Интересно было бы послушать про Даллару, они и для ф2 болиды делают, теперь ещё и про супер формулу узнал. Кто такие, кто генерирует их инженерные мысли, как они взаимодействуют с командами при разработке болидов, и почему именно они в конце концов.
@@garikkakoitogk Мало того, в Ф1 команда HRT тоже ездила на шасси Даллара, проигрывая лидерам 1-2 секунды по мотору и больше 3 по шасси, всего каких-то лет 14 назад... Другое дело, что если всех пилотов посадить на одинаковые машины, то и такими корытами они казаться не будут. Плюс к этому за прошедшие годы там явно научились строить что-то удобоваримое.
@@PERSid87 Бедная вроде команда ещё и новичок,заказали у кого могли,они вроде в гп2 участвовали и заказали у знакомых,а даллара это конечно не уровень ф1,вот и получили ДжиПиТу,только не энджин а вообще все😁
вот именно.всякие индипроизводители не по одному докфильму имеют.а вот эта далара на слуху,но че оно кто оно... может слава миднайтклаба покоя не дает?)тихушничают
@@txn4nF1. Е*аная FIA душит Ф1 со своими новыми стандартами, требованиями, регламентами и всем остальным дьермом. Ф1 тачки становятся всё скучнее и скучнее.Во времена Шуми и Хакинена формулы были куда лучше.
Да круто что ты снял видео про историю гонок японский серии Супер Формула 2024 года. Но после завтра я буду снимать обзор список Лего Спид Чемпионс этого года. ❤❤❤❤❤
8:16 Хочется добавить кое что про Джуджу. Удивительно, но это была её самая первая гонка на длиной трасе и холодных шинах, поскольку тестовые заезды на трассу были отменены из за непогоды. Так что, не смотря на то, что она увеличила свои результаты благодаря технической проблемы одного гонщика, она хорошо смогла воспользоваться ошибкой другого и очень хорошо показала себя в дебюте, так как не имея достаточного опыта в подобном, добилась высоких результатов. Короче, она очень талантлива, как по мне, но из за отсутствия нормального финансирование ей трудно показывать себя. К слову даже в спорт она полезла не просто так. Её вдохновляет её отец - быший гонщик
Ну кстати нет, у нее вообще не очень результаты. В супер формуле в личном зачёте она предпоследняя, уступает ей лишь паренек, участвовавший всего лишь в 1 гонке и финишировала одной из последних. В евроформуле достаточно неплохие были результаты в личном зачёте, а именно 8, но надо учитывать, что для неё как для женщины были другие правила и для неё минимальный вес болида был снижен на 26 кг. После отмены этого правила ее команда и она слились с участия и не закончили чемпионат. В женской формуле она тоже показала не оч результат, 14 из 19(можно сказать 18, 19 гонщица подменила на последней гонке). В чемпионате Дании у нее реально не плохой результат, 6 среди гонщиков, но там тоже спорненько, т.к. половина гонщиков не участвовал прям во всем чемпионате. Ну и 14 из 22 в Lucas Oil Winter Race Series 2019 года, хз что это за чемпионат ваще. Ну и глупо жаловаться на финансирование, когда ездишь в моно чемпионатах, на одинаковых машинах, на финансирование надо жаловаться в формуле 1, где все нужно разрабатывать самим и постоянно что-то менять. Батю ее кстати жалко из-за того что ему так и не удалось нормально поучаствовать в формуле 1. У него кстати результаты тоже не лучшие, можно сказать яблоки от яблони наверное. Короче хз, у нее результаты вообще не сильные, если по факту смотреть, особенно в супер формуле, где она по сути последняя.
Кроме Кобаяси и Пуршера, есть там и Набухара Мацушита, он тоже в Ф2 выступал, остальных сам не знаю. А так спасибо за рассказы о сериях, о некоторых я вообще впервые слышу
Кратко, понятно, с хорошим подобранным материалом. Даже как опытному фанату автоспорта такой формат понравился) А почему 250 км гонка, если на Сузуки в этом году было 18,017 км?
