Finalmente una persona competente con una grande passione e manualità. Pensavo di non riuscire a trovare lEd Ciana di affari a quattro ruote in Italia ma mi devo ricredere. Complimenti questo ci dice che non siamo inferiori a nessuno!! Claudio
Grande competenza meccanica e, possiamo dirlo, grande attenzione per le inquadrature e il montaggio. Anche interventi complessi come questo risultano poi chiari alla visione per noi appassionati. Grande canale!
Lavoro eccellente. Vani motore sempre più pieni ed elettronica e device che complicano anche le più semplici manutenzioni infatti cambiare la poly-v comporta lo smontaggio dell intercooler e relativi supporti complimenti bel video e lavoro.
bravissimo e preparatissimo il mio meccanico concessionario ufficiale alfa romeo , non era a conoscenza della modifica del filtro blow by , grazie tante
Sei un grande nel tuo mestiere oltre ad insegnare tanta umiltà in quello che fai, si vede che hai una grande passione , te lo dice una persona che ha iniziato questo mestiere a 18 anni e ne ho 47 e sento ancora quella passione di quando ho inizio una cosa che non può insegnarti nessuno. Complimenti continua così 💪
Grazie, sempre video molto interessanti. Non è il mio lavoro, non mi arrangio da solo per le manutenzioni, ma è un piacere seguire questi video! Da possessore di auto elettrica, rimane la passione per i motori. Non cambierei mai la mia attuale auto di tutti i giorni, ma in futuro una vecchietta come dico io me la riprenderò! ;-)
Grande il nostro meccanico bravissimo è onesto sia nel lavoro che nel consigliarti le cose migliori per la tua auto magari tutti come te avanti così sei sempre il 🔝 ❤
Mammamia non immaginavo una complessità del genere in un posizionamento longitudinale del motore! Stelvio e Giulia grandissime macchine, ma cavolo non si può complicare così! Esempio Sul 1.6 mjet 2 ogni volta che cambio il filtro olio gli mando 20 imprecazioni a chi l ha concepito! Invece lavorare sulla mia bmw f series è un piacere, quasi sempre, manutenzione ordinaria che anche un bambino può fare ☺️.
Lavori con tanta passione che fai rendere l'impressione che siano lavori semplici e da niente ma io che ho fatto il meccanico x 2 anni e poi sono scappato via so già che se mi metterei a fare solo meta dei lavori che hai fatto tu tirerei giù il padreterno e spaccherei tutto sei bravo a non bestemmiare mai
Sicuramente la manodopera, vista la complessità di montaggio/smontaggio, non sarà economia e stiamo parlando di meccanici non autorizzati Alfa. Figuriamoci in un'officina autorizzata!!! Cmq bel video complimenti!
Che tu non sia un Maestro della meccanica sarebbe un'eresia non dirlo, il video come sempre gajiardo, ma ogni volta che vedo ste distribuzioni qua, mi passa la voglia di farmi un'auto nuova. Tra distribuzione e manodopera alla fine mi costa quasi quanto nuova😂😂😂😂
Complimenti agli ingegneri Fiat x la praticità degli interventi di manutenzione....e i costi s'inpennano, sempre che tutti la facciano la distribuzione. Grande intervento ! 👍
...gli ingranaggi, facciamo una raccolta firme per rimettere gli ingranaggi 🙂🙂🙂🙂. Ops, però in questo modo i meccanici lavorano meno😁😁😁😁, scherzi a parte sei molto in gamba👍👍👍👍
Alle Audi gli devi togliere tutto il muso 😂😂... Cmq adoro vedere i tuoi video, siccome faccio anch io qualche lavoretto ed essendo figlio di ex meccanico mi piacciono da morire i tuoi video. Se abitassi dalle tue parti mi candiderei per lavorare con te. Top top.. Cmq distribuzione Stelvio / Giulia, semplice dai
Come sempre spiegazioni eccezionali, ma c'è troppa roba da smontare preferisco la mi bravo che in 5 ore smonto e rimonto ,con 370000km, complimenti anche per la pazienza, buona giornata 👋👍
Bel video, complimenti. Per togliere più agevolmente il coperchio del filtro blowby basta (dopo aver tolto tutti i bulloni) avvitare uno dei bulloni che tiene in sede il tenditore (senza tenditore naturalmente) in questa maniera fungerà da estrattore ;-)
Ottimo lavoro Davide 👌 Che pazienza... Come hai già fatto notare tu, i km che può fare questa distribuzione da un cambio all'altro sono effettivamente pochi. Soprattutto per come siamo abituati oggigiorno con distribuzioni che arrivano ai 200.000 e dieci anni.
