У меня тоже такой был,на родном коленвале больше ста тысяч прошел! Дальнобойный Мот! Если в нем соображать то ресурс двига впечатляет! Это не ижи!!!!!!!!
Такое грех продавать , сам имею кое что как детей берегу , эти держать места мала а еще хочется проектик сделать 👍а чеза это вообще король мотоциклов кто ездил тот знает всё при ём есть наслождение
У меня где-то есть такой фонарь.В своё время в 90-х годах, хотел на Яву поставить,но так и не поставил.Ту продал,а купил уже последней модели.Он там не нужен.
На Чезе можно обильно утопителем подсосать для быстрого холодного запуска а на Микуни у ПС только разряжением,проворотом поршневой,зато подкарбюраторная ниша сухая всегда))
Был у меня такой драндулет в хорошем состоянии чз350 1982 года выпуска в 16 лет это 86год был, не ехали они, не Ява, не чз350 хоть 23лош хоть 26 лош, я его называл чехословацкая каракатица, а спидометр вообще смешил 180 в час, всегда мечтал о П-С 1975-76 года, П-С 🚀👍👍👍
Наверно уставшие моторы были на них,я довожу до заводского состояния свои моты или делаю капитальнвй ремонт.ПС конечно валит круче всех,Чезет слабее Явы 638 но по трассе в двоём легко идёт 100-110 по спидометру,Ява до 120 едет,ПС до 130 разгонял но дальше страшно и жалко мотор
Покупал его за 15тр в очееь плачевном срстоянии,в мотор вложено 38тр,по ходовке заменено практически всё кроме заднего колеса,новая резина,много заменённого хрома на более лучший,в итоге ушло на него 130тр
@@user-jk3jz8gt6l Ну у меня Ява 1980 года была.С тахометром и переключатели на руле уже были в пластмассовых корпусах и сами ручки , как и на последующих моделях.roker.kiev.ua/techinfo/jawa/oilmaster/maslyanyi-bak-i-nasos-v-levoy-kryshke-kartera-dvigatelya.jpg
Не когда не было на Ява и чз 350 раздельной смазки! Даже в в 85 году! у меня самого чз350 был 82 года выпуска в 1986 году мне 16 лет было, раздельная смазка стояла на первых П-С до 77 года и то японская раздельная система Maci🇯🇵👍А на Yamana её начали ставить в 1964 году. 🇯🇵👍👏👏👏👏👏
@@user-dh3xj4cm3k Я имел ввиду когда ПС заводил холодную , было включено ключом зажигания , я же как бы советую , что сначала надо бы заводить раза 3 - 5 без ключа зажигания . Так наберётся необходимое количество бензина в цилиндре ( не сгорая ) и потом должно сразу завестись 🤧🤧🤧
Госпади, как у же вы достали со своим звоном пальцев) Не звенят у этих двигателей пальцы держу в курсе) Требует ремонта центральный подшипник на коленвале + надо ещё смотреть в каком состоянии центральная опора.
@@user-tp6fl8hw2p нет Сергей бак тоже родной,они с шестым 12вольтовым одинаковые,с зром накладками Четвёртый шол 472.4 12 вольтовые почти с моим не отличались внеше,приборка у Шестого стала с тахометром,задний фонарь как на Яве 638,крепление труб чуть изменилось,люминивая задняя вилка и 12в
Неужели нельзя снять по-человечески , а не через замочную скважину ? Ведь невозможно же смотреть. Мотоциклы замечательные , но снято через .. сами знаете что.
Как будто в детство вернулся. Такие мотики, это же мечта любого мальчишки рождённого в СССР... Отличная работа! Удачи!
Да,вспоминаешь юность сразу,носталгия сразу по тому времени,мотоцыкл иметь в то время это было для пацана великое счастье
Респект за данные экземпляры!!! Красавцы оранжевые.
О ПС многие мечтали легендарный мотоцыкл
Молодец, что нашу историю мотопрома вожрождаешь, я про пса конечно.
Оболденные руки у ресторатора. Всё сделал в заводских прекрасах. Спасибо!!
Удовольствие огромное!!!!!
