Teilweise piepen die Trailer in den USA sehr laut, wenn zu wenig Druckluft vorhanden ist und die können auch ihr Gewicht selbst messen. Je nach Trailer. und Ausstattung. Wenn die dann zu schwer sind, wird der Lkw automatisch abgeschaltet. Bei großen Flotten ist das drüben so üblich. Da herrschen andere Regeln und Gesetze als hier. Dafür sind drüben keine Mirror Cams erlaubt. Dazu gelten dort andere Gesetze in Bezug und Maße und Gewicht. 40 Tonnen Gesamtgewicht ist dort utopisch. Es sind nur 36 Tonnen erlaubt.
@@honda900000 Richtig, es sind in der Regel nur bei 80.000 lbs oder eben 36 Tonnen erlaubt, das gilt aber nur für den Anhänger oder Auflieger. Was die Zugmaschine wiegt ist irrelevant, ergo sind die Sattelzüge in den USA schwerer.
Schöne Reportage. Einzig dieser exzessive Einsatz von Weitwinkelaufnahmen, teils mit Selfisticks, die nicht ganz so unsichtbar herausgerechnet wurden, macht es hart, diesem Video zu folgen. Mag nur mein Ding sein, aber ich finde diese verzerrten Perspektiven unglaublich störend beim Zuschauen.
Das ist ein tolles Truckerleben in den USA. Hier in Europa kauern wir in engen Fahrerhäusern rum und müssen die LKW selbst beladen und abladen, dass einem dieser Job vergehen kann und kein Nachwuchs mehr kommt ist verständlich. Es fehlen derzeit 60.000 bis 80.000 LKW- Fahrer in Deutschland .....
mein truck springt nicht an weil er zu schwer ist ....jemand bestätigt das und der truck springt wieder an um zum lager zurückzufahren .......genau mein humor
26:43 Ja, der schlingert beim fahren, deswegen heißen die in den USA umgangsprachlich auch "wiggle wagon". 27:08 "Am Abend sind die meisten Plätze für die Nacht schon belegt." Hmm, ok, bis auf die Tatsache dass fast die gesamte linke Park fläche frei ist und sie an mindestens 5 Parkplätzen vorbeigefahren ist.
@@themountainman1221 warum sollten die gemieden werden. Man kann die Plaetze reservieren, online, oder man stellt sich drauf, geht rein und bezahlt $ 18.- und alles ist gut. Zahlt die Firma.
Ein bis zweimal im Jahr beantwortet jemand die brennede Frage die ganz Deutschland auf der Zunge liegt: wie ist das nun so mal mit dem trucking in Amerika? Und schon macht sich der jemand auf die Reise, versorgt mit einem dicken Spesenkonto, und verbringt einige Wochen in den Staaten um diese brennende Frage zu beantworten. Am besten zu einer Jahreszeit wenn das Wetter schön ist. Keiner will doch im tiefen Schnee und bei minus Temperaturen auf einer LKW Raststätte herumstehen.
Basballschläger aus Metal mit einem Ball und Handschuhe wäre die bessere Wahl, damit könnte man sich herausreden das man gern Baseball spielt und ein Fan davon ist, mit so einer Machete könnte man in einigen Staaten probleme bekommen.
3 Tage für 1000 miles 🤣🤣 ... es wird in 1und 1/2 Tage gemacht ... Wir fahren hier in US ungefehr 650 Milen in 11 Stunden , und das ist ein arbeits Tag hier...
, nach hinten noch einiges an Platz gewesen, und, solch ein Warenlager und hat keine Waage, ein Armutszeugnis. Selbst unsre Firma hat nahezu in jeder Filiale 'ne Lkw-Waage, ebenso in einigen Firmeneigenen Papierlagern sind die Stapler mit Wiegeeinrichtung ausgestattet. Bevor irgend ein Lkw das Gelände verlässt wird vorher dennoch zur Endkontrolle über die Waage gefahren - inkl Achsverwiegung. - es gab Zeiten - bevor Zentrale und Filialen mit Lkw-Waagen nachgerüstet wurden - da war unsereins am Brenner bekannt wie 'n bunter Hund und niemand entging der Waage dort droben. ^^ Ich hab damals mit dem zählen aufgehört, wie oft mein Trailer überladen war. ^^
500kg zu schwer? Das gibt einige hundert Dollar Strafe. Alle paar Meilen mußt Du über die Waage fahren. Du fährst vorbei? Ab zu $1,000 Strafe. Bin jahrelang in North America gefahren. Und du fährst mit Übergewicht keinen Meter bis umgeladen ist! - BTW. Die meisten Trucker Babes are 300-400 Pfund schwer. Also nicht diese Doku Mädels!
lol Truck geht nicht aus, wenn überladen!😂 Leasing bedeutet in den USA nicht mieten, wie „gemietet“! Es ist eine Art Finanzierung die man man mit verschiedenen Wartungen oder auch Reifen incl. bei Händlern finanzieren kann. Lease to own ist die bessere Bezeichnung. Nach den vereinbarten Jahren, gehört ihr dann doch der Truck und die monatliche Rate fällt weg. Ich habe so selber den Cascadia finanziert und in 4Jahren ist er bezahlt. Keep on Trucking😎✌️
tja, so isset, wenn wer nicht weiß wie Fehlercodes auszulesen sind - selbst meine letzten Trucks zeigten mir was zu tun ist. ^^ Doch bei solch Dokus wird schon ab und an mal bisserl "ach herrje-Shows" mit eingebaut. ^^ Moderatoren sind ja "allwissend und fachmännisch involviert. ^^ "schmunzlgrins" ^^
Ich fand die Folge total super, mal was anderes! Aber etwas will nicht in meinen Kopf... Mineralwasser... 1600 km.... mit dem LKW quer durchs Land. Warum?
