Audi A3 Sportback 2020 - Uma GRANDE Evolução.. Mas Será Suficiente?? - JM REVIEWS 2020
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- Опубліковано 22 сер 2024
- No episódio de hoje apresento finalmente a nova geração do Audi A3.. neste caso o Sportback!
Mudou tudo, utiliza também a plataforma MQB que está presente no VW Golf e também no Seat Leon, plataforma essa que prima pela habitabilidade, pela versatilidade e também pelo conforto!
Está um carro mais tecnológico, mais atraente, mais eficiente, mas será que está mais interessante do que a geração anterior?? Será que está mais interessante do que os principais concorrentes?? Fiquem a conhecer em detalhe este novo Audi A3, equipado aqui com o bloco 30TDI, 116cv de potência e caixa manual de 6 velocidades!
GRANDES LIKES, PARTILHAS, COMENTÁRIOS e subscrevam o canal pessoal!!!
Activem também o sininho das notificações de forma a estarem sempre alerta das minhas publicações!!
Para comparar com a anterior geração:
• Audi A3 Sportback TDI ...
Episódio do configurador:
• Hoje Vamos Configurar ...
Comparar com restantes propostas premium e generalistas:
Mercedes Class A:
• Mercedes Class A200 20...
BMW 116d 2020 (F40):
• BMW 116d F40 2020 - O ...
Seat Leon 2020:
• Seat Leon 2020 - 4ª Ge...
Ford Focus SW:
• Ford Focus SW 2019 - A...
Toyota Corolla 2019:
• Toyota Corolla 2019 - ...
Toyota Corolla 180cv Touring Sports:
• Toyota Corolla Touring...
Honda Civic:
• Honda Civic 2018 1.0iV...
Hyundai I30 Fastback:
• Hyundai I30 FastBack 2...
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Sendo um fanático da Audi, fico um pouco desiludido com o "downgrade" na qualidade dos interiores, sendo que era uma marca conhecida por fazer dos melhores interiores.
Em termos de design continuo a gostar imenso, só acho é que os modelos a partir da linguagem de design anterior para trás eram sem dúvida os mais bonitos.
Era fantástico conseguires trazer um A5 da primeira geração, na minha opinião um dos Audi mais bonitos de sempre e um dos melhores produtos da marca.
Ótimo vídeo como sempre!
Pois.. mas isso é um pouco geral por todos os fabricantes.. a redução de custos é absolutamente visível.. nuns mais do que em outros..
Aqui o que ainda joga a favor dele é vir com os led´s e quadrante digital de base!!
Também gosto IMENSO desse A5!! Sempre gostei..
Abraço Ricardo e obrigado pelo feedback
Excelente novidade no canal Jorge, não tava a espera, que bom que consegues trazer novidades assim, acho que é o primeiro canal a trazer este novo modelo, parabéns nota se o teu esforço e dedicação, dai mereceres todo o apoio do pessoal! ;D
a versão S line esta qualquer coisa!! qual é o melhor motor a gasolina em termos de fiabilidade e consumo do grupo VW?
Faço por isso sim.. ainda bem que gostaste, agradeço o feedback e apoio!
Ui.. isso é complicado porque não tenho grande experiência com esse tipo de blocos.. são experiências muito rápidas, só mesmo convivendo com eles!
Não se foi o Diesel Gate, mas notamos muitos cortes, principalmente com os novos interiores minimalistas no grupo VW, o facto de terem mantido a plataforma também não foi positivo. Se virmos o último moose test de um Golf, embora os pneus não fossem grande coisa, apercebemo-nos do que estou a falar. Relativamente às marcas generalistas, dinamicamente, a Ford está muito boa, embora os interiores pequem um pouco, nesse ponto, a gama Ceed, principalmente com a Proceed, que prefiro ao nível do exterior, está mais harmoniosa tanto ao nível do interior e do exterior e deu um salto qualitativo imenso. Cá em casa mora o Honda (182 cv) e a Proceed GT (204 cv), relativamente a espaço, o Honda vence, no que concerne a materiais, a Kia está melhor, no campo dinâmico estão equiparados e não sei se é por ter mais 22 cv e também por estar mais habituado à Proceed, mas nota-se a maior disponibilidade do motor. Vivo na serra e faço o caminho de casa mais rápido com a Proceed. Sobre barulhos, já tive problemas em ambos, na Proceed era na mala (já foi corrigido) e no Honda era na soleira da porta do condutor (também já foi corrigido). Relativamente ao sistema de navegação, aqui prefiro claramente o da Kia que optou por uma solução Android, aquilo dá para hackar e instalar as apps que quisermos. Esteticamente, é o gosto de cada um que manda, mas a minha mulher já vai no segundo Honda (confesso que preferia o atmosférico que tínhamos de 140 Cv) e eu resolvi mudar de ares e não estou arrependido.
Epa.. acho que vais gostar muito do próximo video... Mete Honda ao barulho e entronca precisamente no que falaste aqui, onde alias estou 100% de acordo..
Abordei essas questões e o facto de termos propostas em marcas generalistas tão mais interessantes a nível geral do que este tipo de produto..
Também foi pena ter apanhado um base.. este A3 bem configurado e com outro bloco fica MUITO mais interessante, nada ver com isto!
