А это наши соцсети: Telegram: t.me/autoplustvru ВКонтакте: vk.com/autoplustvnews Дзен: dzen.ru/autoplustv и dzen.ru/autoplusnews Rutube: rutube.ru/channel/24775541 TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv UA-cam: ua-cam.com/users/autoplusnews
Они совершенствуют автомобили и много чего делают. К примеру сейчас строят производство, где будут выпускать модернизированные двигатели с фазовращателя и и турбинами. А вот свою АКПП никто выпускать не будет.У АвтоВАЗа нет ни мощностей для этого, ни поставщиков комплектующих, ни инвестиций на это дело, сбыта необходимого нет и свободных инженерных кадров тоже.Ларгус сейчас получил 700 новых российских деталей.Инженеры заняты импортозамещением и без АКПП
Имиджу дважды автомобильного завода ничего не может уже повредить :) Это какими же доверчивыми чудиками надо быть, чтобы китайский вариатор не контролировать до установки, с менеджментом вазу не везёт, не вытягивают. Думаю, что наши ваньки не смогли выторговать хорошие условия локализации и кидок от китайцев впереди. Вот тогда послушаем Груненкова и Соколова. Запомните этот твит :) Вернусь через год.
пару красных полосочек нарисовать не сложно, и чехлы с красными вставками на сидушках. так что я даже удивлён, почему до сих пор не додумались для нашего стада выпустить и буханку спорт. ГРанту спорт же сделали, которая не едет быстрее ни на 1км/ч, чем обычная.
Вот как это работает? Диллер попросил сделать полноприводную версию и через год уже продают. Весту просят уже много лет, а воз и ныне там, нива и раздатка уже слоган более 50 лет, а воз и ныне там... Вот и смотрите кто прислушивается к клиентам, что бы увеличить продажи, а кто просит ужесточить ввоз в страну авто лишь бы ничего не делать
Автоваз в долгах как в шелках😂так что ни о чем подобном можно даже не мечтать, этот завод держится только благодаря поддержки государства и жёстких пошлин на ввоз буржуйских авто, не будь ни того ни другого ваз уже бы давным давно сыграл в ящик как тот же азлк или зил))
@@Alexeigruzdew мусорные недомашины это её конкуренты за эти же деньги, только не надо некробмв и мерседесы упоминать, я имею ввиду новые машины за цену в 1-1,5 миллиона рублей
Роботов нужно с пол тысячи.Держать тысячи людей, выполняющих столь малозначимые функции не рационально.Конечная продукция получается дороже из-за малой автоматизации
На нашем металлургическом внедряли при Ахметове эту чудную японо систему. Специалисты с опытом ушли и мы сели в лужу.Из рабочих выбивали улучшайзинг а премиальное баблишко шло на премии "гениальных" начальничков. Больше всех изобретений сделал гендир.
@@Планынадень-и1ж Ничего в ней нормального, это вредительство, заставляют придумывать всякий бред, потом оформляют как неипацаа какой прорыв, 5 тысячь инициатору, по 20-100 контролирующим, остальное командиру. А вместо пользы вред и замедление процесса. Те кто на самом деле работали не успевают заниматься этим дерьмом, увольняются или перестают работать и занимаются этим распилом вступая в ряды уродов в пиджаках.
1:12 Не одно поколение ценителей Нивы критикует АвтоВаз за *плохой металл кузовов.* Дайте Ниву классику с металлом хорошего антикоррозионного качества и горячей оцинковкой... Расширьте проёмы передних дверей см на тридцать... И народ их будет разбирать как горячие пирожки.
Да Ниве еще ничего металл , посмотри на бумагу вместо метала на Рено и других иномарках , я даже новую Инфинити щупал , метал на кузове фольга -от шоколадки.
Какая разница какой металл, главное это силовой еаркас и системы ьезопасности, таже рено при серьёзном ДТП спасёт жизнь водителю а в ниве он помрёт ещё до столкновения, или может нива получи 5 звёзд в евроинкап? Что-то неприпомню
@@Наблюдатель-ъ1й пусть как фольга будет но не будет ржаветь хоть. У меня солярис 12 лет ни одной ржавчинки, трудно им видимо сделать нормально оцинковку
"Очень сложный механизм укладки запасного колеса". По этому выражению можно судить что стало с инженерным наследием СССР под управлением эффективных менеджеров
@@T.Ershov в СССР были свои станки ЧПУ, полетели в космос, развитая для своего времени промышленность и наука. Были свои электронные компоненты. Много чего было своего, что эффективные менеджеры просрали и распилили.
Вот ещё одно свидетельство, что мигранты не только снижают уровень заработных плат в России, но и тормозят внедрение автоматизации и тем самым снижает уровень производительности труда. Дешёвый труд мигрантов экономически не выгоден и от него нужно отказываться.
ну так то в ЖКХ заявляли неоднократно, что выгоднее двух мастурбеков нанять с лопатами, снег чистить, чем нанять одного русского Ваню-тракториста, купить ему мини-трактор или снегоуборщик и чтобы он за четверых работал.
Извините но для меня как робототехника, обидно и больно слышать тем более от руководителя, что то там про пневмоцилиндры и сколько то датчиков для укладки колеса им было трудно виде те ли, когда дети еще дошкольного возраста обучаются на легоконструкторах программированию, и их сконструированные изделия ездят по наклеенной линии и в нужных местах выгружают и сортируют баночки из под напитков и справляются на отлично я горд за детей но не за таких управленцев.
он размерами и монтажными отверстиями от 1.6 не отличается, просто на момент разработки проблемы с его производством были. Так что там, вероятно, все же 1.8 поселится (впрочем, там опасения по коробке возникают - у 1.8 момент под 180 Н*м, жигулевская коробка "жидковата" для постоянной эксплуатации в таких условиях, а другой у них нет; но это все домыслы).
Да, как правило терминами "кайдзен" и тому подобными заменяют термин "здравый смысл", но толку от этого не прибавляется. Разве что бюджет выделить проще на освоение японской концепции, чем просто заняться делом.
Пересадить? Чувак, ты слепоглухонемой? Вот тебе Аурус - взяли из наших карманов (и уже который год продолжают тянуть) деньги, и пересадили Путина - много ты с этого получил, много поменялось в отрасли?
