Sicuramente questi sono tre monumenti,perfettamente rappresentativi della qualità ingegneristica e costruttiva delle Rolls Royce e delle Bentley di allora. Ricordo che un tempo qualcuno definiva le Bentley come le Rolls dei ricchi ebrei,facendo riferimento alla parsimoniosità degli stessi e al fatto che le Bentley costassero appena qualche spicciolo di meno rispetto alle Rolls. In realtà non c'era proprio differenza tra le due vetture,e forse avere una Bentley sembrava più chic che possedere una Rolls. Stessa cosa accadeva tra Jaguar e Daimler,assolutamente identiche tranne che in alcuni dettagli della mascherina,ma in questo caso le Daimler costavano un po' più delle Jaguar e quindi qualcuno le considerava meno banali e più esclusive. Comunque fosse erano chiacchiere da salotto (molto) altolocato e vetture come quelle di questo video appartengono ad un'epoca tramontata,nella quale il gusto,la classe e la sensibilità estetica non erano state soppiantate dall'esibizionismo e dalla cafonaggine. Il virus esibizionista e cafone ha purtroppo colpito,come una pandemia,tutti i costruttori automobilistici,da quelli più generalisti a quelli più nobili,facendo danni anche nel gotha della produzione automobilistica britannica,e penso proprio ai suv odierni di Bentley e Rolls Royce, che,secondo me,sono tra le auto più pacchiane in commercio. Sono certamente vetture realizzate magnificamente ma perdono ogni confronto con l'eleganza,la classe e l'armonia delle tre che vediamo in queste immagini.E perdono anche nel confronto con le successive e più comuni Silver Shadow e T2 con le derivate Coupè e Cabriolet Corniche che,in dimensioni più "moderne" (cioè più compatte),sono state le prime Rolls/Bentley a (relativamente) ampia diffusione. Ho molto rispetto per chi cura e mantiene queste vetture: non sono il mio genere perchè preferisco macchine più sportive e prestazionali,ma so bene che anche guidandole con grande soupplesse,senza correre e senza strappi,esse sono estremamente gratificanti. Posso garantire che,pur rappresentando un'esperienza imparagonabile rispetto a una Ferrari o a una Porsche,sono auto molto belle da guidare,anzi,forse il miglior complimento che si può fare a una Rolls/Bentley è che soddisfa totalmente anche senza essere sportiva. E non è davvero poco.
Io ho sempre sentito ......LA BENTLEY era più sportiva più da giovane rampollo, magari cabrio, questo fino anni80° quando con la turbo usci dal ombra della ROLLS ROYCE e dalle tirature bassissime che rischiavano di portarla alla estinzione....
Che classe che hai nell'esporre le storie, trasmetti passione e tranquillità. Anche se non sono appassionato dei temi trattati, troppo di nicchia, mi iscrivo lo stesso perche questo canale merita di crescere!
In the UK in 1946 the Bentley mk.6 was the fastest NEW car in the world that you could actually buy in the UK. Max speed 98MPH. Yes I did it in mine on the A23 Between Gatweek airport and Brighton.
Sicuramente questi sono tre monumenti,perfettamente rappresentativi della qualità ingegneristica e costruttiva delle Rolls Royce e delle Bentley di allora. Ricordo che un tempo qualcuno definiva le Bentley come le Rolls dei ricchi ebrei,facendo riferimento alla parsimoniosità degli stessi e al fatto che le Bentley costassero appena qualche spicciolo di meno rispetto alle Rolls. In realtà non c'era proprio differenza tra le due vetture,e forse avere una Bentley sembrava più chic che possedere una Rolls. Stessa cosa accadeva tra Jaguar e Daimler,assolutamente identiche tranne che in alcuni dettagli della mascherina,ma in questo caso le Daimler costavano un po' più delle Jaguar e quindi qualcuno le considerava meno banali e più esclusive. Comunque fosse erano chiacchiere da salotto (molto) altolocato e vetture come quelle di questo video appartengono ad un'epoca tramontata,nella quale il gusto,la classe e la sensibilità estetica non erano state soppiantate dall'esibizionismo e dalla cafonaggine. Il virus esibizionista e cafone ha purtroppo colpito,come una pandemia,tutti i costruttori automobilistici,da quelli più generalisti a quelli più nobili,facendo danni anche nel gotha della produzione automobilistica britannica,e penso proprio ai suv odierni di Bentley e Rolls Royce, che,secondo me,sono tra le auto più pacchiane in commercio. Sono certamente vetture realizzate magnificamente ma perdono ogni confronto con l'eleganza,la classe e l'armonia delle tre che vediamo in queste immagini.E perdono anche nel confronto con le successive e più comuni Silver Shadow e T2 con le derivate Coupè e Cabriolet Corniche che,in dimensioni più "moderne" (cioè più compatte),sono state le prime Rolls/Bentley a (relativamente) ampia diffusione.
Ho molto rispetto per chi cura e mantiene queste vetture: non sono il mio genere perchè preferisco macchine più sportive e prestazionali,ma so bene che anche guidandole con grande soupplesse,senza correre e senza strappi,esse sono estremamente gratificanti. Posso garantire che,pur rappresentando un'esperienza imparagonabile rispetto a una Ferrari o a una Porsche,sono auto molto belle da guidare,anzi,forse il miglior complimento che si può fare a una Rolls/Bentley è che soddisfa totalmente anche senza essere sportiva. E non è davvero poco.
Ciao Federico, grazie per il tuo fantastico commento😊
Io ho sempre sentito ......LA BENTLEY era più sportiva più da giovane rampollo, magari cabrio, questo fino anni80° quando con la turbo usci dal ombra della ROLLS ROYCE e dalle tirature bassissime che rischiavano di portarla alla estinzione....
Che classe che hai nell'esporre le storie, trasmetti passione e tranquillità. Anche se non sono appassionato dei temi trattati, troppo di nicchia, mi iscrivo lo stesso perche questo canale merita di crescere!
Grazie @the_misfits, il tuo commento è molto apprezzato! Cercheremo di crescere sempre di più e migliorare giorno per giorno, puntata per puntata!
In the UK in 1946 the Bentley mk.6 was the fastest NEW car in the world that you could actually buy in the UK. Max speed 98MPH. Yes I did it in mine on the A23 Between Gatweek airport and Brighton.
RR Silver Cloud III 1965... per me la più bella e perfetta stilisticamente ...ho modello in scala Nacoral 1/29 regalo di mio papà da Londra 1970...
Design e concezione appartenenti a terre lontane (ma neanche troppo), uniche nel loro genere 😊
Bellissimi 👌🇲🇰
Grazie Nikola! 💪🏻
Molti giovani si interessano alle storiche.......anche perchè non hanno molta scelta......
GIOVANNI BORGHI?