Abraço
Tenho um A3 40 TFSIe, infelizmente hoje fiquei privado do uso pois bateram-me por detrás e estou aqui a matar saudades. Único defeito, com chuva, parece que levamos cataratas no vidro do condutor. De resto tudo perfeito. Estou com um BMW série 1 116d com kit sport e não tem nada haver. Não se pode comparar as viaturas. A atravessar o Alentejo com 33 graus o BMW não conseguia refrescar o interior talvez por as condutas serem muito pequenas. Já não falo no desempenho, um motor de 116cv num carro destes mata por completo a proposta. Em termos de conforto, sou de estatura média (1m76) e vi-me grego para conseguir levar as pernas de forma confortável, felizmente o carro tem caixa automática e consigo cruzar uma das pernas 😅
Jorge, por exemplo o Ford Focus, não tem saídas de ar na consola central para os lugares traseiros! Quando isso acontece debaixo dos bancos da frente, condutor e passageiro da frente, tem sempre umas condutas de ar para os lugares de trás para refrescar com ac, ou no Inverno para aquecer!
Normalmente quase todos os carros que não têm condutas de ar, na consola central para os bancos traseiros, as condutas de ar estão por baixo dos Bancos!
Excelente apresentação como sempre. Gosto desta nova cara (meio lavada) do A3. Na minha opinião bem configurado da 10 a 0 ao classe A. Obrigado
Pelo menos este já tras led´s e quadrante digital de base... ganha pontos!
AUDI AUDI AUDI queremos mais Audi’s no canal!
Também eu quero, ahah!!
Parece me um excelente carro! Jorge, se tivesses um plafond de 27,500€ qual carro diesel escolherias nesse seguimento?? Entre eles Leon, golf e etc… abraço
Ótima review como sempre Jorge! O carro é um Audi, que por norma tem pormenores muito bons e este tem! Pelo preço pedido acho que devia ser já com outra configuração mais atraente.
Sim.. a questão dos barulhos dos botões e alguns detalhes no interior são fantásticos.. e de base já ganhamos coisas importantes como os led´s ou o quadrante digital..
Abraço e obrigado pelo teu feedback
Sempre um excelente trabalho. Em relaçao ao teste, nao sou fa da Audi, os interiores e exteriores para mim sao um pouco VAG ... algo conservadores e nao mexem muito. A qualidade de construçao sempre top. Como referes, ha pormenores que num carro premium nao se podem ter ... plasticos rijos ao nivel dos olhos por exemplo. Parece-me obvio a evoluçao à geraçao anterior, mas para mim nao chegam para bater um Serie 1 ou Classe A (relaçao preço/equipamento). Eventualmente perde ate para alguns generalistas, Civic, Focus, 308, etc.
Continuaçao de um optimo trabalho como sempre. Abc
Aqui o que joga a favor dele é vir com led´s e quadrante digital mesmo de base.. mas de facto todos eles ficam completamente diferentes quando bem configurados..
Não tem nada a ver...
Destaco a evolução na capacidade dinâmica.. está bem interessante!
Abraço João e obrigado pelo feedback
Boas Jorge, como já tinha referido no video do configurador, acho que a Audi não teve cuidado na escolha de motores para o mercado português. O facto de ter apenas motores 2 litros disponíveis (no diesel) faz com que o IUC a pagar desse carro seja mais elevado do que o dos seus concorrentes diretos, por exemplo o mercedes A180d. Acho que não foi uma aposta feliz da Audi. O Mercedes A180d de 116CV tem 1461cm3 e emite 119 g/km e por isso paga 147,21€. O Audi A3 30TDI de 116CV tem 1968cm3 e emite 129g/km logo vai pagar 224,93€ o que significa +53% de IUC que o A180d, o que a meu ver é muito para carros que competem diretamente no mesmo segmento. Ainda estava à espera que a dinâmica de condução justifica-se a diferença de IUC mas já vi que não.
Sim, é verdade.. em termos de blocos talvez não seja a melhor estratégia face à concorrência directa! Mas acredito que ainda venham a lançar mais opções...
Completamente de acordo mas não esquecer que a Audi neste momento abandonou o 1.6 Tdi devido ao dieselgate voltando aos 1.4Tdi que obviamente não utilizará num Audi a3 restando apenas o 2L. Quanto ao carro em si o primeiro desta classe foi o golf e para mim continua a ser o modelo de referência dentro deste segmento.
Concordo perfeitamente, em relação à tua crítica à carroçaria à la carrinha. O V40 sofre exactamente do mesmo "mal."
Sim, a V40 era outra.. também já falamos desse carro por aqui!!
Boa review Jorge! O virtual cockpit tem opcional em conjunto com o do sistema de navegação, se não estou em erro. Mas concordo, sem extras fica pouco apelativo
Obrigado pelo feedback Duarte! Pois, é ideia que tenho.. assim fica muito despido para o preço e tipo de carro que é!
Excelente review, mas não trocava o 35 tfsi pelo meu Honda civic 1.5 sport plus caixa manual de 6... Em termos de qualidade de materiais, montagem, ecrãs não é o melhor mas o resto supera e muito! Abraço
Tenho um sedan 1.5 turbo 182cv 2019 e top 😉
Agora falta o Jorge dizer o seu feedback.
Ui.. nem eu pensava duas vezes.. meu rico Civic.. carro extraordinário... em breve aqui no canal!
@@jmreviews6342 👌 grande abraço
Tens razao jorge parece mesmo station wagon.continua
Adoro
Sempre tive essa sensação.. este e o Volvo V40!!
