Некоторые секреты мост мтз-82
Вставка
- Опубліковано 19 вер 2022
- #Мтз-82 #Передниймостремонт #Кое-какиесоветыпоремонтумостамтз
Буду рад если мое видео принесёт пользу,Задавайте вопросы отвечу с удовольствием!Заходите на канал есть много разного или интересного!Всем всего хорошего
Спасибо!
Инфа полезная!
Лайк и подписка однозначно.
привет Александр спасибо за все с новым годом вас счастья здоровья😀😀😀
Много интересного , спасибо но я думаю балочный мост по надёжнее будет
да друг вы правы баллончик хорош рад что вам понравилось всего вам доброго
Лайк однозначно Серёге💪💪💪💪💪💪👍
Спасибо👍
привет Валерий рад был помочь спрашивайте если что
Отверстие в вертикальном валу,для слива смазки из углового редуктора,а сверху на шестерне-пробка, которую автор назвал каким-то сверлом).
привет Виктор сейчас перестали делать эти отверстия поломки заметно уменьшились спасибо за комментарий вежливо внесли кое какую ясность век живи век учись всего вам хорошего с уважением
@@Sergey_Epifanov Я сам только недавно об этом узнал.Спасибо за видео!
@@Vik.78 вам спасибо за одобрение просмотры радует что ты кому то нужен с уважением
Валы обычно с Куном рвёт ,когда нагрузка на мост.
привет друг да для леса этот передок маленько слабоват
А... Там... Я... Вырезал.. Во елочные... Кольца.. И... Класно...
Лайк трудяге!
спасибо друг и вам всего хорошего
Привет Серёга. Да, болезнь эта у всех МТЗ, этих мостов.
Особенно если - Кун...👍
одним словом замучал а запчасти дорогие два вала 15 тр
@@Sergey_Epifanov Знамо.
Понятно.
Сам когда в лесхозе работал и видел как механик искать закалебывался. В 90-ые года
правдо всё наоборот было.
Запчасти чтобы найти ,механикам нужно было- связи иметь.....
А сейчас бабки роль играют...
Если Куном работаешь нужен обязательно противовес на заднюю навеску тогда дольше мост будет ходить
Самый дурацкий мост на свете, может без Куна он ходит не знаю, болты на чулке вытягивает поставил каленные под шестигранник пока ходят, нижнюю шестерню вместе с крышкой выдавило при этом откололся зуб на большой шестерне сорматом наварил, гильзы бултыхаются очень не хороший мост
вы во всем правы присоединяюсь к вашим словам рвет весь корпус с низу имейте в виду он варится современными электродами по чугуну у меня один корпус заварин давно ходит полноценно всего хорошего спасибо закоммент
@@Sergey_Epifanov Мост очень хороший и это с опыта,кто сразу с ним пропал ,в этом мост не виноват.
@@user-ul1vt8zx5j привет Владимир его конечно умный конструктор придумал но это было давно чуточку устарел нагрузки не держит и запчасти еще такие едешь под нагрузкой и всегда боишься лижбы не рванул он ездит долго только у того кто умеет его ремонтировать и вовремя ремонтирует и чувствует нагрузку я предполагаю вы такой человек значит вам повезло с праздниками вас счастья здоровья и всего хорошего заходите на канал есть много интересного пишите
Я сверлил сквозные отверстия и ставил болты развалочные с классики.
привет да не плохой вариант возьму на заметку спасибо всего вам хорошего
@@Sergey_Epifanov хочу увеличить центральный размер. Болты установить шатунные.
здравствуйте, подскажите пожалуста, какой мост передны надежные, новые или старые???🙏🙏🙏
привет друг балочный мост надежнее всего вам хорошего пишите. на канале есть много интересного заходите в гости
@@Sergey_Epifanov так какой балочны мост надежнее, стары или новы??
привет я бы взял новый@@user-hb2gw8hi5b
@@Sergey_Epifanov спасибо большое🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗
обращайтесь
Добрый день всем механизаторам мост сложный но его выпускают по сей день и мы им пользуемся с Куном нужно аккуратно и больших перегонов не любит он ведь не машина а трактор .
