Das reicht nicht aus. Da fehlen Anti Rutschmatten komplett, da die BigBacks auf Paletten standen und über die oberen Paletten kommen Kanten Schoner drauf. Damit der Gurt länger hält, bessere Spann und Zurrkraft überträgt. Einen Gurt extra Speziel angebrachtl zum absichern der Ladung zur Hecktüre.
BigBags gehören mit einem Koffer oder Kühler gefahren. Alles andere ist strafbar! Spricht mal mit einem Ladungssicherungsspezialisten - er wird bestätigen, dass man BigBags mit weicher, verdichtbarer Ladung nicht sichern kann.
@@Oliver__Stuttgart und vor allem nach kurzer Fahrt nochmal nachziehen die Ratschen, weil sich der BigPack noch legt! Wie sagte doch unser guter alter Schubert: Die Langhebelzugratsche muss immer fest ^^
@@Banagiotis also wenn du in einer guten Firma immer ohne Kantenschoner, Gummis arbeitest ständig das Material kaputt geht zur Ladesicherung neu kaufen musst dann ist wirklich schlecht. Auch möchte eine gute Firma unabhängig davon ob Kontrolle oder nicht das der LKW mit perfekter korrekter Ladesicherung vom Hof oder beim Kunden abfährt. Und da reicht es eben nicht aus nur mal ein paar gurte irgendwie über die Güter zu legen und mal ein bisschen anziehen. Nein. Die Ladung muss in allen Richtungen sicher stehen und alleine die Rutschmatten man kann Ausnahmen machen drauf zu verzichten wenn die Gesamtladung vom Gewicht minimal ist. Wenn aber wie hier ein BigBack 700 Kilo wiegt und die Dame die ganze Ladefläche also 16,50 Meter davon voll stehen hat dann sollte wenigstens unter jeder Palette ein pfirtzerl Matte runter muss ja gar nicht viel sein. Und die ausrede im,er acht ie Ladung geht doch dann kaputt, ne auch solche muss man sichern.
Fernverkehr,. . . . 😂,keine Diskussion ob männlich oder weiblich gleicher Lohn gleicher,gleiche Arbeit was soll dieses gesülze 🤮🤮🤮, die ladungsicherung ist einfach unzureichend 🤮
Bei der ladungssicherung fehlten Antirutschmatten untentrunder und oben passende Paletten. Beim Kunden sollte man keinen Druck machen, sonst wartet man noch länger, weil er sitzt am längeren hebel.
0:44 Wie wäre es damit erst mal den LKW hochfahren zu lassen, bevor man ihn startet? Zündung an, abwarten, bis er sein Programm durchgearbeitet hat und dann starten!
Als Truckerin kann man das natürlich nicht wissen. Sie hat die Jacke ausgezogen und ist praktisch dann ohne Luft und Temperatur losgefahren wahrscheinlich sobald den beiden Bremskreise das rote Licht ausgeht. 😅😅 Macht natürlich niemand den da gehört noch eine Abfahrtskontrolle dazu und da möchte man auch den LKW in Ruhe hoch fahren, auf Temperatur bringen, Druck aufbauen nebenbei Kontrolle machen und dann die ersten Meter sanft in Bewegung setzen..
Nicht rummaulen hier, ist noch kein Meister vom Himmel gefallen. Learning bei doing. Aber mit Fernverkehr hat das mal abgesehen davon dass sie draußen bleibt nix zu tun.😊😊
Und genau so würde sie richtig Kohle zahlen wenn die Bag sie aufhält wegen der Ladungssicherung, ned mal Kanten schoner verwendet aber erzählen wie wichtig ladungs Sicherung ist
Für BigBacks ,nimmt man oben drauf Europaletten , dann bekommt man auch keine Probleme mit der BAG oder Polizei 👍
Das reicht nicht aus. Da fehlen Anti Rutschmatten komplett, da die BigBacks auf Paletten standen und über die oberen Paletten kommen Kanten Schoner drauf. Damit der Gurt länger hält, bessere Spann und Zurrkraft überträgt. Einen Gurt extra Speziel angebrachtl zum absichern der Ladung zur Hecktüre.
BigBags gehören mit einem Koffer oder Kühler gefahren. Alles andere ist strafbar! Spricht mal mit einem Ladungssicherungsspezialisten - er wird bestätigen, dass man BigBags mit weicher, verdichtbarer Ladung nicht sichern kann.
@@Oliver__Stuttgart und vor allem nach kurzer Fahrt nochmal nachziehen die Ratschen, weil sich der BigPack noch legt! Wie sagte doch unser guter alter Schubert: Die Langhebelzugratsche muss immer fest ^^
@@Banagiotis also wenn du in einer guten Firma immer ohne Kantenschoner, Gummis arbeitest ständig das Material kaputt geht zur Ladesicherung neu kaufen musst dann ist wirklich schlecht. Auch möchte eine gute Firma unabhängig davon ob Kontrolle oder nicht das der LKW mit perfekter korrekter Ladesicherung vom Hof oder beim Kunden abfährt. Und da reicht es eben nicht aus nur mal ein paar gurte irgendwie über die Güter zu legen und mal ein bisschen anziehen. Nein.