Есть две интересные региональные серии бразильская Stock Car Brasil и австралийская Supercars Championship, также было бы интересно узнать побольше о мире картинга и суперкартинга
Что-то совсем по верхам. "Вторая по-скорости", наверное среди открытых колес ? Я думаю в Ле-Мане прототипы быстрее. Ни про регламент, аэродинамику, шасси, вообще ноль.
Вообще, раньше чемпионат был куда более популярен у европейских гонщиков. Сейчас, скорее, исключительно национальный, за, извините, исключением, как правило юниоров РедБулла, не нашедшим места после F2. В своё время, во времена F-Nippon, эпохи наибольшего расцвета серии, там такая "бойня" творилась постоянно. К сожалению, именно смотреть гонки, до конца 2000-х, было практически невозможно - не было трансляций, только репортажи в журналах. Но тем не менее.
Любая формула это игрушка для богатых. Мы можем это смотреть если есть кайф. Раньше он был от звука, от интриги и от пилотов легенд. Сейчас нет ни 1го ни 2го и 3го. Зачем смотреть сейчас?
Спорно, моноформулы ездят на одинаковых болидах, поэтому 2 точно ещё есть, ну а 3, никто не думал о пилотах, как о легендах, пока они гонялись, так что и сейчас есть такие же выдающиеся пилоты
Гонки и болиды интересные, но мне кажется их проблема в том что 90% пелотона японцы и из-за этого данный чемпионат становится более закрытым что-ли, не за кого переживать и болеть, так как многих просто не знаешь
=СМАРЕТ В ОБЩЩЩМ НЕ ЗЧЧЕМ =НО!!!!!!!!!..................ПО СуТИ ТИПА ЕТО PUSH TO PASS ,блин.....А ЕШШО ФАН БУСТ.....ИЗ ЗА ТОГО Ж ДРС ПРАКТИСКИ ВСА ПРЕЛЕСТ Ф1 У ЛТТУЧВАЕЦА А ТУТ ЕШО И ето.....
Недавно смотрел на ютубе есть частями сезоны 89-91 годов до финансового кризиса , там заруба страшная, шасси несколько поколений лолы, появляется рейнард знаметый , ральт ещне доезжает, японские Доме и кто то еще по одной тачке. 3х литровые движки нихухры мухры, На сузуке чуваки в такие страшные аварии попадали. А сейчас двигатели помойму индикаровского регламента 2,2 литра или были донедавнего
Где смотреть? Все ссылки на трансляции будут у меня телеграм-канале - t.me/texnoalex
Благодарю Вас за это интересное видео
Я не использую телеграмм. Дам совет выкладывайте гонки на ютубе со своими комментариями думаю будет интересно.
Интересно было бы послушать про Даллару, они и для ф2 болиды делают, теперь ещё и про супер формулу узнал. Кто такие, кто генерирует их инженерные мысли, как они взаимодействуют с командами при разработке болидов, и почему именно они в конце концов.
Индикар тоже Даллара)
@@garikkakoitogk Мало того, в Ф1 команда HRT тоже ездила на шасси Даллара, проигрывая лидерам 1-2 секунды по мотору и больше 3 по шасси, всего каких-то лет 14 назад...
Другое дело, что если всех пилотов посадить на одинаковые машины, то и такими корытами они казаться не будут. Плюс к этому за прошедшие годы там явно научились строить что-то удобоваримое.
@@PERSid87 Бедная вроде команда ещё и новичок,заказали у кого могли,они вроде в гп2 участвовали и заказали у знакомых,а даллара это конечно не уровень ф1,вот и получили ДжиПиТу,только не энджин а вообще все😁
@@PERSid87вроде Хаас в ф1 тоже на шасси далары ездят, но это не точно
вот именно.всякие индипроизводители не по одному докфильму имеют.а вот эта далара на слуху,но че оно кто оно... может слава миднайтклаба покоя не дает?)тихушничают
С новым регламентом супер-формула будет быстрее чем ф1
с новый регламентом в СФ или Ф1?)