Ciao Davide complimenti un bel video come al solito, ormai c'i hanno complicato la vita con questi sistemi che x arrivare a smontare una cosa si devono smontare 100 cose prima, comunque la più scandalosa è la BMW con quella catena di me......da che si rompe prima assai del previsto e la Peugeot con cinghia a bagno d'olio, ciao Davide complimenti di nuovo x la pazienza che hai di fare questi video che sono importantissimi.
Bravissimo! Però... mammamia che complicanza la distribuzione di questa macchina, troppi "accessori" in mezzo! Penso che auto utilizzate per macinare chilometri come questa, debbano essere progettate in modo che le manutenzioni ordinarie e straordinarie siano semplici e di rapida esecuzione, ma invece...
Ciao, complimenti per il video, praticamente per cambiare la cinghia dei servizi serve più o meno la stessa manodopera per sostituire la cinghia di distribuzione, bene!
Ciao Davide sono Davide da Torino intanto ti faccio i complimenti per questo video inoltre condivido con te tutto quello che hai detto ti auguro una buona giornata e ti mando un caro abbraccio
Bravo Davide, preciso e professionale🤝🏻 Mentre smontavi mi è venuto in mente il vano motore della vecchia Fiat tipo 1.1 fire....una leggerissima differenza di spazi 🤣
Grande Davide,un lavorone non da poco, devo dire che più andiamo avanti e più fanno le cose sempre più complicate, invece di semplificare ci complicano la vita🙄 la Giulietta è molto più semplice, l'unica cosa che mi ha fatto dannare è stato il carter di alluminio che gira fino a dietro il motore dove vi è fissato l'alternatore, uguale alla 4c, è lo stesso identico motore mi sono massacrato le mani per smontarlo,poi senza ponte coricato sotto l'auto ti lascio immaginare,ma comunque mi sono divertito ed è andato tutto bene 💪🏻👍🏻🍀 Ciao Davide un caro saluto 💪🏻👋🏻
Ma scusa,a parte le auto elettriche, che sono un altro film,e comunque spesso meno affidabili, perché le auto dovrebbero essere sempre più semplici? Più potenza,più accessori,norme inquinamento più severe con tutto ciò che ne consegue..
@@massimilianoboatta6019 lo so, purtroppo il problema sono proprio le norme antinquinamento che devono rispettare, di conseguenza vengono sempre di più aggiunti nuovi dispositivi, FAP, EGR, scambiatori di calore e sensori a non finire che poi per come la vedo io sono tutti palliativi perché in natura nulla si crea e nulla si distrugge ma tutto si trasforma, per cui le particelle inquinanti che vengono trattenute dal FAP per esempio, quando avviene la rigenerazione vengono bruciate e trasformate in particelle ancora più piccole e pericolose e immesse nell'ambiente 🙄
@@massimilianoboatta6019 Purtroppo c'è poco da capire. Le particelle vengono in pratica rese ancora più piccole così da non venire rilevate dai dispositivi di rilevamento che si usano nelle città. La parte bella è che così facendo, non vengono più arrestate nelle prime vie aeree del nostro corpo ma, riescono a penetrare ancora più in profondità dentro di noi. Addirittura riescono a passare attraverso la pelle perché in pratica sono nanoparticelle. Alla faccia della salute.
Ciao Davide, mi sono appena iscritto al tuo canale, oggi pomeriggio ho visto tanti tuoi video interessantissimi, sono un grandissimo appassionato di motori! Grazie per quello che fai, ci vediamo ai prossimi video!
