Це відео не доступне.
Перепрошуємо.
Video 381: Cục Máy Yamaha Exciter 155 VAA Sắp Ra Mắt Có Gì Hót | Motorcycle TV
Вставка
- Опубліковано 27 гру 2020
- #MotorcyclesTV #daysuaxe #dayfi
Motorcycles TV - KÊNH CHIA SẺ KIẾN THỨC VÀ KINH NGHIỆM SỬA XE MÁY
► Máy đọc lỗi Scanpro: www.motorcycle...
► Mua Hàng:
► Fanpage Motorcycles TV: / motorcyclestvvn
► LRC - Phụ tùng đồ chơi xe máy / lrcracingvn
► Website: www.motorcycle...
► Tiktok và Tiktok Shop: / motorcyclestv
__________________________________
Tổng đài: 1900 63 80 53
- Nhánh 1: Tư vấn đào tạo
- Nhánh 2: Kinh doanh sỉ
- Nhánh 3: Phụ tùng - đồ nghề LRC
- Nhánh 4: Tư vấn kỹ thuật
- Nhánh 5: Tiếp nhận phản hồi, góp ý
Hoặc gọi: 0931.825.103
--------------------------------------------------
Cảm ơn Bạn quan tâm về các sản phẩm và dịch vụ của Motorcycles TV Vui lòng liên hệ trực tiếp để được xử lý thông tin sớm nhất.
Xin cảm ơn!
Đừng quên nhấn Share, nhấn Subscribe, nhấn chuông để không bỏ lỡ clip mới nhé
#MotorcyclesTV #daysuaxe #dayfi
Motorcycles TV - KÊNH CHIA SẺ KIẾN THỨC VÀ KINH NGHIỆM SỬA XE MÁY
► Máy đọc lỗi Scanpro: www.motorcyclestv.vn/scanpro
► Mua Hàng: shopee.vn/lrc_store
► Fanpage Motorcycles TV: facebook.com/MotorcyclesTVvn
► LRC - Phụ tùng đồ chơi xe máy facebook.com/LRCRacingVN
► Website: www.motorcyclestv.vn
► Tiktok và Tiktok Shop: www.tiktok.com/@motorcyclestv
______________________________
Tổng đài: 1900 63 80 53
- Nhánh 1: Tư vấn đào tạo
- Nhánh 2: Kinh doanh sỉ
- Nhánh 3: Phụ tùng - đồ nghề LRC
- Nhánh 4: Tư vấn kỹ thuật
- Nhánh 5: Tiếp nhận phản hồi, góp ý
Hoặc gọi: 0931.825.103
--------------------------------------------------
Cảm ơn Bạn quan tâm về các sản phẩm và dịch vụ của Motorcycles TV Vui lòng liên hệ trực tiếp để được xử lý thông tin sớm nhất.
Xin cảm ơn!
Đừng quên nhấn Share, nhấn Subscribe, nhấn chuông để không bỏ lỡ clip mới nhé!
cho mình hỏi bên bạn có sữa chữa bảo trì xe không? nếu có cho mình xin địa chỉ...
Ăn nói từ tốn,dễ nghe dễ hiểu, có ăn học cách nói chuyện có khác ( giởi)
Nhận xét ngta như con nít z chú
😂😂😂
Làm chuyên nghiệp thật sự. Mình rất thích điều này
Coi kênh anh lâu rồi. Kiến thức về xe a đúng là cao siêu thiệt
Cảm ơn những video của a về máy móc, thực sự những video a chia sẻ như này giúp ae biết về máy nhiều hơn... chúc a luôn thành công và vui vẻ trong cuộc sống
xe này có thể trúng nhớt giả hoặc bão dưỡng nhớt máy ko tốt dẫn đến tình trạng muội than sướt lòng hoặc đường bơm nhớt.có vấn đề
Cảm ơn bạn đã quan tâm và theo dõi.
Ad em có nhiều hiểu biết và quá chuyên nghiệp, không như các kênh khác họ toàn nói chung chung qua loa.
Vva van nạp nhiều mà van xã ko tăng nên lượng khí xã không hết nên đóng khói xupap hở hơi nên khó nổ
Chẳng hiểu gì
Ko thể lấy lực tháo ra để áp vô lực xiết được bạn, lực tháo ra bao giờ cũng phải cao hơn tương đối lực siết vào
A la tho sua xe ma rat la hay va tuyet voi nhat tu truoc toi gio e tung biet.rat tuyet voi tren ca tuyet voi.
