2020년7월27일출고21년1월8일12일16일20일 시동불량(시동않걸림)15일 인천가좌동 서비스센타방문(블랙박스탓함)20일 서비스센타직원왈~밧데리교환불가하다함~그랜저사지말고 경운기살걸~

  • @PD-nn1ye
    @PD-nn1ye 4 роки тому +2

    하이브리드 베터리 서비스기간과 수명은 문제없나요?

    • @kjwblack
      @kjwblack 4 роки тому +1

      4년째 하브 타고 있는데 연비 변화 없고 배터리도 아무 문제 없습니다

    • @배고파아아-l2z
      @배고파아아-l2z 4 роки тому

      Ig 는 배터리 평생 보증, 이번신형은 평생 아님

  • @jjg2372
    @jjg2372 4 роки тому

    k7은 거동성이 영 아니라고 노사장이나 교통뉴스나 그리 언급하더군요 ㅎㄷㄷ

  • @andykidman9102
    @andykidman9102 4 роки тому +1

    연료탱크 용량이 궁금합니다.

    • @eden2775
      @eden2775 4 роки тому

      65리터로 알고 있어요.

  • @samarkant0
    @samarkant0 4 роки тому +2

    신라면블랙 팔려고 신라면 맛없게 한것처럼 제네시스 팔려고 그랜져를 일부러 못나게 만든느낌이네요 결국은 아발론 하브로 구매하고 월요일 출고기다리고 있습니다 요 몇달간 비교해보면서 현기도 많이 발전한것 같아요 내구성만 좀 갖추면 훨씬 신뢰할수 있는차로 올라갈듯하네요

    • @ariamaschera6610
      @ariamaschera6610 4 роки тому

      아발론 미국살때 잘탄 기억이 있어서 구입할까해서 시승했는데 10년전차 타는 느낌. 사면 후회할듯해서 안샀어요

    • @samarkant0
      @samarkant0 4 роки тому

      @@ariamaschera6610 초면에 실례가 많았습니다 삭제하겠습니다

  • @로포세트라
    @로포세트라 4 роки тому +2

    그랜저는 전면그릴 디자인이 정말 난해합니다..
    맘에 안들어요

    • @사촌간볼빨기-l1m
      @사촌간볼빨기-l1m 3 роки тому

      인테리어만 보고 사고 싶긴하지만 너무 이상하고 적응이 안됨

  • @ksj3215
    @ksj3215 4 роки тому +3

    아니 그러니까 제목에는 사야될까? 라고 해놓고 사라는건지 사지말라는건지 언급이나 의견은 있어야할거아님? 뭐 각자의 라이프스타일? 그럼 이딴 리뷰를 왜 보는건데? 3.3이랑 비교를 정밀하게 하던가 그것도 아니고 무슨 K5랑 비교해서 주제를 흐리고 혼자 횡설수설하다가 끝나네..하아..

  • @구독하면로또1등-o4m
    @구독하면로또1등-o4m 4 роки тому +3

    그랜져가 아반떼 같아보이는 매직디자인

  • @납득이-z7p
    @납득이-z7p 4 роки тому +5

    캐딜락 영상보다가 왔는데
    실내는 제네시스는 커녕 그랜저 한테도 안되네... ㅋㅋ

  • @tv-jl2dj
    @tv-jl2dj 4 роки тому +3

    그랜저 3.3이랑 그랜저 하브랑 반응속도 힘차이를 비교하시다니...
    하브는 정숙성과 연비를 선호하는분들이 찾는차 아닌가요?
    패밀리 카로 많이들 타시는데 가족들 태우고 누가 달리기를 하나요...

    • @motorian2585
      @motorian2585  4 роки тому +3

      항상 가족들 태우고 다는 건 아니니까요... 그리고 비교의 핵심은 K5 1.6T와 K5 하이브리드, K7 3.0과 K7 하이브리드, 그랜저 3.3과 그랜저 하이브리드의 차이를 말씀드린 겁니다.

    • @kkt1495
      @kkt1495 4 роки тому +1

      비교하는게 죄인가? 프로불편러 나셨네..

