Ни один "секрет" толком не раскрыт. Мысль начинается и обрывается переходом на другую, которая тоже не завершается. Как у Кличко. Оооххх как трудно понимать таких лекторов...😢
Спасибо! Понятно теперь, что без рабочей крыльчатки насос под замену! У меня в этом плане сальник и все уплотнения под замену, зеркало идеальное внутри, без выработки!
4:27 "Можно сделать в насосе всё" - совершенно согласен со словами автора! Заказал фрезеровщику новую крыльчатку, не из того говна (силумина) из которого делают её на заводе, а из бронзы. Насос гура теперь работает лучше нового
Все четко объяснил вы знаток своего дела )подписался ,у меня к вам вопрос 211 мерседес при повороте в крайнее положение руль вращается туго и слышен гудение насоса.
Здравствуйте гур бмв е39 крутит впринципе не туго не гудит, но если слить жидкость с бачка и снова залить пальцем крутится какоето время в чем может быть причина? Клапан редуционный снимал вроде не клинит ходит пружину чуть растягивал не помогло.
После длительной поездки после пятиминутной остановки стартер перестал крутить двигатель,как будто что то из навесного подклинило.Запустился двигатель только через несколько часов когда остыл.Радость была недолгой,перестал качать насос гидроусилителя.Шкив без люфта и нормально вроде крутится.Что скажете, профессионал?
Подскажите пожалуйста тойота камри грация двс5s-fe при повороте руля рывки то легко ,то мягко поворачивается .Посмотрел масло старовато тёмное уже если менять масло исчезнут рывки?Или уже нужно менять гур .А ещё на скорости 80 и выше гул стоит как будто на взлет сейчас пойду гул усиливается при повороте при езде например в право в лево меньше.Подскажите пожалуйста что делать.
Добрый день ! насос KYB на passat b5 2001 года , руль с нови крутился тяжелее чем на аналогичных машинах , купил новый насос ZF немного другого исполнения , поставил стало еще хуже , перебрал родной насос , заменил все резиновые колечки , подшипник , сальник , пока перебирал помазал все поверхности смазкой для гидравлики , чуть чуть подрастянул пружину клапана и купил сам новый клапан (на родном были риски от грязи) , первые минут 5 руль можно было крутить одним пальцем , дальше все вернулось обратно как и было , менял жидкости как оригинал так и аналог , разницы никакой , насос не воет ,(только в крайних положениях слышно ) но усилия дает явно меньше чем может , что можно сделать ? шайбы под пружину предлагают положить.
Для проверки можно попробовать подложить но только для проверки, если подкладка долго будет стоять на насосе то насос долго работать не будет он будет работать постоянно под нагрузкой. насос и клапан вы могли взять на 70 - 80 бар руль будет на треть туже
@@АвторемонтсВладимиром Дело в том что по заводу там стоит насос на 110 бар , где то в каталогах встречал и на 120 , однако все фирмы что выпадают в аналоги идут от 85- 100 бар , клапан что я смог подобрать по каталогам действительно под меньшее давление, судя по тем насосам куда этот клапан предназначается , но что до переборки гура со старым клапаном что после с новым усилие на руле ровно такое же .
@@АвторемонтсВладимиром что на холостом что под оборотами , что на холодную что на горячую , крутится одинаково , я как раз купил еще один такой , бу оригинал , он сразу завыл и руль крутился только двумя руками ) что он есть что его нет ) в итоге у меня 4 насоса , родной KYB который сейчас стоит , новый насос Luzar модели как на ZF , который делает руль чуть туже чем родной , БУ оригинал VAG он же ZF который с игольчатыми подшипниками вместо втулки , он же сразу воет и руль почти не крутится и еще один новый насос от шеви нивы модели ZF , который даже ставить не стал , в нем заклинил клапан , вниз ушел с пружиной а обратно вообще никак .
Привет, тезка, подскажи пожалуйста как увеличить давление на насосе , на холостых туговатый руль, дашь чуток газку немного за тыщу и руль крутится легко. Насос от Нивы-Шевроле.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста.на Сандеро 1, 102лс вышибло сальник гура.они вообще ремонтные насосы,или все же новый купить?если новый, какой фирмы взять?! Спасибо
Такой вопрос, chevrolet epica 2008 . На холодную все работает отлично, но сейчас уже почти лето и насос на горячую гудит и почти не поворачивает на холостых, как газу поддаешь даеться. Подскажите это ремонтируеться или нужен новый насос ГУР.
Здравствуйте! Машина Митсубиси Лансер 9 1.6. На холодную руль тугой, после того как машина прогреется руль становится легким. Насос не гудит. Подскажите пожалуйста, в чем может быть проблема.
@@АвторемонтсВладимиром Вроде бы натянут нормально, продавливается совсем немного. Могу для эксперимента попробовать еще подтянуть, чтобы был как струна.
Здравствуйте! Подскажите на тойоте ланд крузер 80. На холодную руль легкий, как прогреется так на холостых руль становится тяжелый (как нету гидроусилителя) . Если прибавить оборотов то снова становится руль легкий.
Добрый день подскажите пожалуйста в чем может быть причина, рулевая колонка газель в право поварачивает легко в лево тяжело чють руль крутнеш в право тогда в лево поварачивает легко, куда копать насос или рулевая колонка? заранее спасибо
Помогите пожалуйста советом(уже всю голову сломал) nissan almera g15 (тот-же логан по технике) выдавило масло через сальник гур, заменили сальник, все поставили, поставили новый ремень, запустили все ок, но стоило проехать 10 метров слетает ремень. Ставим ремень, запускаем, опять слетает. Потом заметили что шкиф гура ходит (незакреплен). Разбираю гур, стопорное кольцо снялось само. Заново перебрал гур, стопорное кольцо сидит в пазу все как надо, собрали, поставили на авто, на холостых работает хорошо, но стоило тронулся опять слетает ремень и вал со шкивом опять вылетел. Что делать ума не приложу.
