CINGHIA DISTRIBUZIONE ALFA ROMEO STELVIO GIULIA 2.2 DIESEL + CURIOSITA SUL FILTRO BLOW BY
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- Опубліковано 28 вер 2024
- Ancora Alfa Romeo , e si siamo a metà del percorso di queste alfa ! oggi parliamo della sua manutenzione ! e parliamo della cinghia di distribuzione e vediamo alcune curiosità per quanto riguarda il suo particolare separatore vapori olio centrifugo ovvero filtro blow by ! perché cambiarlo !
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Grande competenza meccanica e, possiamo dirlo, grande attenzione per le inquadrature e il montaggio. Anche interventi complessi come questo risultano poi chiari alla visione per noi appassionati. Grande canale!
Grazie caro davvero di cuore
Penso che ormai tu sia candidato a diventare leader indiscusso della divulgazione meccanica: competenza, chiarezza e cura nei video. Bravo!!!
Mah
Vero condivido @enrico
Condivido, una pazienza infinita senza contare il gran lavoro delle riprese prima e montaggio dopo. Decisamente bravp
condivido poi e bravo preciso e un grande visto io personalmente officine autorizzate fare la distribuzione stelvio smontatndo tutto il davanti
Davide quanto costa un lavoro del genere?
Video molto istruttivo come sempre!!i i tuoi colleghi dovrebbero pagarti per i video che fai... complimenti!!!
Finalmente una persona competente con una grande passione e manualità.
Pensavo di non riuscire a trovare lEd Ciana di affari a quattro ruote in Italia ma mi devo ricredere.
Complimenti questo ci dice che non siamo inferiori a nessuno!! Claudio
Wow grazie davvero del bel complimento grazie di cuore ! Ciao caro Claudio
bravissimo e preparatissimo
il mio meccanico concessionario ufficiale alfa romeo , non era a conoscenza della modifica del filtro blow by , grazie tante
Ufficiale ? Davvero ???
Mostri contenuti sempre molto validi per noi del settore, c'è solo da ringraziarti ......
Ci mancherebbe sono contento che possano esserti utili
No scrivo bene, però te capisco perfettamente, sei un maestro, piace tantissimo tuoi video, un saludo desde Spagna 👋👋👋👋👌👌👌👌👍👍👍🙏🙏🙏
Grazie caro mio 👋👋
Bravo, questo finisce dritto dritto sul forum Alfa dove finalmente potranno vedere come è fatto il nuovo filtrino blowby :) Grazie!
Grande caro grazie
Davide Rossi e il piccolo meccanico ..questo è spettacolo !!😃
Grande caro grazie di cuore
Bravissimo un ottimo lavoro e ottima spiegazione
Che tu non sia un Maestro della meccanica sarebbe un'eresia non dirlo, il video come sempre gajiardo, ma ogni volta che vedo ste distribuzioni qua, mi passa la voglia di farmi un'auto nuova.
Tra distribuzione e manodopera alla fine mi costa quasi quanto nuova😂😂😂😂
Troppo buono caro davvero grazie
per mio conto sei un dio della meccanica complimenti👍
Chiarezza espositiva unica, bel video Davide!
Grazie di cuore caro
Troppo troppo troppo complicata....🤔 E come sempre te ne esci sempre a testa alta 🤗. Grazie per il documentario 😀.
Non vedo l'ora di comprare una Stelvio!!!!
Manco se'me la regalano!!!!
Bel video, complimenti.
Per togliere più agevolmente il coperchio del filtro blowby basta (dopo aver tolto tutti i bulloni) avvitare uno dei bulloni che tiene in sede il tenditore (senza tenditore naturalmente) in questa maniera fungerà da estrattore ;-)
Sì esatto caro di fatti ho fatto esattamente così !
Ciao Davide video molto istruttivo
Bravo veramente per come lavori 🤩🤩🤩
Ciao Davide complimenti un bel video come al solito, ormai c'i hanno complicato la vita con questi sistemi che x arrivare a smontare una cosa si devono smontare 100 cose prima, comunque la più scandalosa è la BMW con quella catena di me......da che si rompe prima assai del previsto e la Peugeot con cinghia a bagno d'olio, ciao Davide complimenti di nuovo x la pazienza che hai di fare questi video che sono importantissimi.
