Как ни странно, при всей хрупкости вертикальных и горизонтальных валов, у меня ни разу их не сворачивало, всегда скалывало зубья. А болты крепления бортовых к чулкам заменил на бычковские шпильки полуосей и закрутил их в чулки на резьбовой фиксатор, снизу соответственно прикручивается гайками с мелкой резьбой и их так не раскручивает от вибрации. Единственный нюанс в том, что для добавления/удаления регулировочных прокладок необходимо полностью скидывать шкворень с чулка
привет Виктор сейчас перестали делать эти отверстия поломки заметно уменьшились спасибо за комментарий вежливо внесли кое какую ясность век живи век учись всего вам хорошего с уважением
@@Sergey_Epifanov Знамо. Понятно. Сам когда в лесхозе работал и видел как механик искать закалебывался. В 90-ые года правдо всё наоборот было. Запчасти чтобы найти ,механикам нужно было- связи иметь..... А сейчас бабки роль играют...
привет дружище много причин возможно зуб шестерни поврежден подшипники нижние почаще меняйте они дешевые но важные в системе из за них весь корпус рвет я вам номер тел. написал вы получили?
Добрый день всем механизаторам мост сложный но его выпускают по сей день и мы им пользуемся с Куном нужно аккуратно и больших перегонов не любит он ведь не машина а трактор .
привет легкая нагрузка от руки должна быть когда поездите потрогайте мост ни чего не греется если да то что то зажато а так желательно его временами вскрывать смотреть зазоры состояние подшипников особенно нижних они слабенькие будут вопросы пишите всего хорошего
привет Михаил у меня корзина лепестки стоят много лет забыл что такое сцепление купил не китай в сборе с диском керамика помоему 7 лепестков как цветок еще поставил выжимной от камаза он надежнее про китайское сцепление не знаю врать не буду спрашивайте всего хорошего
Спасибо за видео. позновательно. впрос такой. на мтз 82 не работает передок. оба вала крутятся ( со стороны человек смотрел при застрявшем тракторе) , но передок не едет. правильно ли я думаю, что для проверки ни сломалось ли че в мосту , его надо подвесить и крутануть колеса. если валы крутятся , значит механизмы моста целы. смотреть раздатку?
Которую вы говорили про два болтика, то как его тогда потом затягивать? Мы сделали как на старых мостах, когда первые МТЗ 52 вышли, посмотрите как у них сделалано Надеюсь вы поняли
привет посмотрю обязательно спасибо за совет мой метод закрутил и забыл до следующего ремонта а там болгарочку и все честно скажу первый раз пробую так приваривать всего хорошего пишите
привет друг может подвесной который между карданами проскальзывает там есть диски специальные. хоть так делать нельзя но я затянул их до конца трещать перестал этот подвесной служит как предохранитель от перегрузок переднего моста теперь у меня нет предохранителя приходится доверять интуиции за то трактор едет почти везде😊😊😊 спрашивайте если что не стесняйтесь если знаю отвечу. если знаете наш язык могу дать номер ватсапа
Snachala probuksoval patom ya toje za tyanul pochti do konca.tam vsyo vrode normalno krestovini toje normalno ne znayu zachem tak delaet.bolshoe sposibo
у тракторов коробки бывает сильно гудят у меня новый трактор когда был и то гудел что бы что то узнать мне надо быть рядом а так не определишь вы откуда? я с Башкирии
Трактор МТЗ 82 1984 ни разу не разбирал передний мост всё родное масло трансмиссионное везде залито что вы сними делаете и в совхозе работали на торфоразработках на болоте не один маст не сломался карданы крестовины да меняли и всё отличный мост
Не понимаю все ругаю этот мост, как его можно порвать,? Хороший мост надёжный, в любом случае должно срабатывать сцепления в подвесном, либо у вас оно отсутствует, у меня 10 тыс часов нет проблем вообще, единственно сальник и подшипник заменили, мтз скуном не одну тысячу кубов леса загрузил.
поросенок я затянул до придела так как деляны на косогорах назад не сдашь сами знаете я про что и ситуации в лесу бывают разные вы тоже в курсе мост летит не часто но бывает конструкция моста мне нравится просто запчасти сейчас не качественные и это вы точно знаете вот и вся причина вам всего хорошего аккуратнее в лесу наше дело опасное ua-cam.com/video/Mv0PZE3HkOI/v-deo.html гляньте на досуге
3 раза розбирав росипались 2 подшипника і после того 2 вала лопнуло за резьбою лопнули 2 вала в одном месте притом без куна і постоянно на одной стороні бо старий де подшипники вироботка я забраковав.
