Schönes Video! Für mich, der jetzt erst mit bewegten Autos einsteigen möchte sehr hilfreich! Für einen geringfügig höheren Einstiegspreis, bekomme ich bei Viessmann gefühlt die doppelte Leistung... Das macht die Entscheidung einfach. Die Preise für die nächsthöhere Evolutionsstufe bei Faller sind völlig unangemessen...
Toller Vergleich. Ja, natürlich hinkt der Vergleich etwas. Es wird brandneue mit „angestaubter“ Technik verglichen. Vor 30 Jahren waren wir froh, daß sich überhaupt die Möglichkeit von selbstfahrenden Fahrzeugmodellen ergab. Nun gibt es ein neues, eleganteres System. Allein die Abstandssensoren und das individuelle Anhalten ist ein riesiger Vorteil. Man bedenke, daß die Faller-Magnete zum Anhalten vor einem Bahnübergang oder einer Ampel in festen Abständen verbaut sind und deshalb immer dieselbe Fahrzeugreihung zwingend ist, um große Abstände oder Auffahrunfälle durch unterschiedlich lange Fahrzeuge zu vermeiden. Das sanfte Anfahren und Bremsen der Viessmann Wagen, einstellbar über Beschleunigungs- und Verzögerungskurven macht natürlich richtig Lust. Die Bewegungen sind authentischer. Das I-Tüpfelchen ist die Induktionsladung der Fahrzeug-Akkus. Deshalb werde auch ich mich für das Viessmann-System entscheiden. Die Fallerlösung mit Satelliten ist vom Aufbau halt auch aufwändiger und - teurer. Viele Grüße Michael
Hallo MOBA Freunde, 🕰Dreißig Jahre Vorsprung und keine große Weiterentwicklung bei Faller.🕰 Satelliten Steuerung, Bahnsteig, Ampel Stopps. Ok und das war’s. Echt Traurig. Dann kommt Viesmann und haben das System so stark verbessert, das Faller recht alt aussieht. Sehr Alt sogar. Preisleistung sehr gut bei Viesmann. Als das Car Motion vorgestellt wurde habe ich gleich gedacht ,das wird doppelt so teuer, wie das Aktuelle Faller System. Zu Freude aller wurde es nicht so. Preis Leistung bei Viesmann Top. Das ist kaum zu glauben in unsere Zeit. Meine Wahl CAR MOTION. MOBA Grüße aus dem schönen Münsterland 🚂🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃 🚙🛻🚚🚛🚜🏍🚓🚒🚑🚐🚗🚕🚙 Andreas
Ja aber irgendwie wirkt es bei Faller so als wäre das Car System so ein lästiges Übel daß seine Fortschritte irgendwie ein bisschen den Hamburgern Tüftlern aus dem Wunderland zu verdanken hat.Bei Viessmann scheint das eine richtige Herzenssache zu sein, den schließlich hätte Faller ja schon gleichziehen können, aber das scheint nicht der Fall zu sein.
Hab auf das Video geklickt, weil ich spannend fand zu sehen was es gibt und wie sich die beiden Systeme unterscheiden. Ich habe mich damit bisher gar nicht beschäftigt. Vielen Dank für den Überblick. Jetzt habe ich mir mal ein paar Preise dazu angesehen und bin fast vom Stuhl gefallen. Das ist ja jenseits von gut und böse! Dagegen kommen mir H0 Loks und Wagen schon wieder günstig vor. Was aber Digitale Züge und die beiden Systeme gemein haben, ist das alles so super umständlich ist. Es wirkt alles so aus der Zeit gefallen. In Zeiten von TouchScreens und genialen Bedienkonzepten ist das alles so 2000er-Nerd-Keller-Zeug.
Ja es ist nunmal Fakt. Faller Car System hat viel Entwicklungszeit und Innovationmöglichkeiten im Elektronikmodellbau verschlafen. Hingegen hat Viessmann CarMotion lange Jahre entwickelt und ist mit der Zeit gegangen. Und es wird weiter ausgebaut. CarMotion ist noch lange nicht ausgereizt und überzeugt jetzt viele Modellbauer und Modellbahner. Hast du gut erklärt.