Obrigado!
O Ford Focus, com os Faróis Led Dinâmicos em opcional, também tem os piscas dinâmicos, na frente! O novo Ford Mondeo também tem piscas dinâmicos na frente!
Sim, também existem alguns Ford com este tipo de função!!
Fico à espera da análise do q5 sportback wur vai sair em outubro. Excelente review do a3 continua!
Obrigado pelo feedback Pedro!
Vamos ver se consigo trazer esse.. em todo o caso ainda vai demorar um bocado a chegar ao mercado..
Abraço
Boas, esse pormenor na porta de trás tens razão, no série 1 e class A não é rijo e no série 1 tem outro pormenor que o class A não tem que é o revestiemento em plástico a tapar aquele metal à volta da janela que o class A não tem e a BMW tem
Abraço
Pois.. mas de facto não tenho a certeza se em versões superiores, um S-line por exemplo trás os mesmos plásticos rijos nessa zona.. Hei-de ter tempo para avaliar tudo isto melhor...
Abraço Paulo
Concordo plenamente, este carro sempre me fez lembrar uma mini carrinha, e só o queria mesmo na versão s line
MESMO!!!
Concerteza que esta geração não está melhor a todos os níveis como referes! A anterior geração é manifestamente superior em termos de qualidade de construção no interior, para além do design, mas isso já é subjetivos
Review fantástica! Finalmente um Audi no canal do JM Reviews!!
É pena esse A3 não ser o S Line, com pack desportivo fica muito mais interessante.
Notas diferenças entre o antigo 1600 116 CV e o novo 2000 116 CV?
Tenta trazer a nova A4 Avant por favor.
Um grande abraço
Mesmo... adorava ter gravado um S-line.. mas não tinham!
Sim, sinto alguma diferença.. este responde mais e melhor.. e mais eficiente! Pelo menos fiquei com essa ideia..
Espero conseguir mais Audi em breve!
Abraço e obrigado pelo teu feedback
Eu por acaso tenho opinião contrária.
Acho o série 1 base medonho, as jantes então são de fugir.. estas aqui no A3 até são bem elegantes e não comprometem.
No geral acho que o A3 convence mais com menos em relação à concorrência premium direta.
Configurei um 2.0Tdi 116cv com o indispensável e até gostando do que via por fora, por cerca de 34.000€.
Mas há gostos para tudo.
Bom ensaio Jorge!
Abraço
Epa, eu confeso que fica difícil.. mas de facto tanto o 1er como o classe A de base são medonhos.. concordo em absoluto! Aqui o A3 já trás os led´s, quadrante digital, etc.. ganha uns pontos..
Mas as versões mais equipadas e bem configuradas não têm nada. ver..
Abraço e obrigado pelo feedback
Ca estou eu outra vez😂😂😂 Ótima review como sempre. Continuação do trabalho de excelência
Muito obrigado pelo feedback Diogo!!
Abraço
Que isso .. nunca vi alguém reclamar tanto de um carro.
Não conheces ninguém que goste de automóveis, ta visto
O interior teve uma grande evolução e está muito melhor e com um design muito apelativo, no exterior é uma desilusão, manteve muito a mesma linha é já precisava de uma mudança maior!
Sim, no exterior acaba sempre por ser uma evolução.. eles têm receio de arriscar muito.. são mais conservadores!
Muuito top, sou fan de A3 kkkk Belo vídeo!!
Obrigado pelo feedback! Partilha sff
Muito bom review .. Mas este A3 tem "grandes" falhas ( para um carro premium ), muitos plásticos rígidos ou quase , sem câmara , sem sensores dianteiros .. falta alguns extras de base para se tornar mais apelativo . Um abraço .
É o mal das marcas premium que para ter carros apelativos obrigam a gastar uma fortuna em extras. Neste carro gastam-se 5 a 10000€ sem qualquer tipo de problemas. E depois temos um carro compacto que custa 40000 ou mais e que....daqui a 5 anos vale metade..... e com a agravante de a qualidade dos materiais ter descido bastante.
Nem mais!
Obrigado pelo feedback João!
Tem algumas coisas que não são muito aceitáveis num carro destes, com este tipo de preços..
Mas por outro lado e comparando aos principais concorrentes já ganhamos led´s, quadrante digital, uma jante mais interessante.. são escolhas..
Abraço
@@engmec85 tens toda a razão ... é exatamente isso .
Meu sonho! Ano q vem!
Siga!! Foco nos objectivos!!
Gosto muito desse Audi A3, olho para um antigo e para um novo e para mim continua a ser A3.
Pois.. ahah, percebo bem isso!
Ótimo vídeo como de costume Jorge!
Muito obrigado Tiago!
Apesar de adorar o novo A3, sinto que esta mudança para uma estética mais futurista teve o seu impacto na qualidade do interior. Todos estes elementos de design obrigam a uma maior utilização de plásticos baratos. Para mim a anterior geração do A3 tinha acabamentos bem melhores.
Concordo relativamente à qualidade superior da BMW - estive dentro do novo Série 1 e nem parece que estamos dentro de um carro de segmento C. A BMW é criticada pelo facto do design dos seus interiores não ser tão futurista como o dos concorrentes , mas honestamente acho que é a decisão correta. Form follows function.
Um abraço do Alentejo, Jorge.
