Dites-vous que tous les boulangers font du mauvais pain quand vous avez eu une mauvaise expérience dans un commerce ? Il faut bien choisir ses sources d'information, en prêtant attention à ceux qui systématisent la diffusion d'infox et font de la désinformation leur fond de commerce. Il faut surtout croiser ces sources, pour voir celles qui font erreur ou mentent, comme le font les bons journalistes. C'est comme cela qu'on travaille bien, par la multiplication et la vérification des sources... pas autrement ! CQFD
@@gillesmatheronpro Bravo pour le raisonnement qui au final souligne que pour avoir une information de qualité, il faut donc faire le travail des journalistes à leur place... Dans un monde où les journalistes font bien (ou peuvent bien faire leur travail), l'info n'a pas besoin d'être vérifiée par le lecteur... Mais là je peux vous donner raison sur la comparaison avec les boulangers c'est que les indépendants font très souvent un meilleur travail que les grosses chaines ! 🤣
@@gillesmatheronpro Sauf que la plupart des infos viennent de l'AFP, une agence contrôlée par nos services de renseignements. C'est pour cette raison que l'info citoyenne est si importante aujourd'hui.
Vidéo top, rapidement publiée ET factuellement constructive 🥇 En 4 phases, tout est dit : - articles de presse reprenant la défense du ministre - analyse du carrefour lieu de l'accident, et de ses incohérences - propositions d'améliorations de la sécurité sur ce carrefour accidentogène et ses semblables - extrait hors-sol d'un discours pro-bagnole qu'on dirait sorti du début des 70's Merci++ pour tout ce boulot et ton état d'esprit 👌🏻
malheureusement rien de nouveau... des mouches a M*rde... Toujours prêt à courir sur le moindre fait divers pour le déformer à leur guise et désinformer la population encore crédule...
De CERTAINS media, pas tous ! Choisissez-vous bien, et croisez les sources d'information, en prêtant attention à ceux qui systématisent la diffusion d'infox et font de la désinformation leur fond de commerce. Dites-vous que tous les boulangers font du mauvais pain quand vous avez eu une mauvaise expérience dans un commerce ? CQFD
Pas un seul média n'a rapporté le fait qu'il n'y avait pas de feu ici et donc que le cycliste ne pouvait pas avoir "grillé un feu". Pas sérieux ! Le vrai problème ici c'est l'aménagement d'un carrefour qui donne la priorité aux automobilistes alors qu'on voit bien sur les images qu'il y a un nombre important de piétons.
@@christophe.grebert oui j'ai vu, mais qui nous dit que le cycliste ne venait pas depuis une des 2 directions où il y a un feu? (bon, j'ai peut-être raté un truc évident, désolé d'avance)
@@alexandreblin2189 Il y a aussi un feu voiture il me semble. Comme le dit AltisPlay dans un de ses commentaires, on ne sait pas si le cycliste a oui ou non grillé un feu rouge car on ne sait pas d'où il venait
c'est fou le discours de Bruno Lemaire, on se croirait aux USA dans un rally de Trump. Le raccourci Soviet vs liberté c'est tellement cringe, j'espère qu'on ne paye pas un cabinet de communiquant pour écrire ce genre de discours.
C'est plus qu'un raccourci, c'est un splendide sophisme ! La voiture C'EST la liberté ! Regardez, en URSS pas de voitures. Pourquoi PARCE QUE pas de liberté ! DONC c'est bien la PREUVE que La voiture C'EST la liberté ! CQFD, merci ;) Je sais que le ridicule ne tue plus, mais avec l'âge et sa prolifération je commence à penser que la connerie devrait le pouvoir ... je deviens aigri, moi 🤣🤣🤣
Je vais peut-être paraître très cynique, mais le fait que les médias aient poussé en avant le grillage de feu rouge dans leur narration, signifie que monsieur Le Maire peut totalement se dédouaner de toute responsabilité, et ignorer le problème de fond qu'est l'aménagement des rues. Heureusement qu'il y a des gens comme Altis qui ne ménagent pas leurs efforts pour améliorer la prise de conscience de ces problèmes. Si seulement les médias poussaient un peu plus de ce côté là...
Possiblement, mais je pense que c'est plus pour laisser la minute de colère anti-cyclisme (y roule n'importe comment / y respecte rien / nanani-nanana...), plutôt que dédouaner un ministre. Après, je me demande si Bruno avait été à vélo et s'était fait tacler par une bagnole.. Qu'est-ce qu'on aurait dit de l'automobiliste ? Et si ça se trouve, comme circonstance aggravante, l'automobiliste avait un gilet jaune dans sa boite à gants... Les unités d'élite sont sur le coups.
@@ledganache Ah, je me suis mal exprimé, désolé. Je ne dis pas que le but des médias était de dédouaner un ministre, mais que c'est la possible conséquence, par la façon dont ils ont reporté l'incident
@@ledganache Etant pro de la route j'ai autant de soucis avec les cyclistes que les autres automobilistes. La différence c'est qu'un cycliste si je le percute je le tue... Les gens font absolument n'importe quoi sur la route c'est un fait. Il n'y a pas un moyen de locomotion qui fait exception. Le fait qu'un cycliste soit plus vulnérable ne lui donne pas plus de droits que les autres. Tout ça pour dire qu'il y a un GROS manque d'éducation routière en France et c'est général. Quand je bosse je rêve d'un monde dans lequel aucune voiture ne s'insère sur un rond point devant mon nez alors que je suis chargée à 32 tonnes et que je ne pourrai pas freiner. Je rêve également d'un monde où aucun cycliste (ou piéton) ne forcera le passage sur moi alors que je fais une manoeuvre délicate en centre ville. Je rêve également d'un monde dans lequel aucun chauffeur poid lourd ne roule comme un cinglé sans anticiper juste pour arriver à l'heure (coucou la messagerie) bref c'est général...
Le discours de Le Maire à la fin est édifiant. "La voiture c'est la liberté" une liberté que tu utilises 10 fois par an quand tu pars en vacances/weekend/voir la famille. Le reste de l'année la voiture est une prison qui t’emmène au taff à travers les bouchons d'ile de France. La voiture en France est surtout devenu un gouffre financier et une source d'angoisse si elle tombe en panne et que tu fais partie de la majorité qui n'a pas les moyens de la faire réparer ou la remplacer.
Ouai, c'est ce que je me dis, quand je double les files interminables de bagnoles, quand je suis a velo. Sacre liberte, en effet. Et en plus, quand tu les vois entremeles aux carrefours, a pas pouvoir s'en depetrer, tu te rend compte, a quel point c'est pataud, une bagnole. Encore une sacre forme de liberte.
J'ai arrêté la voiture (en ville) et je me suis mis au vélo à cause de mon envie de liberté justement. Parce que, comme tu dis, la voiture, surtout en ville (mais pas que), c'est une prison.
On voie bien que vous êtes un citadin. D'ailleurs les motos ca existe aussi ! Et vous ne diriez pas tout ça si notre économie se portai bien car en vérité une voiture a toujours été abordable, cela ne fait que 10 ans que c'est devenu difficile à assumer.
Et voila, du vrai travail de journalisme, argumenté, avec le desir d'etablir la vérité, et avec en plus l'analyse fine de la situation.... Bravo, et merci!
Ce que Bruno le maire ne semble pas comprendre, c'est que beaucoup d'anti voitures sont surtout contre la voiture en ville (sauf certaines exceptions où c'est plus ou moins nécessaire), pas contre la voiture en général.
Ca y ressemble quand même fortement. Quand on dit "Je ne suis pas contre la voiture, mais je pense qu'il faut les faire chier un maximum pour qu'ils lâchent leur voiture" ... franchement, quelle hypocrisie.
@@joffreypub149Oui il faut rendre les petits déplacements en voiture compliqué. Mais pour se faire il faudrait aussi que les offres en terme de mobilité soient presentes! Je suis prêts a passer une heure dans un bus pour aller au taf au lieu de mes 30min de voiture... Mais ils ont supprimé le dernier bus donc je dois prendre la bagnole... J'ai essayé en vélo la route est mille fois trop dangereuse!
L'histoire ne dit pas si la même personne déclamera un discours doté du même souffle face au président chinois lorsqu'il devra défendre l'industrie automobile européenne, et à plus forte raison française
Un discours de circonstance, rien d'autre ne peut sortir de leur bouche et surtout pas la vérité. Face à un parterre de cycliste (...), il aurait tenu le discours inverse.
C'est fou quand même que tu sois là, à chaque fois, en train de filmer un de nos politiciens et que ça ait un rapport avec le cyclisme / vélo !! Tu es trop fort !! Franchement, avoir engagé un figurant ressemblant à Bruno Le Maire juste pour pouvoir faire cette vidéo !! Alors là, je dis chapeau bas, monsieur !!
La voiture c'est la France. Quand ton ministre de l'économie dit ça, c'est pas étonnant que la transition traine la patte. Il inclut l'environnement à la fin d'une tirade de 3 minutes...
Ça me semblait également important d'ajouter cet élément dans le contexte. Ce n'est pas n'importe qui qui a eu un accident, c'est l'une des personnes les plus aptes à changer ce paradigme du tout à la voiture.
@@Altis_play dans mon for intérieur j'aime à croire que l'état impulse des tendances, des changements de société là où le peuple n'est parfois pas "prêt"/d'accord. (IVG, peine de mort...). Mais depuis quelque temps je trouve que ça manque sérieusement d'impulsions "top/down". Surtout sur l'écologie.
ce sont des « élus ». Ils ont donc des comptes à rendre s’ils veulent être réélus. Aller contre la volonté des gens, ils peuvent se le permettre un peu, mais pas trop. Surtout en ce moment où les politiques sont déconsidérés et les extrêmes montent. Donc, c’est les mentalités qu’il faut changer et les hommes politiques suivront : ils ne sont que notre voix. Enfin, le vélo dans les grandes villes, je suis pour a fond. Mais il ne faut pas rêver : dans les campagnes, la voiture est irremplacable.
@@zolaarczakle C'est clair... Et la vraie liberté c'est pas de pouvoir prendre la voiture, mais d'avoir plusieurs options adaptées à notre budget et à notre besoin pour faire un même trajet. Ça c'est être libre, et ça passe par le développement des transports en commun et aménagements cyclables.
@@ThomasBernard 2:18 c'est pour les 2 directions opposée et perpendiculaire à celle d'où venait le cycliste, il faut regarder l'entièreté de la vidéo.
@@Altis_play plus je lis les commentaires, et plus je me dit qu' un cycliste a le QI d' une poule, on traverse a fond sans regardé? c' est ça la devise des cyclistes? il faut a un moment être un peu plus réaliste et observé, peut etre que la configuration n' est pas optimal, mais est ce une raison pour ne pas prendre de précautions? au bord d' un précipice, il n' y a pas forcément de panneaux attention danger, c' est pas pour autant qu' on se jette dans le vide...
Complètement faux effectivement. La production était d'ailleurs nationalisée et il y a avait des villes entières dédiées à l'industrie automobile (Togliatti par exemple). Les lobbies ont bien dû arroser M. Lemaire et sa famille à écouter ce discours qui ressemble plus à celui d'un PDG défendant ses intérêts que celui d'un ministre qui est censé prendre en main le combat de la crise environnementale...
Le seul truc qui pourrait etre vrai, c'est que le temps d'attente pour avoir une voiture, etaient tres longs. 10-15 ans pour certaines periode. Du coup, il y avait, peut-etre un peu moins de voiture dans les rues. Mais c'est meme pas sur. Mais bon, on peut pas attendre grand chose de ce genre de ministre.
Merci pour ce précieux travail journalistique, encore une fois bien plus rigoureux que celui de la plupart des médias. L’ode final à la voiture de Bruno Le Maire est carrément lamentable, et permet de comprendre pourquoi le gouvernement finance si peu les mobilités douces…
L'instruction interministérielle sur la signalisation routière dispose (Art 110 B-4) : "Dans un carrefour à feux, tous les courants de véhicules doivent être gérés par des signaux tricolores. Dans certains cas exceptionnels toutefois, pour des accès à trafic très faible ou des courants faiblement conflictuels (ex. : certains cas de sortie de contre-allée), les signaux tricolores peuvent être remplacés par des panneaux AB3a « CÉDEZ LE PASSAGE » ou AB4 « STOP » (cf. 3ème partie de la présente instruction, art. 42-9)." La mise à double sens cyclable des voies aurait du s'accompagner de la mise en place de signalisation lumineuse ou de panneaux Stop ou Cédez le passage. (Feux préférables à mon avis)
Merci pour les références précises ! 👏👏 Du coup, comme toutes les voies sont censées avoir un feu, et si on admet que Lemaire est passé au vert, ça explique qu'on croit que le cycliste soit passé au rouge, si on ne vérifie pas minutieusement l'absence de feu ! De toute façon, s'il a tapé l'arrière de la voiture, c'est qu'il a manqué de prudence en abordant le carrefour... Article R415-1. Bon rétablissement
@@dahudesalpes666 il est aussi possible que lemaire ait juste doublé le cycliste pour piler au feu (cas classique qui m'est arrivé plusieurs fois entre les feux, les stop et les rond points). ou que lemaire ait accéléré pour passer à l'orange. les possibilités sont infinies.
après Sandrine Rousseau, Bruno Lemaire ! niveau casting, tu nous régales ! quel talent ! ceci dit, je suis, une fois de plus, consterné par l'amateurisme constant du traitement médiatique du sujet "vélo". Incompétence chronique ou vélophobie crasseuse ? bon rétablissement au cycliste et merci pour ton travail encore
Ce n'est nullement de l'amateurisme, ils savent très bien ce qu'ils font. Ils sont payés pour défendre les pourris du gouvernement coûte que coûte et ils le font avec zèle.