Ich fahre nun schon 7 Jahre LKW in Nordamerika und ich hatteHolzladungen von Kanada in die USA und dann einige Holzladungen zurück nach Kanada …. Ich wundere mich über nichts mehr …
das mit dem holz gibt es auch in deutschland.holz aus einem land in dem es im winter noch richtig kalt ist wächst langsamer,und ist dadurch fester und härter.darum kommen auch viele unbegleitete trailer mit der fähre aus skandinavien und dem baltikum & russland nach travemünde.von dort geht es dann nach süden. italien ,östereich,bayern usw.die Baufirmen und holzhändler dort benötigen dieses holz,weil das einheimische zu schnell wächst und dadurch zu weich ist.Einige trailer sind so überladen,(27-30 t)nur das holz,die werden dann von travemünde per eisenbahn z.b.nach verona gebracht ,und dann dort von einheimischen fahrern weiter transportiert.
"Um ihr Englisch zu verbessern"? Wie kommt sie dann von einem Studentenvisum zu einer Arbeitseraubnis und einer Aufenthaltsgenehmingung? Scheint ein Fall von Einwanderung durch die Hinter- oder vielleicht die Seitentür.
Hey Carolina! I love how you Do your Jobs! There must be more women like you! You are such a beautiful person and you Do good Jobs! I think you Do your Job perfect! I am a New Fan from you! I wish your Best for your future! May be i would be happy to see more from you!
In der einen Scene bei Minute 3,01 kann man abschätzen wie schnell die fährt und das sind locker über 70 Meilen oder eben über 110 Km/h ! Wie schnell dürfen die mit Trucks in den USA fahren ? Da können unsere LKW Fahrer ja nur von träumen die wären ja schon froh wenn sie 100 fahren dürften .
Was soll daran komisch sein? Freightliner gehört seit 40 Jahren zu Daimler und nutzt sehr viele Lenkräder, Hebel usw. vom Actros. Dazu Achsen, Motoren Getriebe....
MP4? Es gibt keinen MP4. Der letzte MP war der 3er, danach wurde der Actros komplett neu entwickelt. NewActros heißt der und nicht MP4, nach dem 3er kam keine Modell Pflege mehr, wofür auch das MP steht.
nicht richtig. 70 hrs in den letzten 8 Tagen. fuer USA... betonung liegt auf den LETZTEN. am 9.Tag wird wieder mit zaehlen angefangen, dann bekommt man die stunden zurueck, die man am 1. Tag gefahren ist... am 10.Tag die vom 2. Tag. man darf nur nicht ueber die 70 Stunden gesamt kommen. In USA koennte man theoretisch 365 Tage ohne frei fahren, wenn man nicht mehr als 8.5 hrs p.Tag macht.... rechnet sich aber nicht.
Carolinas Truck war mit ca. 500kg überladen. 1% Überladung würde wohl niemand "völlig überladen" bezeichnen. Und wenn wg. 500kg der LKW nicht mehr anspringt scheinen die Amis ziemliche Schrott-LKW zu bauen. xD
@Frank Schorradt , nach hinten noch einiges an Platz gewesen, und, solch ein Warenlager und hat keine Waage, ein Armutszeugnis. Selbst unsre Firma hat nahezu in jeder Filiale 'ne Lkw-Waage, ebenso in einigen Firmeneigenen Papierlagern sind die Stapler mit Wiegeeinrichtung ausgestattet. Bevor irgend ein Lkw das Gelände verlässt wird vorher dennoch zur Endkontrolle über die Waage gefahren - inkl Achsverwiegung.
es gab Zeiten - bevor Zentrale und Filialen mit Lkw-Waagen nachgerüstet wurden - da war unsereins am Brenner bekannt wie 'n bunter Hund und niemand entging der Waage dort droben. ^^ Ich hab damals mit dem zählen aufgehört, wie oft mein Trailer überladen war. ^^
Teilweise piepen die Trailer in den USA sehr laut, wenn ´zu wenig Druckluft vorhanden ist und die können auch ihr Gewicht selbst messen. Je nach Trailer. Wenn die dann zu schwer sind, wird der Lkw automatisch abgeschaltet. Bei großen Flotten ist das drüben so üblich. Da herrschen andere Regeln und Gesetze als hier. Dafür sind drüben keine Mirror Cams erlaubt.
@@honda900000 Was erzaehlst du da fuer Mist. Kein Trailer piept laut, wenn da Luft fehlt. Im truck gibt es Ton, wenn der Druck unter 40 psi sinkt. Auch kann kein Trailer sein Gewicht selbst messen. Es gibt Anzeigen, welche den Balgdruck in lbs umrechnen, oder Drckanzeigen. Sind aber nich sehr zuverlaessig. Auch wird hier kein Truck automatisch abgeschaltet, wenn der zu schwer ist. Wer sagt, das da keine Mirrorcams erlaubt sind? Man sollte nichts erzaehlen, was man nicht weiss. Gruss Holger
Das geht mir auch so . Privat fahr ich einen PKW mit Automatik und in meinem Nebenjob einen Fiat Transporter mit 6 Gang Getriebe. Ich erwische mich öfters das ich beim Privat PKW schalten möchte . Das geht nicht so schnell und dauert etwas bis das raus geht
40t darf Sie natürlich nicht in den Trailer laden, Redakteure mit etwas mehr Wissen über die Branche wären fein und x mal die gleichen Szenen sind auch langweilig auf einer 1600km Tour findet man sicher mehr.
