У меня было дтп с девяткой. Я был на королле еровпейке ае110. Я повороачивал, а чел на девятке летел 80. Влетел так что вся морда у короллы сложилась, пришлось ноускат покупать. А вот у девятки, крыло отонул и дальше поехал. Да там были внутренние повреждения, но несоизмеримо меньше. Мне пришлось ждать эвакуатора((
Если ты влетишь в столб на скорости 90 км в час, тебе уже будет не важно, на чём ты был: на копейке или на Вольво. Тебе уже ничего не будет важно. Безопасность = маркетинг. Пора бы это уже понять. 😂 А чтобы не было такого конца, нужно просто знать, когда топить, а когда притормозить. Вся эта "безопасность" не спасает, ну разве что при скорости 30 км в час у тебя на теле меньше царапин будет.
@@besyat_idiotyда ладно, а теперь убери скорости 30и 90 и на 60 перейди, в вольве у тебя и царапин не будет, в старых машинах весь переломаешься и потом до конца жизни будешь ходить по врачам"шея болит"
@@user-wm4om3fn9t когда не понял, что такое безопастность и прочность автомобиля, но хотел написать что-то и с умничать. =)) насколько я помню, в автомобилях для повышения безопасности, начали применять управляемую деформацию и так называемую капсулу безопасности, он же салон. Т.е говоря простым языком, капот и багажник должны при ударе, ДТП деформироваться, гася ту самую энергию удара, а салон оставаться невредимым, тем самый спасая водителя и пассажиров в салоне от повреждений. Отсюда вывод, чем прочнее капот у авто, тем мертвее пассажиры и водитель и наоборот, чем менее прочный капот, тем безопасней для пассажиров и водителя. Хотя в конце я подумал. зачем я всё это тебе писал, ты же, исходя из твоего же комментария, вряд ли это поймёшь и тем более знал.
@@diy7915 при чем здесь инерция?! относительная скорость такая же если взять за точку отчета копейку, то девятка двигается к ней с такой же скоростью и по второму закону Ньютона, сила противодействия равняется силе воздействия
Если смотреть не по прочности а по безопасности, то сравнивая эти два авто, то будет безопаснее зубило, потому что(если не ошибаюсь), в копейке нету сминаемых зон, те места что гасят силу удара, что бы защитить водителя! Это здравый смысл!
Я на отцовском "Москвиче-408" попал в аварию с "Тойотой-Короллой". Вот "Москвич"-408 или 412- это точно настоящее зубило, тем более морда очень похожа. Касательное столкновение. Результат: на "Москвиче" поцарапано переднее крыло, разбит боковой повторитель. "Тойота"-помята вся бочина от переда до зада, выпала передняя фара и задний фонарь.😅Короче я отделался лёгким испугом, япошка на крупный ремонт😂😅😂ремонт по страховке.Виновный в ДТП был я😮На следующий год страховка увеличилась.😮
Ну а теперь сравним "комфорт" поездки этих двух авто, зубило на голову лучше в управлении, посадке, динамике, аэродинамике чем авто разработки 50-60-х годов Недавно была встреча инженеров спустя 30 лет завершения производства ваз 2109, среди разговоров на видео один из инженеров сказал что на ВАЗ до сих пор еще не вышла модель удачнее чем 2108: управление, центр тяжести, масса по отношению к мощности двс, крепкий кузов, настолько всё удачно получилось создать что лучше в инженерном плане не сделали еще спустя 30 лет) Говорю от себя как владелец уже 15-ти автомобилей всей линейки ВАЗ, владею небольшим сервисом по профильному ремонту ВАЗ, 12-ть лет именно ремонта и восстановления автомобилей ВАЗ, 5-ть лет настройка, ремонт и тюнинг карбюраторов, естественно имею диплом по специальности ремонт и обслуживание подвижного состава с повышением до мастера (того же начальбоника) всего подвижного состава (ответственность за работу автопарка в 150 машин) и вот именно по опыту владения, ремонту, отзывоа клиентов говорю Вот вы к примеру возмите зубило и столкните с солярисом, тут то и посмотрим кто кого А так можете столкнуть более интересного противника 2101 - это волга 24, более честный поединок в плане конструкции, а так столкнули конечно металлияеский плоский перед с железным бампером против угловатых форм зубила дак еще и пластмассовым бампером, однако зубило как по мне победило однозначно против неравного боя
И скорее всего стойку потянуло тоже У меня такая же машина, тоже был удар в бампер на 30-40км/ч, в итоге бампер заломил оба крыла, и стойка правого колеса погнулась, полка крыла слева ровная, а справа заломлена и сварочный шов крыла порван Зазор между капотом и правым крылом ближе к лобовому идеал, а вот ближе к переду доходит до 1.5см И самое печальное что новое крыло не подходит - полка куда оно варится кривая Нужно выпрямлять полку и брызговик под капотом и потом менять крыло А левое крыло надулось и заломилось влево, но внутри слева все ок вроде бы
А то что копейка с преимуществом никто и ничего не учитывает? Масса с покрытием, нагрузка на изгиб с покрытием и т.д. Если кто не в курсе, покрытие - асфальт.