Tu l'as peut-être remarqué sur le vélo parce que tu connais bien ce sujet. Mais qu'est-ce qui te dis que c'est différent sur n'importe quel autre sujet, que tu connaitrais moins ? Les recopies à l'arrachasse des prompt de l'AFP, les reprises sans vérification, etc. C'est pas rare et ça se fait très vite. Remettre les choses à plat, établir le contexte et vérifier le minimum, ça demande un taf et du temps. Je vous recommande Acriimed (asso de journaliste Action critique médias, depuis 1995). Ils ne manquent pas de sujets.
"Bruno Lemaire opter pour autre chose que la voiture pour se déplacer" … naaaah, je parie justequ'il va juste nous pondre une loi antivélo en rappelant à chaque fois l'impact psychologique de son accident. "immatriculation des vélos", "casque obligatoire", etc un truc comme ça.
La France est le pays de la petite reine, elle fait partie de la culture de la France, et c'est la culture qui qui les choix économiques. Le discours de Le Maire est top en remplacent Voiture par Vélo ;-) D'autan plus que la France fut d'abord le pays du vélo, avant celui de la voiture, donc la culture du vélo est un patrimoine ancestral à la voiture. Merci pour ce reportage
Si j'ai bien compris, en l'état actuel des choses, on ne sait pas trop qui est vraiment responsable dans cet accident. Si le ministre est bien passé au vert , normalement il n'est pas en tort. Si le cycliste n'avait pas de feu ni trop de moyen d'évaluer la situation clairement, il a pu être induit à prendre une mauvaise décision. Donc "le cycliste qui a grillé un feu" c'est effectivement un peu court, surtout si vite après l'évènement.
Mhm... Le feu vert ne signifie pas forcément qu'il a la priorité. Ça veut juste dire qu'il a "plus de priorité" que ceux derrière un feu rouge. Par exemple en bas de chez moi, il y a un horrible carrefour, où les voitures qui tournent et les piétons et les cycles (perpendiculaire aux piétons) ont TOUS le feu vert en même temps (oui oui, le système de feu vert de Toulouse est une merveille). Donc on suit le code : piéton > cycle > vroum vroum.
Franchement, plus le temps passe, plus ce genre d'évènements me fait perdre patience, me rend aigri. Marre de la stupidité ambiante des gens, de cette société du buzz oú la majorité se contente de réactions simplistes, irréfléchies, devant l'actualité ou les décisions politiques. Ton travail de vulgarisation et ton analyse sont appréciables et très bien réussis, comme souvent, et je t'en remercie. Mais ça n'aura jamais la visibilité des torchons populaires qui relayent l'info de façon stupide, sans jamais évoquer comment on peut résoudre ces choses avec l'infrstructure, et bien sûr sans remettre en cause notre imbécile de ministre qui se déplace en voiture personnelle pour faire Bercy - 6ème arrondissement, soit 5 kilomètres, avec des Metro, Bus, Taxis, Pistes Cyclables qui sont d'ailleurs tous plus rapides que la voiture. Très triste, mais je me retrouve à 23 ans à espérer un nouveau choc pétrolier, avec tout le chaos qui va avec, solution qui me paraît peu à peu la seule pour que la masse prenne conscience de l'urgence environnementale et sociale et cesse de vivre dans le déni.
@faontastik oui mais pour le moment à force d'extraction d'hydrocarbures toujours plus profond et de centaines de milliards de subventions étatiques, il n'est clairement pas perceptible pour le moment. Embouteillages incessants dans des voitures de plus en plus grosses, weekends en avion, consommation complètement irraisonée de toute la population, ... Vivement que les conséquences se fassent sentir et que les gens aient enfin une raison légitime de se plaindre des prix du carburant, qui à 2 euros le litre reste donné comparé à l'impact que ça a sur l'environnement et notre société (santé, pollution, ...).
@@jojomama3028 les gens comme toi, qui nous sortent depuis 50 ans : "c'est programmé tu verras", t'as conscience que c'est jamais arrivé vos "prédictions"?
Merci beaucoup pour votre travail que je trouve inspirant. Toutefois, j'aurais quelques bémols à apporter. Non pas sur l'accident en lui même, je n'y étais pas. Même en l'absence de signalisation, il existe des principes dans le code de la route que les cyclistes oublient un peu trop facilement. On doit se maitriser, donc on ne s'engage pas dans un carrefour sans avoir mesuré à l'avance les risques. Sauf bien entendu, si on a un feu et qu'on passe au vert, mais sinon on fait gaffe à des trucs aussi simples que la priorité à droite par défaut, le regard à avoir vers la gauche ... au cas où, la priorité des piétons au premier pas sur un passage clouté, etc etc etc. Cycliste moi même sur Paris, j'en ai de plus en plus ras le bol des cyclistes fous qui foncent, parfois sans tenir le guidon, ne ralentissent en rien aux carrefours, etc etc Sur les séparations entre piste cyclable et voiture, par anecdote, il y a 10 jours, surpris par un cycliste qui arrivait juste derrière mon vélo, j'ai fait un écart et la séparation a bloqué ma roue avant entrainant une chute. Comme quoi, rien n'est parfait. Dernier point, je ne sais pas si cela concerne M Lemaire (je n'étais pas non plus dans sa voiture), mais pour avoir souvent accompagné des politiques dans leur voiture de fonction pour .... travailler, ceux-ci travaillent à l'arrière, ils ne se tournent pas les pousses, donc le déplacement en métro ou vélo réduirait alors leur temps de travail, ce qui n'est pas bon il me semble pour la République (sur l'accident en question, peut être était-il "au repos" et donc "au volant", mais l'idée que les politiques ne se déplacent qu'en transport en commun on en vélo me parait tout de même très démago ...)
« il existe des principes dans le code de la route que les cyclistes oublient un peu trop facilement » Qui te prouves qu'il n'a pas été prudent ? Tu as une vidéo de l'accident, ou tu fais des affirmations en l'air ?
@@LeCheneDeTele J'ai précisé au début de mon propos que je ne parlais pas de cet accident en particulier, n'y étant pas, je ne peux pas avoir d'avis. Par contre, la dangerosité d'une partie non négligeable des cyclistes sur Paris peut être partagée ? Enfin, j'espère (pour le vivre ...) En l'occurrence, la priorité à droite sauf indication contraire, la maitrise de son véhicule (vitesse adaptée à la visibilité, mains sur le guidon) n'ont pas à être rabachées via des panneaux. Je répète que je suis cycliste, donc mon intervention n'est pas une lutte communautaire ...
@@Desi365 ce n'est pas car l'historique est faible que l'espérance n'est pas haute : les facteurs aggravant et l'augmentation du nombre de variables (ici de plus en plus de cyclistes) peuvent rendre l'historique futur plus désagréable. Et puis ne serait-ce que pour le confort des utilisateurs, c'est dommageable : tout le monde doit toujours rentrer dans une vigilance trop conséquente car personne ne sait quelles sont les habitudes de tout un chacun. Autant pour les voitures la sur-vigilance est admise comme une habitude à avoir car déplaçant un engin avec fort potentiel mortifère, autant pour les cyclistes et les piétons qui pourraient vouloir ne vivre qu'une promenade ou un trajet agréable en se contentant de suivre les règles, c'est dissuasif.
@@elydiasm justement si tu suis les règles, c' est pour éviter au maximum les accidents, mais les règle sont pour tous, voitures, cyclistes et piétons. Maintenant au vu du comportement des gens avec le respect des règles, il faut pas s' étonner qu'il y ait des accidents, et j'en suis même étonné qu'il n' y en ai pas plus.
@@charliJC01 les cyclistes ont de bons reflexes, pour leur intégrité physique. Le nombre de fois où j'ai évité un accident à vélo alors que j'étais dans mon droit est assez élevé. En gros c'est presque à chaque sortie.
Merci Altis pour le taf ! On s'en doutait que les médias mainstreams n'avaient pas fait le boulot où ne voulait pas mettre en cause certaines responsabilités comme d'habitude...
Et bien entendu, la vitesse de l'auto du ministre ne fait pas partie des causes évoquées. Car il est bien connu que les voitures des ministres respectent le code de la route.
Excellent, votre débunkage, et on voit bien qu'un cycliste risque sa vie à ces carrefours si ce n'est sur leur voies réservées encombrées également.. Tant qu'on aura pas réellement des infrastructures séparants physiquement le vélo de la circulation automobile, il y aura beaucoup de Lemaire et des cyclistes à terre. Er tant que certains quartiers ne seront pas isolés du fléau automobile en ville, certainement trop envahissant pour nos petites rues. Merci pour cette mise en valeur. Il y en aura des suites.
Excellente vidéo, merci pour l'info ! Quand j'ai vu l'accident relayé partout j'ai senti qu'il y avait anguille sous roche. Maintenant, même pour un petit fait divers pas très important (j'espère que le cycliste se remet bien et sans séquelles cependant) il faut trouver un média alternatif pour avoir un semblant de vérité, c'est affligeant. Force à toi Altis !
en lisant les gros titres j'ai immédiatement pensé que le cycliste était en tort et fin de l'histoire En réalité l'infrastructure locale est vraiment désastreuse ! c'est dommage que les gros médias ne l'aient même pas évoqué et on en vient même à se demander s'ils ne le font pas exprès
Ah la bagnole, c est la liberté, la liberté de s endetter à l achat, de payer plus d impot à la pompe et de permettre aux malheureux assureurs de vivre décemment avec la "carte verte". Mais surtout la liberté de se faire racketter au parking ou à l excès de vitesse à 81 km/h sur une 2*2 voie. Renoncer à cette liberté permettrait à la plupart d entre nous de cotoyer son voisin dans les transports en commun, loin du confort égoiste et bourgeois de notre belle Allemandes, de diminuer les risques d'AVC en marchant le minimum "vitale". Oui Bruno, nous sommes libres d émettre toujours plus de particules fines, premières causes de dépense pour la CPAM, et de défoncer les routes que tu feras payer une fortune aux contribuables pour maintenir cette liberté.... qui n a pas de prix???
Bien sûr que c'est la liberté, surtout la moto. Y'a pas plus contraignant qu'un vélo, c'est bien quand on a moins de 14 ans ou qu'on a envie de faire de l'exercice pour sa retraite !
Le problème en ville c'est que les routes ne sont pas assez grandes pour y inclure de façon claire tout les hiéroglyphes de circulation ! Les voies de bus, de vélos, de piéton ect, ect... C'est IREALISTE ! Donc je suggere aux vélos de rouler parmis les voitures ( 20-30km/h c'est faisable ) et de bien etre au fait du code de la route. Si vous jugez ca trop dangereux, achetez une mobylette !
@@jojomama3028 Ne payons plus d'impôts alors ! Je suis pas sûr qu'on verrai la différence au portefeuille une fois la partie voirie déduite de nos taxes... Par contre se taper des centaines de bornes tout les jours pour des trajets quotidiens et voir son temps libre réduit car on mets des heures pour faire des trajets de quelques minutes en voiture là oui la liberté serai grandement entamée ! Je rapelle aimablement que Paris n'est PAS la France.
@@jemlesvideo Tout dépend où tu habites. Dans les métropoles (je suis à Toulouse), le vélo est bien pratique car les trajets sont courts et en heure de pointe, les principaux axes sont complètement embouteillés. En banlieue (et j'ai grandi en Seine-et-Marne), le vélo peut être pratique pour aller faire les courses, mais c'est plus limité. Tu vas privilégier le train, en particulier le RER en IdF. En campagne, la voiture est en effet un gain de liberté car les trajets sont beaucoup plus longs et ma aménagés pour les cyclistes. Quant aux cyclistes qui devraient rouler avec les voitures ou acheter une mobylette, es-tu au courant que l'un des principes du code de la route est d'assurer la sécurité des usagers les plus fragiles, càd des piétons, puis des cyclistes ? Ce n'est pas eux de s'adapter face aux comportements de quelques chauffards.
Moi aussi j'adore conduire. Mais pas en ville. C'est épuisant, la conduite urbaine! C'est épuisant, et on ne va même pas notablement plus vite qu'à vélo ou en transports. On est assailli de 30000 milliards d'informations par seconde, à capter et analyser en continu. Quand on aime conduire, on va au choix sur circuit pour faire de la vitesse en toute légalité, ou sur des petites routes de campagne en road-trip. Conduire en ville, c'est une purge, pas par rapport aux limitations de vitesse, mais parce que c'est un environnement peu adapté où la voiture est plus dangereuse pour tout le monde que commode pour la plupart des usagers, sans compter qu'il serait matériellement impossible de stationner des voitures pour tous les Parisiens (ou tous les Marseillais, ou tous les Strasbourgeois, etc.). Quant à la tirade sur «la voiture, c'est la France», il ne faudrait peut-être pas oublier qu'une bonne partie de la production a été délocalisée en Europe Centrale parce que c'est moins cher.
Altis il a un cheat code teleportation, capable de couvrir tout paris en temps réel. Ce qu’on sait pas c’est qu’il travaille sur une v2, avec le top10 des grandes villes !
"La voiture c'est la liberté"... si t'as envie d'être enfermé à bosser 25% de ton temps pour payer cette voiture ! J'ai jamais été aussi libre de mes déplacements et j'ai jamais eu autant de temps libre que depuis que je privilégie le vélo + train
@@patrickpat4754 c'est bon, j'ai enlevé le "me" qui est resté en trop dans la phrase que j'avais reformulé en cours d'écriture... t'arrive à comprendre maintenant, ou est-ce qu'il faut en plus que je t'explique le fond de mon propos comme à un gamin inculte ?