На роторе есть углубление стопор должен опустился туда, перед установкой кольцо стопорное сожмите и на вал оденьте с помощью трубки или галовки чтобы стопор не разошёлся
@@АвторемонтсВладимиром Всё так и делали.Стопорное кольцо сидит на своем месте .после сборки гура пробавали усилием тянуть за шкиф,все очень крепко держится.Но стоит поставить на авто и вал опять саморазбирается.Может там создаётся какоето дикое давление(может есть какойто клапан или регулятор) просто не пойму уже
Доброго дня подскажите из за чего при повороте руля жидкость поднимается и вытекает. Потом возвращается на прежний уровень относительно и так повторяется на протяжении нескольких раз.кула обратить внимание.это все на незаведеном двигателе. При заведением появляется всплески.то поднимается то опускается.
При не заведеной машине при повороте руля масло будет выдавать масло из бочка потому что вы выдавливаете масло из камеры рейки без работы гура так как нет циркуляции
Здравствуйте. Ищу насос на 120 бар от иномарки на двигатель змз 409 . Борисов не хочется а ZF на разборке дорого. Подскажите пожалуйста какой насос лучше поставить ?
ZF один из самых дешёвых возьмите ауди или фольксваген они одинаковые только подачи может быть болтовня или хамутовая если болтовня то поменяйте шланг подачи, если санок подачи стоит крива подстучите окуратно в нужное место
Добрый вечер подскажите пожалуйста менял сальник в насосе собрал насос не крутиться шкив руками, ослабляю болты крутиться и только начинают болты идти на затяжку- все насос клинит уже розобар собрал раз 10, а толку нету (насос zf) альфа фиат лянча
@@АвторемонтсВладимиром спасибо розобрался пере мотрел ваши видео и нашел ответ оказалось штопорное кольцо одеть одел, а нужно было в прорезь просто посадить вдавить. Спасибо большое за видео, Здоровья и успехов!
Здравствуйте, подскажите пожалуйста. Я устанавил новый гур насос китайский производства фрей на мерседес спринтер с пластмассовым бачком , он гудит и жидкость пенится, выдавливает с бочка . Я поменял его на другой новый и сразу заработал. Какая может проблема в первом насосе?
Поскажите пожалуйста,как улучшить производительность гура,на ларгусах ,не такой он легкий ,если какие хитрости или варианты ?что был первый ларгус руль не очень ,что вот уже новый еще хуже,замечаю на холодую он как полкгче бывает.
Добрый вечер подскажите пожалуйста у меня Туксон насос такой как вы показывали когда уровень летит масло затем когда уровень падает прекращается ну именно шкив розбрасывает я думаю сальник ну что интересно что на холодную и когда стоит ничего не происходит подскажыте пожалуста
Привет.можно поитерисоватся,моего авто Фх35 2007г ,из под Гидроусилителья капает жидкость,в чем может быть причина ,начелось после снятия гура ,кагда делался мотор
@@АвторемонтсВладимиром , Добрый день.Макрит в районе соединения Гура в середине где саединяются две половинки,под шкивом не течет . может большое резиновое кольцо просело,как думаете?
@@АвторемонтсВладимиром Добрый день.Макрить в области соединения двух частей паловинак корпуса Гидроусилителья.Под шкивом не капает.Мне кажется это уплотнительное кольцо просело может разобрать и подложить под кольцо герметик, Как думаете Нужен Совет?
Такое обычно бывает при выробатки в корпусе золотника рулевой рейки проверьте масло если грязное то обычно эта проблема и бывает слабо натянутый ремень
Подскажите пожалуйста. При вращении руля никакого шума, но при оборотах, не трогая руль, вой от насоса гур, такой нудный вой. В чем может быть причина?
Добрый день помогите пожалуйста Загудел гур и руль стал тугим Отвёз в мастерскую и насос и рейку за одно на ней тёк сальник Её гильзанули И я все поставил на место завели 5 мин поработал и руль тугой опять Сняли насос там стружка и заклинило клапан от стружки Я купил новый насос и промыл всё 8ми литрами жидкость поставил насос и опять 5 мин работает и тугой опять Снимаю насос опять клапан завис от грязи и так 5 раз подскажите что делать?
Если бачок дырявый это будет понятно нужен целый и чистый бачок, пройдите посадочное место клапана наждачкой 800 - 1000 наматав на ровную круглую поверхность круговым вращением и все будет в порядке желаю успехов
В шланге высокого давления установлен ленточный гаситель и как ты не промывай шланг стружка всеравно остается в стыках. При работе мелкая металлическая пыль клинит рабочий клапан.
Я не пойму, почему ремонтный размер лепестков в высоту(верхняя и нижняя часть пластины), а не в ширину? Мне кажется, что боковая часть должна снашиваться намного быстрее, особенно со стороны статороного кольца, там обычно пластины и начинаются скругляться. У меня ремонтные размеры от １４.９８９ по 14.1997. Это получается, что по мере износа надо всё больший размер покупать? Микрометр нужен получается? На мой авто продают всё, включая ротор с разными размерами, другое дело, что только минимальный размер как-то ещё доступен, хотя и стоит дорого. А так, это экономически нецелесообразно получается, проще контрактный насос взять. Заметил одну вещь - у меня в один паз ротора лепесток с трудом залазит и двигается тяжёловато туда-сюда, когда другие вообще легко. Насколько это критично и чем это чревато? Я туда вообще полез, потому что сальник задней крышки сильно и давно тёк, а также с противоположной стороны, со стороны вала, постепенно начал сальник мокрить слегка. Ещё такой вопрос, регулятор давления имеет букву D, но не нашёл с чем его сверять на корпусе насоса. Есть на корпусе насоса один полкуруглый островок, но на нём даже и намёка нет на гравировку, на всякий случай поставил D на регуляторе по направлению к ней при установке. Насколько это чреватая история и куда можно посмотреть? В "букваре" вообще нет ни слова о переборке, только запчасти на схеме и всё, общие рекомендации по замене масла. Ни размеров, ничего. Легион Автодата. Где-то видел на другую Тойоту прям подробно указано какие размеры пластин должны быть и прочее.