@@txn4nF1. Е*аная FIA душит Ф1 со своими новыми стандартами, требованиями, регламентами и всем остальным дьермом. Ф1 тачки становятся всё скучнее и скучнее.Во времена Шуми и Хакинена формулы были куда лучше.
@@txn4nС новым регламентом ф1 2026 года
@@8NIWI11это ты как составитель регламента заявляешь?
Что конкретно является проблемой, на твой взгляд?
F1 здорового человека in deed! Но мало европейцев и хоть чем-то знакомых команд. Не уверен что сподоблюсь смотреть, но спасибо за обзор!
Да круто что ты снял видео про историю гонок японский серии Супер Формула 2024 года. Но после завтра я буду снимать обзор список Лего Спид Чемпионс этого года. ❤❤❤❤❤
какие тяночки )))) после этого однозначно хочется посмотреть )
Орущий комментатор это нечто! )))
По поводу "оборонной кнопки" в формуле 1 она есть уже лет 10 только там эта система перезаряжается от торможения
да точно ERS (Energy Recovery System). Совсем забыл про нее
Ага, причем ее использование ограничено только зарядом батареи, по сути.
Не только торможением но и выхломными газами.
@@PERSid87нет, есть ограничение по мегаджоулям на круг и по мощности электромотора, ограничения нет только на рекуперацию от турбины.
Ну не сказать, о том что Ритомо Миято выиграл в прошлом году и супер формулу и супер гт, это конечно приступление
Шикарный видос, однозначно лайк! Жду видос про индикар
Ну вообще-то в ф1 есть ERS, и его можно включать когда угодно
Сделайте отдельное видео про историю гоночных серий с открытыми колесами
Воу, впервые слышу, интересненько 🧐
8:16 Хочется добавить кое что про Джуджу. Удивительно, но это была её самая первая гонка на длиной трасе и холодных шинах, поскольку тестовые заезды на трассу были отменены из за непогоды. Так что, не смотря на то, что она увеличила свои результаты благодаря технической проблемы одного гонщика, она хорошо смогла воспользоваться ошибкой другого и очень хорошо показала себя в дебюте, так как не имея достаточного опыта в подобном, добилась высоких результатов. Короче, она очень талантлива, как по мне, но из за отсутствия нормального финансирование ей трудно показывать себя.
К слову даже в спорт она полезла не просто так. Её вдохновляет её отец - быший гонщик
Ну кстати нет, у нее вообще не очень результаты. В супер формуле в личном зачёте она предпоследняя, уступает ей лишь паренек, участвовавший всего лишь в 1 гонке и финишировала одной из последних.
В евроформуле достаточно неплохие были результаты в личном зачёте, а именно 8, но надо учитывать, что для неё как для женщины были другие правила и для неё минимальный вес болида был снижен на 26 кг. После отмены этого правила ее команда и она слились с участия и не закончили чемпионат. В женской формуле она тоже показала не оч результат, 14 из 19(можно сказать 18, 19 гонщица подменила на последней гонке).
В чемпионате Дании у нее реально не плохой результат, 6 среди гонщиков, но там тоже спорненько, т.к. половина гонщиков не участвовал прям во всем чемпионате.
Ну и 14 из 22 в Lucas Oil Winter Race Series 2019 года, хз что это за чемпионат ваще.
Ну и глупо жаловаться на финансирование, когда ездишь в моно чемпионатах, на одинаковых машинах, на финансирование надо жаловаться в формуле 1, где все нужно разрабатывать самим и постоянно что-то менять. Батю ее кстати жалко из-за того что ему так и не удалось нормально поучаствовать в формуле 1. У него кстати результаты тоже не лучшие, можно сказать яблоки от яблони наверное.
Короче хз, у нее результаты вообще не сильные, если по факту смотреть, особенно в супер формуле, где она по сути последняя.
