Manu complimenti per le spiegazioni, anche se il mio papà si sarà rivoltato nella tomba. Perchè da vecchio meccanico mi avrebbe rimproverato con il volano, che serve ad armonizzare l'albero motore. Mi avrebbe detto che la formula corretta è ( il Volano serve per vincere i punti morti e per i costanti giri) . 😊
Ottimo video come sempre. Ma quelli che sostituiscono il volano bimassa della propria auto diesel(ormai arrivato alla frutta o in concomitanza della sostituzione della frizione), con uno monomassa per evitare "problemi". Aumentano il rischio di riportare danni all'albero motore, a seguito delle maggiori vibrazioni?
Buon giorno Emanuele, come spieghi le cose tu, fa sembrare tutto facile anche a gente inesperta come me. Ti volevo chiedere un parere. Io ho sul camper un motore diesel 2500 aspirato con 180.000 km, in Luglio il motore si è fuso, perchè aveva perduto tutto l'olio. non sono riuscito a capire come, visto che avevo controllato 100 km prima. cosi ora una ditta specializzata in motori, mi ha sostituito tutto, cilindri, bielle, albero motore e pompa. con il motore nuovo, sono spariti i rumori e le vibrazioni, il motore era diventato poco rumoroso e girava come un orologio, bisognava fare il rodaggio, nei primi 700 km, tutto ha funzionato a meraviglia. ma un bel giorno, appena partito da casa, dopo 500 metri, il motore si è spento improvvisamente, non riuscendo a farlo ripartire, io da inesperto pensavo che avesse ceduto la batteria. invece il problema era ben piu grave. Non è arrivata la lubrificazione a un cilindro (uno solo) con grippaggio delle bronzine. ora me lo stanno riparando e dovranno sostituire le bronzine, l'albero motore e non so cosa altro. la mia domanda per te è: cosa pio essere successo ? Grazie.
Ciao, spero che mi rispondi , mi potresti dire gli utensili che servono per smontare l'albero motore e la Biella, grazie , e i vari passaggi per smontare grazie mille
Che in scalata delle forti accelerazioni non fanno bene all'albero perchè possono causare dei problemi, o forti stress a questo componente, sommati chiaramente a quello che giá ha...
Ho un problema su la mia mini one 102 cv del 2015 62.000 km che perde potenza. Ho portato in officina e mi hanno detto che devono cambiare l'albero a camme e regolaz. cpl. p albero a camme per un totale di 1560 euro!! Cosa rovina l'albero a camme? Quanto dovrebbe durare? grazie
Ciao c'è l'hai un tutorial di come sostituire la vaschetta lavavetri cioè dove si mette l'acqua della panda la mia è bucata come posso fare per individuare la perdita grazie in anticipo
Ho una lancia lybra 1.9 di corpo impazzisce la temperatura è la ventola nn attacca a 92 gradi ma sopra i cento e quando succede questo mi sono accorto che l'aria condizionata funziona in quanto nn mi è mai funzionata
Il volano bimassa è l'equilibratura di componenti in rotazione non sono nemmeno lontani parenti....uno è un sistema parastrappi l'altro è un modo per impedire che le forze in gioco si allontanino troppo dal baricentro di lavoro...motori a cilindri dispari hanno quasi sempre un 'contrappeso' o un sistema analogo per risolvere il problema.... limitarlo più che altro, non è risolvibile.
Ti sbagli esiste un motore, pistoni e magnetico senza albero motore.... perchè non deve convertirlo in movimento rotativo ma bensi' corrente.... Poi esistono i motori a vopore senza albero... ecc....
Parla un po piu nello specifico...che materiale si usa ad esempio in genere...di alberi allegeriti di come viene bilanciato questo vale per ogni cosa di cui parli
Scusami ma ti chiedo...guarda che l'albero chiamato motore...c'è lha il motore elettrico....l'albero motore c'è l'anno le turbine delle centrali nucleari...è chiamato da tutti albero motore...
Io ho eliminato l'albero motore e il rendimento e' migliore e non occorrono bronzine , pompa olio, filtro olio e non necessita di bielle. Saluti Franco Prinari.
Di aiuto come sempre, mi mancheranno le tue spiegazioni R.I.P.
Ancora d+ didatticamente enciclopedico.. cosa dire d quest'UOMO.. GRANDISSIMO..!
Ok.....ora la differenza tra albero piatto e a croce! Grazie Ema
Manu complimenti per le spiegazioni, anche se il mio papà si sarà rivoltato nella tomba. Perchè da vecchio meccanico mi avrebbe rimproverato con il volano, che serve ad armonizzare l'albero motore. Mi avrebbe detto che la formula corretta è ( il Volano serve per vincere i punti morti e per i costanti giri) . 😊
Sempre chiaro e spiegazione ottima grande Ema
Andrea Leoni 🙏 grazie
Spiegazione chiara, Bravo
Ottimo video come sempre. Ma quelli che sostituiscono il volano bimassa della propria auto diesel(ormai arrivato alla frutta o in concomitanza della sostituzione della frizione), con uno monomassa per evitare "problemi". Aumentano il rischio di riportare danni all'albero motore, a seguito delle maggiori vibrazioni?
Cavich89 Gia e non solo anche la trasmissione ne risente
smettila di dire "come tu ben sai"... io non so un caxxo!!! grande ema!!!