Здравствуйте, Владимир. Отремонтировал насос ГУР на специализированой фирме. Установил, прокачал, выезжаю из мастерской и при первомже вывороте вырывает заднюю крышку насоса. Насос Рено Кенго 1,5 dsi 2008г. Фирма от гарантий отказалась, мол это вы сами виноваты. Какова причина? Разобрал сам, но явной причины не вижу
Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня такой же насос из задней крышки масло пропускало снял герметиком намазал и собрал. Перестал работать от слово совсем как будто нету насоса. В чём может быть проблема?
Железный штырёк на задней крышки если насос как на видео то он там один запресован он должен попасть в свое посадочное место на внутренней щёчки и перед установкой проверьте насос у меня на других видео есть как проверить насос маслом и пальцем
Здравствуйте ! При повороте руля отдает толчками как бы хочет вернуть руль обратно как в движении так и в статике. Скажите пожалуйста в чем причина? И как ее устранить. ? гул так же присутствует
здраствути уменя ауди А4 б5 при врашения рулия гудид насос и глохнит машина, гур новий ставил, сетка бачок промил, перикачка зделил как устиранит причина хочу знат паможити
Если в бочке масло бурлит и немного пенится то менять бачок и шланг подачи в бочке может выскочить сетка обратки если масло стоит значит умирает гур или менять или делать
Не лопасть, а шибер и называется шиберный насос) основная поломка износ шиберов, не ремонтно пригодна, если не найти цельную запчасть крыльчатку с шиберами, остальная подгонка убирать выработки бесполезное занятие итог в магазин за новым насосом и чаще менять масло рекомендуемое заводом не лейте присадки маркетинговый ход
@@Loki777. вывешиваешь передние колеса, снимаешь шланг обратки с бачка, заливаешь жидкость в бак, крутишь руль полностью во все стороны, пока из обратки не польется чистая жидкость.
@@vaseabmwe39 Все это делали брат. Двумя литрами прогоняли,дикстрон 6,по 2180руб. за литр,ноль эфекта. На вторник договорился с ппофи,там чисто гидрачем занимаються,денег просто не мало хотят,но сейчас убив 15000 я понял что я лох. Пишу как есть,лучше бы сразу отдал бы и не попал на бабки. Вывод один,нужно снимать рулевую( менярь рем комплект,плюс конкретная промывка),новый насос гура+ ОБЯЗАТЕЛЬНО новый бачек. Как то так брат
Здравствуйте, у меня тайота пикник 2.2 дизель,течёт гур но работает отлично, мастер на сто сказал что его нужно менять в связи с тем что у меня люфт, а люфт у меня как у вас продольной
На валике насоса там где работает рабочая кромка сальника - кольцевая выработка , от пыли которая попадает на рабочую кромку. Ее необходимо обязательно убрать иначе новый сальник очень быстро потечет.
На туареге потёк сальник. Гур перестал работать поменяли поставили залили. По крутили. Завели не работает. Сняли нижний шланг в бутылку. Крутим в обратку идёт хорошо ставим на место гур не работает. Что это может быть
а если лепестки вырезать с более толстого металла что бы не болтались в ромашке. Отполировать и установить. Я понимаю что дичь несу но всё таки как вариант.
Человек выражается на языке для долёких от таких дел людей (как я), я думаю цепляться за фразиологию нехуй т не уместно, тебе наглядно пояснили, а там понимай как хочешь..
Доброго времени суток, спасибо за ваши видео) но я ьак и не понял, у меня насосу гур пришел ппц или это нормальная его работа)) при быстром вращении влево вправо звенит он, может у вас есть мысли по этому поводу? , заранее спасибо) ua-cam.com/users/shortsxMq1ggHQoWA?feature=share
Если при нормальном вращение нету звонка проверьте затяжку шкива или где-то что-то откровенно или не затянуто потому что гур работает что медленно что быстро одинаково
Подшипники подразделяются на подшипники качения и подшипники скольжения, не существует "втулочных" подшипников. Втулка это подшипник скольжения, любой человек имеющий техническое образование об этом знает. Вывод, автор видео не имеет профильного образования.
похоже, что сей аффтор имеет начальное образование ...но не закончив ГИТИС стал режиссером, оператором, комментатором и "великим секретчиком". Но ведь таких большинство "блогерианов"- Ставьте лайки!!!
Приветствую, можно заставку с логотипом сделать и трейлер на главную. Пока коммерческие каналы на паузе, а аудитории потребность смотреть осталась и активно шарят, .оптимизацию ещё . Нужно вам для каннала?? льщсч
Здравствуйте! Я изготвливаю новые комплектующие для насосов статор и ротор. На высоко точном оборудование и плюс закаливаю их без просадки. Если вам интересно можете написать.
Ни один "секрет" толком не раскрыт. Мысль начинается и обрывается переходом на другую, которая тоже не завершается. Как у Кличко. Оооххх как трудно понимать таких лекторов...😢
Не перематывай
Молодец человек! Спасибо тебе большое! А я думал что люфт вперёд - назад это выработка. Вот что значит опыт.
