Amigo excelente video, te quiero hacer una consulta yo acabo de comprar un optra desing 2007 automático y pues el tiene una falla hay veces lo prendo y arranco normal y cuando va a meter la segunda se frena de golpe como si me parara en el freno y otras veces cusndo hace el cambio a segunda patea y se prende el hold y el mecánico me dice que es mejor volverlo manual has llegado a tratar con estos síntomas? Muchas gracias excelentes videos
Buenas tardes, bien explicado este tema. Tengo un optra 1.8 limited. Comenzo con la falla de relacion incorrecta 3-4; después de varios meses tambien de 2-3; se le realizo cambiobde empaquetadura, discos de 3-4, de 2-3, piston de 4. Se le realizo limpieza del cuerpovde valvula, cambi de filtro. Siguio con la falla de 3-4. Despues de varias semanas falla de 2-3. Encontre este video y segun el manual realice prueba de selenoides y sensores, lo unico diferente es el sensor de velocidad de salida, mide 1 megahonm. Pero no me muestra en el escaner codigos relacionado con sensor de velocidad. Agradezco su comentario, gracias.
La mayoría de problemas de estas cajas se concentran en el cuerpo de válvulas hay que revisar bien, esa medicion del sensor de salida no parece estar bien
@@AutoReparacioneSuarez Si, voy a revisar. Pero cual es el voltaje que debe entrar al sensor? Al cuerpo de valvula se le realizo toda la limpieza, la transmision esta limpia y se le cambiaron discos de friccion, empaquetadura y al convertidor se le realizo reparacion y mantenimiento.
Buenas tardes, una consulta los solenoides grises son todos iguales? tengo entendido que uno es diferente y los otros 3 son intercambiables, es correcto eso? gracias
@@AutoReparacioneSuarez perfecto, si no está colocado en la posición correcta puede generar una falla de presión que evite realizar el cambio de 3 era a 4ta de manera correcta y generar el código p0783 o p0734?
Hola cuanto debe medir el sensor de temperatura de transmision automatica de optra por que el mio hace dias me encendio la luz hold , medi los solenoides desconectando el ramal de la caja y el de temperatura me daba mas de 900 tengo el manual de la caja y dice que el rango es entre 980-1000 Ω pero me da de 1100 en adelante y el de entrada me da mas de 900 Ω y dice que debe estar entre 788-871 Ω el carro no me ha fallado mas, pero quiesiera tu opinion.
Hola eso depende de la temperatura exterior también o de la temperatura del ambiente! Si te arroja código de sensor de temperatura debes reemplazar el ramal
Hola amigo, tengo una duda es qué al cuerpo valvular se le hizo cambio de ramal, pero sucede qué se instalo y iniciaba en 4ta velocidad quedaron invertidos dos cables de solenoide. Luego se hizo el cambio y ya tomaba la lectura correcta de todas las velocidades pero cuando se pone la 3ra y 4ta marcha se prende el testigo PWR y el carro queda sin fuerza ¿Sera que quedo algo mas invertido o es ya cuestion mecánica de la caja de cambios? Por favor
Le hice el cambio del selenoido de 3/4. Cuando el carro está frío, la luz hold queda intermitente. Cuando el carro calienta, lo receteo por el suiche (pasando 5 veces) y la luz apaga y trabaja bien. Que puede ser esa falla ? Muchas gracias amigo.
Saludos amigo esos códigos son de Solenoides de cambio y la tcm detecta deslizamiento en los cambios y aparecen códigos de relación incorrecta quizás por la misma falla de los solenoides de cambio!
tengo problemas en el cambio de 3era a 4ta, no lo hace, el piston de 4ta es nuevo y sigue la falla, me arroja 2 codigos p0734 y p0783, que sera? gracias
Hola buenas tardes disculpa, por que me abienta el retén de turbina ya se lo checo mangeeras de radiador, temperatura por escaner y todo bien de hecho se le compro un serpentín para indepensar el radiador y aun asi sigue la falla 0:290:290:290:29
Buenas amigo, mi vehículo Optra en subida falla, piso el acelerador a fondo y no responde, se queda como sin velocidad y luego titila el Hold, escanee en vivo y dice falla P0733 (relación incorrecta de tercer engranaje), ya puse pistón de tercera nuevo y nada
Buenos días pana tengo un Optra la caja me falla antes de cambiar hace como un deslizamiento y cae el cambio lo hace en todo los cambio. Le cambie pare neutro, sensor de entrada, le monte otro cuerpo de válvula y nada
@@AutoReparacioneSuarez Buenas amigo gracias por responderme a mi inquietud, yo estoy en Venezuela y usted?? Que procedimiento se debe seguir para revisar silenoides?? Gracias
@@joeymenadjed6951 estamos ubicados al oeste de Barquisimeto somos Super Hidromaticos Alfredo Barquisimeto CA hay que revisar todos los componentes eléctricos para descartar la parte eléctrica!