Immerzu das gleiche Gebabbel, in Verbindung mit den dazu wiederholten Videosequenzen, der Kommentation... So erarbeitet ihr, von Dmax, euch weder fortschritliche noch erfolgreiche Ergebnisse!
Die eine weis nicht wie groß das leergewicht ihres lkw ist,und kann wohl in denn Frachtpapieren das ladungsgewicht nicht finden und zum Leergewicht dazu rechnen.Ergebniss 1,5 std vom laden zum wiegen +1,5 std wieder zurück zum lager +X zum umladen,und dann wieder 1,5 std um dahin zukommen wo sie schon mal war.Beide haben ein Problem die Rücklehne ihre Sitzes einzustellen,damit sie sich nicht am Lenkrad festhalten müssen.Richtiges und entspanntes sitzen hilft dabei gut über den Tag zu kommen.
Was fuer ein Schwachsinn: Britta kann 40 to in ihrem Container laden. Da habt ihr euch irgendwie vertan. Sie kann 40.000 Pfund, das sind 18,14 Tonnen laden
Mich wundert nur wofür es Frachtpapiere gibt, die sagen einem doch wieviel eingeladen wurde… somit hätte sie von Anfang an gewusst das sie überladen war.
@@michaeld.2798 , das hat mit aufpassen nix zu tun. Und wenn ihre Firma keine Toleranz beim Gewicht akzeptiert, dann heisst es eben zuueckfahren. Ist billiger, als in Ohio auf der waage zu tranden, Ticket und dann umaden, kostet etwas mehr als 3 hrs.
Sorry aber die Katze mit auf Trucker Reise? In meinen Augen ein no go! Erstmal hat die Katze kaum Bewegungsfreiheit, auf so engen Raum macht sie 3 bis 5 Tatzenschritte und dann ist sie ein mal durch und dann was ist wenn die Katze während der Fahrt bei der Fahrerin plötzlich ihr auf dem Schoß oder in den Armaturenbereich springt. Kann zum Unfall führen.
Vielleicht ist der Anhänger zu schwer und der Truck schaltet sich ab jetzt habe ich echt alles gehört 500 KG völlig überladen Typisch Kabel 1..... achja und noch was sie könnte auch die Trailer achse verschieben dann würde das gewicht besser verteilt und sie wäre villt nicht mehr zu schwer....!
@@martinurbat1784 weil ein LKW nicht ausgeht nur weil der Auflieger 800kg zu schwer ist, das ist einfach reinste Fantasie. Ich fahre selbst lkw und habe oft 24t geladen und mein lkw schafft das auch mit seinen 420 ps. Der Volvo im Video hat 460 oder gar 500ps und dem i-shift getriebe, der truck zieht locker den auflieger - alles reinste Verarsche und nicht das erste mal das Kabel 1 die menschen so verarscht
Hä , ?? Ihr Fahrtenschreiber zeigt an, es ist Zeit für eine Pause ?? Sicher das Ihr in Amerika wart ^^ In Amerika gibt es keine Fahrtenschreiber. Da werden die Trucker nach gefahrenen Milen bezahlt !!! Das heißt man kann so lange fahren bis einem die Augen zu fallen.
MB_4K Landscape, da liegst du aber ganz falsch. USA ist spaetestens nach 8 hrs mind. 30 min Unterbrechung noetig. Nach 11hrs fahren, oder spaetestens 14 hrs nach Beginn st Feierabend.Die Pausen zeigt das e- Log an. Ja , man wird nach Meilen bezahlt, das heisst aber nicht, das man unbegrenzt fahren darf.
Never ever spinnt der Truck so rum , wenn da lächerliche 517kg zu viel drauf sind ... bei 5000kg okay , aber nicht bei 500kg...dann müsste der ja bei jedem kleinen Hügelchen schon stehen bleiben. :'D
Bei 517 kg würde sich hier wohl kein Trucker groß aufregen , aber da sieht man aber auch wie Lächerlich kein die Strafen hier bei uns in Deutschland im Vergleich zu denen in den USA sind . Die nimmt mit Sicherheit keinen Doppelten Weg in Kauf wenn die Strafen so klein wären . Man kann wohl davon ausgehen das im Auflieger eine Integrierte Wage eingebaut ist sonst hätte der Auflieger nicht blockiert .
@@Barresmo Hab auch überlegt ob das eine Art Mechanismus ist damit man überladen nicht weg fahren kann... Aber sie ist ja immerhin schon eine Stunde damit unterwegs gewesen, bevor es Probleme gab.... Von daher schon komisch. Ja, die Strafen müssen da schon härter sein. Muss ich mich Mal rein lesen... Würde mich tatsächlich interessieren.
@@ja10ni du da müsste man mal einen Fragen der sich genau mit dieser Technik auskennt in wie weit das geregelt ist . Vielleicht hängt das auch mit der Drehzahl oder einem anderen Faktor ab den wir beide nicht kennen das dieses System Verrückt spielt . Ich bin bei dieser Technischen Frage überfordert .
