NUOVO SENSORE PARTICOLATO PM10 COME FUNZIONA ? ALFA ROMEO STELVIO SPIA MOTORE P14D1 P24D1 P24AE
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- Опубліковано 14 жов 2024
- Sempre più sensori ! se siamo rimasti al classico sensore differenza pressione del filtro antiparticolato ora mai è passato ! scopriamo insieme su questa Alfa Stelvio con spia motore accesa ! il problema di questo sensore di nuova generazione !
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Video di grandissimo interesse, che fa riflettere, soprattutto chi, come me, ha una vecchia macchina che va bene e ogni tanto pensa di cambiarla con una nuova…
Un piccolo problema, spiegato da un grande Maestro. Davide top
Buongiorno, sei un passo avanti rispetto ai altri perché stai spiegando il principio di funzionamento dei componenti colpevoli che genera il guasto. Questo significa tanto nel fare capire che strada prendere per risolvere il caso.La FCA dovrebbe fare richiamo se succede molto spesso. Grazie e buon fine delle feste 😀😀
Buongiorno Davide come sempre, riesci a far comprendere le complessità che che sono presenti nelle Auto. Grazie 🤗
Buongiorno Davide anche sta volta ottimo video 😎 . Il gruppo FCA ormai sta diventando molto" particolare " 😑😁😁😁 per me texa è una diagnosi ottima molto chiara e intuitiva e soprattutto riesci a fare molto ( adattamenti, inizializzazione, codifiche, eccetera...eccetera) . Daje che anche tu hai iniziato alla grande l'anno 😁😁😁 un mega saluto 👋 👋 👋
bravissimo meglio di un corso di aggiornamento
Ciao Davide,sempre istruttivo il tuo video, purtroppo l’elettronica dei sensori ci circonda e può capitare che un progetto di un sensore o centralina in laboratorio funziona benissimo poi con l’utilizzo sul campo presenti dei problemi poi successivamente risolti.😊
Grande sempre aggiornato.
Meccanico con la M Maiuscola.
Bravissimo
Buongiorno Davide auguri di buone feste
Ottimo lavoro e speghiato nel dettaglio
Ciao Davide complimenti per il video e le informazioni dettagliate anche a me e' successo lo stesso guasto sulla mia Jeep Renegade 1.6 mjt 120cv euro 6 temp 2019 mi si accende la spia motore con il messaggio "Far controllare motore" sono andato in Jeep service ed in diagnosi hanno rilevato errore P2002 ovvero "Efficienza del filtro antiparticolato diesel al di sotto della soglia" mi hanno detto che per risolvere questo problema devono sostituire il sensore PM10, per fortuna in garanzia e che devono ordinarlo questo e' successo a Ottobre 2022 ad oggi Gennaio 2023 ancora non ho risolto il sensore e' arrivato ma non possono montarlo perche' mi dicono che non hanno sviluppato il nuovo software che non da l'errore,quindi lo devono rimandare indietro in attesa che arrivi quello gia' modificato,che non si sa quando,nel frattempo io ho sempre quella spia accesa non mi funziona lo start&stop, il rilevamento di corsia,il cruise control adattativo e i suggerimenti di cambiata, sono andato tante volte a lamentarmi ma mi dicono sempre di aspettare perche' non sono l'unico ad avere questo problema......
Ciao Davide complimenti per il video sei come al solito all'avanguardia, sei stato abbastanza chiaro.
Ottima spiegazione ...dopo aver visto tutta questa follia di sensori mi sa che terrò il mio vecchio diselone fino alla morte....
Ottimo lavoro Davide, classico esempio di conoscenza delle vetture dei suoi componenti e di come funzionano, Buon Anno Nuovo che ti porti tante belle soddisfazioni.
Ciao Davide! Impeccabile cm sempre, tutto chiaro...sensori cm se nn ci fosse un domani👍🏻😆 La mia prox auto sarà a benzina🤙🏻
Anche lì ci sono sensori a non finire
@@Max-ff8fi Ahhh si certamente, ma il diesel ormai nn ha più senso cn tutti i "tappi"/controlli vari ke aggiungeranno x farlo diventare Euro 7
Bravissimo Davide complimenti!!!
Grazie Davide per la tua spiegazione, molto utile.
Buongiorno finalmente la macchina che piace a me trattala bene 😍❤️ grande macchina a presto grande meccanico
Buongiorno Davide,buona Epifania,video interessantissimo come sempre,grande💪💪
Bravissimo Davide.Apprezzo molto la tua bravura e professionalità.Un caro saluto da Torino.
Grazie caro un saluto grazie davvero di cuore !
