Если гильза под замену, то можно просто проложить 4-6 сварочных швов изнутри,вдоль гильзы, потом дать полностью остыть. Бывает можно и без ударов достать, а иногда нужно пару раз жахнуть, ну а штифт само собой выбиваем!
@@user-pc9sd4li1i Воо СПАСИБО. Тоже еб\сь и непойму КАК его открутить..)) а оно оказівается штифт. Пошел выбивать... От напридумывали. У меня оборвало болты которые держать ступицу-вал с колесом.. и в шоке а как их теперь поменять.. пипец..
спасибо Саня. он в принципе давно уже придуман, но вещь очень нужная
Хорошо придумал Саня.😃👍👍👍
Если гильза под замену, то можно просто проложить 4-6 сварочных швов изнутри,вдоль гильзы, потом дать полностью остыть. Бывает можно и без ударов достать, а иногда нужно пару раз жахнуть, ну а штифт само собой выбиваем!
Хороший помощник растет. Вместо проволки, в канавку гильзы, поршневое кольцо можно подобрать.
спасибо
Все видео пересмотрел как снимается гильза, но никто не объяснил как снимается штифт на корпусе!
Штифт выбивается во внутрь, вот и все.
@@user-pc9sd4li1i спасибо большое) выручил!
@@user-pc9sd4li1i Воо СПАСИБО. Тоже еб\сь и непойму КАК его открутить..)) а оно оказівается штифт. Пошел выбивать... От напридумывали. У меня оборвало болты которые держать ступицу-вал с колесом.. и в шоке а как их теперь поменять.. пипец..
@@user-it6lf3gx8g удачи в ремонте
@@user-pc9sd4li1i Спасибо.Махаюсь..)) вчера искал болты, пока нужных не нашел кучу разных но именно таких нет. и все думаю а Почему их так обрезало??