Читаю коменты и диву даюсь, не важно кто с какой скоростью движется и в кого, играет роль только то сколько энергии действует на них обоих сила в момент удара одновременно действует как на одну машину так и на вторую. Ф - Физика.
Флешбеками накрыло... Когда только начал ездить после получения прав, ездил на 2103. Однажды запизделся с коллегой и проворонил красный светофор, догнал икстрейла. У меня вмялся бампер до поворотника, разбились две стекляшки фар (лампочки выжили), решётка разломалась на несколько частей. У икстрейла - задняя дверь, заднее крыло, задний бампер, усилитель бампера, панель задка и даже панель пола...
У копейке на самом деле больше повреждений, крыло заломило (от стойки правого колеса вниз, у меня так же было, под капотом это видно будет), зазор ушел, фартук тоже помят
Назначение краш-теста, не проверить что крепче, а проверить в какой машине люди получат меньше травм. Соответственно в машине где кузов менее прочный, он поглощает немалую часть энергии, в то время как максимально прочный кузов, передает эту энергию на людей
Никого не смущает что копейка в каком-то покрытии похожее на раптор?🤔 А теперь копейку поставьте и пусть зубило заедет,только высоту одинаковую сделайте. Зубило непросто так называется😈
Интересно для истории, но мало смысла. Копейку на дорогах сейчас встретить можно с такой же вероятностью как 600-й мэрс в начале 90-х. Зубило ещё можно встретить, молодежь катается
Бьющий всегда меньше урона получает, ну это если сталкиваются +/- одинаковые автомобили. Конечно же если легковая въедет в КАМАЗ, то легковая сложится. )))
Победил здравый смысл, но его тут нет
Я считаю ваш комментарий самым важным под данным видео.
И не надо. А то скучные видео будут 😂
как я понимаю их выбрасывают на метал почему бы не сравнить
😂
Как? Как ты дословно мои мысли написал???? Слово в слово, до запятой!
Ударь 70 км/час, тогда все вопросы на счёт копейки отпадут.
Она столько не разгонится .
По факту
@@user-ps2li1wf1oразгонится
@@user-ps2li1wf1o разгонится. Ещё и как разгонится.
@@user-ps2li1wf1oна подобном авто 150 по gps ездил на заводском моторе...😅
Зато у 9 бампер самовосстанавливающий 😂
У зубилы уровень безопасности выше, чем у копейки. Зубило при ударе погасит удар на себе, деформировав кузов, а копейка водителя.
Откуда такие утверждения ?
Зубило фуфло по кузову, проверено.
Зато по аэродинамике и проходимости лучше
Девятка более поздняя модель , и поэтому спроектирована так чтобы при ДТП в первую очередь мялся капот и передняя часть автомобиля
Так смешно бампер вернул обратно свою форму
Да, массажер кости вправляет.
так это , бампер девятки имеет родственные связи с росомахой
Ну а тот факт, что даже при одинаковом весе и прочности стоящий объект будет деформироваться сильнее едущего на него видимо не учли.