Спасибо! Понятно теперь, что без рабочей крыльчатки насос под замену! У меня в этом плане сальник и все уплотнения под замену, зеркало идеальное внутри, без выработки!
4:27 "Можно сделать в насосе всё" - совершенно согласен со словами автора! Заказал фрезеровщику новую крыльчатку, не из того говна (силумина) из которого делают её на заводе, а из бронзы. Насос гура теперь работает лучше нового
Спасибо Вам за то, что поделились опытом!!!👍
Огромное спасибо за такую информацию а то насос у меня нормальный заводской не хочется поменять 👍👍👍
Какое у вас трудное дыхание, я чуть сам не задохнуться слушая вас
Немного простыл
@@АвторемонтсВладимиром выздоравливайте
Что хотел сказать то , мужик ?
Все четко объяснил вы знаток своего дела )подписался ,у меня к вам вопрос 211 мерседес при повороте в крайнее положение руль вращается туго и слышен гудение насоса.
Умирает насос или менять или делать
Здравствуйте гур бмв е39 крутит впринципе не туго не гудит, но если слить жидкость с бачка и снова залить пальцем крутится какоето время в чем может быть причина? Клапан редуционный снимал вроде не клинит ходит пружину чуть растягивал не помогло.
Спасибо мужик🤝
После длительной поездки после пятиминутной остановки стартер перестал крутить двигатель,как будто что то из навесного подклинило.Запустился двигатель только через несколько часов когда остыл.Радость была недолгой,перестал качать насос гидроусилителя.Шкив без люфта и нормально вроде крутится.Что скажете, профессионал?
Добрый день. Подскажите длину нижнего штифта того что короткий?
Суперинфа,лайк и подписка!
Коллега подскажи, может в курсе ты, почему вытолкало жидкость через верх из бачка ГУР ? У меня ман восьмитонник, но систем вроде такой же...
Обычно из-за воздуха или сальник или шланг подачи пустите цельный шланг от бочка до гура
Спасибо за видео
Буду делать.
Подскажите пожалуйста тойота камри грация двс5s-fe при повороте руля рывки то легко ,то мягко поворачивается .Посмотрел масло старовато тёмное уже если менять масло исчезнут рывки?Или уже нужно менять гур .А ещё на скорости 80 и выше гул стоит как будто на взлет сейчас пойду гул усиливается при повороте при езде например в право в лево меньше.Подскажите пожалуйста что делать.
Если то легко то туго если на 180% это карданчик между рейкай и салоном а гул может быть потшипник
Добрый день ! насос KYB на passat b5 2001 года , руль с нови крутился тяжелее чем на аналогичных машинах , купил новый насос ZF немного другого исполнения , поставил стало еще хуже , перебрал родной насос , заменил все резиновые колечки , подшипник , сальник , пока перебирал помазал все поверхности смазкой для гидравлики , чуть чуть подрастянул пружину клапана и купил сам новый клапан (на родном были риски от грязи) , первые минут 5 руль можно было крутить одним пальцем , дальше все вернулось обратно как и было , менял жидкости как оригинал так и аналог , разницы никакой , насос не воет ,(только в крайних положениях слышно ) но усилия дает явно меньше чем может , что можно сделать ? шайбы под пружину предлагают положить.
Для проверки можно попробовать подложить но только для проверки, если подкладка долго будет стоять на насосе то насос долго работать не будет он будет работать постоянно под нагрузкой. насос и клапан вы могли взять на 70 - 80 бар руль будет на треть туже
@@АвторемонтсВладимиром Дело в том что по заводу там стоит насос на 110 бар , где то в каталогах встречал и на 120 , однако все фирмы что выпадают в аналоги идут от 85- 100 бар , клапан что я смог подобрать по каталогам действительно под меньшее давление, судя по тем насосам куда этот клапан предназначается , но что до переборки гура со старым клапаном что после с новым усилие на руле ровно такое же .
Попробуйте на оборотах если легче проблема в гуре а лучше брать контрактник лучше с ауди на 120 бар
@@АвторемонтсВладимиром что на холостом что под оборотами , что на холодную что на горячую , крутится одинаково , я как раз купил еще один такой , бу оригинал , он сразу завыл и руль крутился только двумя руками ) что он есть что его нет ) в итоге у меня 4 насоса , родной KYB который сейчас стоит , новый насос Luzar модели как на ZF , который делает руль чуть туже чем родной , БУ оригинал VAG он же ZF который с игольчатыми подшипниками вместо втулки , он же сразу воет и руль почти не крутится и еще один новый насос от шеви нивы модели ZF , который даже ставить не стал , в нем заклинил клапан , вниз ушел с пружиной а обратно вообще никак .
Ставьте насос с шеви нивы
Привет, тезка, подскажи пожалуйста как увеличить давление на насосе , на холостых туговатый руль, дашь чуток газку немного за тыщу и руль крутится легко. Насос от Нивы-Шевроле.
Возможно ли зафиксировать выработку на лопастях не меня крыльчатку на Мерседесе 124 возможно ли зафиксировать лопасти на крыльчатку не меняя
Если выробатка то не чего не сделаете только менять, бу насос на 124 можно найти по дешёвке
Здравствуйте!Какой насос гур поставить новый китай,или б.у оригинал?
Подскажите как поменять втулку которая выполняет роль подшипника или они одноразовые
Здравствуйте, подскажите пожалуйста.на Сандеро 1, 102лс вышибло сальник гура.они вообще ремонтные насосы,или все же новый купить?если новый, какой фирмы взять?! Спасибо
Ох и шляпу пронёс,я их сколько перебрал и новую пару ставил статор, крыльчатка и лопасти.Но шляпу полную пронёс
путобрёх с секретами
Спасибо. Помогли. У меня люфт вперёд назад. Хотел уже насос ГУР менять. Только свист от него идёт. Я не могу понять , где трет?