Большое Спасибо!по ИжПС есть не соответствия по сборке по годам выпуска,более ранние были красивее)
Молодец! Наша юность.
Молодец ,не продавай,это наше история.
Я коллекцию собираю,уже 23шт разных в наличии
Сейчас японский эндуро,но по двум чезетам которые были в юности ностальгирую , была бы возможность завёл бы!
В молодости у меня был такой чезет. Очень надёжный аппарат. Я его убивал 65000. Если бы нормально с ним обращался он бы проехал больше 100 000.
У меня тоже такой был,на родном коленвале больше ста тысяч прошел! Дальнобойный Мот!
Если в нем соображать то ресурс двига впечатляет!
Это не ижи!!!!!!!!
Красота красивая! Стильно!!!
На ПСе топливный бак не родной.На 1978 годе на баке стояли шильдики круглые .Хорошая внешняя работа но новодел.
Ништяк звук у чезета
ПСина зачётный!
Респект!
Родной явовский,чезетовский с позвоночником звук,это точно,что Ностальжи,ЯВочка была 350...
ПС не победим как всегда ! Нужно разогреть поршневую кик стартером и тогда заводится бес проблем
Да, к нему нужен особый подход,чуть пересосал или наоборот и будешь долго ногой топать боясь обратки)).
Я к своему привык уже,заводится всегда хорошо!
Красава
Супер..
Чезет рулит👍
У меня был такой чз👍👍👍👍👍👍
Такое грех продавать , сам имею кое что как детей берегу , эти держать места мала а еще хочется проектик сделать 👍а чеза это вообще король мотоциклов кто ездил тот знает всё при ём есть наслождение
Я коллекцию собираю для себя и потомков))
Сейчас Старушку делаю
👍👍👍
У меня где-то есть такой фонарь.В своё время в 90-х годах, хотел на Яву поставить,но так и не поставил.Ту продал,а купил уже последней модели.Он там не нужен.
У меня тоже две планеты остались, как память с того времени
Было дело)))
👍👍👍👍👍😊
🤘🤘🤘🤟🤟🤟👍👍👍👍👍
А какой звук выхлопа!
Добрый день!! Замочки от яви брали или нашли чезетовские??
Привет,в описании товара было написано Замки Ява Чезет,хотя у Чезета замок сиденья короче чем у Явы,мне пришли точно на Чещет,отпиливать не пришлось)
Разница в заводке кагбэ намекает (это еще микуни стоит а не к62). А вообще моты классные!
На Чезе можно обильно утопителем подсосать для быстрого холодного запуска а на Микуни у ПС только разряжением,проворотом поршневой,зато подкарбюраторная ниша сухая всегда))
на к62м тоже можно переполнить, да не так легко заведешь ПСиндер!))
2х цилиндровая 2т техника всегда лучше запускается в сравнении с одно цилиндровой техникой (какбЭ)
@@tarichman3354 А как же одноцилиндровый Минск,который легко заводился в любое время года и в любом состоянии?
Был у меня такой драндулет в хорошем состоянии чз350 1982 года выпуска в 16 лет это 86год был, не ехали они, не Ява, не чз350 хоть 23лош хоть 26 лош, я его называл чехословацкая каракатица, а спидометр вообще смешил 180 в час, всегда мечтал о П-С 1975-76 года, П-С 🚀👍👍👍
Наверно уставшие моторы были на них,я довожу до заводского состояния свои моты или делаю капитальнвй ремонт.ПС конечно валит круче всех,Чезет слабее Явы 638 но по трассе в двоём легко идёт 100-110 по спидометру,Ява до 120 едет,ПС до 130 разгонял но дальше страшно и жалко мотор
@@user-dh3xj4cm3k и на новых Ява ездил, всё равно не то.
@@user-ch6kf5ct2c по сравниению с ПС конечно им далеко,сам езжу на всём этом)
@@user-dh3xj4cm3k да конечно разные мото, вес, обороты, лош, силы, поршня, динамика, скорость, П-С на заднем уходил.
@@user-ch6kf5ct2c не рассказывай сказки чз до 130! Валит Ява тоже! Причем длительное время! ПС до ста сорока на пол километра и клин
ЧЗ рукой аПСА почему ногой???