@@ГнедойАлексёв любой человек кто купил машину и тд из страны которые с нами воюют предатель сколько парней иза его мерена погибло? сколько патронов можно купить)
0:29 зачем выпускать 2 разные платформы для одинаковых машин? Вот нас тащили в Европу, чтоб было как у них. А у них надо было учиться не шопингу в Милане, а культуре производства. Тогда бы машины даже в условиях кризиса и санкций были доступны. А так выходит навоз по цене мраморной говядины
@user-yc2uk4ni4f, кто тебе виноват, что государство делает для тебя машины? В других странах сами граждане это делают. Как эти люди: Генри Форд, Генри и Чарлз Ройсы, Лайонел Мартин, Уолтер Крайслер, Джон Додж, Уолтер Бентли, Август Хорьх, Готлиб Даймлер, Вильгельм Майбах, Карл Бенц, Фердинанд Порше, Арман Пежо, Андре-Гюстав Ситроен, Луи Рено, Артур Шевроле, Карло Мазерати, Николя Ромео, Этторе Бугатти, Энцо Феррари, Ферруччо Ламборгини, Киитиро Тоёда, Митино Судзуки, Соитиро Хонда, Сёдзо Кавасаки.
чтобы не было проблем с персоналом на заводе, нужно платить нормальную зарплату. тОгда и не понадобится на коленке делать примитивного робота на пневмоцилиндрах.
10 лет работал жестянщиком на сто и на кузовах ВАЗ 2109 , классики 01-07 и нивы всегда были одни и те же косяки со временем, усилители и лонжероны по низам просто рвёт и всегда по одним и тем же местам и этих мест у всех этих моделей куча и я уверен что в кузове этой новой нивы спорт ни чего не поменялось и теперь она стала быстрее , молодёжь на ней будет гонять по ухабам и рвать будет быстрее
Новости отличные, хочется искру, но думая о ее стоимости, плакать хочется, как человек с зарплатой в 50 тысяч сможет позволить себе отечественный автомобиль? Риторический вопрос, видимо...
@@ivanivanov7015 считается, что автомобиль не должен стоить заработной платы за год, иначе не сможешь его обслуживать... Плюс житейские платежи никто не отменял, будь то жкх, аптека, питание... Веду к тому, что при цене тысяч 800, цены бы ей не было...
Пора давно всем понять, в нашей стране будет только то, что сделают наши собственные граждане. Никакой другой народ к нам не придёт и ничего за нас не сделает.Если все мы только жрём и срём, то ожидать прорывов глупо.Тем более с нашей привычкой смотреть на Германию, США, Китай-завидовать и ничего не делать.Просто тупо завидовать
Позора нет, молодцы, что своими силами сделали очередного робота.Я думаю таких ещё сотню сделают на разных участках и с разными функциями. Но то, что это новость не так важна-согласен
Все руководство автоваза должно сидеть, с конфискацией, как и связанные с ними из минпромторгом. Это просто воры. Задрать ценник в 3 раза, снизив качество и убрав опции комфорта и безопасности.
@@ВладВ-г8ъ я хуею от комментаторов, конечно. Тяжелую операцию автоматизировали, чтобы человек спину не рвал всю смену, а им все не так, и дизайн робота говно, и вообще хахаха.
Ну хватит уже смешить всех псевдодостижениями автоваза, мощный двигатель аж на 120 лошадей, кокой то рестайлинг и очередной позор с искрой, слушаешь и стыдно становиться , что обыденные вещи не могут сделать, а впихнуть двигатель в машину оказалось не подъемной задачей. Хватит рассказывать про автоваз все видят что они выпускают …овно.
Там всё автоматизируют.Сварка и окраска давно автоматизированны.Все остальные этапы тоже сейчас будут автоматизировать.Автоваз сейчас из-за малого числа таких роботов, держит огромное количество лишних людей.И одновременно с этим имеет дефицит кадров. Вот появление таких роботов позволит людей поставить на участки, где их труд действительно нужен заводу
@@grigoriitrambickii7197 А что рабов с Африки не привезти? бананами кормить и больше ничего не надо. Ах да, бананы дорого стали стоить... Меня умиляют такие неандертальцы, которые любую лажу автоваза оправдают
Ну вот смотри, надо человека который укладывает колесо на этого робота, он довольно высокий. Далее надо следить за этим роботом и его обслуживать. Так что человека укладывающего запаску заменили тремя людьми и одни "роботом" К чёрту! какой это робот, самосвал такой же робот...
в гараже никто ни за что не отвечает, а им гарантийные обязательства разгребать. И в ниве спорт не только мотор другой будет, там и поинтереснее есть изменения.
АвтоВАЗ сделал три ведра, и не знает как же это содрать с холопов побольше. Говорит хороший вариатор в котором стужка, мы вам поменяем😂😂😂😂. Берите граждане отечественные тачки.
Нет никакого дефицита рабочей силы. Есть дефицит желающих работать за мрот. Многолетняя практика платить копейки и рассказывать про очередь за забором дала сбой. Внезапно
Позорище а не нива. Поставьте туда хотя бы двух литровый двс а то ваше ведро еле ползает даже по полю. Мне уже 35 лет и 35 лет при моей жизни выпускают это ведро. Может хотя бы торпеду поменяете
Честно говоря слушаю..... И слышу набор звуков, какой-то фон. Ничего не радует, позитивно не воспринимается. И всё потому что это всё очередная брехня.
Если против нас ввели санкции , то на мой взгляд нет ничего зазорного в том , чтобы просто для начала брать технологии извне, просто из копировать и просто делать для внутреннего рынка !
После слов этого руководителя у меня непонятное чувство получается, если они с таким трудом смогли такую тележку для колеса сделать, кто же им тогда сборочную линию настраивал?😨😨😨 Дай бог им поможет с развитием!
А ничего , что с увеличением мощности двигателя надо усиливать всю трансмиссию - наверняка нежелание вкладываться в нее и является главным тормозом на АвтоВАЗе
Про целесообразность установки на ниву шеснаря 1,6 люди ( доморощенные тюнингеры) говорили ещё несколько лет назад (уже очень давно), а тут наш ВАЗ наконец соизволил попытаться реализовать чужие идеи. Молодцы, задержка в реализации идёй всего-то 10-15-20 лет.
@@grigoriitrambickii7197 ему под 1,8 нужна новая коробка, то что есть сейчас, гажулевкая кочерга 180ньютонов долго не выдержит, так что будет 1,8 будет новая кочерга, ну или это будет фиаско
блин,сколько денег вбухано в автоваз и поддержка государства и кредиты льготные и ограничение ввоза иномарок и наследие советских инженеров...Китайцы при такой поддержке б уже марсоходы делали.Но когда руководят "верные и свои",то в итоге и будет бесконечная "модернизация"буханок и нив
@@T.Ershov много,вот только результаты разные.И даже дело не в деньгах и не в производительности труда.А в качестве и количестве управленцев.Если руководят соколовы.каданниковы.чубайсы то рост лишь окажется в количестве кабинетных инноваторов да замов с советниками.А конкретно сколько ,поищи в интернете,пока не засекретил Автоваз))))
Лада в своём репертуаре, бросить колесо с телеги теперь называется сборкой с применением супер робота, интересно сколько инвестиций они под этого супер робота выбили?