Die hatte die Karre nicht in neutral deswegen ist sie nicht angesprungen 🤷♂️ 500kg Uebergewicht bekommt man an den meissten Government scales toleranz ,das ist alles nur show was sie zeigen das kann man in Deutschland im TV bringen weil die meissten nicht wissen wie es hier ablaeuft 😉
@@walterbredlau7846 27:08 Echt lustig ihr Gejammer, dass sie keinen Parkplatz findet, während links alles frei ist. Rechts wäre auch noch einer frei gewesen, nur mal so am Rande bemerkt. Ist aber immer wieder das gleiche mit diesen "Reality"-TV Formaten, das meiste ist einfach nur gefaked und das auch noch schlecht.
Sorry aber solch einen Schwachsinn anzusehen tut schon weh, 500 Kg zuviel dann wird mal eben zurück gefahren, wollt ihr die Leute eigentlich für komplett dämlich halten? Wenn das die beste Fahrerin ist die der in seinem Fuhrpark ist dann will ich die anderen nicht sehen 🙈🤮
Oh ha euren Kommentator solltet ihr lieber mal austauschen und bleibt bei der Wahrheit bei euren geschicht Erzählungen oder soll das hier ein Märchen werden
Wenn mein LKW nicht mehr anspringt kontrolliere ich auch immer zuerst die Türen vom Auflieger xD
Dachte ich mir auch ^^
Vor allem könnte es ja am Auflieger liegen, wenn der Motor nicht anspringt, was soll ich sagen... :-))))
Teilweise piepen die Trailer in den USA sehr laut, wenn zu wenig Druckluft vorhanden ist und die können auch ihr Gewicht selbst messen. Je nach Trailer. und Ausstattung. Wenn die dann zu schwer sind, wird der Lkw automatisch abgeschaltet. Bei großen Flotten ist das drüben so üblich. Da herrschen andere Regeln und Gesetze als hier. Dafür sind drüben keine Mirror Cams erlaubt. Dazu gelten dort andere Gesetze in Bezug und Maße und Gewicht. 40 Tonnen Gesamtgewicht ist dort utopisch. Es sind nur 36 Tonnen erlaubt.
@@honda900000 falsch. Mit tridem Trailer sind bis ziu 46.5 to erlaubt!
@@honda900000 Richtig, es sind in der Regel nur bei 80.000 lbs oder eben 36 Tonnen erlaubt, das gilt aber nur für den Anhänger oder Auflieger. Was die Zugmaschine wiegt ist irrelevant, ergo sind die Sattelzüge in den USA schwerer.
Volles Respekt an den Frauen beide
Schöne Reportage. Einzig dieser exzessive Einsatz von Weitwinkelaufnahmen, teils mit Selfisticks, die nicht ganz so unsichtbar herausgerechnet wurden, macht es hart, diesem Video zu folgen. Mag nur mein Ding sein, aber ich finde diese verzerrten Perspektiven unglaublich störend beim Zuschauen.
Das ist ein tolles Truckerleben in den USA. Hier in Europa kauern wir in engen Fahrerhäusern rum und müssen die LKW selbst beladen und abladen, dass einem dieser Job vergehen kann und kein Nachwuchs mehr kommt ist verständlich. Es fehlen derzeit 60.000 bis 80.000 LKW- Fahrer in Deutschland .....
Ja Trucker haben hier große Probleme und verdienen zu wenig.
Die Trucker in den USA haben aber auch große Probleme.
@@remrod5004 warum sollten die grosse Probleme haben?
Respekt! Die Mädels leben ihren Traum
mein truck springt nicht an weil er zu schwer ist ....jemand bestätigt das und der truck springt wieder an um zum lager zurückzufahren .......genau mein humor
Hübsche Caro und richtig taff
Und Brita Respekt 2mal durchstarten
Anhänger kommt an eine Zugmaschine , Das ist eine Sattelzug Maschine deswegen kommt daran ein Auflieger ! Aber so ist es Richtig !
26:43 Ja, der schlingert beim fahren, deswegen heißen die in den USA umgangsprachlich auch "wiggle wagon".
27:08 "Am Abend sind die meisten Plätze für die Nacht schon belegt." Hmm, ok, bis auf die Tatsache dass fast die gesamte linke Park fläche frei ist und sie an mindestens 5 Parkplätzen vorbeigefahren ist.
Das waren mit Sicherheit Parkplätze zum bezahlen und die werden meistens von den Truckern gemieden und nur im Ernstfall genutzt
@@themountainman1221 warum sollten die gemieden werden. Man kann die Plaetze reservieren, online, oder man stellt sich drauf, geht rein und bezahlt $ 18.- und alles ist gut. Zahlt die Firma.
Die eine ist mit 500kg total überladen und die andere kann 40 to. laden.
Absolut fachmännischer Bericht
Er ist nicht mit 500 KG insgesamt überladen, sondern mit 500 KG überladen.
@@peermullermilch2136 du hast doch null ahnung
Ein bis zweimal im Jahr beantwortet jemand die brennede Frage die ganz Deutschland auf der Zunge liegt: wie ist das nun so mal mit dem trucking in Amerika? Und schon macht sich der jemand auf die Reise, versorgt mit einem dicken Spesenkonto, und verbringt einige Wochen in den Staaten um diese brennende Frage zu beantworten.
Am besten zu einer Jahreszeit wenn das Wetter schön ist. Keiner will doch im tiefen Schnee und bei minus Temperaturen auf einer LKW Raststätte herumstehen.
Der Cascadia. Was für eine schöne LKW 👏👏
Basballschläger aus Metal mit einem Ball und Handschuhe wäre die bessere Wahl, damit könnte man sich herausreden das man gern Baseball spielt und ein Fan davon ist, mit so einer Machete könnte man in einigen Staaten probleme bekommen.
