Ich liebe den e-Niro einfach, habe außerdem bei den Lademonstern echte Sorge, dass die Batterien bei viel DC-Ladung früher verschleißen. Mein Niro ist bewusst gekauft, nachdem ich schon ein paar Jahre elektrisch gelernt habe. Wir waren zu viert auf Mallorca mit dem Auto, fahren jetzt im Sommer nach und durch Süd- und Mittelschweden, alles vom Ruhrgebiet aus. Die Pausen sind länger, aber 800km pro Tag sind überhaupt kein Problem, auch für uns Langschläfer. Seit Oktober 2020 inzwischen 32.000km.
Also ich war ja mit meinemNiro gerade in Paris. Rund schlappe 1630km für 145€ mit 130km/h Tempomat und intelligenter Rekuperation. OK, er ist nicht der Super Lader, aber wenn man sowieso im Tempolimit fährt, ist er ein unschlagbares Langstreckenauto für Leute, die nicht mal eben 60 - 120k€ für ein Lademonster ausgeben können. Solche Touren fährt man ja im übrigen auch nicht täglich, wenn man nicht unbedingt Handelsreisender ist ;)
Bitte nicht falsch verstehen - aber so wirklich günstig finde ich deinen Verbrauch nun auch nicht - ich fahre derzeit noch einen Touran mit Erdgas - vor der Krise fuhr ich das Auto mit knapp €5.- / 100 km, also hat mich das keine €90.- für deine Strecke gekostet. Jetzt ist es deutlich teurer und ich liege nur knapp über deinen Kosten. Ich liebäugle ja mit dem neuen eNiro - jedoch muss ich sagen, dass es sehr lange dauert, bis sich die Kosten relativieren. In Österreich ist die Förderung leider sehr gering und somit dauert es einige Jahre, bis sich das Auto rechnet. Und wirklich sinnvoll ist das eAuto in meinen Augen nur, wenn man zu Hause laden kann (optimalerweise noch über PV). An Ladestationen gibt es mMn keine preislichen Vorteile. Aber ich bleibe weiter am Ball und rechne wie blöde herum, wie ich am günstigsten aussteige ;-)
@@einfachelektrisch Dann wird es schwierig ... von EQE bis ID BuZZ (beide sicher noch nicht lieferbar) ALLES möglich ... einen ID BUZZ habe ich gerade am Freitag am EnBW A7 Ladepark bei Bispingen "getroffen"
@@einfachelektrisch fast ein Volltreffer von mir 🙂 ... siehe neues Video vom 28.5.22 ... nur GT-line nicht und statt AWD = RWD ...ansonsten war ich nah dran!
Nach fast 150.000 gefahrenen Kilometern hat meine Batterie im eNiro laut BMS immer noch 100% ihrer Kapazität. Ich lade nie schnell, sondern stets an 220V, die ich mit einer Inselanlage auf max 80% kostenlos nachlade. Auch für Wartung habe ich bisher nichts ausgegeben, ich mache meine Inspektionen (Wischwasser nachfüllen - haha) des Autos selbst und bin damit bisher bestens gefahren!
@einfachelektrisch ..Mann, habt ihr Probleme bzgl der Ladegeschwindigkeit. Nach 300 km Fahrt kann ich gar nicht so schnell Essen, Trinken, WC aufsuchen und mich etwas bewegen, wie der eNiro schon wieder aufgeladen an der Ladesäule steht und auf MICH warten muss 🤣 P.S. Das mit dem Schnellladen wird bald eh schwieriger, wenn immer mehr Stromer in den Ladeparks sich die Verfügbarkeit an CCS Power teilen müssen.
Das kann ja jeder für sich betrachten … wer gerne lädt & wartet und dabei noch gut beschäftigt ist, soll das ja gerne weiter tun. Wir fahren morgen an den Gardasee ca. 1.100km, da würde ich mindestens dreimal gut 45 Minuten laden, damit ich nicht mit leeren Akku am Hotel ankomme … Wieviel soll ich essen, wieviel soll ich trinken … vom WC (3 Minuten) ganz zu schweigen, damit Du Dir/mir das schön redest 🤷♂️
@@einfachelektrisch 1100 km, fast ohne nennenswerte Erholungsphasen dazwischen?! Ich hoffe du bleibst lange genug gesund. Der wahre Luxus in dieser Zeit ist ZEIT zu haben....
Absolut! Und genau deswegen werde ich meine kostbare Zeit nicht an der Ladesäule verschwenden! Andere Fahrzeuge laden in 30 Minuten, einige sogar in 23 oder 18 Minuten von 10% auf 80% - die Differenz mal 3-4 Ladestopps zum Gardasee, verbringe ich lieber am See als an einer Ladesäule an der Autobahn - sorry 😉
Hallo Olli, bin überrasch über Deine Aussage das Du bei Ionity für 29 Cent laden kannst ! Wenn ich in meine App , Kia Charge sehe, dann sehe ich nur Preise oberhalb von 29 Cent pro kw/h.
