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エンデュリスタンのトルネード ２XLもう5年使っています。購入の決め手はやはり防水であること。衣類をメインで収納しています。走行中に取り出す必要があるもの（レインウェア）などは別途サイドケースに入れてます。車体にはROKストラップで固定。脱着も簡単です。今使っているのがヤレたらまた同じものを買うと思えるくらい重宝してます。
頑丈そうだなとは思いましたが、5年は凄いですね！容量がとにかく凄いので、僕も気になってます😆
私はエンデュリスタンのトルネードXLと、ブリザードサイドバッグMサイズを使って長距離ツーリングしてます☺️レインカバーを取り付けるのが面倒だなと思っていたのでこれにしたのですが、そこそこの雨が降っている状態で2時間走行しても浸水はなかったので流石の一言でした👍サイドバッグにキャンプギアを入れて、リアバッグにはレインウェア、着替えタオルなどの温泉グッズと、道の駅で買った食材を入れて使ってます。仰るように巻いて止めて更にロックストラップを外して物を取り出すのは正直面倒です。ですが他のバッグに比べて大容量なのと、価格が1万円程度で買えて完全防水はコスパ的にも良いと思って使ってましたよ！(ロックストラップ必須なので実質12000円ですけど笑)
そうなんですよね。エンデュリスタンって海外メーカー品なのにコスパがめちゃくちゃいいのが最高です😆
私の場合、地方の限界集落に農業支援で行くのに、バイクとフェリーを併用する旅になりますが、１週間以上の長期では、あらかじめ大型のスーツケースにかさばる衣料を詰め、宅急便で送り、洗面用具、OA機器、書類等をGIVIのバッグと２6LのDAYバッグに入れ、携行します。今回、１週間程度のツアーがあり、FORZAで行きますが、GIVIの45Lのバッグとシート下のトランク(40L。意外と入らない）では、不足すると考え、防水性、盗難防止から敬遠していたシートバッグの付加を考えています。タンデムシートの後部にGIVIバッグとの間に挟むバッグはどうかと考えています。アドバイスをいただけると幸いです。
農業支援いいですね！僕も人の支援ができるぐらい余裕がほしい😅
ヤマハボルト乗りです。リヤキャリア小さいのしか無いので着けていません。普段はモトフィズ（タナックス）のキャンピングシェルベースの上に更に大容量のダッフルバッグを乗せてます。もう少しキャンプ用具用の容量が欲しく上が平たいシートバッグを探していたところ、このような動画を上げてていただいて感謝。ヘンリービギンズ（デイトナ）かラフ＆ロードで迷いますね。後者はあの仰々しいロゴマークが無ければって感じなんですけど。。
バイク業界は一時期ロゴマークの主張が激しかったですよね～最近は少し控えめになってきている印象ですけど、メーカーの中の人に聞くとあのでっかいロゴが好きっていう人も結構いるみたいです😅
以前はタナックスでしたが、デイトナに変えました。アイキョウさんに補足すると、デイトナで良かったと思うのは、車体固定ベルトのバックルが、前後でオスメスになっている事です。よって、バックを外した時に車体に残ったベルト同士をそのまま連結して車体に残す事ができます。タナックスの車体固定ベルトは全てオスバックルなので、クロスの連結ベルトが必要ですが、デイトナは必要無いのが素晴らしい。連結ベルトを紛失する事もありません。レインカバーも車体固定ベルトに引っ掛けて固定できるので、風圧で飛んでいく心配もありません。デイトナ、とても気に入ってます。
！！！！！なるほど！そんな使い方が！これは気が付かなかった！
リクエストに応えて頂いてありがとうございます！非常に分かりやすく参考になりました。ありがとうございました！
良かったです😆リクエストはとても嬉しいです😆