Cảm ơn bạn
Thik kênh của anh. Và giọng nói của anh này. Mình ko bỏ sót video nào của anh này cả. Hihi
Phải mở cái bơm nước ra trước khi mở đầu vilap. Và bộ ron nó không dính vào bơm nước đâu nha anh. Cái vòng màu vàng đó chính là điểm nối giữa bơm và đầu vilap.
Dạy thầy nữa
Video hay quá trời chi tiết tới khe hở cò còn thử thì quá cẩn thận
12 13 ngàn mà đã khó nổ rồi không biết chủ xe chăm sóc xe như thế nào nữa. Xe mình chạy trên 30 ngàn rồi mọi thứ vẫn ok hoàn hảo
mình gần 60 ngàn vẫn ngon
Mih 45k...vẫn ok
Của bền tại người thôi ạ
Đâu thầy tra bảng chuyển đổi đơn vị 1 kw= bao nhiêu hp
hay quá anh ơi. coi trọn video luôn
Thằng Nhật hay quá ,,,đổi tới đổi lui lấy tiền ngọt liệm
Thank MotorcycleTV nhiều lắm, Nhờ clip này mình mới biết con cò VVA của R15v3 là cò thường, không được cò bi như NVX. Chúc kênh ngày càng phát triển nhé !
Rất chi tiết về cục máy. Cục máy exciter 155 vva có gì hót.
Cái này là do chủ xe cẩn thận quá đi vệ sinh buồng đốt.
Đồng văn đức
vệ sinh buồng đốt.
ở đâu , sao lại bị vậy bạn ?
@@trexanh6952 mình ko biết chủ xe vệ sinh ở đâu
@@dongvavduc uh, hi hi sao bạn biết chủ xe vệ sinh buồng đốt.!
@@trexanh6952 ad có nói vậy mà tại chủ xe vệ sinh buồng đốt lên bị muội các bon bám vào miệng supap gây hở buồng đốt lên rất khó nổ máy.
@@dongvavduc uh ha , nghe nói thay bu-gi gì đó ..làm không kỹ...Honda RSX bạn mình đi hơn 120.000 km chưa đụng máy , đề là nổ à ..
Vậy là xe exaiter một trăm năm mươi lăm sắp ra mắt mẫu xe này đang nhiều người đón nhận
xe máy Honda hay Yamaha bảo hành tới 30.000 km , R15 này mới 12.000 km đã bung máy rồi , do người dùng sao á !
Ex 135 tao chay 106 ngan km chua bung chua sua gi kéo còn dc 110km/h nhớt casstron vàng chay 5ngan km thay !ông mua lai xe độ chế hay so ,xe hãng dat ra ko co chiếc nào ma chqy 12 ngan km ma bnc máy
chắc chắn là do ng sử dụng rồi . ex tui chạy 9 năm chưa kêu sên cam nửa . im thin thít :))
@@nvgwinlococo8421 xe mày zậy đúng rồi , tao thấy , Winner , RSX ...đi hơn 100.000 km chưa đụng máy ! ..12.000 km là có 1 năm !
@@animechill8664 sên cam rẻ tiền , mắc bộ nồi ambraya , phuộc ,,,thôi ...cậu em mình đang chạy EX...
@@nvgwinlococo8421 nhớt Castrol nào đi 5k thay vậy ? Chỉ tui với. Castrol ngon hơn cả 300v à 🙃
Độ hở 2 sp xã khác nhau là do mụi than.
Nói về nồi chống trược của r15 đi a
3 lá bố 2 lá sắt đi thì bốc đó nhưng nhanh mòn
Nhìn động cơ thì thích nó nhưng Yamada nó thiết kế khung xe nội thất quá xấu thấy chán , thích mẫu sườn ex2010
Cảm ơn anh đã chia sẻ nhiệt tình
Chủ thớt mua chiếc ẹc về bung máy ra chơi lun đi , chắc nhìu anh em đang rất ngóng lun hehe
Yên tâm sẽ có.