  • @dd-wu2bq
    @dd-wu2bq 4 роки тому

    오프닝 노래가궁금합니다

  • @응-w4o
    @응-w4o 4 роки тому +3

    상기존 인가...?

  • @mokdong68
    @mokdong68 4 роки тому

    초대형 전륜 세단... 첫 인상은..그냥 버스같다

  • @치치미오
    @치치미오 4 роки тому +11

    K5이랑 비교를 한다고?ㅋㅋㅋ
    K5힘이 얼마나좋길래ㅋㅋㅋ
    지나가다 존나웃고간다~~

    • @user-xh7iu9dq6pou
      @user-xh7iu9dq6pou 4 роки тому

      킹이즈백 내말이~~ㅋㅋ

    • @치치미오
      @치치미오 4 роки тому +1

      @@user-xh7iu9dq6pou 기아빠야 모야~~k5 그랜저랑 비교를 하냐ㅋㅋ 왜 k5가 국산에서 제일잘나간다고하지~~나이를 많이쳐먹으면 감각이 둔해지나바

    • @유투즐거운
      @유투즐거운 4 роки тому

      하브가 힘이 약함

    • @별기인김
      @별기인김 4 роки тому

      K7좋다고 하잖아
      그릴이 영~^^

    • @별기인김
      @별기인김 4 роки тому

      후방주차충돌방지보조
      그랜져 2.5가솔린에는 선택 할수가 없더군요
      K72.5 가솔린에는 선택
      할수가 있어서 좋았습니다
      2.5가솔린 차는 k7 이 앞선다고 봐야지요

  • @아직도살아있음에감사
    @아직도살아있음에감사 4 роки тому +1

    k5랑 비교하시네 등급이다른데 k7이랑비교좀해주시지~

  • @이성-w9m
    @이성-w9m 4 роки тому +1

    현대차는 이제 기아에게 밀리는듯 하네요
    K7인 훨씬 난듯 하네요

    • @minch5025
      @minch5025 4 роки тому

      저는 k7 뒷태 점선때문에 그랜저 하이브리드 샀어요

  • @정민제-r8y
    @정민제-r8y 2 роки тому

    머저리비싸나 수입찬가 그랜저가 저가격이면 캠리나 어코드사겠다 드럽게비싸네

  • @김응임-g2i
    @김응임-g2i 3 роки тому

    디자인은중국차보다 못생겼다.

  • @qor2880
    @qor2880 4 роки тому

    캠리좀 안사게 해줘요 좀

  • @도로와나무패
    @도로와나무패 4 роки тому

    1등

  • @muni_editor
    @muni_editor 4 роки тому

    이 장소는ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @-_Il
    @-_Il 4 роки тому +2

    못생긴차로 선정될듯

  • @별기인김
    @별기인김 4 роки тому

    망사그릴 ㅋㅋㅋ

  • @진솔박-r5p
    @진솔박-r5p 4 роки тому

    예전부터 k7 빠! 기아 빠!

  • @mks6866
    @mks6866 3 роки тому

    그런데 저 가격이면 g80사겠음.

  • @KK-by9ze
    @KK-by9ze 4 роки тому +1

    모터리언..? 모트라인 짝퉁인가 완전히 가져다썻네

  • @enyoh321
    @enyoh321 4 роки тому +5

    하이브리드? 갓본차가 증답. 됐고. 품질,내구성,차 완성도, 가성비, 합리적인 소비의 끝판왕 차는 일본차. 갓본🇯🇵👍

    • @김유섭-t8b
      @김유섭-t8b 4 роки тому +4

      끝판왕 ㅋㅋㅋㅋ 염병하네

    • @cooldrinks7
      @cooldrinks7 4 роки тому +3

      @@enyoh321 관종 ㅉㅉ

    • @nomeojjus
      @nomeojjus 4 роки тому +5

      댓글보니 일베네...ㅎㅎㅎ 차는 있냐?ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ

    • @돈키호테-f1t
      @돈키호테-f1t 4 роки тому +2

      미칫구나
      한국을 우습게 보네

    • @닁닁-p2n
      @닁닁-p2n 4 роки тому +1

      ㅋㅋ일본가서 살아라

  • @socio2781
    @socio2781 4 роки тому

    하이브리드는 안사는게 답.