Салам Ден, возможно ты знаешь такого человека как АЛЕКСЕЙ КОРЕВ, он тоже наш коллега и снимает видосы для Ютуб. так вот он тоже недавно перехал в Канаду. быть может ты с нис спишешься и вы там уже друг другу поможете, как я понял ты тоже туда один улетел. чисто так, безпочвенный совет😅😅😅
Ого!!! Ден в Канаде? А я думаю куда он пропал.... Красава!!!! Надо не останавливаться и путешествовать дальше!!!! Ведь можно совмещать работу с путешествием по миру!!!!! Надо брать с него пример! НЕТ НИЧЕГО ВОЗМОЖНОГО, НАДО ПРОСТО ПОДНЯТЬ ЗАД И ИДТИ К ЦЕЛИ!!!!! P. S. Концовка... это я про себя!
Не знаете, а почему работодатели не оформляют своим работникам, профессиональным авто-водителям связанных с работой повышенной опасностью персональные медицинские страховки полис (премиум) для восстановления состояния здоровья, например ? Это же не предоставление безопасных условий труда на рабочем месте, я так понимаю ? Ещё раз хотелось бы напомнить, что работа авто-водителей связана с повышенной опасностью и это просто нельзя игнорировать и экономить. А так-же работодатели почему-то не оформляют и второй вид страховки, такой как гражданской правовой ответственности от ущерба, убытка и ответственность мгновенно перекладываются на плече самого не защищённого в правовом смысле звена логистической цепочки - профессионального авто-водителя на его зарплату, а также личное имущество. Ведь это не правильно и не справедливо. Вопросы если (пережог, кража топлива, завалил груз и т.д), как многие рассказывают в своём роликах - отпадёт и ваша страховка будет решать эти вопросы имущественные. Иначе Вы вечные рабы фур и искусственно сделанные материальные должники транспортной компаний. Я так понимаю, это не обеспечение (страховками) не создание безопасных условий труда на рабочем месте авто-водителям, чья работа связана с повышенной опасностью. "Дураки" авто-водители закончились, их нет что бы подвергать себя, своих близких таким испытаниям для компенсации бизнес рисков транспортных компаний. Хотя бизнес риски транспортные компании свои обязательно страхуют (автотранспорт тягачи, полуприцепы и грузы) от ущерба, убытка. А вашу работу связанную с перемещением грузов - повышенной опасности эти бизнесмены намеренно, искусственно не страхуют. Вот какой парадокс. Они конечно скажут, что нет закона который регламентировал и обязывал бы их этих коммерсантов делать в обязательном порядке. Да, перемены нужны на законодательном уровне, которых нет десятки лет, которые обязывали бы создавать безопасные условия труда профессиональным авто-водителям. Сейчас творится вакханалия, беспредел. Оформляйте правильно свои трудовые договора, не по стандартной форме как для всех автоводителей. Исходя из таких договоров, иначе вы будите вечными должниками и рабами фур. Необходимы перемены на законодательном уровне и тот режим труда с общим рабочим временем 15 часов - не соответствует реальному времени. Авто-водителя логисты стараются выжать как лимон, опять же вернусь - не создавая безопасных условий труда, что понимается за этим - СТРАХОВКИ (персональные) на каждого (фио) профессионального авто-водителя. И только, когда будут оформлены эти, созданы безопасные условия - можно будет приступать к своим прямым обязанностям по перевозке, перемещению грузов. Иначе нет, нет и ещё раз нет. Да, ещё необходимо для работодателей вводить ответственность административную за не предоставление, обеспечение профессиональному работнику (авто-водителю), связанного с работой повышенной опасностью безопасных условий труда - штраф от 15 000 до 25 000 тысяч евро. Так-же, чтобы не была соблазна работодателям (логистам) заниматься манипуляциями с товаром транспортными документами (ТТН и СMR) внесения в графу номер 1 не существующего отравителя и графы номер 2 отсутствия получателя груза по факту, груз является не известного. происхождения. Ответственность необходима быть принята на Законодательном уровне. Так-же необходимо это для того, что бы у работодателей и логистов отпала охота заниматься манипуляциями с товарно-транспортная и накладными ТТН и СМR (где в графы 1 и 2 вносятся информация не существующих отправителей и получателей, соответственно груз считается не известного происхождения). Авто-водитель, профессионал должен быть защищённый на законодательном уровне, как ни кто. А авто-транспортные компании с не честной репутацией, должны быть закрыты и участники этих схем должны быть в правоохранительных базе данных неблагонадежных коммерсантов.