Ой зря вы так смазываете угловой редуктор. Литол набиваете только в обьем стакана ниже подшипников вертикального вала-больше не надо. Литол будет работать просто в помощь сальникам. А после сборки всю полость редуктора залить трансмиссионкой. Шестерни и подшипники всегда в масле а литол не дает маслу убежать по валу в бортовую.
@@Sergey_Epifanov но лучше густую смазку не использовать в зацеплении шестерен валов. Сохраните жизнь валам. И ещё момент-как правило валы ломает когда изношены гильзы и стаканы и ставят новые валы и малую шестерню юортового редуктора. Сквозное отверстие вертикального вала его не ослабляет. Нарушена технология производства и закалки.
Не знаю регулировка должна быть идеальная и поросёнок от регулированный по ГОСТу и валы заводские ставлю на два года хватает потом профилактику делаю и опять ходит и по воде ездит не какой имульсии не видел каждую осень масло на зиму меняю трактор круглый год в работе
Самый дурацкий мост на свете, может без Куна он ходит не знаю, болты на чулке вытягивает поставил каленные под шестигранник пока ходят, нижнюю шестерню вместе с крышкой выдавило при этом откололся зуб на большой шестерне сорматом наварил, гильзы бултыхаются очень не хороший мост
вы во всем правы присоединяюсь к вашим словам рвет весь корпус с низу имейте в виду он варится современными электродами по чугуну у меня один корпус заварин давно ходит полноценно всего хорошего спасибо закоммент
@@ВладимирГусельников-ь2н привет Владимир его конечно умный конструктор придумал но это было давно чуточку устарел нагрузки не держит и запчасти еще такие едешь под нагрузкой и всегда боишься лижбы не рванул он ездит долго только у того кто умеет его ремонтировать и вовремя ремонтирует и чувствует нагрузку я предполагаю вы такой человек значит вам повезло с праздниками вас счастья здоровья и всего хорошего заходите на канал есть много интересного пишите
привет Егор мои подписчики и зрители умные ребята и сами решают что воспринимать и свое видео снимаю как я делаю а не сто процентный инструктаж мы так делаем давно проверено временем работаем в делянах серьезные нагрузки а вам что не нравится ? может что подскажите где я не прав всего хорошего
Егор зайди на мой канал даже тебе понравится мое извращенство как ты говоришь ко мне заходят серьезные и опытные дядьки и пишут вежливые комменты жду ответа
@@Sergey_Epifanov я вот купил передний мост для экскаватора там тоже серьёзный человек ездил на солидоле и ничего хорошего из этого не было только зубья на валах выгрызло да подшипники под замену там должно быть масло и точка!!!!
@@ЕгорОгнев-г1р во первых это не солидол а графит который выдерживает большие нагрузки 50на50 с маслом рольф получается текучая качественная масса износов нету от слова совсем
Ну засадил так засадил чё дальше то?Я молодой был так у меня голова работала моего брата младшего! А счас мой братик больше отдыхает и начала голова работать которая с мозгами ,и так же вот !баламут однако !
поусерднее надо искать в нете если не нашли то задавайте блогерам вопросы многие ответят. есть такой канал Иван самоделкин профи с большой буквы или мне пишите что знаю подскажу могу номер тел. дать
Спасибо!
Инфа полезная!
Лайк и подписка однозначно.
привет Александр спасибо за все с новым годом вас счастья здоровья😀😀😀
Много интересного , спасибо но я думаю балочный мост по надёжнее будет
да друг вы правы баллончик хорош рад что вам понравилось всего вам доброго
Как ни странно, при всей хрупкости вертикальных и горизонтальных валов, у меня ни разу их не сворачивало, всегда скалывало зубья. А болты крепления бортовых к чулкам заменил на бычковские шпильки полуосей и закрутил их в чулки на резьбовой фиксатор, снизу соответственно прикручивается гайками с мелкой резьбой и их так не раскручивает от вибрации. Единственный нюанс в том, что для добавления/удаления регулировочных прокладок необходимо полностью скидывать шкворень с чулка
спасибо дружище за инфо. возьмем на вооружение вам всего доброго
9зж
Отверстие в вертикальном валу,для слива смазки из углового редуктора,а сверху на шестерне-пробка, которую автор назвал каким-то сверлом).
привет Виктор сейчас перестали делать эти отверстия поломки заметно уменьшились спасибо за комментарий вежливо внесли кое какую ясность век живи век учись всего вам хорошего с уважением
@@Sergey_Epifanov Я сам только недавно об этом узнал.Спасибо за видео!