Certo che per seguire le normative Euro 6 le motorizzazioni stanno diventando sempre più circondate dall elettronica che è sottoposta a transitori e stress non da poco. Bella spiegazione.
Di questo passo ci ritroviamo una settimana si dal meccanico e una settimana no : ma sarà che questi progettisti usano molto il treno e il monopattino?
@@marcobuonavita2757 Faccio il programmatore da una vita ed ho comprato una zappatrice a gasolio anni 60 al posto di una moderna....solo pompa meccanica e un serbatoio.nulla di elettrico,va da 62 anni.
È normale che chi conosca a fondo la tecnologia moderna la consideri per quello che è: una forma di schiavitù mascherata da progresso.
Meglio affittarle le auto moderne così quando ci sono problemi sono di chi te l'ha affittata.
Ciao Davide video tecnico molto molto interessante e spiegazioni sui sensori ineccepibile! Troppi sensori e troppe complicazioni antinquinamento...e intanto qui ieri sera abbiamo acceso 300 falò 😅😁😁😱😱👋👍🔝💪
Grazie a te Rossi per compartire con generosità la tua esperienza e conoscenza!!
Grazie a te per la tua impeccabile professionalità e disponibilità
Bravo Davide come sempre ottimi contenuti spiegati in maniera eccellente.Una cosa su questo sensore pm10,noi stiamo avendo problemi di reperibilità in casa madre,tempo troppo lunghi.Cmq stai diventando anche un ottimo youtuber!😂😂
Ciao Cristian naaaa youtuber no dai ! Mi piace definirmi un informatore ! 😂👋👋
Ciao Cristian naaaa youtuber no dai ! Mi piace definirmi un informatore ! 😂👋👋
Informazioni esaustive come sempre. Ottimo Davide!
Grazie caro un saluto
Non c'è niente da fare, sei il migliore🔝
Troppo buono grazie
Bravo! Preparato! Sempre in grado di affrontare qualsiasi problematica.
Video anche di venerdì festivo! Grande Davide ottimo video come al solito
E tocca caro mio 😂👋👋
Buongiorno Davide e buon anno!
Complimenti per la chiarezza, per le riprese per tutto!! Non ho capito ma quel sensore è presente su tutte le 2.2 o solo sulle adblue
Buon anno e sempre bravissimo!!!!!
ottima spiegazione sempre4 grazie.
Come sempre DAVIDE realizza un OTTIMO VIDEO!!
Complimenti Davide davvero esauriente in ogni piccolo dettaglio è possibile sapere dove e come recarsi nella tua officina?grazie
Anch'io ho avuto lo stesso problema e mi hai tolto una bella rogna, ho risolto sulla mia fiat tipo 1.6 multijet del 2020. Era lo stesso sensore difettoso di fabbrica si surriscaldava e andava in tilt, peccato per la garanzia scaduta. Grazie
Ciao Davide, come al solito sei veramente in gamba e mi chiedo come fai ad arrivare sempre ad attingere informazioni che ti permettono di risolvere i problemi anche i più rognosi.Mi piacerebbe sapere cosa pensi di questi continui variazioni dei sistemi di funzionamento delle auto che comunque non risolvono i problemi di inquinamento ma aggiungono grattacapi dispendiosi che fanno tanto incazzare gli automobilisti. Grazie, un saluto.Luca
ciao caro luca ! diciamo che provocano tanti gratta capi ma se come ho detto si studia il tutto come funziona sicuramente non porteranno grossi problemi se ci si affida a chi Sto arrivando! cosa sta facendo ! un caro saluto
Scusa Davide, ma non ho capito l'ultima parte della tua risposta. Grazie
Grandioso Davide ottime spiegazioni e video dai contenuti interessanti!
Bella Davide anche questo video niente male anzi tanta roba 🦾 bravo👏
Immenso come sempre. Spero tu riesca a portare altri contenuti sulle auto di questo gruppo, come quello dell'o-ring maledetto della pompa olio
Grazie caro un saluto arriveranno altri 2 video ma di manutenzione cinghia e tagliando ! Che or intendi tu ?
@@drossiautomotive fra pescante olio e pompa c'è un or in gomma che perde la presa, visto che è posto solo in pressione senza viti di tenuta, e pare possa dare l'errore di bassa pressione olio motore e addirittura talvolta la rottura del motore. Sul web gira un or artigianale di metallo con 2 gommini. Uno innesta nel pescante e uno nella pompa.
grandissima professionalità
Ciao Davide grazie x le tue spiegazioni sempre molto utili…. Fai sempre chiarezza in un mondo che applica sempre tanta tecnologia sulle auto moderne …
Ottimo video come sempre, piano piano stò capendo su che polveriera sono seduto; però ci illustri come disattivare le cariche...😅😅 a parte le battute, grazie.
