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投稿お疲れ様です。長時間動画なので日をかけてゆっくり見ようかな。かつてのR425始点は一方通行かつ隣が墓地と、酷道の名にふさわしい様相だったのですが、高速道路の開通に伴い整備され、かなりキレイになってますね。昔一部区間を走行したことがあるのですが、坂場トンネルの急カーブを曲がりつつのトンネル開始で、初心者マークがとれたばかりだった当時の自分はこれから走る道がいかほどかとビビり散らかした覚えがあります。
撮影当時は時間帯通行止め区間があったのでそれを避けて走破するため夜明け前からの出発となりましたが結果的にぼっち走行が続き離合不可能な場所での対向車との遭遇を最小限にすることができてよかったです。R425は旅程で目印となるような施設や分岐が少なく動画としてどうしても単調になりがちなので普段より頑張って橋脚情報などを載せました。ゆっくりとお楽しみください。
6年前に走りました、早朝に出発しましたがいきなり八幡トンネルが工事で通行止め、R309に戻って下北山から再スタートしました。尖った砕石の砂利道でタイヤが裂け小雨が降る中国道の真ん中でタイヤ交換、終わったところで国道管理事務所のクルマが巡回パトロールに来ました。危険なので注意して走ってくれとのこと。予備タイヤを使ってしまい御坊市迄慎重に走らざるをえなくなりました。行けなかった坂本ダム池原ダム周辺を見ることができ感謝します
ここも走っていたんですね!!先代の走者も見てますがこちらも見応えあって楽しめました♪
日本の三大酷道の1つ。418も439もこの425も走破しましたが、私の個人的な意見として三大酷道の筆頭だと思ってます。
👍👏👏🚘🗾Beautiful remaster, well done
Brakes will suffer on this road
投稿お疲れ様です。長時間動画なので日をかけてゆっくり見ようかな。
かつてのR425始点は一方通行かつ隣が墓地と、酷道の名にふさわしい様相だったのですが、
高速道路の開通に伴い整備され、かなりキレイになってますね。
昔一部区間を走行したことがあるのですが、坂場トンネルの急カーブを曲がりつつのトンネル開始で、初心者マークがとれたばかりだった当時の自分はこれから走る道がいかほどかとビビり散らかした覚えがあります。
撮影当時は時間帯通行止め区間があったのでそれを避けて走破するため夜明け前からの出発となりましたが結果的にぼっち走行が続き離合不可能な場所での対向車との遭遇を最小限にすることができてよかったです。
R425は旅程で目印となるような施設や分岐が少なく動画としてどうしても単調になりがちなので普段より頑張って橋脚情報などを載せました。ゆっくりとお楽しみください。
6年前に走りました、早朝に出発しましたがいきなり八幡トンネルが工事で通行止め、R309に戻って下北山から再スタートしました。尖った砕石の砂利道でタイヤが裂け小雨が降る中国道の真ん中でタイヤ交換、終わったところで国道管理事務所のクルマが巡回パトロールに来ました。危険なので注意して走ってくれとのこと。予備タイヤを使ってしまい御坊市迄慎重に走らざるをえなくなりました。行けなかった坂本ダム池原ダム周辺を見ることができ感謝します
ここも走っていたんですね!!
先代の走者も見てますがこちらも見応えあって楽しめました♪
日本の三大酷道の1つ。418も439もこの425も走破しましたが、私の個人的な意見として三大酷道の筆頭だと思ってます。
👍👏👏🚘🗾
Beautiful remaster, well done
Brakes will suffer on this road