Die Ladung muss in allen Richtungen sicher stehen und alleine die Rutschmatten man kann Ausnahmen machen drauf zu verzichten wenn die Gesamtladung vom Gewicht minimal ist. Wenn aber wie hier ein BigBack 700 Kilo wiegt und die Dame die ganze Ladefläche also 16,50 Meter davon voll stehen hat dann sollte wenigstens unter jeder Palette ein pfirtzerl Matte runter muss ja gar nicht viel sein. Und die ausrede im,er acht ie Ladung geht doch dann kaputt, ne auch solche muss man sichern.
Fernverkehr,. . . . 😂,keine Diskussion ob männlich oder weiblich gleicher Lohn gleicher,gleiche Arbeit was soll dieses gesülze 🤮🤮🤮, die ladungsicherung ist einfach unzureichend 🤮
Daniella bravo ragazza. Grande professioniste bellissima❤️❤️❤️ passionante prechiso. Buon lavoro e Buona strada. 🙏🙏🙏🙏💯💯🌷🌷🌷🌹🌹🌹🤝🤝🤝💪💪💪👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
alta das ist geil
Ich bin fehrnfahrer seit 16 jahren in den USA here
Cool, ich wohne in Ostfriesland, an der Autobahn. bist ja fast bei mir zuhause vorbei gefahren 😂👍🏻
Richtig tolle Frau !
Komische Ladungsicherung😂
Früher hat man wegen der Ladungssicherung auch nicht so einen Aufriss gemacht..... und schon gar nicht wegen Kantenschutz beim BigBag. !
👏👏👍👍👌👌
Na ja Hammerbraut ist ja wohl etwas übertrieben.
Hämmerchen Braut reicht auch.
weißt Du, woher der Name kommt ? scheinbar nicht...
Was den das für eine Ladungssicherung wenn man Big Backs ohne Paletten Gurtet😂
? Die Big Bags halten die Palette. Niederzurren und so
Bei der ladungssicherung fehlten Antirutschmatten untentrunder und oben passende Paletten. Beim Kunden sollte man keinen Druck machen, sonst wartet man noch länger, weil er sitzt am längeren hebel.
0:44
Wie wäre es damit erst mal den LKW hochfahren zu lassen, bevor man ihn startet?
Zündung an, abwarten, bis er sein Programm durchgearbeitet hat und dann starten!
Als Truckerin kann man das natürlich nicht wissen. Sie hat die Jacke ausgezogen und ist praktisch dann ohne Luft und Temperatur losgefahren wahrscheinlich sobald den beiden Bremskreise das rote Licht ausgeht. 😅😅
Macht natürlich niemand den da gehört noch eine Abfahrtskontrolle dazu und da möchte man auch den LKW in Ruhe hoch fahren, auf Temperatur bringen, Druck aufbauen nebenbei Kontrolle machen und dann die ersten Meter sanft in Bewegung setzen..
Klare Sache von Unwissenheit bei der Arbeit Ladungssicherheid eig garnicht vorhanden 🙈
Fernverkehr 😂😂😂 In London Laden für Adana Türkei das ist Fernverkehr. Sorry aber Innerdeutsch das ist bei mir Nahverkehr.
ADNERNA❤❤❤❤❤❤🎉🎉🎉🎉🎉🎉😅😅😅😅😅😅
2Tage im Lkw und dann von Fernverkehr reden 😂😂😂
Falsche Ladungssicherung.
Wieso? Kannst theoretisch ohne fahren😂
@@kubar7714 Aber net in Deutschland
Begründung bitte? Nach vorne Seite und hinten perfekt gesichert😂
@@kubar7714 über jeden bigpack müsste ein palette drauf und denn mit 2 spanngrte gesichert sein
@@renepatsch9333 macht in der Praxis niemand😂 Code XL regelt meistens😂
Nicht rummaulen hier, ist noch kein Meister vom Himmel gefallen. Learning bei doing. Aber mit Fernverkehr hat das mal abgesehen davon dass sie draußen bleibt nix zu tun.😊😊
Und genau so würde sie richtig Kohle zahlen wenn die Bag sie aufhält wegen der Ladungssicherung, ned mal Kanten schoner verwendet aber erzählen wie wichtig ladungs Sicherung ist
Bag? Gibts nicht
@@nicow559Balm … Klug scheiser
Was ist das für ne lächerliche Fernverkehrs Tour 😂 Fernverkehr 😂😂😂😂😂
Sie soll in der Türkei bleiben
ADNERNA🎉🎉🎉🎉🎉🎉❤❤❤❤❤❤❤😅😅😅😅😅😅