Grande Davide come sempre! Volevo complimentarmi con te per l'acume per aver dato una causa all'errore. Come dici molti direbbero che il codice è dovuto al filtro, ma chiaramente avendo come descrizione anche "sensore particolato" è proprio lì che si deve guardare. Come lavoro seguo i meccanici sui motori movimento terra e capita anche a noi di avere DTC con descrizione "fraintendibile" come quello che hai avuto. Purtroppo leggendo "rigenerazione" quelli troppo precipitosi e meno indagatori vanno subito fuori strada.
Vero caro se si Sa come è fatta o auto non ti imbroglia ! 😂👋👋
Bellissimo servizio, le auto a parer mio sono il problema minore dell'inquinamento, ma la case automobilistiche si sono inchinate al sistema e costrette ad adeguarsi, ma forse anche per tornaconto??, buon lavoro e grazie di queste perle
Ciao Davide un'altro ottimo video dove imparo qualcosa grazie 🙋🙋🙋🙋
Ciao, come al solito ottimo video e interessanti spiegazioni, purtroppo della serie che sé non ci complicano la vita non sono contenti
Cioè i tuoi video sono spettacolari....l università della macchina...sei uno spettacolo...
Grazie caro un saluto ! Ci tengo cla queste cose grazie ancora
Mitico Davide Buongiorno. Come al solito ottima sfarinatura nel spiegare tutti i componenti che girano intorno al sistema di scarico che oramai sono pieni di sensori per fa si che entrano nei parametri di omologazione per l'ambiente. Guarda che verso la fine del video ci stava il tuo gemello che ti spiava vicino a una macchina che era in carica dietro una parete. Qui non scappa nulla ahahahah, dai si scherza voleva essere protagonista del video poverino. Sempre avanti tutta come sempre💪💪
Ciao caro Camillo ! Come va ? Si vero ! Hai l occhio lungo a 😂😂😂e anche noi gestiamo un po’ di elettriche e sono anche contento perché sto imparando molto 😂👋👋
@@drossiautomotive Tutto bene grazie. Ottimo guardare sempre avanti e tu lo fai benissimo. Ne trarrai vantaggi per il futuro.
Complimenti Davide 🔝🔝🔝💯💯💯, si vede che ci metti passione nel tuo lavoro 👍👍👍👋👋👋
Grazie caro Marco un saluto 👋👋👍
Che dire... Grazie a Te Davide! Ignoravo la presenza di queste ulteriori "rogne" e sono sempre più convinto di cercare di tenermi il più possibile il mio "vecchio" 2.0 jtdm2 di Giulietta (anch'esso comunque strapieno di sensori come ben Tu sai...😉)
Ahahah e ne ha anche pochi quello 😂👋👋
@@drossiautomotive Grazie "dell'incoraggiamento"...😂
Buongiorno , condivido il tuo pensiero piccolo inconveniente , ma grande pecca da parte delle case costruttrici , oltretutto non hanno i sensori di ricambio da poter consegnare. Mi piacerebbe che ci fosse un'associazione di consumatori specifica di auto alla quale affidare una tutela giuridica forte per livellare i rapporti tra consumatore che pagamo un prodotto con soldi non difettosi ,mentre di ritrovano con prodotti ultra costosi difettosi .Questa l'ultima svolgerebbe una funzione sociale molto molto importante
Vero vero che non he hanno sono rimasto anche io quando lo ho ordinato mi avevano detto che non ne avevano ma è arrivato subito Comunque bohhh
Complimenti veramente complimenti bel video è viva sempre l'Alfa Romeo!!
Ottimo video come sempre!
Peccato che questo sensore a ricambio adesso non si trovi e Fca non ha previsioni di consegna.
Ne ha usati troppi😂
Ordinato come ricambio "urgente" oltre due mesi fa...ed ancora non si sa quando arriverà...ed han pure detto che così l?auto non dovrebbe circolare!!! Se la uso lo devo fare "a mio rischio e pericolo", così mi han risposto in Alfa!
Buongiorno bravissimo come sempre 👍. Ottime spiegazione. Questo problema capita solo al gruppo FCA,perché usa sensori scadenti. Oppure tutte le Marche di nuova generazione possono soffrire di questi problemi. Grazie mille però la Stelvio e bellissima. Buona giornata grandissimo 👍👍
Non so se hai vsto la marca del sensore "scadente" che ha smontato.
