Fakt, nie są to nowoczesne tramwaje. W gruncie rzeczy, nadal podstawą tego typu jest konstrukcja 105N. Moderus Beta, to poznańska wersja Protram 205. Po Poznaniu śmigają od kilku lat i chyba nie ma z nimi większych problemów, czego nie można powiedzieć o tramwajach marki Solaris. W każdym razie nie spotkałem się z sytuacją, aby Moderus zawiesił się, jak to mają w zwyczaju robić Solarisy. Sterowanie joystickiem pozwala na płynny rozruch i hamowanie, a zatem jest to znacznie lepsze rozwiązanie niż w wagonach generacji 105N. Proszę pamiętać, że po czeskiej Pradze, śmigają znacznie starsze tramwaje i też niektóre wagony typu T3 przeszły modernizację, po której część podłogi została obniżona. Wymiana całego taboru wysoko podłogowego, to ogromny koszt. Od kondycji finansowej przewoźnika zależy, czy będzie mógł zdecydować się na droższe tramwaje, czy jednak trzeba będzie skorzystać z tańszego modelu, ale za to zakupić więcej egzemplarzy. Czytając komentarze pod filmem dochodzę do wniosku, że chyba mało kto dostrzega problem osób z niepełnosprawnością ruchową. Przecież oni też muszą jakoś funkcjonować, przemieszczać się po mieście. Dla nich nie ma znaczenia, czy na przystanek podjedzie Pesa, Siemens Combino, Bombardier NTG6, lub NTG 8, Cityrunner, Solaris, czy Moderus Beta. Istotnie dla nich jest to, aby mogli do takiego tramwaju wjechać wózkiem. To samo tyczy się osób starszych, których sprawność ruchowa nie jest już taka sama, jak 50 lat wstecz. Istotne jest jedynie to, aby taki wagon był w miarę bezawaryjny i w miarę wygodny.
Miasto powinno kupować Pesy. W tym tramwaju są tylko dwa miejsca dostępne z niskiej podłogi. W PESIE tych miejsc jest ponad 50. Różnica w cenie, uwzględniając 85% dofinansowania z UE to 700 000 zł. Nie warto kupować przestarzałej konstrukcji na kolejne 30 lat.
Sam tramwaj jest niezły. Niska część - przestronna. Niestety - klimatyzacja! Wieje zimnem po karku i ja już kilka razy miałem po jeździe katar i ból gardla. Ale nauczylem się gdzie jest jedno miejsce gdzie nie wieje. Albo wysiadam na następnym przystanku i czekam na jakiś nieklimatyzowany.
Nie śmigają tylko śmiga, dokładnie jedna sztuka i to tylko prototyp, a nie tramwaj jaki zamówił Poznań, to jakie będą Gammy dla Poznania to się dopiero zobaczy jak pierwszy powstanie.
Fantastyczny tramwaj, przestronny, po jednym rzędzie foteli z każdej strony. Oby w każdym mieście było ich dużo!
You have got to be kidding me. Buying HIGH floor trams with a low floor middle section? What a waste of money!
No, in the middle of this tram it is low floor.
Fakt, nie są to nowoczesne tramwaje. W gruncie rzeczy, nadal podstawą tego typu jest konstrukcja 105N. Moderus Beta, to poznańska wersja Protram 205. Po Poznaniu śmigają od kilku lat i chyba nie ma z nimi większych problemów, czego nie można powiedzieć o tramwajach marki Solaris. W każdym razie nie spotkałem się z sytuacją, aby Moderus zawiesił się, jak to mają w zwyczaju robić Solarisy. Sterowanie joystickiem pozwala na płynny rozruch i hamowanie, a zatem jest to znacznie lepsze rozwiązanie niż w wagonach generacji 105N. Proszę pamiętać, że po czeskiej Pradze, śmigają znacznie starsze tramwaje i też niektóre wagony typu T3 przeszły modernizację, po której część podłogi została obniżona. Wymiana całego taboru wysoko podłogowego, to ogromny koszt. Od kondycji finansowej przewoźnika zależy, czy będzie mógł zdecydować się na droższe tramwaje, czy jednak trzeba będzie skorzystać z tańszego modelu, ale za to zakupić więcej egzemplarzy. Czytając komentarze pod filmem dochodzę do wniosku, że chyba mało kto dostrzega problem osób z niepełnosprawnością ruchową. Przecież oni też muszą jakoś funkcjonować, przemieszczać się po mieście. Dla nich nie ma znaczenia, czy na przystanek podjedzie Pesa, Siemens Combino, Bombardier NTG6, lub NTG 8, Cityrunner, Solaris, czy Moderus Beta. Istotnie dla nich jest to, aby mogli do takiego tramwaju wjechać wózkiem. To samo tyczy się osób starszych, których sprawność ruchowa nie jest już taka sama, jak 50 lat wstecz. Istotne jest jedynie to, aby taki wagon był w miarę bezawaryjny i w miarę wygodny.