Полейте воды на ремень если перестанет то менять или ремень или натяжитель
Добрый день! Подскажите почему бурлит жидкость гура в бачке. И почему она замерзает в -15 именно.жидкость менял стоит новая Q8
Бурлит проблема в бочке а замерзает наверное такая жидкость
Такой вопрос, chevrolet epica 2008 . На холодную все работает отлично, но сейчас уже почти лето и насос на горячую гудит и почти не поворачивает на холостых, как газу поддаешь даеться. Подскажите это ремонтируеться или нужен новый насос ГУР.
Если есть хороший специалист то лучше сделать есть гарантии китайский долго не ходит а оригинал дорогой
Молодец.
Нос почистил и все огонь🔥 а что к чему хз. Так и не дал ответа как зделать. Охуеное видео.
Здравствуйте! Машина Митсубиси Лансер 9 1.6. На холодную руль тугой, после того как машина прогреется руль становится легким. Насос не гудит. Подскажите пожалуйста, в чем может быть проблема.
Проверьте натяжку ремня
@@АвторемонтсВладимиром Вроде бы натянут нормально, продавливается совсем немного. Могу для эксперимента попробовать еще подтянуть, чтобы был как струна.
Попробуйте и напишите
@@АвторемонтсВладимиромЗдравствуй. Можно для профилактики применить препарат ФОРУМ для ГУРА?
@@heigrossничего не тяни как струна, в лучшем случае просто ремень порвешь. У тебя просто грязный бачек гур скорее всего
здравствуйте, камри 2.4 стоит насос от авенсис номером авенсис входит , а насосы у них подходит друг другом или есть разница рул тяжело выворачивается
Разницы нет
Здравствуйте! Подскажите на тойоте ланд крузер 80. На холодную руль легкий, как прогреется так на холостых руль становится тяжелый (как нету гидроусилителя) . Если прибавить оборотов то снова становится руль легкий.
Проблема в гуре скорее всего выробатка
@@АвторемонтсВладимиромв насосе гур, правильно понял?
@@RusHunt ГУР и насос ГУР - это синонимы.
Добрый день подскажите пожалуйста в чем может быть причина, рулевая колонка газель в право поварачивает легко в лево тяжело чють руль крутнеш в право тогда в лево поварачивает легко, куда копать насос или рулевая колонка? заранее спасибо
Это выробатка в рулевом редукторе можно сделать но нужен хороший специалист
@@АвторемонтсВладимиром спасибо
Так можно купить в оригинале ротор и лепестки и поменять. Правда цена будет космос на такие запчасти...
Можно найти донора это более старая база насоса но с такими же внутренностями
Помогите пожалуйста советом(уже всю голову сломал) nissan almera g15 (тот-же логан по технике) выдавило масло через сальник гур, заменили сальник, все поставили, поставили новый ремень, запустили все ок, но стоило проехать 10 метров слетает ремень. Ставим ремень, запускаем, опять слетает. Потом заметили что шкиф гура ходит (незакреплен). Разбираю гур, стопорное кольцо снялось само. Заново перебрал гур, стопорное кольцо сидит в пазу все как надо, собрали, поставили на авто, на холостых работает хорошо, но стоило тронулся опять слетает ремень и вал со шкивом опять вылетел. Что делать ума не приложу.
На роторе есть углубление стопор должен опустился туда, перед установкой кольцо стопорное сожмите и на вал оденьте с помощью трубки или галовки чтобы стопор не разошёлся
@@АвторемонтсВладимиром Всё так и делали.Стопорное кольцо сидит на своем месте .после сборки гура пробавали усилием тянуть за шкиф,все очень крепко держится.Но стоит поставить на авто и вал опять саморазбирается.Может там создаётся какоето дикое давление(может есть какойто клапан или регулятор) просто не пойму уже
Проблема только в стопоре
Весь добродопорядошний люд
Доброго дня подскажите из за чего при повороте руля жидкость поднимается и вытекает. Потом возвращается на прежний уровень относительно и так повторяется на протяжении нескольких раз.кула обратить внимание.это все на незаведеном двигателе. При заведением появляется всплески.то поднимается то опускается.
При не заведеной машине при повороте руля масло будет выдавать масло из бочка потому что вы выдавливаете масло из камеры рейки без работы гура так как нет циркуляции
Здравствуйте. Ищу насос на 120 бар от иномарки на двигатель змз 409 . Борисов не хочется а ZF на разборке дорого. Подскажите пожалуйста какой насос лучше поставить ?
ZF один из самых дешёвых возьмите ауди или фольксваген они одинаковые только подачи может быть болтовня или хамутовая если болтовня то поменяйте шланг подачи, если санок подачи стоит крива подстучите окуратно в нужное место
Добрый вечер подскажите пожалуйста менял сальник в насосе собрал насос не крутиться шкив руками, ослабляю болты крутиться и только начинают болты идти на затяжку- все насос клинит уже розобар собрал раз 10, а толку нету (насос zf) альфа фиат лянча
Перевернуто обойму скоре вы её перевернули она одевается выборкой внутрь
@@АвторемонтсВладимиром спасибо розобрался пере мотрел ваши видео и нашел ответ оказалось штопорное кольцо одеть одел, а нужно было в прорезь просто посадить вдавить. Спасибо большое за видео, Здоровья и успехов!