Ciao Davide un lavoraccio siamo nel 2023 e continuiamo a cambiare cinghie distribuzione a 100000km e veramente una vergogna in alcune macchine per fortuna come il mio Passat 1600 tdi 2012 si cambia a 210000km oppure 10 anni ,veramente assurdo complimenti per il video hai fatto veramente un bel lavoro come sempre,un abbraccio
Grandissimo Davide come sempre; lo dico da sempre purtroppo i vani motore delle europee sono un gran casino da anni; le giapponesi sono concepite per essere manutenzionate con semplicità e cervello; un casino tale si poteva risolvere con una bella catena e anticipando i tagliandi a 15mila km per essere tranquilli
Ciao Davide,video bello e impegnativo,più passa il tempo e più i vano motori diventano piccoli e senza spazio per lavorarci,tra poco si farà prima a buttare giù il motore ci si lavora bene e molto meglio e si fa prima di sicuro. Buon weekend a te e famiglia da Angelo Lorenzo e Alessia
Ciao Davide, ci vuole tanta pazienza per mettere le mani su questa macchina. Non ho fatto ancora questo intervento, ma grazie al tuo video so già a cosa vado in contro. Saluti.
Davvero bellissimo video e lavoro mi è piaciuto il “ma” 😂 cmq aiuta un sacco il kit zeca per spurgare si guadagna un bel po di tempo un abbraccio Davide 🤗🤗🤗
Grande Davide 🙂 avere la distribuzione davanti ha i suoi pro e i suoi contro ma tutto sommato non è male. Certo tu fai sembrare tutto facile 🙂 gran bel lavoro 🔝👏👍
Grazie mille amico! Ha gli stessi attrezzi per la fase del 1.6 , 1.9 e 2.0 Jtd !! Però c’è troppo da smontare !! Ha pure la stessa pompa olio solo che ha in più un solenoide per regolare la portata e che forse va a complicare le cose !! Il tenditore va allontanato il più possibile nel suo binario prima di stringere e mettere in tensione perché mi è capitato una volta che nonostante il foro centrato e la tensione corretta il tenditore era un po’ troppo vicino e toccava i denti
Bravo Davide.Hai fatto un’ottima riparazione.Questa volta hai fatto da “apripista” dato che in giro non hai trovato un video della distribuzione di questa Stelvio.Attendiamo il prossimo video per vedere se hai fatto un ottimo lavoro.Conoscendoti credo che lo hai fatto.Un caro saluto da Torino.
Buongiorno Davide bravo e soprattutto molto paziente sulle Stelvio e Giulia , nessuno me ne voglia a preferisco la smart rispetto a queste😁😁😁. Un mega saluto 👋 👋 👋
Penso che ormai tu sia candidato a diventare leader indiscusso della divulgazione meccanica: competenza, chiarezza e cura nei video. Bravo!!!
Mah
Vero condivido @enrico
Condivido, una pazienza infinita senza contare il gran lavoro delle riprese prima e montaggio dopo. Decisamente bravp
condivido poi e bravo preciso e un grande visto io personalmente officine autorizzate fare la distribuzione stelvio smontatndo tutto il davanti
Davide quanto costa un lavoro del genere?
Una colazione con i tuoi video è sempre speciale buon sabato.
Sono senza parole un Maestro come sempre e tantissima passione e competenza !
Finalmente una persona competente con una grande passione e manualità.
Pensavo di non riuscire a trovare lEd Ciana di affari a quattro ruote in Italia ma mi devo ricredere.
Complimenti questo ci dice che non siamo inferiori a nessuno!! Claudio
Wow grazie davvero del bel complimento grazie di cuore ! Ciao caro Claudio
sono 3 anni che apprendisto in questo mestiere,eeeeeee siii,questo video mi e MOOOLTO UTILE,grazie davide !
Grande competenza meccanica e, possiamo dirlo, grande attenzione per le inquadrature e il montaggio. Anche interventi complessi come questo risultano poi chiari alla visione per noi appassionati. Grande canale!
Grazie caro davvero di cuore
Lavoro eccellente. Vani motore sempre più pieni ed elettronica e device che complicano anche le più semplici manutenzioni infatti cambiare la poly-v comporta lo smontaggio dell intercooler e relativi supporti complimenti bel video e lavoro.
X cambiare la cinghia servizi bisogna tirar giu' troppa roba!!!a parte tutto Davide sei un professionista.
Video molto istruttivo come sempre!!i i tuoi colleghi dovrebbero pagarti per i video che fai... complimenti!!!
bravissimo e preparatissimo
il mio meccanico concessionario ufficiale alfa romeo , non era a conoscenza della modifica del filtro blow by , grazie tante
Ufficiale ? Davvero ???