Amigo excelente video, te quiero hacer una consulta yo acabo de comprar un optra desing 2007 automático y pues el tiene una falla hay veces lo prendo y arranco normal y cuando va a meter la segunda se frena de golpe como si me parara en el freno y otras veces cusndo hace el cambio a segunda patea y se prende el hold y el mecánico me dice que es mejor volverlo manual has llegado a tratar con estos síntomas? Muchas gracias excelentes videos
Excelente video, muy buena explicación, gracias por compartir.
Buenas tardes, bien explicado este tema.
Tengo un optra 1.8 limited.
Comenzo con la falla de relacion incorrecta 3-4; después de varios meses tambien de 2-3; se le realizo cambiobde empaquetadura, discos de 3-4, de 2-3, piston de 4.
Se le realizo limpieza del cuerpovde valvula, cambi de filtro.
Siguio con la falla de 3-4.
Despues de varias semanas falla de 2-3.
Encontre este video y segun el manual realice prueba de selenoides y sensores, lo unico diferente es el sensor de velocidad de salida, mide 1 megahonm.
Pero no me muestra en el escaner codigos relacionado con sensor de velocidad.
Agradezco su comentario, gracias.
Buenas, a mi me pasa igual; ¿debo cambiar el sensor decvelocidad de salida?
La mayoría de problemas de estas cajas se concentran en el cuerpo de válvulas hay que revisar bien, esa medicion del sensor de salida no parece estar bien
@@AutoReparacioneSuarez Si, voy a revisar. Pero cual es el voltaje que debe entrar al sensor?
Al cuerpo de valvula se le realizo toda la limpieza, la transmision esta limpia y se le cambiaron discos de friccion, empaquetadura y al convertidor se le realizo reparacion y mantenimiento.
Mi sensor de velocidad de salida mide 11 Megahonm, esta bien ?
amigo el sensor de salida me sa 11 kilo ohmios esta bueno o dañado?
Tengo un optra si trabaja pero al meter la rebersa o el drait se para el motor guiero saber si es el motor o la trsmision
Buenas tardes, una consulta los solenoides grises son todos iguales? tengo entendido que uno es diferente y los otros 3 son intercambiables, es correcto eso? gracias
Correcto uno es diferente, el del sello verde! Se pueden intercambiar los que son iguales
@@AutoReparacioneSuarez perfecto, si no está colocado en la posición correcta puede generar una falla de presión que evite realizar el cambio de 3 era a 4ta de manera correcta y generar el código p0783 o p0734?
Hola cuanto debe medir el sensor de temperatura de transmision automatica de optra por que el mio hace dias me encendio la luz hold , medi los solenoides desconectando el ramal de la caja y el de temperatura me daba mas de 900 tengo el manual de la caja y dice que el rango es entre 980-1000 Ω pero me da de 1100 en adelante y el de entrada me da mas de 900 Ω y dice que debe estar entre 788-871 Ω el carro no me ha fallado mas, pero quiesiera tu opinion.
Hola eso depende de la temperatura exterior también o de la temperatura del ambiente! Si te arroja código de sensor de temperatura debes reemplazar el ramal
oK muchas gracias.
@@AutoReparacioneSuarez
Buenos días amigos una pregunta los sensores de presión de hierro todos son iguales?
3 son iguales y el q tiene sello verde es diferente
Buen días amigo tengo un Optra disaing 2007 para que me haga el cambio de 3 para 4ta tengo que soltar el acelerador
Debes escanear
Que pasa si tienen 8.7omios los de presión xf una respuesta seria de mucha ayuda soy nuevo en transmiciones
Esta algo alto por lo general marcan 4-6ohm eso también depende de la temperatura
Hola amigo, tengo una duda es qué al cuerpo valvular se le hizo cambio de ramal, pero sucede qué se instalo y iniciaba en 4ta velocidad quedaron invertidos dos cables de solenoide.
