超魅力的な大人のスーパースポーツ！ ポルシェ911 ターボ を ラブカーズTV! 河口まなぶ が内外装をじっくりとチェックしていく！
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- Опубліковано 16 вер 2024
- Porsche 911 Turbo
車両本体価格 2500万円(税込)
オプション価格 486万6997(税込)
オプション込み車両価格 2986万6997円(税込)
オプション装備
・スポーツエグゾーストシステム、シルバーカラーテールパイプ含む46万6364円(税抜)
・カラークレストホイールセンターキャップ 2万4545円(税抜)
・ヒーター付きGTスポーツステアリングホイール、レザー仕上げ 0円
・スポーツシートプラスバックレストレザー、レザーインレイ 24万3636円(税抜)
・フロントアクスル リフトシステム 36万5455円(税抜)
・イオナイザー 4万3636円(税抜)
・エクスクルーシブデザイン燃料タンクキャップ 2万円(税抜)
・シートベンチレーション（フロント） 16万909円(税抜)
・プライバシーガラス 8万3636円(税抜)
・ブラッシュアルミニウムインテリアパッケージ 16万2727円(税抜)
・Race-Texサンバイザー 6万2727円(税抜)
・エクステリアカラー同色ドアミラーベース 8万1818円(税抜)
・アルミニウムPDKセレクターレバー 9万1818円(税抜)
・レーンチェンジアシスト 12万4545円(税抜)
・LEDヘッドライト、PDLS Plusを含む 29万円(税抜)
・アダプティブクルーズコントロール 25万8182円(税抜)
・18way 電動アダプティブスポーツシートプラス、メモリーパッケージ 15万3636円(税抜)
・サイドウインドウトリム シルバーカラー（ハイグロス） 7万1818円(税抜)
・アンビエントライト 7万6364円(税抜)
・レザーインテリアExclusiveManufaktur 149万1818円(税抜)
・PORSCHEロゴ、LEDカーテシライト 2万1818円(税抜)
・アルミニウムペダル 5万2727円(税抜)
・サイドエアインテークペイント仕上げ 7万6364円(税抜)
#ポルシェ #ポルシェ911ターボ #911
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911ってどの年式でも洗練されたデザインでかっこいいよね
1〜2週間前から911ターボ(S)が好きで欲しくなってしまった👀
今までクーペとか興味なかったのに…かっこいい😱
とても魅力的な車ですね～😊
所有満足度も高そうです😆
お疲れの中配信ありがとうございます。
ポルシェはスポーツカーでありながら日常での使い勝手が優秀なんですよね確か。
所有者かと思ったら「確か」かーいw
@@タロウタナカ-p5n そう、ポルシェ乗りじゃないから「確か」って書いた(笑)
他メーカーはどんどんヘッドライトが細くなっている中、ポルシェは丸ヘッドライトを絶対ブラさないとこが良いね
一目で、ポルシェとわかる為に…ですかね？
成金ならこの値段ならウラカンに行っちゃうんだろうね…でも大人はやっぱ911ターボ！
俺はハイゼット乗ってる
僕もこの車がすっごく好きです、動画の収入で、近い将来この車も買えるようになりたいです。すっごくこの車が好きで本当に悩んでいます。収入減のことにです。
こんな贅沢なセカンドカー欲しいなぁ💕
独身か子供無し、5～6才までの子供がいても、ファーストカーでイケますよ！
品があるとても良いお色ですね。
これはめっちゃ超渋いですね😊👍✨✨✨✨
やっぱりポルシェは、フラットエンジンの6気筒が1番最高〜ですね😊👍✨✨✨✨
不動産的な価値価格。カッコイイ。
これは文句なしに格好良いですね
911欲しい〜
ポルシェや最近のプジョーなんかのエクステリア見ちゃうとまだまだ日本のエクステリアデザインは追いついてないなって思ってしまう
お友達のチャンネルと違ってこちらは早口じゃないので落ち着いて見られるからながら観にちょうどいい
的確な言葉の選び方は、○○ちゃんより断然こちらが上でしょう。
これがガレージにある生活って想像しただけでワクワクする。たぶん毎日首都高走りに行くわ。すぐ免許なくなりそうだけど笑笑
そこまでするならサーキット行ったほうがよろしい