@@einfachelektrisch Ja habe ich jetzt auch gefunden , ist aber ein besonderer Tarif : " Ionity Power " ; kostet monatlich 13,00 € ! rechnet sich nur für Vielfahrer! !
Okay lieber Markus, Du bist unser Abonnent der aller ersten Stunde, das erste Kanalmitglied und ein wirklich feiner Mensch! Aber bitte wirklich nicht weitersagen! Es wird ein xyz 😉😘🤩✌️
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Ich liebe den e-Niro einfach, habe außerdem bei den Lademonstern echte Sorge, dass die Batterien bei viel DC-Ladung früher verschleißen. Mein Niro ist bewusst gekauft, nachdem ich schon ein paar Jahre elektrisch gelernt habe.
Wir waren zu viert auf Mallorca mit dem Auto, fahren jetzt im Sommer nach und durch Süd- und Mittelschweden, alles vom Ruhrgebiet aus. Die Pausen sind länger, aber 800km pro Tag sind überhaupt kein Problem, auch für uns Langschläfer. Seit Oktober 2020 inzwischen 32.000km.
Danke für Dein Feedback
Also ich war ja mit meinemNiro gerade in Paris. Rund schlappe 1630km für 145€ mit 130km/h Tempomat und intelligenter Rekuperation. OK, er ist nicht der Super Lader, aber wenn man sowieso im Tempolimit fährt, ist er ein unschlagbares Langstreckenauto für Leute, die nicht mal eben 60 - 120k€ für ein Lademonster ausgeben können. Solche Touren fährt man ja im übrigen auch nicht täglich, wenn man nicht unbedingt Handelsreisender ist ;)
Danke für Dein Feedback
Kann mich da nur anschließen, ein sehr sparsames Auto und Langstrecke fahre ich ja auch nur 1 bis 2 mal im Jahr.
👍
Bitte nicht falsch verstehen - aber so wirklich günstig finde ich deinen Verbrauch nun auch nicht - ich fahre derzeit noch einen Touran mit Erdgas - vor der Krise fuhr ich das Auto mit knapp €5.- / 100 km, also hat mich das keine €90.- für deine Strecke gekostet.
Jetzt ist es deutlich teurer und ich liege nur knapp über deinen Kosten.
Ich liebäugle ja mit dem neuen eNiro - jedoch muss ich sagen, dass es sehr lange dauert, bis sich die Kosten relativieren. In Österreich ist die Förderung leider sehr gering und somit dauert es einige Jahre, bis sich das Auto rechnet.
Und wirklich sinnvoll ist das eAuto in meinen Augen nur, wenn man zu Hause laden kann (optimalerweise noch über PV). An Ladestationen gibt es mMn keine preislichen Vorteile.
Aber ich bleibe weiter am Ball und rechne wie blöde herum, wie ich am günstigsten aussteige ;-)
Danke für Dein Feedback
Ich vermute Kia EV 6 GT-Line 77,4 kWh, AWD, Farbe Auroraschwarz oder Moonscape Matt, Wärmepumpe, P 5 und 6 + Glasdach + P 7 gleich 20-Zöller?!?
NEIN 🤷♂️
@@einfachelektrisch Dann wird es schwierig ... von EQE bis ID BuZZ (beide sicher noch nicht lieferbar) ALLES möglich ... einen ID BUZZ habe ich gerade am Freitag am EnBW A7 Ladepark bei Bispingen "getroffen"
Lass Dich überraschen…
@@einfachelektrisch fast ein Volltreffer von mir 🙂 ... siehe neues Video vom 28.5.22 ... nur GT-line nicht und statt AWD = RWD ...ansonsten war ich nah dran!
Sehr gut Nils😉
Nach fast 150.000 gefahrenen Kilometern hat meine Batterie im eNiro laut BMS immer noch 100% ihrer Kapazität. Ich lade nie schnell, sondern stets an 220V, die ich mit einer Inselanlage auf max 80% kostenlos nachlade. Auch für Wartung habe ich bisher nichts ausgegeben, ich mache meine Inspektionen (Wischwasser nachfüllen - haha) des Autos selbst und bin damit bisher bestens gefahren!
Klasse … Glückwunsch
@einfachelektrisch
..Mann, habt ihr Probleme bzgl der Ladegeschwindigkeit.