Good work and looking lovely
3 Tage für 1000 miles 🤣🤣 ... es wird in 1und 1/2 Tage gemacht ... Wir fahren hier in US ungefehr 650 Milen in 11 Stunden , und das ist ein arbeits Tag hier...
Hammercoole Lady 🏴☠️🏴☠️🖤🖤cooler Truck
ich wünsch DIR alles Glück des lebens🙏🏻🤘🏻
Carolina macht das richtig gut. Auch mit ihrer Katze.🐱 😀
Das Mineralwasser war aber leider nicht nach hinten gesichert, aber sonst alles Ok:
Habe ich mir auch gedacht.
Du bist spize .Mach weiter so 😀😀
Mach weiter so .Du biesd spize. 😀😀
Hauptsache 500 kg zu schwer , aber wenn man sieht , wie das Mineralwasser hinten drauf steht , ohne Worte
, nach hinten noch einiges an Platz gewesen, und, solch ein Warenlager und hat keine Waage, ein Armutszeugnis. Selbst unsre Firma hat nahezu in jeder Filiale 'ne Lkw-Waage, ebenso in einigen Firmeneigenen Papierlagern sind die Stapler mit Wiegeeinrichtung ausgestattet. Bevor irgend ein Lkw das Gelände verlässt wird vorher dennoch zur Endkontrolle über die Waage gefahren - inkl Achsverwiegung.
- es gab Zeiten - bevor Zentrale und Filialen mit Lkw-Waagen nachgerüstet wurden - da war unsereins am Brenner bekannt wie 'n bunter Hund und niemand entging der Waage dort droben. ^^ Ich hab damals mit dem zählen aufgehört, wie oft mein Trailer überladen war. ^^
In Deutschland Österreich undenkbar🤣🤣
500kg zu schwer? Das gibt einige hundert Dollar Strafe. Alle paar Meilen mußt Du über die Waage fahren. Du fährst vorbei? Ab zu $1,000 Strafe. Bin jahrelang in North America gefahren. Und du fährst mit Übergewicht keinen Meter bis umgeladen ist! - BTW. Die meisten Trucker Babes are 300-400 Pfund schwer. Also nicht diese Doku Mädels!
lol Truck geht nicht aus, wenn überladen!😂 Leasing bedeutet in den USA nicht mieten, wie „gemietet“! Es ist eine Art Finanzierung die man man mit verschiedenen Wartungen oder auch Reifen incl. bei Händlern finanzieren kann. Lease to own ist die bessere Bezeichnung. Nach den vereinbarten Jahren, gehört ihr dann doch der Truck und die monatliche Rate fällt weg. Ich habe so selber den Cascadia finanziert und in 4Jahren ist er bezahlt. Keep on Trucking😎✌️
Truck springt nicht an. Erstmal schauen ob die Türen geschlossen und die Reifen ok sind 😄😄
tja, so isset, wenn wer nicht weiß wie Fehlercodes auszulesen sind - selbst meine letzten Trucks zeigten mir was zu tun ist. ^^
Doch bei solch Dokus wird schon ab und an mal bisserl "ach herrje-Shows" mit eingebaut. ^^ Moderatoren sind ja "allwissend und fachmännisch involviert. ^^ "schmunzlgrins" ^^
Eier kann jeder fahren. Ich wäre glücklich mit so einer tollen Frau mal einfach nur Früstück zu essen
Ich fand die Folge total super, mal was anderes!
Aber etwas will nicht in meinen Kopf... Mineralwasser... 1600 km.... mit dem LKW quer durchs Land. Warum?
Das habe ich mich auch gefragt
@@twism80 Warum nicht... es werden auch Hamburger-Brötchen von Südtirol nach Schweden gefahren!
Ich fahre nun schon 7 Jahre LKW in Nordamerika und ich hatteHolzladungen von Kanada in die USA und dann einige Holzladungen zurück nach Kanada …. Ich wundere mich über nichts mehr …
das mit dem holz gibt es auch in deutschland.holz aus einem land in dem es im winter noch richtig kalt ist wächst langsamer,und ist dadurch fester und härter.darum kommen auch viele unbegleitete trailer mit der fähre aus skandinavien und dem baltikum & russland nach travemünde.von dort geht es dann nach süden. italien ,östereich,bayern usw.die Baufirmen und holzhändler dort benötigen dieses holz,weil das einheimische zu schnell wächst und dadurch zu weich ist.Einige trailer sind so überladen,(27-30 t)nur das holz,die werden dann von travemünde per eisenbahn z.b.nach verona gebracht ,und dann dort von einheimischen fahrern weiter transportiert.
Traumhaft
nee der kommentar: ihr truck ist völlig überladen bei 517 kg überladung. typisch kabel 1. alles nur gestellt und aufgebauscht
Too much is too much. Die Amis sind da noch schärfer als wir.
@@florianschmidt6759 Ohio ist da ganz speziell. Da koennen ueber 500kg schon zum Problem werden
wäre kabel1 bei jedem lkw fahrer an bord wären wir alle schon verhungert!
Hut ab euch beiden hübschen, ihr meistert das alles ganz toll. ❤
"Um ihr Englisch zu verbessern"? Wie kommt sie dann von einem Studentenvisum zu einer Arbeitseraubnis und einer Aufenthaltsgenehmingung? Scheint ein Fall von Einwanderung durch die Hinter- oder vielleicht die Seitentür.
