Если на ВАЗах применять, то довольно много случаев, когда этот фильтр под металлическим хомутом крепления, прогнивает до дыр из-за электрохимической коррозии (гальваническая пара разных металлов). Особенно это проявляется в осенне-зимний период в больших городах, когда на дороги льют много реагентов против обледенения.
@@vGamBIT, самый беспроблемный - BG-320 из нержавейки от BIG. Уже 20 лет (сперва GB-302, потом GB-320) пользуюсь этими фильтрами на ВАЗе - ни единой проблемы.
Если на ВАЗах применять, то довольно много случаев, когда этот фильтр под металлическим хомутом крепления, прогнивает до дыр из-за электрохимической коррозии (гальваническая пара разных металлов). Особенно это проявляется в осенне-зимний период в больших городах, когда на дороги льют много реагентов против обледенения.
Да, может быть и такое, но например калинах/грантах там пластиковый держатель так что вряд ли грозит подобное.
@@vGamBIT, самый беспроблемный - BG-320 из нержавейки от BIG. Уже 20 лет (сперва GB-302, потом GB-320) пользуюсь этими фильтрами на ВАЗе - ни единой проблемы.
Стоял такой несколько лет. Вообще во внешнем виде ничего не поменялось, только пылью покрылся. Калина. Пластиковый держатель.
@@linch3273 ПЛАСТИКОВЫЙ (!) держатель. Место эксплуатации Питер, Москва???
@@SoftFelixместо эксплуатации Москва и Московская область. Так мы и говорим про Калины, а ныне Гранты...