Схренали? Сила действия равна силе противодействия. Это закон физики. Так что пофигу кто едет а кто стоит
А теперь попробуй девятиной в копендос
плохо в школе учился? никакой разницы нет, какая машина двигается, а какая стоит, тут важна относительная скорость
@@AF-ln1wh всё детство бампер в бампер и запускали семейство переднеприводных и по приколу толкались
С классикой такое не прокатывало
@@AF-ln1whесть разница
@@AF-ln1whты дурак ?
@@AF-ln1wh с логикой у тебя проблемы
У девятки сработала функция repair, как в "Кармагеддоне". Следовало просто подождать минут 10, и девятка была бы как новая.
Копейка усилена нефигово жидкой резиной, а складываются они при дтп обе очень сильно
Как минимум краш-тест нечестный
давайте бить металом об пластик и узнаем что крепче
@@SozontovMikhailну так то да, копейка выше и она врезалась бампером прямо в решетку, бампер и клыками на прямую в фары.
@@SozontovMikhail
Так то на 9 нету бампера железного,да и в добавок там и крылья помяло и капот
@@user-dz3km9cu2v там внутри швеллер вроде должен быть, бампер зубил был самым прочным среди остальных вазовских машин, если я ничего не путаю
@@user-dz3km9cu2v у неё в бампере усилитель если что есть
А лысый вкурсе, чем ты тут занимаешься? 😂😂😂
😂😂😂😂
Лысый увидет- выпорет! Без него такие тесты нельзя. И надо минимум 30 минут
ору)))
Ага и 5 реклам по 5 минут
Ваз 2101 на рубероиде, это что-то новое.
Беги скорее от туда, пока лысый не пришёл 😂
Он волосатый
@@user-vd6xo7ey2t от куда знаешь? В баню с ним ходил?
@@IvShi606 не только
Все Жигули попадают......
В гараж 54😂
В копейке даже подушки не сработали
😂
На них просто наволочки нужно заменить
Их там нет.
В АвтоВАЗ вообще нет подушек, по крайней мере в Жигулях. Там даже если на 70 км/ч влетишь нифига не сработают)
Потому что их там нет😂
У меня было дтп с девяткой. Я был на королле еровпейке ае110.
Я повороачивал, а чел на девятке летел 80. Влетел так что вся морда у короллы сложилась, пришлось ноускат покупать. А вот у девятки, крыло отонул и дальше поехал. Да там были внутренние повреждения, но несоизмеримо меньше. Мне пришлось ждать эвакуатора((
Только это показатель чего? Наверное рисотрахитне в курсе, что удар в бок больший урон наносит, чем фронтальный)
Там в интернете есть старое видео (от одного из питерских эвакуаторщиков), как Рено утрамбовывает ВАЗ 2109 для сдачи в металлолом... Как-то так.
Как яйца на Пасху
Ахахах😂😂😂😂
А теперь жопкой😂😂😂
верно. кто бьёт тот побеждает
@@user-ur8bl3dt5i откуда инфа?
у зубило самый крепкий бампер во всей индустрии лада
Во всей индустрии автомобильных производств тогда уж, даже с под фуры выживает он ))
Битва будущих мангалов
Победил жестянщик! 😂
Я зубилом вхерачу так, что мотор в копендосе будет в салоне.
Может поговорим о том что безопаснее?)
Если ты влетишь в столб на скорости 90 км в час, тебе уже будет не важно, на чём ты был: на копейке или на Вольво. Тебе уже ничего не будет важно. Безопасность = маркетинг. Пора бы это уже понять. 😂 А чтобы не было такого конца, нужно просто знать, когда топить, а когда притормозить. Вся эта "безопасность" не спасает, ну разве что при скорости 30 км в час у тебя на теле меньше царапин будет.
@@besyat_idiotyда ладно, а теперь убери скорости 30и 90 и на 60 перейди, в вольве у тебя и царапин не будет, в старых машинах весь переломаешься и потом до конца жизни будешь ходить по врачам"шея болит"
Ролик не о безопасности, а о прочности. К чему умничать?
@@user-cs1qw5tr1yСмотря насколько старых, и где выпущенных. В нормальных странах авто где то года с 1985 были уже более чем безопасные.