今日たまたま都内で見かけたけど、導入早いな！と…お金持ってる人はそこも優先されるんだろう…
それにしてもライトのサイズがカレラよりさらに小さく、あの一列のブレーキライトも間が途切れてて、よりカッコ良かったな… スポイラーも大袈裟でもなかったし、尚更スタイリッシュ！
既に唯一無二のかっこよさなのに、どこまでデザインよくなるんだー
サイドドアガラスとリアQTRガラスの面一具合が最高にいいなぁ、ポルシェは。
ムキムキのマッチョ感が最高。
ポルシェのライトはすごく好きです😄
初めてポルシェがカッコいいと思った。
歴代の観てもしっくり来なかったのに何故だろう？
ポルシェいいな～カッコいいよね。
１ヶ月前に911 Turboを契約しました。まだ生産枠の連絡なし。
これで３台目のポルシェですがいつも最低９ヶ月以上待ち。
納車までに死んでしまわないかが一番心配。
フルオーダーは楽しみではあるが、毎回納車まで何かと心配するよね
オプション付け忘れて無いか？配色間違って無いか？納車事は生きとるか？
でも待ち遠しい納車までの日々がたまらなく幸せ
暇があればディーラーに寄ってしまうし
ターボにオプションいっぱい付けて買えるならターボSの方が後々いいんじゃないかと思うのですが、いかがでしょう。
もちろん私はどちらも買えないのですが。
フジ24時間直後のアップお疲れさまでございます。長丁場の取材あまり休まれていないのでは？今日はごゆっくりお休み下さい。かっちょいい911ターボの動画そこらへんを思いながら拝見します！
買う！
ターボＳも良いけど、ターボも中々良いね😉
これぞ大人のプレミアムな玩具(？)
カッコよくセクシーな車両はポルシェだけ！
家族持ちとしては買えない車(値段的にも) それにしてもカッコ良すぎる。 ポルシェは他社と同じような装備付けようとするとオプション代が半端ないからな〜
最初から、てんこ盛りで必要ないのに外せない車より良いと思いますよ。ただポルシェの伝統として、ラグジュアリーモデルなら他へどうぞと、ポルシェスポーツカーを楽しんで下さいなって割り切りが求められます。
Good video showcasing the car and great spec! I dont even speak japanese!
センス良すぎて痺れました！(^^)
ゲームでしか見たことありません笑笑
992では、ノーマルのカレラでもフラット6「ターボ」に先代よりもかなりワイドなボディですから…
もはやターボとは(哲学)状態ですが、さらにワイドで高出力、TURBO＝ハイパフォーマンスということで勝手に納得しています笑
ピュアEVのタイカンが出た時にも上級グレードに「ターボ」って冠してて、その議論は既に出尽くした感が
タイカンターボに至っては公式が「ターボはハイパフォーマンスの象徴として使用した」的なことを言ってましたね
まぁ、992の方が時系列的には前なので
コレとGT-R nismo はほぼ同じ価格か..
9割、コレを選ぶやろな
確かに、です。GTRニスモは街中じゃ、ちょっと恥ずかしい、照れる。
@@joekoms4402
GT-R
新車で買うにはもう基本設計が古すぎる….😭
同感です でもNISMOの比較対象はgt2とかgt3じゃないかと思います
そうすると大分値段の差が出てきますけどね、
@@シャーク-f9l その通りだと思います。GT2、3もGTRニスモも頻繁にサーキットに通えればの選択有りですが、普段乗りだと、やはりコチラのターボがベストバイでしょうね。月8回はサーキットならGT3も視野に入って来ると思います。学生時代なら行けたけど、ポルシェは無理でした。星野一義さんがスカイラインでメッチャ速かった頃に、よく富士とか行ってました。懐かしい！
ポルシェは、現行型になってから積極的に右ハンドルを導入しているようですが、ペダルのオフセットはどんな感じか気になります。
文句なくすごいしかっこいいですが。ノンターボにはノンターボならではの楽しさがあるかもしれないですね
本革だらけステッチだらけで豪華なスポーツカーですね
買っても良いですか？死ぬまでにポルシェ乗りたいね。家と土地売ればなんとかなる。
いっちゃいます？
次々に新型が出るたびに落ち込むから後悔するんじゃないですか？高級車レンタカーで良いと思います。
9:52 ここにもいたマヌちゃん。
911シリーズは奥が深いですね。
大人のスーパースポーツじゃなく、お金持ちだけのスーパースポーツ、ですね。
欲しいーたまらん
