Приветствую Сергей! Да походу это будет самый дорогой пин для владельца 🙈 сколько он лишил нервных клеток 🙈 и денежных средств. Вы конечно красава не остановились, добили её и победили! Спасибо за бесценный опыт которым делитесь! Удачи вам в ремонтах и здоровья👍🤝
@@Djonni2048 Неее, камрад, дворецкий - это в плохих детективах, а тут у нас детектив-шедевр! Так-что тут убийцей оказался третий внучатый племянник сестры одноногого библиотекаря из Парижа, который отстал от поезда на пути из Мозамбика в Тихуану)))
Век живи, век учись) Провода же звонил от фишки до дросселя (все норм было), а если бы прозвонил не от фишки ЭБУ, а от ответок внутри ЭБУ, пока оно было взорвано, то сразу бы спалил, что нет контакта. Зато бесценный опыт теперь.
Кстати, ДА! Именно самые сложные, неочевидные и запутанные случаи и прокачивают максимально скиллы! Вроде злишься на них по-началу, а потом понимаешь, что весь главный опыт получаешь когда решаешь именно такие мозговыносящие "головоломки". Иногда даже жаль становится, что встречаешь их всё меньше и меньше с опытом)))
У меня как у закройщика губка , только не с булавками, а с пинами, всякие разные откусываю с разных старых жгутов и в губочку втыкаю, чтоб под рукой были. Сам себя "научил" на подобном примере, полазив контролькой в фишке. Вроде и аккуратно всегда старался, но в тот раз что то пошло не так и поимел взрыв своих же мозгов. Теперь в маму, только папу и ни как иначе )))))
Зае..ли эти рукожопые "специалисты", лезут с бычьей башкой и не боятся(потому-что тормоза), а нормальным мастерам потом мучайся переделывай.. Сергей ты реально крут, спасибо тебе за твои видео, всегда смотрю с удовольствием
Собрать схему на столе, убедившись, что дело не мозгах и не в дросселе, докопаться в итоге до истины..., это действительно как в кино, но кино ,это кино, а тут настоящее мастерство!!! Как говорится, чудес не бывает, но в этой ситуации решив проблему, ты Серёга совершил чудо, т.к .никто кроме тебя...🤘. Спасибо за науку о контактах...👌👍🤝!!!
Бляяя Серый, ебнишься, сколько титанического труда это стоило, реально снимаю шляпу, и могу с уверенностью сказать что по всем ютуберам кто тут вылаживает такой контент, ты реально Зевс, честно я бы плюнул после полчаса ковыряний... Реально сильно. Именно респект🎉
Клиент не оценит. Скажет такую фразу, "что там по итогу то было, контакта не было? " И ты вроде и возразить не можешь, да блядь, не было контакта. Но клиент никогда не оценит и не ощутит на себе жесть через которую проходит электрик. Поэтому скажет че так дорого. Был такой у меня, машина проехала 3 мастера, пытались собрать приборку из 3 панелей, думали причина там. Приехали ко мне, у меня опыт большой в этой проблеме, изучил всё, убил много дней, терял деньги и клиентов. Я просто взял и передергнул разъём. Сигнал появился, проблема ушла. Потратил минуту, плюс минуту на промывку разъёма и подогнал пин. Этот мудак решил что даже за диагностику 1000 много.
Я с этими тачками после рукожопов, чуть не отъехал 2 года назад, день с ночью попутал, думал бросить всё, но работу люблю, а в последнее время снова весь в работу ушёл, но сука клиенты совсем страх потеряли, пригоняют свои корчи уебанские, ещё ничего не объяснив, начинают общаться типа я им уже обязан сделать. Короче бросил я эту автоэлектрику 2 месяца назад, нервы и здоровье дороже. Может и вернусь в профессию, но это уже не точно 😁. Хай самоделкины сами ебут...я😂. Береги себя братуха, надо иногда отдыхать. За контент спасибо👍🤝 круто👍
Клиент мне - сделай Я -не могу Кл - почему? Я - не знаю как это работает Кл - ты ж электрик, ткни куда-нибудь и всего делов Я -не буду. Найдите того кто понимает. Кл - че там понимать? Ткни и все Я - нет Кл - ты плохой электрик/диагност Я ( про себя) - нееет, я хороший. Ведь я попытался клиента и себя уберечь от головняка. Очень хорошее видео Спасибо. В копилку пойдет
8:29 "Удача диагноста", это внимательность, нестандартное мышление и опыт. 31:42 Это пины и разъёмы (ЭБУ так же)применяемые у PSA ,и не обязательно виноваты предыдущие автоэлектрики... и у них плохой контакт довольно частое явление . Даже новые Пежо Боксер 2000 годов(дизеля) могли с завода приходить с ошибками(устранимыми) по ДМРВ, подгибание контактов решало проблему. Интересный момент, если пин заменить от VAG(они бывают идентичны) то пробмема исчезает. И да, шевелить разъём может и не помочь... А так согласен, "перепаханную" после кого то... , зато оплата выше. Удачи!