@@user-wm4om3fn9t когда не понял, что такое безопастность и прочность автомобиля, но хотел написать что-то и с умничать. =))
насколько я помню, в автомобилях для повышения безопасности, начали применять управляемую деформацию и так называемую капсулу безопасности, он же салон. Т.е говоря простым языком, капот и багажник должны при ударе, ДТП деформироваться, гася ту самую энергию удара, а салон оставаться невредимым, тем самый спасая водителя и пассажиров в салоне от повреждений. Отсюда вывод, чем прочнее капот у авто, тем мертвее пассажиры и водитель и наоборот, чем менее прочный капот, тем безопасней для пассажиров и водителя.
Хотя в конце я подумал. зачем я всё это тебе писал, ты же, исходя из твоего же комментария, вряд ли это поймёшь и тем более знал.
У Лады самовосстанавливающийся бампер😂😂😂
Победили скрытые усилители в копейке😂
Справедливости ради нужно наоборот сделать , копейка стоит а зубило едит
Что б тест был честный они должны двигаться навстречу с одинаковой скоростью !
Эффект будет такой же, у разрушителей легенд был подобный тест, машина, 70кмч, стена, после этого две машины друг в друга на 70кмч
@@nonenone204восьмёрка не стена. Для чистоты мог бы и в обратную. Инерцию надо учитывать. У восьмёрки её не было вовсе, в то время как у копейки была
@@diy7915 при чем здесь инерция?! относительная скорость такая же
если взять за точку отчета копейку, то девятка двигается к ней с такой же скоростью и по второму закону Ньютона, сила противодействия равняется силе воздействия
Физику учи. Неуч. Импульс называется.
Если бы у зубила не было бы инерции, то оно от удара в космос улетело бы. Утрированно, но суть должна быть понятна.
Че там бамперу от 9 ваще сделается? Он лютый
Он после удара выпрямился сам,какие там последствия
этим бампером можно в лоб любую другую в мясо ушатать
Это нано технологии бемпер т1000
Только усилитель внутренний молотком отстучать и на место встанет.
Благодаря пластиковому бамперу, при дтп будет меньше печальных последствий.
Об столб 😅 у зубила даже бампер не разобьёт ся
Если смотреть не по прочности а по безопасности, то сравнивая эти два авто, то будет безопаснее зубило, потому что(если не ошибаюсь), в копейке нету сминаемых зон, те места что гасят силу удара, что бы защитить водителя!
Это здравый смысл!
Цель краш-теста какая? Сломать тачку или выжить в случае дтп? Тут я выберу зубило всё-таки.
У зубилы бампер прочней всего АвтоВАЗа
Победил хозяин видеоканала!
За наши просмотры он получил монетизацию!
Следующее видео копейка против головы лысого,кто победит?😮
Движущийся будет всегда крепче, чем если бы он не двигался
Я на отцовском "Москвиче-408" попал в аварию с "Тойотой-Короллой". Вот "Москвич"-408 или 412- это точно настоящее зубило, тем более морда очень похожа. Касательное столкновение. Результат: на "Москвиче" поцарапано переднее крыло, разбит боковой повторитель. "Тойота"-помята вся бочина от переда до зада, выпала передняя фара и задний фонарь.😅Короче я отделался лёгким испугом, япошка на крупный ремонт😂😅😂ремонт по страховке.Виновный в ДТП был я😮На следующий год страховка увеличилась.😮
Дайте бамперу девятки еще 4 минуты, что бы чайник закипел, и его повреждение можно не засчитывать. Он и без того начал самовосстанавливаться на видео
Ну а теперь сравним "комфорт" поездки этих двух авто, зубило на голову лучше в управлении, посадке, динамике, аэродинамике чем авто разработки 50-60-х годов
Недавно была встреча инженеров спустя 30 лет завершения производства ваз 2109, среди разговоров на видео один из инженеров сказал что на ВАЗ до сих пор еще не вышла модель удачнее чем 2108: управление, центр тяжести, масса по отношению к мощности двс, крепкий кузов, настолько всё удачно получилось создать что лучше в инженерном плане не сделали еще спустя 30 лет)
Говорю от себя как владелец уже 15-ти автомобилей всей линейки ВАЗ, владею небольшим сервисом по профильному ремонту ВАЗ, 12-ть лет именно ремонта и восстановления автомобилей ВАЗ, 5-ть лет настройка, ремонт и тюнинг карбюраторов, естественно имею диплом по специальности ремонт и обслуживание подвижного состава с повышением до мастера (того же начальбоника) всего подвижного состава (ответственность за работу автопарка в 150 машин) и вот именно по опыту владения, ремонту, отзывоа клиентов говорю
Вот вы к примеру возмите зубило и столкните с солярисом, тут то и посмотрим кто кого
А так можете столкнуть более интересного противника 2101 - это волга 24, более честный поединок в плане конструкции, а так столкнули конечно металлияеский плоский перед с железным бампером против угловатых форм зубила дак еще и пластмассовым бампером, однако зубило как по мне победило однозначно против неравного боя
Победили те кто такой ерундой не страдает😂
Если 09 въезжать в 01, то другие результаты будут по идее, потому что сила от тела, которое в движении, переходит к телу, которое стоит
Галилей перевернулся в гробу
Ты на переменах шмаль курил чтоли?