Merci pour la vidéo qui est intéressante. Toutefois, affirmer que la question de savoir "qui a raison qui a tort" serait un débat "complètement stérile" est peu cohérent quand le titre de l'article est " (...)à qui la faute" ... Mais surtout, ce qui me navre c'est quand à la minute 3:53 vous déformez grossièrement dans votre commentaire un article du code de la route ( R 412-30) que vous reproduisez en bas d'écran et qui est pourtant au coeur du débat sur l'infraction au feu ou pas du cycliste : Vous oubliez tout simplement de dire que pour que le feu piéton s'impose au cycliste, la trajectoire cyclable doit être CONTIGUE au passage piéton. Or d'après les images, l'itinéraire cyclable est à environ 2 mètres du passage piéton... la trajectoire n'est pas contigue. Donc le cycliste n'était pas concerné par ce feu piéton... CQFD
Ah j'aime ça ! Impartialité, Détachement émotionnel, analyse de la situation en vu de rendre justice et surtout d'apporter une solution pour améliorer les choses ! Avoir une approche scientifique dans le domaine médiatique j'y croyais plus. Continue comme ça fils. Voilà un vrai travail de journaliste ! Très rare par les temps qui courent. L'Empereur s'abonne !
@@stephaneledu6502 Non d'abord la police procède au test alcool et THC, puis direction l'hôpital sous escorte policière pour analyse urine. Je n'ai assisté qu'à 3 accident de voiture dans ma vie, mais les 3 fois ça s'est passé comme ça, dont une fois pour une personne seule qui s'est planté toute seule sur une route déserte. Moins de 3h après c'était à l'hosto pour contrôler tout ça.
@@SimonBorro Uniquement si les test d alcoolémie ou de drogue apparaissent positif, ce qui n'était visiblement pas le cas ici donc aucune raison d'être conduit à l'hôpital ou d'ailleurs ce sont des analyses sanguines qui sont faites..
J'aimerais quand-même rappeler à Môssieur le Sinistre que le vélo aussi, c'est la liberté et c'est la France ! J'ai eu un VTT Peugeot quand j'étais jeune ado, aujourd'hui j'ai un Lapierre et je ne cracherais pas sur un Cavalerie Anakin 2, avec sa fameuse boîte de vitesse Effigear, mais bon, il faut trouver les 5000€. Merci Altis pour tes excellentes vidéos, je suis un peu tenté de faire la même chose ici en Suisse.
La voiture ce n’est pas la liberté. Et si le baromètre de la liberté c’est l’accès à la voiture, alors les pays du Golfe et la Chine sont de grandes démocraties. Et les parisiens, qui respirent mieux, ont plus de place sur les trottoirs et pour beaucoup ne se ruinent pas avec une voiture, sont dans un goulag. Nono, même quand on fait une « gâterie orale » au lobby des voitures, on peut garder un peu de dignité et de jugement.
Les parisiens vivent au détriment des banlieusards qui sont de plus en plus bloqués dans leurs transports en IDF et notre réseau de transport (je suis francilien aussi) est en grande partie payé par les provinciaux ...
J'aime la voiture. La voiture, c'est la liberté. La voiture, c'est la France. La voiture, c'est notre culture. La voiture, c'est le monde. La voiture, c'est la galaxie. La voiture, c'est le fondement de l'humanité. La voiture, c'est l'univers. La voiture, c'est Dieu. J'aime la voiture.
Coucou Altis . Ca serait peut-être intéressant de savoir ce qui va arriver au cycliste en terme judiciaire. Qu'en penses tu? Quand je vois qu'il est accusés d'office dans les médias sans rien de factuel ou d'un peu fiable ça m'inquiète.
Le discours de Bruno Le Maire à la fin, c'est parfait: je me souvenais justement de "j'adore la bagnole" et je me préparais à le citer en commentaire mais c'est encore mieux quand on a tout le discours. Avec une mentalité pareille, allez vous étonner de cet accident...
"J'espère que cet accident créera un électrochoc pour le ministre de l'économie" 5:40 C'est beau l'espoir (ou l'ironie étant donnée la citation finale 👍 ) ! Merci beaucoup pour cette vidéo très pédagogique, qui à la fois débunke le "journalisme de préfecture" et en plus explique les abbérations de certains (non)aménagements de la voirie.
Je suis cycliste, et j'ADORE le vélo, c'est mon principal moyen de transport. Je ne conduis pas, je n'aime pas conduire, et je n'ai pas de voiture. Mais, je pense qu'il faut rester objectif pour être prise au sérieux. Pour beaucoup de gens, une voiture est un moyen de liberté. Tout le monde n'habite pas dans le Marais. Bien que le centre de Paris soit mieux conçu pour d'autres modes de transport, les voitures resteront importantes pour beaucoup de personnes - c'est même le cas à Amsterdam, où les vélos dominent. La deuxième partie est que - oui, la signalisation et l'organisation des pistes cyclables pourraient être améliorées, mais c'est aussi globalement beaucoup mieux que la moyenne aujourd'hui en Europe. Mais cela ne nous excuse pas, nous les cyclistes, de ne pas respecter les règles. J'essaie toujours de suivre les règles, et c'est frustrant de voir tant de cyclistes parisiens les enfreindre constamment, ne pas respecter les feux rouges, puis blâmer les autres quand les choses tournent mal. J'ai vécu dans un certain nombre d'autres villes favorables aux vélos comme Copenhague, et je n'ai jamais vu nous, les cyclistes, nous comporter aussi mal qu'à Paris. Oui, le système peut faire mieux. Mais nous devons aussi améliorer notre comportement. Oui, Paris est mieux avec plus de vélos. Mais les voitures ne sont pas objectivement mauvaises et inutiles. Nous devons sortir de notre bulle, partager la responsabilité et essayer de trouver une coexistence harmonieuse (comme pas mal d'autres villes).
Cependant la liberté ne concerne pas que toi, en prenant ta voiture tu pollues l'air, fais du bruit, empruntes des routes qui parfois coupent des villes en 2, tuent et blessent des gens, stressent les piétons et cyclistes, coûte très cher pour toi et en même temps à la société pour toutes les infrastructures, est une des causes de sédentarité et obésité... Cette "liberté" est très relative...
Bravo encore pour ce haut niveau d analyse.altis est irremplaçable.il est évident que beaucoup d endroits à Paris doivent devenir entièrement piéton et cyclistes.continuons la velorution.❤😊
Très bien fait, merci. A [4:53], plutôt qu'un panneau, il faudrait au sol des bandes de couleur (verte ou rouge) PARTOUT ; c'est bien plus visible des autos et piétons que les double-chevrons et icônes vélo qui s'effacent avec le temps !
C'est fou comme un simple "fait divers" peut cacher autant de sujet .. l'urbanisme, la mobilité, la sécurité, la taille des voitures, le fonctionnement journalistique, la protection systemique de certains politique.. oui seulement certains car ça aurait été un membre de LFI au volant, c'était désossage de la voiture, contrôle de tous les éléments de sécurité, le taux d'humidité dans le liquide de freins , contrôle des yeux et des réflexes moteurs, prise de sang et j'en passe.. sans parler du bashing médiatique pendant un mois
Merci pour ce décryptage à chaud, je n’ai pas le même avis que toi sur « qui a tort qui a raison ». Car ce qu’en retient l’opinion c’est « un cycliste a grillé un feu rouge », alimentant l’animosité à notre encontre. C’est peut-être exact…ou pas : on ne sait pas d’où venaient les 2 personnes impliquées. Ni quelles étaient les vitesses, si l’un ou l’autre utilisait un téléphone ou des écouteurs. L’empressement à communiquer de la préfecture de police de Paris (dont la cyclosphère connaît le lourd passif) et de l’entourage du ministre (qui se sont donc concertés, sans le cycliste) est suspect.
La voiture c'est pas la liberté c'est l'aliénation à un mode de transport unique, des impôts, le gaspillage des ressources, le coût pour la santé humaine et environnementale Honte d'avoir un dirigeant aussi peu visionnaire et court termiste
Sur Paris, vous avez raison. Allez dire cela à quelqu'un dans la plupart des endroits en province. Pas de voiture signifie souvent moins de socialité, plus d'isolement. Tout dépend du contexte dans lequel vous vivez. Nous sommes passés en un siècle d'une société où une famille vivait dans un rayon de 10 kilomètres avec toute capacité de vivre dans des villages de 1000 à 2000 habitants, à une société où les familles se parlent par whatsapp car éparpillées aux 4 coins du globe avec des sociabilité qui supposent d'habiter des métropoles de plusieurs centaines de milliers d'habitants avec réseau de transport en commun. Supprimer la voiture (quel que soit son mode de propulsion) supposera de freiner grandement les obligations de mobilité en permettant de "vivre au pays". On en est loin, commençons déjà par bloquer le développement des avions.
pour bruno la meilleur preuve du manque de liberté en URSS c'est qu'il n'y avais pas de voiture moi ça me fait peur pour la france si la police politique n'est pas la meilleure preuve du manque de liberté en URSS
@@Altis_play Donc interdisons tout type de véhicule car comme ça moins de monde à l'hôpital. On devrait interdire les naissances aussi, un jour ou l'autre forcément ça finira aussi à l'hosto. Le ridicule ne tue pas après tout.
@@stephaneledu6502 Ah le sophisme de la pente glissante ... Ce que la vidéo dit réellement: 05:33 : ".. tout en créant des itinéraires sécurises qui encouragent l'utilisation d'autres modes de transport que la voiture, pour les trajets courts notamment, cela aurait peut être permis, ce jour-là, a M. Bruno Lemaire d'opter pour autre chose que sa voiture pour se déplacer dans Paris." le verbe permettre n'étant pas un synonyme du verbe devoir.
@@GannoN31 Non le problème c'est le manque de clarté sur ce carrefour. Comme vous le dites, si M. Lemaire n'avait pas pris son vélo, nous aurions peut être eu une collision en 2 vélos, ou une collision voiture-vélo la semaine d'après. PS: je répondais a quelqu'un d'autre qui a pris votre premier message au premier degré comme étant LA conclusion de cette vidéo, qu'il n'a certainement pas vu.
Que tu le veuilles ou non la voiture fait aussi partie de notre culture.. Je te sors les mots comme "2ch" "Clio" "F1" "Rallye Dakar" "LeMans" tu sais ce que c'est n'est ce pas? Français Italiens et Allemand, on a inventé l'automobile.
@@EigolOrcen Notre culture ? Mais quelle culture ? Les parents de certains de nos aînés ne connaissaient pas la voiture individuelle. L'automobile, c'est tout récent. De plus, l'appel à la tradition est un argument fallacieux. La tradition n'a pas que du bon, sinon on continuerait d'encourager l'excision des jeunes filles. Parce que c'est la tradition... Un peu de sérieux svp.
@@cyrilleleb.8563 Il n'y a que toi qui parle de "tradition" ici. Ce serait comme dire que la tour Eiffel ne fait pas partie de la culture française parce qu'elle serait trop récente. C'est idiot.
Feu ou pas, marquages au sol ou non, quand on est aussi vulnérable qu'à vélo le bon sens recommande tout de même de ralentir et de bien regarder avant de franchir une intersection. Si réellement le cycliste a tapé l'arrière de la voiture alors soit il suivait de trop près le véhicule devant lui, soit il est arrivé trop vite à l'intersection (d'ailleurs lors de votre reportage nous pouvons voir des cyclistes qui franchissent cette intersection beaucoup trop vite, alors même que le carrefour est bondé de monde). Mais encore une fois tout ça est évidemment conditionné au fait que la version qui a été donné soit la bonne, même si je pense que nous n'en saurons pas plus vu la personne impliquée dans cet accident.
« le bon sens recommande tout de même de ralentir et de bien regarder avant de franchir une intersection. » Qui te prouves qu'il n'a pas été prudent ? Tu as une vidéo de l'accident, ou tu fais des affirmations en l'air ?
Vraiment juste le meilleur youtubeur sur le vélo dans la ville, et très bien placé en tant que créateur de contenu tout sujet confondu. Merci monsieur ❤
Donc en gros on ne sait pas qui est responsable, de quoi, ou comment. Et je pense que le problème n'est pas là de toute façon. Le problème ici, comme je me tue à essayer de le faire comprendre à mes congénères cyclistes parisiens que je vois passer *tous* les feux auxquels je suis arrêté comme un gros débile, c'est que je suis 100% persuadé que c'est à cause de ce comportement et de cette insupportable nonchalance à ignorer la règle la plus simple du code de la route (c'est rouge, tu t'arrêtes) que *tout le monde* hait les cyclistes, y compris les cyclistes, et que l'intégralité des médias qui ont relayé cette info ont *automatiquement* supposé que le gars en vélo avait grillé un feu. Parce que c'est le cas pour, allez je vais être gentil, 85% d'entre eux.
"tout le monde hait les cyclistes" Je ne sais pas dans quel coin vous habitez mais à Lorient ça se passe plutôt bien. Un quart de mes collègues vient à vélo et ceux qui viennent en voiture sont bien content des places de parking que ça libère. Pour les feux rouges, il y a les panneaux M12 omniprésents qui permettent justement de traiter le rouge comme un céder le passage dans une certaine direction.
@@dylanlemaux905 en île de France ou en occitanie, régions sur lesquelles je navigue, il y a le clan des cyclistes pour qui des qu'il y a un problème c'est la faute des voitures, et les automobilistes qui râlent car ralentis par les cyclistes. De mon expérience en idf, on va dire qu'un cycliste sur 3 se comporte correctement. Le reste, c'est très souvent au milieux de la voie, voir de la route, régulièrement 3 ou 4 de face, pensants que la route leur appartient. Aucun effort pour laisser passer les voitures, et il n'appliquent pas le code de la route là plupart du temps (notamment les stop) Je parle surtout de la campagne, villages et départementales.