У меня на все контрольки и щупы от мультиметра сделаны наконечники из сварочной проволоки 0,8мм и кончики заточены. Проволоку спиралькой накрутил на иглу контролькии сантиметра 2 свободных оставил, кончик заточил, в термоусадку упаковал. Можно в любой разъем залезть и пины не раздавливает
В ipdm ниссановских на сколько помню идут реле 2 видов - с шунтирующим диодом и без. Визуально они одинаковые, а вот маркировка отличается. Так вот те мастера могли поперекидывать реле от балды, в следствии чего отъехал этот блок за счет самоиндукции в тех реле, что оказались не в том месте.
Вот поэтому после других мастеров не делаю. Я сразу понял, что проблема в каком-то из разъёмов, но думал, что будут окислы, а тут конечно эксклюзив, редкостная редкость. Эти коллеги просто пакостники.
Спасибо. С подобной проблемой сталкивался. Месяц не мог найти. Заметил что сканер показывает слабую напругу в ЭБУ. Поотключал потребители и по тихой дошел до разжатых пинов в ЭБУ
Недавно увлекся темой диагностики. Становится страшно. ☹️ Страшно стать электриком номер один. Из за которого столько сил и времени убито на машину. Спасибо тезка за такие видео. Продолжай пилить видосики, это вдохновляет.
Было у меня подобное, приехала тиида с проблемой неработает дроссель после других мастеров, по факту причина была в сгнившем проводе в жгуте, но предыдущие мастера также тыкали контролькой и разогнули до фига пинрв разъёмах. Пришлось менять косу.
Я профессионально занимаюсь АСУ ТП и частенько приходится не чисто софт настраивать, именно техничку гонять - делать диагностику и устранение неисправностей "железа". Вижу прямую корреляцию с твоими историями - если программно причина неисправности не идентифицирована, то в большинстве случаев, дело окажется в кривых руках монтажников или эксплуатантов)) И, хотя я с автоэлектрикой не связан, смотрю твои видосы с проф.интересом, так, наверняка, хороший следователь смотрит запутанные детективные фильмы. ;) Ты красафчег! Любо-дорого наблюдать за работой профи!
Серёга красавчик. Так всегда приходится после рукожопов переделывать,я хоть и не электрик но с такими " мастерами" после которых надо что то переделать встречаюсь постоянно.✊👍
Так случайно наткунся на этот конал, связи с тем что востогавлтваю свою первую машину 🤣 раньше хобби было ремонт электроники. Весьма тут всё информативно спасибо автору!! Труд его не напрасный. В свободное время смотрю учусь. Всё в жизни пригодится 😁
Обычное дело, я никогда больше не беру машины в ремонт "после двух сервисов", были точно такие же случаи, а если начинают плакать и умолять, говорю сразу, клади 30 к, и похеру мне, не нравиться-вперед на вояж по другим " специалистам".
Приветствую Сергей! Да походу это будет самый дорогой пин для владельца 🙈 сколько он лишил нервных клеток 🙈 и денежных средств. Вы конечно красава не остановились, добили её и победили! Спасибо за бесценный опыт которым делитесь! Удачи вам в ремонтах и здоровья👍🤝
Красавчик. Не сдался. Как обычно из-за кривых рук больше проблем
Триллер настоящий!!! Просмотрел на одном дыхании, только в конце осознал кто убийца😂
Это был дворецкий 😂
@@Djonni2048 Неее, камрад, дворецкий - это в плохих детективах, а тут у нас детектив-шедевр! Так-что тут убийцей оказался третий внучатый племянник сестры одноногого библиотекаря из Парижа, который отстал от поезда на пути из Мозамбика в Тихуану)))
всех убил адвокат!
@@razzzormind по кличке пин))
Век живи, век учись)
Провода же звонил от фишки до дросселя (все норм было), а если бы прозвонил не от фишки ЭБУ, а от ответок внутри ЭБУ, пока оно было взорвано, то сразу бы спалил, что нет контакта.