Mostri contenuti sempre molto validi per noi del settore, c'è solo da ringraziarti ......
Ci mancherebbe sono contento che possano esserti utili
Grande Davide sempre un immenso piacere guardarti sempre super professionale e competente ;)
Sempre preciso nei lavori e nelle spiegazioni.....sei il top 👍
Bravo, questo finisce dritto dritto sul forum Alfa dove finalmente potranno vedere come è fatto il nuovo filtrino blowby :) Grazie!
Grande caro grazie
Lavoro, molto pulito e tanta professionalità. Grande
Sei un grande nel tuo mestiere oltre ad insegnare tanta umiltà in quello che fai, si vede che hai una grande passione , te lo dice una persona che ha iniziato questo mestiere a 18 anni e ne ho 47 e sento ancora quella passione di quando ho inizio una cosa che non può insegnarti nessuno. Complimenti continua così 💪
Grazie, sempre video molto interessanti. Non è il mio lavoro, non mi arrangio da solo per le manutenzioni, ma è un piacere seguire questi video! Da possessore di auto elettrica, rimane la passione per i motori. Non cambierei mai la mia attuale auto di tutti i giorni, ma in futuro una vecchietta come dico io me la riprenderò! ;-)
Grande il nostro meccanico bravissimo è onesto sia nel lavoro che nel consigliarti le cose migliori per la tua auto magari tutti come te avanti così sei sempre il 🔝 ❤
Mammamia non immaginavo una complessità del genere in un posizionamento longitudinale del motore! Stelvio e Giulia grandissime macchine, ma cavolo non si può complicare così! Esempio Sul 1.6 mjet 2 ogni volta che cambio il filtro olio gli mando 20 imprecazioni a chi l ha concepito! Invece lavorare sulla mia bmw f series è un piacere, quasi sempre, manutenzione ordinaria che anche un bambino può fare ☺️.
Complimenti, sei veramente bravo, competente e sai spiegare bene quello che fai. Top.
No scrivo bene, però te capisco perfettamente, sei un maestro, piace tantissimo tuoi video, un saludo desde Spagna 👋👋👋👋👌👌👌👌👍👍👍🙏🙏🙏
Grazie caro mio 👋👋
Lavori con tanta passione che fai rendere l'impressione che siano lavori semplici e da niente ma io che ho fatto il meccanico x 2 anni e poi sono scappato via so già che se mi metterei a fare solo meta dei lavori che hai fatto tu tirerei giù il padreterno e spaccherei tutto sei bravo a non bestemmiare mai
Grwzie caro e mi tocca
Star attento ora mai a cosa dico e faccio 😂😂👋🔝
Davide Rossi e il piccolo meccanico ..questo è spettacolo !!😃
Grande caro grazie di cuore
Sicuramente la manodopera, vista la complessità di montaggio/smontaggio, non sarà economia e stiamo parlando di meccanici non autorizzati Alfa. Figuriamoci in un'officina autorizzata!!! Cmq bel video complimenti!
Bravo è dir poco tanta competenza e pazienza, un lavoro abbastanza complesso anche se lo fai sembrare semplice!💯
Grazie caro gentilissimo
Che tu non sia un Maestro della meccanica sarebbe un'eresia non dirlo, il video come sempre gajiardo, ma ogni volta che vedo ste distribuzioni qua, mi passa la voglia di farmi un'auto nuova.
Tra distribuzione e manodopera alla fine mi costa quasi quanto nuova😂😂😂😂
Troppo buono caro davvero grazie
Complimenti agli ingegneri Fiat x la praticità degli interventi di manutenzione....e i costi s'inpennano, sempre che tutti la facciano la distribuzione.
Grande intervento !
👍
Nelle aste per commercianti é pieno di Stelvio con motore rotto, chissà perché....
Se uno ha pratica 5 ore la fa
@@milalor1980
E come si spiega che l’usato costano un sacco
Bel canale, bei video spiegati in modo chiaro e dettagliato 👏
Grazie caro un saluto
...gli ingranaggi, facciamo una raccolta firme per rimettere gli ingranaggi 🙂🙂🙂🙂. Ops, però in questo modo i meccanici lavorano meno😁😁😁😁, scherzi a parte sei molto in gamba👍👍👍👍
Bel lavoro, grazie per condividere la tua esperienza 🙂💪🏻
Alle Audi gli devi togliere tutto il muso 😂😂... Cmq adoro vedere i tuoi video, siccome faccio anch io qualche lavoretto ed essendo figlio di ex meccanico mi piacciono da morire i tuoi video. Se abitassi dalle tue parti mi candiderei per lavorare con te. Top top.. Cmq distribuzione Stelvio / Giulia, semplice dai
Ciao fantastico video, grande professionalità +!!
