Замена ремня ГРМ на Toyota Corsa
Вставка
- Опубліковано 21 тра 2016
- Ремень ГРМ Japan Cars E32028
Ролик направляющий ремня ГРМ Hanse HE820008
Ролик натягивающий ремня ГРМ Hanse HE820010
Уплотнительное кольцо маслянного насоса NOK K9030162006
Сальник коленвала и распредвала Musashi T1173
Моя группа ВКонтакте, добавляйтесь друзья, будем общаться и делиться опытом эксплуатации своих Mazda Demio
clubdemio
Можно помочь материально в развитии канала, тем кто этого желает Кошелек Visa Qiwi Wallet +79514592379 - Наука та технологія
Про демона столько полезной информации, что посмотрев все ролики, чувствую будто получил вторую вышку.
Спасибо !всё понятно без лишней болтовни , Удачи Вам во всем!
парни молодцы! все доступно объяснили
Отличное видео парни, теперь буду брату так же все менять и устранять течи, менять кольцо и тд, в сервисе меняли грм и два сальника, деньги отдал, а все же масло бежит, огромное спасибо за подробный ремонт 😊💪👍
Мужики!!! Спасибо вам огромное за ваше видео!!! Все четко, подробно и без мыла!!! У меня такое же авто, но почему-то она по докам TERCEL, а так все один в один 😉👍
Спасибо ребят все наглядно и понятно, продолжайте очень полезный канал, особенно про тойоту не забывайте!!!
+Олег ЧигарЁв Пользуйтесь
Спасибо за видео, ребята! Очень подробно и понятно!!
Хочу добавить , есть более щадящий способ удалять старые сальники. Вкручиваем в него саморез (можно обычный ,гипсокартон-дерево )), и выдёргиваем сальник за него плоскогубцами.
пытались на Демио так, погнулись саморезы...
Спорить не буду, может разные по жесткости и конструктиву сальнички. Да ещё ведь состояние бывает разное сроки эксплуатации узлов без ремонта. А также достоупность.Можно ведь тупо не подлезть их вкрутить. У меня Раум, 5Е FE. Всё получалось вроде, хотя и выдёргивали не без усилий. При ремонте колесо не снимали, хотя местами наверно было бы легче без него.
Отличное наглядное пособие))
Спасибо. Всё понятно, удачи вам.
Спасибо, ребят очень полезный ролик, тоже скоро полезу
Хорошее видео, лайк ставлю!!!1
круто!лайк.
хотелось бы,чтоб так же подробно показали как на нём зажигание правильно выставить!
актер сломал ногу, ему теперь не до машины)
ну пусть выздоравливает!
Уважаемый Денис, буквально сегодня всё это делал на тойоте раум 5е-фе двигатель( таж фигня как на корсе только поршень побольше) так вот ваша ошибка на 8й минуте это кольцо в 90 проц случаев виновато в течи масла, у меня просто высыпалось трухой, да и герметика как такового на масло насосе скорей всего уже и нет поэтому я не удивлюсь если после замены всего что Вы там заменили всё равно есть теч! Хотя, может и нет её но точно будет.
Мужики по несколько раз меняли все вышеописанные сальники пока всё же не сняли масляные насосы и не заменили это 150 рублёвое кольцо с переклейкой поддона и замены герметика на масляном насосе, надо было то открутить ешё несколько гаек. Кольцо больше диаметром, это норм тупо запихивайте как сможете в пазы там оно потом само как надо ляжет!
