A train driver's view: Alkmaar - Maastricht, VIRM, 05-Aug-2014.

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 24 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 67

  • @jobvink
    @jobvink 9 років тому +5

    Heel veel dank voor deze heerlijke virtuele treinrit van Alkmaar naar Maastricht. Momenteel even in Amsterdam Centraal "uitgestapt" om wat anders te gaan doen, want drie uur treinen kijken is best lang. Straks of anders morgen ga ik weer verder met je mee.

    • @EposisBrax
      @EposisBrax  9 років тому +2

      +Job Vink Dat is het voordeel van zo'n video, je kunt verder gaan wanneer je wilt. :)
      Voor de complete lijst met videos kun je terecht op bit.ly/cabview, er zijn nog veel meer videos.

  • @0321Sjoerd
    @0321Sjoerd 9 років тому +2

    Leuk dat u de moeite neemt om deze video's te maken en te delen! Altijd leuk om alledaagse dingen eens vanuit een ander perspectief te zien. Mijn complimenten voor de beeld- en geluidskwaliteit!

    • @EposisBrax
      @EposisBrax  9 років тому

      +0321Sjoerd Dankuwel, ik ben blij dat het gewaardeerd wordt. :)

  • @hilbert47
    @hilbert47 10 років тому +1

    Eposis Brax bedankt voor deze prachtige film, ga al 35jr op vakantie in Limburg en zie het nu eens van een andere kant, Bedankt!

  • @math.freens872
    @math.freens872 9 років тому +2

    U heeft gelijk wat die kalktreinen betreft. Ik ga nu eens de trein nemen tussen Arnhem en Den Helder.

  • @hellyehthecowsaremad
    @hellyehthecowsaremad 8 років тому

    Mooi, dank. Ik woon al weer 30 jaar in de USA en ging vroeger vaak met de trein in NL. Ik heb al verschillende ritten bekeken. Leuk om het perspectief van de machinist te zien.

    • @EposisBrax
      @EposisBrax  8 років тому

      +jaap van der oort Altijd leuk om te horen. 30 jaar is tijd terug, toen reden we nog niet met VIRMs. ;) 30 jaar geleden kwamen de DDms (1800 loc) net uit. En nu in 2016 worden diezelfde treinen opnieuw ingezet.

  • @pieterbilt1958
    @pieterbilt1958 9 років тому

    Bedankt voor de mooie en veilige trein rit naar Maastricht vanuit Alkmaar en ga nu naar mijn hotel oud en nieuw vieren en ga volgend jaar weer met jullie terug naar Alkmaar en daar vandaan verder naar Den Helder .

    • @EposisBrax
      @EposisBrax  9 років тому

      +Piet Bijl Fijn plan. :) De beste wensen voor 2016.

  • @albertpot8859
    @albertpot8859 9 років тому +1

    mooie video..als je dit op grootbeeld tv ziet is net dat je zelf in de cabine zit.. blijft mooi..zelfs geluid is perfect. top.

  • @anmolmehta7116
    @anmolmehta7116 6 років тому

    Very nice three hour train ride. Enjoy such long journeys.

    • @EposisBrax
      @EposisBrax  6 років тому

      Thank you. It's a shame we're not allowed to make this trip any more. New rules don't allow for drives over three hours.

  • @treintjesliefhebber9289
    @treintjesliefhebber9289 8 років тому

    Prachtig! En je moet eens kijken wat er allemaal staat als de trein Amsterdam CS uitrijdt. Een hele hoop afgedankte Fyra's, en dan tenslotte... het stel DE4 (de Nederlands-Zwitserse TEE-trein) én een plan V! Smullen. Zelden zoveel spoorhistorie in één filmpje gezien

  • @PeppieproGamez
    @PeppieproGamez 11 місяців тому

    Ik zie bij Eindhoven (2:00:30) een perronnetje aan de rechterkant. Wat is dat en waarvoor, weet je dat?