Um pouco generalizado por todos os fabricantes.. a redução de custos é muito visível em determinados elementos e materiais.. aqui com este tipo de design é muito evidente...
Em todo o caso esta nova geração do A3 tem ainda argumentos bem fortes para combater os rivais.. de base vem já com led´s e quadrante digital.. nada mau!
Abraço Miguel e obrigado pelo feedback
AUDI tem um péssimo serviço pós-venda.
Adquiri um AUDI Q3 novo, passado 3 meses e depois de três idas à manutenção da AUDI AMatos Car o Audi ficou imobilizado porque necessitava de substituir um conjunto de cabos que estavam danificados devido a um erro na montagem.
Após falharem por 4 vezes a data entrega do Audi e volvidos 2,5 meses finalmente recebi o Audi de volta.
Carro de substituição, só depois de variadas diligência e passado 1 mês do meu Audi estar imobilizado.
Problemas podem acontecer, apesar de não o esperar da marca AUDI, agora um AUDI com 6 meses de vida ter passado metade desta imobilizado na oficina não considero normal nem aceitável!!
Como será quando tiver um problema, fora do âmbito da garantia?
Meu primeiro e último AUDi....
Pois, quanto a isso não sei.. mas provavelmente foi azar.. tiveste uma "má" experiência logo no primeiro Audi.. é pena!!
"Problemas podem acontecer mas não esperava num Audi"?!
Os problemas/avarias não escolhem marcas, só naquelas mentes de só o que é alemão é que é bom🤦♂️
Parvoíce!
Boas Jorge, gostei bastante desta nova geração do a3. Acho que foi uma grande salto tanto em termos estéticos como tecnológicos. Só tenho é pena dos plásticos rijos que ele tem. Este a3, com o bloco 35 tfsi, deve-se mexer muito bem, e não deve também de consumir muito. Abraço
Gostava de ter ensaiado com o bloco 35TDI.. faz ainda muita diferença.. e na versão S-Line claro.. Termos mais oportunidades..
Mas foi uma belíssima evolução face à geração anterior..
Abraço Diogo
Qual são as diferenças entre o Audi base e o Audi advance?
O que vem e não vem entre eles?
Olá Jorge, grande vídeo...
Na minha opinião, nota-se que evoluiu nos interiores, independentemente de gostar ou não, o que na verdade , não gosto muito...
Por fora, é mais do mesmo, uma evolução extremamente tímida.
Sinceramente, gosto muito mais do classe A, ou the 1...
Grande abraço.
Obrigado uma vez mais pelo teu feedback Filipe!
Sim, os interiores são uma revolução autêntica.. já o exterior.. mas foi pena ter sido um destes...
Em todo o caso de base oferece já led´s e quadrante digital.. melhor do que os principais concorrentes!
Abraço
Boas Jorge, excelente review. Para quando o Civic 1.5 182cv? Cumprimentos.
Já está ser cozinhado.. em breve no canal!
Obrigado pelo feedback, abraço
Boas Jorge , sigo te á algum tempo e raramento comento mas estava aqui curioso , tu não pensas em trazer assim carros para comparar com uns anitos ? Curtia de ver uma A3 mas e-tron para saber a dinamica de condução , qualidade materiais etc , assim talvez de 2015/2016 e talvez comparado com o Golf GTE do mesmo ano , visto terem os mesmos motores etc e ambos nao mudaram quase nada até agora . Alguma opiniao em relacao a estes dois ? Abraço !
Estás com sorte.. tenho um A3 e-tron de um subscritor para gravar... talvez para breve! Depois logo dou opinião..
Abraço
Olá Jorge. Excelente review. Um audi 😉top.
Por fora fica um pouco simples.. Falta "alma".. Por dentro gostei de tudo, mas os plásticos... Deixa um pouco a desejar, para um premium.
Continuação desse excelente trabalho Jorge. Grande abraço.
Falta muita coisa aqui neste A3.. ainda assim um excelente produto!
Mas face ao preço, os generalistas têm propostas bem mais interessantes..
Abraço Miguel e obrigado uma vez mais pelo teu feedback
Boas Jorge. Este Audi na versão s line parece outro carro. Talvez com outras jantes já ficava bem melhor. Depois temos o preço. Acho que actualmente o Focus com as campanhas preço qualidade não dá hipótese. Eu fui buscar uma carrinha com o motor 1.0 de 125 cavalos por 22 mil euros. Versão st line. Já com alguns extras. Comprei em Junho. Por causa do Covid ou se comprava o que havia em stock ou encomendas nada, não aceitavam. Mas ganhei no preço. Abraço
Nem mais.. todos eles bem configurados ficam completamente diferentes.. uma pena que tenha sido esta versão!
Sim, em termos de competitividade, dentro do segmento C, o Focus, Civic, I30 e Ceed são de longe os mais competitivos!!
Parabéns pela compra.. excelente opção!!
Abraço Lauro
Confusão faz me um serie 1 de base, este A3 acho bem mais bonito de base. Bom vídeo!
Obrigado pelo feedback André!! Em boa verdade todos eles me fazem MUITA confusão de base... mas enfim, com os nossos preços é complicado ter mais..
Finalmente um AUDI! Eu pessoalmente gosto muito! Ainda que sem extras
Espero começar a trazer mais!!
Audi = boring 😴
Efeito novidade é zero, o design exterior já está muito visto. Acho que o mais distraídos nem vão reparar que é um nova geração.