ポルシェはモデルチェンジの度にデザインも性能もサイズもアップしてる。あと値段も。
一昔前はサラリーマンでも少し無理すれば変えたけど今では絶望的です。
車両価格の上昇もありますが、日本経済の低迷と消費税アップ…の割りには上がらない給料。個人所得が上昇すれば素のポルシェ位は狙いたいですね！
@@joekoms4402 お返事ありがとうございます！
ポルシェ911は原点回帰して値段はともかく、余分な贅沢装備を減らしてダウンサイジング、排気量も下げ、軽量化してもらいたいです。
単にパワーを与えるよりも使い切れるパワーで軽快な走りを予感させるパッケージに方向転換してほしいと思いました。
と、いいながらポルシェには一度も乗ったことがありませんが、いつかはポルシェという夢を持ち続けたいです！
@@mikansakura5746 こちらこそ有り難う御座います！SUVと軽をお持ちなら、SUVをボクスターに替えればイケますよ。家族構成にもよりますが、発想の転換もポルシェオーナーになる条件の1つです。頑張りましょう！
日本の狭い道路事情ではスーパーカーはお笑いにしかならないが、
これは日常でも使えますね。
ただ、ポルシェレースに出る以外、この性能を発揮できる場所は日本にない。
「こんなの買ってどうすんのよ」と言われて返す言葉がない。
3000万か、でも性能とか含めたら妥当だよね
マナブさんの真っ赤なポルシェターボの方がめちゃくちゃカッコいいと思います♪
これね、ポルシェ好きでも中々手が出せないモデルです。素のカレラと比べても、込み込み約2倍の価格。けれども欲しい。ポルシェスポーツの極みです！学さん買えば良いのに。
たしかに、この価格は尋常じゃないですね。ポルシェ乗りの憧れでしょうね。
Audi A4 Avant 40 TDI quattro S lineのインプレッションお願いします！
イオンの駐車場にも入るいいサイズ
リアフェンダーがドアミラーより遥か外まで膨らんでる
オレなら、無造作にフェンダーを何かに擦り付けてしまうわ
宝くじ当たったらこれ買ってあとは細々暮らしたい
歯科医の友達が乗ってた、、、。こんな高いのか
やっぱターボいいなぁ…
乗りたいなぁ…
しかし無印2台分と考えると手が出ん…
うひょ～
かっけ～
いつかは、ポルシェって頑張って来ましたが、こんなスゴイ装備や内装では、簡単に車１台分のお金がかかっていますネ。この猛烈なハイパワーマシンには、４ＷＤとＡＴミッションは必須ですネ。ＭＴあっても、多分、制御できないだろうナ～！
カーコンフュギュレーターで妄想するしかできない。３０００万円は無理。住宅ローンだっｗ
知人でアストンのバンキッシュ乗ってたけど、家は普通の一軒家。何が自分にとっての、という価値で家のローン組めるなら貴方もイケますよ。ただオプション無しで、充分でしょう。私は素のカレラで満足ですけど。
ステアリングコラムまで革張りとは抜かりなし！ロールスは樹脂だったのに…
オプションだけで私の車買えるwww
リアウイングはターボモデルのアイデンティティの1つになってますが
結局のところ後付けデザインだと思うので
ウイングなしの状態こそが911のデザイン的には完成されているのかなと思いました
うちみたいな田舎じゃこれ一台で豪邸建てれるわｗ
コレ乗る方は、年収億超えです。通常のサラリーマンじゃ維持出来ませんね。
GT3の方が200万以上安いんだね。
ターボは性能云々ではなく自分の稼ぎを自慢するアイテムなのです、ふふ
オプション価格で他車が買えるはもう聞き飽きたセリフですね。そう言う野暮なこと言う人が買う車ではないんでしょうね。俺は言いますが。
10年も前にカレラクラシックホイールが50位しました。勿論1本価格！！
トルクが凄い！
オプションだけで俺の車より価格が！？！？
宝くじ当たったら、買おう！
寂し過ぎます！働いて買いましょう。
大人のロマンにタイヤ履かせたのが911
タイヤアルミでかっ！！！ リアかっけー！！！
911とLC500迷ったけど、LC500にしました👍😆
911ターボs……では無いんだね
sは前にやったよ！
ガブリオレの方だけど
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買っても金額なりのポテンシャル活かせないんだよこのレベルのモデルは‥‥日本だと。
サーキット行くなら別だが、これ買う層は都内で営業車なんかよりもトロトロ走ってサーキットにも行かずに人生終わらせてるからなんだかな～っていう(-_-;)