An welcher Stelle ist das???
in europa 700 km am tag fur 2600...2800 euro maximal...in usa 1300 km am tag und samstag und sonntag fur 7000 in monat ...ich finde sehr gut
..und dann bekommst du mitten auf der Tour in Amerika gesundheitliche Probleme .. zack hast du - 15000$ .. na super .. Geld ist nicht alles....
Hey Carolina! I love how you Do your Jobs! There must be more women like you! You are such a beautiful person and you Do good Jobs! I think you Do your Job perfect! I am a New Fan from you! I wish your Best for your future! May be i would be happy to see more from you!
ich glaube nicht dass Carolina verstehst wass du da laberst lol
It's not her channel so be calm Mathias, you and your 2 mini smartis 😂
😂😥 oh ha
genau! "weiss sie es schon, ihr leben"🙄🙈🤣🤣🤣carolina lebt in brasilien, auf einer farm, nix mit trucker. ein wenig recherche wäre top
In der einen Scene bei Minute 3,01 kann man abschätzen wie schnell die fährt und das sind locker über 70 Meilen oder eben über 110 Km/h !
Wie schnell dürfen die mit Trucks in den USA fahren ? Da können unsere LKW Fahrer ja nur von träumen die wären ja schon froh wenn sie 100 fahren dürften .
Im freightliner, mp4 lenkrad 🤣🤣 man kennt es
Was soll daran komisch sein? Freightliner gehört seit 40 Jahren zu Daimler und nutzt sehr viele Lenkräder, Hebel usw. vom Actros. Dazu Achsen, Motoren Getriebe....
MP4? Es gibt keinen MP4. Der letzte MP war der 3er, danach wurde der Actros komplett neu entwickelt. NewActros heißt der und nicht MP4, nach dem 3er kam keine Modell Pflege mehr, wofür auch das MP steht.
70 Stunden pro Woche dürfen in USA fahren,Gruß von Fernfahrer
nicht richtig. 70 hrs in den letzten 8 Tagen. fuer USA... betonung liegt auf den LETZTEN. am 9.Tag wird wieder mit zaehlen angefangen, dann bekommt man die stunden zurueck, die man am 1. Tag gefahren ist... am 10.Tag die vom 2. Tag. man darf nur nicht ueber die 70 Stunden gesamt kommen. In USA koennte man theoretisch 365 Tage ohne frei fahren, wenn man nicht mehr als 8.5 hrs p.Tag macht.... rechnet sich aber nicht.
Carolinas Truck war mit ca. 500kg überladen. 1% Überladung würde wohl niemand "völlig überladen" bezeichnen. Und wenn wg. 500kg der LKW nicht mehr anspringt scheinen die Amis ziemliche Schrott-LKW zu bauen. xD
Dafür kann die andere 40 to. laden 😅
@Frank Schorradt , nach hinten noch einiges an Platz gewesen, und, solch ein Warenlager und hat keine Waage, ein Armutszeugnis. Selbst unsre Firma hat nahezu in jeder Filiale 'ne Lkw-Waage, ebenso in einigen Firmeneigenen Papierlagern sind die Stapler mit Wiegeeinrichtung ausgestattet. Bevor irgend ein Lkw das Gelände verlässt wird vorher dennoch zur Endkontrolle über die Waage gefahren - inkl Achsverwiegung.
es gab Zeiten - bevor Zentrale und Filialen mit Lkw-Waagen nachgerüstet wurden - da war unsereins am Brenner bekannt wie 'n bunter Hund und niemand entging der Waage dort droben. ^^ Ich hab damals mit dem zählen aufgehört, wie oft mein Trailer überladen war. ^^
Teilweise piepen die Trailer in den USA sehr laut, wenn ´zu wenig Druckluft vorhanden ist und die können auch ihr Gewicht selbst messen. Je nach Trailer. Wenn die dann zu schwer sind, wird der Lkw automatisch abgeschaltet. Bei großen Flotten ist das drüben so üblich. Da herrschen andere Regeln und Gesetze als hier. Dafür sind drüben keine Mirror Cams erlaubt.
@@honda900000 Was erzaehlst du da fuer Mist. Kein Trailer piept laut, wenn da Luft fehlt. Im truck gibt es Ton, wenn der Druck unter 40 psi sinkt. Auch kann kein Trailer sein Gewicht selbst messen. Es gibt Anzeigen, welche den Balgdruck in lbs umrechnen, oder Drckanzeigen. Sind aber nich sehr zuverlaessig. Auch wird hier kein Truck automatisch abgeschaltet, wenn der zu schwer ist. Wer sagt, das da keine Mirrorcams erlaubt sind? Man sollte nichts erzaehlen, was man nicht weiss. Gruss Holger
I also cut meat and cheese with my machete every day as normal🤣
💖💖🌷🌹🚛🚛🚛Grus aus Germany🙏🙏
What have weight of the trailer to do with truck not starting ??? 🤣🤣🤣
german dream system ;-)
Du bist spize 😀😀
Ich hoffe das man von diesen beiden Power Frauen noch mehr sieht !
Das geht mir auch so . Privat fahr ich einen PKW mit Automatik und in meinem Nebenjob einen Fiat Transporter mit 6 Gang Getriebe. Ich erwische mich öfters das ich beim Privat PKW schalten möchte . Das geht nicht so schnell und dauert etwas bis das raus geht
Stay focused n be positive minded. You're doing a great job much love from ovaseaz
6:45 Der Hänger soll zu schwer sein. Der ist doch nicht mal halb gefüllt.