O interior, para além de feio, deixa a desejar na qualidade do matérias. Muito plástico duro, até o meu antigo Alfa Romeo 147 tinha plástico macio nas portas de trás!
E essa unidade ensaiada parece um crossover de tão alto que é!
Do trio Golf, A3, e Leon, escolhia o Leon.
Sim, neste momento também estou mais inclinado para o Leon.. acho o mais interessante, o mais bonito, adorei os interiores, quadrante, etc..
Continuam é a faltar opções de bloco mais interessantes, mais desafiantes... tirando os S3 e RS3 claro!
Acho uma desilusão por acaso, se passasse por ele na rua não sei se dava conta que era o novo. O Golf é que customava ser mais conservador.
O Golf ainda acho que continua a ser o mais conservador.. aqui assistimos sempre a uma evolução e nunca a uma revolução.. não conseguem arriscar muito mais... ainda assim a nível de interior é completamente diferente!!
Este carro s line em branco fica top há um aqui em Aveiro na Audi
Acho que as jantes não são assim tão feias. Podem é não ligar com o preto. Se o carro fosse cinza prata ou cinza escuro, encaixavam se melhor. Também devido os preços e a elevada carga fiscal, devemos ver muitos iguais a esse nessa versão de entrada. Comparando ao Seat Leon, esse tem botões na climatização. O Leon não. Como em todas as marcas, há sempre pontos bons e maus. Em questão de preço, ia para o Leon mas queria os botões da climatização deste A3 no Leon. Mas não se pode ter tudo. Grande review. Ainda falta o Juke. Espero que para breve. Grande abraço.
Obrigado pelo feedback Hugo.. Aqui o que interessa também realçar é que de base até já vem com equipamento importante, tipo os Led´s ou o quadrante 100& digital.. isso joga muito a favor dele.. Mas sem dúvida que faz uma diferença ENORME para um A3 destes bem configurado..
O Juke não está esquecido!!
Abraço
Sou fã da marca, estou no meu 3.º Audi, e o que fizeram melhor foi acabar com o amorfo 1.6 TDI e passar para o 2.0 TDi, que apesar de terem a mesma potência (116cv) a disponibilidade não tem nada a ver.
Entre este carro versão base o golf life qual o melhor?
Na minha opinião e o golf de base só em extras dá dez a zero a esse.
O que acham?
Abraço e excelente trabalho
Ainda não ensaiei o novo Golf, mas está para breve!
Obrigado pelo feedback
boa tarde jorge um dia se puder fazer um vídeo sobre a importação de carros obrigado abraço
Posso penar nisso sim!!
Abraço Duarte
infotainment faz lembrar o novo peugeot 308
Uma grande evolução é se vier com o motor do novo audi a1 1.0 aí vai entrar na concorrência contra contra o líder do segmento disseram que esse carro o kotor era 1.5 a gasolina o que neste momento é um pouco caro devido aos impostos e a motorização diesel também. Este a3 não tem 3 portas vai ter 5 portas e sedan
Este utiliza um 2 litros a diesel com 116cv
Gosto muito do novo A3 e para mim é o mais bonito dos 3 mas o problema deste carro e dos outros e o Leon e o Golf também sofrem do mesmo problema são os opcionais que as vezes chega a ser estupido mas os alemães são assim tens de pagar bem para ter o carro tão bom como aquilo que pode ser (nao sei se me fiz entender), agora eu ate acho este novo bloco 2.0 TDI de 116 cv melhor que os rivais equivalentes mas só gostav de saber é se existe diferença nos componentes internos do de 116 cv para o de 150 cv 🤔. De resto gosto de tudo ia para o 150 cv S-Line mas neste segmento como já sabes a minha escolhia iria sempre para o Leon que na minha visão é o carro mais completo do segmento. Agora vamos ver hoje a Audi apresentou o novo S3 e pareceu me bem e o RS3 também deve estar ai as portas...so falta a BMW com um M140I
Abraço Jorge! espero que venha mais Audi aqui para o canal!
Epa, olha que comparando os dois, achei o Leon mais interessante.. acho mesmo que deve ser o mas interessante dos três.. mas este com uma boa configuração e bom bloco não tem nada ver com isto..
Agora o RS3, jazus!! Estou tão ansioso por esse carro!
Abraço Afonso e obrigado pelo feedback
Boas Jorge. A nova geração do Série 1 está uns pontinhos acima na qualidade! Arrisco-me a dizer que ocupa a primeira posição no top 3 premium! Excelentes reviews!
Eu acho muito forte a nível de qualidade geral.. para mim é de facto o melhor.. mas o Classe A também está muito bom!
Obrigado pelo feedback
Muito sinceramente o base deste carro dá 10 a zero aos base dos classe A e série 1, que vêm equipados com pneus balão com jantes de 16 horríveis e faróis amarelos. Apesar disso continuo a preferir um Classe A bem configurado 😅
Sim, de base este A3 já trás alguns argumentos importantes.. isso concordo!
Mas de facto qualquer um deles bem configurado não tem nada a ver com isto.. são produtos bem diferentes!
Um ótimo carro! Nada mau sinceramente! Abraço
Sim, não é nada mau, antes pelo contrario!! Pena que a versão não tenha sido a mais interessante!