Почему "дефицита рабочих рук" нет в куда более промышленно развитых Германии и Южной Корее? Которые примерно в 2 раза меньше России по населению. Это уж не говоря про РСФСР/РФ до начала нефтяных 00-х, в которой было в десяток раз больше заводов. Может, потому что никакого дефицита рабочих рук в реальности не существует, а нужно просто меньше слушать балаболок-экономистов?
Вместо вариатора надо вернуть робота на весту! А вообще поставте туда электро мотор плюс мотор на 1.8 и маленькую батарею на 3 КВ и всё. Такие машины будут разберать раньше чем ВАЗ будет выпускать.
Тут сам канал виновен.Это он с помпой приподнёс рядовое событие.Эта команда на заводе постоянно такие мелочи внедряет.И самых разных роботов им предстоит ещё пол тысячи внедрить
Да это то ладно. Больше интересно, как и почему веста на платформе b0 от старого логана позиционируется классом выше искры, когда в ней платформа от уже нового логана
Камаз скоро умрет. Ехали по делам в Сибирь. По дороге навстречу колоннами гонят новенькие грузовые китайцы. Камазов не встретили. Сейчас старые камазы доработают свое и Набережные Челны начнет загибатся.
А тоннель под кардан там есть? Вот то то и оно что нет, а менять конструкцию кузова ради этого никто не будет, по этой же причине на гранты китайские вариаторы не стали ставить банально потому что они туда просто не влазили, в весту то еле еле засунули, крепления движка пришлось переносить
Вбухать бабло в создание робота, который закидывает запаску в багажник - это прям огонь!) Не удивлюсь, если стоит он дороже роботов, которые варят кузов. При чём, всех вместе взятых)))
Нет.Он стоит столько, сколько получает команда работников, его создавших.Плюс их премия. Но это не большие деньги.Тем более таких роботов, которые вы все считаете маловажными на АвтоВАЗ нужно ещё 3-4 сотни. Сейчас АвтоВАЗ из-за малого числа роботов одновременно держит пол тысячи лишних людей и одновременно имеет дефицит кадров. Если бы самых разных роботов было больше, людей можно было бы отдать на выполнение тех операций, где они действительно нужны
@@grigoriitrambickii7197, даже если команда разработчиков знает "нужных людей", которые помогли в продвижении этой " революционной" идеи, деньги получит не только команда разработчиков, но и эти люди. По поводу дефицита кадров - это смешно) Уверен, что условные Петя и Вася закидывали бы запаску в багажник ничуть не хуже этого "робота". А денег, потраченных на "робота", им хватило бы на несколько лет ЗП. Это низкоквалифицированный труд, не требующий ни образования, ни высокой точности выполнения, как в случае с варкой кузова например. Мимо Автоваза что перестали люди ходить?) Любой прохожий сможет выполнить эту задачу по запихиванию запаски. А вообще, я за то, чтобы роботов у нас на производстве было бы больше, но не таких) Там в сюжете "Kuka" мелькали. Нам нужны подобные роботы, а не эта профанация.
Вы моторы когда научитесь хотя бы не портить с завода? Качество резко покатилось в низ. Если по Весте, - есть случаи поломки поршневого пальца, отрыв днища поршня ( поршневая если не ошибаюсь фирмы федерал?) . По ниве это проклятые поколениями Гидронатяжитель цепи и компенсаторы, не блещет и качество цепи ГРМ. То Есть, народ всё это барохло выкидывает ещё на начальном этапе эксплуатации. Не пойму, нахрена портить те узлы, которые отработаны уже десятилетиями в угоду прибавки пары лош сил, вы убиваете ресурс мотора. То что с поршнями Вест а сейчас и грант( в стыковые поршни а сейчас и без втыковые) , начинают в сотню тыс пробега жрать масло - это уже диверсия по цене ляма и более. Почему старые моторы с нормальными поршнями от восьмёрки ходили не редкость 500- 600 тыс. А сейчас ресурс в 200 тыс считается чем то выдающимся. А судя по состоянию экономики - качество будет только ухудшаться. Ну а те штучные, собранные руками нивы, так же постигнет участь конвеерной сборки с отвратительным качеством. За трансмиссию также говорить можно стоя и не чокаясь ( я за ниву). Шестерочный редуктор - дальше можно и не обсуждать.
Да, да в выпуске несколько раз звучит кадровый голод... Вы зарплату платите людям согласно реалий жизни и ценам и не будет у вас кадрового голода. А с нынешними ценами и зарплатами у кадров и их семей голод.
Роботизация нужна.У нас из-за низкой роботизации, тысячи работников выполняют не самые нужные функции. Такие как класть запаску в багажник.А зарплаты высокие платить тому, кто кладёт запаску завод не может себе позволить.Платят хорошо тем, кто из себя представляет ценных специалистов и выполняет значимую работу
@@grigoriitrambickii7197 так то оно так, а где потом работать простым людям, когда роботы будут выполнять большую часть работы? О каком росте рождаемости тогда говорить если нет работы чтобы прокормить хотя бы 1- 2х детей? На стройки завозят "высококлассных специалистов" чтобы не платить нормальные деньги местным. Те и за половину готовы работать так как у них в стране эти денег хватает на жизнь.
Смотрю на бмв х3 и гордость за АвтоВАЗ. Согласен с автором оценят лишь единыци . Нужен закон что бы не только эру глонас ставили на иностранные автомобили , но и коробку от АвтоВАЗ, для защиты отечественного автопрома.
А это наши соцсети:
Telegram: t.me/autoplustvru
ВКонтакте: vk.com/autoplustvnews
Дзен: dzen.ru/autoplustv и dzen.ru/autoplusnews
Rutube: rutube.ru/channel/24775541
TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv
UA-cam: ua-cam.com/users/autoplusnews
Вместо изобретения своей акпп или совершенствования автомобиля они лять делают роботов, которые запаски кладут...
БРАВО
Ты видел какой там робот ?)) Такая и АКПП будет 😅
Ржу, не могу!!!, до слез,
Ржу не могу 😂😂😂😂😂 до слез, красавчег, в десятку 🎉
Они совершенствуют автомобили и много чего делают.
К примеру сейчас строят производство, где будут выпускать модернизированные двигатели с фазовращателя и и турбинами.
А вот свою АКПП никто выпускать не будет.У АвтоВАЗа нет ни мощностей для этого, ни поставщиков комплектующих, ни инвестиций на это дело, сбыта необходимого нет и свободных инженерных кадров тоже.Ларгус сейчас получил 700 новых российских деталей.Инженеры заняты импортозамещением и без АКПП
Авто и так любой купят, какого качества не сделай, а вот с укладкой запасок бяда бяда, ведь с мастурбеками сейчас некоторый напряг на заводе.