  • @leowolf6229
    @leowolf6229 Рік тому

    Meester het zou ook fijn zijn de namen van de stations bij de ondertiteling vermelden, dan weet ik als achterhoeker waar ik ben en het verre westen.

  • @kurbiscremesuppe
    @kurbiscremesuppe 8 років тому +1

    Leuke video! Ik mis de ICR rijtuigen op dit lange traject,aangezien deze meer zitcomfort bieden dan de VIRM's.

    • @EposisBrax
      @EposisBrax  8 років тому +1

      +kurbiscremesuppe Absoluut, dat was een heerlijke trein.

  • @fukoff8844
    @fukoff8844 7 років тому

    Deze rit is geweldig en mooi

  • @Hondamxcr500
    @Hondamxcr500 9 років тому +1

    op welk moment weet je wanneer je moet afremmen als je een station nadert waar je moet stoppen???
    Mvg, Michael

  • @pieterbilt1958
    @pieterbilt1958 9 років тому

    ik hoor af en toe wel eens een zoemer of een belletje afgaan in de cabine , wat is dat ?Voor de rest zijn het hele mooie films .

    • @EposisBrax
      @EposisBrax  9 років тому

      +Piet Bijl De zoemer is voor de dodeman. Dat is de beveiliging die de machinist om de minuut moet activeren om een noodremming te voorkomen.
      het belletje is van de ATB en zorgt voor de bewaking van de snelheid. Deze geeft de machinist een attentie signaal wanneer hij moet remmen, er een snelheids verandering is of wanneer hij de remmen mag lossen.

  • @EposisBrax
    @EposisBrax  9 років тому

    Michael, voordat een machinist ergens mag rijden moet hij eerst wegleren, dat is het leren van het traject. Pas na het halen van een wegexamen mag de machinist op het traject rijden. Een belangrijk onderdeel is het weten van de stationslocaties. Soms staan er verkenborden voor de stations (Wit bord wet een zwarte S) die aangeven dat je daar kunt beginnen met remmen voor het volgende station. Meestal heeft de machinist zijn eigen rempunten.

  • @math.freens872
    @math.freens872 9 років тому

    Inderdaad ben ik tussen Utrecht en De-Bosch maar een goederentrein tegengekomen. Dit was een keteltrein met een 1600 NS loc En in Utrecht zelf een Carago NS 2400 serie, met lege autowagons. Waar is die zware kalktrein gebleven, die rijdt van Vise (B), naar Castricum? Het gaat mij niet zozeer om de modellen van de treinen maar om de lengte nvan de sporen in km. Alkmaar-Maastricht is er ëën van. Wat dacht U van de spoorlijn München-Hamburg, of Köln-Dresden?

    • @EposisBrax
      @EposisBrax  9 років тому

      In Castricum zul je geen goederentrein zien, die Kalktreinen zijn voor Beverwijk.
      München-Hamburg en Köln-Dresden zijn inderdaad hele mooie stukken. Net zoiets als Amsterdam-Berlijn. Helaas kan ik die niet opnemen. ;)

    • @SpoorwegovergangenInEmmen
      @SpoorwegovergangenInEmmen 9 років тому

      Eposis Brax je kan wel Amsterdam - Bad Bentheim opnemen

    • @EposisBrax
      @EposisBrax  9 років тому

      Spoorwegovergangen Drenthe Daar kom ik helaas niet.

  • @queenandi5834
    @queenandi5834 9 років тому

    Mooie beelden. Heb 2 jaar terug Maastricht-Castricum gereden. Heerlijk comfortabele trein. Kunt u uitleggen waar de belsignalen voor zijn? Een heldere bel en ook een soort klinkende deurbel als je een station binnenrijdt. En onderweg die snerpende toon, is dat voor de dodemansknop?