@@Vik.78 вам спасибо за одобрение просмотры радует что ты кому то нужен с уважением
Серьёзно? Как, интересно, ты собрался выкручивать эту пробку? Наверное предварительно сняв верхнюю крышку ...
Лайк однозначно Серёге💪💪💪💪💪💪👍
Спасибо👍
привет Валерий рад был помочь спрашивайте если что
Скажите пожалуйста, при пахоте пробуксовывать должны оба передних колеса или одно которое вне борозды?
привет друг где меньше сила трения там может пробуксовывать так бывает
Привет Серёга. Да, болезнь эта у всех МТЗ, этих мостов.
Особенно если - Кун...👍
одним словом замучал а запчасти дорогие два вала 15 тр
@@Sergey_Epifanov Знамо.
Понятно.
Сам когда в лесхозе работал и видел как механик искать закалебывался. В 90-ые года
правдо всё наоборот было.
Запчасти чтобы найти ,механикам нужно было- связи иметь.....
А сейчас бабки роль играют...
Если Куном работаешь нужен обязательно противовес на заднюю навеску тогда дольше мост будет ходить
здравствуйте, подскажите пожалуста, какой мост передны надежные, новые или старые???🙏🙏🙏
привет друг балочный мост надежнее всего вам хорошего пишите. на канале есть много интересного заходите в гости
@@Sergey_Epifanov так какой балочны мост надежнее, стары или новы??
привет я бы взял новый@@ГургенМаркарян-ч2ь
@@Sergey_Epifanov спасибо большое🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗
обращайтесь
Привет. Шестеренка-просто "тарелка".причем может быть мелкая(нового образца) и глубокая-старый образец.
понял спасибо за инфо удачи вам дружище я рад что вы меня смотрите и пишите
Здравствуйте скажите пожалуйста почему при включении моста и повороте будто закусывает
9373512781 позвоните вместе подумаем только ватсап
привет дружище много причин возможно зуб шестерни поврежден подшипники нижние почаще меняйте они дешевые но важные в системе из за них весь корпус рвет я вам номер тел. написал вы получили?
Руки тракториста!!
спасибо за комментарий коротко понятно и приятно всего вам доброго
Добрый день всем механизаторам мост сложный но его выпускают по сей день и мы им пользуемся с Куном нужно аккуратно и больших перегонов не любит он ведь не машина а трактор .
привет да Михалыч вы правы с куном надо аккуратнее и вам целый век добрых дней всего хорошего
@@Sergey_Epifanov спасибо
а как ведёт себя графит при низких температурах?
привет друг я его мешаю с полусинтетикой рольф 50 на 50 в мороз не замечал при первом страгивание пробуксовки при выключенном пвм с наступающем вас
Как должна крутиться бортовая , от руки или под нагрузкой, у нас одна сторона легко крутиться , правая , а левая по нагрузкой руками тяжеловато
привет легкая нагрузка от руки должна быть когда поездите потрогайте мост ни чего не греется если да то что то зажато а так желательно его временами вскрывать смотреть зазоры состояние подшипников особенно нижних они слабенькие будут вопросы пишите всего хорошего
@@Sergey_Epifanov Привет, благодарю за ответ и тебе удачи бро!
@@ТОРГИНАПРАКТИКЕ спасибо бро спрашивайте если что постараюсь ответить заходите на канал не пожалеете пока
Планетарка, грамофон, эту шестерню имели ввиду😂?))
привет друг да именно забыл как называется спасибо
Я сверлил сквозные отверстия и ставил болты развалочные с классики.
привет да не плохой вариант возьму на заметку спасибо всего вам хорошего
@@Sergey_Epifanov хочу увеличить центральный размер. Болты установить шатунные.
Сергей... Как.. Вы.. Думаете.. Липесковое.. Или... Старого... Обросла... Лучше.. Старого... Я. Так... Думаю... Лишь... Сцепление...
привет Михаил у меня корзина лепестки стоят много лет забыл что такое сцепление купил не китай в сборе с диском керамика помоему 7 лепестков как цветок еще поставил выжимной от камаза он надежнее про китайское сцепление не знаю врать не буду спрашивайте всего хорошего
А... Там... Я... Вырезал.. Во елочные... Кольца.. И... Класно...
Спасибо за видео. позновательно. впрос такой. на мтз 82 не работает передок. оба вала крутятся ( со стороны человек смотрел при застрявшем тракторе) , но передок не едет. правильно ли я думаю, что для проверки ни сломалось ли че в мосту , его надо подвесить и крутануть колеса. если валы крутятся , значит механизмы моста целы. смотреть раздатку?
9373512781только ватсап
номер перепишите дайте знать удалю
Валы обычно с Куном рвёт ,когда нагрузка на мост.