@@dylanlemaux905 1. Je crois bien avoir précisé que je parlais des cyclistes parisiens. J'imagine qu'il y a lien de cause à effet :> 2. Les panneaux M12 sont omniprésents mais, comme souligné, il y a une flèche dessus, qui est évidemment royalement ignorée de la même manière que le feu lui même. Excuse suivante...
@@42honkhonk En effet j'ai loupé la précision sur localisation géographique, autant pour moi. Ma précision sur le M12 n'est pas une excuse pour justifier tous ceux qui passent au rouge, juste que "rouge = on s'arrête" ça n'est simplement pas ce que dit le code de la route.
N'étant pas un hyppie moi-même, j'ai apprécié les explications, leur clarté afin de mieux comprendre les régles de votre écosystèmes, votre bioscénose, et donc de vos moyens de vous prémunir contre les prédateurs mécaniques. Merci !😅
Donc d’après vous et votre constat factuel c est un défaut de signalisation et donc pour moi c est la faute de la mairie…et pour le reste sur le choix du ministre je le rejoins aussi on ne peut pas tout faire en transport doux et cela dépend aussi de la fonction que vous occupez qui nécessite l usage de ce moyen de transport
En même temps, quand tu empruntes la route pour la première fois en ville, tu fais attention. Et quand ce n'est pas la première fois, tu sais qu'il n'y a pas de feu, donc tu fais aussi attention.
Et des fois tu es fatigué et tu fais moins gaffe, tu estimes mal la vitesse d'une voiture pensant qu'elle roule à 30 etc. Encore une fois on a pas toutes les infos donc les si de ce type c'est assez inutile.
"En même temps, quand tu empruntes la route pour la première fois en ville, tu fais attention." Cela ne permet, malheureusement pas, de prévenir tout les accidents. A date, rien ne permet d'incriminer l'un ou l'autre, au contraire de ce que dit certains médias. Ce qui est sur c'est que ce carrefour est accidentogène du fait du trafic excessif et du manque de clarté.
S'il n'y a pas de feu, c'est au cycliste d'être prudent : regarder autour de lui plutôt que de continuer sans s'arrêter, et se mettre en danger. Sur ce cas précis il y a bien un feu, que les cyclistes sont tenus comme les piétons de respecter. Cest le code de la route ! J'espère qu'il n'a rien de grave cela dit et qu'il fera plus attention à lui à l'avenir. Le vélo reste dangereux à Paris, et malheureusement trop de cyclistes ignorent le code de la route voire ne le connaissent même pas, et sont agressifs sur les routes, ce qui ajoute du risque aux risques existants (à savoir le marquage pourri et le non contrôle du respect des règles de circulation à Paris, aussi bien côté cycliste que conducteur)
@@LeCheneDeTele Il n'a pas respecté le code de la route, c'est la définition même de l'imprudence. Visiblement par méconnaissance d'ailleurs, puisqu'il y avait un feu qu'il a donc grillé. Perso je n'ai rien contre ce cycliste, mais les faits jouent en sa défaveur. Et c'est pas en étant agressif que ça y changera quelque chose...
@@LeCheneDeTele s'il a tapé vraiment à l'arrière de la voiture de Lemaire, c'est qu'il n'a pas ralenti assez pour pouvoir freiner et éviter un accident, donc manquer de prudence. "Article R415-1 Tout conducteur s'approchant d'une intersection de routes doit vérifier que la chaussée qu'il va croiser est libre, circuler à allure d'autant plus modérée que les conditions de visibilité sont moins bonnes"
@@alexandrekuzz2410 « Il n'a pas respecté le code de la route » As-tu le schéma de ce qui s'est passé ? Non. Donc tu racontes de la merde. Il est tout à fait possible que la bagnole est arrivée à pleine balle alors que le cycliste était engagé sur le carrfeour tout à fait selon le code de la route. Tu racontes vraiment UNIQUEMENT de la merde, ou c'est juste un loisir de temps en temps ?
@@LeCheneDeTele il n'y a pas de "c'est tout à fait possible" : il a grillé un feu rouge, ce qui a été confirmé par deux sources, dont une policière. Je comprends que tu trépignes d'envie que ça ait été autrement, mais à un moment il faut accepter la réalité et grandir un peu ! Et arrêter d'insulter les gens quand leurs propos ne te plaisent pas... Souhaitons un bon rétablissement à ce cycliste ceci dit, et qu'il soit plus prudent la prochaine fois. Bonne soirée quand même :)
Waouh le rapport entre la voiture, la liberté et l'union soviétique à la fin !! Ça s'appelle pas un sophisme ou un truc comme ça ? ^^' sacré conclusion... en tout cas super vidéo :)
Le plus dangereux c'est qu'ils mettent les circulations de vélos en sens inverse des autos dans des rues exiguës. Quand la voie est en sens unique c'est pour tout type de circulation l'empruntant, encore une aberration.
Ça n'a rien à voir avec cet accident. Personnellement je ne sais pas si les contre sens cyclables sont dangereux ou pas, il faudrait des données à ce sujet, mais la vidéo d'Altis à ce propos était plutôt convaincante
@@frankcl1 Le plus dangereux sont les carrefours (pas de feu pour les vélos) et quand on tourne en voiture pour emprunter une voie exiguë en sens unique avec les vélos en contre-sens. Souvent il n'y a pas de marquage au sol ou il est effacé pour vous prévenir qu'il peut y avoir des vélos qui vous arrive dessus car ils n'ont pas la place pour circuler (juste la largeur d'une voiture).
@@frankcl1 Le CEREMA a fait les etudes. Le double sens cyclable sont les amenagements cyclables ou il y a le moins d'accidents. Une des explication serait que le chauffeur de la voiture, est quasi oblige de voir le cycliste, du coup, il y a moins d'accident.
Tenez, petit troll, voici pour vous: 🥜 Sachez que si c'est juste pour salir, détériorer ou insulter, X est fait pour cela. Ici, nous ne tolérons pas ce genre de comportement. Merci.
@@laurentl.6122 t'as du mal à accepter la vérité ? Je prends la voiture tous les jours , et les cyclistes ne respectent aucun feu rouge, ni même les passages piétons. Ils ont rien à faire des priorités aussi. Leur niveau d'inconscience et d'irresponsabilité est juste stratosphérique.
@@Klara906090 "t'as du mal à accepter la vérité ? " Que vous êtes un petit troll qui ne voit que ce qu'il veut et s'énerve tout seul avec cela ? Regardez mieux la vidéo, vous verrez des cyclistes respecter les feux de signalisation. Donc évitez de faire appel au sophisme de la généralisation hâtive. Merci.
Le problème en ville c'est que les routes ne sont pas assez grandes pour y inclure de façon claire tout les hiéroglyphes de circulation ! Les voies de bus, de vélos, de piéton ect, ect... C'est IREALISTE ! Donc je suggere aux vélos de rouler parmis les voitures ( 20-30km/h c'est faisable ) et de bien etre au fait du code de la route. Si vous jugez ca trop dangereux, achetez une mobylette !
@@jemlesvideo Difficile ?? Ou ai-je utilise le terme difficile ? Je pense que le concept de vélo-rue ou de rue cyclable est très intéressant. Et j'attend avec impatience la vidéo d'Altis Play a ce sujet.
En résumé, le cycliste fait une connerie en grillant le feu invisible pour lui mais c'est la faute de ce fainéant de LEMAIRE qui ose utiliser une automobile au lieu d'aller à pied et de l'aménagement urbain. Le cycliste est un être divin et intouchable comme toujours.
05:33: ".. tout en créant des itinéraires sécurises qui encouragent l'utilisation d'autres modes de transport que la voiture, pour les trajets courts notamment, cela aurait peut être permis, ce jour-là, à M. Bruno Lemaire d'opter pour autre chose que sa voiture pour se déplacer dans Paris." Ou est-ce donc que vous vu que c'était la "faute de ce fainéant de LEMAIRE qui ose utiliser une automobile" ?
Quand les citoyens font un meilleur travail que les journalistes. Merci Altis
Dites-vous que tous les boulangers font du mauvais pain quand vous avez eu une mauvaise expérience dans un commerce ?
Il faut bien choisir ses sources d'information, en prêtant attention à ceux qui systématisent la diffusion d'infox et font de la désinformation leur fond de commerce. Il faut surtout croiser ces sources, pour voir celles qui font erreur ou mentent, comme le font les bons journalistes. C'est comme cela qu'on travaille bien, par la multiplication et la vérification des sources... pas autrement !
CQFD
@@gillesmatheronpro Bravo pour le raisonnement qui au final souligne que pour avoir une information de qualité, il faut donc faire le travail des journalistes à leur place...
Dans un monde où les journalistes font bien (ou peuvent bien faire leur travail), l'info n'a pas besoin d'être vérifiée par le lecteur...
Mais là je peux vous donner raison sur la comparaison avec les boulangers c'est que les indépendants font très souvent un meilleur travail que les grosses chaines ! 🤣
@@gillesmatheronpro Sauf que la plupart des infos viennent de l'AFP, une agence contrôlée par nos services de renseignements.
C'est pour cette raison que l'info citoyenne est si importante aujourd'hui.
Vu la gueule du journalisme en 2024 ca parait presque normal ....
Honte aux journalistes
Vidéo top, rapidement publiée ET factuellement constructive 🥇
En 4 phases, tout est dit :
- articles de presse reprenant la défense du ministre
- analyse du carrefour lieu de l'accident, et de ses incohérences
- propositions d'améliorations de la sécurité sur ce carrefour accidentogène et ses semblables
- extrait hors-sol d'un discours pro-bagnole qu'on dirait sorti du début des 70's
Merci++ pour tout ce boulot et ton état d'esprit 👌🏻
Honteux de voir le manque de professionnalisme des médias 😢…
Etes-vous vraiment étonnés ?
@@Frederic0509justement on ne s'étonne plus, il est là le problème
malheureusement rien de nouveau... des mouches a M*rde... Toujours prêt à courir sur le moindre fait divers pour le déformer à leur guise et désinformer la population encore crédule...
Y a pas l feu ... mais il a chaud au Q le nono.
De CERTAINS media, pas tous !
Choisissez-vous bien, et croisez les sources d'information, en prêtant attention à ceux qui systématisent la diffusion d'infox et font de la désinformation leur fond de commerce.
Dites-vous que tous les boulangers font du mauvais pain quand vous avez eu une mauvaise expérience dans un commerce ?
CQFD
Donc pour résumer...le cycliste a grillé un feu qui n'existait pas mais c'est la faute du cycliste quand même ?
C'est ca !
Ou il a grillé un des deux feux qui existe puisque altis ne sait pas d'ou arrivait le vélo ni la voiture du reste
ben si il ne regarde pas le sens de circulation, ne respecte pas les priorités et ben oui c' est de sa faute.
@@charliJC01 ben c'est un vélo ...
Si les cyclistes respectaient le code de la route ça se saurait .
Pas un seul média n'a rapporté le fait qu'il n'y avait pas de feu ici et donc que le cycliste ne pouvait pas avoir "grillé un feu". Pas sérieux ! Le vrai problème ici c'est l'aménagement d'un carrefour qui donne la priorité aux automobilistes alors qu'on voit bien sur les images qu'il y a un nombre important de piétons.
Il semble que si, il y a bien 2 feux à ce carrefour (voir à 2:06)
@@astro-tbo9322 il n'y a pas de feu sur les 2 voies cyclables (voir 2:13)
@@christophe.grebert oui j'ai vu, mais qui nous dit que le cycliste ne venait pas depuis une des 2 directions où il y a un feu? (bon, j'ai peut-être raté un truc évident, désolé d'avance)
Il y a un feu piéton, les cyclistes sont tenus de les respecter
@@alexandreblin2189 Il y a aussi un feu voiture il me semble. Comme le dit AltisPlay dans un de ses commentaires, on ne sait pas si le cycliste a oui ou non grillé un feu rouge car on ne sait pas d'où il venait
c'est fou le discours de Bruno Lemaire, on se croirait aux USA dans un rally de Trump. Le raccourci Soviet vs liberté c'est tellement cringe, j'espère qu'on ne paye pas un cabinet de communiquant pour écrire ce genre de discours.
C'est plus qu'un raccourci, c'est un splendide sophisme !
La voiture C'EST la liberté !
Regardez, en URSS pas de voitures. Pourquoi PARCE QUE pas de liberté !
DONC c'est bien la PREUVE que La voiture C'EST la liberté ! CQFD, merci ;)
Je sais que le ridicule ne tue plus, mais avec l'âge et sa prolifération je commence à penser que la connerie devrait le pouvoir ... je deviens aigri, moi 🤣🤣🤣
Une vraie masterclass rhétorique mdr
c' est marqué quoi sur son pupitre???
Lemaire est de droite ( comme Altis Play en passant, n'en lui déplaise) donc son discours est cohérent.
@@romainadam945 Altis de droite? Tu as fumé mon gars. Il a affirmé de nombreuses fois le contraire sur son stream et son contenu est à l'opposé...
Je vais peut-être paraître très cynique, mais le fait que les médias aient poussé en avant le grillage de feu rouge dans leur narration, signifie que monsieur Le Maire peut totalement se dédouaner de toute responsabilité, et ignorer le problème de fond qu'est l'aménagement des rues.
Heureusement qu'il y a des gens comme Altis qui ne ménagent pas leurs efforts pour améliorer la prise de conscience de ces problèmes. Si seulement les médias poussaient un peu plus de ce côté là...
Possiblement, mais je pense que c'est plus pour laisser la minute de colère anti-cyclisme (y roule n'importe comment / y respecte rien / nanani-nanana...), plutôt que dédouaner un ministre.