Вы бы ещё бульдозер с мопедом сравнили😂😂😂
Машины жалко
У копейки телевизор и 2крыла также от бампера замялись, но менять их куда сложнее, чем открутить крылья у девятки
И скорее всего стойку потянуло тоже
У меня такая же машина, тоже был удар в бампер на 30-40км/ч, в итоге бампер заломил оба крыла, и стойка правого колеса погнулась, полка крыла слева ровная, а справа заломлена и сварочный шов крыла порван
Зазор между капотом и правым крылом ближе к лобовому идеал, а вот ближе к переду доходит до 1.5см
И самое печальное что новое крыло не подходит - полка куда оно варится кривая
Нужно выпрямлять полку и брызговик под капотом и потом менять крыло
А левое крыло надулось и заломилось влево, но внутри слева все ок вроде бы
А копейка асфальтом покрыта 😂😂😂😂
А то что копейка с преимуществом никто и ничего не учитывает? Масса с покрытием, нагрузка на изгиб с покрытием и т.д. Если кто не в курсе, покрытие - асфальт.
Вот как оказывается в гараже отмечают Пасху
Надо было девяткой в копейку въехать, тогда был бы обратный эффект
Поделила дружба!🎉
Что лучше:
Морда зубила, зад копейки;
Или
Морда копейки, зад девятки?
За то у зубилы саморегенеоация функционирует
А в конце вместо 099 сам ударься головой об копейку😂, посмотрим кто крепче😂😂
"Не равный соперник копейке, вместо зубило поставьте волгу 24
А лучше 3102...
Копейке жопа будет. На 3102 зилу мост передний выбили и уехали своим ходом 🤣
На Пасху бьют жигули как яйца!
Теперь такое де, с Нивой на СССР бамперах, тогда от девятки ничего не останется
Зубило мощ. Бампер пластиковый, но мощнее железа
Читаю коменты и диву даюсь, не важно кто с какой скоростью движется и в кого, играет роль только то сколько энергии действует на них обоих сила в момент удара одновременно действует как на одну машину так и на вторую. Ф - Физика.
😉👍
Ты попробуй сделать наоборот тебя и твою физику нагнёт 99😂😂😂
Ещё зубилу надо было выше поднять специально
@@garage_54 сделайте сравнение более точное, пожалуйста!
Флешбеками накрыло... Когда только начал ездить после получения прав, ездил на 2103. Однажды запизделся с коллегой и проворонил красный светофор, догнал икстрейла. У меня вмялся бампер до поворотника, разбились две стекляшки фар (лампочки выжили), решётка разломалась на несколько частей. У икстрейла - задняя дверь, заднее крыло, задний бампер, усилитель бампера, панель задка и даже панель пола...
Победил бампер, он сам выпрямился
СЕРЬЁЗНО? На 25км/ч на девятке лонжерон погнуло?
Она в труху поди...