Здравствуйте, подскажите пожалуйста. Я устанавил новый гур насос китайский производства фрей на мерседес спринтер с пластмассовым бачком , он гудит и жидкость пенится, выдавливает с бочка . Я поменял его на другой новый и сразу заработал. Какая может проблема в первом насосе?
Причина китайский насос 80%работают от 1 дня, максимум до 3 месяцев
Получается он просто не работает без дефектов или все-же есть какой-то дефект? Спасибо
Жидкость вспениваеться ,из-за чего то?
Подсрс воздуха сальник,прокладки,плохая заливка корпуса нет герметичности
На 12 китайский 7 месяцев проработал 20 тысяч наездил, лучше брать оригинал
Поскажите пожалуйста,как улучшить производительность гура,на ларгусах ,не такой он легкий ,если какие хитрости или варианты ?что был первый ларгус руль не очень ,что вот уже новый еще хуже,замечаю на холодую он как полкгче бывает.
Если найдёте специалиста который сможет поставить гур от фольцвагена ZF будет легче но надо поставить родной шкив на этот насос
Залей более густое масло. Я залил себе полусинтетику для движка и езжу третий год- все в норме.
@@samsunggalaxya1299 и что полегче руль стал, когда погуще залили?
@@dasha7716 да
@@samsunggalaxya1299 а. марку полусинки не подскажешь и вязкость?
Добрый день! Если на холодную постукивания? Что за проблемы? Спасибо за ответ
Это или потшипник или ремень полейте на ремень воды когда постукивает
Спасибо проверю. А дальше вскрытие покажет!
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста из-за люфта насоса Гура может слететь обводной ремень?
Если люфт продольный то нет если поперечный то может
каким образом возможно изменить усилие на руле? т.е. увеличить или ослабить само гидравлическое усиление?
За усилия на руль отвечает 40%насос 60% золотник рулевой рейки мягкость зависит от жидкости демпфера золотника рулевой рейки
вот спасибо вам! а на рул. редукторе так же как и на рейке есть золотник? где его искать, в канале обратки??@@АвторемонтсВладимиром
Динамометром. В упрощенном виде - весами.
@@АвторемонтсВладимиромчто такое золотник рулевой рейки?
Добрый вечер подскажите пожалуйста у меня Туксон насос такой как вы показывали когда уровень летит масло затем когда уровень падает прекращается ну именно шкив розбрасывает я думаю сальник ну что интересно что на холодную и когда стоит ничего не происходит подскажыте пожалуста
Проблема в сальники под нагрузкой он начинает выдавливать
@@АвторемонтсВладимиромЗдравствуйте. Скажите такой препарат как Форум продлевает жизнь ГУРА? Если его использовать с новая?
Привет.можно поитерисоватся,моего авто Фх35 2007г ,из под Гидроусилителья капает жидкость,в чем может быть причина ,начелось после снятия гура ,кагда делался мотор
Нужно менять сальник
@@АвторемонтсВладимиром , Добрый день.Макрит в районе соединения Гура в середине где саединяются две половинки,под шкивом не течет . может большое резиновое кольцо просело,как думаете?
@@АвторемонтсВладимиром Добрый день.Макрить в области соединения двух частей паловинак корпуса Гидроусилителья.Под шкивом не капает.Мне кажется это уплотнительное кольцо просело может разобрать и подложить под кольцо герметик, Как думаете Нужен Совет?
Герметик нельзя поменяйте резиновая кольцо найти не сложно
Нервы плтратил, хотел услышать что то дельное.
Владимир здравствуйте, подскажите пожалуйста у меня проблема такая не могу найти причину руль пинается рейка вроде нормально, Тойота Карина.
Такое обычно бывает при выробатки в корпусе золотника рулевой рейки проверьте масло если грязное то обычно эта проблема и бывает слабо натянутый ремень
Подскажите пожалуйста. При вращении руля никакого шума, но при оборотах, не трогая руль, вой от насоса гур, такой нудный вой. В чем может быть причина?
Если насос с потшипникам то гудит он или какой-то потшипник ролик - генератор- кандер если рядом с гуром стоит будет казаться что гудит насос
Такой вопрос: Если усилие на руле, то пропадает, то появляется. Это насос или рейка? Шума нет никакого.
Подскажите, почему рвет шланг обратки гур. Радиатор продул, бачек чистый,
Проведите цельную обратку от рейки до бочка без радиатора и хороший масло стойкий шланг
Добрый день помогите пожалуйста
Загудел гур и руль стал тугим
Отвёз в мастерскую и насос и рейку за одно на ней тёк сальник
Её гильзанули
И я все поставил на место завели 5 мин поработал и руль тугой опять
Сняли насос там стружка и заклинило клапан от стружки
Я купил новый насос и промыл всё 8ми литрами жидкость поставил насос и опять 5 мин работает и тугой опять
Снимаю насос опять клапан завис от грязи и так 5 раз подскажите что делать?
Если бачок дырявый это будет понятно нужен целый и чистый бачок, пройдите посадочное место клапана наждачкой 800 - 1000 наматав на ровную круглую поверхность круговым вращением и все будет в порядке желаю успехов
В шланге высокого давления установлен ленточный гаситель и как ты не промывай шланг стружка всеравно остается в стыках. При работе мелкая металлическая пыль клинит рабочий клапан.
Что интересно колесо с лопастями на насос ГУР газель подходит от бош на Ауди
Конечно ведь это одна база насоса ZF
Доброго дня всем поменял насос,поменял рейку изменений нету.vw T5,.на горячую летом на месте не проверяешь,рывки.причину не нашел.
Шланг надо поменять там стоят клапана
Руль рывками это слабый ремень
Да есть подозрение на ремень.поставил Линкс бюджет .по утрам посвистывал думал ролик .будем посмотреть.рещультат отпишусь.