Em Thấy anh không thích dòng raider của su hay sao á ta . Chả thấy nói hay làm video gì về em nó :((
Bị nghiệp dư phá banh máy rồi anh🤣🤣🤣🤣
Thấy đúng ra yamaha bê cái đầu của nvx qua cụm đầu như nhau, nhưng bên ex 150 goi nap họ làm co một con cò trụot còn nvx là 2 con cò lăn, nếu đi nhớt ko kĩ sẽ dễ lột ở gối cam cò trượt, chắc họ cố tình làm vậy để có hư hỏng ngừoi dùng
ảnhất thích coi clip của em vì trình độ tay nghềcủa em rất giỏi anh rất nể phục tay nghề em
I hope u have english subtitle so we Filipibos understand. 😁😁😁
Chỉ có thằng chủ xe chạy phá thôi - chắc sáng nào cũng max speed đu z1000 quá :-))
Chứ còn mẹ j nữa chạy r15 mà tưởng đang cưỡi r1 🤣
Đúng thợ hãng âm binh
Đó bây giờ các bạn nói xe indonesia ngon hơn việt nam mới chạy có mười mấy ngàn đã như vậy rồi
Chao Anh rat vui biet A , chuc thay va tho may , thanh cong trong cong viec
kỹ sư việt nam la giỏi nhất luôn
Xe mình bị người ta đổ muối. Súc dầu thay nhớt mới rồi nhưng giờ k dám chạy. Giờ không biết cần gỡ lóc máy súc k.
Xe 155 vva là phụ tùng của thái sx hay vn sx vậy anh? Có chi tiết máy nào là của thái không? Tks
Em rất thích xem líp của anh và rất ủng hộ anh nhưng nay em thấy một chúc thiếu sự trung thực khi thử súp bắp chúc nên em cũng hơi thất vọng một chúc
Do cắt video thôi bạn, tuỳ bạn nghĩ
Tai liệu về hệ thống động cơ honda bao nhiêu mot bộ vậy ak
Vậy mua ecu con r15v3 gắn qua dc ko
Anh ơi em có xé e155 bị bé lộc máy minh sửa lại đc bảo nhiều tiền vậy anh
Tìm cửa hàng Piston gần nhất: www.motorcyclestv.vn/he-thong-dai-ly
Hóng bản độ ex150 lên 155cc của chú 😁
Anh ơi.các kiểm cha dư xăng hay thiếu thì xem những cái j.ví dụ đơn giản nhất
anh ơi.em hỏi cái là xe wave đời mới sao lại ăn nhiều xăng hơn xe đời cũ ạ
mặc dù cùng dung tích và phân khối
Thắt mắc của em bấy lâu. Lòng 58 của r15 gắn ex150 đc k a. K thấy ai chơi kiểu bài bền. Mà mạnh hơn chut như vậy
cho e hỏi hệ thống bơm nhớt lên đầu lòng như thế nào ạ
Video của thầy rất hay cảm ơn thầy đã chia sẻ về động .có vv ay của Yamaha 155cc🌹🌹🌹
Hay lăm chú oi. Nhưng đôņg cơ cūng thươňg thôi. Còn so sánh vơí đôņg cơ DOHC cůa suzuki cùng phân phôí thì máy r15 còn thua xa nhưng ląi so vơí đôņg cơ thông thươňg cùng phân khôí máy r 15 ląi hơn tý.
@@vinh3979 winner 58.3 nếu đi lọc gió zin, pô zin, lỗ hú xả zin hãm tua 10500v như zin thì chạy ngang hoặc thua ex155. Vì con ex155 zin nó hãm tua ở 9500v rồi, hơi sớm, trong khi đỉnh máy nó cũng nằm ngay tại 9500v
Cục máy của su đắt lòi, tiền nào của nấy, hư đồ mua linh kiện zin cũng mắt hơn đồ ymh, nên đa số ae đi rai satria có hư đồ thì xài đồ của mấy hãng độ luôn
@@congdanhvo662 cháu thâý xe su này sau này ko băňg xe su ngày xưa ví dụ con xe suzuki Fx 125 thì bêň hơn xe sau này. Bt là tiêņ nào xe nâý nhưng xe suzuki vê sau tuy có làm đô ko tôť lăm mà vâň là đôņg cơ mąnh hơn các hāng xe khác cùng phân phôí. Đó cūng là lý do xe su còn ít nguoi choņ. Nguoi ta đi xe bình thươňg thì nhiêù hơn xe mąnh xe lą
@@vinh3979 r15 zin trái 58 win đô trái 58,3 zz ko làm gì nưā. So thì đêù đêù nêú xe nào ăn. Chî hơn nhau xíu thôi
@@thainairbc1729 móng rất thích động cơ su, nhưng ngặt nỗi xe su ít mẫu quá, với mẫu cũng ko đẹp lắm
Xe này nghi dính nhớt giả . lòng bị lúp , cam cò cốt cam bị sước . nhìn đen xì xì . 1 là dính nhớt giả . 2 là ko thay lọc nhớt , nhớt ko bơm lên đầu được . chứ xe 13 14 ngàn mà trông cục máy quá xe 50 60 ngàn
Nhớt lừa đảo giờ nhiều vô kể. Bán mắc hơn nhớt thường.
