Верхнюю гайку своим супер ключом всю покоцали.Как так небрежно ?Мот чужой наверное.Простым малярным скотчем обклеить белым поможет. Первый раз это делали?)) Удачи парни.Не ошибается только тот кто ничего не делает...
В автомобильных амортизаторах масло работает еще в более жестких условиях и при более высоких нагрузках, массы авто и мотика не сравнимы, и тем не менее, автомобильные амортизаторы выхаживают по 100т.км. и более и никому в голову не приходит менять в них масло. Более того, в регламентах автомобиля замена масла в амортизаторах вообще не прописана. В отличии от мотора, масло в амортизаторе не подвержено окислению температурой и выхлопными газами. Можно предположить , что замена масла в перьях чисто коммерческая операция.
Можешь не менять масло в перьях и не платить барыгам. Но когда твоя подвеска умрет, ты заплатишь ее полную стоимость… ты сравниваешь абсолютно разные вещи
Может быть такое, что от более жидкого масла вилка начинает долбить в руки при проезде гряды мелких неровностей, типо дорожных латок, где каждая следующаяя лупит все больше и больше, а при закрытии газа совсем жопа начинается?! Возникает ощущение что жопа выше переда. При этом отбой на самом быстром.
А в картридже не надо менять? В штанах только 320 мл. В поршне ещё 150-180. А ключ купить на 50 у китайцев тех же? А китайские задиры ликвидировать, а направляющие посмотреть?
@@Iliagalinskii видимо ты не разбираешься в технике. Скажу тебе просто, для китайской подвески заводское масло китайское очень даже не плохой вартант. Всё в голове, реклама и т.д.! Другое дело когда у тебя подвеска за 200т.р.
Ребята, нужно снимать пружину и штоком амортизатора выкачивать масло из амортизатора ,так же в перевернутом положении , до тех пор пока шток не начнет возвращаться без усилий , то что здесь показано я даже не знаю как назвать ... такие типа умные аж тошнит .
Скорее всего ты прав, но это видео первое знакомство со строением мотоцикла, поэтому не претендую на звание профессионального механика. Поправляй, критика для меня важна.
@@endurodvor лучше сначала читать а потом делать.А не наслушавшись не понятно кого ,делать сам не знаю что . С девушкой бы у тебя залет вышел с таким первым свиданием ) удачи в начинаниях !)
Enduro Riding 52 пока никакого, так как мот забрал владелец. После сезона расскажет свои впечатления. Масло меняли чисто для того, чтобы понятт обьем жидкости и знать что в неё залито.
больше всего мне понравился момент зажатия ( не до адурения !!!!!!!!!!!!!) это как мля? а ключиком допустим 22 ньютон метра. и зачем менять штатную пятерку на пятерку repsol.
Еще раз поясню. Это мой первый мопед и как что делать я технически был не в курсе. Сейчас конечно более научен, присутствует динамометрический ключ и прочие инструменты....
@@endurodvor , если это нетрудно, то дай ссылку в начале этого видео на то, как ты сейчас меняешь масло в вилке. Это будет очень полезно для всех, особенно для тех, кто комменты не читает.
Спасибо за видео. Но я для заливки масла использовпл бы пластиковый шприц. У меня для таких целей имеется на 250 миллилитров. Точно не прольётся
Ясно и понятно! Спасибо ребята.. добра:)
За Пикник за кадром отдельеый лайк🤘
Какой вязкости лить масло в вилку на лето в эндуро. ?
Верхнюю гайку своим супер ключом всю покоцали.Как так небрежно ?Мот чужой наверное.Простым малярным скотчем обклеить белым поможет. Первый раз это делали?))
Удачи парни.Не ошибается только тот кто ничего не делает...
Тебе на нем в параде участвовать или в тяжелых условиях кататься ?
Не смешно и не умно. Мои после первого выезда перестаёт быть блестящим и целым.
В автомобильных амортизаторах масло работает еще в более жестких условиях и при более высоких нагрузках, массы авто и мотика не сравнимы, и тем не менее, автомобильные амортизаторы выхаживают по 100т.км. и более и никому в голову не приходит менять в них масло. Более того, в регламентах автомобиля замена масла в амортизаторах вообще не прописана. В отличии от мотора, масло в амортизаторе не подвержено окислению температурой и выхлопными газами. Можно предположить , что замена масла в перьях чисто коммерческая операция.
Можешь не менять масло в перьях и не платить барыгам.
