TROCAR COIFA ESQUERDA HOMOCINÉTICA LADO DO CAMBIO VECTRA E OUTROS GM.
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- Опубліковано 31 гру 2022
- Troca da coifa homocinética lado do cambio e pode ser Vectra, Astra, Celta, Corsa, Monza e muitos outros de outras marcas. Troquei hoje o lado esquerdo por necessidade e com certeza, o lado direito será por prevenção, atenção especial homocinética esquerda do Vectra que é diferente da do lado direito, porque esquedo usa sensor do velocímetro. Quase todos os modelos usam homocinéticas e não muda muito o trabalho de um para outro.
Terei também o video lado direito que tem pouca difeença.
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Sim sim, homem de Deus ❤❤
Muito bom video,bem explicativo, parabéns
Putz da trabalho emmmmmm, a peça 35 reais ja a mão de obra aff 500 pilas . Mas da pra ver que da trabalho . Parabéns pelo video
Show de bola parabéns 👏
Muito bom ... Esses vídeos ajudam bastante ....
Olá amigo esse procedimento costuma desalinhar o carro?
Se fizer igual ao video não, se soltar o amortecedor sim.
Eita Paulão, deu uma aula hein? inclusive lhes digo que é o melhor vídeo no youtube mostrando a troca dessa coifa interna LE dos carros GM, tenho uma meriva 2010 e estava garimpando justamente esse tipo de conteúdo para eu mesmo poder trocar peças dos meus carros…Desde de 2018 depois que comprei um fusquinha 1978 que troco peças dos meus antigos, tudo foi devido uma decepção que tive com um mecânico que condenava peças sem precisar fazer a substituição, aí fiquei bastante chateado, comprei ferramentas e quando se faz necessário fazer manutenção, eu mesmo executo e o youtube me ajuda sempre. Aos domingos brinco de mecânico, tomando uma geladinha bem sem pressa.
Tem ai no Dealmeidadicas, vários videos que pode te ajudar muito. Meu Vectra uso a trava elétrica do meriva, e tem conserto pra elas tambem kkkkk. Homocinética tem uns 3 a 4 videos. E se um bom mecanico seguir estes videos eles vão parar de serem chingados kkkkk. Obrigado amigo
Sou teu fã cara muito bom os teus vídeos
Vc e brabo , meu vectra na gasolina quando acelero ele aí a rotação cai o carro chega quase a morrer ,mas se piso com vontade ele caiu e funciona quando estou acelerando ali acima de 2mil giros em terceira marcha,
Pode ser problema na linha de combustive, tipo bicos, regulador de pressão ou ate mesmo bomba conbustivel. Voce troca o filtro de gasolina a cada 10 mil km?
Boa noite alguém sabe se a tulipa do Kadett serve no astra 95?
No astra 98 dá, acho q dá no 95 tambem, mas não tenho certeza. Dá no vectra de 94 a 96 isto diz nos anuncios
Boa tarde tudo beleza meu vectra esquenta muito perto do cambio de marchas sabe me dizer se tem algo que proteja esse calor se puder me ajudar .
Qual o ano do carro? Ele tem ar quente?
2001 O ar quente foi desativado, perto do cambio lado direito esqueita muito.
@@AndreMenderson-nf5mm Se for 8V e o ar quente for desativado de forma errada e muitos erram o carro vai esquentar mais e ajuda a esquentar tudo nele, mas o problema está no catalizador que esquenta demais e tem ali uma proteção de aluminio no túnel e esta proteção é mal feita eu fiz algo que ajudou muito e fiz bem simples usando placa de aluminio e usei algo de bandeja comprada em super mercado, meu catalizador é diferente mas tem como fazer no original tambem e fiz assim como no video.
ua-cam.com/users/shortspNYqzrq4kCk
Sobre eliminar ar quente, o vectra 8V precisa ser eliminado como explico neste video, se seu carro for 8V, checa isto e tem ainda outro problema, se foi trocado o radiador, muitos colocam o radiador errado, colocam de tubo e o Vectra usa o radiador brasado e tudo isto faz o carro esquentar muito.
ua-cam.com/video/18R1TIbPlI4/v-deo.html
parabens pelo seu video muito bom mesmo, acompanhando vc troquei as coifras do lado do carona do vectra 2000, quando encancho no cambio ela fica com folga na deslizante não escosta cerca de 5mm, e ando com o carro ela esta com 15mm de folga é normal o que pode esta errado, abraços e obrigado se alguem puder me ajudar
pra ser sincero, nçao enendi sua duvida. Mas vou expôr algo, o eixo se movimenta pra dentro e para fora na homocinetica interna, a deslizanre e isto é normal porque com movimento sobe e desce da roda ela precisa aumentar e diminuir o tamanho. A folga pra frente e pra trás é normal, só passa a ser preocupante quando o carro dá tranco nas saidas ou retomadas.
Gostei do conteudo muito bom porem oq eu prescisava saber n explicou q e como tira e coloca a tulipa
Ela não foi tirada, mas é facil, basta dar um puxão, empurra pra dentro un 2 a 3 cm e dá um estancão. E pra colocar é igual
Tulipa e o eixo??