Fu 125,đời 2019 xe mình bị bac,mình muốn làm nồi,sơn cam,bố,bạc bíttông ,khoảng nhoêu tiền bạn,cửa hàng ở đâu,sửa dùm mình chạy grap kiếm tiền
Xe ex 150 của em cũng thường bị đen chân Mori z đó ah . là z có bị sao ko . Sáng nổ máy có tình trạng bị kieu sen cam .hơi kiêu cò .nồi cũng hơi yếu .xe em chạy khoảng ba mươi mấy ngàn km .thk
Phải đo kiểm mới biết bạn
a quên cái vụ hai cây suppap xa bị hở rồi,nên khi đo thước lá mới bị ít nhiều vậy
Combo lòng , trái , bạc , ắc piston , sên cam , thằng lăng 2 lá ron đầu lòng chân lòng tầm 2tr2 .
Wa macccc
Cần lực này có phải tra dầu mỡ k anh kiểu k tra nó k kêu tách tách í anh hay là nó hoạt động khô hả anh
Cảm ơn bạn đã quan tâm và theo dõi. Bạn có thể truy cập trang web motorcyclestv.vn để cập nhật thông tin nhanh và chính xác nhất.
Đúng y chóc luôn thừa hưởng cục máy của r15v3
Có tinh chỉnh lại 1 chút nha
Đúng chất chuyên nghiệp về xe máy
Vậy mới thấy hãng ng ta kiếm tiền ntn, cũng chỉ 1 khối động cơ 150 nâng cấp thêm vva và gắn trên nhiều dòng xe, chỉ tinh chỉnh khác nhau chút
Bởi vạy sáng nổ máy là có nước chảy ga pô
A ơi cho e hỏi xe e ex 150 e có lên dc lòng trái 155 vừa k a. Chỉ lòng trái sài đầu zin 150
Cảm ơn bạn đã quan tâm và theo dõi. Bạn có thể truy cập trang web motorcyclestv.vn để cập nhật thông tin nhanh và chính xác nhất.
Mong anh có clip nói về cuộn đèn winner
VVA nó phức tạp quá hả a.nhìn cái đầu bò hoa mắt luôn. Em tưởng từ 150 lên 155 nó lên cos piton thôi chứ ai ngờ đâu nó thêm cái vụ van biến thiên nữa. Vừa vva vừa lên piston quá phức tạp
mình thay đổi số vòng tua để kích hoạt vva được không anh? Em đang xài con xsr155 cũng xài cục máy này, mà vòng tua 7000 mới mở vva. Em muốn thay đổi thành 6000 vòng thôi
Ko em
Gói cam tua cao mà chép qua cam135
Chắc êm...
nếu như dậy thì tua đầu sẽ bị dư xăng bạn nhé
Xe r15 v3 mới mua chạy một thời gian thường hay mắc lỗi xì nước mát, cái này có không anh
hiếm lắm bạn
Nghe như kiêir công nghê vvti của toyota ấy nhỉ cũng đến vòng tua nào đó van cũng mở giúp xe cải thiện hiệu suất tiết kiệm nhiên liệu
Rất thích xem video và kiến thức của anh !
Sợi dây điện ở đầu cửa xả là sợi gì đấy ạ. Nhìn mới mà như sắp đứt. Mong anh trả lời
Cảm biến oxy bạn
Bạn nói đúng đó.mình đã xem rồi.ec 155 vvA sài máy r15 v3 đó
Do đổ mấy dung dịch vệ sinh buồng đốt, nó chảy xuống
Có lý đó.
Xem nghiền lun😁
CẢM ƠN ANH NGƯỜI TRUYỀN CẢM HỨNG VỀ ĐỘNG CƠ XE MÁY
Xe mới ốc còn rất ken . Không lóc bọc. Đồ tháo xông văng cốp cốp 😅
Công nghệ hay quá
Cảm ơn bạn đã theo dõi!!!