Но когда твоя подвеска умрет, ты заплатишь ее полную стоимость… ты сравниваешь абсолютно разные вещи
Замена масла в вилке процедура многим известная, хорошо бы было замерить ход этой вилки пока масла не было
Подписка! Братан красава все видосы максимально информативны!!!
Молодец , продолжай в том же духе
а разве из картриджа не надо масло сливать и в нем менять тоже?или там нету такого
Алена Будникова там картриджа нет )
Может быть такое, что от более жидкого масла вилка начинает долбить в руки при проезде гряды мелких неровностей, типо дорожных латок, где каждая следующаяя лупит все больше и больше, а при закрытии газа совсем жопа начинается?! Возникает ощущение что жопа выше переда. При этом отбой на самом быстром.
Андрей а в Фастейс однокартриджная вилка? Все говорят надо с картриджей сливать?
Фаст Эйс разный бывает
А в картридже не надо менять? В штанах только 320 мл. В поршне ещё 150-180. А ключ купить на 50 у китайцев тех же? А китайские задиры ликвидировать, а направляющие посмотреть?
Спасибо за замечания, всё учту.
А сколько надо на китайский вайпер торнадо 250 ? Имею в виду вилку.
А аморты перья промывать не надо после слива ?
Масло маслом не испортишь))
Подскажите какое масло заливать? Машиное можно?
Масло для подвесок.
Масло чёрное и с землей, так и должно быть? Просто есть подозрения что прошлые владельцы с 2012 года не меняли
Это новый мот...
@@endurodvor да я про свой неудачно пошутил...
А Сколько масло надо залить
В активную длинноходную вилку (кросс и эндуро), это масло точно подходит?
Точно
Подскажите сколько лить масла в вилку motoland TT250 ?
Тоже не могу найти сколько залить в мотооенд xt250hs.
понравился ваш динамометрический ключ, подскажите модель
Это динамометрический молоток на 18 ! Делал под заказ.
нахер его ваще менять там же норм масло было
88⁸88⁸⁸
Чтобы залить нормальное масло
для видео
@@Iliagalinskii видимо ты не разбираешься в технике. Скажу тебе просто, для китайской подвески заводское масло китайское очень даже не плохой вартант. Всё в голове, реклама и т.д.! Другое дело когда у тебя подвеска за 200т.р.
@@POMAH_TYT а вот и обладатель китайского хлама)
Лью 10/40 Газпром всё отлично
А для чего там менять масло? Что с маслом не так?
Есть такое понятие как регламент. Ты же в автомобиле масло меняешь ?!
@@endurodvor через сколько по регламенту надо менять масло в вилке?
А что жёстче 5w или 10w
10 жестче
Ребята, нужно снимать пружину и штоком амортизатора выкачивать масло из амортизатора ,так же в перевернутом положении , до тех пор пока шток не начнет возвращаться без усилий , то что здесь показано я даже не знаю как назвать ... такие типа умные аж тошнит .
Скорее всего ты прав, но это видео первое знакомство со строением мотоцикла, поэтому не претендую на звание профессионального механика. Поправляй, критика для меня важна.
@@endurodvor лучше сначала читать а потом делать.А не наслушавшись не понятно кого ,делать сам не знаю что . С девушкой бы у тебя залет вышел с таким первым свиданием ) удачи в начинаниях !)
@@КонстантинКовалев-щ6ж свои глубокие размышления оставь при себе. Сними видео и покажи как нужно, а строить из себя теоретика гения много не нужно
@@КонстантинКовалев-щ6ж , спасибо за критику. Буду искать другие видео.
@@endurodvor ну Константин прав, хотя бы показали как вилка с колесом правильно собирается, пустое видео
каков эффект от замены штатного масла на Рeпсол 5w?
Enduro Riding 52 пока никакого, так как мот забрал владелец. После сезона расскажет свои впечатления. Масло меняли чисто для того, чтобы понятт обьем жидкости и знать что в неё залито.
VezumOt ок.
Получается в каждом пере было по 160 мл, а потом залили по 300 мл в каждый?
Получается
@@endurodvor и на что этот повлияет если больше залить? Ход подвески уменьшится и будет жёстче подвеска?
@@НикитаТопбрик посмотри видео посвежее ) там все ответы есть
@@endurodvor понял, спасибо🙏
больше всего мне понравился момент зажатия ( не до адурения !!!!!!!!!!!!!) это как мля? а ключиком допустим 22 ньютон метра. и зачем менять штатную пятерку на пятерку repsol.