    • @EposisBrax
      @EposisBrax  9 років тому

      Je hebt twee verschillende beveiligings systemen en 4 verschillende geluidssignalen.
      Een enkele bel is een snelheidswijziging van de ATB (snelheidsbewaking). Drie belletjes na elkaar betekend dat aan een snelheidsverlaging is voldaan (ATB). Een bel die continu klint betekend een snelheids overschrijding (ATB). Een monotome zoemer is de dodeman en dan dient de machinist te kwiteren (even het pedaal los laten en weer indrukken).
      Als je me een tijdsindicatie geeft kan ik je precies zeggen wat het is. :)

  • @theobrattinga500
    @theobrattinga500 8 років тому

    Mooie video van een lange rit.

    • @EposisBrax
      @EposisBrax  8 років тому

      +Theo Brattinga Dankjewel. Ik heb dezelfde rit op 27-mei-2015 nog een keer opgenomen: ua-cam.com/video/GIHJS_kk5UI/v-deo.html
      En alle ritten staan ook in een mooi overzicht op bit.ly/cabview2

  • @math.freens872
    @math.freens872 9 років тому

    Mooie route. Ik woon al bijna mijn hele leven langs die spoorlijn. Nu zie ik het eens van een andere kant. Een beetje een vreemd gevoel als je je eigen huis ziet staan. Geen enkele Duitse, Engese of Amerikaanse treinsimulator kan daar tegenop. Misschien breng ik jullie op een idee. Dit zou ik leuk vinden.

    • @EposisBrax
      @EposisBrax  9 років тому

      NS heeft een eigen trein simulator om machinisten mee op te leiden, een harstikke mooi apparaat maar buiten het budget van de gemiddelde liefhebber. ;)

  • @UHarshanBlackBoy1995
    @UHarshanBlackBoy1995 5 років тому

    Mooi! Welke rit en treinstel waren het?

  • @hilbert47
    @hilbert47 9 років тому

    Hoe kan het dat bij downloaden de stations niet vermeld worden zelfs bij twee keer downloaden, jammer

    • @EposisBrax
      @EposisBrax  9 років тому

      Omdat de stations met zgn annotations weergeven worden op UA-cam. Het is een extra laag over de video heen. Het grote voordeel hiervan is dat het achteraf aangepast kan worden en bovendien uitgezet kan worden met het tandwieltje (rechts onder de video). En aangezien dit een extra optie is van UA-cam zelf wordt dit niet meegenomen wanneer je de video download. Zoek eens op Google om videos te downloaden met annotations, er zal vast een manier zijn.

  • @math.freens872
    @math.freens872 9 років тому

    Het valt mij op dat er op deze belangrijke Noord- Zuidverbindng, weinig goederentreinen rijden. Wat die treinsimulator betreft, ik bedoelde de treinsimulatie Alkmaar -Maastricht, voor de gewone amateur via www,train-simulator.com, Maar toch bedankt voor de opmerking

    • @EposisBrax
      @EposisBrax  9 років тому

      Er rijden wel degelijk goederentreinen op het traject. Vaak kom je ze al tegen tussen Amsterdam en Utrecht of passeer ik ze in de buurt van Eindhoven. Sittard heeft ook het nodige goederenvervoer.
      Zelf speel ik geen Train Simulator, de treinen die ik daarin tegen kom halen het niet bij de echte modelen buiten. ;)

  • @albertpot8859
    @albertpot8859 9 років тому +2

    mooie rit.

  • @onnomulder9775
    @onnomulder9775 10 років тому +1

    Dank u voor de snelle reactie!

    • @EposisBrax
      @EposisBrax  10 років тому

      De ene keer wat sneller dan de andere keer. :)

  • @queenandi5834
    @queenandi5834 9 років тому

    Hartelijk dank voor uw antwoord. Erg duidelijk. En volledig. Verder heb ik u een email gestuurd.

    • @EposisBrax
      @EposisBrax  9 років тому

      Graag gedaan, mail ontvangen en beantwoord. :)

  • @onnomulder9775
    @onnomulder9775 10 років тому

    Krijgt u er in Eindhoven 6 bakken bij? Uit hoeveel bakken bestaat de trein dan?