Luego se hizo el cambio y ya tomaba la lectura correcta de todas las velocidades pero cuando se pone la 3ra y 4ta marcha se prende el testigo PWR y el carro queda sin fuerza ¿Sera que quedo algo mas invertido o es ya cuestion mecánica de la caja de cambios? Por favor
Saludos pero debes escanear te debe dar algún código de fallas de algún componente relacionado a los sensores solenoides
Buenos dias amigo. Optra desing P1866. Luz hold intermitente, Me puede orientar al respecto. Michas gracias.
Hola ese código se refiere a circuito en el sensor EDS5 debes medir y hacer lo que explico en el video! Debe coincidir los valores
Le hice el cambio del selenoido de 3/4. Cuando el carro está frío, la luz hold queda intermitente. Cuando el carro calienta, lo receteo por el suiche (pasando 5 veces) y la luz apaga y trabaja bien. Que puede ser esa falla ? Muchas gracias amigo.
Obligatoriamente tienes que escanear para saber el código de falla que está generando! 👍
Se debe aplanar el cuerpo de válvulas?
Nunca lo hemos hecho amigo!
Buenas tardes gusto saludarles
Buenas noches, mi sensor de velocidad de salida mide 11 mh, como mas se debe probar ese sensor, cual es el voltaje que recibe?
Gracias
El de salida marca 20megaohm
Tengo un optra, en el cambio de 60 KPH prende el hold cuando esta caliente, cuando está frío arranco y no falla hace los cambios bien
Puede ser algún sello deteriorado y fuga. O alguno de los pistones vulcanizados!
@@AutoReparacioneSuarez le puse el pistón de 3 y 4 mejoro pero cuando calienta prende el hold
tengo una ford escape 2007 3.0 está titilando luz overdrive, la escanearon y arroja códigos P0750, P0753, P0731, P0734 que significan ?? gracias
Saludos amigo esos códigos son de Solenoides de cambio y la tcm detecta deslizamiento en los cambios y aparecen códigos de relación incorrecta quizás por la misma falla de los solenoides de cambio!
tengo problemas en el cambio de 3era a 4ta, no lo hace, el piston de 4ta es nuevo y sigue la falla, me arroja 2 codigos p0734 y p0783, que sera? gracias
Eso debe ser una válvula pegada en el cuerpo de válvulas!
Hola buenas tardes disculpa, por que me abienta el retén de turbina ya se lo checo mangeeras de radiador, temperatura por escaner y todo bien de hecho se le compro un serpentín para indepensar el radiador y aun asi sigue la falla 0:29 0:29 0:29 0:29
Sera que tiene es respiradero obstruido? Revisa el respiradero
Buenas amigo, mi vehículo Optra en subida falla, piso el acelerador a fondo y no responde, se queda como sin velocidad y luego titila el Hold, escanee en vivo y dice falla P0733 (relación incorrecta de tercer engranaje), ya puse pistón de tercera nuevo y nada
Posiblemente falla en el cuerpo de válvulas alguna válvula de la 4ra velocidad pegada
Buenos días pana tengo un Optra la caja me falla antes de cambiar hace como un deslizamiento y cae el cambio lo hace en todo los cambio. Le cambie pare neutro, sensor de entrada, le monte otro cuerpo de válvula y nada
La falla es interna discos o sellos malos
Saludos pruebe con otro tps
Buen día amigo tengo un Optra la caja cuando me voy a parar en una intercesión golpea le limpiaron el cuerpo de válvula y nada
Buenas tardes gusto saludarles
Igualmente amigo saludos!
@@AutoReparacioneSuarez Buenas amigo gracias por responderme a mi inquietud, yo estoy en Venezuela y usted?? Que procedimiento se debe seguir para revisar silenoides?? Gracias
@@joeymenadjed6951 estamos ubicados al oeste de Barquisimeto somos Super Hidromaticos Alfredo Barquisimeto CA hay que revisar todos los componentes eléctricos para descartar la parte eléctrica!
@@AutoReparacioneSuarez Estoy en caracas, usted por casualidad tiene o tendrá algún viaje a caracas?? gracias
@@AutoReparacioneSuarez amigo usted tiene o tendrá viaje a Caracas ?? gracias