привет друг да для леса этот передок маленько слабоват
Лайк трудяге!
спасибо друг и вам всего хорошего
Которую вы говорили про два болтика, то как его тогда потом затягивать?
Мы сделали как на старых мостах, когда первые МТЗ 52 вышли, посмотрите как у них сделалано
Надеюсь вы поняли
ua-cam.com/video/IEgDt0YrV9I/v-deo.html, на 12:10 минуте посмотрите
привет посмотрю обязательно спасибо за совет мой метод закрутил и забыл до следующего ремонта а там болгарочку и все честно скажу первый раз пробую так приваривать всего хорошего пишите
@@Sergey_Epifanov обязательно посмотрите, будет полезно!
@@DEN4IK556-b4k спасибо за видос четко человек делает там совсем все подругому но кое что я там увидел для себя
Zdrastvuyte pochemu pri nagruske idyot vibracia na perednim mastu.zarane sposibo
привет друг может подвесной который между карданами проскальзывает там есть диски специальные. хоть так делать нельзя но я затянул их до конца трещать перестал этот подвесной служит как предохранитель от перегрузок переднего моста теперь у меня нет предохранителя приходится доверять интуиции за то трактор едет почти везде😊😊😊 спрашивайте если что не стесняйтесь если знаю отвечу. если знаете наш язык могу дать номер ватсапа
Snachala probuksoval patom ya toje za tyanul pochti do konca.tam vsyo vrode normalno krestovini toje normalno ne znayu zachem tak delaet.bolshoe sposibo
@@Sergey_Epifanov i esho odin vopros kagda vkluchayu ponijeni skorost nachinaet silno gudit.tolko na ponijenom.
у тракторов коробки бывает сильно гудят у меня новый трактор когда был и то гудел что бы что то узнать мне надо быть рядом а так не определишь вы откуда? я с Башкирии
@@Sergey_Epifanov ya iz gruzi
Пром опору это подвесной ставь с дисками и ничего не порвёт а без дисков и балочный мост рвёт проверено
так то оно так но зачем нужен мост если он не помогает в трудной ситуации бывает работаем на сильных косогорах трелевка леса
Регулируеш диски так чтобы только на прижатом куне пробуксовывали ну или сучки толкаеш или лес штабелюеш
бывает слишком крутой косогор и сдаешь задом вот тогда проблема вы меня поняли уверен всего вам доброго друг
Трактор МТЗ 82 1984 ни разу не разбирал передний мост всё родное масло трансмиссионное везде залито что вы сними делаете и в совхозе работали на торфоразработках на болоте не один маст не сломался карданы крестовины да меняли и всё отличный мост
я думаю не стоит сравнивать качество СССР с современными тракторами
Мужыки что за резина стоит на передку
привет друг своя родная мтз фирму не помню они все дерьмовые даже кама китай надо попробовать
Не понимаю все ругаю этот мост, как его можно порвать,?
Хороший мост надёжный, в любом случае должно срабатывать сцепления в подвесном, либо у вас оно отсутствует, у меня 10 тыс часов нет проблем вообще, единственно сальник и подшипник заменили, мтз скуном не одну тысячу кубов леса загрузил.
поросенок я затянул до придела так как деляны на косогорах назад не сдашь сами знаете я про что и ситуации в лесу бывают разные вы тоже в курсе мост летит не часто но бывает конструкция моста мне нравится просто запчасти сейчас не качественные и это вы точно знаете вот и вся причина вам всего хорошего аккуратнее в лесу наше дело опасное ua-cam.com/video/Mv0PZE3HkOI/v-deo.html гляньте на досуге
3 раза розбирав росипались 2 подшипника і после того 2 вала лопнуло за резьбою лопнули 2 вала в одном месте притом без куна і постоянно на одной стороні бо старий де подшипники вироботка я забраковав.
Ой зря вы так смазываете угловой редуктор. Литол набиваете только в обьем стакана ниже подшипников вертикального вала-больше не надо. Литол будет работать просто в помощь сальникам. А после сборки всю полость редуктора залить трансмиссионкой. Шестерни и подшипники всегда в масле а литол не дает маслу убежать по валу в бортовую.
привет друг это не литол а графит когда все это перемешивается получается масса как нигрол густожидкая пользуюсь давно
@@Sergey_Epifanov но лучше густую смазку не использовать в зацеплении шестерен валов. Сохраните жизнь валам. И ещё момент-как правило валы ломает когда изношены гильзы и стаканы и ставят новые валы и малую шестерню юортового редуктора. Сквозное отверстие вертикального вала его не ослабляет. Нарушена технология производства и закалки.