２泊３日のツーリングに出かける予定なんですが、今のタナックスさんのミニフィールドだと小さいかなぁ？と思って大きいのを検討中です。デイトナにするかタナックスにするか迷う〜😅あんまり大容量だと取り付けが不安定になるでしょうか？だとしたらサイドバックの方がいいのかなぁ？
シートバッグはタンデムシートの座面に押し付ける形になるのでシートがコンパクトだと大型のバッグは安定しなかったりします😅でもバックルで四か所固定するので落ちることは早々ないと思います。ミニフィールドだとシートに挟み込む形の取り付けも可能ですが大型だとストラップ４本で固定になるので、その点も注意が必要です👍
ナイス、リクエスト企画！です。リターンして4ヶ月でそろそろ遠出もと考えていたところだったので参考になりました！ワークマンのテントもゲットしてまーす。益々のご活躍を☆
おぉ、テントもゲットされてるんですね😆最近リターンライダーの方増えてますね👍遠出の際はお近くから体力と集中力を確かめながら、あとこれからの時期は熱中症に十分用心を🥺
ちょうどシートバック購入を考えていたので参考になりました。
タイミングがあってよかったで🤭
おもしろい視点での動画わありがとうございます。大変参考になりました。
ぜひシートバッグ選びの際には参考にして頂ければ😆
@@aikyobike ありがとうございます😊そうさせていただきます。
わかりやすい説明ありがとうございます😊これからも色んな情報期待してます。
ありがとうございます♪ライダーにとって役に立つ情報を発信していきたいと思います！
コミネ (KOMINE) にも 70 L 防水のがありますね (SA-247 WP, ENDURISTAN と同等)
Amazonだと結構値引きれされて買いやすいんですよね👍
ヘンリービギンズはSサイズだとホテル一泊で足りなかったので、MかLを検討してるのですが、どちらがおすすめでしょうか？Lサイズで一泊だと大き過ぎるでしょうか。。？
一泊でしたらMサイズの方が良いと思います。バッグってサイズが大きくなると重くなっちゃいますし適正なサイズがお勧めです😊
はじめまして。SSバイクのリアシートは真ん中がもりあがって山なりになってますが、そういうシート形状でも安心安全に装着可能なのでしょうか？ バイク初心者ですみませんが、よろしくお願いします。
ssバイクのリアシートに付ける場合はシートに挟み込むタイプで、且つ奥行きが狭いバッグじゃないと厳しいと思います🥺
ご親切にありがとうございました！井ヶ谷ってシートバッグがいけるかどうか調べてみます！
こんにちは。大容量のバックが気になっていましたので、大変参考になりました！とても分かりやすいです。防水仕様でないと、カバーをしても下側から水が浸入しますよね！寝袋や衣類がぬれたり、がっかりなこともあるので、完全防水のエンデュリスタンがいいのかなと思いました。たた80Ｌは大きすぎて荷物詰め込み過ぎると、運ぶのが大変そうな気もしまして、、悩ましいですね！これからも楽しみにしています！動画編集お疲れさまでした！
不思議なことに完全防水だと機能が限定されたりするので悩ましいんですよね。濡らしたくないものはモンベルとかで防水の袋を買って入れてシートバッグに入れておくのも手かもしれません。
勝手にですが、久しぶりのシートバック購入でお世話になりました。流石で説明は凄くわかりやすかった。取り敢えずのバックは購入したので、次のバックあれば参考にしたいです。買ったのはミニフィールド。買った後、EXの動画あったけど、値段や機能にあまり差がないし、後悔するものでもなかったです。（どうせ、あんまり保たないと思うし。消耗品だよね。ね。とか言いながらJTCは幌素材みたいな感じでまだ使える。）（バイクがツーリングモデルだと思うけどスポーツ並みにシートちいちゃいから困ってました。）で、頑張って貰いたいから、気になった事を一つ。テーブルが強度ない感じなので、手をついて話している間ずっと全部揺れてて。船酔い弱い人はちょっと気分悪くなるかも。携帯で見ている分には気にならないとは思うけど。