Après, je me demande si Bruno avait été à vélo et s'était fait tacler par une bagnole.. Qu'est-ce qu'on aurait dit de l'automobiliste ? Et si ça se trouve, comme circonstance aggravante, l'automobiliste avait un gilet jaune dans sa boite à gants... Les unités d'élite sont sur le coups.
@@ledganache Va savoir ils auraient peut être pointé l'aménagement cyclable
@@ledganache Ah, je me suis mal exprimé, désolé. Je ne dis pas que le but des médias était de dédouaner un ministre, mais que c'est la possible conséquence, par la façon dont ils ont reporté l'incident
Nono il est tjs dans les bon coups😂 merci Nono la France vas mieux grâce à toi
@@ledganache Etant pro de la route j'ai autant de soucis avec les cyclistes que les autres automobilistes. La différence c'est qu'un cycliste si je le percute je le tue... Les gens font absolument n'importe quoi sur la route c'est un fait. Il n'y a pas un moyen de locomotion qui fait exception. Le fait qu'un cycliste soit plus vulnérable ne lui donne pas plus de droits que les autres. Tout ça pour dire qu'il y a un GROS manque d'éducation routière en France et c'est général. Quand je bosse je rêve d'un monde dans lequel aucune voiture ne s'insère sur un rond point devant mon nez alors que je suis chargée à 32 tonnes et que je ne pourrai pas freiner. Je rêve également d'un monde où aucun cycliste (ou piéton) ne forcera le passage sur moi alors que je fais une manoeuvre délicate en centre ville. Je rêve également d'un monde dans lequel aucun chauffeur poid lourd ne roule comme un cinglé sans anticiper juste pour arriver à l'heure (coucou la messagerie) bref c'est général...
Le discours de Le Maire à la fin est édifiant. "La voiture c'est la liberté" une liberté que tu utilises 10 fois par an quand tu pars en vacances/weekend/voir la famille. Le reste de l'année la voiture est une prison qui t’emmène au taff à travers les bouchons d'ile de France. La voiture en France est surtout devenu un gouffre financier et une source d'angoisse si elle tombe en panne et que tu fais partie de la majorité qui n'a pas les moyens de la faire réparer ou la remplacer.
Ouai, c'est ce que je me dis, quand je double les files interminables de bagnoles, quand je suis a velo.
Sacre liberte, en effet.
Et en plus, quand tu les vois entremeles aux carrefours, a pas pouvoir s'en depetrer, tu te rend compte, a quel point c'est pataud, une bagnole. Encore une sacre forme de liberte.
Parle pour toi, tu met tous le monde ds la même prison, perso je suis libre😂
J'ai arrêté la voiture (en ville) et je me suis mis au vélo à cause de mon envie de liberté justement. Parce que, comme tu dis, la voiture, surtout en ville (mais pas que), c'est une prison.
On voie bien que vous êtes un citadin. D'ailleurs les motos ca existe aussi ! Et vous ne diriez pas tout ça si notre économie se portai bien car en vérité une voiture a toujours été abordable, cela ne fait que 10 ans que c'est devenu difficile à assumer.
il va falloir dépasser le périph monsieur. La voiture est indispensable dans le reste du pays :)
Et voila, du vrai travail de journalisme, argumenté, avec le desir d'etablir la vérité, et avec en plus l'analyse fine de la situation.... Bravo, et merci!
Ce que Bruno le maire ne semble pas comprendre, c'est que beaucoup d'anti voitures sont surtout contre la voiture en ville (sauf certaines exceptions où c'est plus ou moins nécessaire), pas contre la voiture en général.
Ca y ressemble quand même fortement. Quand on dit "Je ne suis pas contre la voiture, mais je pense qu'il faut les faire chier un maximum pour qu'ils lâchent leur voiture" ... franchement, quelle hypocrisie.
@@joffreypub149 Qui dit ça ? Et en quoi ça contredit mon commentaire ?
@@joffreypub149Oui il faut rendre les petits déplacements en voiture compliqué. Mais pour se faire il faudrait aussi que les offres en terme de mobilité soient presentes! Je suis prêts a passer une heure dans un bus pour aller au taf au lieu de mes 30min de voiture... Mais ils ont supprimé le dernier bus donc je dois prendre la bagnole... J'ai essayé en vélo la route est mille fois trop dangereuse!
J'adore la voiture et justement en tant sur passionné je suis contre la voiture en ville
@@gr6447 Oui exactement il faut que les alternatives existent et soient utilisables en pratique.
L'outro qui fait un peut froid dans le dos 😅
yep, le monologue de l'angoisse... rude
L'histoire ne dit pas si la même personne déclamera un discours doté du même souffle face au président chinois lorsqu'il devra défendre l'industrie automobile européenne, et à plus forte raison française
Fort instructif; sauf la fin avec un discours d'un autre age, ça fait mal à entendre.
ca fait seulement 5 ans
Un discours de circonstance, rien d'autre ne peut sortir de leur bouche et surtout pas la vérité. Face à un parterre de cycliste (...), il aurait tenu le discours inverse.
C'est fou quand même que tu sois là, à chaque fois, en train de filmer un de nos politiciens et que ça ait un rapport avec le cyclisme / vélo !! Tu es trop fort !! Franchement, avoir engagé un figurant ressemblant à Bruno Le Maire juste pour pouvoir faire cette vidéo !! Alors là, je dis chapeau bas, monsieur !!
La prochaine vidéo montrera une course entre J .Bardela en trtinnette et JL Mélenchon en vélo
@@JeanFIORETTI Ou Benala à l'arrière d'une moto de la Brav-M. Prévoyez une double-coque Rhinoshield.
@@ledganache Ou alors Mathilde Panot promenant Anne hidalgo dans un vélo cargo
La voiture c'est la France. Quand ton ministre de l'économie dit ça, c'est pas étonnant que la transition traine la patte.
Il inclut l'environnement à la fin d'une tirade de 3 minutes...
Ça me semblait également important d'ajouter cet élément dans le contexte. Ce n'est pas n'importe qui qui a eu un accident, c'est l'une des personnes les plus aptes à changer ce paradigme du tout à la voiture.
@@Altis_play dans mon for intérieur j'aime à croire que l'état impulse des tendances, des changements de société là où le peuple n'est parfois pas "prêt"/d'accord. (IVG, peine de mort...).
Mais depuis quelque temps je trouve que ça manque sérieusement d'impulsions "top/down". Surtout sur l'écologie.
ce sont des « élus ». Ils ont donc des comptes à rendre s’ils veulent être réélus.
Aller contre la volonté des gens, ils peuvent se le permettre un peu, mais pas trop. Surtout en ce moment où les politiques sont déconsidérés et les extrêmes montent.
Donc, c’est les mentalités qu’il faut changer et les hommes politiques suivront : ils ne sont que notre voix.
Enfin, le vélo dans les grandes villes, je suis pour a fond. Mais il ne faut pas rêver : dans les campagnes, la voiture est irremplacable.
La voiture, c'est la liberté... de se retrouver dans les bouchons pour aller bosser.
@@zolaarczakle C'est clair... Et la vraie liberté c'est pas de pouvoir prendre la voiture, mais d'avoir plusieurs options adaptées à notre budget et à notre besoin pour faire un même trajet. Ça c'est être libre, et ça passe par le développement des transports en commun et aménagements cyclables.
Merci pour cette nécessaire recontextualisation de l'accident.
C'est avant tout un problème structurel.
Oui, beaucoup passent à côté en ne proposant comme seule solution que de verbaliser les cyclistes qui passent au rouge, mais à quel feu rouge ?
le feu rouge visible @2min52s sur ta vidéo :)
@@ThomasBernard 2:18 c'est pour les 2 directions opposée et perpendiculaire à celle d'où venait le cycliste, il faut regarder l'entièreté de la vidéo.
@@Altis_play plus je lis les commentaires, et plus je me dit qu' un cycliste a le QI d' une poule, on traverse a fond sans regardé? c' est ça la devise des cyclistes? il faut a un moment être un peu plus réaliste et observé, peut etre que la configuration n' est pas optimal, mais est ce une raison pour ne pas prendre de précautions? au bord d' un précipice, il n' y a pas forcément de panneaux attention danger, c' est pas pour autant qu' on se jette dans le vide...
"La voiture fait partie de la culture Française." Ah le bon vieux sophisme de la tradition.
pas de voiture en union soviétique dans les année 80, corriger moi si je me trompe mais cette information est fausse
Complètement faux effectivement. La production était d'ailleurs nationalisée et il y a avait des villes entières dédiées à l'industrie automobile (Togliatti par exemple).
Les lobbies ont bien dû arroser M. Lemaire et sa famille à écouter ce discours qui ressemble plus à celui d'un PDG défendant ses intérêts que celui d'un ministre qui est censé prendre en main le combat de la crise environnementale...
ça doit rapporter plus que de faire des aménagement cyclable 🤣
Le seul truc qui pourrait etre vrai, c'est que le temps d'attente pour avoir une voiture, etaient tres longs. 10-15 ans pour certaines periode.
Du coup, il y avait, peut-etre un peu moins de voiture dans les rues. Mais c'est meme pas sur.
Mais bon, on peut pas attendre grand chose de ce genre de ministre.
Faire un parallèle entre la liberté en URSS et la circulation des voitures est complètement choquant, en plus d'être faux
@@montimuse28 en Chine y'a plein de voitures, et qu'est-ce qu'ils sont libres! 🙄
Merci pour ce précieux travail journalistique, encore une fois bien plus rigoureux que celui de la plupart des médias.
L’ode final à la voiture de Bruno Le Maire est carrément lamentable, et permet de comprendre pourquoi le gouvernement finance si peu les mobilités douces…
L'instruction interministérielle sur la signalisation routière dispose (Art 110 B-4) : "Dans un carrefour à feux, tous les courants de véhicules doivent être gérés par des signaux
tricolores. Dans certains cas exceptionnels toutefois, pour des accès à trafic très faible ou des courants faiblement conflictuels (ex. : certains cas de sortie de contre-allée), les signaux tricolores peuvent être remplacés par des panneaux AB3a « CÉDEZ LE PASSAGE » ou AB4 « STOP » (cf. 3ème partie de la présente instruction, art. 42-9)."
La mise à double sens cyclable des voies aurait du s'accompagner de la mise en place de signalisation lumineuse ou de panneaux Stop ou Cédez le passage. (Feux préférables à mon avis)
Merci pour l'info l'intersection est donc pas conforme 😅
Merci pour les références précises ! 👏👏
Du coup, comme toutes les voies sont censées avoir un feu, et si on admet que Lemaire est passé au vert, ça explique qu'on croit que le cycliste soit passé au rouge, si on ne vérifie pas minutieusement l'absence de feu !
De toute façon, s'il a tapé l'arrière de la voiture, c'est qu'il a manqué de prudence en abordant le carrefour... Article R415-1.
Bon rétablissement
@@dahudesalpes666 il est aussi possible que lemaire ait juste doublé le cycliste pour piler au feu (cas classique qui m'est arrivé plusieurs fois entre les feux, les stop et les rond points). ou que lemaire ait accéléré pour passer à l'orange. les possibilités sont infinies.
après Sandrine Rousseau, Bruno Lemaire ! niveau casting, tu nous régales ! quel talent !
ceci dit, je suis, une fois de plus, consterné par l'amateurisme constant du traitement médiatique du sujet "vélo". Incompétence chronique ou vélophobie crasseuse ?
bon rétablissement au cycliste et merci pour ton travail encore
Ce n'est nullement de l'amateurisme, ils savent très bien ce qu'ils font. Ils sont payés pour défendre les pourris du gouvernement coûte que coûte et ils le font avec zèle.
Tu l'as peut-être remarqué sur le vélo parce que tu connais bien ce sujet. Mais qu'est-ce qui te dis que c'est différent sur n'importe quel autre sujet, que tu connaitrais moins ?
Les recopies à l'arrachasse des prompt de l'AFP, les reprises sans vérification, etc. C'est pas rare et ça se fait très vite. Remettre les choses à plat, établir le contexte et vérifier le minimum, ça demande un taf et du temps.
Je vous recommande Acriimed (asso de journaliste Action critique médias, depuis 1995). Ils ne manquent pas de sujets.
"Bruno Lemaire opter pour autre chose que la voiture pour se déplacer" … naaaah, je parie justequ'il va juste nous pondre une loi antivélo en rappelant à chaque fois l'impact psychologique de son accident. "immatriculation des vélos", "casque obligatoire", etc un truc comme ça.
Vu que le blessé avait un casque je pense qu'il ne pourra pas sortir ça sans être hypocrite. J'espère en tout cas
@@frankcl1Tu l'as déjà entendu ou vu ne pas être hypocrite ? Moi non.
Ou il va se déplacer en hélicoptère
Il était en retour pour aller déblatérer à la assemblée nationale 😂
La France est le pays de la petite reine, elle fait partie de la culture de la France, et c'est la culture qui qui les choix économiques. Le discours de Le Maire est top en remplacent Voiture par Vélo ;-)
D'autan plus que la France fut d'abord le pays du vélo, avant celui de la voiture, donc la culture du vélo est un patrimoine ancestral à la voiture.
Merci pour ce reportage
Si j'ai bien compris, en l'état actuel des choses, on ne sait pas trop qui est vraiment responsable dans cet accident.
Si le ministre est bien passé au vert , normalement il n'est pas en tort.
Si le cycliste n'avait pas de feu ni trop de moyen d'évaluer la situation clairement, il a pu être induit à prendre une mauvaise décision.
Donc "le cycliste qui a grillé un feu" c'est effectivement un peu court, surtout si vite après l'évènement.
Est-ce que le cycliste portait un gilet jaune ?...