Вобше корса раум терцел почти схожие машины с одинаковыми проблемами, а то что в масле так это болезнь всех двигателей 5(4 либо 3)Е-ФЕ ну сопливые они как ни крути. Крышку клапанов тоже переклеить, а лучше новую прокладку купить.В остальном молдцы, нарвись я позавчера на это видео меньше бы в яме торчал)))
Кто желает полазейте по форуму этого сайта в разделе раум 1997-2003 гв myraum.ru сам с него учился
вот ешё вспомнил: когда снимаете поддон там есть по 2 болтика с переди и с зади. Блин ну почему япоцы их вкрутили в дюраливые лобовину(маслянный насос) и какая-то херня с зади двигла там сальник стоит, так вот при установке почти всегда там всё прокручивается и не притягивается, я лечил так тупо заменил эти 4 болтика на другие( родные слегка с конусом)Новые взял с крышки маховика они поудачнее а эти туда вкрутил, ну или подберите новые можно чуть длиннее не критично. С коробки болтики не воровать - чревато последствиями)))))
удачи всем в замене
Я так -же менял все сальники, а на насосе не стал. Естественно масло начало искать куда рвануть. Через 3 дня я уже разбирал всё по новой. Менять нужно сразу всё
Все зделал по вашему ролику. Помогло, все получилось. Большое спасибо
Молодцы.для установки сальников можно из пластиковой бутылки вырезать направляйки. Смазать маслом и они красиво заходят .
спасибо за хорошее видео!
Евгений красаучег!)
Парни спасибо огромное вам 👍👍👍
Здравствуйте покажите по возможности как развал выстовить.
Спасибо!
Красавчики
Молодцы, конечно, но... Про ролики выше правильно говорили, я себе AMD поставил. Демонтаж сальников жестковат, но с герметиком наверное норм будет, только при каждой такой замене, повреждений посадочного будет все больше. Шайба на коленвале это направляющая ремня ГРМ, там главное не перепутать какой стороной ставить. Сальники MUSASHI - вещь, смазка внутри у них присутствует изначально, раз вы смазывали, значит ненароком поудаляли. А вот колечко маслонасоса, которое вам не понадобилось, ох зря вы маслонасос не снимали. Судя по состоянию ремня ГРМ, в маслонасос уж точно давно никто не заглядывал. В моем случае это колечко просто рассыпалось. Ну и можно было заодно снять поддон, промыть сетку маслозаборника и клапан регулятора давления. А в общем за видео спасибо, если бы мне вовремя попалось, то помогло бы однозначно.
может ты и прав пр маслонасос.Как оказалось-сальники то не бежали и маслонасос тоже.Бежит поддон (((((
На поддоне при демонтаже обрати внимание на количество герметика на арках, у меня зазор приличный. Два болта с пружинами на выходном коллекторе, и две резинки снимаешь, глушак отводишь в сторону и вперед за орденами. Снимать поддон очень аккуратно, не ковырять, блок можно повредить.
Красота
Хорошое видео ничего лишнего
У нас за работу 5 тыс рублей берут
уже 7500руб в СПБ за эту работу, БЕЗ всего остального(сальники, и тд, промывка)
А почему помпу не поменяли? На СТО говорят что надо помпу менять одновременно с ремнем грм
Спасибо 🙏
Однако браво...
Пробуйте фиксировать шкив ремнем длинным накидывая его на гур и компрессор заматывая остатки ремня на ведущем шкиве. Стопорение 100% .
еще бы увидеть как болты правильно высверлить,те что поддон масляный держут ,у меня два сломано (
Смотрю все это и понимаю что ремонт не мое... прям плохо становится тоска берет .. как увиж скок болтов над открутить.. неее есть технари есть гуманитарии.. а есть как я ..
зачем менять сальники если они не текут
КАКИЕ ОШИБКИ НА ОРИГЕНАЛЬНОМ ЯПОНЦЕ .
отвёрткой и молотком? аж больно стало неужеле не как по другому?
Сальник просверлить в местах вкручивания самореза и вкривь саморез не пойдет.
Когда ямы нет приходится к мастерам ездить
Во дворе менял
На терцел я имею ввиду
Вопрос про двигатель 5Е, а на нём клапана гнёт?
говорят что вроде как нет. Но не уверен я
там в поршнях выемки есть
Денис а как поменять ремень ГРМ на Камри 2002 года 1MZ-FE, и гнутся ли у них клапана???
Мы не знаем) Мы не автосервис) Мы просто владеем Тойота Корса и Мазда Демио и всё) И только по ним много чего знаем
И ещё хотел спросить. У тебя на канале был видео про полную замену масла в АКПП, там типа говорится что ты слил с поддона и оставил простоять на ночь, а утром ещё 3-4 литра вылилось. Это у тебя было?