Гоняем сейчас Суперформулу в Гран Туризмо 7👍
привет спасибо за новое видео буду смотреть с кайфом
Орущий японец в конце, срывающий последнюю клетку в голосовых связках - это отдельный вид шизы. 😅
Как я ещё до этого не был подписан😳
Японцы конечно крутые. И гонки у них крутые. Да много чего ещё крутого
Ну придется подписаться, чё уж тут, заинтересовал😊
Кроме Кобаяси и Пуршера, есть там и Набухара Мацушита, он тоже в Ф2 выступал, остальных сам не знаю. А так спасибо за рассказы о сериях, о некоторых я вообще впервые слышу
Спасибо серии игр Gran Turismo, там вы Можете погонять на Super Formula 😉👍
Бля а в онлайне какие баталии дикие..)
Не во всех частях же, с какой всё началось? В 4 части было верняк
@@АлексейТолмачев-д6о Спорт и 7ка Современные 😁
в iRacing тоже есть, с куда лучшим уровнем симуляции
@@truekera это для Задров с Рулями 😁
Прикольно. Не знал. Надо будет посмотреть
Вот именно потому что Лоусон отбирал очки у Нодзири внутри команды, тот не взял очередной титул подряд...
Про DMEC, FD, D1GP будут видео?
Ещё бы дтм
И российские серии)
Мы все таки будем ждать историю автомобилей с открытыми колесами)
Ваще норм)))
9:30 самый интересный момент
Для меня расписание и время наоборот даже лучше! В Омске в 9:30 по МСК уже 12:30
Кратко, понятно, с хорошим подобранным материалом. Даже как опытному фанату автоспорта такой формат понравился) А почему 250 км гонка, если на Сузуки в этом году было 18,017 км?
Удивился что супер гт быстрее гиперкаров wec
Интересно 👍 подписка 👍
Интересный канал с хорошим контентом. Сам любитель автоспорта (Симрейсер), особенно нравится прототипы wec
Канал растет
Осталось лишь узнать как туда попасть
Можно еще про формулу Abarth ролик сделать, которая в итоге превратилась в формулу 4
Лол. В 36 лет узнаю про Супер Формулу. Поглядим.
Мото тоже освещал бы, отлично было бы
Серия прям жесткая. Это ж надо было додуматься с открытыми колесами ехать по-наскаровски...
1.Формула-1(дальше отставание от формулы в секундах, на 90 секундом треке)
2.Супер формула(8.65)
3.Индикар(11.98)
4.Формула ГТ(14.00)
5.Супер Гт(16.53)
6.Прототипы IMSA Daytona(17.22)
7.Гиперкары WEC и Ле-мана(17.44)
8.Прототипы ELMS LMP2(18.70)
9.Прототипы WEC LMP2(19.64)
10.Indy Lights(2-ой дивизион индикара)(20.33)
11.Прототипы IMSA LMP2(20.49)
12.Формула-3(20.86)
13.Super formula Lights(2-ой дивизион супер формулы)(23.65)
14.Открытая евроформула(23.81)
15.Прототипы ELMS LMP3(26.64)
16.WTEC GTE(27.34)
17.Прототипы IMSA LMP3(27.54)
18.Indy Pro 2000(3-й дивизион Индикара)(27.68)
19.IMSA GT(27.83)
20.Прототипы LMP3 из кубка Ле мана(27.90)
21.S5000(шассиФ-3 с мотором v8)(28.00)
22.Формула Е(28.30)
23.DTM(30.88)
24.Серия W (32.65)
25.Lamborghini Super Trofeo(33.28)
26.Супер кубок на Порше 992(34.60)
27.Итальянская/немецкая Формула-4(34.79)
28. Флагманский кубок NASCAR(38.63)
29.Кубок мира по гонкам на туринг-карах(42.41)
Чувак, подтяни числительные пожалуйста
Будет ли обзор гоночных серий постоянной рубрикой?
Столько обо всем хочется рассказать) пока я делаю по принципу "узнал что-то прикольное сам - рассказал вам"
Есть две интересные региональные серии бразильская Stock Car Brasil и австралийская Supercars Championship, также было бы интересно узнать побольше о мире картинга и суперкартинга
Что-то совсем по верхам. "Вторая по-скорости", наверное среди открытых колес ? Я думаю в Ле-Мане прототипы быстрее.
Ни про регламент, аэродинамику, шасси, вообще ноль.