ありがとうございます！テーブルはアウトドア用のものを使っていて、安定感イマイチなんですよね。部屋が狭いのに、バイク用品が増えてきてしまって四苦八苦してます😅
こういった道具って自分なりに使い方を工夫してみるのも楽しみ方のひとつですよね。ラフ&ロードの取説に全て書かれていないのはそういった工夫や発見の余地をユーザーに残すため敢えてかかなかった、と言う解釈は贔屓しすぎでしょうか。😅ラフ&ロードの製品は使いやすいポケットが沢山あったりして昔から好きです。
僕もラフロさんは好きなんです。ただ最近初心者ユーザーも増えてきているので取説はもう少し丁寧な方が良いかなと思いました。ラフロの中の人とも付き合いがあるのでもちろん伝えましたよ♪
ＴＡＮＡＸの奴は頑丈そうで良さそうです。考えてみたいです。情報ありがとうございます。
フレーム入りでリアボックスみたいな質感だったので頑丈そうでしたよ😆
参考になりました。まだバイク買ってないのに。モデルも決まってない💦。「バイクで遠出＝キャンプ」と言う公式が成り立っているようですね。僕の場合は多分「バイクで遠出＝ホテル泊」と思うので、普通の旅行用小型キャリーバッグ（ローラー、ハンドル付き）をリアシートかその後ろに取り付けられないかなと想像していました。ホテルに着いたらそれをパッと外して引っ張ってフロントへ、と言ったイメージですね。そんなバッグの特集はどうですか？需要なさ過ぎかな😅？
ホテル泊の場合はキャンプに比べて荷物が少なくて済むので、シートに固定するタイプのシートバッグで大丈夫だと思います！ちょっと前の動画でも紹介しているので見てみてください。
@@aikyobike これですか：ua-cam.com/video/2jXOXjN1wf8/v-deo.htmlこれより使い慣れた飛行機の持ち込みバッグをそのまま乗せる方法無いものかなと。背中に立って載せられると最高ですが、無理か？😅
容積が一番多いのどれですか？ホムセンコンテナとで悩んでます。あとテント特集よろしくお願いします！夏に北海道ツーリング予定してます。
エンデュリスタンが超大容量でした♪価格も安いのでお勧めです！テントかぁ！了解です！
ありがとうございました。アイキョウさんの私物キャンプの紹介も見たいです。
@@chibayork1217 近いうちにそれっぽい動画だしますｗ
デイトナの製品は評判良いですよね。タナックスはフィールドバッグ系の各サイズの動画も見たいです。ラフアンドロードの製品の取説は確かに分かりにくいというか、雑ですよね。昔、ラフロのテント使ってましたが、手描きでコピーしましたか？って感じだったですｗ
タナックスとかデイトナは取説が親切ですよね😆フィールドバッグ系は座面の大きさがあんまり変わらないので、小さいのも、大きいのも付けられる車種は変わらないんですよね。僕なら大きい方を付けちゃうかもです😆
逆になんで防水仕様になってないんだろう・・・メッセンジャーバッグとかだいたい防水なのに
エンデュリスタンみたいに限りなくシンプルに作ればある程度安くはつくれるんですけど、防水で複雑な構造はコスト的に厳しいんですよね🥺防水バッグ好きで結構持ってますけど、30Ｌクラスのバックで2.3万円くらいなので50Lクラスで複雑な機構のシートバッグとなると高額になってしまいそうです🥺
デイトナのやつサムネだと積載方法違反で切符切られそう
まじですか？どのあたりがだめなのかご指摘頂けると助かります！
@@aikyobike 横がシートから15cmづつしかは見出せないって法律あるけどデイトナのLLめちゃくちゃ横広かったから大丈夫かなと
容量拡張とかして見せてくれないんですね汗
すいません😂