Зато бесценный опыт теперь.
Кстати, ДА! Именно самые сложные, неочевидные и запутанные случаи и прокачивают максимально скиллы!
Вроде злишься на них по-началу, а потом понимаешь, что весь главный опыт получаешь когда решаешь именно такие мозговыносящие "головоломки".
Иногда даже жаль становится, что встречаешь их всё меньше и меньше с опытом)))
Сколько раз убеждаюсь что в эбу не надо лезть 99.9% случаев. Спс Сергей было кайф это смотреть!
Это смотря где установлен, и какой внешний вид у ЭБУ.
Давно не было такого захватывающего фильма ! И всё таки добился своего! Респект!
Соглашусь со всеми коментами. Переделка за другими мастерами в разы дороже, чем первостепенный ремонт. Лайк однозначно.
Ещё раз убеждаюсь что электрика это наука контактов. Супер!
У меня как у закройщика губка , только не с булавками, а с пинами, всякие разные откусываю с разных старых жгутов и в губочку втыкаю, чтоб под рукой были. Сам себя "научил" на подобном примере, полазив контролькой в фишке. Вроде и аккуратно всегда старался, но в тот раз что то пошло не так и поимел взрыв своих же мозгов. Теперь в маму, только папу и ни как иначе )))))
Зае..ли эти рукожопые "специалисты", лезут с бычьей башкой и не боятся(потому-что тормоза), а нормальным мастерам потом мучайся переделывай.. Сергей ты реально крут, спасибо тебе за твои видео, всегда смотрю с удовольствием
Наконец полноценное возвращение на канал .
Охренеть низкий поклон сенсей диагност нейрохирург Вам коллега👍🔥🤝
Хороший спортивный интерес..))
Браво, коллега!!! Аплодирую стоя. Вот это мастер класс.
Маэстро - честь и хвала 👏.И как замечательно, что есть Люди со спортивным интересом, и уже дело принципа 👍
Собрать схему на столе, убедившись, что дело не мозгах и не в дросселе, докопаться в итоге до истины..., это действительно как в кино, но кино ,это кино, а тут настоящее мастерство!!! Как говорится, чудес не бывает, но в этой ситуации решив проблему, ты Серёга совершил чудо, т.к .никто кроме тебя...🤘. Спасибо за науку о контактах...👌👍🤝!!!
Да чо уж там, даже у меня проснулся спортивный интерес, а я вообще не электрик😂
Пересмотрел два раза,
Ну ты монстр!!!!!
Столько терпения!
Докопаться до
Самой сути надо иметь
Железный характер
И стальные я ..(нервы)
Смотрел как остросюжетный триллер😄, на сцене с перепайкой проца понял. Этот мастер живым не сдаётся 😂
Бляяя Серый, ебнишься, сколько титанического труда это стоило, реально снимаю шляпу, и могу с уверенностью сказать что по всем ютуберам кто тут вылаживает такой контент, ты реально Зевс, честно я бы плюнул после полчаса ковыряний... Реально сильно. Именно респект🎉
Клиент не оценит. Скажет такую фразу, "что там по итогу то было, контакта не было? " И ты вроде и возразить не можешь, да блядь, не было контакта. Но клиент никогда не оценит и не ощутит на себе жесть через которую проходит электрик. Поэтому скажет че так дорого.
Был такой у меня, машина проехала 3 мастера, пытались собрать приборку из 3 панелей, думали причина там.
Приехали ко мне, у меня опыт большой в этой проблеме, изучил всё, убил много дней, терял деньги и клиентов. Я просто взял и передергнул разъём. Сигнал появился, проблема ушла.
Потратил минуту, плюс минуту на промывку разъёма и подогнал пин.
Этот мудак решил что даже за диагностику 1000 много.
@@alexpetrov521 это жэсть... Реально. Так можно и в ебало выписать клиенту... А лучше сказать что бы больше не обращался..
Офигенный детектив. Ты прям герой, так переживал, хоть и понимал что скорее всего та добьешься результата. Мои поздравления!
Я с этими тачками после рукожопов, чуть не отъехал 2 года назад, день с ночью попутал, думал бросить всё, но работу люблю, а в последнее время снова весь в работу ушёл, но сука клиенты совсем страх потеряли, пригоняют свои корчи уебанские, ещё ничего не объяснив, начинают общаться типа я им уже обязан сделать. Короче бросил я эту автоэлектрику 2 месяца назад, нервы и здоровье дороже. Может и вернусь в профессию, но это уже не точно 😁. Хай самоделкины сами ебут...я😂. Береги себя братуха, надо иногда отдыхать. За контент спасибо👍🤝 круто👍
Клиент мне - сделай
Я -не могу
Кл - почему?