Нет не быстрее ) ты бы хоть видео посмотрел внимательно
Автор сделай серию про indycar и НАСКАР
А как же самый легендарный гонщик в российской среде "Тояма Токанава"?
6:08 хера он сиганул через болид, пит-стоп даже интересней, чем гонки ф1
Не Балид, а автомобиль. Гонщики F1 терпеть не могут когда говорят Балид
а где можно запись прошлой гонки скачать?
даже офф сайт найти проблемно , а записи вообще не вижу
t.me/texnoalex/3368
Вообще, раньше чемпионат был куда более популярен у европейских гонщиков. Сейчас, скорее, исключительно национальный, за, извините, исключением, как правило юниоров РедБулла, не нашедшим места после F2. В своё время, во времена F-Nippon, эпохи наибольшего расцвета серии, там такая "бойня" творилась постоянно. К сожалению, именно смотреть гонки, до конца 2000-х, было практически невозможно - не было трансляций, только репортажи в журналах. Но тем не менее.
Ну как по мне Super Formula будет бистрее чем Формула 1 из за нового регламина Формулы 1 так что мне кажется множество начнут смотреть Super Formula
В конце видео Японский Илон Маск?
все ради продвижения
Спасибо
интересно...
Гравий в супер формуле есть?
Японская гонка без супер ударов, фаерболов, драконов и тянок, ну неееее
Столько воды! А ведь можно было сказать - японская версия F3000/F2!
8:18 нифига
Так и знал, что какая то шляпа!
Хочу за дестракшр дерби всевощможные оффициальные или полу? Ралли-кроссы? Троффи-рэйды? Гранд туры круоосветки
Любая формула это игрушка для богатых. Мы можем это смотреть если есть кайф. Раньше он был от звука, от интриги и от пилотов легенд. Сейчас нет ни 1го ни 2го и 3го. Зачем смотреть сейчас?
Спорно, моноформулы ездят на одинаковых болидах, поэтому 2 точно ещё есть, ну а 3, никто не думал о пилотах, как о легендах, пока они гонялись, так что и сейчас есть такие же выдающиеся пилоты
А почему у СФ в отличии от Ф2 такие странные пит стопы? Зачем они перепрыгивают через машину?
Да эт я так понял механик решил исполнить)
@@txn4n забавно)
Гонки и болиды интересные, но мне кажется их проблема в том что 90% пелотона японцы и из-за этого данный чемпионат становится более закрытым что-ли, не за кого переживать и болеть, так как многих просто не знаешь
6:00 объясните, пожалуйста, кривозубому крестьянину, почему грелок и симуляторов нет в SF
экономия мани
Что с голосом у автора? Такой и есть или пытается с выражением?
=СМАРЕТ В ОБЩЩЩМ НЕ ЗЧЧЕМ
=НО!!!!!!!!!..................ПО СуТИ ТИПА ЕТО PUSH TO PASS ,блин.....А ЕШШО ФАН БУСТ.....ИЗ ЗА ТОГО Ж ДРС ПРАКТИСКИ ВСА ПРЕЛЕСТ Ф1 У ЛТТУЧВАЕЦА А ТУТ ЕШО И ето.....
ггрпауясакирпп аачмпеФВВВА АПРРС
Эээээ перви кострируйте пж я клутой я первииии
Шарите за.... Ну и вырыжение... Кое-где так говорят. По факту материала-материал не плох, но подача (голос, манера, обороты) в минус
Заплачь
@@s.o.v.a9837 ага ... Со словарём Ожегова.
Недавно смотрел на ютубе есть частями сезоны 89-91 годов до финансового кризиса , там заруба страшная, шасси несколько поколений лолы, появляется рейнард знаметый , ральт ещне доезжает, японские Доме и кто то еще по одной тачке. 3х литровые движки нихухры мухры, На сузуке чуваки в такие страшные аварии попадали. А сейчас двигатели помойму индикаровского регламента 2,2 литра или были донедавнего
Нет, там моторы аналогичны моторам GT500, 2 литра турбо гоночные.
2 литровые движки с одинаковыми параметрами как у gt500 и dtm
Там движки 3,5 от Камри!!!