Имиджу дважды автомобильного завода ничего не может уже повредить :)
Это какими же доверчивыми чудиками надо быть, чтобы китайский вариатор не контролировать до установки, с менеджментом вазу не везёт, не вытягивают. Думаю, что наши ваньки не смогли выторговать хорошие условия локализации и кидок от китайцев впереди. Вот тогда послушаем Груненкова и Соколова. Запомните этот твит :) Вернусь через год.
Слово "прорыв" из уст любого начальника начинает меня нервировать.
а колесоробот в 2024 году это разве не прорыв ))))
@@redneckster6639 я имел в виду начальника по сбыту или чего то там. Ну робот да это прорыв.
Слово"прорыв", как и слово "чиновник", это как издевательство над нами.
До обеда Прорыв, после обеда Подвиг!
@@sniffer555вспомнилось ДМБ, "твой коварный недуг мы в подвиг определим"
8 млрд. по тратели на установку укладки для запаски, но все-таки выгнали Ваську с зарплатой 20 тр. в месяц 😂
Да за такую разработку медаль надо дать тому менеджеру кто придумал. Класть запаску сделать отдельного робота, это инновация.
Такими темпами наименования скоро буханка спорт будет
ыыыы,люкс то уже давно есть, до спорта осталось немного😂
Буханка ,,гранд туризмо,, !
Буханке рестайлинг не нужен у нее с первого раза все получилось😂
@@РоманЛеонтьев-б8е особенно ,,противоугонный внешний вид,, экологичность лишь 15% газов выбрасыв в атмосферу, остальные в салон!
пару красных полосочек нарисовать не сложно, и чехлы с красными вставками на сидушках. так что я даже удивлён, почему до сих пор не додумались для нашего стада выпустить и буханку спорт. ГРанту спорт же сделали, которая не едет быстрее ни на 1км/ч, чем обычная.
Вот как это работает? Диллер попросил сделать полноприводную версию и через год уже продают. Весту просят уже много лет, а воз и ныне там, нива и раздатка уже слоган более 50 лет, а воз и ныне там... Вот и смотрите кто прислушивается к клиентам, что бы увеличить продажи, а кто просит ужесточить ввоз в страну авто лишь бы ничего не делать
Разница в количестве саободных финансов и в классе автомобилей. На весте оно никогда не окупится.
То что были полноприводные калины плевать
У нас, к сожалению, между словом и деянием боооооольшое расстояние
Дилллллллер😂
Автоваз в долгах как в шелках😂так что ни о чем подобном можно даже не мечтать, этот завод держится только благодаря поддержки государства и жёстких пошлин на ввоз буржуйских авто, не будь ни того ни другого ваз уже бы давным давно сыграл в ящик как тот же азлк или зил))
Это какие ещё "хунчи" на мои налоги ?? 😡
Только Веста, товарищи.
Надо законодательно посадить чиновников на Весты .
Веста отличный автомобиль.
@@СергейЧистяков-з7ы а я про что? Чтобы под кремлём только весты и стояли! И в гаражах всех администрацией в РФ.
@@СергейЧистяков-з7ыотличный по сравнению с чем? Что может быть хуже этой мусорной недомашины?
@@СергейЧистяков-з7ы мог бы быть...
@@Alexeigruzdew мусорные недомашины это её конкуренты за эти же деньги, только не надо некробмв и мерседесы упоминать, я имею ввиду новые машины за цену в 1-1,5 миллиона рублей
Я выбираю промышленных роботов, чем мигрантов.
Промышленные роботы сильно дороже)
@@6KamRad9они(роботы) с собой не тащат нагрузку бюджету и дороже только при покупке а дальше куда дешевле...
Дааа
@@6KamRad9 а по итогу промышленные роботы сильно дешевле мигрантов.
Пока что незаменимые специалисты из Средней Азии выгоднее.
В СССР были целые автоматические заводы. Причем безо всяких чипов. А тут 2 операции автоматизировали и сразу новость дня
Согласен были, но в параллельной вселенной.
В кругу Бмвшников 2.0 не едит. В кругу нивоводов 1.8 вот это пушка.
Я так понимаю что да же запаску уложить могут накосячить, и по этому нужен робот😂😂😂
Роботов нужно с пол тысячи.Держать тысячи людей, выполняющих столь малозначимые функции не рационально.Конечная продукция получается дороже из-за малой автоматизации
@@grigoriitrambickii7197 да что ты ему объясняешь, обычный вражина соросёнок
@@grigoriitrambickii7197 да какая разница, судя по росту цен , автоматизация не причём
@@grigoriitrambickii7197 а так она подешеввеет? ахахах, вы умеете в юмор..
Предлагаю АвтоВАЗу вместо каракури, внедрить харакири для работников
На нашем металлургическом внедряли при Ахметове эту чудную японо систему. Специалисты с опытом ушли и мы сели в лужу.Из рабочих выбивали улучшайзинг а премиальное баблишко шло на премии "гениальных" начальничков. Больше всех изобретений сделал гендир.
Ахметка ещё тот знатный 3.14-дар!!!
Нормальная система. Просто жмоты руководители.
@@Планынадень-и1ж Ничего в ней нормального, это вредительство, заставляют придумывать всякий бред, потом оформляют как неипацаа какой прорыв, 5 тысячь инициатору, по 20-100 контролирующим, остальное командиру. А вместо пользы вред и замедление процесса. Те кто на самом деле работали не успевают заниматься этим дерьмом, увольняются или перестают работать и занимаются этим распилом вступая в ряды уродов в пиджаках.
Хвастаются тем, что сделали робот, который ложит запасное колесо в багажник, позорище!
Робота потавьте вместо директора
👍🤣
Прикольно звучит
Вы что !
Робот уволит всех менеджеров.
Это неприемлемо, он не распиливает госбюджет.
лучше камень, вместо робота
1:12 Не одно поколение ценителей Нивы критикует АвтоВаз за *плохой металл кузовов.*
Дайте Ниву классику с металлом хорошего антикоррозионного качества и горячей оцинковкой... Расширьте проёмы передних дверей см на тридцать... И народ их будет разбирать как горячие пирожки.
Да Ниве еще ничего металл , посмотри на бумагу вместо метала на Рено и других иномарках , я даже новую Инфинити щупал , метал на кузове фольга -от шоколадки.
Да что там металл, там брызговики стоят так, что от колеса пескоструится крыло напрямую. Неужели инженеры завода это не видят (не хотят видеть)
Какая разница какой металл, главное это силовой еаркас и системы ьезопасности, таже рено при серьёзном ДТП спасёт жизнь водителю а в ниве он помрёт ещё до столкновения, или может нива получи 5 звёзд в евроинкап? Что-то неприпомню
@@Наблюдатель-ъ1й пусть как фольга будет но не будет ржаветь хоть. У меня солярис 12 лет ни одной ржавчинки, трудно им видимо сделать нормально оцинковку
С проемами была 21218
"Очень сложный механизм укладки запасного колеса". По этому выражению можно судить что стало с инженерным наследием СССР под управлением эффективных менеджеров
В СССР запасные колёса укладывало автоматическое оборудование?