Sempre al top! Esteticamente, ma meccanicamente mi sembra😵💫😵💫
Complessa la parola giusta
Ottimo lavoro 💪🏻 ciao Davide 😉
Ciao vince grazie di cuore ! Un gran saluto
Ciao Davide, ci vuole tanta pazienza per mettere le mani su questa macchina.
Non ho fatto ancora questo intervento, ma grazie al tuo video so già a cosa vado in contro.
Saluti.
Grande Davide,un lavorone non da poco, devo dire che più andiamo avanti e più fanno le cose sempre più complicate, invece di semplificare ci complicano la vita🙄 la Giulietta è molto più semplice, l'unica cosa che mi ha fatto dannare è stato il carter di alluminio che gira fino a dietro il motore dove vi è fissato l'alternatore, uguale alla 4c, è lo stesso identico motore mi sono massacrato le mani per smontarlo,poi senza ponte coricato sotto l'auto ti lascio immaginare,ma comunque mi sono divertito ed è andato tutto bene 💪🏻👍🏻🍀
Ciao Davide un caro saluto 💪🏻👋🏻
Ma scusa,a parte le auto elettriche, che sono un altro film,e comunque spesso meno affidabili, perché le auto dovrebbero essere sempre più semplici? Più potenza,più accessori,norme inquinamento più severe con tutto ciò che ne consegue..
@@massimilianoboatta6019 lo so, purtroppo il problema sono proprio le norme antinquinamento che devono rispettare, di conseguenza vengono sempre di più aggiunti nuovi dispositivi, FAP, EGR, scambiatori di calore e sensori a non finire che poi per come la vedo io sono tutti palliativi perché in natura nulla si crea e nulla si distrugge ma tutto si trasforma, per cui le particelle inquinanti che vengono trattenute dal FAP per esempio, quando avviene la rigenerazione vengono bruciate e trasformate in particelle ancora più piccole e pericolose e immesse nell'ambiente 🙄
@@nicolanorcia346 infatti,non ho mai capito se la storia delle particelle rese più piccole dal fuoco siano peggio per i polmoni
@@massimilianoboatta6019 Purtroppo c'è poco da capire.
Le particelle vengono in pratica rese ancora più piccole così da non venire rilevate dai dispositivi di rilevamento che si usano nelle città.
La parte bella è che così facendo, non vengono più arrestate nelle prime vie aeree del nostro corpo ma, riescono a penetrare ancora più in profondità dentro di noi.
Addirittura riescono a passare attraverso la pelle perché in pratica sono nanoparticelle.
Alla faccia della salute.
Ciao caro
Ti rispondo solo ora scusa ! Si vero e scomoda ma le distribuzioni Fca sono belle semplici c’è tanto di peggio
Grazie Davide! mi hai dato delle dritte per quanto riguarda lo smontaggio dello scambiatore, a breve questo lavoro dovrei farlo anche io...🤦
Buongiorno Davide bravo e soprattutto molto paziente sulle Stelvio e Giulia , nessuno me ne voglia a preferisco la smart rispetto a queste😁😁😁. Un mega saluto 👋 👋 👋
😂😂😂na dai sono divertenti
Complimenti Grande Super Mecccanico
Bravissimo Davide 🔝🔝🔝🔝👋👋👋👋
Ottimo lavoro Davide
Video come sempre professionale, dove hai preso lampada quella lunga che hai attaccato al cofano?
Su internet azienda zeca !
Complimenti, ottimo lavoro👍
Sarebbe bello un video della cinghia servizi della giulia quadrifoglio
Se mi capita molto
Volentieri !
Non ce ne sono molte per fortuna. Di Giulia ne ho fatta una, tutto sommato non è stato complicato. Discorso diverso per lo Stelvio. In entrambe, c'è da tirare giù paraurti e radiatori più gli intercooler ma nello Stelvio, c'è da smontare anche l'alternatore e il compressore del clima. Un lavoro enorme..
Mi piacciono tanto i tuoi video. Magari qualcuno sul motore benzina 2.0 turbo.😊
Certo se arriva super volentieri
@@drossiautomotive Grande!!! 🤘🏻😎🤘🏻
Complimenti per il video, ben fatto e molto chiaro. Un paio di domande, se possibile.