Quanta tecnologia nell'albero motore ❤️
Bravissimo 👍
Mi è uscita la pubblicità con KITT Supercar. Fata roba! Solo coi video di Ema :-)
Buon giorno Emanuele, come spieghi le cose tu, fa sembrare tutto facile anche a gente inesperta come me. Ti volevo chiedere un parere. Io ho sul camper un motore diesel 2500 aspirato con 180.000 km, in Luglio il motore si è fuso, perchè aveva perduto tutto l'olio. non sono riuscito a capire come, visto che avevo controllato 100 km prima. cosi ora una ditta specializzata in motori, mi ha sostituito tutto, cilindri, bielle, albero motore e pompa. con il motore nuovo, sono spariti i rumori e le vibrazioni, il motore era diventato poco rumoroso e girava come un orologio, bisognava fare il rodaggio, nei primi 700 km, tutto ha funzionato a meraviglia. ma un bel giorno, appena partito da casa, dopo 500 metri, il motore si è spento improvvisamente, non riuscendo a farlo ripartire, io da inesperto pensavo che avesse ceduto la batteria. invece il problema era ben piu grave. Non è arrivata la lubrificazione a un cilindro (uno solo) con grippaggio delle bronzine. ora me lo stanno riparando e dovranno sostituire le bronzine, l'albero motore e non so cosa altro. la mia domanda per te è: cosa pio essere successo ? Grazie.
Ciao, spero che mi rispondi , mi potresti dire gli utensili che servono per smontare l'albero motore e la Biella, grazie , e i vari passaggi per smontare grazie mille
Respira Manu..hai montato il filtro BMC? 😉👍😂😂
Sempre interessanti i tuoi video..
Alla Prossima..👍👋👋
Giuseppe Galione quasi a limitatore 😂😂😂
@@EMAMotorsport 🤣🤣👏👍
Grazie
Come sempre sei il migliore!
✌ grande Ema sto imparando un sacco di cose con te grazie continua così!
Questo si che e’ interessante.. meno male che ti e’ passata la fissa del debimetro😂😂
Sembra ancora impossibile immaginare che non ci Sei più....
E quindi domandona: ci parli degli alberi controrotanti? Es. Motore Aprilia RS250 2T 😊 grazie!
ciao ma il gioco deve esserci tra volano frizione e albero?
Non ho capito l’ultima parte delle brusche accelerazioni o decelerazioni in Scalata.. potete spiegarmi? Grazie
Che in scalata delle forti accelerazioni non fanno bene all'albero perchè possono causare dei problemi, o forti stress a questo componente, sommati chiaramente a quello che giá ha...
Ho un problema su la mia mini one 102 cv del 2015 62.000 km che perde potenza. Ho portato in officina e mi hanno detto che devono cambiare l'albero a camme e regolaz. cpl. p albero a camme per un totale di 1560 euro!! Cosa rovina l'albero a camme? Quanto dovrebbe durare? grazie
A me si e spezzato in due,cosa possono essere le cause?..è un vw touran ,140 cavalli anno 2009,ho dovuto sostituire il motore...
Ciao c'è l'hai un tutorial di come sostituire la vaschetta lavavetri cioè dove si mette l'acqua della panda la mia è bucata come posso fare per individuare la perdita grazie in anticipo
Ciao potrei avere un tuo parere x un problema che o nella auto?
Ho una lancia lybra 1.9 di corpo impazzisce la temperatura è la ventola nn attacca a 92 gradi ma sopra i cento e quando succede questo mi sono accorto che l'aria condizionata funziona in quanto nn mi è mai funzionata
Il volano bimassa è l'equilibratura di componenti in rotazione non sono nemmeno lontani parenti....uno è un sistema parastrappi l'altro è un modo per impedire che le forze in gioco si allontanino troppo dal baricentro di lavoro...motori a cilindri dispari hanno quasi sempre un 'contrappeso' o un sistema analogo per risolvere il problema.... limitarlo più che altro, non è risolvibile.
👍
1:12...un compito sssstraordinario... 👍👍
Wowm
Ciao io o una Touran del 2007 oggi mi sono svegliato e o acceso la macchina aliproviso a cominciato a tremare il motore
Ma ora che ci penso è chiamato albero a gomiti quello che tu chiami albero motore...😂😂😂
Ti sbagli esiste un motore, pistoni e magnetico senza albero motore.... perchè non deve convertirlo in movimento rotativo ma bensi' corrente....
Poi esistono i motori a vopore senza albero... ecc....
Parla un po piu nello specifico...che materiale si usa ad esempio in genere...di alberi allegeriti di come viene bilanciato questo vale per ogni cosa di cui parli
Grave perdita la tua dipartita. ❤
rip
Frizione SEMPRE mi raccomando.
Sai la misura..o hai idea degli alberi motore turbine a reazione nucleare.....misure?
Scusami ma ti chiedo...guarda che l'albero chiamato motore...c'è lha il motore elettrico....l'albero motore c'è l'anno le turbine delle centrali nucleari...è chiamato da tutti albero motore...
Io ho eliminato l'albero motore e il rendimento e' migliore e non occorrono bronzine , pompa olio, filtro olio e non necessita di bielle. Saluti Franco Prinari.
Specifica meglio se puoi
Devo dare ragione a chi..è riuscito a capire l'immensità dell'universo..ma riguardo l'ignoranza umana non è riuscito...
non e' vero che ce in tutti