Всё проспали дебилы .
@@T.ErshovВ СССР строились автоматические линии, а щас робот для укладки колес😂
Так всё-таки - в инженерном СССР запасные колёса укладывало автоматическое оборудование?
@@T.Ershov в СССР были свои станки ЧПУ, полетели в космос, развитая для своего времени промышленность и наука. Были свои электронные компоненты. Много чего было своего, что эффективные менеджеры просрали и распилили.
Вот ещё одно свидетельство, что мигранты не только снижают уровень заработных плат в России, но и тормозят внедрение автоматизации и тем самым снижает уровень производительности труда. Дешёвый труд мигрантов экономически не выгоден и от него нужно отказываться.
В каком месте труд мигрантов дешевый? Вы отстали от жизни и хотелки у них нынче ого-го..
@@alexdiver9809Вот-вот!!!
@@alexdiver9809 ну так надо азиатов поменять на африканцев. Тогда на несколько лет будет снова дешёвый 😉
ну так то в ЖКХ заявляли неоднократно, что выгоднее двух мастурбеков нанять с лопатами, снег чистить, чем нанять одного русского Ваню-тракториста, купить ему мини-трактор или снегоуборщик и чтобы он за четверых работал.
Не мигранты, а те кто их нанимает
Автоваз, Алё, вы купите у людей чертежи и список компонентов на моноблок для нивы, вот тогда будет ПРОРЫВ.😂
Обалдеть! Запаску у них робот укладывает. Эх, безнадёжны. А мы ещё коробку автоматическую от них хотим.
Извините но для меня как робототехника, обидно и больно слышать тем более от руководителя, что то там про пневмоцилиндры и сколько то датчиков для укладки колеса им было трудно виде те ли, когда дети еще дошкольного возраста обучаются на легоконструкторах программированию, и их сконструированные изделия ездят по наклеенной линии и в нужных местах выгружают и сортируют баночки из под напитков и справляются на отлично я горд за детей но не за таких управленцев.
Бу Андерсен единственный кто что то требовал и делал..но был костью в горле у руководства..откаты и кумовство убрали чувака((
Да, но он рабочих гонял жёстко и ненавидел коммунизм да и Россию наверное.....
@@transcendentalapperception так и Путин ненавидит коммунизм....
Ниве нужны не столько лошадиные силы, сколько крутящий момент, поэтому лучше бы на неё поставили вестовский 1.8
он размерами и монтажными отверстиями от 1.6 не отличается, просто на момент разработки проблемы с его производством были. Так что там, вероятно, все же 1.8 поселится (впрочем, там опасения по коробке возникают - у 1.8 момент под 180 Н*м, жигулевская коробка "жидковата" для постоянной эксплуатации в таких условиях, а другой у них нет; но это все домыслы).
Робот по укладки колес Т-технология🤣🤣🤣🤣👍
Там такой робот хоть стой хоть падай😂, для наших и рохля робот кажется😂
@@Farrik_13 такое ощущение что про компрессор они не знают и колеса качают велосипедным насосом 🤣🤣🤣🙈
Ну можешь сам вручную укладывать.
Ага, тупо тележка с цилиндром скидывает колесо😂
Хотелось бы ещё увидеть робота который кладёт колесо на этого робота 🤣
А болт на запаске кто закручивает?😂
Диллеры 😂
Наверное в салоне будут этот болт продаваться как доп опция за 50 тыс. К цене авто.
Так кто же болт закручивает. Его кладут😂
@@ТатьянаМорозова-у7ь 🤦😂
Помимо каракури, надо еще внедрять харакири причем роботов это тоже должно касаться
Да, как правило терминами "кайдзен" и тому подобными заменяют термин "здравый смысл", но толку от этого не прибавляется. Разве что бюджет выделить проще на освоение японской концепции, чем просто заняться делом.
гнать бы их всех с их наценками а лучше пересадить на Российский автопром принудительно может что и поменяется у нас в отрасле
Представим что все произошло как вы хотите. Стали делать отличные автомобили. Цены на них будут начинаются от пяти миллионов. Готовы? Идиоты бля.
Пересадить?
Чувак, ты слепоглухонемой?
Вот тебе Аурус - взяли из наших карманов (и уже который год продолжают тянуть) деньги, и пересадили Путина - много ты с этого получил, много поменялось в отрасли?
@@ГнедойАлексёв во первых если чиновник не будет пользоваться своими продуктами а будешь только ты да им все равно будет до твоего развития нет?)
@@ГнедойАлексёв любой человек кто купил машину и тд из страны которые с нами воюют предатель сколько парней иза его мерена погибло? сколько патронов можно купить)
...слИ
Звездит и не краснеет
Китайцы специально для нас сделали полный привод, только почему-то нам такие машины отправлять не торопятся😂😂😂
ВАУ, в ниву внедрят "мощный" 1,6 со 122 л., ни чесе, у меня спортеж 2008 г 2.0л со 145 л, и он уже давно устарел...
@@ВалераМ-г5в шеснарь в ниву пацаны в гаражах уже лет 15 как научились ставить АвтоВАЗ не пазорьтесь!
В ниву нужен хороший дизель !
8:45 охрененный прогресс))) инновация))) теперь еще и в рейке ремень менять)))))
Зачем вы все это рассказываете?
Хм. А зачем смотрите?
0:29 зачем выпускать 2 разные платформы для одинаковых машин? Вот нас тащили в Европу, чтоб было как у них. А у них надо было учиться не шопингу в Милане, а культуре производства. Тогда бы машины даже в условиях кризиса и санкций были доступны. А так выходит навоз по цене мраморной говядины
😂😂 идеально подходит "навоз по цене мраморной говядины"
Лучше бы приору за 500 тыс. вернули. За такую цену ее у дилеров с руками отрывали
Ее цена на фоне гранты будет минимум 1.3ляма
Тут интересно искра побольше приоры будет
Или семёрки с копейками. Крепостные схавают
@user-yc2uk4ni4f, кто тебе виноват, что государство делает для тебя машины? В других странах сами граждане это делают. Как эти люди: Генри Форд, Генри и Чарлз Ройсы, Лайонел Мартин, Уолтер Крайслер, Джон Додж, Уолтер Бентли, Август Хорьх, Готлиб Даймлер, Вильгельм Майбах, Карл Бенц, Фердинанд Порше, Арман Пежо, Андре-Гюстав Ситроен, Луи Рено, Артур Шевроле, Карло Мазерати, Николя Ромео, Этторе Бугатти, Энцо Феррари, Ферруччо Ламборгини, Киитиро Тоёда, Митино Судзуки, Соитиро Хонда, Сёдзо Кавасаки.