Лишних рук нету!😫
@@user-dh3xj4cm3k Super 👌
И 3 легенда это татарин Камаз
сколько заплатил за ПС?,
Покупал его за 15тр в очееь плачевном срстоянии,в мотор вложено 38тр,по ходовке заменено практически всё кроме заднего колеса,новая резина,много заменённого хрома на более лучший,в итоге ушло на него 130тр
Что на том что на том мотором на букву п...а 100%.
Раздельная система смазки и на 634 Явах была.
Когда?
@@user-jk3jz8gt6l Ну у меня Ява 1980 года была.С тахометром и переключатели на руле уже были в пластмассовых корпусах и сами ручки , как и на последующих моделях.roker.kiev.ua/techinfo/jawa/oilmaster/maslyanyi-bak-i-nasos-v-levoy-kryshke-kartera-dvigatelya.jpg
Не когда не было на Ява и чз 350 раздельной смазки! Даже в в 85 году! у меня самого чз350 был 82 года выпуска в 1986 году мне 16 лет было, раздельная смазка стояла на первых П-С до 77 года и то японская раздельная система Maci🇯🇵👍А на Yamana её начали ставить в 1964 году. 🇯🇵👍👏👏👏👏👏
@@user-ch6kf5ct2c Если не видел -это одно,а если не знаешь,то не надо и говорить.
Не видел...
На холодную , зажигание не включают
На ПСе электронное от скутера,на Чезе в момент сьёмки контакты,после переделал тоже на CDI
@@user-dh3xj4cm3k
Я имел ввиду когда ПС заводил холодную , было включено ключом зажигания , я же как бы советую , что сначала надо бы заводить раза 3 - 5 без ключа зажигания . Так наберётся необходимое количество бензина в цилиндре ( не сгорая ) и потом должно сразу завестись 🤧🤧🤧
@@user-xg9il9yh2w понятно,я двиг стопом пользуюсь,зажигание включаю а его выключаю,как накачиваю то включаю))
слышно что у чезы пальцы звенят хотя и работает отлично но..
Я мотор не стал колоть,заменил только поршневую,пальцы и иголки,есть небольшой люфток у правого шатуна нижней шейки,его и слышно
Госпади, как у же вы достали со своим звоном пальцев) Не звенят у этих двигателей пальцы держу в курсе) Требует ремонта центральный подшипник на коленвале + надо ещё смотреть в каком состоянии центральная опора.
А Спорта рукой слабо запустить!?)))
Он мне ноги выбивает!)) Какие руки?😫
))) я знаю! Пробовал рукой завести...
Спортак зачётный! Респект! Смотрю и ностальгирую!
Да и ногой....
Банки от старого чеза
От 6 вальтового
@@user-tp6fl8hw2p он и есть 6 вольт,всё стоит родное
@@user-dh3xj4cm3k бак от 12 на 6 бокавинки на баки хром стояли и бак другой формы,а так молодец работа достойна внимания и уважения 👍👍👍👍👍
@@user-dh3xj4cm3k вроде бы 6 это 472.4 там даже ручки переключения другие если не ошибаюсь
@@user-tp6fl8hw2p нет Сергей бак тоже родной,они с шестым 12вольтовым одинаковые,с зром накладками Четвёртый шол 472.4
12 вольтовые почти с моим не отличались внеше,приборка у Шестого стала с тахометром,задний фонарь как на Яве 638,крепление труб чуть изменилось,люминивая задняя вилка и 12в
Неужели нельзя снять по-человечески , а не через замочную скважину ? Ведь невозможно же смотреть. Мотоциклы замечательные , но снято через .. сами знаете что.
Смотря на чём смотреть,снимал для ТикТока а там надо вертикально,чтоб во весь экран было,для Ютюба сниму летом длинный ролик
Гудит как восход
конечно ИЖ-ПС и "чезет"это легенда,но двухтактный двигатель-это такая вонючка!поймите меня правильно!дай Бог всем нам здоровья и благоразумия!
Насчёт вонючки конечно да,это прошлый век двухтактников,если в гараже запускать то угаришь,но опять же этот любимый всем запах детства и юнности!🥰
Не снимай так больше