Еще раз поясню. Это мой первый мопед и как что делать я технически был не в курсе. Сейчас конечно более научен, присутствует динамометрический ключ и прочие инструменты....
Отличный видос. А можно не снимая с мото , долить масло , открутив верхнею гайку?
Ну как, получилось?
@@susanin_mx Видимо да ) Мот с ребятами вниз головой повесили и готово
до одурения все ясно с тобой мужик
С тобой такая же ситуация
Андрей за 2 года натаскался хорошо!
Спасибо
парни, на каком китайском сайте можно заказать такой мот?
Андрей Ким смысл ? Закажешь то дешевле, но доставка и разтаможка вернет разницу в цене, ну и к кому обращаться в случае ремонта по гарантии...
вот оно как! спасибо
vezumot подскажи пожалуйста какую версию лучше брать воздушку или водянку, бренд кауо как по качеству лучше или хуже?
Андрей Ким у вас первый мот? Для чего покупать хотите ? Соревнования или покататься по лесу ? Кросс или эндуро ?
хочу эндуро, не для соревнования для себя, развлекаться, до этого на эндуро не ездил
Не снимая перьев разве нельзя заменить масло ?
Конечно можно
@@endurodvor спасибо. Открутить сливной боль и покачать слив, а потом закрутить и сверху залить такой же объем масла какой слился, да ?
@@olexvol9249 нет, это была шутка. Без снятия ни как, только сверху можно слить...
Сколько масла в одну вилку лить???
Это как ?
@@endurodvor я слил с вилок масло, у меня с самоката вилка перевёртыш, и я хз сколько обратно лить? Может там уже не хватает масла и тд
ну видео не о чем... без обид
Лайк и Подписка!!! Отлично снимайте в том же духе)
Очень странная замена масла... из видео я понял, что ты учишь так делать?!
Нет, я так делал. Сейчас по другому
@@endurodvor а как сейчас? что поменялось?
@@HORUSBY поменялось многое...
@@endurodvor , если это нетрудно, то дай ссылку в начале этого видео на то, как ты сейчас меняешь масло в вилке. Это будет очень полезно для всех, особенно для тех, кто комменты не читает.
@@SergeyArtemov0412 не снимал ещё такого.
Ремонтер еще те А в картридже менять масло кто будет
а промыть?
В ихнем случае даже менять не надо было, не то что промывать
Я так же как вы поменял масло. Поездил вилка не правильно работает. Ребята так же сказали. Сказали походу прокачать надо. Я хз. Как прокачивать
А зачем его вообще менять?
Видимо чтобы было свежее
@@endurodvor как часто менять нужно?
А в катрідж не треба залити!?))))
Его там нет.
на мото бабки нашли,а на ключ(нормальный) денег нет)
че бакланишь норм ключ, универсальный!!! и колесо подтянуть если что и свечу выкрутитьь::)))
Только перья перед установкой ещё прокачать надо.
Дмитрий Рушев не обязательно, они простые, врздушных окон не будет. Но если хотите, можете прокачать, хуже точно не будет.
вы ими тоже торгуете что ли?
Сергей Пименов нет, не торгуем
@@endurodvor ТОРГУЕТЕ11!!!
а поменяйте на вилке перевернутого типа а то я хз как
Это и есть переветыш
А на Ирбисе ТТР 250 снизу сливные пробки на перьях,замена 10 мин.!На хрен вы это Г. покупаете
Я бы задал аналогичный вопрос тебе ) на ирбис нет подвески…
ребята не делайте так...
Хорошо
Там масло чистое как слеза девственницы, зачем его менять?
Это что за методика замера масла? Проверить уровень ни как? А если была утечка, то так с недоливом и станете ездить?
Вилка не сопливила, значит масло не ушло.
@@endurodvor Ну всё равно, парни! Вы же публикуете, по сути, обучающее видео. Значит надо делать правильно. Удачи.
@@chueserg Конечно нужно сделать правильно. Спасибо !!
Перевернул и слил так
"Они даже не затянуты...." Вот и все, что нужно знать о китайской мототехнике! Говно!
Садись 5 !
А что с низу нет болта под шестигранник? Обязательно разбирать всю вилку. Да и масло на вид вроде нормальное, можно было просто долить и всё
Так не работает
Откуда там моча
Что будет если не менять масло в вилке?
Оно испортиться …