Tramwaj z moim ulubionym tekstem. O MATKO NAJGORSZ TRAMWAJ!
Bardzo szkoda, że nie są tramwaje wyprodukowane przez Pro-Tram we Wrocławiu
Pro Tram zbankrutowała dosyć niedawno.
Serio? I dowiaduję się dopiero z komentarza z przed roku?
pozdro dla Wrocławskiego MPK OD MPK POZNAŃ
Żal mi pasażerów :(. Współczuję wam wszystkim.
Czemu
Miasto powinno kupować Pesy. W tym tramwaju są tylko dwa miejsca dostępne z niskiej podłogi. W PESIE tych miejsc jest ponad 50. Różnica w cenie, uwzględniając 85% dofinansowania z UE to 700 000 zł. Nie warto kupować przestarzałej konstrukcji na kolejne 30 lat.
Wypierdalaj jebac pesy
Sam tramwaj jest niezły. Niska część - przestronna. Niestety - klimatyzacja! Wieje zimnem po karku i ja już kilka razy miałem po jeździe katar i ból gardla. Ale nauczylem się gdzie jest jedno miejsce gdzie nie wieje. Albo wysiadam na następnym przystanku i czekam na jakiś nieklimatyzowany.
Mi się podobają.
Mi też :)
Grudziądz kupił 4 za 22 mln zł, a Wrocław 6😂😂😂
U nas w GOP-ie też jeżdżą te tramwaje na linii 21 i 24
stare graty zmoderniozwane
Bądźmy uczciwy to nie modernizacja, tylko fabrycznie nowy pojazd.
Dokładnie... :-)
znawca xD
to jest modernizacja konstalu 105 na :)
moderus alfa to modernizacja konstala a beta to nowy tramwaj
Modernizacja
Typowy składak pudło z wraza dzwonek ze skody drzwi z wraza nagrzewnice ze 105na. Gówno kupili i się podniecają
To jest całkowicie nowy tramwaj poza tym to nie konstal.
to jest konstal :)
tylko modernizacja
Jak można było kupić coś takiego ?
Zmodernizowali by konstale i by wyszło to samo, za mniej...
@@Dawid-pg2ym Bzdury. To nie żaden Konstal, czy Protram. Na 205Wrs to był oparty Moderus Alfa. A tramwaj na filmie to Moderus Beta.
Nie wprowadzajcie w błąd, trolle!...
w środku ruina po konstalu 105 na trzeszczy i hałasuje!
w tym tramwaju nie ma niczego z konstali. to są fabrycznie nowe pojazdy. wszystko jest w nich nowe
@@michazdechlikiewicz9970 są
@@michazdechlikiewicz9970 to są nowe pojazdy
Kupili by pese albo stadler a nie chłam jak 205wras tyle że ten z poznania. Bim bam bom bim bam bom oszczędniscie paszą won!
Kim Jong Il Kupili również pesy wyglądające jak ten, a w roku 2017, teraz niedawno pojawiły się w całości niskopodłogowe pesy... :-)
Wykurwiaj ze stadlerem i pesą, dwie chujowe firmy. A od 205 i Moderusa się odjeb
Te tramwaje są do niczego. Pasażerom nie podobają się te szroty.
Wszędzie gdzie cię widzę narzekasz... Człowieku niepełnosprawny jesteś że ciężko wejść po dwóch schodkach???!!!
Dalej nie odpowiedziałeś na moje pytanie
no to odjazd ;-]
ua-cam.com/video/WXvHazTiVBA/v-deo.html&ab_channel=ZdzisiekPierdas
Dziadostwo.
Po Poznaniu już śmigają Moderusy Gamma !!!! Wrocławskie MPK to dno.
Nie śmigają tylko śmiga, dokładnie jedna sztuka i to tylko prototyp, a nie tramwaj jaki zamówił Poznań, to jakie będą Gammy dla Poznania to się dopiero zobaczy jak pierwszy powstanie.
patologia 20procent
Najlepszy zakup, a ci co narzekają niech spierdalają do tych zjebanych awaryjnych pes.
PESA- Pojazdy Eksperymentalne Szczególnie Awaryjne