    • @EposisBrax
      @EposisBrax  10 років тому

      Nee, het aantal bakken blijft hetzelfde: 8 stuks.
      Met een VIRM heb je overigens maximaal 12 bakken.

    • @wilcodejong33
      @wilcodejong33 9 років тому

      Eposis Brax correctie max 14 bakken in reizigersdienst ;)

    • @EposisBrax
      @EposisBrax  9 років тому

      Wilco de Jong Ja, je hebt gelijk. In de praktijk echter 12. Het aantal keren dat ik meer dan 12 bakken heb gereden kan ik tellen op één hand. :)

    • @wilcodejong33
      @wilcodejong33 9 років тому

      Toen de 3500 ( Hfdo - Hrl ) nog reed tot Ehv gebeurde het regelmatig in de avondspits dat de 800 met 14 bakken onderweg was. Maar als LM max 16 bakken. en het is ook weleens gebeurt met LM 20 bakken maar dan schakelaar op de achterwand omzetten naar rem-nood-bedrijf. Zodat je pneumatisch remt

    • @EposisBrax
      @EposisBrax  9 років тому

      Wilco de Jong Dat die 3500 met 14 bakken reed wist ik niet. Heb ik zelf nooit gehad. Ik was onder de indruk dat tegenwoordig de max van 12 bakken wordt aangehouden ivm de overzienbare lengte van de trein. Leeg mat klopt, die kan langer zijn.

  • @LudeSpeed77
    @LudeSpeed77 9 років тому

    wow ik wist niet dat de NS zoveel faal ehm ik bedoel Fyra's had gekocht @43.50

    • @EposisBrax
      @EposisBrax  9 років тому

      Inderdaad, het heeft aardig wat gekost. Ze zijn nu iig weer terug in Italie.

  • @onnomulder9775
    @onnomulder9775 10 років тому

    Hoor ik het begin 'n soort toonladder?

    • @EposisBrax
      @EposisBrax  10 років тому

      Dat is de cabine airco die zichzelf afstelt op de gewenste temperatuur.

  • @MrPeerum
    @MrPeerum 9 років тому +2

    bij aankomst neme men het belgiche trammeke naar Bresoux,allé zullé,daar is het Jupiler bier toch lekker,lol.ik was daar 6 jaar geleden,yum yum.lol.

  • @Scaw
    @Scaw 7 років тому

    No doubt there are many reasons to visit The Netherlands, but scenery is unlikely to be one of them. I got on the train at Alkmaar intending to go all the way to Maastricht, but got off at Eindhoven. I had had enough.

    • @EposisBrax
      @EposisBrax  7 років тому

      You missed out on the best part: Sittard - Maastricht. I do agree with you that the Dutch scenery isn't as exciting as other countries.

  • @jibbaellie1538
    @jibbaellie1538 5 років тому

    Jibba Ellie 20 February 2019 the time is right 5:55 PM

  • @MrPeerum
    @MrPeerum 9 років тому

    toch mooi dat "V"tje in Sittard,niet?

    • @EposisBrax
      @EposisBrax  9 років тому

      MrPeerum Ja, in die regio worden ze nog stelselmatig ingezet.

  • @MrPeerum
    @MrPeerum 10 років тому

    hebben we de vaste rit;Den Helder /Maastricht niet meer.

  • @MrPeerum
    @MrPeerum 10 років тому +1

    mooi gezicht hé,die ouwe gouwe "V"tjes in Eindhoven.niet slopen,maar laten rijden,doen ze al ruim50 jaar.

    • @EposisBrax
      @EposisBrax  10 років тому

      Ze blijven het ook doen. Geen gezeur met computer storingen oid, gewoon rijden.

    • @MrPeerum
      @MrPeerum 10 років тому +1

      Hallo.leuk dat je bij mij geaboneerd bent hoor,maar ik moet nog veel leren met filmen en uploaden,nu you tube wat vervelend doet met zogenaamd betalen is het wat aan rommelen,maar het komt wel goed hoor.