@@Навсерукиотскуки-ю9ъосел😮
Камаз с осями ещё как-то порадовал , а астольное очередной шлак
чтобы не было проблем с персоналом на заводе, нужно платить нормальную зарплату. тОгда и не понадобится на коленке делать примитивного робота на пневмоцилиндрах.
10 лет работал жестянщиком на сто и на кузовах ВАЗ 2109 , классики 01-07 и нивы всегда были одни и те же косяки со временем, усилители и лонжероны по низам просто рвёт и всегда по одним и тем же местам и этих мест у всех этих моделей куча и я уверен что в кузове этой новой нивы спорт ни чего не поменялось и теперь она стала быстрее , молодёжь на ней будет гонять по ухабам и рвать будет быстрее
Новости отличные, хочется искру, но думая о ее стоимости, плакать хочется, как человек с зарплатой в 50 тысяч сможет позволить себе отечественный автомобиль? Риторический вопрос, видимо...
В кредит как еще😊
@@ivanivanov7015 считается, что автомобиль не должен стоить заработной платы за год, иначе не сможешь его обслуживать... Плюс житейские платежи никто не отменял, будь то жкх, аптека, питание... Веду к тому, что при цене тысяч 800, цены бы ей не было...
@@ivanivanov7015 под 26 процентов? Ну ну
Вахта с зарплатой 150 тысяч рублей или на оборонном заводе работать за станком с чпу с зарплатой 150 тысяч рублей
Поменять работу
Без слёз эти новости смотреть невозможно
Ёжики кололись но продолжали есть кактус. Вы мазохист? Не смотрите!
@@СергейЧистяков-з7ы без сопливых разберусь, что мне делать
Пора давно всем понять, в нашей стране будет только то, что сделают наши собственные граждане.
Никакой другой народ к нам не придёт и ничего за нас не сделает.Если все мы только жрём и срём, то ожидать прорывов глупо.Тем более с нашей привычкой смотреть на Германию, США, Китай-завидовать и ничего не делать.Просто тупо завидовать
Лютый робот, что ложит запаску, не позорились бы.
«Ложит»? Не позорился бы
Еще бы робот бортавал колеса
Кайзен на всех заводах рацуха
Куда АвтоВАЗу до твоих роботов! Ведь твои собирают машины целиком?
Позора нет, молодцы, что своими силами сделали очередного робота.Я думаю таких ещё сотню сделают на разных участках и с разными функциями.
Но то, что это новость не так важна-согласен
По конструктиву этот (робот) должен был появиться лет 60назад!!!
Все руководство автоваза должно сидеть, с конфискацией, как и связанные с ними из минпромторгом. Это просто воры. Задрать ценник в 3 раза, снизив качество и убрав опции комфорта и безопасности.
Ебаа... робот колёсы будет ставить, это же тяжело 😂😂😂 автоваз юморист 😂😂
21 сентюри Вольф продакшн.
Это показуха ,чтоб деньги из бюджета ещё высосать
А ты поработай на конвейере 12 часов, умник!
@@ВладВ-г8ъ На конвейере по 12 часов никто не работает, любой автомобильной завод имеет по 2-3 смены...
@@ВладВ-г8ъ я хуею от комментаторов, конечно. Тяжелую операцию автоматизировали, чтобы человек спину не рвал всю смену, а им все не так, и дизайн робота говно, и вообще хахаха.
Ну хватит уже смешить всех псевдодостижениями автоваза, мощный двигатель аж на 120 лошадей, кокой то рестайлинг и очередной позор с искрой, слушаешь и стыдно становиться , что обыденные вещи не могут сделать, а впихнуть двигатель в машину оказалось не подъемной задачей. Хватит рассказывать про автоваз все видят что они выпускают …овно.
Предлагаю автомобиль поставлять в разобранном виде, как шкаф или как некоторые мотоциклы в коробке. Тогда и цена будет ниже и наездников поубавится.
- Как улучшить качество Лады?
- Давайте робот будет класть запаску с багажник?
- Ни слова больше…
Там всё автоматизируют.Сварка и окраска давно автоматизированны.Все остальные этапы тоже сейчас будут автоматизировать.Автоваз сейчас из-за малого числа таких роботов, держит огромное количество лишних людей.И одновременно с этим имеет дефицит кадров.
Вот появление таких роботов позволит людей поставить на участки, где их труд действительно нужен заводу
@@grigoriitrambickii7197 А что рабов с Африки не привезти? бананами кормить и больше ничего не надо. Ах да, бананы дорого стали стоить...
Меня умиляют такие неандертальцы, которые любую лажу автоваза оправдают
@@ИгорьИгорь-б8м где и в чём лажа?Прекрати позориться, неандерталец
А сколько человек обслуживает этого чуда робота
Ну вот смотри, надо человека который укладывает колесо на этого робота, он довольно высокий. Далее надо следить за этим роботом и его обслуживать. Так что человека укладывающего запаску заменили тремя людьми и одни "роботом"
К чёрту! какой это робот, самосвал такой же робот...
@@ИгорьИгорь-б8м вы в глаза долбитесь? Прям в видео показан процесс как робот берет колесо с подачи. Лишь бы обосрать.
В гараже уже давно в ниву пихают разные двигатели. Инженеры авто ваз разрабатывают уже несколько поколений
в гараже никто ни за что не отвечает, а им гарантийные обязательства разгребать. И в ниве спорт не только мотор другой будет, там и поинтереснее есть изменения.
В Шниву же ставили Мотор и коробку от Опеля только быстро свернули т.к. дорого, не брали такие машины.
АвтоВАЗ сделал три ведра, и не знает как же это содрать с холопов побольше. Говорит хороший вариатор в котором стужка, мы вам поменяем😂😂😂😂. Берите граждане отечественные тачки.
Я конечно видел обзор на Ниву с 16 кл двигателем,но.. Где Нива и где спорт? Этот шильдик спорт уже как чума ко всему лепится😂
Нет никакого дефицита рабочей силы. Есть дефицит желающих работать за мрот. Многолетняя практика платить копейки и рассказывать про очередь за забором дала сбой. Внезапно
робот ложит колесо уууххх нифигасебе да это же нано))
в России НЕТ дизайна ! всё как из опы
Позорище а не нива. Поставьте туда хотя бы двух литровый двс а то ваше ведро еле ползает даже по полю. Мне уже 35 лет и 35 лет при моей жизни выпускают это ведро. Может хотя бы торпеду поменяете
Честно говоря слушаю..... И слышу набор звуков, какой-то фон. Ничего не радует, позитивно не воспринимается. И всё потому что это всё очередная брехня.
Так чего мучать себя, париться автоновостями? Пивка выпей, расслабься. И полегчает.