エンデュリスタンのトルネード ２XLもう5年使っています。購入の決め手はやはり防水であること。衣類をメインで収納しています。走行中に取り出す必要があるもの（レインウェア）などは別途サイドケースに入れてます。車体にはROKストラップで固定。脱着も簡単です。今使っているのがヤレたらまた同じものを買うと思えるくらい重宝してます。
頑丈そうだなとは思いましたが、5年は凄いですね！容量がとにかく凄いので、僕も気になってます😆
私はエンデュリスタンのトルネードXLと、ブリザードサイドバッグMサイズを使って長距離ツーリングしてます☺️
レインカバーを取り付けるのが面倒だなと思っていたのでこれにしたのですが、そこそこの雨が降っている状態で2時間走行しても浸水はなかったので流石の一言でした👍
サイドバッグにキャンプギアを入れて、リアバッグにはレインウェア、着替えタオルなどの温泉グッズと、道の駅で買った食材を入れて使ってます。
仰るように巻いて止めて更にロックストラップを外して物を取り出すのは正直面倒です。
ですが他のバッグに比べて大容量なのと、価格が1万円程度で買えて完全防水はコスパ的にも良いと思って使ってましたよ！(ロックストラップ必須なので実質12000円ですけど笑)
そうなんですよね。エンデュリスタンって海外メーカー品なのにコスパがめちゃくちゃいいのが最高です😆
私の場合、地方の限界集落に農業支援で行くのに、バイクとフェリーを併用する旅になりますが、
１週間以上の長期では、あらかじめ大型のスーツケースにかさばる衣料を詰め、宅急便で送り、洗面用具、OA機器、書類等をGIVIのバッグと２6LのDAYバッグに入れ、携行します。今回、１週間程度のツアーがあり、FORZAで行きますが、GIVIの45Lのバッグとシート下のトランク(40L。意外と入らない）では、不足すると考え、防水性、盗難防止から敬遠していたシートバッグの付加を考えています。タンデムシートの後部にGIVIバッグとの間に挟むバッグはどうかと考えています。アドバイスをいただけると幸いです。
農業支援いいですね！僕も人の支援ができるぐらい余裕がほしい😅
ヤマハボルト乗りです。リヤキャリア小さいのしか無いので着けていません。
普段はモトフィズ（タナックス）のキャンピングシェルベースの上に更に大容量のダッフルバッグを乗せてます。
もう少しキャンプ用具用の容量が欲しく上が平たいシートバッグを探していたところ、このような動画を上げてていただいて感謝。
ヘンリービギンズ（デイトナ）かラフ＆ロードで迷いますね。
後者はあの仰々しいロゴマークが無ければって感じなんですけど。。
バイク業界は一時期ロゴマークの主張が激しかったですよね～
最近は少し控えめになってきている印象ですけど、メーカーの中の人に聞くと
あのでっかいロゴが好きっていう人も結構いるみたいです😅
以前はタナックスでしたが、デイトナに変えました。
アイキョウさんに補足すると、デイトナで良かったと思うのは、車体固定ベルトのバックルが、前後でオスメスになっている事です。よって、バックを外した時に車体に残ったベルト同士をそのまま連結して車体に残す事ができます。タナックスの車体固定ベルトは全てオスバックルなので、クロスの連結ベルトが必要ですが、デイトナは必要無いのが素晴らしい。連結ベルトを紛失する事もありません。レインカバーも車体固定ベルトに引っ掛けて固定できるので、風圧で飛んでいく心配もありません。デイトナ、とても気に入ってます。
！！！！！なるほど！そんな使い方が！
これは気が付かなかった！
リクエストに応えて頂いてありがとうございます！非常に分かりやすく参考になりました。ありがとうございました！
良かったです😆リクエストはとても嬉しいです😆