@@marckt9837 scusami non lo vista. Lo devo guardare di nuovo con attenzione
@@enricobruno627 Te lo dico io: BOSCH
@@marckt9837 grazie mille. Buona giornata. 👍
FCA non fabbrica sensori, e basta a dare addosso sui prodotti italiani 😡
Molto Bravo ottime queste spiegazioni, mi sembra che queste macchini d'oggi siano sempre piene di elettronica, e x i meccanici devono fare dei corsi x tenersi aggiornati x poterle riparare in un certo tempo. Grazie e ciao
Grazie caro un saluto
Buongiorno!
😀👍
bravo Davide. veramente veramente competente. 👍🏼👍🏼
Come sempre sei il massimo della professionalità
Grazie caro
Buon giorno Davide , grazie a te per il video , sempre esauriente. Tra un po' nei bagni delle case ci obbligheranno a mettere dei sensori per sapere quanta carta igienica usiamo ! Buon proseguimento, alla prossima.
Ahahah vero
Ciao Davide, ottima spiegazione.
Ho lo stesso problema sulla mia 500x 1.6 diesel, ma non si trova il pezzo di ricambio. Hai detto che ha un nuovo codice?
Grande Davide sempre bei video dettagliati e spiegati in ottimo modo. Ti volevo chiedere se riesci a portare qualche toyota hybrid.
Caro Alessandro se riesco si non ti rompono mai 😂
@@drossiautomotive lo so ma non sarebbe male un video su queste auto fatto da te.
@@alessandroaloi eeee lo so è tanto che vorrei farlo ne abbiamo
Già parlato tanto io e Michele ! Del
Canale la
Meccanica che vorremo fare una cosa assieme su queste auto
Complimenti come sempre,se chiarissimo ogni volta,solo una domanda,dopo la sostituzione del sensore hai dovuto fare qualche adattamento/azzeramento parametri o non c'è stato bisogno,grazie
No nulla tutto autonomo 👍👍
Ciao Daniele grande video, il codice del sensore modificato? Mi ha dato lo stesso errore
Complimenti per il video, bravissimo... a me per sostituire questa sonda mi hanno chiesto 350 euro in officina fiat... mi sembra un pò esagerato visto che ci vogliono pochi minuti...
Beh i controlli che ci sono dietro bisogna mettere in conto anche quelli ! Mai vedere solo il tempo specifico di una cosa è un globale solitamente
Ciao Davide, inutile farti i complimenti sei un drago...pensi che un decanter extra per il recupero vapori olio motore possa aiutare tutto il sistema dello scarico e quindi far lavorare meglio il catalizzatore?
Grazie caro un saluto può servire ma sulle auto di nuova generazione è un po complicato ! Ma si può fare !
Ciao come sempre grandissimo Davide
Grazie caro un saluto
BRAVO! Pensa come trovare trovare il guasto senza la diagnosi 😂😂😂
Seeeeee buona notte 😂😂😂
Complimenti ovvi; per la spia motore accesa ho speso una barcata di quattrini e girato 4 meccanici......benedette le vecchie auto baracconi inquinanti ma semplici.
Carissimo buon anno 2023 buon tutto e per tutto. Ottimo lavoro come sempre, si c'è da dire che nelle macchine elettriche tutto questo mal di testa non c'è. Ma c'è un altra cosa di inverno per riscaldare l'abitacolo quanta energia bisogna consumare? Di estate con 40° fuori per avere del fresco quanta energia elettrica bisogna consumare? E via dicendo....
Ce ne sono altri di mal di testa sulle vetture elettriche, puoi starne certo.
Beh quelle più moderne utilizzano una pompa di calore che consuma davvero molto poco ! Ci sono altri problemi che possono sorgere ! Che ne vedremo più avanti 😂
Ottimo come sempre. Mi saranno utili le nozioni tecniche che hai dato visto che possiedo anch'io la Stelvio.
Dai che la prossima settimana allora esce la distribuzione e poi tagliando 3 video dedicati alla tua auto 😂👍👍
grande Davide, bravo e in gamba come sempre👍🏻👍🏻
Grazie caro un saluto
Super Professionista Davide , Grande!!!!
Grazie caro un saluto
Grande Davide 🙂 a parte quando sono difettosi, secondo me i sensori sono utili per prevenire eventuali danni più gravi se non ignorati. Bellissima spiegazione e bellissima lezione 🔝👏👍
Anche si qua diciamo che è proprio uno che capisce se tutto sta funzionando bene !