Abraço Marco
Olá, Jorge! O Virtual Cockpit de série, para além das dimensões mais reduzidas, não permite colocar a navegação. Somente o Virtual Cockpit Plus possui essa funcionalidade. No que diz respeito ao interior, penso ser um dos melhores do segmento, tanto em termos de design como de qualidade geral. Sou fã incondicional da Audi e, para mim, todos os modelos possuem uma certa elegância que os diferencia das restantes marcas premium. Mas, sem dúvida, o A3 ganha bastante quando bem configurado e, sobretudo, na versão S-Line e com os faróis Led Matrix, que reproduzem uma espécie de "dança" ao abrir e fechar o carro. Parabéns por mais uma excelente review e tenta trazer o Limousine, mas desta vez na versão mais desportiva! ahahaha
Obrigado pelo feedback e dica João.. eu tinha de facto a sensação que existia isso em opcional..e faz muita diferença..
Mas de facto e atendendo aos principais concorrentes este já trás led´s, quadrante digital, uma jante mais interessante.. isso joga a favor!!
Vamos ver se consigo ensaiar alguns mais interessantes..
Abraço
Boa review, bom trabalho.
Parabéns!
Obrigado pelo feedback José!
Abraço
Se partilhar o motor do seat loeon 1.0 pode ser que bate a concorrência
Aqueles plásticos cinzentos no sitio dos faróis de nevoeiro parecem umas ferraduras 😂
Ahah... está boa essa.. de facto parece!
Boa tarde tudo bem,tireme aqui uma dúvida,um audi a3 de 2004 1.9tdi com 115 cavalos qual é a velocidade máxima?
boas Jorge, apresentas mais um bom vídeo, em relação ao carro para o meu gosto não me agrada muito, a BMW ou a Mercedes está muito mais apelativo, já o interior é mais bonito do que o exterior.... mas não deixa de ser um bom carro.... um abraço....
Obrigado pelo feedback Antonio.. Eu acho uma boa evolução, temos tudo novo, de base já vem com coisas importantes como os led´s ou o quadrante 100% digital, mas de facto a configuração não beneficia em nada.. é uma pena!
Abraço
Até que acho interessante este novo A3, mas escolheria outras jantes e outra cor exterior. Como por exemplo um vermelhão
Pois.. jantes seria obrigatório, ahah!
Nessa configuração advanced é muito sem sal! Tem de ser obrigatório o pack S-line e bem configurado de extras. Depois as versões S e RS isso então já é outro mundo à parte! Agora falta um dia destes trazeres ao canal a BOMBA/MÍSSIL do novo RS6. 💪🚗 💣
Nem mais Antonio... Pack S-Line obrigatório!!
Estou absolutamente ansioso pelo RS3!! Vamos ver..
Epa, nem me fales na RS6.. que sonho.. queria mesmo MUITO trazer uma!!
Abraço
Meus queridos interiores e painel da geração anterior!
Eu por acaso gostava do anterior!!
@@jmreviews6342 quem não?
Eu até ha uns tempos atras gostava dos produtos do grupo vw. Mas ultimamente axo-os enfadonhos e desinteressantes visualmente.
Mas Jorge, o teu trabalho esta👌
Pois.. eu percebo bem isso Gabriel!
Abraço e obrigado pelo feedback
Para ser sincero este modelo não me diz muito,assim com esta configuração não realça nada o carro,essas jantes meu deus....exteriormente o carro está muito fraquinho,conforto,tecnologia,design interior,materiais do melhor,agora design exterior nada me chama a atenção,não sendo a versão RS3 não é nada desportivo para o meu gosto claro,mas Audi é como sempre sinal de qualidade,respondendo há tua pergunta não acho que seja suficiente!!!um abraço e bom trabalho.😉
Uma pena ter sido esta versão mais base.. em todo o caso e comparando aos principais concorrentes, este A3 já trás leds e quadrante digital ... nada mau 👌
Espero ansiosamente pelo novo RS3.. de loucos!!
Abraço Nelson e obrigado pelo feedback
Tem muitas falhas de equipamento. Tudo que falaste navegação, virtual cockpit personalizável é opcional. Esse carro para ficar interessante precisa de muitos extras. Nem sei como esse tinha pvp de 39k.
Pois.. é o costume.. acho que já estamos bem habituados a isso... e de facto pelo preço existem opções generalistas bem mais interessantes!!
A Audi só têm sensores traseiros,cobram bastante pelos sensores dianteiros.
Acho estúpido,a audi não ter de série os sensores dianteiros,GPS....
Sendo uma marca Topo de gama
Sim, sendo um premium e atendendo aos preços devia ter mais coisas de serie.. mas já vir com os led´s, display de info entretenimento, quadrante digital... já não é nada mau!
Entre Esse audi A3 sportback bem configurado para atingir os 40k€, e um focus ST 2020 que ja bate os 40k€ por sí só, qual pegaria?
Epa.. isso nem se pergunta, ahah.. são coisas diferentes, mas entre os dois claramente o Focus!
@@jmreviews6342 Eu tinha certeza que ias dizer isso: são coisas diferentes hehe siiiim propostas muuuuuuuito diferentes, seriam parecidos somente no preço, de resto nada, praticamente perguntei: ficarias com um carro divertido para sí, ou um carro marca premium para outros admirarem e voce sentir nos dedos o refinamento... bem, eu ficaria com o prazer do focus ST tambem. No que tange refinamento de materiais, e construção, acho que nao precisamos de nada melhor do que o focus oferece, São perfis e perfis de condutores.