:) tầm này có xe về phóng qua BRT dô cam là vừa, kiểu này winner quất trái 58.3 thôi :))
Winner lòng đóng nên lên cót được, còn lòng kiếng như này thì vứt luôn cái lòng 🤣
@@congdanhvo662 lòng đóng nhanh nóng máy hơn nhé
@@duymai2440 nhanh nóng với trái đúc ko chịu được nén cao, nên đi zin thôi chứ độ dễ lupe lắm. Winner độ đa số thay luôn lòng kiếng
ai nói lòng của ya là lòng kiếng là sai đấy. và lòng diasil nếu có đồ thì xoáy vô tư nhé
Xe ông nội này chắc bị nước vào máy rồi , sét xước 😅
Cục mấy 155 gắn cho xe Exciter 150 đc ko bn
Vừa xem idol rã xe vừa nghe lối nhỏ của đen vâu thì quá ok rồi
Em nghĩ nó xước là do dùng mấy dung dịch tẩy muội than hoặc súc động cơ không tốt hoặc dùng quá nhiều, vì em thấy cũng nhiều xe bị như thế này
Tui xài quài giờ 20k rồi bấm phát nổ máy, kéo vẫn 15x
A có tuyển them hoc viên k a ơi
Sợ sên của 155 thì 150 có dùng được khing
Nếu đối vs a e đam mê xe máy thì đó là động cơ rất mới và hay
Nhưng đối vs a e thợ ô tô thì đó là động cơ vtec của honda đã ra đời khá lâu
Nhưng họ tính toán đặt cam biến thiên của ô tô vào động cơ xe máy vậy cũng là khá hay rồi
Vị vua trở lại anh ơi.
hay quá anh.
Cam biến thiên vva. Do Honda phát minh ra 1989 trang bị trên chiếc Honda nsx. Họ gọi là công nghệ vtec.
phải honda ko cha
@@lamnguyen082 google và UA-cam miễn phí.
chắc là do honda ko, và chắc là năm 89 ko cha.
@@lamnguyen082 google nó đâu có tính tiền bạn đâu. Enter là có mà bạn. Công nghệ vtec giúp chiếc Honda nsx chạy ở vòng tua thấp đỡ hao nhiên liệu hơn vì nó là xe thể thao mà. Ở tua cao nó chạy ngang ngửa Ferrari mặc dù nó 3l. niềm tự hào của Honda mà bạn còn hỏi vậy. Kỹ sư Honda buồn lắm đó bạn.
Công nhận Honda hay thật đấy, họ ưu tiên về bảo vệ môi trường,bền bỉ,chứ không quan trọng xe nào trùm phân khúc 150cc
Hay lắm a ơi
Ex 155 chia sẻ chung động cơ với XSR 155
Ex lên 6 số thì ngon dồy
Số nhiều trong thành phố chạy có hết đâu?
Mở hết máy ra luôn a ơi xem nội tạng nó như thế nào lỡ rã tới đó r ráp lại thấy cũng kì hihi
Khách nó cạo đầu
Rất hữu ít
Hay quá a ơi
Nhờ anh này, mà ra thợ, nó nói dối mình, mình sẽ biết
Cảm ơn bạn
Phải nói củ đề ex rất nhỏ nhưng vẫn đề mạnh, củ đề winner to chà bá. Thay thì đắt
máy winner nặng quay lắm, số 6 quay bánh k nổi
Ex nó có cam giảm áp nên khi khởi động nó nhẹ.winner nó ko có cam giảm áp nên nặng.dùng đề nhỏ vẫn được
@@congsonang4265 winner khởi động bằng cơm chắc phê
Winner mà gắn giò đạp vô đạp muốn lọi giò 🤣
@@truongnghi5980 được 1 cái là đạp rớt giò đạp là nổ.thỉnh thoảng cũng hay đạp
Do thay nhớt mà không thay lọc nhớt .mới bị như vậy
Xin 1 số địa chỉ tiệm có tâm mà kênh đã đào tạo đi motorcycles
Xem bác em hiểu hơn về xe , thanks bác
A so sánh lòng và trái của ex 150 vs r15 đi ạ
Một ngươi thợ giỏi
Cam ơn anh rất nhiều
A chỉ cánh coi cây cần đo lực đó đi a