Не знаю регулировка должна быть идеальная и поросёнок от регулированный по ГОСТу и валы заводские ставлю на два года хватает потом профилактику делаю и опять ходит и по воде ездит не какой имульсии не видел каждую осень масло на зиму меняю трактор круглый год в работе
Самый дурацкий мост на свете, может без Куна он ходит не знаю, болты на чулке вытягивает поставил каленные под шестигранник пока ходят, нижнюю шестерню вместе с крышкой выдавило при этом откололся зуб на большой шестерне сорматом наварил, гильзы бултыхаются очень не хороший мост
вы во всем правы присоединяюсь к вашим словам рвет весь корпус с низу имейте в виду он варится современными электродами по чугуну у меня один корпус заварин давно ходит полноценно всего хорошего спасибо закоммент
@@Sergey_Epifanov Мост очень хороший и это с опыта,кто сразу с ним пропал ,в этом мост не виноват.
@@ВладимирГусельников-ь2н привет Владимир его конечно умный конструктор придумал но это было давно чуточку устарел нагрузки не держит и запчасти еще такие едешь под нагрузкой и всегда боишься лижбы не рванул он ездит долго только у того кто умеет его ремонтировать и вовремя ремонтирует и чувствует нагрузку я предполагаю вы такой человек значит вам повезло с праздниками вас счастья здоровья и всего хорошего заходите на канал есть много интересного пишите
лайк
спасибо дружище сейчас зайду к вам на канал лайк за лайк всего хорошего
Для смазки сальника.
так то да но всегда там рвет как стал покупать без отверстий проблема отпала всего вам хорошего
Переходите на мост газ 66.Не скорость, не нагрузки не боится.
Ломучий мост МТЗ
@@Sergey_Epifanov Баллончик дороговато
@@Sergey_Epifanov Проходимость блокировка
66го
я... В... Сам.... Стокан.... Ставлю.... Два.... Салониках... В разные... Стороны... Ходят... Норм.... Никуда... Ничего... Ни вытекает... А... Грофит.... Там.... Ненужын
Головка на 17 туда ніяк не влізає!!!!
У меня на всех мостах головка 17мм спокойно затягивает гайки. У меня вместо болтов стоят шпильки М12.
Да дядя мне очень жаль ваших подписчиков которые всерьёз воспринимают вот это изврашенство
привет Егор мои подписчики и зрители умные ребята и сами решают что воспринимать и свое видео снимаю как я делаю а не сто процентный инструктаж мы так делаем давно проверено временем работаем в делянах серьезные нагрузки а вам что не нравится ? может что подскажите где я не прав всего хорошего
Егор зайди на мой канал даже тебе понравится мое извращенство как ты говоришь ко мне заходят серьезные и опытные дядьки и пишут вежливые комменты жду ответа
@@Sergey_Epifanov я вот купил передний мост для экскаватора там тоже серьёзный человек ездил на солидоле и ничего хорошего из этого не было только зубья на валах выгрызло да подшипники под замену там должно быть масло и точка!!!!
@@Sergey_Epifanov проще ездить на сухую да и валы менять удобнее руки пачкаться не будут
@@ЕгорОгнев-г1р во первых это не солидол а графит который выдерживает большие нагрузки 50на50 с маслом рольф получается текучая качественная масса износов нету от слова совсем
Грофит... Там... Ненужен... Я... Зали... Гипоетное.. Масло... Как... Негров... И... Ходит... Безпроблем
Ну засадил так засадил чё дальше то?Я молодой был так у меня голова работала моего брата младшего! А счас мой братик больше отдыхает и начала голова работать которая с мозгами ,и так же вот !баламут однако !
мой братик во вторую смену работает я не понял видос понравился или нет ? если нет то почему всего хорошего
Планетарка
Не берите Китай, деньги на ветер. Хватило на пол дня
спасибо друг за инфо
Я... Грофитной.. Смазку... Так... Делол.... Шэстернй... Их... Сжырало... Зазор... Был... Выстояли... Четка.... Грофит... Сел
Графитка совсем не годиться!
привет Игорь испытал временем мне нравится и тат 17 лил не понравилось с наступающем счастья здоровья желаю
Почему когда работаешь и ищешь материал по теме, не найдёшь, а когда дома или с друзьями обязательно тебе его порекомендуют
поусерднее надо искать в нете если не нашли то задавайте блогерам вопросы многие ответят. есть такой канал Иван самоделкин профи с большой буквы или мне пишите что знаю подскажу могу номер тел. дать
@@Sergey_Epifanov буду иметь ввиду, спасибо,