1) E' assolutamente necessario utilizzare l'attrezzo per il bloccare gli assi a camme? Io credo che per una semplice sostituzione della cinghia, senza quindi dover smontare le pulegge, non sia necessario. I riferimenti sulle pulegge bastano ed avanzano. Discorso diverso se si rimonta la cinghia dopo aver tolto la puleggia, in questo caso non se può fare a meno.
2) Sempre a proposito degli attrezzi di blocco, quello sull'asse di scarico è più scomodo da montare rispetto a quello sull'aspirazione che hai usato tu?
Di nuovo complimenti!
Si è un po’ più scomodo lato scarico perché ci sono le tubazioni da allentare ! Comunque si già con i riferimenti si fa un ottimo lavoro !
Sei unico!
Davide, eres un máquina total!!!!
Ciao Davide e buon sabato!!
Bravissimo!
Bravo come sempre,ma chiedo un auto da oltre 50.000€, perchè non ha catena distribuzione, eviterebbe ai clienti tanti soldini
buongiorno Davide,video ben fatto,una domanda il kit per messa in fase e uguale per tutto il gruppo fiat' o e specificatamente stelvio. grazie ,ancora complimenti
No il 2,2 ha i suo ! Simile ma diverso
Come sempre sei il numero 1.ho una domanda. Ho una diagnosi che fa le codifiche speciali. Ma vorrei sapere su quale voce sta per fare lo spurgo del gasolio. Dopo averlo cambiato. E una Peugeot. Lo so che si puo fare girando la chiave per un paio di volte. Ma non voglio sforzare la pompa. Grazie
Bravissimo Davide.. ci vuole una bella distribuzione figa in bagno D'olio 🤣
Ma non vedo l ora di portarla
Nonostante hai dovuto smontare mezzo vano motore l'hai fatto sembrare facile! Aspetto la seconda parte!!!
Si non è difficilissimo dai
Quanto potrebbe costare tutto il lavoro ? E' solo una mia curiosità. Saluti e complimenti per il video :-)
Una domanda fuori luogo se potresti rispondermi. Dove hai acquistato quella lampada sotto cofano per l'illuminazione? Grazie. Naturalmente video ben fatto. Complimenti
Potevano farla un po' più semplice! 😏
Quando ci farai vedere un motore di una wv up? Sei molto bravo complimenti
Se mi capita certo 😂👋
@@drossiautomotive volevo chiederti cosa ne pensi del motore 1.0 tsi della wolkswagen
bravo collega
Ragazzo, è un piacere sentirti. Ma dove si trova la tua officina?
Per carità molti componenti scomodi da smontare, ma il vano motore quello è, non è che si può far molto con tutta quella componentistica meccanica ed elettronica.
No
Di fatti non è male dai
Ciao carissimo.Sai che ti dico? Meglio sostituire una cinghia di distribuzione di un Audi Q3 senza togliere il paraurti come fa casa madre ihihih per intenderci. Un abbraccio e sempre avanti tutta.,,💪💪
Ciao Camillo ma ho visto dei video di gente che la fanno senza spostare il muso ma come fanno ? Le mani e le braccia le hanno ancora sane ?
Ciao DAVIDE, bellissimo video e stupenda macchina, ma ho notato che hai avuto lo stesso mio problema riguardo al tiraggio della cinghia distribuzione ( Ho una FIAT Marea JTD-105), ho visto da un' altro video il tiraggio del cuscinetto ma fatto sul motore twin spark benzina con un T che ha un eccentrico, con quello risulta più facile, sta in vendita su AMAZON, se vuoi ho il video ed il link, GRAZIE e CIAO.
Anche se bisogna smontare parecchi componenti meglio della Mini mi pare ,Dal video sembra tutto facile ma in realtà immagino che qualche bestemmia esce.
Meglio della mini sicuramente !!
X fare la catena alla Mini diesel bisogna tirare via il motore 😱
Ciao ,dove si possono trovare tutte le coppie di serraggio per esempio del filtro blow by del suo coperchio ,della pompa acqua ecc ecc.grazie mille
Il fatto che solo il gruppo FCA richieda sostituzioni a tra 100 e 150.000km delle cinghie nonostante di primo impianto sui diesel montino da anni Dayco High tenacity lascia in effetti perplessi. L'intervallo si potrebbe tranquillamente portare a 210.000km come in VW.