Mhm... Le feu vert ne signifie pas forcément qu'il a la priorité. Ça veut juste dire qu'il a "plus de priorité" que ceux derrière un feu rouge. Par exemple en bas de chez moi, il y a un horrible carrefour, où les voitures qui tournent et les piétons et les cycles (perpendiculaire aux piétons) ont TOUS le feu vert en même temps (oui oui, le système de feu vert de Toulouse est une merveille). Donc on suit le code : piéton > cycle > vroum vroum.
Franchement, plus le temps passe, plus ce genre d'évènements me fait perdre patience, me rend aigri.
Marre de la stupidité ambiante des gens, de cette société du buzz oú la majorité se contente de réactions simplistes, irréfléchies, devant l'actualité ou les décisions politiques.
Ton travail de vulgarisation et ton analyse sont appréciables et très bien réussis, comme souvent, et je t'en remercie. Mais ça n'aura jamais la visibilité des torchons populaires qui relayent l'info de façon stupide, sans jamais évoquer comment on peut résoudre ces choses avec l'infrstructure, et bien sûr sans remettre en cause notre imbécile de ministre qui se déplace en voiture personnelle pour faire Bercy - 6ème arrondissement, soit 5 kilomètres, avec des Metro, Bus, Taxis, Pistes Cyclables qui sont d'ailleurs tous plus rapides que la voiture.
Très triste, mais je me retrouve à 23 ans à espérer un nouveau choc pétrolier, avec tout le chaos qui va avec, solution qui me paraît peu à peu la seule pour que la masse prenne conscience de l'urgence environnementale et sociale et cesse de vivre dans le déni.
Oh, ne t'inquiète pas, je suis certain que cette vidéo finira par remonter jusqu'aux oreilles de l'intéressé :)
"à espérer un nouveau choc pétrolier" On est largement dedans. Cf. Jancovici.
@faontastik oui mais pour le moment à force d'extraction d'hydrocarbures toujours plus profond et de centaines de milliards de subventions étatiques, il n'est clairement pas perceptible pour le moment.
Embouteillages incessants dans des voitures de plus en plus grosses, weekends en avion, consommation complètement irraisonée de toute la population, ... Vivement que les conséquences se fassent sentir et que les gens aient enfin une raison légitime de se plaindre des prix du carburant, qui à 2 euros le litre reste donné comparé à l'impact que ça a sur l'environnement et notre société (santé, pollution, ...).
@@jojomama3028 les gens comme toi, qui nous sortent depuis 50 ans : "c'est programmé tu verras", t'as conscience que c'est jamais arrivé vos "prédictions"?
Je partage ton aigritude 😉😘
Merci Altis!
le discours de Lemaire en fin de vidéo me laisse pantois.
Merci beaucoup pour votre travail que je trouve inspirant.
Toutefois, j'aurais quelques bémols à apporter. Non pas sur l'accident en lui même, je n'y étais pas.
Même en l'absence de signalisation, il existe des principes dans le code de la route que les cyclistes oublient un peu trop facilement. On doit se maitriser, donc on ne s'engage pas dans un carrefour sans avoir mesuré à l'avance les risques. Sauf bien entendu, si on a un feu et qu'on passe au vert, mais sinon on fait gaffe à des trucs aussi simples que la priorité à droite par défaut, le regard à avoir vers la gauche ... au cas où, la priorité des piétons au premier pas sur un passage clouté, etc etc etc.
Cycliste moi même sur Paris, j'en ai de plus en plus ras le bol des cyclistes fous qui foncent, parfois sans tenir le guidon, ne ralentissent en rien aux carrefours, etc etc
Sur les séparations entre piste cyclable et voiture, par anecdote, il y a 10 jours, surpris par un cycliste qui arrivait juste derrière mon vélo, j'ai fait un écart et la séparation a bloqué ma roue avant entrainant une chute. Comme quoi, rien n'est parfait.
Dernier point, je ne sais pas si cela concerne M Lemaire (je n'étais pas non plus dans sa voiture), mais pour avoir souvent accompagné des politiques dans leur voiture de fonction pour .... travailler, ceux-ci travaillent à l'arrière, ils ne se tournent pas les pousses, donc le déplacement en métro ou vélo réduirait alors leur temps de travail, ce qui n'est pas bon il me semble pour la République (sur l'accident en question, peut être était-il "au repos" et donc "au volant", mais l'idée que les politiques ne se déplacent qu'en transport en commun on en vélo me parait tout de même très démago ...)
« il existe des principes dans le code de la route que les cyclistes oublient un peu trop facilement »
Qui te prouves qu'il n'a pas été prudent ?
Tu as une vidéo de l'accident, ou tu fais des affirmations en l'air ?
@@LeCheneDeTele J'ai précisé au début de mon propos que je ne parlais pas de cet accident en particulier, n'y étant pas, je ne peux pas avoir d'avis. Par contre, la dangerosité d'une partie non négligeable des cyclistes sur Paris peut être partagée ? Enfin, j'espère (pour le vivre ...) En l'occurrence, la priorité à droite sauf indication contraire, la maitrise de son véhicule (vitesse adaptée à la visibilité, mains sur le guidon) n'ont pas à être rabachées via des panneaux. Je répète que je suis cycliste, donc mon intervention n'est pas une lutte communautaire ...
Merci de cette vidéo qui montre concrètement les défauts de la signalisation et propose des solutions pour l'améliorer.
et qui oublie la conduite des cyclistes irréprochable!
Pourquoi cet extrait d'OSS117 à la fin ? J'ai pas compris
Mon com pref, pour le moment :D
Comment on peut laisser un carrefour dans un état aussi déplorable ? C'est impressionnant d'avoir si peu d'indications.
Oui j'ai halluciné une fois sur place.
Je connais très bien l'endroit, j'y ai jamais vu le moindre accident
@@Desi365 ce n'est pas car l'historique est faible que l'espérance n'est pas haute : les facteurs aggravant et l'augmentation du nombre de variables (ici de plus en plus de cyclistes) peuvent rendre l'historique futur plus désagréable. Et puis ne serait-ce que pour le confort des utilisateurs, c'est dommageable : tout le monde doit toujours rentrer dans une vigilance trop conséquente car personne ne sait quelles sont les habitudes de tout un chacun. Autant pour les voitures la sur-vigilance est admise comme une habitude à avoir car déplaçant un engin avec fort potentiel mortifère, autant pour les cyclistes et les piétons qui pourraient vouloir ne vivre qu'une promenade ou un trajet agréable en se contentant de suivre les règles, c'est dissuasif.
@@elydiasm justement si tu suis les règles, c' est pour éviter au maximum les accidents, mais les règle sont pour tous, voitures, cyclistes et piétons. Maintenant au vu du comportement des gens avec le respect des règles, il faut pas s' étonner qu'il y ait des accidents, et j'en suis même étonné qu'il n' y en ai pas plus.
@@charliJC01 les cyclistes ont de bons reflexes, pour leur intégrité physique.
Le nombre de fois où j'ai évité un accident à vélo alors que j'étais dans mon droit est assez élevé. En gros c'est presque à chaque sortie.
Merci pour la vidéo de Bruno Le Maire à la fin, c'est très dur à regarder mais ça fait comprendre beaucoup de chose
Altis qui fait lde taff de l'AFP maintenant.
Il est partout! :)
Encore une super analyse. Merci!
Merci Altis pour le taf ! On s'en doutait que les médias mainstreams n'avaient pas fait le boulot où ne voulait pas mettre en cause certaines responsabilités comme d'habitude...
Et bien entendu, la vitesse de l'auto du ministre ne fait pas partie des causes évoquées.
Car il est bien connu que les voitures des ministres respectent le code de la route.
Attention, la diffamation peut coûter TRES cher
Excellent, votre débunkage, et on voit bien qu'un cycliste risque sa vie à ces carrefours si ce n'est sur leur voies réservées encombrées également..
Tant qu'on aura pas réellement des infrastructures séparants physiquement le vélo de la circulation automobile, il y aura beaucoup de Lemaire et des cyclistes à terre.
Er tant que certains quartiers ne seront pas isolés du fléau automobile en ville, certainement trop envahissant pour nos petites rues.
Merci pour cette mise en valeur. Il y en aura des suites.
Excellente vidéo, merci pour l'info ! Quand j'ai vu l'accident relayé partout j'ai senti qu'il y avait anguille sous roche.
Maintenant, même pour un petit fait divers pas très important (j'espère que le cycliste se remet bien et sans séquelles cependant) il faut trouver un média alternatif pour avoir un semblant de vérité, c'est affligeant.
Force à toi Altis !
Altis play, bravo. Bravo et merci pour ton travail d'une justesse remarquable. Bonne route !
en lisant les gros titres j'ai immédiatement pensé que le cycliste était en tort et fin de l'histoire
En réalité l'infrastructure locale est vraiment désastreuse ! c'est dommage que les gros médias ne l'aient même pas évoqué et on en vient même à se demander s'ils ne le font pas exprès
Merci énormément de soutenir ce travail ! Dans l'espoir que l'on en sache plus...
J'aime bien le "Vivre consiste à agir" sur le pignon du 25 rue du four (visible sur maps depuis le carrefour). Tout un programme...
Merci pour cette vidéo, du journalisme, enfin ! Quant à Le Maire... qu'attendre d'un tel guignol...? Rien.
Ah la bagnole, c est la liberté, la liberté de s endetter à l achat, de payer plus d impot à la pompe et de permettre aux malheureux assureurs de vivre décemment avec la "carte verte". Mais surtout la liberté de se faire racketter au parking ou à l excès de vitesse à 81 km/h sur une 2*2 voie.
Renoncer à cette liberté permettrait à la plupart d entre nous de cotoyer son voisin dans les transports en commun, loin du confort égoiste et bourgeois de notre belle Allemandes, de diminuer les risques d'AVC en marchant le minimum "vitale".
Oui Bruno, nous sommes libres d émettre toujours plus de particules fines, premières causes de dépense pour la CPAM, et de défoncer les routes que tu feras payer une fortune aux contribuables pour maintenir cette liberté.... qui n a pas de prix???
Le discours de fin de la vidéo c'est magique de connerie. "La voiture c'est la liberté !!!"
Très bonne vidéo comme d'hab.
Bien sûr que c'est la liberté, surtout la moto.
Y'a pas plus contraignant qu'un vélo, c'est bien quand on a moins de 14 ans ou qu'on a envie de faire de l'exercice pour sa retraite !
Le problème en ville c'est que les routes ne sont pas assez grandes pour y inclure de façon claire tout les hiéroglyphes de circulation ! Les voies de bus, de vélos, de piéton ect, ect... C'est IREALISTE !
Donc je suggere aux vélos de rouler parmis les voitures ( 20-30km/h c'est faisable ) et de bien etre au fait du code de la route. Si vous jugez ca trop dangereux, achetez une mobylette !
@@jojomama3028 Ne payons plus d'impôts alors ! Je suis pas sûr qu'on verrai la différence au portefeuille une fois la partie voirie déduite de nos taxes... Par contre se taper des centaines de bornes tout les jours pour des trajets quotidiens et voir son temps libre réduit car on mets des heures pour faire des trajets de quelques minutes en voiture là oui la liberté serai grandement entamée !
Je rapelle aimablement que Paris n'est PAS la France.
@@jemlesvideo Tout dépend où tu habites. Dans les métropoles (je suis à Toulouse), le vélo est bien pratique car les trajets sont courts et en heure de pointe, les principaux axes sont complètement embouteillés.
En banlieue (et j'ai grandi en Seine-et-Marne), le vélo peut être pratique pour aller faire les courses, mais c'est plus limité. Tu vas privilégier le train, en particulier le RER en IdF.
En campagne, la voiture est en effet un gain de liberté car les trajets sont beaucoup plus longs et ma aménagés pour les cyclistes.
Quant aux cyclistes qui devraient rouler avec les voitures ou acheter une mobylette, es-tu au courant que l'un des principes du code de la route est d'assurer la sécurité des usagers les plus fragiles, càd des piétons, puis des cyclistes ? Ce n'est pas eux de s'adapter face aux comportements de quelques chauffards.
@@rugha Tant que Paris aura la même maire avec la même Police il faudra planquer vos vélos c'est comme ça. Si le système marchai, ca se saurai !
Moi aussi j'adore conduire. Mais pas en ville. C'est épuisant, la conduite urbaine! C'est épuisant, et on ne va même pas notablement plus vite qu'à vélo ou en transports. On est assailli de 30000 milliards d'informations par seconde, à capter et analyser en continu. Quand on aime conduire, on va au choix sur circuit pour faire de la vitesse en toute légalité, ou sur des petites routes de campagne en road-trip. Conduire en ville, c'est une purge, pas par rapport aux limitations de vitesse, mais parce que c'est un environnement peu adapté où la voiture est plus dangereuse pour tout le monde que commode pour la plupart des usagers, sans compter qu'il serait matériellement impossible de stationner des voitures pour tous les Parisiens (ou tous les Marseillais, ou tous les Strasbourgeois, etc.).
Quant à la tirade sur «la voiture, c'est la France», il ne faudrait peut-être pas oublier qu'une bonne partie de la production a été délocalisée en Europe Centrale parce que c'est moins cher.
Et donc qu'il n'y a plus de travail pour des ouvriers français......
Altis il a un cheat code teleportation, capable de couvrir tout paris en temps réel. Ce qu’on sait pas c’est qu’il travaille sur une v2, avec le top10 des grandes villes !
Quand les gens découvriront que se déplacer à vélo donne des pouvoirs magiques.