Я не пойму, почему ремонтный размер лепестков в высоту(верхняя и нижняя часть пластины), а не в ширину? Мне кажется, что боковая часть должна снашиваться намного быстрее, особенно со стороны статороного кольца, там обычно пластины и начинаются скругляться. У меня ремонтные размеры от １４.９８９ по 14.1997. Это получается, что по мере износа надо всё больший размер покупать? Микрометр нужен получается? На мой авто продают всё, включая ротор с разными размерами, другое дело, что только минимальный размер как-то ещё доступен, хотя и стоит дорого. А так, это экономически нецелесообразно получается, проще контрактный насос взять.
Заметил одну вещь - у меня в один паз ротора лепесток с трудом залазит и двигается тяжёловато туда-сюда, когда другие вообще легко. Насколько это критично и чем это чревато? Я туда вообще полез, потому что сальник задней крышки сильно и давно тёк, а также с противоположной стороны, со стороны вала, постепенно начал сальник мокрить слегка.
Ещё такой вопрос, регулятор давления имеет букву D, но не нашёл с чем его сверять на корпусе насоса. Есть на корпусе насоса один полкуруглый островок, но на нём даже и намёка нет на гравировку, на всякий случай поставил D на регуляторе по направлению к ней при установке. Насколько это чреватая история и куда можно посмотреть?
В "букваре" вообще нет ни слова о переборке, только запчасти на схеме и всё, общие рекомендации по замене масла. Ни размеров, ничего. Легион Автодата. Где-то видел на другую Тойоту прям подробно указано какие размеры пластин должны быть и прочее.
Не чего не понял но интересно было
111111
222222
Здравствуйте, Владимир. Отремонтировал насос ГУР на специализированой фирме. Установил, прокачал, выезжаю из мастерской и при первомже вывороте вырывает заднюю крышку насоса. Насос Рено Кенго 1,5 dsi 2008г. Фирма от гарантий отказалась, мол это вы сами виноваты. Какова причина? Разобрал сам, но явной причины не вижу
Просто тупо не посадили до конца стопорное кольцо косяк мастера
Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня такой же насос из задней крышки масло пропускало снял герметиком намазал и собрал. Перестал работать от слово совсем как будто нету насоса. В чём может быть проблема?
Скорее всего штырёк не попал на своё место нижняя щенка сдвинулось
@@АвторемонтсВладимиром если есть под рукой такого штырька сфотографируйте и выкладывайте пожалуйста.
Железный штырёк на задней крышки если насос как на видео то он там один запресован он должен попасть в свое посадочное место на внутренней щёчки и перед установкой проверьте насос у меня на других видео есть как проверить насос маслом и пальцем
Спасибо большое разберу проверю отпишусь 👍
Здравствуйте ! При повороте руля отдает толчками как бы хочет вернуть руль обратно как в движении так и в статике. Скажите пожалуйста в чем причина? И как ее устранить. ? гул так же присутствует
Проблема в рулевой рейки выробатка в корпусе
Бывший хозяин говорит что менял рейку
Проблема только в рейки выробатка если брал бу рейку не факт что нормальная
Получаеться рейку надо менять?
Ну она не течет
Попижжел в пустую и все
здраствути уменя ауди А4 б5 при врашения рулия гудид насос и глохнит машина, гур новий ставил, сетка бачок промил, перикачка зделил как устиранит причина хочу знат паможити
Если в бочке бурлит меняйте бачок глохнет не работает клапан стабилизации холостого хода это к электрику
Хах.якби вони відкрили ВСІ секрети.То їм треба закриватись!будуть всі вміти ремонтувати.Їм це не вигідно фінансово
Здраствуйте на ауди а 6 с 5 при повороте руля гудит жидкость поменял вой не ушол в чем може быть причина
Если в бочке масло бурлит и немного пенится то менять бачок и шланг подачи в бочке может выскочить сетка обратки если масло стоит значит умирает гур или менять или делать
заменил гур все гуд спасибо
Не лопасть, а шибер и называется шиберный насос) основная поломка износ шиберов, не ремонтно пригодна, если не найти цельную запчасть крыльчатку с шиберами, остальная подгонка убирать выработки бесполезное занятие итог в магазин за новым насосом и чаще менять масло рекомендуемое заводом не лейте присадки маркетинговый ход
ты когда нибудь слышал про размер обоймы и ротора в микронах советуешь людям бред свой и под большой ремонт рейки подводишь
Есть где нибудь нормальное видео?
Секретный секрет.
Новый насос может навернуться сразу же после установки? В старом была выроботка,пролили 2-мя литрами жидкости,один черт на малых оборотах руль тугой
Может навернуться, только если распиздяи-мастера запускали двигатель (насос) без жидкости, и какое-то время он так работал...
@@vaseabmwe39 А как после установки ты сможеш залить насос на 100?
@@Loki777. вывешиваешь передние колеса, снимаешь шланг обратки с бачка, заливаешь жидкость в бак, крутишь руль полностью во все стороны, пока из обратки не польется чистая жидкость.
@@vaseabmwe39 Все это делали брат. Двумя литрами прогоняли,дикстрон 6,по 2180руб. за литр,ноль эфекта. На вторник договорился с ппофи,там чисто гидрачем занимаються,денег просто не мало хотят,но сейчас убив 15000 я понял что я лох. Пишу как есть,лучше бы сразу отдал бы и не попал на бабки. Вывод один,нужно снимать рулевую( менярь рем комплект,плюс конкретная промывка),новый насос гура+ ОБЯЗАТЕЛЬНО новый бачек. Как то так брат
@@Loki777. ну как, вылечил?