Я - не знаю как это работает
Кл - ты ж электрик, ткни куда-нибудь и всего делов
Я -не буду. Найдите того кто понимает.
Кл - че там понимать? Ткни и все
Я - нет
Кл - ты плохой электрик/диагност
Я ( про себя) - нееет, я хороший. Ведь я попытался клиента и себя уберечь от головняка.
Очень хорошее видео
Спасибо.
В копилку пойдет
Великолепный труд...познавательно.. Здравия и добра
Ты крассава бро, желаю тебе океан терпения 😊. Молодец, я с удовольствием работал бы и учился с таким именно мастером как вы.
Здравствуйте,хорошая неисправность.)
Просто отвал башки, электрика наука о контактах, молодец Серёга дожал ниссана👍👍👍
Электрик с большой буквы.
Классная работа мне нравится
А так мне очень зашло. Побольще бы таких загадочных видосов
Посмотрел ТРИЛЛЕР
Все по очереди ломали Серёга за всеми чинил
Хорошо что приехал и забрал её ,ещё пару мастеров и п....ц
СУПЕР
Дружище молодец
КРАСАВЧИК👍👍👍
МОЛОДЕЦ👍👍👍👍
Эта схема подхода-ремонта, во всех отраслях , не только в автоэлектрике
8:29 "Удача диагноста", это внимательность, нестандартное мышление и опыт. 31:42 Это пины и разъёмы (ЭБУ так же)применяемые у PSA ,и не обязательно виноваты предыдущие автоэлектрики... и у них плохой контакт довольно частое явление . Даже новые Пежо Боксер 2000 годов(дизеля) могли с завода приходить с ошибками(устранимыми) по ДМРВ, подгибание контактов решало проблему. Интересный момент, если пин заменить от VAG(они бывают идентичны) то пробмема исчезает. И да, шевелить разъём может и не помочь... А так согласен, "перепаханную" после кого то... , зато оплата выше. Удачи!
первое правило автоэлектрика проверять контакты и проводку, сам лично сталкивался с такими проблемами понимаю тебя Сергей
Супер жирный лайкос
Большая работа 👍
Молорик Сергей! Упëртый, настоящий диагност! Спасибо за видео!
Пусть тачка не моя спасибо тебе , благодаря таким людям ты наша страна и существует .
Высший класс!
Просто супер!!!!
Отличная работа. Мастер
Мне очень нравится когда человек идёт до конца. Спасибо вам большое
Ты не,,мастер-лёгкая рука,, ,ты мастер-ну да ладно...
У меня на все контрольки и щупы от мультиметра сделаны наконечники из сварочной проволоки 0,8мм и кончики заточены. Проволоку спиралькой накрутил на иглу контролькии сантиметра 2 свободных оставил, кончик заточил, в термоусадку упаковал. Можно в любой разъем залезть и пины не раздавливает
мастер шикарный
Хорошо что этот первый автоэлектрик а не хирург.
ты нас прям балуешь.хотелось бы чаще тебя видеть
Это точно сказано 😂
В ipdm ниссановских на сколько помню идут реле 2 видов - с шунтирующим диодом и без. Визуально они одинаковые, а вот маркировка отличается. Так вот те мастера могли поперекидывать реле от балды, в следствии чего отъехал этот блок за счет самоиндукции в тех реле, что оказались не в том месте.
это я вкурсе)) пробовал менять))
мне бы твоё терпение и ещё постараться говорить без мата в таких случаях!!!🤣🤣🤣🤣🤣
Вот поэтому после других мастеров не делаю. Я сразу понял, что проблема в каком-то из разъёмов, но думал, что будут окислы, а тут конечно эксклюзив, редкостная редкость. Эти коллеги просто пакостники.
Молодец! Я обычно пины проверяю ответным пином"папой", сравниваю усилие взаимодействия с соседними
Смотрел на одном дыхании. Чуть ребёнка не забыл со школы забрать из-за этого). Лайк, однозначно!
Спасибо. С подобной проблемой сталкивался. Месяц не мог найти. Заметил что сканер показывает слабую напругу в ЭБУ. Поотключал потребители и по тихой дошел до разжатых пинов в ЭБУ
👍💪
Заключительный вывод вообще классный! Всех благ тебе! Ждём новых роликов.
