[迷列車で行こう!小田急編]マイナーだけど”迷”なヤツ、小田急2000形

[@こっしー-i6y]

内装に1000形未更新車の雰囲気が残ってて好きだなぁ

[@vivace-okaD115]

すごくわかる。

[@ms-tk]

2000形は千代田線直通を意識してたから、運転席上部に運番表示する為のスペースの切り欠きが窓ガラスにあって、車体側は後ろから塞がれてるだけだからよく見ると分かる。

[@vivace-okaD115]

あの運番表示スペースが使われているところを見たかったです,,,

[@user-gtamskng-krkt]

2000形ってすべての編成がワイドドアだから一応ホームドアには対応されてるけど小田急的にはすべて標準ドアに統一したいという思惑もあると思います。
現にリニューアルが進んでいる3000形の6連でも先に登場した1、2次車のワイドドア車よりも先に3次車以降の標準ドア車両のリニューアルを進めてますし。

[@魔改造人間]

2メートル扉車が失敗だったのは、同時期に導入されてかなりの効果が認められた京王6000系5ドア車と対照的。当時の新宿駅では、次発、次次発、その次あたりまで列が3つぐらい出来てるような状況だったので(今でもそうなのかな？)扉数が編成によって変わることは避けなければならなかったため多扉車は導入できなかった。