Здравствуйте, у меня тайота пикник 2.2 дизель,течёт гур но работает отлично, мастер на сто сказал что его нужно менять в связи с тем что у меня люфт, а люфт у меня как у вас продольной
Подскажи пожалуйста, как сделать чтобы он не тёк, и оставить его, на сто мне сказали цена нового от 950$ 1300$
Цена конечно дорогая в вашем случае нужна поменять ремкомплект а люфт это заводской
Спасибо большое, я попробую если что сам аккуратно заменить рем комплект.
На валике насоса там где работает рабочая кромка сальника - кольцевая выработка , от пыли которая попадает на рабочую кромку. Ее необходимо обязательно убрать иначе новый сальник очень быстро потечет.
Если нет ржавчины то не обязательно
А на субару 2008 год какой
На туареге потёк сальник. Гур перестал работать поменяли поставили залили. По крутили. Завели не работает. Сняли нижний шланг в бутылку. Крутим в обратку идёт хорошо ставим на место гур не работает. Что это может быть
При разборки и сборки насоса мог попасть мусор ,если зависает клапана насос не создаёт нужное давление нужно проверить клапан
@@АвторемонтсВладимиром понял
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, почему соскакивает ремень? Поменял водопомпу гур ролики, а ремень все соскакивает. Машина Сузуки гранд Витара 2.0 2006г. Ведовый.
Проверьте совпадение всех шкив вов по ручейкам какой-то стоит криво
Здравствуйте, насос ГУР на Ниссан примера р11, двойка. Ремонтируется насос?
Ремонтируется все насосы
@АвторемонтсВладимиром Спасибо
Здравствуйте гур на газель в лево поварачивается в право туго в чем может быть причина
Проблема в рулевом редукторе выробатка обычно меняется
Поставил новый насос ГУР. Когда мотор работает всё норм но когда двигатель заглушил, масло пениться и выдавливает с бачка насоса.
Поменяйте шланг подачи и поставьте хорошие хамуты
Промойте сеточку в бачке и поставьте нормальные хомуты на шланг подачи.
Слушал 7 минут ,а про продольный люфт ,как устранить ,так ничего и не услышал,если он больше чем заводской ,его нельзя устранить выходит так????
а если лепестки вырезать с более толстого металла что бы не болтались в ромашке. Отполировать и установить. Я понимаю что дичь несу но всё таки как вариант.
Втулка не победитовая ! А бабитовая.
Здравствуйте. У меня такая проблема - ломает на насосе два уха крепления шкива. В чём кроется проблема? Подскажите. Уже третий насос меняю..
Какая машина
@@АвторемонтсВладимиром Фиат Добло 1.9D
С гура бежит масло можноли паменять сальники
Конечно можно только берете хороший
😂
Вода
Выработки нет на крыльчатке, все равно гудит и ступенька в руле
А где секрет😢
Человек,ты бакласан не встречал в аптеках?
Это не обойма и крыльчатка, а статор и ротор...!
Человек выражается на языке для долёких от таких дел людей (как я), я думаю цепляться за фразиологию нехуй т не уместно, тебе наглядно пояснили, а там понимай как хочешь..
Доброго времени суток, спасибо за ваши видео) но я ьак и не понял, у меня насосу гур пришел ппц или это нормальная его работа)) при быстром вращении влево вправо звенит он, может у вас есть мысли по этому поводу? , заранее спасибо) ua-cam.com/users/shortsxMq1ggHQoWA?feature=share
Если при нормальном вращение нету звонка проверьте затяжку шкива или где-то что-то откровенно или не затянуто потому что гур работает что медленно что быстро одинаково
Да уж, Ютуб не ваш.
Подшипники подразделяются на подшипники качения и подшипники скольжения, не существует "втулочных" подшипников. Втулка это подшипник скольжения, любой человек имеющий техническое образование об этом знает. Вывод, автор видео не имеет профильного образования.
похоже, что сей аффтор имеет начальное образование ...но не закончив ГИТИС стал режиссером, оператором, комментатором и "великим секретчиком". Но ведь таких большинство "блогерианов"- Ставьте лайки!!!
Угомонись, душнила. Простому люду на простом языке объясняют. Кто в теме, тот и без твоих научных терминов всё понимает
Чух
гур просто гудит,и плохо возвращает руль,стоит ли лезть в него?
Если гудит поверьте подсос воздуха гур на возврат рубля не влияет
Приветствую, можно заставку с логотипом сделать и трейлер на главную. Пока коммерческие каналы на паузе, а аудитории потребность смотреть осталась и активно шарят, .оптимизацию ещё .
Нужно вам для каннала??
льщсч
Большое спасибо сначала попробую сам
Здравствуйте! Я изготвливаю новые комплектующие для насосов статор и ротор. На высоко точном оборудование и плюс закаливаю их без просадки. Если вам интересно можете написать.
Бред ничего нужного.. 😮
Добрый день подскажите пожалуйста менят насос без датчик давления можно
Да конечно
@@АвторемонтсВладимиром спасибо
Вам саму надо, дыхательный насос лечит 😊
А если крыльчатку перевернуть?
Нету смысла если выробатка менять
Если без гарантии можно иногда результат будет.
У меня получилось
Для себя без проблем а для клиента нельзя со стажем 30 лет какая будет репутация
@@АвторемонтсВладимиром согласен.
Я имею ввиду для себя
Для себя конечно можно
Продольный, поперечный😂
чуш
Есть секрет если насос плохо качает просто разверните пластинки одна сторона у них полукруглая другая прямая полукруглая это износ
Разверните и насос выбросите из за выробатки
Выбросить и дурак может
Пластинки по ходу работы изнашиваются полукругом ,а противоположная часть нет @@АвторемонтсВладимиром