Nach 300 km Fahrt kann ich gar nicht so schnell Essen, Trinken, WC aufsuchen und mich etwas bewegen, wie der eNiro schon wieder aufgeladen an der Ladesäule steht und auf MICH warten muss 🤣
P.S. Das mit dem Schnellladen wird bald eh schwieriger, wenn immer mehr Stromer in den Ladeparks sich die Verfügbarkeit an CCS Power teilen müssen.
Das kann ja jeder für sich betrachten … wer gerne lädt & wartet und dabei noch gut beschäftigt ist, soll das ja gerne weiter tun.
Wir fahren morgen an den Gardasee ca. 1.100km, da würde ich mindestens dreimal gut 45 Minuten laden, damit ich nicht mit leeren Akku am Hotel ankomme …
Wieviel soll ich essen, wieviel soll ich trinken … vom WC (3 Minuten) ganz zu schweigen, damit Du Dir/mir das schön redest 🤷♂️
@@einfachelektrisch 1100 km, fast ohne nennenswerte Erholungsphasen dazwischen?! Ich hoffe du bleibst lange genug gesund. Der wahre Luxus in dieser Zeit ist ZEIT zu haben....
Absolut! Und genau deswegen werde ich meine kostbare Zeit nicht an der Ladesäule verschwenden!
Andere Fahrzeuge laden in 30 Minuten, einige sogar in 23 oder 18 Minuten von 10% auf 80% - die Differenz mal 3-4 Ladestopps zum Gardasee, verbringe ich lieber am See als an einer Ladesäule an der Autobahn - sorry 😉
Hallo Olli, bin überrasch über Deine Aussage das Du bei Ionity für 29 Cent laden kannst ! Wenn ich in meine App , Kia Charge sehe, dann sehe ich nur Preise oberhalb von 29 Cent pro kw/h.
Ja l, 29 cent… hab sicherheitshalber noch mal in der App und online bei Kia Charge nachgesehen!
@@einfachelektrisch Ja habe ich jetzt auch gefunden , ist aber ein besonderer Tarif : " Ionity Power " ; kostet monatlich 13,00 € ! rechnet sich nur für Vielfahrer! !
Ja, ist beim EV6 beim Neuwagen für 1 Jahr kostenfrei
Also, wie die anderen tippe ich auch auf Kia EV6 oder Ioniq 5. Oder aber Tesla Model Y! =D
Meinst kein Deutsches Auto🤔
Mhhh Kia ev6 oder VW Id4 ein NiroEv wird es nicht da er die gleiche Ladeleistung hat wie der Alte Niro
Der neue Kia Niro EV war in der Tat unser Favorit 🤩 aber wegen der Ladeperformance haben wir Alternativen gesucht…
bei viel Platz und deutscher Hersteller fallen mir nur Opel Zafira-e oder ID Buzz ein
Beides spannend, aber weder noch 😬
Ich denke es wird ein BMW I4
Interessant…
ich vermute es wird ein kia ev6
Na, da bin ich ja mal gespannt…
Kia ev6 bestimmt
Lasst Euch überraschen…
id4 wird es sein
Kein ID.3 🤔
@@einfachelektrisch du hattest davon gesprochen, dass der Neue mehr Platz als der Niro haben soll und das hat der ID 3 defintiv nicht
Stimmt…
Y
🤔
Kia abgeben, bei Kia Händler? Dann wird es es wieder ein Kia...EV6?
Gute Frage … ich kann ihn aber auch einfach nur an einen Kia & Opel Händler verkauft haben … 🤔
Ich gehe vom Kia EV6 aus
Interessant … 🤔
Ich vermute Mal einen EV 6.....🤔🤔😅😅💯⚡🥳
Lass Dich überraschen mein Lieber 😀
@@einfachelektrisch ach ich dachte du verrätst es mir schon hier. 🤣🤣Ich sag's auch nicht weiter 😁😁😅😅✌️✌️
Okay lieber Markus, Du bist unser Abonnent der aller ersten Stunde, das erste Kanalmitglied und ein wirklich feiner Mensch!
Aber bitte wirklich nicht weitersagen!
Es wird ein xyz 😉😘🤩✌️
@@einfachelektrisch 🤣🤣🤣😝😝😝😝🤣🤣🤣 ach neeee....den kenn ich ja noch ÜBERHAUPT nicht 🤣🤣 geil 🥳🥳⚡⚡🤣🤣
Ja, genial oder 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Hmm...ich glaube..zum jetzigen Zeitpunkt ist ein "e-Auto" nix für meine Gattin und ich
Warum denn nicht?
… ist das eine Glaubensfrage oder gibt’s einen anderen Grund (z.B. die tägliche Pendelstrecke von 500km oder der 2,5to Anhänger) ?!
Gute Frage 🤷♂️