Bravissimo un ottimo lavoro e ottima spiegazione
Chiarezza espositiva unica, bel video Davide!
Grazie di cuore caro
Come sempre spiegazioni eccezionali, ma c'è troppa roba da smontare preferisco la mi bravo che in 5 ore smonto e rimonto ,con 370000km, complimenti anche per la pazienza, buona giornata 👋👍
5 ore la Stelvio la faccio io 6 dai 😂
Lavoro distribuzione eccellente, grande Davide.👍
È sempre un piacere vederti all' opera,per come lavori e spieghi le cose...CIAOOOO...😁👍
Grazie caro !!
Bel video, complimenti.
Per togliere più agevolmente il coperchio del filtro blowby basta (dopo aver tolto tutti i bulloni) avvitare uno dei bulloni che tiene in sede il tenditore (senza tenditore naturalmente) in questa maniera fungerà da estrattore ;-)
Sì esatto caro di fatti ho fatto esattamente così !
Bel lavoraccio. Super Davide
Buongiorno Davide,come sempre è un piacere vedere i tuoi video💪
per mio conto sei un dio della meccanica complimenti👍
Bravo complimenti per la Stelvio ottima scelta video eccellente
Troppo troppo troppo complicata....🤔 E come sempre te ne esci sempre a testa alta 🤗. Grazie per il documentario 😀.
Grazie del video sullo Stelvio. Come ti ho chiesto tempo fa hai mantenuto la parola. Non vedo l'ora del proseguo del video.
Se posso mantengo 👋😂👋👋🔝
Ottimo lavoro Davide 👌 Che pazienza... Come hai già fatto notare tu, i km che può fare questa distribuzione da un cambio all'altro sono effettivamente pochi. Soprattutto per come siamo abituati oggigiorno con distribuzioni che arrivano ai 200.000 e dieci anni.
Complimenti, chiarezza, semplicità, professionalità, davvero ottimo. Passa a Pertegada che ti offro il caffè 😊
Wei là caro certo ci passò spesso la davanti promesso che mi fermo un giorno 👋👋
Grande Davide,come sempre ottimo in tutto.Non sapevo di questo bollettino per filtro vapori,ecco xche mi trovo alcuni filtri aria pieni di olio.👏👏
Vero 😂ecco la risposta caro 😂
Anche se è complicato lo fai sembrare facile. Ottimo!
grazie per il video.
Incredibile!
Complimenti sai essere preciso ed essenziale!
Il progettista merita un premio Nobel
Grazie super professional
Ciao Davide complimenti un bel video come al solito, ormai c'i hanno complicato la vita con questi sistemi che x arrivare a smontare una cosa si devono smontare 100 cose prima, comunque la più scandalosa è la BMW con quella catena di me......da che si rompe prima assai del previsto e la Peugeot con cinghia a bagno d'olio, ciao Davide complimenti di nuovo x la pazienza che hai di fare questi video che sono importantissimi.
Grandissimo come sempre!! Non vedo l’ora della seconda parte💪
Bravissimo!
Però... mammamia che complicanza la distribuzione di questa macchina, troppi "accessori" in mezzo!
Penso che auto utilizzate per macinare chilometri come questa, debbano essere progettate in modo che le manutenzioni ordinarie e straordinarie siano semplici e di rapida esecuzione, ma invece...
👍👍👍👍
Ciao, complimenti per il video, praticamente per cambiare la cinghia dei servizi serve più o meno la stessa manodopera per sostituire la cinghia di distribuzione, bene!
Ciao sempre molto interessante ed unico grazie
Ciao Davide sono Davide da Torino intanto ti faccio i complimenti per questo video inoltre condivido con te tutto quello che hai detto ti auguro una buona giornata e ti mando un caro abbraccio
Ciao caro Davide grazie di cuore !