Para quando um a1 200 cavalos?
Não sei.. os Audi´s são sempre uma incógnita.. nunca sei o que posso vir a ensaiar!
Simplesmente feio,30 mil e tal euros por isso??a Audi tá louca, só pode!!a verdade é que gastar tanta guita num carro e pensar que não passa disso é muito mau.mas claro,gostos não se discute,e claro que os fãs da Audi, vêm já dizer isto e aquilo,mas.... é só numa opinião.abraço,e bons videos os teus.
Pois.. pelo preço de facto encontramos propostas bem mais interessantes na concorrência.. mas atendendo aos principais concorrentes já vem com led´s, quadrante digital.. ganha pontos ai..
Abraço Sérgio e obrigado pelo feedback
Gastar 30 mil em um carro pode ser muito para ti, já para outros que têm outro tipo de condição finaceira ou são apaixonados por carros, esse valor não é nada. Abraços.
@@lipeeeeee sim,pois concerteza,mas já tem q ter uma boa banca mas nem é isso q está em causa, tá em causa que por esse valor acho um carrinho,uma coisa sem sal,com um exterior muito fraquinho,e um interior e motor que não justifica o valor do mesmo,mas a Audi sempre tive essa ideia,uma marca que de série é muito fraca.
@@sergiooliveira9531 Sim, realmente o carro em questão não vale o preço, com 30.000 € encontra se um automóvel semi novo impecável, porém esse é o preço a se pagar para ter um carro zero. Cumprimentos.
@@jmreviews6342 então dê um exemplo de um concorrente para este a3 ?
19:00 Essa chave não é desse carro. Talvez Honda?
Também reparei, é do Civic sim ;)
Sim, estava a ensaiar um Civic de 182cv.. em breve aqui no canal!
Confere!
Ainda é utilizado o câmbio DQ200?
Ola e quando ta previsto o audi rs3?
Ui, não faço ideia.. ainda nem foi apresentado e vai ser muito difícil trazer um..
Como comparas a qualidade de interiores com o Mazda 3?
O Mazda 3 tem uma qualidade bem interessante nos interiores.. boa escolha de materiais, óptima montagem.. não deixa em nada a desejar para este A3!
Tá fixe apesar de ser motor muito fraco
Sim... era bem melhor se fosse o 35TDI
A mala é elétrica?
Vais trazer o audi a1 2020 ou o audi a1 citycarver 2020?
Se surgir oportunidade aparece por aqui!
Não gostei do carro enfim..... bons vídeos grande trabalho abraço
Pois.. com esta configuração fica difícil..
Abraço Bruno e obrigado pelo feedback
Ola jorge se puderes traz um audi sq2 300 cv
Registado!!
Acho que a audi em Penafiel tem um
Por 39000 só trás os anéis, se quiserem o resto tem de pagar e bastante. Tanto plástico ranhoso para esse preço.
O PVP era de facto muito caro para a oferta que temos.. mas já sai por 32k
sempre podes trocar de volante
Sim, podemos trocar tudo no configurador...
Boa tarde jorge .. sou um espectador atento do teu canal mas qeria deixar aqui o meu testemunho em relação a este review do Novo A3 . Antes de mais sou fa das 3 marcas premium .. ja tive as 3 .. hoje em dia possuo a nova A4 40Tdi S line . Nao costumo comentar mas desta vez tenho q dizer q nao tiveste bem na apresentação desse modelo novo falta te algum conhecimento nos pormenores técnicos / equipamento nesta marca .. o carro em qestao tem algum equipamento mas mais parece um carro de ren t a car não é o carro q podes comparar com as 2 marcas hiper full extras que apresentaste 116d M e classe A amg para as pessoas perceberem bem as difrencas ja q um carro destes ultra configurado faz bem frente ou ate derrete mesmo um classe A amg / serie 1M ...para isso nao apresentes esta unidades pk os olhos tbm comem e quem esta a ver vai banalizar o modelo . Devias ter referido o q melhorou da geração anterior para esta nova pelo percebi só falaste na dinamica em condução. Em relação aos interiores nao vamos falar dos plásticos todos nos sabemos como os carros veem hoje em dia e não é a bmw q vai fazer melhor .. mercedes classe A então nem vou comentar . Nao concordei qdo falaste do A6 e do A7 Isso é outro patamar de Plasticos ...Tenho um serie 1 dos novos em casa e o vizinho com o seu 180d amg tudo em que tocas estala !! sei do que falo .. enfim . Peco desculpa pela carta ..Continuação de um bom trabalho e mais leitura nos modelos Audi . Abraço jorge
Será que viu o mesmo vídeo que pelo menos eu vi e pelos comentários de + de 90%das restantes pessoas.
Na apresentação do interior até teceu imensos elogios , tirando a questão dos plásticos.
E aconselho a ir ver o vídeo do BMW série 1 de 29/9/2019 , normal sem ser versão M e o vídeo de 4/8/2018 referente ao classe A normal sem ser AMG.
Provavelmente o Jorge até adoraria fazer a review deu S3 mas para isso é preciso que as marcas emprestem .
O trabalho é meritório nomeadamente quando é feito sozinho à borla e quase a mendigar automóveis para poder servir a mesa os vídeos que todos sentados no sofá consumimos.