２泊３日のツーリングに出かける予定なんですが、今のタナックスさんのミニフィールドだと小さいかなぁ？と思って大きいのを検討中です。デイトナにするかタナックスにするか迷う〜😅あんまり大容量だと取り付けが不安定になるでしょうか？だとしたらサイドバックの方がいいのかなぁ？
シートバッグはタンデムシートの座面に押し付ける形になるので
シートがコンパクトだと大型のバッグは安定しなかったりします😅
でもバックルで四か所固定するので落ちることは早々ないと思います。
ミニフィールドだとシートに挟み込む形の取り付けも可能ですが
大型だとストラップ４本で固定になるので、その点も注意が必要です👍
ナイス、リクエスト企画！です。
リターンして4ヶ月でそろそろ遠出もと考えていたところだったので参考になりました！
ワークマンのテントもゲットしてまーす。
益々のご活躍を☆
おぉ、テントもゲットされてるんですね😆最近リターンライダーの方増えてますね👍遠出の際はお近くから体力と集中力を確かめながら、あとこれからの時期は熱中症に十分用心を🥺
ちょうどシートバック購入を考えていたので参考になりました。
タイミングがあってよかったで🤭
おもしろい視点での動画わありがとうございます。
大変参考になりました。
ぜひシートバッグ選びの際には参考にして頂ければ😆
@@aikyobike ありがとうございます😊そうさせていただきます。
わかりやすい説明ありがとうございます😊
これからも色んな情報期待してます。
ありがとうございます♪ライダーにとって役に立つ情報を発信していきたいと思います！
コミネ (KOMINE) にも 70 L 防水のがありますね (SA-247 WP, ENDURISTAN と同等)
Amazonだと結構値引きれされて買いやすいんですよね👍
ヘンリービギンズはSサイズだとホテル一泊で足りなかったので、MかLを検討してるのですが、どちらがおすすめでしょうか？Lサイズで一泊だと大き過ぎるでしょうか。。？
一泊でしたらMサイズの方が良いと思います。
バッグってサイズが大きくなると重くなっちゃいますし
適正なサイズがお勧めです😊
はじめまして。SSバイクのリアシートは真ん中がもりあがって山なりになってますが、そういうシート形状でも安心安全に装着可能なのでしょうか？ バイク初心者ですみませんが、よろしくお願いします。
ssバイクのリアシートに付ける場合はシートに挟み込むタイプで、且つ奥行きが狭いバッグじゃないと厳しいと思います🥺
ご親切にありがとうございました！井ヶ谷ってシートバッグがいけるかどうか調べてみます！
こんにちは。
大容量のバックが気になっていましたので、大変参考になりました！
とても分かりやすいです。
防水仕様でないと、カバーをしても下側から水が浸入しますよね！寝袋や衣類がぬれたり、がっかりなこともあるので、
完全防水のエンデュリスタンがいいのかなと思いました。
たた80Ｌは大きすぎて荷物詰め込み過ぎると、運ぶのが大変そうな気もしまして、、悩ましいですね！
これからも楽しみにしています！
動画編集お疲れさまでした！
不思議なことに完全防水だと機能が限定されたりするので
悩ましいんですよね。
濡らしたくないものはモンベルとかで防水の袋を買って入れて
シートバッグに入れておくのも手かもしれません。
勝手にですが、久しぶりのシートバック購入でお世話になりました。
流石で説明は凄くわかりやすかった。
取り敢えずのバックは購入したので、次のバックあれば参考にしたいです。
買ったのはミニフィールド。
買った後、EXの動画あったけど、値段や機能にあまり差がないし、後悔するものでもなかったです。
（どうせ、あんまり保たないと思うし。消耗品だよね。ね。とか言いながらJTCは幌素材みたいな感じでまだ使える。）
（バイクがツーリングモデルだと思うけどスポーツ並みにシートちいちゃいから困ってました。）
で、頑張って貰いたいから、気になった事を一つ。