Si loro Comunque le cinghie le testano per tutta la vita del motore 230 mila ma per qualche sicurezza fanno fare così
Hello, how much Time do you think it take to do it just in follow your video and where can we find the right torc for everything ? Thank you for this
D rossi spero che tu stia bene! Ho cambiato il kit di distribuzione senza cambiare il separatore dell'olio ora vedo che l'auto ha perso totalmente la sua potenza, procederò a cambiarlo oggi devo smontare il turbo per pulirlo o non ne vale la pena
Grazie Dottore 🙏🏻
Ciao dovresti avere un guasto se hai avuto una cosa così in centralina che dice ?
Avrei bisogno di un tuo parere , ho un alfa mito 1.4 140 cv con cambio tct di gennaio 2017 con 59000 km , mai tirata , tenuta come un gioiellino , secondo la tua esperienza dovrei fare la distribuzione ? Il mio meccanico mi ha detto di aspettare , per quanto riguarda il cambio tct a quanto devo fare cambio olio ? Grazie mille in anticipo
ciao mi sapresti dire dove si trova il codice motore della stelvio ? grazie e complimenti x il video
Sul tuo libretto di circolazione
Certo che di paciughi ce ne sono ! la domanda : sicuri che serve tutto? nel senso che aggiungere un aggeggio che migliora x ma se si rompe fa danno 2x è utile? Il detto del mio meccanico di paese , saggio al punto che riparava i trattori nel campo con il furgone pieno di amenicoli , " quello che non c'è non si rompe" ahahah
Ma quanto tempo ci vuole per cambiare la cinghia di distribuzione?
Video fantastico come sempre. Può essere che la distribuzione su questi motori la diano un po’ prima proprio per il discorso di quel filtrino di cui hai parlato tu?
Mi sa che hai ragione.
Ottima osservazione
Il video mi è piaciuto. L'assemblaggio della Stelvio no.
Vorrei montare l'accensione con la chiave ,( sistema tradizionale) nella mia 159 diesel 8 valvole ed eliminare il fastidioso premere pedale frizione e pedale freno , si può fare? Tutto questo ? Lo chiedo a voi che siete gli esperti auto grazie e arrivederci
Ma perché bisogna segnare la pompa di alta pressione grazie
Perche quelle nuove essendo con camma hanno il loro punto di sforzo calcolato con la cinghia in più pompante in testa quindi fasata per l apertura ! E in oltre si rischia rottura della cinghia
Ciao, ti ammiro tanto. un mio amico (che ha un benzina) ha criticato i diesel dicendo che hanno diversi problemi tra questi la valvola swirl che essendo in plastica si sgretola e va a grippare il motore.
Cosa ci sai dire a riguardo? Grazie :)
Mai vista una rompersi 😂e ne ho viste davvero tante 😂
Grazie del video
Tra le diesel moderne di fascia alta quale è il modello più comodo per la manutenzione che hai provato?
Le moderne diesel molto poche sono comode le psa per ora secondo me ! Ma sono auto con prestazioni più piccole rispetto a queste
@@drossiautomotive ok grazie
Ora voglio vedere chi riesce a giustificare l'ingegneri che hanno realizzato quello scempio. Serve una giornata per sostituire una cinghia. Follia.
Bravissimo!
Però... mammamia che complicanza la distribuzione di questa macchina, troppi "accessori" in mezzo!
Penso che auto utilizzate per macinare chilometri come questa, debbano essere progettate in modo che le manutenzioni ordinarie e straordinarie siano semplici e di rapida esecuzione, ma invece...
👍👍👍👍
Bravissimo!!!
Per me meglio BMW😂😂😂😂😂😂😂😜🔝🙋♂️🙋♂️🙋♂️🙋♂️🙋♂️🙋♂️🙋♂️
Sono senza parole un Maestro come sempre e tantissima passione e competenza !
Grande Davide sempre un immenso piacere guardarti sempre super professionale e competente ;)
auto con sezione frontale come quella di un 190-48, piene di prese d'aria...non c'è spazio per un intercooler aria-aria...
