Sustitucion Arbol Levas Seat y Distribucion Seat Leon Mk2 1900 TDI 105cv Motor BXE BKC 2007
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- Опубліковано 6 сер 2024
- - Maletin distribucion VAG completo: amzn.to/3eAdWkQ
- Anillo Reten Arbol de Levas: amzn.to/3F0ifk8
- Kit Arbol Levas BXE: amzn.to/3yPtDLI
- Kit Distribucion + Bomba Agua: amzn.to/3ES9315
- Calado distribucion Vag: amzn.to/3VvzwHL
- Anticongelante G12++: amzn.to/3gaCUaB
- Maquina de diagnosis: amzn.to/3J58iRY
- Obd Eleven: amzn.to/39w5ujS
- Carraca Neumatica 1/2": amzn.to/3D0w1QC
- Retractor pistones de freno traseros: amzn.to/3hvXvDu
- Grasa de litio: amzn.to/3eeVA4Y
- Fijador de tornillos: amzn.to/3tXbbeW
- Alicates de cable: amzn.to/2SLvuuQ
- Iman Flexible BGS 0,5Kg Fuerza elevacion: amzn.to/3w4Aqxh
- Anticongelante G13 VAG: amzn.to/2RVIcup
- Formador de juntas: amzn.to/39uk3Ar
- Juego de 12 llaves combinadas 6 a 22 CV: amzn.to/2xsfrtr
- 18 piezas Juego de destornilladores: amzn.to/2flLW1Q
- Maletin de carraca Kit 108 unidades: amzn.to/3icJ4nu
- 40 Bits Torx, Hex y XZN Spline en maletín: amzn.to/2xs4Df2
- Llave filtro de aceite de lazo: amzn.to/2wgSAND
- BANDEJA RECOGEDORA DE ACEITE: amzn.to/2k0Sybp
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Juan dile a tu cliente que no estire tanto los cambios de aceite si quiere cuidar el árbol de levas nuevo 👍
Aparte de la mala fabricación de ese árbol de levas(de fábrica) siempre o casi siempre era en el 3 cilindro que se desgastaba... Solución bomba de aceite del skoda SuperB, 130cv..mandaba mucho más presión de aceite arriba(lubrificaba mejor) . Y se acabaron los problemas.
-Arte puro. Buen video; esperando el siguiente.
Muchas gracias.
Esperando 2 parte, muy interesante
gracias por compartir esta reparacion, que ganas de ver la segunda parte y a este paso la tercera...😉😉
Un saludo desde el norte de Caceres!!!😛
Estupendo video y super bien explicado Juan .
Gracias, por compartir tus videos y muy buen trabajo te felicito
Que vídeo más guapo a la espera de los próximos saludos
muchísimas gracias juan !!!!
Muchas gracias muy bien explicado todo!!
Gracias por el vídeo.
Y la otra mitad de vídeo rey donde está quiero ver el vídeo enterró 😁
Juan Diego,me encantan tus vídeos,pero se te han ido 20 minutos quitando tornillos,pon la segunda parte ya.jejejjeje no lo digo a malas,queremos más.😅
Conforme se ve lo negra que esta la parte alta del motor se sabe el mantenimiento escaso que ha tenido
Podías confirmar que esta avería del árbol de levas, es un problema bastante habitual del grupo VAG?
Puede ser que influya la calidad del aceite del motor y su cambio correspondiente?
Un saludo y muchas gracias por compartir tus conocimientos con todos nosotros.
Hola, por la información que sé, es un daño endémico en los tdi 1.9cc con motores bxe, tenemos un Golf y no hace mucho le tuvimos que sustituir el árbol de levas y taques con 223 mil kms
por desgracias los 1.9 tdi cane todos o casi todos, si les das una buen vida caen mas tarde pero caen , en el blt mio se fue a los 305 mil.
gran vídeo como siempre y siempre para poder aprender, tengo una duda existencial con un motor 1.4 TDI de 75cv y tres cilindros que me trae por el camino de la amargura, resulta que el coche hasta que no salta el turbo no tiene nada de fuerza pero cuando digo nada es que en primera por debajo de las 1500 vueltas casi no sube la cuesta de la cochera, le he adelantado la inyección y le he hecho el ajuste de los inyectores-bomba pero nada, siento como si no le llegará combustible, luego aparte a velocidad constante de 5a a 110 km/h le aprietas y le cuesta mucho subir de velocidad además de que le cuesta recuperar, pero tampoco es el 100% de la veces sería la mayoría lo siguiente que me toca es mirar bomba tándem pero he visto que lleva Bosh así que parece ser que se le ha cambiado...estoy súper perdido con el coche a ver si pudieses guiarme un poco en esta aventura donde llevo ya un poco gastado aparte de sudor y lágrimas, un saludooooo
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Por curiosidad ¿Qué precio ronda cambiar el árbol de levas? Entiendo que dependerá del tipo de motor, si es 4 cilindros en línea, V6, V8, del número de válvulas que tengas el motor, 8V, 16V, del número de árboles con los que cuente, del tamaño del árbol de levas, etc. Entiendo que, cuanto mayor diámetro tengan los cilindros, mayor longitud tendrán el árbol de levas. Mi pregunta va dirigida al precio de lo más simple, 4 cilindros en línea, 8 válvulas y 1 árbol de levas.
Esperamos 2a parte no??
Cuantos kilómetros tiene?
2 millones por lo menos
Sobre que precio sale esa reparación?
700-800
Yo tengo el mismo coche con el mismo código motor, y también del 2006 con 300.000km y de momento ningún problema del árbol de levas.
Alguien sabe si solo salía defectuoso en algunos modelos o algo?
Un saludo y buen video
Yo tengo un ibiza motor bls y tuve que cambiarlo a los 190.000 kms por ese problema desgaste del árbol de leva y por llevar mala densidad de aceite, lubricaba mal y acabo desgastandose el apoyo.
@@gonzalosicre5747 yo al mio le estoy metiendo aceite Mobil 1 esp 5w30, de momento bastante bien.
Joe yo octavia 2010 con el bxe igual, y vamos por 357000 km y na de na jajaj , eso será cosa del aceite o algo
@j garcíahay gente que le echa 5w30 (como en mi caso) y otros 5w40.
Que aceite va mejor?