Danke für den Vergleich. Was Viessmann da "out of box" liefert ist schon genial. Das lässt Faller alt aussehen oder überteuert wirken - je nach Variante. In Gütenbach werden sie auf den neuen Mitbewerber reagieren müssen... Mit zukünftig vergrösserter Modellauswahl und besserer Verfügbarkeit wird jeder Neueinsteiger sonst sicherlich zum Viessmann-Kunden.
Und vor allem wird Faller zusehen müssen, dass die Fahrzeuge auch in Kombination mit den Viessman-Fahrzeugen funktionieren, zumindest was die Abstandssteuerung betrifft.
Der wohl wichtigste Punkt ist, dass Viessmann auch die PKW Entwicklung vorantreibt. Immerhin ist ja auch in der Realität der Anteil PKW zu LKW eindeutig. Und da auf den meisten Anlagen die Straßen eher Dorf- und Landstraßen sind, ist eine reine LKW Befahrung uninteressant
Ein sehr wichtiger Punkt, Viessmann scheint da auch viel Motivierter an die Sache heran zu gehen, wenn man Vergleicht wie lange es das Faller System schon gibt.
Hallo Max , danke für deine Videos . Für mich als Modellbahner sind die Straßenfahrzeuge nur Beiwerk . Da gefällt mir vom Preis/Leistung Verhältnis und Vorbildgetreue , dass System von Viessmann am besten . Daher werde ich , dass verbauen . Gruß Johannes
Ich habe das Viessmann System in einem Video einer Messe gesehen und war schlichtweg begeistert. Es ist zwar teurer, aber hey ... who cares bei der Masse an MEHR das dies System bietet. Zudem war es dort super dargestellt, die LKW dort fuhren eine 45° Schräge hinauf und wieder runter, ohne zu ruckeln, in sehr realistisch anmutenden Geschwindigkeiten. Also wenn Carsystem (Das in diesem Fall über mein angepeilten Digitalsystem von LoDi gesteuert werden kann), dann VIESSMANN!!
Kleiner Nachtrag: Es gab dort sogar einen fahrfertigen Käfer zu sehen, wunderbar detailliert, ab auf die Showanlage und er fuhr genau wie alle anderen Fahrzeuge.
Was ich nicht verstehe, warum Viessmann den Abrollkipper Feuerwehr und THW unbedingt auf dem zu kurzen 3-achs SZM Chassis raus bringt. In deinem Video hier sieht man ganz klar die unterschiedlichen Radstände. Mit ihrem Kibri Know-How sollten sie das viel besser können. Vielleicht kommt da ja auch noch eine Änderung. Momentan kommen sie anscheinend mit der Produktion nicht gegen die Nachfrage an. Schön für Viessmann. Mir gefällt das System, und dass es offenbar noch viele positive Überraschungen geben wird. 👍🏽
Hallo, die Viessmann LKW sind im Radstand analog zu den Kibri Modellen. Es gab nur eine Grundplatine. Deswegen sind die alle gleich. Die Epoche3 Fahrzeuge Magirus und Mercedes sind etwas länger. Und jetzt kommen noch die AWM Modelle und mit Sicherheit auch andere LKW Radstände.