У копейке на самом деле больше повреждений, крыло заломило (от стойки правого колеса вниз, у меня так же было, под капотом это видно будет), зазор ушел, фартук тоже помят
Назначение краш-теста, не проверить что крепче, а проверить в какой машине люди получат меньше травм. Соответственно в машине где кузов менее прочный, он поглощает немалую часть энергии, в то время как максимально прочный кузов, передает эту энергию на людей
Бампер доказал что не терпила
Зубило сама восстанавливается Я видел как бампер оживает😅😂
Лонжерон в голове наверное погнуло! Грамотей лонжероны дальше находятся,и физику выучить не мешало бы.
А почему только копейка бьет бедную девчточку?(
Это как яйцами биться, в большинстве случаев побеждает тот кто бьёт ☝️
Я конечно не силен в физике,но мне кажется что наименьшее повреждение получает тот кто бьет,а не кого
На копейке несколько слоëв броне-краски, конечно это всë создаëт защитную капсулу и не даëт металлу деформироваться.
Давно известно кто победил - Копейка и Зубило в прошлом, бал правят китайцы!)))
Победил бы пешеход, если бы врезался в зубило
А теперь надо пойти к гаражной стене , и проверить что крепче , собственный лоб или стена , на скорости 50км/ч
Им обе на металолом, на трасу им уже нельзя, это стало на сегодняшний день опасным препятствием на дорогах
А если снять бампер на копейке? Наверно краштест бамперов все таки был
Если вам когда нибудь придет мысль что вы занимаетесь хернëй, вспомните этого парня
Надо лысого между ними как гасящий демпфер посадить и провести краш тест после слов "хорош ляля, погнали"
Неужели кто-то думал что пластик прочнее металла?😅
Только сравнительное видео поставит точку в этой дуэли: атакующий и принимающий должны поменяться местами
Никто. Бьющий автомобиль меньше страдает. Это факт.
Я в детстве с игрушечными машинками:
Копейка чуть выше, по этому фары и решетка не помялись. Так же и в гелик можно въехать со словами «на нём только бампер погнулся»
Ну прям как пасхальные соревнования яйцами биться. А если в стенку ?
😂колун , стальной бампер против пластика😂
Победил главврач психбольницы, в которую тебя должны увезти
Никого не смущает что копейка в каком-то покрытии похожее на раптор?🤔
А теперь копейку поставьте и пусть зубило заедет,только высоту одинаковую сделайте.
Зубило непросто так называется😈
Попробуйте на скоростях больше и с содержимым, в виде обитателей вашей шарашки, выжившие смогут вести канал дальше
Взял расфигачил нормальный бампер с клыками..
Он вроде бы ранний, я такой никак не могу найти себе :(
От таких ударов нынешние авто в хлам развалятся бампера одно название
Сравнивают СССР и российское изделие сгнившие😂🎉
Интересно для истории, но мало смысла. Копейку на дорогах сейчас встретить можно с такой же вероятностью как 600-й мэрс в начале 90-х. Зубило ещё можно встретить, молодежь катается
Надо было проверить копейку на скорости 105 км/ч при врезании в зубило.
Победила девятка. Чем прочнее автомобиль, тем более мелконарубленный фарш из водителя.
Необъективно но весело. У копейки кстати кузов тоже чуть пригнуло все таки
Похоже нет у девятки усилителя под бампером , если бы все в порядке было то девятка на пол моторного отсека заедет в копейку
У копейки железный бампер но в серьезной аварии обе эти машины порвет в месте с водителем(
Все фигня давай по новой и разгоняйте обе до одинаковой скорости. ))))
Железный бампер против пластмассового круто. У тебя с головой всё в порядке?
Еслиб был антифриз в девятке, она б ещё и обоссалась...
Краш тест:молоток и твоя голова,что победит????😅
Чисто юмор)
Было и так все ясно... Все равно, что Нокиа 3310 и смартфон друг об друга стукнуть :-)
Это так значит автомеханики Пасху отмечают.
На зубилу приходится удар больше, но это мало кто знает 😂
Разум точно проиграл 😅
Бьющий всегда меньше урона получает, ну это если сталкиваются +/- одинаковые автомобили. Конечно же если легковая въедет в КАМАЗ, то легковая сложится. )))