Merci Altis ! Reporter terrain malgré lui 👌
Oui c'est complètement fous O_o
"La voiture c'est la liberté"... si t'as envie d'être enfermé à bosser 25% de ton temps pour payer cette voiture ! J'ai jamais été aussi libre de mes déplacements et j'ai jamais eu autant de temps libre que depuis que je privilégie le vélo + train
Écrit dans un français correctement et on arrivera peut-être à te comprendre
@@patrickpat4754 c'est bon, j'ai enlevé le "me" qui est resté en trop dans la phrase que j'avais reformulé en cours d'écriture... t'arrive à comprendre maintenant, ou est-ce qu'il faut en plus que je t'explique le fond de mon propos comme à un gamin inculte ?
Merci pour la vidéo qui est intéressante. Toutefois, affirmer que la question de savoir "qui a raison qui a tort" serait un débat "complètement stérile" est peu cohérent quand le titre de l'article est " (...)à qui la faute" ... Mais surtout, ce qui me navre c'est quand à la minute 3:53 vous déformez grossièrement dans votre commentaire un article du code de la route ( R 412-30) que vous reproduisez en bas d'écran et qui est pourtant au coeur du débat sur l'infraction au feu ou pas du cycliste : Vous oubliez tout simplement de dire que pour que le feu piéton s'impose au cycliste, la trajectoire cyclable doit être CONTIGUE au passage piéton. Or d'après les images, l'itinéraire cyclable est à environ 2 mètres du passage piéton... la trajectoire n'est pas contigue. Donc le cycliste n'était pas concerné par ce feu piéton... CQFD
Merci beaucoup pour cette contextualisation 👍
Ah j'aime ça ! Impartialité, Détachement émotionnel, analyse de la situation en vu de rendre justice et surtout d'apporter une solution pour améliorer les choses !
Avoir une approche scientifique dans le domaine médiatique j'y croyais plus.
Continue comme ça fils. Voilà un vrai travail de journaliste ! Très rare par les temps qui courent.
L'Empereur s'abonne !
Je serai curieux de savoir si les forces de l'ordre ont effectuer le classique dépistage de l'automobiliste.
Oui.
@@stephaneledu6502 Et ils n'ont rien trouvé à l'analyse d'urine ?! surprenant
@@SimonBorro
Des analyses d'urine par la police?
Pourquoi pas.
Je sais cela est décevant pour certains.
@@stephaneledu6502 Non d'abord la police procède au test alcool et THC, puis direction l'hôpital sous escorte policière pour analyse urine.
Je n'ai assisté qu'à 3 accident de voiture dans ma vie, mais les 3 fois ça s'est passé comme ça, dont une fois pour une personne seule qui s'est planté toute seule sur une route déserte.
Moins de 3h après c'était à l'hosto pour contrôler tout ça.
@@SimonBorro
Uniquement si les test d alcoolémie ou de drogue apparaissent positif, ce qui n'était visiblement pas le cas ici donc aucune raison d'être conduit à l'hôpital ou d'ailleurs ce sont des analyses sanguines qui sont faites..
J'aimerais quand-même rappeler à Môssieur le Sinistre que le vélo aussi, c'est la liberté et c'est la France ! J'ai eu un VTT Peugeot quand j'étais jeune ado, aujourd'hui j'ai un Lapierre et je ne cracherais pas sur un Cavalerie Anakin 2, avec sa fameuse boîte de vitesse Effigear, mais bon, il faut trouver les 5000€. Merci Altis pour tes excellentes vidéos, je suis un peu tenté de faire la même chose ici en Suisse.
Merci pour la clarification Altis
Bravo pour ce sujet d'actualité. On voit bien que les journalistes sont vraiment nuls quand un citoyen fait mieux qu'eux.
les journalistes font parti du politburo
La voiture ce n’est pas la liberté. Et si le baromètre de la liberté c’est l’accès à la voiture, alors les pays du Golfe et la Chine sont de grandes démocraties. Et les parisiens, qui respirent mieux, ont plus de place sur les trottoirs et pour beaucoup ne se ruinent pas avec une voiture, sont dans un goulag. Nono, même quand on fait une « gâterie orale » au lobby des voitures, on peut garder un peu de dignité et de jugement.
Les parisiens vivent au détriment des banlieusards qui sont de plus en plus bloqués dans leurs transports en IDF et notre réseau de transport (je suis francilien aussi) est en grande partie payé par les provinciaux ...
Toujours la clarté merci Altis 🙂
On attendait ta vidéo d'analyse, merci!
Merci :)
Les médias sont souvent dans l'urgence pas le temps d'analyser.
Merci encore pour l'analyse des lieux comme d'habitude 😊
Le discours de LEMAIRE a la fin mdr. déplacement doux egal union sovietique lol
je trouve que ca fait une bonne outro ^^
Il a probablement vu les rues vides en Corée du Nord avec tout le monde en vélo à coté. Ca doit lui faire très peur.
Le discours à la fin de ta vidéo est une perle. Le monde des années 90 a encore de beaux jours devant lui...
J'aime la voiture.
La voiture, c'est la liberté.
La voiture, c'est la France.
La voiture, c'est notre culture.
La voiture, c'est le monde.
La voiture, c'est la galaxie.
La voiture, c'est le fondement de l'humanité.
La voiture, c'est l'univers.
La voiture, c'est Dieu.
J'aime la voiture.
Coucou Altis . Ca serait peut-être intéressant de savoir ce qui va arriver au cycliste en terme judiciaire. Qu'en penses tu?
Quand je vois qu'il est accusés d'office dans les médias sans rien de factuel ou d'un peu fiable ça m'inquiète.
J'espère que le cycliste ira mieux.
Tout mes souhaits de rétablissement.
0:46 correction : c'est la voiture du Ministre qui a percuté le cycliste. Elle devait se conduire toute seule sûrement.
Merci pour cette vidéo !
Le discours de Bruno Le Maire à la fin, c'est parfait: je me souvenais justement de "j'adore la bagnole" et je me préparais à le citer en commentaire mais c'est encore mieux quand on a tout le discours. Avec une mentalité pareille, allez vous étonner de cet accident...
"J'espère que cet accident créera un électrochoc pour le ministre de l'économie" 5:40 C'est beau l'espoir (ou l'ironie étant donnée la citation finale 👍 ) !
Merci beaucoup pour cette vidéo très pédagogique, qui à la fois débunke le "journalisme de préfecture" et en plus explique les abbérations de certains (non)aménagements de la voirie.
Je suis cycliste, et j'ADORE le vélo, c'est mon principal moyen de transport. Je ne conduis pas, je n'aime pas conduire, et je n'ai pas de voiture. Mais, je pense qu'il faut rester objectif pour être prise au sérieux.
Pour beaucoup de gens, une voiture est un moyen de liberté. Tout le monde n'habite pas dans le Marais. Bien que le centre de Paris soit mieux conçu pour d'autres modes de transport, les voitures resteront importantes pour beaucoup de personnes - c'est même le cas à Amsterdam, où les vélos dominent.
La deuxième partie est que - oui, la signalisation et l'organisation des pistes cyclables pourraient être améliorées, mais c'est aussi globalement beaucoup mieux que la moyenne aujourd'hui en Europe. Mais cela ne nous excuse pas, nous les cyclistes, de ne pas respecter les règles. J'essaie toujours de suivre les règles, et c'est frustrant de voir tant de cyclistes parisiens les enfreindre constamment, ne pas respecter les feux rouges, puis blâmer les autres quand les choses tournent mal. J'ai vécu dans un certain nombre d'autres villes favorables aux vélos comme Copenhague, et je n'ai jamais vu nous, les cyclistes, nous comporter aussi mal qu'à Paris.
Oui, le système peut faire mieux. Mais nous devons aussi améliorer notre comportement. Oui, Paris est mieux avec plus de vélos. Mais les voitures ne sont pas objectivement mauvaises et inutiles. Nous devons sortir de notre bulle, partager la responsabilité et essayer de trouver une coexistence harmonieuse (comme pas mal d'autres villes).
Cependant la liberté ne concerne pas que toi, en prenant ta voiture tu pollues l'air, fais du bruit, empruntes des routes qui parfois coupent des villes en 2, tuent et blessent des gens, stressent les piétons et cyclistes, coûte très cher pour toi et en même temps à la société pour toutes les infrastructures, est une des causes de sédentarité et obésité... Cette "liberté" est très relative...
Bravo encore pour ce haut niveau d analyse.altis est irremplaçable.il est évident que beaucoup d endroits à Paris doivent devenir entièrement piéton et cyclistes.continuons la velorution.❤😊
merci altis pour ce "reportage"
tu as du travailler vite et bien pour nous fournir cette video en près de 24h !
J'y suis depuis samedi Matin, j'ai bossé tout le weekend. Merci a l'équipe de relecteur qui m'a épaulé !
@@Altis_play tu leur donneras un pouce bleu a chacun d'eux alors !
Merci Altis, le discours de fin est affligeant
Très bien fait, merci. A [4:53], plutôt qu'un panneau, il faudrait au sol des bandes de couleur (verte ou rouge) PARTOUT ; c'est bien plus visible des autos et piétons que les double-chevrons et icônes vélo qui s'effacent avec le temps !
C'est fou comme un simple "fait divers" peut cacher autant de sujet .. l'urbanisme, la mobilité, la sécurité, la taille des voitures, le fonctionnement journalistique, la protection systemique de certains politique.. oui seulement certains car ça aurait été un membre de LFI au volant, c'était désossage de la voiture, contrôle de tous les éléments de sécurité, le taux d'humidité dans le liquide de freins , contrôle des yeux et des réflexes moteurs, prise de sang et j'en passe.. sans parler du bashing médiatique pendant un mois
Zavez oublie la fouille anale pour le membre de LFI.
On sais jamais. :)
@@xmtxx c'est vrai que la police adore les trous duc
@@xmtxx c'est vrai que dans la police ça aime les trouduk🙂
Merci pour ce décryptage à chaud, je n’ai pas le même avis que toi sur « qui a tort qui a raison ». Car ce qu’en retient l’opinion c’est « un cycliste a grillé un feu rouge », alimentant l’animosité à notre encontre. C’est peut-être exact…ou pas : on ne sait pas d’où venaient les 2 personnes impliquées. Ni quelles étaient les vitesses, si l’un ou l’autre utilisait un téléphone ou des écouteurs. L’empressement à communiquer de la préfecture de police de Paris (dont la cyclosphère connaît le lourd passif) et de l’entourage du ministre (qui se sont donc concertés, sans le cycliste) est suspect.
La voiture c'est pas la liberté
c'est l'aliénation à un mode de transport unique, des impôts, le gaspillage des ressources, le coût pour la santé humaine et environnementale
Honte d'avoir un dirigeant aussi peu visionnaire et court termiste
Sur Paris, vous avez raison. Allez dire cela à quelqu'un dans la plupart des endroits en province. Pas de voiture signifie souvent moins de socialité, plus d'isolement. Tout dépend du contexte dans lequel vous vivez. Nous sommes passés en un siècle d'une société où une famille vivait dans un rayon de 10 kilomètres avec toute capacité de vivre dans des villages de 1000 à 2000 habitants, à une société où les familles se parlent par whatsapp car éparpillées aux 4 coins du globe avec des sociabilité qui supposent d'habiter des métropoles de plusieurs centaines de milliers d'habitants avec réseau de transport en commun. Supprimer la voiture (quel que soit son mode de propulsion) supposera de freiner grandement les obligations de mobilité en permettant de "vivre au pays". On en est loin, commençons déjà par bloquer le développement des avions.
Merci altis pour ce travail de qualité 👍
pour bruno la meilleur preuve du manque de liberté en URSS c'est qu'il n'y avais pas de voiture
moi ça me fait peur pour la france si la police politique n'est pas la meilleure preuve du manque de liberté en URSS
Donc la conclusion de fin, c'est que Mr Lemaire n'aurais pas du utilisé sa voiture ? On aurais eu une collision entre 2 vélos à la place ?
ET personne a l'hôpital .
@@Altis_play
Donc interdisons tout type de véhicule car comme ça moins de monde à l'hôpital.
On devrait interdire les naissances aussi, un jour ou l'autre forcément ça finira aussi à l'hosto.
Le ridicule ne tue pas après tout.
@@stephaneledu6502 Ah le sophisme de la pente glissante ...
Ce que la vidéo dit réellement:
05:33 : ".. tout en créant des itinéraires sécurises qui encouragent l'utilisation d'autres modes de transport que la voiture, pour les trajets courts notamment, cela aurait peut être permis, ce jour-là, a M. Bruno Lemaire d'opter pour autre chose que sa voiture pour se déplacer dans Paris."
le verbe permettre n'étant pas un synonyme du verbe devoir.
@@laurentl.6122 N'avais vous pas vu le '?' . Je pose juste une question sur le sous entendu que la voiture fait parti du problème.
@@GannoN31 Non le problème c'est le manque de clarté sur ce carrefour. Comme vous le dites, si M. Lemaire n'avait pas pris son vélo, nous aurions peut être eu une collision en 2 vélos, ou une collision voiture-vélo la semaine d'après.
PS: je répondais a quelqu'un d'autre qui a pris votre premier message au premier degré comme étant LA conclusion de cette vidéo, qu'il n'a certainement pas vu.
La culture française c'est le train. La bagnole c'est les USA Bruno, va plutôt y vivre toi et tes amis.
Plus maintenant malheureusement, la France traine pendant que d'autres (Espagne, Japon) ont continué de développer ce mode de transport
Que tu le veuilles ou non la voiture fait aussi partie de notre culture.. Je te sors les mots comme "2ch" "Clio" "F1" "Rallye Dakar" "LeMans" tu sais ce que c'est n'est ce pas?
Français Italiens et Allemand, on a inventé l'automobile.
@@EigolOrcen Oui depuis les années 70. Mais ce sont les choix politiques des néolibéraux qui ont sacrifié le rail.