Geht um das Gewicht, nicht um Volumen 😉
@@Daweisstebescheid Einfach die Achse verschieben bis es paßt... sollte bei der Halben Ladung kein Problem sein!
Vor ihr liegen 1600 Kilometer….nach einer Stunde Fahrt,erreicht Sie Ihr Ziel beim Kunden???!😂
Min 37... ...der Auflieger kann 40 Tonnen laden... aha. Laden vielleicht, aber damit fahren, äh nö😃
40t darf Sie natürlich nicht in den Trailer laden, Redakteure mit etwas mehr Wissen über die Branche wären fein und x mal die gleichen Szenen sind auch langweilig auf einer 1600km Tour findet man sicher mehr.
Immerzu das gleiche Gebabbel, in Verbindung mit den dazu wiederholten Videosequenzen, der Kommentation...
So erarbeitet ihr, von Dmax, euch weder fortschritliche noch erfolgreiche Ergebnisse!
Warum soll der Motor nicht mehr anspringt wenn auf dem Auflieger 500 Kilo zu viel sind 😂
Macht für mich kein Sinn
3 Tage für 1600km?
Sie hatte 3 Tage Zeit fuer diese tour. Heisst nicht, das sie so lange braucht.
Grüße aus Austria🇦🇹🌹🌹🌹👍
Die eine weis nicht wie groß das leergewicht ihres lkw ist,und kann wohl in denn Frachtpapieren das ladungsgewicht nicht finden und zum Leergewicht dazu rechnen.Ergebniss 1,5 std vom laden zum wiegen +1,5 std wieder zurück zum lager +X zum umladen,und dann wieder 1,5 std um dahin zukommen wo sie schon mal war.Beide haben ein Problem die Rücklehne ihre Sitzes einzustellen,damit sie sich nicht am Lenkrad festhalten müssen.Richtiges und entspanntes sitzen hilft dabei gut über den Tag zu kommen.
die reporten die
das komentieren haben ja mal gar keine ahnung 40 tonnen ladung ,ne is klar
Was fuer ein Schwachsinn: Britta kann 40 to in ihrem Container laden. Da habt ihr euch irgendwie vertan. Sie kann 40.000 Pfund, das sind 18,14 Tonnen laden
Auf britta kommen doch nur kosten zu
🇷🇴 România 👍👍👍👌👌👌🌹🌹🌹💐💐💐🙏🙏🙏
Wenn der LKW nicht Anspringt, wieso kann sie dann auf die Waage FAHREN, schiebt sie den ???
😂😃😃😃😃
Die Probleme bei Carol war doch nur für die Kamera 🙄
In den USA verdient man wesendlich besser. 60000 - 120000 $ im Jahr.
517kg überladen? Wir fahren teilweise 4 tonnen überladen😅
Mich wundert nur wofür es Frachtpapiere gibt, die sagen einem doch wieviel eingeladen wurde… somit hätte sie von Anfang an gewusst das sie überladen war.
@@sc29607 So sieht's aus! Einfach nicht aufgepasst und für den Fehler mit insgesammt 3Std. bezahlt, alles klar...
@@sc29607 , Gewichte auf den Ladepapieren sind meistens errechnete Gewichte, haben nichts mit Realitaet zu tun
@@michaeld.2798 , das hat mit aufpassen nix zu tun. Und wenn ihre Firma keine Toleranz beim Gewicht akzeptiert, dann heisst es eben zuueckfahren. Ist billiger, als in Ohio auf der waage zu tranden, Ticket und dann umaden, kostet etwas mehr als 3 hrs.
Eine Katze in so einem kleinen Käfig einzusperren… komisch dass sie verhaltensauffällig wird
Sorry aber die Katze mit auf Trucker Reise? In meinen Augen ein no go! Erstmal hat die Katze kaum Bewegungsfreiheit, auf so engen Raum macht sie 3 bis 5 Tatzenschritte und dann ist sie ein mal durch und dann was ist wenn die Katze während der Fahrt bei der Fahrerin plötzlich ihr auf dem Schoß oder in den Armaturenbereich springt. Kann zum Unfall führen.
Heja Volvo
🤔♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️💋
Vielleicht ist der Anhänger zu schwer und der Truck schaltet sich ab jetzt habe ich echt alles gehört 500 KG völlig überladen Typisch Kabel 1..... achja und noch was sie könnte auch die Trailer achse verschieben dann würde das gewicht besser verteilt und sie wäre villt nicht mehr zu schwer....!
nuetzt nix, wenn das Gesamtgewicht nicht stimmt, kann man achse verstellen, wohin man will. Und 500kg kann in ohio schon ein Problem sein.
Aber wieso wird das nicht vorher geprüft
👏👏👏👍👍👍🚚🚚🚚🚚🇧🇷🇧🇷
ein lkw geht nicht aus wenn der auflieger zu schwer ist - das völliger Schwachsinn @truckerbabes
was ist daran schwachsinn?
@@martinurbat1784 weil ein LKW nicht ausgeht nur weil der Auflieger 800kg zu schwer ist, das ist einfach reinste Fantasie. Ich fahre selbst lkw und habe oft 24t geladen und mein lkw schafft das auch mit seinen 420 ps. Der Volvo im Video hat 460 oder gar 500ps und dem i-shift getriebe, der truck zieht locker den auflieger - alles reinste Verarsche und nicht das erste mal das Kabel 1 die menschen so verarscht
@@philippk9733 ok das hab ich verpasst, ja waere fuer mich auch neu.
gruesse aus Manitoba
@@philippk9733 ich fahre mit dem Volvo VNL 760 bis 63.5 to ohne Probleme.