Caro Davide, ma quanti meccanici sono capaci di tanto? A me non hanno saputo azzerare (poi l'ho capito da me) neppure la spia di reset dal cruscotto solo per avere tolto la batteria e qualcosa di più. Grazie a queste spiegazioni anche sulla mia moto risolvo: grazie tante
grazie
Ciao, molto interessante, ho lo stesso problema e sto provvedendo al cambio sensore. Ma ho letto su altre piattaforme che contestualmente al cambio sensore va effettuato un aggiornamento software, ma ho notato che non fai riferimento a nulla del genere nel tuo video, potresti chiarire la questione? Complimenti per i tuoi contenuti.
Ciao bellissimo video scusa una domanda hai dovuto fare aggiornamento Software perchè io ne ho istallata una su Jeep renegade ed il componente era modificato e ora mi chiede aggiornamento con strumento originale. Sai se è così ? Grazie
Complimenti per il Video Davide!!!
I sensori PM10 vengono montati anche sui Diesel di grossa cilindrata?
Di nuova generazione di !
Buona Befana caro DAVIDE!!
Tutto chiaro.. ma quindi è stato modificato da fca? Sembra introvabile..
ci lasceresti il codice ricambio? Grazie
Ciao interessante il video... Sulla mia Giulia invece mi compare il p0031... Riguarda sempre lo scarico ma non ho capito di che sensore si tratta
Ottimo video,anche oggi ci hai dato nuove informazioni, grazie Davide
Grazie a te caro !
Ma perché mettono queste diavolerie che poi se trovi un meccanico poco onesto ti fa spendere un sacco di soldi? Hanno abbandonato la semplificazione per creare problemi all'acquirente. Grazie per averci spiegato il tutto semplicemente.👏👍
Grazie caro un saluto
Ciao Davide, mi risulta che sia cambiata nuovamente la referenza di questo sensore tra novembre e dicembre, quello montato è l'ultimo tipo? Non è stato necessario effettuare aggiornamenti software dopo il montaggio?
Bel video istruttivo, come sempre
Bellissimo video professionale ottimo inizio D'anno.
Posseggo un auto del gruppo Fca da te menzionato sai dirmi pressapoco dopo quanti km inizia a dare problemi.
Grazie mille Ciaoo
Ciao caro grazie va a random potrebbe capitare a breve o a lunghi km
Ciao Davide sono meglio le diesel con adblue o senza adblue? Ciao grande
E se senza c’è una roba in meno che può rompersi 😂ma poi dipende da dove vivi fra un po’ non faranno girare più auto che inquinano
Salve, basta cambiare il sensore e guidare la macchina per rescaldarsi, oppure bisogna dare un update alla centralina?
Ciao D.Rossi, ti seguo con attenzione ormai da tempo ma non ho capito che prodotto è che spruzzi nel vano motore per pulirlo una volta finito di lavorarci🤔
Come sempre grazie per quello che fai!
Ciao caro lo trovi nella descrizione del video !
ciao video molto interessante👍a me sono 3 volte che compare l'errore p2000 riguardo l'eccesiva produzione di NOx cosa può essere? stelvio 2.2 210cv del 2018 senza adblue
Mmmm probabile anche qualche problema
Sul
Fap
Ma
Sarebbe da controllare bene il
Tutto prima
Grande Davide! Ma dove vai a studiare tutte queste info di casa madre? Usi qualche manuale/forum/sito particolare? Grazie!
Esistono i manuali di officina per ogni modello, con tutti gli schemi e istruzioni per lo smonta/rimonta
Vero caro ma bisogna studiarli tutti e sono infiniti 😂
Ciao caro e mi informo molto fra colleghi banche dati c’è da scavare su vie ufficiali allora c’è la si fa altrimenti è un calvario 😂👋👋
Sempre sul pezzo
Scusa per il disturbo, ma quanto costerebbe all’incirca il pezzo? E dopo il montaggio sarebbe necessario un “aggiornamento” della centralina?
Sempre il top davide!
Grazie caro un saluto
Può capitare che questo errore si attivi solo perché faccio tratti troppo brevi e non do' tempo necessario al completamento della rigenerazione? Premetto che ho già sostituito il sensore circa un'anno e mezzo fa. e mi si è ripresentato....complimenti per i tuoi video! Un salutone!
Bravo Davide, sei bravissimo
Volevo chiederti se è il caso di aggiornare anche la centralina motore dopo la sostituzione del sensore. Grazie.
Numero 1👍
Grande Davide bellissimo video
Grazie caro un saluto
ciao video molto utile, riscontro lo stesso problema nella mia 500x 2020 1.6 130x errore P24D1. avresti il nuovo codice del sensore aggiornato?