テーブルが強度ない感じなので、手をついて話している間ずっと全部揺れてて。
船酔い弱い人はちょっと気分悪くなるかも。携帯で見ている分には気にならないとは思うけど。
ありがとうございます！
テーブルはアウトドア用のものを使っていて、安定感イマイチなんですよね。
部屋が狭いのに、バイク用品が増えてきてしまって四苦八苦してます😅
こういった道具って自分なりに使い方を工夫してみるのも楽しみ方のひとつですよね。ラフ&ロードの取説に全て書かれていないのはそういった工夫や発見の余地をユーザーに残すため敢えてかかなかった、と言う解釈は贔屓しすぎでしょうか。😅ラフ&ロードの製品は使いやすいポケットが沢山あったりして昔から好きです。
僕もラフロさんは好きなんです。
ただ最近初心者ユーザーも増えてきているので
取説はもう少し丁寧な方が良いかなと思いました。
ラフロの中の人とも付き合いがあるので
もちろん伝えましたよ♪
ＴＡＮＡＸの奴は頑丈そうで良さそうです。考えてみたいです。情報ありがとうございます。
フレーム入りでリアボックスみたいな質感だったので頑丈そうでしたよ😆
参考になりました。まだバイク買ってないのに。モデルも決まってない💦。
「バイクで遠出＝キャンプ」と言う公式が成り立っているようですね。僕の場合は多分「バイクで遠出＝ホテル泊」と思うので、普通の旅行用小型キャリーバッグ（ローラー、ハンドル付き）をリアシートかその後ろに取り付けられないかなと想像していました。ホテルに着いたらそれをパッと外して引っ張ってフロントへ、と言ったイメージですね。そんなバッグの特集はどうですか？需要なさ過ぎかな😅？
ホテル泊の場合はキャンプに比べて
荷物が少なくて済むので、シートに固定するタイプの
シートバッグで大丈夫だと思います！ちょっと前の動画でも
紹介しているので見てみてください。
@@aikyobike
これですか：ua-cam.com/video/2jXOXjN1wf8/v-deo.html
これより使い慣れた飛行機の持ち込みバッグをそのまま乗せる方法無いものかなと。背中に立って載せられると最高ですが、無理か？😅
容積が一番多いのどれですか？ホムセンコンテナとで悩んでます。あとテント特集よろしくお願いします！夏に北海道ツーリング予定してます。
エンデュリスタンが超大容量でした♪価格も安いのでお勧めです！テントかぁ！了解です！
ありがとうございました。アイキョウさんの私物キャンプの紹介も見たいです。
@@chibayork1217 近いうちにそれっぽい動画だしますｗ
デイトナの製品は評判良いですよね。タナックスはフィールドバッグ系の各サイズの動画も見たいです。
ラフアンドロードの製品の取説は確かに分かりにくいというか、雑ですよね。
昔、ラフロのテント使ってましたが、手描きでコピーしましたか？って感じだったですｗ
タナックスとかデイトナは取説が親切ですよね😆
フィールドバッグ系は座面の大きさがあんまり変わらないので、小さいのも、大きいのも付けられる車種は変わらないんですよね。
僕なら大きい方を付けちゃうかもです😆
逆になんで防水仕様になってないんだろう・・・
メッセンジャーバッグとかだいたい防水なのに
エンデュリスタンみたいに限りなくシンプルに作ればある程度安くはつくれるんですけど、防水で複雑な構造はコスト的に厳しいんですよね🥺
防水バッグ好きで結構持ってますけど、30Ｌクラスのバックで2.3万円くらいなので50Lクラスで複雑な機構のシートバッグとなると高額になってしまいそうです🥺
デイトナのやつサムネだと積載方法違反で切符切られそう
まじですか？どのあたりがだめなのかご指摘頂けると助かります！
@@aikyobike
横がシートから15cmづつしかは見出せないって法律あるけどデイトナのLLめちゃくちゃ横広かったから大丈夫かなと
容量拡張とかして見せてくれないんですね汗
すいません😂