😂😂😂😂👍👍👍👍
Complimenti agli ingegneri Fiat x la praticità degli interventi di manutenzione....e i costi s'inpennano, sempre che tutti la facciano la distribuzione.
Grande intervento !
👍
Nelle aste per commercianti é pieno di Stelvio con motore rotto, chissà perché....
Se uno ha pratica 5 ore la fa
ha dimenticato di dire che non tutti i 2.2 jtdm2 delle giulia hanno la doppia vaschetta della acqua!! per esempio la 160 cv non ce l'ha e la distribuzione è 3 volte più facile da sostituire
Mammamia non immaginavo una complessità del genere in un posizionamento longitudinale del motore! Stelvio e Giulia grandissime macchine, ma cavolo non si può complicare così! Esempio Sul 1.6 mjet 2 ogni volta che cambio il filtro olio gli mando 20 imprecazioni a chi l ha concepito! Invece lavorare sulla mia bmw f series è un piacere, quasi sempre, manutenzione ordinaria che anche un bambino può fare ☺️.
Tornassi a nascere verrei a imparare questa professione da te...
A proposito ho una Giulia, (stesso motore) proprio oggi ho ritirato la vettura da officina per tagliando, mi hanno detto che devo fare la distribuzione molto prima dei 100k... Ora ne ho 62k... Che mi consigli?
Grazie e buon lavoro.
Una colazione con i tuoi video è sempre speciale buon sabato.
Ciao Davide ho una stelvio 2.2 mjt 210 cv e da poco mi hanno sostituito tutto il kit distribuzione originale alfaromeo comprensiva di cinghia servizi..
A caldo avverto un rumore a minimo proveniente dalla distribuzione .... il meccanico mi dice che è normale perché dice che occorre fare qualche km per far si che la cinghia si assesti
Tu che ne pensi?
Ogni tanto sono un po’ rumorose ci sta l importante che non se lo porti troppo dietro
Grazie per l info .. e complimenti per i contenuti dei tuoi video sei davvero in gamba
Unica cosa positiva è che tutti questi motori nel 2035 sparirànno..
Era ora.. Tante complicazioni senza alcun senso...
Diciamoci la verità ...
io non amo affatto le auto elettriche
ma se si pensa che in termini di manutenzione
tutto questo non esiste con le elettriche ....
Bella? Un cascione ... purtroppo questi cascioni piacciono alle mode attuali.
Lavoro eccellente. Vani motore sempre più pieni ed elettronica e device che complicano anche le più semplici manutenzioni infatti cambiare la poly-v comporta lo smontaggio dell intercooler e relativi supporti complimenti bel video e lavoro.
Sicuramente la manodopera, vista la complessità di montaggio/smontaggio, non sarà economia e stiamo parlando di meccanici non autorizzati Alfa. Figuriamoci in un'officina autorizzata!!! Cmq bel video complimenti!
...gli ingranaggi, facciamo una raccolta firme per rimettere gli ingranaggi 🙂🙂🙂🙂. Ops, però in questo modo i meccanici lavorano meno😁😁😁😁, scherzi a parte sei molto in gamba👍👍👍👍
Ciao molto bravo per fare la distribuzione ci sta un può di lavoro in più , ma per la cinghia servizi se ti si rompe ti portano via con il carroattrezzi non hai scampo.
Giaaaaaa
🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰😍🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰
Sono greco, posso venire a inizio luglio (vi do un preavviso di una settimana) a portare l'auto, 1.6 jtdm2 suzuki s-cross per pulizia radiatore egr, egr, corpo farfallato e collettore aspirazione? grazie, sei un grande ingegnere.
Ciao caro beh è un lavoro non molto consigliato su quel motore li non hai problemi di sporco te lo garantiamo !
Devo fare la distribuzione: "1000 euro"
-'pensavo peggio"
" no 1000 euro per arrivare alla cinta, prima di poterla smontare".