привет да Михалыч вы правы с куном надо аккуратнее и вам целый век добрых дней всего хорошего
@@Sergey_Epifanov спасибо
Как должна крутиться бортовая , от руки или под нагрузкой, у нас одна сторона легко крутиться , правая , а левая по нагрузкой руками тяжеловато
привет легкая нагрузка от руки должна быть когда поездите потрогайте мост ни чего не греется если да то что то зажато а так желательно его временами вскрывать смотреть зазоры состояние подшипников особенно нижних они слабенькие будут вопросы пишите всего хорошего
@@Sergey_Epifanov Привет, благодарю за ответ и тебе удачи бро!
@@user-zp9mn8uk2g спасибо бро спрашивайте если что постараюсь ответить заходите на канал не пожалеете пока
Руки тракториста!!
спасибо за комментарий коротко понятно и приятно всего вам доброго
Привет. Шестеренка-просто "тарелка".причем может быть мелкая(нового образца) и глубокая-старый образец.
понял спасибо за инфо удачи вам дружище я рад что вы меня смотрите и пишите
Трактор МТЗ 82 1984 ни разу не разбирал передний мост всё родное масло трансмиссионное везде залито что вы сними делаете и в совхозе работали на торфоразработках на болоте не один маст не сломался карданы крестовины да меняли и всё отличный мост
я думаю не стоит сравнивать качество СССР с современными тракторами
Которую вы говорили про два болтика, то как его тогда потом затягивать?
Мы сделали как на старых мостах, когда первые МТЗ 52 вышли, посмотрите как у них сделалано
Надеюсь вы поняли
ua-cam.com/video/IEgDt0YrV9I/v-deo.html, на 12:10 минуте посмотрите
привет посмотрю обязательно спасибо за совет мой метод закрутил и забыл до следующего ремонта а там болгарочку и все честно скажу первый раз пробую так приваривать всего хорошего пишите
@@Sergey_Epifanov обязательно посмотрите, будет полезно!
@@user-lq1cs1en2f спасибо за видос четко человек делает там совсем все подругому но кое что я там увидел для себя
а как ведёт себя графит при низких температурах?
привет друг я его мешаю с полусинтетикой рольф 50 на 50 в мороз не замечал при первом страгивание пробуксовки при выключенном пвм с наступающем вас
Сергей... Как.. Вы.. Думаете.. Липесковое.. Или... Старого... Обросла... Лучше.. Старого... Я. Так... Думаю... Лишь... Сцепление...
привет Михаил у меня корзина лепестки стоят много лет забыл что такое сцепление купил не китай в сборе с диском керамика помоему 7 лепестков как цветок еще поставил выжимной от камаза он надежнее про китайское сцепление не знаю врать не буду спрашивайте всего хорошего
Пром опору это подвесной ставь с дисками и ничего не порвёт а без дисков и балочный мост рвёт проверено
так то оно так но зачем нужен мост если он не помогает в трудной ситуации бывает работаем на сильных косогорах трелевка леса
Регулируеш диски так чтобы только на прижатом куне пробуксовывали ну или сучки толкаеш или лес штабелюеш
бывает слишком крутой косогор и сдаешь задом вот тогда проблема вы меня поняли уверен всего вам доброго друг
Спасибо за видео. позновательно. впрос такой. на мтз 82 не работает передок. оба вала крутятся ( со стороны человек смотрел при застрявшем тракторе) , но передок не едет. правильно ли я думаю, что для проверки ни сломалось ли че в мосту , его надо подвесить и крутануть колеса. если валы крутятся , значит механизмы моста целы. смотреть раздатку?
9373512781только ватсап
номер перепишите дайте знать удалю
Не понимаю все ругаю этот мост, как его можно порвать,?
Хороший мост надёжный, в любом случае должно срабатывать сцепления в подвесном, либо у вас оно отсутствует, у меня 10 тыс часов нет проблем вообще, единственно сальник и подшипник заменили, мтз скуном не одну тысячу кубов леса загрузил.
поросенок я затянул до придела так как деляны на косогорах назад не сдашь сами знаете я про что и ситуации в лесу бывают разные вы тоже в курсе мост летит не часто но бывает конструкция моста мне нравится просто запчасти сейчас не качественные и это вы точно знаете вот и вся причина вам всего хорошего аккуратнее в лесу наше дело опасное ua-cam.com/video/Mv0PZE3HkOI/v-deo.html гляньте на досуге
3 раза розбирав росипались 2 подшипника і после того 2 вала лопнуло за резьбою лопнули 2 вала в одном месте притом без куна і постоянно на одной стороні бо старий де подшипники вироботка я забраковав.
