VALMET 361 D VAIHDELAATIKON LAAKEROINTI // EI PYSY PITKÄ ENÄÄ PÄÄLLÄ
Вставка
- Опубліковано 3 сер 2022
- Tässä videossa poiketaan hieman kanavan perinteisestä aiheesta ja katsotaan kuinka käy vanhan valmet 361D traktorin vaihteiston laakerien vaihto. Laakeriremontti voi joskus olla aika tuskaista puuhaa ja varsinkin vanhempien traktorien kohdalla voi tulla eteen tilanteita joista olisi selvinnyt hieman helpommallakin. Tässä videossa käyn pikaisesti läpi minkälainen urakka tällainen suorahampaisen valmetin vaihdelaatikon purku ja kasaus on. Alla olevaan kommenttikenttään voitte esittää kysymyksiä ja koitan vastata niihin kaikkiin aikataulun periksi antaessa.
- Авто та транспорт
Mites noi takarenkaat onko minkä merkkiset/speksit? ja oletko ollut tyytyväinen?... käytössä oletko huomannut hyviä/huonoja puolia? Hyvä video joka antaa sitä tärkeintä tietoa ulospäin.
tosi hyvä video👍👍👍👍👍👍😎
Kiitoksia kiitoskia🙂 ois pitänä varmaan vähön enemmän ottaa ite purkamisestakkii videota vaan sen verta piti tarjota käsiä tuonne laatikon puolelle että ei mahtunu ennää kamera kouraan😅
@@jousiammuntakanava ole hyvä🙂👍joo jonku telineen olis vaatinut että olis pystynyt kuvata enemmän😁😃👍
Ruuvien ja mutterien kierteet on tuumakokoiset. Vasta 70-luvulla Valmetteihinkin tuli millimittaiset kierteet. Ohjaritangot voi tehdä myös kierteettömästä reikiin sopivasta pyörötangosta. Vanhojen iskareitten mämmänvarret on hyviä materiaaleja moisehen.
Tämä on hyvä tietää. Raktorihan saatiin onneksi jo tuossa kesän puolessa välin ajokuntoon ja klapihommiin. Mutta epäilen vahvasti että sen kanssa joutuupi vielä viettämään aikaa tuolla verstaan puolella. Kovassa käytössä kun on😅
@@jousiammuntakanava Pelkällä kovalla käytöllä Valmettiakaan ei saa rikottua, mutta vääränlaisella huolenpidolla kylläkin. Toki kulumista, ja siitä johtuvaa materiaalivauriota esiintyy, mutta se on luonnollista missä tahansa koneessa.
Missä järjestyksessä laitoit laakerit ja akselit paikoilleen? Ja mistä suunnasta löit kiinni? Asensitko laakerit ensin runkoon ja sitten löit akselit paikalleen? Vai oliko jotkin laakerit jo akselissa kiinni ennen kuin löit koko paketin runkoon kiinni? Varsinkin tuo murikka akselin ja perän puoleisen laakerin asennusjärjestys ja suunta kiinnostaisi.
Pahoittelut myöhäisestä vastauksesta. Jollen aivan muista väärin, niin ensin alimmainen akseli ja sen jälkeen ylä ja sivuakseli piti laittaa paikalleen saman aikasesti🤔 sivuakselin ratas ottaa muistaakseni kiinni yläakseliin jos sitä yrittää laittaa ennen yläakselia paikalleen. Voi olla että muistan väärin, koska remontista on jo jonkun aikaa😅
Seuraavassa videossa 3D maalin drive by shooting with Valmet 👍😊
Ois pitänä tehä ennen kun korjasin tuon pitkän puolen kuntoon😅 nyttehän tämä kulukee pitkä puoli päällä jo peräti kolmeakymppiä😂
@@jousiammuntakanava Kuulostaa just passelille shortti-video matskulle. Ei tuu videosta vahingossakaan liian pitkä 😊
Onko tuo vuosimalliltaan 1963?
En nyt kuollaksenikaan muista kamppehen ikää, vaan voin kyllä tarkistaa kunhan seuraavan kerran pääsen opiskeluilta käymään kotikylillä.
@@jousiammuntakanava Tuo vaan muistuttaa tekniikaltaan ja rakenteeltaan jo vuosimallin 1964 Valmet 565:tä eli joka tapauksessa se on 361 mk2.
Olet monitaitoinen mies J, t, v h
Kyllähän tässä elämän varrella on kerennyt paljon asioita opetella🙂