Grazie a te per gli splendidi video che fai ciao e buona giornata
Ottimo lavoro 💪🏻 ciao Davide 😉
Ciao vince grazie di cuore ! Un gran saluto
Bravo Davide, preciso e professionale🤝🏻 Mentre smontavi mi è venuto in mente il vano motore della vecchia Fiat tipo 1.1 fire....una leggerissima differenza di spazi 🤣
Me lo ricordo bene anche io,ce ne stavano 4,la distribuzione si faceva in 20 minuti....
Pensa che io ho fatto fare la distribuzione alla mia Giulia a 105.000km e la cinghia servizia era già un poò tagliata 😲 bel video, molto istruttivo!!
Grande Davide,un lavorone non da poco, devo dire che più andiamo avanti e più fanno le cose sempre più complicate, invece di semplificare ci complicano la vita🙄 la Giulietta è molto più semplice, l'unica cosa che mi ha fatto dannare è stato il carter di alluminio che gira fino a dietro il motore dove vi è fissato l'alternatore, uguale alla 4c, è lo stesso identico motore mi sono massacrato le mani per smontarlo,poi senza ponte coricato sotto l'auto ti lascio immaginare,ma comunque mi sono divertito ed è andato tutto bene 💪🏻👍🏻🍀
Ciao Davide un caro saluto 💪🏻👋🏻
Ma scusa,a parte le auto elettriche, che sono un altro film,e comunque spesso meno affidabili, perché le auto dovrebbero essere sempre più semplici? Più potenza,più accessori,norme inquinamento più severe con tutto ciò che ne consegue..
@@massimilianoboatta6019 lo so, purtroppo il problema sono proprio le norme antinquinamento che devono rispettare, di conseguenza vengono sempre di più aggiunti nuovi dispositivi, FAP, EGR, scambiatori di calore e sensori a non finire che poi per come la vedo io sono tutti palliativi perché in natura nulla si crea e nulla si distrugge ma tutto si trasforma, per cui le particelle inquinanti che vengono trattenute dal FAP per esempio, quando avviene la rigenerazione vengono bruciate e trasformate in particelle ancora più piccole e pericolose e immesse nell'ambiente 🙄
@@nicolanorcia346 infatti,non ho mai capito se la storia delle particelle rese più piccole dal fuoco siano peggio per i polmoni
@@massimilianoboatta6019 Purtroppo c'è poco da capire.
Le particelle vengono in pratica rese ancora più piccole così da non venire rilevate dai dispositivi di rilevamento che si usano nelle città.
La parte bella è che così facendo, non vengono più arrestate nelle prime vie aeree del nostro corpo ma, riescono a penetrare ancora più in profondità dentro di noi.
Addirittura riescono a passare attraverso la pelle perché in pratica sono nanoparticelle.
Alla faccia della salute.
Ciao caro
Ti rispondo solo ora scusa ! Si vero e scomoda ma le distribuzioni Fca sono belle semplici c’è tanto di peggio
Ciao Davide che bello finalmente è sabato, ottimo come sempre👌buon weekend 👋
Molto competente in materia.
Salve rossi, gran bel lavoro Alfa Romeo Stelvio forever 🙋♂️❤💯
Ciao Davide, mi sono appena iscritto al tuo canale, oggi pomeriggio ho visto tanti tuoi video interessantissimi, sono un grandissimo appassionato di motori! Grazie per quello che fai, ci vediamo ai prossimi video!
Sono davvero contento grazie caro condividi più possibile 😂😂👋
@@drossiautomotive certo! 😉😉😉
Ciao Davide un lavoraccio siamo nel 2023 e continuiamo a cambiare cinghie distribuzione a 100000km e veramente una vergogna in alcune macchine per fortuna come il mio Passat 1600 tdi 2012 si cambia a 210000km oppure 10 anni ,veramente assurdo complimenti per il video hai fatto veramente un bel lavoro come sempre,un abbraccio
Ma come? Foto profilo Ferrari e guidi una Passat? Ma poi 1.6?
@@antonioscarmato4289 😂😂😂😂😂😂😂😂
1400 tdi
@@domenicovitro2727 Ma si rimpicciolische in base all' ora?
Ma non è una B8 con il 1.6 TDI?
@@antonioscarmato4289 adesso e 1200tdi 😂😂😂😂😂
Ottimo video, se puoi fai anche il video sul tagliando e sostituzione del filtro gasolio ☺️
Prossima settimana ! E già pronto e caricato
Molto interessante la puntata
Sei unico!