Hallo Max. Tolles Video von Dir!😊 Tja, eigentlich hast du ein digitales mit einem analogen verglichen. Natürlich sprechen alle Argumente für Viessmann CarMotion und dieses System werde ich auchvweiter verfolgen und ausbauen. Hoffe nur auf etwas mehr Kompatibilität mit dem DC-Car-System. Mach weiter so und beste Grüße von HaPe 😆 😆 😆
10:05 Fahrszenen vom Rückwärtsfahren würden mich sehr interessieren! Wobei ich befürchte, dass ein "drücken des Aufliegers an eine Speditionsrampe" vermutlich nicht machbar ist, weil die SZM ja gegensteuern muss, damit der Auflieger nicht aus der Spur läuft. Aber rückwärts fänd ich interessant, was die Autos da so können. 🙏
Rückwärts fahren mit einer SZM könnte in der Theorie sogar Funktionieren, bedarf aber zwei Voraussetztung, 1.Der LKW muss mit Auflieger gerade stehen 2. Der Auflieger bräuche wie die Lenkachse vom LKW ein kleines Schleifstück sowie Magnetband im Boden
Hallo Michael, die Rückwärtsfahrt ist ein interessantes Thema und äußerst schwierig. Ab und an gelingt ein guter Einparkversuch. Ab das reproduzieren ist super schwierig. Hab mal einen rückwärts short eingestellt. Weitere folgen im Laufe der Woche. Siehe hier. ua-cam.com/users/shorts9zSxassQOK8
Das Problem beim Preis, ist nicht die Technik. Sondern die Lizenzen. Willst du zum Beispiel einen VW Käfer herausbringen, so zahlst du eine Gebühr an VW. Dafür das du den Namen und das Design verwenden darfst. Und da wird es heftig. Manche verlangen dafür ein Drittel des Umsatzes. Also sprich das Modell kostet im Laden 10€, dann gehen 3,33€ an VW.
Schon geil von Viessmnn, aber da es keine Konkurrenz gab hat Faller keine Innovationen nötig gehabt, wird sich vermutlich aber ändern.Schöne kleine Anlage
08:00 Anhänger: ich bin nicht ganz sicher. Habe gerade mal auf der Webseite von Faller geschaut. Die LKW, auch der von dir hier gezeigte Abrollcontainer, basieren auf den Fahrzeugen anderer Hersteller, hier Herpa. Es gibt auch Faller Umbauchassis zu Herpa und Wiking Modellen sowie Rietze Busse. Daher denke ich, dass die Anhänger oder Auflieger dieser Hersteller dazu kompatibel sind und man sich Beleuchtung etc. vermutlich selber basteln muss?
Muss sagen das ich von dn Fahrzeugen ehr Faller nehmen würrde aber Preis und Leistung sprechen ehr für Viesmann. Hoffe das schnell die AWM Autos kommen da die schöner aussehen als Kibri Fahrzeuge
Ich hatte damals Faller analog. Vissmann ist da echt die bessere Wahl. Für mich wegen der Lautstärke der Beleuchtung und dem Einstellungen. Richtig schade das ich keine Anlage mehr habe. Danke für deine Videos.
Schönes Video!
Für mich, der jetzt erst mit bewegten Autos einsteigen möchte sehr hilfreich!
Für einen geringfügig höheren Einstiegspreis, bekomme ich bei Viessmann gefühlt die doppelte Leistung...
Das macht die Entscheidung einfach.
Die Preise für die nächsthöhere Evolutionsstufe bei Faller sind völlig unangemessen...
Toller Vergleich. Ja, natürlich hinkt der Vergleich etwas. Es wird brandneue mit „angestaubter“ Technik verglichen. Vor 30 Jahren waren wir froh, daß sich überhaupt die Möglichkeit von selbstfahrenden Fahrzeugmodellen ergab. Nun gibt es ein neues, eleganteres System. Allein die Abstandssensoren und das individuelle Anhalten ist ein riesiger Vorteil. Man bedenke, daß die Faller-Magnete zum Anhalten vor einem Bahnübergang oder einer Ampel in festen Abständen verbaut sind und deshalb immer dieselbe Fahrzeugreihung zwingend ist, um große Abstände oder Auffahrunfälle durch unterschiedlich lange Fahrzeuge zu vermeiden. Das sanfte Anfahren und Bremsen der Viessmann Wagen, einstellbar über Beschleunigungs- und Verzögerungskurven macht natürlich richtig Lust. Die Bewegungen sind authentischer. Das I-Tüpfelchen ist die Induktionsladung der Fahrzeug-Akkus. Deshalb werde auch ich mich für das Viessmann-System entscheiden. Die Fallerlösung mit Satelliten ist vom Aufbau halt auch aufwändiger und - teurer.
Viele Grüße Michael
Hallo Michael, ich stimme Dir in allen Punkten zu.