У нас стоит прибор который считывается устройством на платёжной рампе , всё проходит автоматически просто открывается шлагбаум и цену ты даже не знаешь
Всё спиш да спиш, а видосов нету! В ТЦК запишу! ))) Не, ну точно поймаю и если сил хватит, навешаю, что ускорение видосов делаешь! ))) Я тоже минименом по Европе время от времени гуляю, и важно рассмотреть околицы деревень. ))) РS: если серьёзно, то ты любознательный и умеешь оценить увиденое. Исключительно приветствуется, ибо познание - сила разума.
@@Vlasnijdosvid , у кожного своя мораль. Навіть бандити +- притримуються понять. А щодо його роботи, то точно знаю, що крутити баранку фури день-в-день дуже важко. В Америці, повірте, легше і більше платять. Тепер про ТЦК: вже тільки за те, як працює ця схиблена система, треба тікати з України, бо Батьківщина невдячна, вона як мачуха до людей. Є ще інші аргументи, через які з UA треба тікати.
Мне нравится смотреть вас на UA-cam. Очень дружелюбно и приятно 😉.
Спасибо
Молодец! Не поленился пешком в такую даль прогуляться что бы город посмотреть и нам показать. Моё почтение🤝
Благодарю 👍
Здорово ден, класный видос 👍
Здоров. Старался , спасибо!
18:20 Это был Я😂
Как раз твое кино смотрел 😅
🤣👍 дааа помню
Ден здарова 👋 отличный видос 👍
Спасибо ✊
Киллограмм банан стоит максимум 2 евро в супермаркетах.
Прикольное видео, ну для нас 9 евро ето дороговато за пару бананов и сок. Классно было бы если б с тобой пошел на прогулку поляк Кшиштоф.
Здравствуй!!!! 😁👍
відео супер!)
Отличная камера😊
Салам Ден, возможно ты знаешь такого человека как АЛЕКСЕЙ КОРЕВ, он тоже наш коллега и снимает видосы для Ютуб. так вот он тоже недавно перехал в Канаду. быть может ты с нис спишешься и вы там уже друг другу поможете, как я понял ты тоже туда один улетел. чисто так, безпочвенный совет😅😅😅
Ого!!! Ден в Канаде? А я думаю куда он пропал.... Красава!!!! Надо не останавливаться и путешествовать дальше!!!! Ведь можно совмещать работу с путешествием по миру!!!!! Надо брать с него пример! НЕТ НИЧЕГО ВОЗМОЖНОГО, НАДО ПРОСТО ПОДНЯТЬ ЗАД И ИДТИ К ЦЕЛИ!!!!! P. S. Концовка... это я про себя!
Здорова , нет не знаю такого … если есть контакты скинь
@@itsmylifeden7775 youtube.com/@aleksei_karew?si=UIy-83C-D1Rmwel2
Благодарю
Не знаете, а почему работодатели не оформляют своим работникам, профессиональным авто-водителям связанных с работой повышенной опасностью персональные медицинские страховки полис (премиум) для восстановления состояния здоровья, например ?
Это же не предоставление безопасных условий труда на рабочем месте, я так понимаю ? Ещё раз хотелось бы напомнить, что работа авто-водителей связана с повышенной опасностью и это просто нельзя игнорировать и экономить.
А так-же работодатели почему-то не оформляют и второй вид страховки, такой как гражданской правовой ответственности от ущерба, убытка и ответственность мгновенно перекладываются на плече самого не защищённого в правовом смысле звена логистической цепочки - профессионального авто-водителя на его зарплату, а также личное имущество. Ведь это не правильно и не справедливо.
Вопросы если (пережог, кража топлива, завалил груз и т.д), как многие рассказывают в своём роликах - отпадёт и ваша страховка будет решать эти вопросы имущественные.
Иначе Вы вечные рабы фур и искусственно сделанные материальные должники транспортной компаний.
Я так понимаю, это не обеспечение (страховками) не создание безопасных условий труда на рабочем месте авто-водителям, чья работа связана с повышенной опасностью.
"Дураки" авто-водители закончились, их нет что бы подвергать себя, своих близких таким испытаниям для компенсации бизнес рисков транспортных компаний. Хотя бизнес риски транспортные компании свои обязательно страхуют (автотранспорт тягачи, полуприцепы и грузы) от ущерба, убытка. А вашу работу связанную с перемещением грузов - повышенной опасности эти бизнесмены намеренно, искусственно не страхуют. Вот какой парадокс.
Они конечно скажут, что нет закона который регламентировал и обязывал бы их этих коммерсантов делать в обязательном порядке.