In amerika schwimmt man als lkw fahrer im geld in allen anderen landern kann man kaum ueberleben.
Ihr fahrtenschreiber kann nix anzeigen weil es in Amerika sowas nicht gibt
bis vor 2 Jahren!!! e log heisst das hier jetzt
ich fahre schon seit ueber 5 Jahren mir e-log.
3 Tage für 1000 Meilen= Urlaub! Das ist locker in 2 Tagen zu schaffen...
👍👍wenigstens mal jemand der mitrechnet..!ist typisch deutsches Fernsehen
Aber gaaaanz locker!!!
mensch, wie wäre es wohl gelaufen, wenn man in einem 1. welt land gelebt hätte, mit anständiger krankenversicherung
Hallo ICHLIBEDICH ❤❤❤❤
Meistens bekommt sie immer .. was denn nun ? Meistens oder immer ?
Hä , ?? Ihr Fahrtenschreiber zeigt an, es ist Zeit für eine Pause ?? Sicher das Ihr in Amerika wart ^^
In Amerika gibt es keine Fahrtenschreiber. Da werden die Trucker nach gefahrenen Milen bezahlt !!!
Das heißt man kann so lange fahren bis einem die Augen zu fallen.
MB_4K Landscape, da liegst du aber ganz falsch. USA ist spaetestens nach 8 hrs mind. 30 min Unterbrechung noetig. Nach 11hrs fahren, oder spaetestens 14 hrs nach Beginn st Feierabend.Die Pausen zeigt das e- Log an. Ja , man wird nach Meilen bezahlt, das heisst aber nicht, das man unbegrenzt fahren darf.
Zum Schluß noch auf dem "düsteren" Parkplatz! Überall lauern Gefahren, oweh oweh...dieses Gejammere ständig
Die Überladung meinte ich
Sorry, aber der Reporter laber zu viel Mist
Never ever spinnt der Truck so rum , wenn da lächerliche 517kg zu viel drauf sind ... bei 5000kg okay , aber nicht bei 500kg...dann müsste der ja bei jedem kleinen Hügelchen schon stehen bleiben. :'D
Bei 517 kg würde sich hier wohl kein Trucker groß aufregen , aber da sieht man aber auch wie Lächerlich kein die Strafen hier bei uns in Deutschland im Vergleich zu denen in den USA sind . Die nimmt mit Sicherheit keinen Doppelten Weg in Kauf wenn die Strafen so klein wären . Man kann wohl davon ausgehen das im Auflieger eine Integrierte Wage eingebaut ist sonst hätte der Auflieger nicht blockiert .
@@Barresmo Hab auch überlegt ob das eine Art Mechanismus ist damit man überladen nicht weg fahren kann... Aber sie ist ja immerhin schon eine Stunde damit unterwegs gewesen, bevor es Probleme gab.... Von daher schon komisch.
Ja, die Strafen müssen da schon härter sein. Muss ich mich Mal rein lesen... Würde mich tatsächlich interessieren.
@@ja10ni du da müsste man mal einen Fragen der sich genau mit dieser Technik auskennt in wie weit das geregelt ist . Vielleicht hängt das auch mit der Drehzahl oder einem anderen Faktor ab den wir beide nicht kennen das dieses System Verrückt spielt . Ich bin bei dieser Technischen Frage überfordert .
Die hatte die Karre nicht in neutral deswegen ist sie nicht angesprungen 🤷♂️
500kg Uebergewicht bekommt man an den meissten Government scales toleranz ,das ist alles nur show was sie zeigen das kann man in Deutschland im TV bringen weil die meissten nicht wissen wie es hier ablaeuft 😉
@@walterbredlau7846 27:08 Echt lustig ihr Gejammer, dass sie keinen Parkplatz findet, während links alles frei ist. Rechts wäre auch noch einer frei gewesen, nur mal so am Rande bemerkt.
Ist aber immer wieder das gleiche mit diesen "Reality"-TV Formaten, das meiste ist einfach nur gefaked und das auch noch schlecht.
Es ist doch nur ein Auflieger der zum Arbeiten da ist, soll sie doch nicht ein solch Tam Tam machen. Na ja Schauspieler halt.
Sorry aber solch einen Schwachsinn anzusehen tut schon weh, 500 Kg zuviel dann wird mal eben zurück gefahren, wollt ihr die Leute eigentlich für komplett dämlich halten? Wenn das die beste Fahrerin ist die der in seinem Fuhrpark ist dann will ich die anderen nicht sehen 🙈🤮
Kotzen tut man bei deiner Aussage
1000 mls in 3 days
Ist diese tante nur am schlafen.
11 std fahrzeit in den USA!!
Aber Deutschland noch zu Romantisieren passt nicht! Hier ist vorbei! Ende Gelände!
Ich glaube der Kameramann war bei Minute 33:00 nicht mehr voll bei der Sache... :D
Ist das nur Show...oder echt?
Oh ha euren Kommentator solltet ihr lieber mal austauschen und bleibt bei der Wahrheit bei euren geschicht Erzählungen oder soll das hier ein Märchen werden
Bin ich die einzige die es lustig findet wen ne deutsche so halb englisch und deutsch redet
Bist a ganz a gscheide..
Kurz gesagt ein mega Blödsinn , Stories für Ausseirdische
totaler blödsinn hier
Caroline ist zwar hübsch aber nervend. ständig dieses blöde künstliche lachen und mehrmals tägliche klamotten wechseln ☹👎
Heul doch
👎👎👎