Брехни нет.Просто постепенное развитие.Для мирового уровня-мелкими шагами.А если смотреть на нашу ситуацию, то вполне нормальными
@@grigoriitrambickii7197 цены на авто тоже постепенно развиваются вверх 😊
Если против нас ввели санкции , то на мой взгляд нет ничего зазорного в том , чтобы просто для начала брать технологии извне, просто из копировать и просто делать для внутреннего рынка !
После слов этого руководителя у меня непонятное чувство получается, если они с таким трудом смогли такую тележку для колеса сделать, кто же им тогда сборочную линию настраивал?😨😨😨 Дай бог им поможет с развитием!
А ничего , что с увеличением мощности двигателя надо усиливать всю трансмиссию - наверняка нежелание вкладываться в нее и является главным тормозом на АвтоВАЗе
Российское промышленное роботостроение😅😂😅Спасибо. Поржал.
Про целесообразность установки на ниву шеснаря 1,6 люди ( доморощенные тюнингеры) говорили ещё несколько лет назад (уже очень давно), а тут наш ВАЗ наконец соизволил попытаться реализовать чужие идеи. Молодцы, задержка в реализации идёй всего-то 10-15-20 лет.
Сейчас под это дело новый завод строят, поскольку АвтоВАЗ физически не выпускает столько шеснарей и 1,8, сколько ему через год-два понадобится
😂у них задержка в развитии
@@grigoriitrambickii7197 ему под 1,8 нужна новая коробка, то что есть сейчас, гажулевкая кочерга 180ньютонов долго не выдержит, так что будет 1,8 будет новая кочерга, ну или это будет фиаско
блин,сколько денег вбухано в автоваз и поддержка государства и кредиты льготные и ограничение ввоза иномарок и наследие советских инженеров...Китайцы при такой поддержке б уже марсоходы делали.Но когда руководят "верные и свои",то в итоге и будет бесконечная "модернизация"буханок и нив
Сколько денег вбухано в АвтоВАЗ? И сколько в китайский автопром?
@@T.Ershov много,вот только результаты разные.И даже дело не в деньгах и не в производительности труда.А в качестве и количестве управленцев.Если руководят соколовы.каданниковы.чубайсы то рост лишь окажется в количестве кабинетных инноваторов да замов с советниками.А конкретно сколько ,поищи в интернете,пока не засекретил Автоваз))))
Слово не воробей. Так сколько вбухано?
Лада в своём репертуаре, бросить колесо с телеги теперь называется сборкой с применением супер робота, интересно сколько инвестиций они под этого супер робота выбили?
Нисколько.Этого робота сделала команда, работающая на заводе.Кроме зарплаты они максимум премию могли получить
Супер разработка😂за столь лет, и то не своя
@@МаксМарков-т6э глупый комментарий.
До лампочки,Апостол Павел всю жизнь пешком ходил.Я тоже.
Тот случай когда робот который укладывает запаску, круче машины в которую он их уложил.
Почему не расказываете про полуприцепы компании ТОП5 BONUM ?? Их полуприцепы, цесцерны и бортовики гоняют в огромном количестве!!
Какой же ущербный этот автоваз. Пацаны в гаражах уже давно шеснарь на классику ставят, а у этих всё мозгов не хватает.
сколько пацанов из гаража построили своё производство ?
Кризис хорошая возможность
Почему "дефицита рабочих рук" нет в куда более промышленно развитых Германии и Южной Корее? Которые примерно в 2 раза меньше России по населению. Это уж не говоря про РСФСР/РФ до начала нефтяных 00-х, в которой было в десяток раз больше заводов.
Может, потому что никакого дефицита рабочих рук в реальности не существует, а нужно просто меньше слушать балаболок-экономистов?
Самостоятельно укладывает колесо 😂😂😂😂😂
Рожает 😂
Не нужно в ниву ставить моторчик в 120 кобыл, порвёт полуоси моментально.😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Ездил на таком ПАЗЕ на автомате в сад однажды. Дёргается как реальный пазик.Как не умели делать так и не научились. Остановитесь, не позорьте страну.
Это ржавчина на 2.20-2.21 минуте?
дааааааааааа
Это запатентованная технология автотаза
Не ребята, это специальная краска, типа, чтоб не забывали это отечественный автопром
Нет, конечно
@@АндрейАлександров-ь6ж это антикор 😊
Новости которые мы заслужили))) автоваз красавчик запаску сам научился ложить и ужасная и некрасивая бмв 😂😂😂
118 л.с. - СПОРТ 😂😂😂😂😂😂, когда то ВАЗ достигнет уровня 150 сил, Опелей 80х годов хотя бы 🤔
Это проклятый робот так грубо швыряет запаску 😮
чё, ей больно?
Это лучше чем отлично
лучшее враг хорошего.
Это только первый образец по имени «Нежный», предполагается второй экземпляр - «Аккуратный».
да за такое руки надо отрывать!
Соколов у нас местный царёк? Что ему презентуют новую ниву? Или он не знает что завод его производит ? Типо он не приделах если что ?
КОГДА ТАЗУ ПЕРЕСТАНУТ ДАВАТЬ НАРОДНЫЕ ДЕНЬГИ , ТАЗ УЛЕТИТ В ТРУБУ . НИВА С ТЕХНОДГИЕЙ 80 ЫХ И ЦЕНОЙ ДОРОЖЕ СВЕЖЕГО ЕВРОПЕЙЦА И КОРЕЙЦА
В 1984г.фильме Терминатор роботы во всю в производстве использовались. Сколько же усилий надо, чтобы они у нас появились...
Тайотовская система?! Бедные рабочии ( надеюсь им разрешают хотя бы ходить в туалет.
Вместо вариатора надо вернуть робота на весту! А вообще поставте туда электро мотор плюс мотор на 1.8 и маленькую батарею на 3 КВ и всё. Такие машины будут разберать раньше чем ВАЗ будет выпускать.
надо автомат
и кто такую брать будет
Ну джатко ставили на гранту но сейчас в период санкций вазу этот автомат никто не даст
Вот такие сказочники там и работают😂
А что кроме удорожания авто даст батарея 3 квт? Может 30,как на ,,вольте,,?
Чудо какое укладка запасного колеса)))
Идёт АвтоВАЗ на УЙ. От покупателя новой гранты спорт❤❤❤❤ от меня лично.
Когда был этот Андерсен хотели вместо Нивы производить Дастер вот и все, никаких работ никто не вел.