Bravo, complimenti !
Grandissimo Davide come sempre; lo dico da sempre purtroppo i vani motore delle europee sono un gran casino da anni; le giapponesi sono concepite per essere manutenzionate con semplicità e cervello; un casino tale si poteva risolvere con una bella catena e anticipando i tagliandi a 15mila km per essere tranquilli
Europee. .le alfa fiat sono le peggiori in assoluto sotto questo aspetto
Ciao Davide video molto istruttivo
Bravo veramente per come lavori 🤩🤩🤩
Ciao Davide,video bello e impegnativo,più passa il tempo e più i vano motori diventano piccoli e senza spazio per lavorarci,tra poco si farà prima a buttare giù il motore ci si lavora bene e molto meglio e si fa prima di sicuro. Buon weekend a te e famiglia da Angelo Lorenzo e Alessia
E si sono ben impegnativi vero 😂
Grandissimo Top video complimenti Grande macchina 🙂
Sempre più bravo e sempre più qualità... Grande Davide
Ciao Davide, ci vuole tanta pazienza per mettere le mani su questa macchina.
Non ho fatto ancora questo intervento, ma grazie al tuo video so già a cosa vado in contro.
Saluti.
Sempre al top! Esteticamente, ma meccanicamente mi sembra😵💫😵💫
Complessa la parola giusta
Professionale bravissimo lavoro pulito ma sopratutto meticoloso
Davvero bellissimo video e lavoro mi è piaciuto il “ma” 😂 cmq aiuta un sacco il kit zeca per spurgare si guadagna un bel po di tempo un abbraccio Davide 🤗🤗🤗
Complimenti Davide!!🔝🔝🔝🔝🔝
Grande Davide 🙂 avere la distribuzione davanti ha i suoi pro e i suoi contro ma tutto sommato non è male. Certo tu fai sembrare tutto facile 🙂 gran bel lavoro 🔝👏👍
No e anche divertente caro
Grazie mille amico! Ha gli stessi attrezzi per la fase del 1.6 , 1.9 e 2.0 Jtd !! Però c’è troppo da smontare !! Ha pure la stessa pompa olio solo che ha in più un solenoide per regolare la portata e che forse va a complicare le cose !! Il tenditore va allontanato il più possibile nel suo binario prima di stringere e mettere in tensione perché mi è capitato una volta che nonostante il foro centrato e la tensione corretta il tenditore era un po’ troppo vicino e toccava i denti
No sono leggermente diversi ma simili
Grande Davide il migliore non c'è dubbio
Ahaah troppo buono grazie caro
Complimenti Grande Super Mecccanico
Che dirti? Complimenti!!!!
Bravissimo te lo dice un meccanico in pensione👍👍👍
Grazie di cuore caro Stefano !
Grazie del video e delle spiegazioni! Buon lavoro !
Bravissimo Davide 🔝🔝🔝🔝👋👋👋👋
La meccanica delle emozioni 🤣🤣🤣 numero uno alfiat😂 comunque molto bravo 👏🏻
Ottimo lavoro Davide
Bravisimo e molto chiaro grazie. Ancora
Complimenti sempre numero 1
Troppo buono grazie
Grazie Davide! mi hai dato delle dritte per quanto riguarda lo smontaggio dello scambiatore, a breve questo lavoro dovrei farlo anche io...🤦
Trés interéssant ton tutto merci
Ciao Davide,bel motore..Ma che gran degheyo 😁😁sei molto bravo 👏👏👍🔝🔝💪💪👋
Bravissimo!!!
fantastico video Davide, un consiglio per farli ancora meglio, dicci i Nm per la dinamometrica delle viti più importanti.
Bravo Davide.Hai fatto un’ottima riparazione.Questa volta hai fatto da “apripista” dato che in giro non hai trovato un video della distribuzione di questa Stelvio.Attendiamo il prossimo video per vedere se hai fatto un ottimo lavoro.Conoscendoti credo che lo hai fatto.Un caro saluto da Torino.
Buongiorno Davide bravo e soprattutto molto paziente sulle Stelvio e Giulia , nessuno me ne voglia a preferisco la smart rispetto a queste😁😁😁. Un mega saluto 👋 👋 👋
😂😂😂na dai sono divertenti