@@TravelUAChannel зато будем покупать заграницей локомотивы и тратить валюту и своих рабочих оставлять без работы. Я помню как к Евро-2012 купили в Корее электрички и потом мучались с ними и своё предприятие оставили без заказа. Зато кто-то в правительстве украл денег на этом заказе. У нас живут перекупы, а производить не выгодна - это неправильная экономика.
@@slavafedotov5742 не все так однозначно. Если можно зарубежом купить более дешёвый и качественный локомотив, то возможно целесообразно именно так и поступить. Зависит от многих факторов.
ВЛ-8 это сила. 6000 без проблем.
Приятно видеть кадры из родного Покровска)
Как для меня-по теплокам больше обзоры нравятся. Но и по электро тоже интересно.
Есть же нормальные блогеры из Украины, и смотреть приятно, и срача в комментах нет, не смотря на тяжёлые времена! Молодец парень, не то что Олег В.
Клас
Клевый рассказ
Покровская станция🥰
Здорово! +100500 ! Захватил я такие, в восьмидесятых, в т.ч. и как пассажирские. У нас электрификация- постоянка.
У Вас, это где?
Есть ли вас материал, как проходили испытания 2ЭС10 и 2 ЭС6 на львовской ж.д. для Украины тогда были сделаны Святогоры 2ES10
Нет, об этом я не знал. Буду искать 🔍
@@TravelUAChannel ua-cam.com/video/55UAT5NqiSI/v-deo.htmlsi=qlQbBj9mKWyJb_VP
@@TravelUAChannel ua-cam.com/video/RJ3b1MPW4pY/v-deo.htmlsi=r65ZczY7Gkj6cR9M
@@TravelUAChannel по итогам этих испытаний для Украины и были заказаны Святогор. Но получилось то, что получилось. К сожалению
When was the video filmed?
It is mix video.
@@TravelUAChannel Thank you
@@きゅうこうの鉄道撮影記 in ussr! 70-60years before😂!
cтранно, чего Украина не сделала много электровозов ДЭ1, чтоб старые электровозы ВЛ8 списать?
Наступил кризис 2009 года, и производство электровозов ДЭ1 стало не рентабельным.
@@TravelUAChannel зато будем покупать заграницей локомотивы и тратить валюту и своих рабочих оставлять без работы. Я помню как к Евро-2012 купили в Корее электрички и потом мучались с ними и своё предприятие оставили без заказа. Зато кто-то в правительстве украл денег на этом заказе. У нас живут перекупы, а производить не выгодна - это неправильная экономика.
@@slavafedotov5742 не все так однозначно. Если можно зарубежом купить более дешёвый и качественный локомотив, то возможно целесообразно именно так и поступить. Зависит от многих факторов.
ДЭ1 не сильно то и хороший вышел
@@artimon355 можно было потихоньку доводить, но средств не хватило. Электровоз интересный