Да, перемены нужны на законодательном уровне, которых нет десятки лет, которые обязывали бы создавать безопасные условия труда профессиональным авто-водителям. Сейчас творится вакханалия, беспредел. Оформляйте правильно свои трудовые договора, не по стандартной форме как для всех автоводителей. Исходя из таких договоров, иначе вы будите вечными должниками и рабами фур.
Необходимы перемены на законодательном уровне и тот режим труда с общим рабочим временем 15 часов - не соответствует реальному времени. Авто-водителя логисты стараются выжать как лимон, опять же вернусь - не создавая безопасных условий труда, что понимается за этим - СТРАХОВКИ (персональные) на каждого (фио) профессионального авто-водителя. И только, когда будут оформлены эти, созданы безопасные условия - можно будет приступать к своим прямым обязанностям по перевозке, перемещению грузов. Иначе нет, нет и ещё раз нет.
Да, ещё необходимо для работодателей вводить ответственность административную за не предоставление, обеспечение профессиональному работнику (авто-водителю), связанного с работой повышенной опасностью безопасных условий труда - штраф от 15 000 до 25 000 тысяч евро.
Так-же, чтобы не была соблазна работодателям (логистам) заниматься манипуляциями с товаром транспортными документами (ТТН и СMR) внесения в графу номер 1 не существующего отравителя и графы номер 2 отсутствия получателя груза по факту, груз является не известного. происхождения. Ответственность необходима быть принята на Законодательном уровне.
Так-же необходимо это для того, что бы у работодателей и логистов отпала охота заниматься манипуляциями с товарно-транспортная и накладными ТТН и СМR (где в графы 1 и 2 вносятся информация не существующих отправителей и получателей, соответственно груз считается не известного происхождения). Авто-водитель, профессионал должен быть защищённый на законодательном уровне, как ни кто. А авто-транспортные компании с не честной репутацией, должны быть закрыты и участники этих схем должны быть в правоохранительных базе данных неблагонадежных коммерсантов.
європа супер)))
👍 good job
👍👍👍👍👍👍
Весна?, уже осень на дворе, а каком году снимаешь?
🤣Начало этого года
@@itsmylifeden7775 я все понимаю ролики интересные, но хотелось бы посвежее, удачи.
Приветствую, как проходит платеж по платным дорогам и сколько?
У нас стоит прибор который считывается устройством на платёжной рампе , всё проходит автоматически просто открывается шлагбаум и цену ты даже не знаешь
Привет Ден , куда можно написать тебе в личку ?
Да в вайбер , телеграмм… +380990476617
Так сейчас будем смотреть что ты там наснимал
Да нагулялся наверное)
Это точно🤣
Стадион ФК Олимпик Лион 🐅🐅🐅
Салам Ден
Салам🤝
На что снимаешь? Если не секрет
На айфон 13
@@itsmylifeden7775 круто получается
Благодарю
Долго ждал. Сними хоть видео обращение какое то. Жив здоров, там работаю и т.д. А то пропал капец😅
😂👍
👍👍👍🇷🇺🇷🇺🇷🇺
Всё спиш да спиш, а видосов нету! В ТЦК запишу! ))) Не, ну точно поймаю и если сил хватит, навешаю, что ускорение видосов делаешь! ))) Я тоже минименом по Европе время от времени гуляю, и важно рассмотреть околицы деревень. ))) РS: если серьёзно, то ты любознательный и умеешь оценить увиденое. Исключительно приветствуется, ибо познание - сила разума.
Благодарю 🤣
Схоже що Ден вже був у тцк, бач як шикарно вбраний...😂😂😂😂 Ось куди діваються донати - вдягають блогерів.
@@Vlasnijdosvid , у кожного своя мораль. Навіть бандити +- притримуються понять. А щодо його роботи, то точно знаю, що крутити баранку фури день-в-день дуже важко. В Америці, повірте, легше і більше платять. Тепер про ТЦК: вже тільки за те, як працює ця схиблена система, треба тікати з України, бо Батьківщина невдячна, вона як мачуха до людей. Є ще інші аргументи, через які з UA треба тікати.
@@ПётрМ-у1т щодо Америки, особисто їли той хліб чи блогери розказали? Бо спати по 4 години на добу то не легше...
Удачи тебе в жизни и здоровья тебе желаю чтобы у тебя всегда было хорошо 👌👍🙏
Привет, ты всегда ездишь по флитхенду или бывает по своим маршрутам ?
Стараюсь ехать по пожеланиям нашей фирмы что бы не было никаких вопросов после но иногда бывают исключения
Мужику то че сказал , руссо туристо облека морале😊
Ну дааа… моё знание английского примерно на уровне 5 класса школы
XoxoL
Ну вас і розвилися грьобаних блогерів