Ahahaah
Alle Audi gli devi togliere tutto il muso 😂😂... Cmq adoro vedere i tuoi video, siccome faccio anch io qualche lavoretto ed essendo figlio di ex meccanico mi piacciono da morire i tuoi video. Se abitassi dalle tue parti mi candiderei per lavorare con te. Top top.. Cmq distribuzione Stelvio / Giulia, semplice dai
Bravo no anzi bravissimo, mi potresti dire dove rimane il filtro centrifuga olio dell'Alfa romeo giulia 2.2 180 cv grazie
Ciao caro
Cioè che non ho capito ?
@@drossiautomotive il filtro blow by della alfa giulia si trova nella stessa posizione della stelvio grazie
@@savarent si esatto è identico il motore e lo stesso
@@drossiautomotive grazie like per te 👍
Bravo è dir poco tanta competenza e pazienza, un lavoro abbastanza complesso anche se lo fai sembrare semplice!💯
Grazie caro gentilissimo
Grande il nostro meccanico bravissimo è onesto sia nel lavoro che nel consigliarti le cose migliori per la tua auto magari tutti come te avanti così sei sempre il 🔝 ❤
Il filtro centrifuga perchè allunga la vita del motore? Su un 2.2 ho fatto la distribuzione ma senza cambiare il filtro
Perché toglie molta pressione sul basamento !
Il mio meccanico 100 euro x cambiare 4kh di olio e filtro su una semplicissima Clio 4, qui con tutti quei pezzi e con tutto quel lavoro che va dentro
100€ Lavoro compreso olio e filtro olio?
Certo che sono allucinato e giustamente nei commenti scrivono bravo professionale ecc ecc perché sono ignoranti in materia, ma mi domando scaricare tutto prima l'impianto di raffreddamento no è alla faccia del lavoro pulito, poi ti segni la pompa ad alta pressione cioè lo sai che non serve a nulla visto che non ha fase la pompa ad alta pressione, usi gli attrezzi per bloccare le camme lo sai che in questo caso non serve a nulla visto che devi sostituire solo la cinghia bhe da questo video decuco solo che non hai bene le idee chiare di come funziona un common rail e soprattutto la fasatura visto che quei attrezzi si usano solo quando devi rimontare le pulegge.
Ciao caro Fabio intanto grazie del commento che dalle critiche si impara sempre qualcosa , io la segno appunto perché ho ben chiaro come funziona un un impianto di iniezione di nuova concezione ! Anche perché se non sai che le nuove pompe che montano queste auto sono Bosch cp4 a quasi 2200 bar e per evitare rotture di cinghia di distribuzione ! Già viste da altri colleghi conviti che non hanno fase , queste devi metterle in fase ! , tu ti confondi con il vecchio impianto ! Mi dispiace che non sei al corrente di queste informazioni ma ti consiglio di star al occhio per eventuali problemi futuri con i tuoi clienti , a tutto ciò che vedi è stato fatto sotto direzione di Proggettista
Di fase alfa di questo motore ! Quindi mi raccomando ! Se hai bisogno di info in più non esitare a contattarmi ! Così ti posso girare tutti gli schemi dati dal alfa anche dalla nuova pompa cp4 di questo motore è non la vecchia classica del 1.6 o 2.0 un saluto !
C'è un motivo perché i meccanici sono i RE delle BESTEMMIE!!!!
Eeee non mi hai mai sentito per fortuna !
Domanda da appassionato, ma come mai sui 1.3 diesel monta la catena l'alfa/Fiat e su questi Diesel c'è la cinghia?
Io preferivo la cinghia nettamente, la catena sotto i 1.500 giri non rende il motore molto lineare e silenzioso
Come mai secondo te non fanno la conghia anche sui piccoli 1.300?
Bella la paratia come dici, con la staffa con le viti contrarie 😂
Ma non hai mica fatto vedere la copertura che c’è tra ingranaggio albero motore e puleggia albero motore, con le vitine con frena filetto che ogni volta vanno tolte col scarpellino perché si spana la testa🥲
Ahahah vero ma non è ho mai spanata una fin ora sarò fortunato 😂
non mi comprerei lo stelvio solo perché non avrei il coraggio di mollare un lavoro della madonna al povero cristo che ci capita... Però bellissima auto...
E si c’è di peggio anche ma davvero ottima auto
Meglio prendere un audi Q5 2.0 190 o stelvio 2.2. 180cv? Vengo da audi A5
Q5 caro preferisco il motore