Это пипец триллер😂 . главное чтоб после этого проводку ни слова😂😂😂
Это было круто ! Браво Сергей ! Головоломка была еще та !
Ну ты крут!!!
Привет коллеге из Караганды,как я тебя понимаю.😂
Отличный сериал! Огромный молодец нашел причину все таки, надеюсь клиент нормально заплатил после этой работы
Ура. Новый видос подъехал…
Ничоси детектив!
Саламчик братец красава не сдался до конца пошел поклон и уважуха успехов в работе здоровья тебе огромное и терпения крепкое
😢 сразу подумал на пины. У нисанов я встречаю и без вмешательства, во быд qx недавно такой
Интересный видос для нас зрителей а тебе он мозг потрепал конкретно.Молодец спец.
знакомая ситуация, так же мудохался с ниссан х трейл,, что только не делал дроссель так и не заработал, клиент нервный был , отдал как есть
Очень поучительное видео. У автора всё равно лёгкая рука😊
Профи есть профи,больше что могу сказать. Конечно жирный лайк. Здоровья и удачи.
Красава
изолента вместо бинта, как знакомо))))) лайк и подписка!!! за блокбастер снимаю шляпу!
Недавно увлекся темой диагностики. Становится страшно. ☹️
Страшно стать электриком номер один. Из за которого столько сил и времени убито на машину.
Спасибо тезка за такие видео. Продолжай пилить видосики, это вдохновляет.
Век живи, век учись!😊
Да-уж,досталось тебе!
"Мастер лёгкая рука" 😂😊
Сергей привет!!! Рад тебя видеть часто!!!
Браво, маэстро!!!!!!!!!!!!!!!
Сергей, снимаю шляпу! Высший пилотаж! 👍 авансом поставил.
Привет Сергей! МОЛОДЕЦ, именно так, с большой буквы!!!
2 раза за попкорном ходил😀. Респект!
Красава брат лучший
Спортивный интерес,наше всё. Надеюсь владелец поставился. 😊
Я понял почему у Сергея, все получвется. Тайна раскрыта. Надо палец замотать волшебной, черной изолентой.
Красава!
Было у меня подобное, приехала тиида с проблемой неработает дроссель после других мастеров, по факту причина была в сгнившем проводе в жгуте, но предыдущие мастера также тыкали контролькой и разогнули до фига пинрв разъёмах. Пришлось менять косу.
Серёга молодца, а проВОДКУ ни слова👍🤝
Спасибо за видео, реально не догадаешься что так может быть. 👍
Молодца Серёга. Пополняю свои знания на твоих видео. Спасибо тебе. Дай Бог Тебе Здоровья.
Век живи, век учись.
Тут все на нервах....не захочешь, так матом ругаться будешь.....
Молодец, таки добился
Серега прям радует частотой выпусков, так держать👍👍👍
Вы МАСТЕР с большой буквы. Я сам пока этот ролик смотрел в голове кучу версий продумал в чем проблемма но ни когда б не догадался что дело в фишке
квест 😅 всё видео в напряжение, норм дедективчик получился!
Я профессионально занимаюсь АСУ ТП и частенько приходится не чисто софт настраивать, именно техничку гонять - делать диагностику и устранение неисправностей "железа". Вижу прямую корреляцию с твоими историями - если программно причина неисправности не идентифицирована, то в большинстве случаев, дело окажется в кривых руках монтажников или эксплуатантов))
И, хотя я с автоэлектрикой не связан, смотрю твои видосы с проф.интересом, так, наверняка, хороший следователь смотрит запутанные детективные фильмы. ;)
Ты красафчег! Любо-дорого наблюдать за работой профи!
Серёга красавчик. Так всегда приходится после рукожопов переделывать,я хоть и не электрик но с такими " мастерами" после которых надо что то переделать встречаюсь постоянно.✊👍
Нет слов Серёг, ты Мастер!
Так случайно наткунся на этот конал, связи с тем что востогавлтваю свою первую машину 🤣 раньше хобби было ремонт электроники. Весьма тут всё информативно спасибо автору!! Труд его не напрасный. В свободное время смотрю учусь. Всё в жизни пригодится 😁
Обычное дело, я никогда больше не беру машины в ремонт "после двух сервисов", были точно такие же случаи, а если начинают плакать и умолять, говорю сразу, клади 30 к, и похеру мне, не нравиться-вперед на вояж по другим " специалистам".
ну я на 10 меньше взял
Говори в следующий раз 30 никуда не денется, а так - успехов 🤟