@@EigolOrcen Notre culture ? Mais quelle culture ? Les parents de certains de nos aînés ne connaissaient pas la voiture individuelle. L'automobile, c'est tout récent.
De plus, l'appel à la tradition est un argument fallacieux. La tradition n'a pas que du bon, sinon on continuerait d'encourager l'excision des jeunes filles. Parce que c'est la tradition... Un peu de sérieux svp.
@@cyrilleleb.8563 Il n'y a que toi qui parle de "tradition" ici. Ce serait comme dire que la tour Eiffel ne fait pas partie de la culture française parce qu'elle serait trop récente. C'est idiot.
Des fois, ce sont les cabines téléphonique qui se projettent sur les voitures... Incroyable !!!
Feu ou pas, marquages au sol ou non, quand on est aussi vulnérable qu'à vélo le bon sens recommande tout de même de ralentir et de bien regarder avant de franchir une intersection.
Si réellement le cycliste a tapé l'arrière de la voiture alors soit il suivait de trop près le véhicule devant lui, soit il est arrivé trop vite à l'intersection (d'ailleurs lors de votre reportage nous pouvons voir des cyclistes qui franchissent cette intersection beaucoup trop vite, alors même que le carrefour est bondé de monde).
Mais encore une fois tout ça est évidemment conditionné au fait que la version qui a été donné soit la bonne, même si je pense que nous n'en saurons pas plus vu la personne impliquée dans cet accident.
« le bon sens recommande tout de même de ralentir et de bien regarder avant de franchir une intersection. »
Qui te prouves qu'il n'a pas été prudent ?
Tu as une vidéo de l'accident, ou tu fais des affirmations en l'air ?
Vraiment juste le meilleur youtubeur sur le vélo dans la ville, et très bien placé en tant que créateur de contenu tout sujet confondu. Merci monsieur ❤
Merci pour le soutien 😉
Donc en gros on ne sait pas qui est responsable, de quoi, ou comment. Et je pense que le problème n'est pas là de toute façon. Le problème ici, comme je me tue à essayer de le faire comprendre à mes congénères cyclistes parisiens que je vois passer *tous* les feux auxquels je suis arrêté comme un gros débile, c'est que je suis 100% persuadé que c'est à cause de ce comportement et de cette insupportable nonchalance à ignorer la règle la plus simple du code de la route (c'est rouge, tu t'arrêtes) que *tout le monde* hait les cyclistes, y compris les cyclistes, et que l'intégralité des médias qui ont relayé cette info ont *automatiquement* supposé que le gars en vélo avait grillé un feu. Parce que c'est le cas pour, allez je vais être gentil, 85% d'entre eux.
Merci !
"tout le monde hait les cyclistes" Je ne sais pas dans quel coin vous habitez mais à Lorient ça se passe plutôt bien. Un quart de mes collègues vient à vélo et ceux qui viennent en voiture sont bien content des places de parking que ça libère.
Pour les feux rouges, il y a les panneaux M12 omniprésents qui permettent justement de traiter le rouge comme un céder le passage dans une certaine direction.
@@dylanlemaux905 en île de France ou en occitanie, régions sur lesquelles je navigue, il y a le clan des cyclistes pour qui des qu'il y a un problème c'est la faute des voitures, et les automobilistes qui râlent car ralentis par les cyclistes.
De mon expérience en idf, on va dire qu'un cycliste sur 3 se comporte correctement.
Le reste, c'est très souvent au milieux de la voie, voir de la route, régulièrement 3 ou 4 de face, pensants que la route leur appartient. Aucun effort pour laisser passer les voitures, et il n'appliquent pas le code de la route là plupart du temps (notamment les stop)
Je parle surtout de la campagne, villages et départementales.
@@dylanlemaux905 1. Je crois bien avoir précisé que je parlais des cyclistes parisiens. J'imagine qu'il y a lien de cause à effet :>
2. Les panneaux M12 sont omniprésents mais, comme souligné, il y a une flèche dessus, qui est évidemment royalement ignorée de la même manière que le feu lui même. Excuse suivante...
@@42honkhonk En effet j'ai loupé la précision sur localisation géographique, autant pour moi.
Ma précision sur le M12 n'est pas une excuse pour justifier tous ceux qui passent au rouge, juste que "rouge = on s'arrête" ça n'est simplement pas ce que dit le code de la route.
C'est passionnant, merci Altis !
Compliqué de griller un feu rouge qui n'existe pas 😅😅😅
Au pire, il peut toujours griller une priorité à droite
N'étant pas un hyppie moi-même, j'ai apprécié les explications, leur clarté afin de mieux comprendre les régles de votre écosystèmes, votre bioscénose, et donc de vos moyens de vous prémunir contre les prédateurs mécaniques. Merci !😅
Donc d’après vous et votre constat factuel c est un défaut de signalisation et donc pour moi c est la faute de la mairie…et pour le reste sur le choix du ministre je le rejoins aussi on ne peut pas tout faire en transport doux et cela dépend aussi de la fonction que vous occupez qui nécessite l usage de ce moyen de transport
C'est vrais mais le vélo ne peut pas tout faire et en grande partie par manque de solutions
Toujours aussi pertinent, merci Altis :)
Et coucou le référencement !
En même temps, quand tu empruntes la route pour la première fois en ville, tu fais attention.
Et quand ce n'est pas la première fois, tu sais qu'il n'y a pas de feu, donc tu fais aussi attention.
Et des fois tu es fatigué et tu fais moins gaffe, tu estimes mal la vitesse d'une voiture pensant qu'elle roule à 30 etc.
Encore une fois on a pas toutes les infos donc les si de ce type c'est assez inutile.
@@drizztdourden1022 Wun dosstan maglust plynn khaless.
@@KarlDeux Sinon pour la compréhension parler dans la langue que nous parlons tous les deux c'est plus sympa ^^
"En même temps, quand tu empruntes la route pour la première fois en ville, tu fais attention."
Cela ne permet, malheureusement pas, de prévenir tout les accidents.
A date, rien ne permet d'incriminer l'un ou l'autre, au contraire de ce que dit certains médias.
Ce qui est sur c'est que ce carrefour est accidentogène du fait du trafic excessif et du manque de clarté.
@@drizztdourden1022 Tu te fais appeler Drizzt Do'Urden et tu ne parles pas Elfe Noir?!
J'ai juste écrit "n'aie confiance qu'en toi-même"...
ahhhh la rigueur des journalistes...😂
heureusement que tu es là pour rappeler les faits...
S'il n'y a pas de feu, c'est au cycliste d'être prudent : regarder autour de lui plutôt que de continuer sans s'arrêter, et se mettre en danger. Sur ce cas précis il y a bien un feu, que les cyclistes sont tenus comme les piétons de respecter. Cest le code de la route !
J'espère qu'il n'a rien de grave cela dit et qu'il fera plus attention à lui à l'avenir. Le vélo reste dangereux à Paris, et malheureusement trop de cyclistes ignorent le code de la route voire ne le connaissent même pas, et sont agressifs sur les routes, ce qui ajoute du risque aux risques existants (à savoir le marquage pourri et le non contrôle du respect des règles de circulation à Paris, aussi bien côté cycliste que conducteur)
« c'est au cycliste d'être prudent »
Qui te prouves qu'il n'a pas été prudent ?
Tu as une vidéo de l'accident, ou tu fais des affirmations en l'air ?
@@LeCheneDeTele Il n'a pas respecté le code de la route, c'est la définition même de l'imprudence. Visiblement par méconnaissance d'ailleurs, puisqu'il y avait un feu qu'il a donc grillé. Perso je n'ai rien contre ce cycliste, mais les faits jouent en sa défaveur. Et c'est pas en étant agressif que ça y changera quelque chose...
@@LeCheneDeTele s'il a tapé vraiment à l'arrière de la voiture de Lemaire, c'est qu'il n'a pas ralenti assez pour pouvoir freiner et éviter un accident, donc manquer de prudence. "Article R415-1 Tout conducteur s'approchant d'une intersection de routes doit vérifier que la chaussée qu'il va croiser est libre, circuler à allure d'autant plus modérée que les conditions de visibilité sont moins bonnes"
@@alexandrekuzz2410 « Il n'a pas respecté le code de la route »
As-tu le schéma de ce qui s'est passé ?
Non.
Donc tu racontes de la merde.
Il est tout à fait possible que la bagnole est arrivée à pleine balle alors que le cycliste était engagé sur le carrfeour tout à fait selon le code de la route.
Tu racontes vraiment UNIQUEMENT de la merde, ou c'est juste un loisir de temps en temps ?
@@LeCheneDeTele il n'y a pas de "c'est tout à fait possible" : il a grillé un feu rouge, ce qui a été confirmé par deux sources, dont une policière. Je comprends que tu trépignes d'envie que ça ait été autrement, mais à un moment il faut accepter la réalité et grandir un peu ! Et arrêter d'insulter les gens quand leurs propos ne te plaisent pas... Souhaitons un bon rétablissement à ce cycliste ceci dit, et qu'il soit plus prudent la prochaine fois. Bonne soirée quand même :)
Waouh le rapport entre la voiture, la liberté et l'union soviétique à la fin !! Ça s'appelle pas un sophisme ou un truc comme ça ? ^^' sacré conclusion... en tout cas super vidéo :)
Le plus dangereux c'est qu'ils mettent les circulations de vélos en sens inverse des autos dans des rues exiguës. Quand la voie est en sens unique c'est pour tout type de circulation l'empruntant, encore une aberration.
Exactement c est débile
Ça n'a rien à voir avec cet accident. Personnellement je ne sais pas si les contre sens cyclables sont dangereux ou pas, il faudrait des données à ce sujet, mais la vidéo d'Altis à ce propos était plutôt convaincante
@@frankcl1 Le plus dangereux sont les carrefours (pas de feu pour les vélos) et quand on tourne en voiture pour emprunter une voie exiguë en sens unique avec les vélos en contre-sens. Souvent il n'y a pas de marquage au sol ou il est effacé pour vous prévenir qu'il peut y avoir des vélos qui vous arrive dessus car ils n'ont pas la place pour circuler (juste la largeur d'une voiture).
@@frankcl1 Le CEREMA a fait les etudes.
Le double sens cyclable sont les amenagements cyclables ou il y a le moins d'accidents.
Une des explication serait que le chauffeur de la voiture, est quasi oblige de voir le cycliste, du coup, il y a moins d'accident.
On peut toujours espérer un budget exceptionnel et perennisé...
La fin m'a tué !😂
les cyclistes ne respectent jamais le code de la route et après ils s'étonnent qu'ils finissent à l'hosto.
Tenez, petit troll, voici pour vous: 🥜
Sachez que si c'est juste pour salir, détériorer ou insulter, X est fait pour cela. Ici, nous ne tolérons pas ce genre de comportement.
Merci.
@@laurentl.6122 t'as du mal à accepter la vérité ? Je prends la voiture tous les jours , et les cyclistes ne respectent aucun feu rouge, ni même les passages piétons. Ils ont rien à faire des priorités aussi.
Leur niveau d'inconscience et d'irresponsabilité est juste stratosphérique.
@@Klara906090 "t'as du mal à accepter la vérité ? "
Que vous êtes un petit troll qui ne voit que ce qu'il veut et s'énerve tout seul avec cela ?
Regardez mieux la vidéo, vous verrez des cyclistes respecter les feux de signalisation. Donc évitez de faire appel au sophisme de la généralisation hâtive. Merci.
Super boulot! Merci beaucoup !
Le faux dilemme entre voiture liberte et pas de voiture pas de liberté est affligeant.
exactement il y a plus que 2 facteurs dans un accident
On attendait cette vidéo avec impatience.
Le problème en ville c'est que les routes ne sont pas assez grandes pour y inclure de façon claire tout les hiéroglyphes de circulation ! Les voies de bus, de vélos, de piéton ect, ect... C'est IREALISTE !
Donc je suggere aux vélos de rouler parmis les voitures ( 20-30km/h c'est faisable ) et de bien etre au fait du code de la route. Si vous jugez ca trop dangereux, achetez une mobylette !
Et je suggère aux automobilistes d'arrêter de se prendre pour des pilotes et de croire que perdre 30s sur un trajet ça va les tuer
"Donc je suggere aux vélos de rouler parmis les voitures". Vivement le sujet sur les vélos-rues.
@@laurentl.6122 Y'a quoi de si difficile en fait ?
@@DaemonTheWolf En centre ville peut être( pas ailleurs ! ), et encore au moins on est au sec....
@@jemlesvideo Difficile ?? Ou ai-je utilise le terme difficile ?
Je pense que le concept de vélo-rue ou de rue cyclable est très intéressant. Et j'attend avec impatience la vidéo d'Altis Play a ce sujet.
J'ai hâte de voir la vidéo à venir sur les Vélorues
En résumé, le cycliste fait une connerie en grillant le feu invisible pour lui mais c'est la faute de ce fainéant de LEMAIRE qui ose utiliser une automobile au lieu d'aller à pied et de l'aménagement urbain. Le cycliste est un être divin et intouchable comme toujours.
On commence à avoir le budget ici
05:33:
".. tout en créant des itinéraires sécurises qui encouragent l'utilisation d'autres modes de transport que la voiture, pour les trajets courts notamment, cela aurait peut être permis, ce jour-là, à M. Bruno Lemaire d'opter pour autre chose que sa voiture pour se déplacer dans Paris."
Ou est-ce donc que vous vu que c'était la "faute de ce fainéant de LEMAIRE qui ose utiliser une automobile" ?
@@laurentl.6122 C'est implicite si l'on est pas de mauvaise foi
Analyse intéressante et mesurée, merci, et bon rétablissement à l'accidenté