было но это не у всех почему то прокатывает и я его удалил.
Может еще раз попробуешь таким способом на тойоте поменять и снять видос?
тойота не моя же
Ключ динамометрический нужен?
так то он всегда нужен) Но мы же русские Иваны, итак сойдёт)
Денис Иванчук . С отсечкой по силе затяжки дорогой. Дешевый стрелочный 800р стоит, им я и сорвал болт на натяжном ролике. По мануалу 19Нм на 10Нм порвало. Лучше без д.ключа использовать резьбовой фиксатор. А вот на протяжке головки ключ такой нужен.
мужик у тебя все с отвертки снилось и ты жалуешься, я сегодня меняю грм, я не могу снять зубчатый шкиф на коленвалу, даже съемник не помог, тебе двиг достался в неплохом состоянии ))) глянул у тебя как ремень натягивается, очень полезная для меня инфа, спасибо
Сколько подушек двс на этой машине
хз не моё авто
@@user-py9mb4wx9c ну а лыжа стояла на ней продольная балка
Не сложней чем на 9ке) Если бы все мыли то нашли бы где натягивается ремень генератора. В нижнем кронштэйне есть отверстие для этого, обычно у кого текут сальники все наглухо там закидано грязью с маслом. Кстати можно было и нормальные поставить ролик с ремнем.
не сложней чем на 9ке потому что принцип такой же.Кронштейн искать даже не стал,гену всегда рукой натягиваю.Сальник бежал только один и не сильно.Остальное масло с поддона и с привода.Ролики крутятся-в чём проблема?
Евгений Иванов Ну если не впадлу второй раз менять и покупать нормальные ролики которые на 200р дороже этих ,то не каких проблем)Оригинальные не намного дороже, просто как я понял вам кто то запчасти подбирает фиговых фирм.
ты просто тролль) диванный генерал ) и просто ни о чем тут пишешь. Сними блять видео как что делать и мы тебя опозорим
Ты должен , свои слова чем то подвязать. Давай пиздани еще что нить! Просто я от твоего видео вахуй был о том какой ты пиздатый ервис мэн а все остальные бараны. Я до кучи ведео твоих доебаться могу , до каждой мелочи. Просто нельзя людей грязью поливать так как желал ты.П.с. Я не собирался ругаться и не кого не обсирал , сам начал
дак зачем смотришь тогда если тут сервис гавно. Я не сервис я простой любитель поковырятся в авто своем, но не в чужих. А фебест есть был и будет четким. А свой дельфи которые на жигули сейчас ставят, засунь подальше в ящик
А Евгений часом в Ужуре не бывал? году так в 2008?
ракетные войска чтоли?)
Да.
был)
Я в 5 полку с Бабулей и Ахметом служил, не помню куда ты попал?
У меня есть кариб в 95 кузове, 4A FE не хочешь снять цикл видео по пересадке контрактного движка?
Да,лайканул.Да,движок запущен до нельзя,весь поддон в масле.двигатель грязный.
+Sergey Bodrov в России три вида водителей, ездоки, ездюки и пиздюки. Так вот после пиздюков и приходится восстанавливать машины. Поддон мокрый, потому что герметик не держит, но мы исправим. Ремень ГРМ в трещинах, исправили, сальники исправили. А вот почему этого не делают пиздюки?
Движок после такого срача помойте аккуратно.Приятно смотреть.что чел за авто следит.Удачи!
+Sergey Bodrov рано мыть,надо все течи устранить сначала
а как ты их все устранишь когда знать не будешь откуда течет. Я больше чем уверен что после замены остальных прокладок , будет все еще течь с одного места
я знаю откуда.
на 5е аналогично7
канешно
мне кажется все это фейк! это вообще законно?
что случилося у тебя, жалуйся
Денис Иванчук да нее все норма, 4ефе королла ремень зубья отпали как отклеились, и перестала заводиться, как будто свечи отключены крутит легко, видно в нижней шестерни на ремне зубьев нет, незачто зацепиться, а где распредвалы несколько зубьев руками с ремня снял, завтра на замену в сервис записался, боюсь за клапана