Também não costumo comentar mas é justo que o faça pelo respeito que tenho pelo trabalho desenvolvido.
Susuka Gim pois eu entemdo essa parte meu caro amigo e nem ponho em duvida todo o trabalho e merito feito pelo jorge .. mas qdo se apresenta carros novos temos de saber exactamente o q o carro pode levar a nivel de equipamento e não aconteceu com este , upara comparar com a concorrência .. ja percebi q ele é fa da bmw eu tbm sou .. mas temos q admitir que a Audi sempre esteve na linha da frente em tecnologia e na vanguarda nos seus modelos .. nao prescisa ser um s3 /rs3 bastava um A3 full extras S line em q as pessoas ja ficavam a ver do produto q chegou ao mercado afinal é o Novo A3 e nao tem nada a ver com o modelo anterior. Já aconteceu com outros reviews desta marca em q o jorge não beneficia o carro .. apenas vejo isso na marca bmw .. tbm aconselho a ver videos do Matt watson carwow em q ele sabe exactamente definir um modelo nao intressa marca.
Cmpts.
BMW Série 1 tem claramente mais qualidade que este aborto do Audi A3.
Plásticos rijos nas portas de trás?! Isso é ser premium?
E mesmo o atual Audi A6, na zona inferior das portas e tudo plástico rijo.
Na anterior geração era um plástico mais suave.
A Audi anda claramente a perder qualidade.
Patrocinio do Tivoli Évora
Ahah.. era bom!
O que são aquelas saidas de ar horriveis em cima? credo ainda bem que no A4 não meteram aquela coisa! E todos os anos sai sempre um novo lol que cromos!
Isso é para fazer referência ao Audi Quattro.. a primeira vez que surgiu creio que foi no A1!
O carro até é bonito mas ter umas jantes do século passado phoneix a BMW e Mercedes com jantes de base em16 são mais bonitas que essas não casa bem com o design do carro devem andar a dormir bom vídeo
Obrigado pelo feedback
Seat Leon muito melhor
Boas ....não me cativa este carro . Não sei porquê..... abraço
Assim com esta configuração ainda pior.. este carro bem configurado fica completamente diferente!!!
Abraço José
Até à renault tem melhor qualidade e não plástico
Seat Leon está níveis acima
Também achei mais interessante!
sem extras é horrível
Perde muito de facto..
+30 mil euros e sem sistema de navegacao em 2020? WTF, is this a joke?
Faz parte de outro pack.. de facto neste nível de preços e considerando o segmento deveria ser algo mais do que obrigatório!
Mazda 3 122hp nao sai do sitio KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
Enganar Portugal com modelos que so trazem o básico. O mesmo carro noutros países com mais equipamentos
Infelizmente era este que estava disponível para ensaio..
Acabaram de assassinar o A3! Irra que é horrível!
Assim configurado fica difícil de facto!!
A qualidade paga-se e nisso não há nada a fazer! Eu acho que a Audi foi muito feliz com este A3!
Por acaso não acho que a BMW ou Mercedes neste segmento seja melhor! A ver se trazes o Golf 8 e de preferência nas versões mais apimentadas.
O Golf que tenho para trazer não me pareceu grande coisa a nível de configuração.. uma pena.. mas já vem com equipamento interessante e deve ser o 1.5 a gasolina.. o mesmo que ensaiei no Leon com o mild Hybrid...
Faz também uma diferença enorme para um Golf com o pack R-Line..
Qualidade paga-se? Interior cheio de plásticos duros e nada suaves ao toque. Isso é qualidade?!
@@duartedacunhaoliveira9848 não deverá estar a falar do novo Audi A3. Diga-me um concorrente deste segmento melhor nesse aspecto!
@@rceauto a qualidade dos materiais do novo série 1 é superior.
Nesse aspeto, e isso é evidente no vídeo, regrediu na qualidade dos materiais.
3.0 tdi 116CV ????!. .. Atenção ao norte da europa, não vai entar. eheheh
Pois... não é grande coisa..
Mas no nosso mercado é o que acaba por vender mais..
Não é 3.0 mas sim um 2.0!
Em termos de design acho que andam para trás :-(
Sempre uma pequena evolução, eu diria...
Mas no interior foi uma autêntica revolução!! Gostei
Simplesmente maravilhoso de todos os ângulos exterior e interior mesmo na versão base, tendo em conta o Mercedes classe A e BMW série 1, basta ver a explicação neste vídeo, por acaso têm a mesma opinião. ua-cam.com/video/afjY8qGEtTo/v-deo.html
Sim, também já tinha visto.. alias ele costuma comentar isso..
São evidências!
A Audi deve estar a pagar te para dizeres isso só pode 😂😂
João Serpa Entao? Carwow esta a fazer o review de um com o interior S line, onde tem uma carrada de diferencas e extras deste base. Tenta configurar um igual em Portugal e depois diz me o preco.
Design banal, até mesmo a roçar o feio, motor desinteressante e ruidoso, preço astronômico para o equipamento que trás, mas como é um Audi vai vender que nem pipocas em Portugal!
Por acaso este não sei se vai vender assim tanto.. o classe A esta a dominar as vendas desde que saiu.. e a meu ver muito mais feliz a nível geral!!
@@jmreviews6342 concordo plenamente, quer a nível de design exterior como interior dá uma abada a este. A única coisa que desgosto é aquele ecrã sem pala por cima que a Mercedes adotou agora...