Almeidão boa tarde, e Feliz natal! Seguinte, vc sabe me dizer qual seria a homocinetica correta do vectra cd 2.2 16v automático ? Ou seja, quantos dentes internos e esternos ela tem ?
Eu nunca mexi, mas é igual ao Vectra de 97 a 2011 - 33 externo e 25 interno e muda se não me engano quando é a homocinetica lado do cambio, Sew seu carro tem ABS ela vem com as coroas dos dois lados, se não for ABS, uma do lado esquerdo tem que ter a coroa para o sinal do velocimetro.
@@DEALMEIDADICAS Beleza pura valeu!!!👍🙏
Nesse caso compensa ja trocar essas 2 coifa? Cambio e roda esquerdo.
Normalmente sim, mas eu troquei a outra dias depois e estava muito boa ainda
Paulo me tira uma dúvida meu Vectra 97 quando passa dos 80 por hora começa a vibrar bastante o volante o q pode ser pode me ajudar te agradeço
Pode ser.muita coisa, dependd do que voce ja tentou fazer, normalmente seria pneus desbalanceado e por sef depois de 80 por hora a possibilidade de ser na traseira é muita. Tirando a ideia de ser pneus ruins, pode ser rolamentos ou algumas buchas, lembro q homocinetica ruim faz isto tambem.
Um.perdido eu queria saber mais de atuador dr marcha lenta por que não acho isso original como vc faz ?
O original é bosch e o ultimo q comprei e cimprei direto na china pelo aliexpress
Poderia descer o carro no chão pra apertar a balança?
Sim sem problema, mas ele é baixo e nào me caberia embaixo dele. Quando se faz em uma rampa eu baixo ele e aperto. Fica perfeito assim.
Queria tirar uma dúvida,aq os mecânicos da minha cidade n é 100% confiável,e esses dias ele disse q precisava trocar a do lado esquerdo,pq ta ruim,levei num amigo meu q tem elevador e eu reparei q tem um leve jogo na peça, n faz barulho algum, somente essa folguinha,teria necessidade de trocar?desde ja agradeço 🙏🏼
Lado da roda se voce virar o carro arrancar com ele e não faz barulho ainda nào é hora de trocar a não ser por precaução. Lado do cambio se voce arranca em linha reta ou subindo e não faz ruido também nào é motivo de troca a não ser precaução. Do lado do cambio se mexer com a mão ela tem um leve movimento, não muito e o eixo entra e sai com muito movimento e isto é normal. Cuidado especial com as da roda esquerda, ela tem q ser com ABS mesmo se o carro não for ABS, isto para não perder o velocimetro e tenho videos explicando isto
Boa noite, Almeidão tudo certo? Me tira uma duvida? Antes de retirar a Homocinética do vectra 2.2 16v automático lado do cambio que tem o semi eixo maior tenho que trocar também aquele retentor que fica na lateral do cambio, ou não precisa? e só encaixar de volta?
É só encaixar de volta com cuidado, mas a dica seria tirar um pouco de óleo para não perder nada ou colocar uma bandeja p recolher o q for sair ali. Você tem certeza q ela está ruim?
@@DEALMEIDADICAS Acredito que sim! Pois, a coifa está rasgada e tem uma folga grande no semi eixo.
@@Macaim não, ali a folga de entrar e sair é normal, se tiver ruim ela estala ao arrancar forte em retas e principalmente subidas. Sem ruido não troca, pega o eixo com a mão com rodas presas e tente girar ele p frente e p tras pra ver se tem folga mesmo
@@DEALMEIDADICAS Entendi, vou olha isso amanhã muito obrigado!
@@Macaim você tem que observar se existe tranco para sair com o carro em subidas, em ré etc. O simples fato de colocar a mão alí e sentir a folga não diz nada, esta peça e a do outro lado tem fogas normais para entrar e sair, afinal quando o carro desce em um buraco ela aumenta o tamanho para fazer isto e como o ferro não estica então ela sai e quando o pneu sobe ela entra e fica assim em um vai e vem constante. Não pode ser a folga de girar pra direita ou esquerda e esta folga pode ser também na homocinética da roda por desgastes. Com certeza colocar uma nova vai melhorar algo, mas ali do lado da caixa seja nova ou velha tem sim uma folga normal e quando muito folgada pode ser o diferencial que precisa ser regulado e o ajuste seria ali na porca de aluminio lateral esquerda.
Mas pode tirar o semi eixo completo né , porque não tirou , da mais trabalho amigo???
É que tem mais videos ainda pra entrar kkkkk. Tem video trocando homocinetica deslizante, retentor diferencial etc. Detalhe tirar o eixo e não trocar retentor pode dar ruim. Os videos serão publicados ainda, alias trocando retentor lado esquerdo já está no canal.
a coifa é a mesma do lado da roda?
Não, interna é diferente.
Lado roda é o do passageiro
Nào, ela é diferente.
@@samuelandrade802 Não, lado da roda é uma e lado da caixa é outra. São 4, duas nas rodas e duas internas uma casa lado cambio.