C57、旅客列車、室蘭本線。Passenger train driven by C57 on Muroran main line.
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- Опубліковано 1 жов 2024
- 撮影 1975(昭和50)年初夏。Recorded in early summer 1975.
室蘭本線の追分駅近傍、安平駅、沼ノ端・植苗近傍の千歳線分岐点で撮影された、日本で最後に残った蒸気機関車牽引による旅客列車の映像です。Passenger trains driven by steam locomotive were recorded at nearby Oiwake station, Abira station and branching point of Chitose line nearby Numanohata and also Uenae on Muroran main line, which were the last remaining operations in Japan.この８ミリ映画は国鉄に勤務していた熱心な鉄道マニアが記録した物です。This 8mm cinema film was recorded by enthusiast for railways, who worked for JNR. 関係者以外では撮影出来ない貴重映像が満載です。it is full of rare footage that nobody can record without insider person.
電化前の 千歳線だな
今じゃ気動車単行か多くて２両に落ちぶれました、６両でも安平から乗っても座れ無い時代でした
2:25 四国鉄道文化館に静態保存されてるC5744だ。
In Taiwan, C57s were classified as CT270. CT273 (C57 3) is operable for tourism!
台湾では、C57はCT270として分類されました。 CT273（C57 3）は観光に便利です！
皆様のおかげでこの映像を上映する事が出来ました。感謝します。
未だ、編集していない蒸気機関車現役時代の映像がいくつかあります。でも増えるわけではありませんので残り少ないです。編集が出来次第、upしますので、これからもよろしくお願いします。
素晴らしいの一言。
編集お疲れ様でした！
音声があるだけで、こんなに臨場感があるんですね。
現在の室蘭本線の岩見沢～苫小牧はキハ４０系のワンマン運行で寂しい限りですが
現役の「汽車」の姿に感動です。
お手伝いできて光栄です！
地元も走る室蘭線の貴重な映像感激しました。幼い頃の記憶に残っている列車の雄姿でした。
昨年５月に２日間室蘭－登別間をC11が走りましたが、私的には室蘭線はC57やD51が走る姿が似合うと勝手に思っているので、他社から借りてきてでもこの情景がまた見られないかなと思ってしまいました。
カラー映像！蒸気が当たり前に走ってたんだな〜って実感が湧き最高ですね！テカテカの旧客、かなり高速での蒸気、少し賑わい感のあるローカルホーム、たまらない映像でした。ありがとうございます😭映像の中に入りたい！笑笑
拝見しました。私も室蘭線の室蘭・登別･白老･苫小牧・追分・沼の端・栗山の撮影でＣ５７・Ｄ５１を写真に収めていますが・・やはり動く動画を見ると当時が思い起こされます。懐かしい動画を有り難う御座います。「元ＪＮＲ」でした。
早速拝見しました。
室蘭本線のC57を懐かしく思い出しました。
当方はスチル写真だけでしたが、こうして当時の動画を見せて頂くと感慨深いものがあります。
それにしても上手いこと音が付いていますね。実際に同時録音されたようです。
タイトルにも名前を連ねて頂き、有り難うございました。（佐倉）
初めまして。貴重な動画をありがとうございます。最後の蒸気・客車列車とのことで目頭が熱くなりました。映像が安定しており、撮影技術の高さがしのばれます。音声もうまく同期させており、完成度の高い作品になっていますね。当方、C62１ゆうづるの8mm動画等を公開していますのでよろしかったらご覧ください。
このソの音を基調にした汽笛の音がC57らしくて好きです。
拝見しました。私も75年の8月が思い出されて懐かしいです。音声がお役に立てて何よりでした♪
室蘭"本線"にはやはり大型蒸気機関車が似合うと私も思います。
映像に合わない音声の流用は興ざめ！ むしろ無音でいい。モーツァルトのレクイエムもいたずらに雰囲気を暗くするだけで不要。