Хочешь повеселить себя, посмотри новости про ладу 😅 про новость о роботе с запаской вообще молчу, как жтотони еще красную ленту не разрезали 😂
Тут сам канал виновен.Это он с помпой приподнёс рядовое событие.Эта команда на заводе постоянно такие мелочи внедряет.И самых разных роботов им предстоит ещё пол тысячи внедрить
Да это то ладно. Больше интересно, как и почему веста на платформе b0 от старого логана позиционируется классом выше искры, когда в ней платформа от уже нового логана
Камаз скоро умрет. Ехали по делам в Сибирь. По дороге навстречу колоннами гонят новенькие грузовые китайцы. Камазов не встретили. Сейчас старые камазы доработают свое и Набережные Челны начнет загибатся.
КамАЗы все идут на сво
как же новые владельцы этих китайцев уже сейчас расстраиваются - качество никакое, запчастей нет, сервиса нет.
На весту поставьте полный привод
Эх, мечты - мечты 😅
@@MrRobic-mm9lp, неее, это просто раздатки на завод не завезли - вот и пришлось выпустить некомплект заднеприводный.
А тоннель под кардан там есть? Вот то то и оно что нет, а менять конструкцию кузова ради этого никто не будет, по этой же причине на гранты китайские вариаторы не стали ставить банально потому что они туда просто не влазили, в весту то еле еле засунули, крепления движка пришлось переносить
@@ЕвгенийБусик днище даст-ли: первоначально это уже сильное изменение и не ликвид - купи субарь ))))
Ниву тогда брать не будут.
А что это у вас тут на камазе написано на 18 минуте? Чунь Чхинь Ван Дао Цы?
спортивная нива с двигателем на 120 лошадей, ахах, хахаха, хахахаха, позорище то какое
Нива спорт калина спорт веста спорт тока кобылки совсем пристарелые 😊😊😊
Зато люди в гараже за пару дней 16рь закидывают и ездят .
Нива спорт с 122 силы,вы что там курите на заводе 😂😂😂
Вбухать бабло в создание робота, который закидывает запаску в багажник - это прям огонь!) Не удивлюсь, если стоит он дороже роботов, которые варят кузов. При чём, всех вместе взятых)))
Нет.Он стоит столько, сколько получает команда работников, его создавших.Плюс их премия.
Но это не большие деньги.Тем более таких роботов, которые вы все считаете маловажными на АвтоВАЗ нужно ещё 3-4 сотни.
Сейчас АвтоВАЗ из-за малого числа роботов одновременно держит пол тысячи лишних людей и одновременно имеет дефицит кадров.
Если бы самых разных роботов было больше, людей можно было бы отдать на выполнение тех операций, где они действительно нужны
@@grigoriitrambickii7197, даже если команда разработчиков знает "нужных людей", которые помогли в продвижении этой " революционной" идеи, деньги получит не только команда разработчиков, но и эти люди. По поводу дефицита кадров - это смешно) Уверен, что условные Петя и Вася закидывали бы запаску в багажник ничуть не хуже этого "робота". А денег, потраченных на "робота", им хватило бы на несколько лет ЗП. Это низкоквалифицированный труд, не требующий ни образования, ни высокой точности выполнения, как в случае с варкой кузова например. Мимо Автоваза что перестали люди ходить?) Любой прохожий сможет выполнить эту задачу по запихиванию запаски. А вообще, я за то, чтобы роботов у нас на производстве было бы больше, но не таких) Там в сюжете "Kuka" мелькали. Нам нужны подобные роботы, а не эта профанация.
Вы моторы когда научитесь хотя бы не портить с завода? Качество резко покатилось в низ. Если по Весте, - есть случаи поломки поршневого пальца, отрыв днища поршня ( поршневая если не ошибаюсь фирмы федерал?) . По ниве это проклятые поколениями Гидронатяжитель цепи и компенсаторы, не блещет и качество цепи ГРМ. То Есть, народ всё это барохло выкидывает ещё на начальном этапе эксплуатации. Не пойму, нахрена портить те узлы, которые отработаны уже десятилетиями в угоду прибавки пары лош сил, вы убиваете ресурс мотора. То что с поршнями Вест а сейчас и грант( в стыковые поршни а сейчас и без втыковые) , начинают в сотню тыс пробега жрать масло - это уже диверсия по цене ляма и более. Почему старые моторы с нормальными поршнями от восьмёрки ходили не редкость 500- 600 тыс.
А сейчас ресурс в 200 тыс считается чем то выдающимся. А судя по состоянию экономики - качество будет только ухудшаться. Ну а те штучные, собранные руками нивы, так же постигнет участь конвеерной сборки с отвратительным качеством. За трансмиссию также говорить можно стоя и не чокаясь ( я за ниву). Шестерочный редуктор - дальше можно и не обсуждать.
старые поршни не ходили 500-600 тыщ, дай боже чтоб 120 - 150 тыщ ходили.
В рот компот 😂😅.
На Ростельмаше уже 7лет работает Кайдзен, снимите видео про эту сферу машиностроения увидите много нового
Да, да в выпуске несколько раз звучит кадровый голод... Вы зарплату платите людям согласно реалий жизни и ценам и не будет у вас кадрового голода. А с нынешними ценами и зарплатами у кадров и их семей голод.
Роботизация нужна.У нас из-за низкой роботизации, тысячи работников выполняют не самые нужные функции.
Такие как класть запаску в багажник.А зарплаты высокие платить тому, кто кладёт запаску завод не может себе позволить.Платят хорошо тем, кто из себя представляет ценных специалистов и выполняет значимую работу
@@grigoriitrambickii7197 так то оно так, а где потом работать простым людям, когда роботы будут выполнять большую часть работы? О каком росте рождаемости тогда говорить если нет работы чтобы прокормить хотя бы 1- 2х детей? На стройки завозят "высококлассных специалистов" чтобы не платить нормальные деньги местным. Те и за половину готовы работать так как у них в стране эти денег хватает на жизнь.
Тоетовское качество меня ввело истерических смех и! Что за трэш !?!?!?!?
Главное громко заявить и примазаться к авторитетным производителям. Кто там проверять будет
Таётовская система улучшений.Она сейчас везде в мире используется.
Хотя на самом деле это советская система, взятая японцами и доведённая до ума
Смеётесь то от своей неосведомлённости ? Не качество, а система качества введенная Тойотой.
@@grigoriitrambickii7197 Ты в СССР жил? Там качеством и не пахло. На Москвичах и Жигулях зазоры в пол пальца толщиной были.
Робот чтоб запаску класть в багажник 😂
Гражданам с ТОНАРа передайте, что у РФ есть несколько регионов, которые не изображены на их "карте". Или это у них позиция такая?
Это как это мосты КАМАЗ ступицы не обслуживаемые? то есть камаз нашел формулу вечных подшипников, смазки и сальников?
Смотрю на бмв х3 и гордость за АвтоВАЗ. Согласен с автором оценят лишь единыци . Нужен закон что бы не только эру глонас ставили на иностранные автомобили , но и коробку от АвтоВАЗ, для защиты отечественного автопрома.