Планетарка
Мужыки что за резина стоит на передку
привет друг своя родная мтз фирму не помню они все дерьмовые даже кама китай надо попробовать
лайк
спасибо дружище сейчас зайду к вам на канал лайк за лайк всего хорошего
Для смазки сальника.
так то да но всегда там рвет как стал покупать без отверстий проблема отпала всего вам хорошего
Ой зря вы так смазываете угловой редуктор. Литол набиваете только в обьем стакана ниже подшипников вертикального вала-больше не надо. Литол будет работать просто в помощь сальникам. А после сборки всю полость редуктора залить трансмиссионкой. Шестерни и подшипники всегда в масле а литол не дает маслу убежать по валу в бортовую.
привет друг это не литол а графит когда все это перемешивается получается масса как нигрол густожидкая пользуюсь давно
@@Sergey_Epifanov но лучше густую смазку не использовать в зацеплении шестерен валов. Сохраните жизнь валам. И ещё момент-как правило валы ломает когда изношены гильзы и стаканы и ставят новые валы и малую шестерню юортового редуктора. Сквозное отверстие вертикального вала его не ослабляет. Нарушена технология производства и закалки.
Не знаю регулировка должна быть идеальная и поросёнок от регулированный по ГОСТу и валы заводские ставлю на два года хватает потом профилактику делаю и опять ходит и по воде ездит не какой имульсии не видел каждую осень масло на зиму меняю трактор круглый год в работе
я... В... Сам.... Стокан.... Ставлю.... Два.... Салониках... В разные... Стороны... Ходят... Норм.... Никуда... Ничего... Ни вытекает... А... Грофит.... Там.... Ненужын
Грофит... Там... Ненужен... Я... Зали... Гипоетное.. Масло... Как... Негров... И... Ходит... Безпроблем
Переходите на мост газ 66.Не скорость, не нагрузки не боится.
Ломучий мост МТЗ
@@Sergey_Epifanov Баллончик дороговато
@@Sergey_Epifanov Проходимость блокировка
66го
Ну засадил так засадил чё дальше то?Я молодой был так у меня голова работала моего брата младшего! А счас мой братик больше отдыхает и начала голова работать которая с мозгами ,и так же вот !баламут однако !
мой братик во вторую смену работает я не понял видос понравился или нет ? если нет то почему всего хорошего
Да дядя мне очень жаль ваших подписчиков которые всерьёз воспринимают вот это изврашенство
привет Егор мои подписчики и зрители умные ребята и сами решают что воспринимать и свое видео снимаю как я делаю а не сто процентный инструктаж мы так делаем давно проверено временем работаем в делянах серьезные нагрузки а вам что не нравится ? может что подскажите где я не прав всего хорошего
Егор зайди на мой канал даже тебе понравится мое извращенство как ты говоришь ко мне заходят серьезные и опытные дядьки и пишут вежливые комменты жду ответа
@@Sergey_Epifanov я вот купил передний мост для экскаватора там тоже серьёзный человек ездил на солидоле и ничего хорошего из этого не было только зубья на валах выгрызло да подшипники под замену там должно быть масло и точка!!!!
@@Sergey_Epifanov проще ездить на сухую да и валы менять удобнее руки пачкаться не будут
@@user-wv9tw2ry4p во первых это не солидол а графит который выдерживает большие нагрузки 50на50 с маслом рольф получается текучая качественная масса износов нету от слова совсем
Головка на 17 туда ніяк не влізає!!!!
У меня на всех мостах головка 17мм спокойно затягивает гайки. У меня вместо болтов стоят шпильки М12.
Не берите Китай, деньги на ветер. Хватило на пол дня
спасибо друг за инфо
Я... Грофитной.. Смазку... Так... Делол.... Шэстернй... Их... Сжырало... Зазор... Был... Выстояли... Четка.... Грофит... Сел
Графитка совсем не годиться!
привет Игорь испытал временем мне нравится и тат 17 лил не понравилось с наступающем счастья здоровья желаю