Hallo MOBA Freunde,
🕰Dreißig Jahre Vorsprung und keine große Weiterentwicklung bei Faller.🕰
Satelliten Steuerung, Bahnsteig, Ampel Stopps. Ok und das war’s.
Echt Traurig.
Dann kommt Viesmann und haben das System so stark verbessert, das Faller recht alt aussieht.
Sehr Alt sogar.
Preisleistung sehr gut bei Viesmann.
Als das Car Motion vorgestellt wurde habe ich gleich gedacht ,das wird doppelt so teuer, wie das Aktuelle Faller System.
Zu Freude aller wurde es nicht so.
Preis Leistung bei Viesmann Top. Das ist kaum zu glauben in unsere Zeit.
Meine Wahl CAR MOTION.
MOBA Grüße aus dem schönen Münsterland
🚂🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃
🚙🛻🚚🚛🚜🏍🚓🚒🚑🚐🚗🚕🚙
Andreas
Ja aber irgendwie wirkt es bei Faller so als wäre das Car System so ein lästiges Übel daß seine Fortschritte irgendwie ein bisschen den Hamburgern Tüftlern aus dem Wunderland zu verdanken hat.Bei Viessmann scheint das eine richtige Herzenssache zu sein, den schließlich hätte Faller ja schon gleichziehen können, aber das scheint nicht der Fall zu sein.
Hab auf das Video geklickt, weil ich spannend fand zu sehen was es gibt und wie sich die beiden Systeme unterscheiden.
Ich habe mich damit bisher gar nicht beschäftigt. Vielen Dank für den Überblick.
Jetzt habe ich mir mal ein paar Preise dazu angesehen und bin fast vom Stuhl gefallen. Das ist ja jenseits von gut und böse! Dagegen kommen mir H0 Loks und Wagen schon wieder günstig vor.
Was aber Digitale Züge und die beiden Systeme gemein haben, ist das alles so super umständlich ist. Es wirkt alles so aus der Zeit gefallen. In Zeiten von TouchScreens und genialen Bedienkonzepten ist das alles so 2000er-Nerd-Keller-Zeug.
Modellbau war nie günstig. Einiges ist sogar,im Vergleich zum Anfang günstiger, oder zumindest raffinierter geworden.
Ja es ist nunmal Fakt. Faller Car System hat viel Entwicklungszeit und Innovationmöglichkeiten im Elektronikmodellbau verschlafen. Hingegen hat Viessmann CarMotion lange Jahre entwickelt und ist mit der Zeit gegangen. Und es wird weiter ausgebaut. CarMotion ist noch lange nicht ausgereizt und überzeugt jetzt viele Modellbauer und Modellbahner. Hast du gut erklärt.
Danke
Danke für den Vergleich. Was Viessmann da "out of box" liefert ist schon genial. Das lässt Faller alt aussehen oder überteuert wirken - je nach Variante. In Gütenbach werden sie auf den neuen Mitbewerber reagieren müssen... Mit zukünftig vergrösserter Modellauswahl und besserer Verfügbarkeit wird jeder Neueinsteiger sonst sicherlich zum Viessmann-Kunden.
Und vor allem wird Faller zusehen müssen, dass die Fahrzeuge auch in Kombination mit den Viessman-Fahrzeugen funktionieren, zumindest was die Abstandssteuerung betrifft.
@@raily2525 Hoffen wir, dass das technisch beste System die Vorgaben definiert.
Der wohl wichtigste Punkt ist, dass Viessmann auch die PKW Entwicklung vorantreibt. Immerhin ist ja auch in der Realität der Anteil PKW zu LKW eindeutig. Und da auf den meisten Anlagen die Straßen eher Dorf- und Landstraßen sind, ist eine reine LKW Befahrung uninteressant
Stimmt, PKWs beleben die Anlagen am meisten.
Ein sehr wichtiger Punkt, Viessmann scheint da auch viel Motivierter an die Sache heran zu gehen, wenn man Vergleicht wie lange es das Faller System schon gibt.
Faller hat Auf der Modellbau Messe 23 gesagt dass sie die entwicklung auch vorran treiben
Viessmann ist schon klasse da gibt’s nichts dagegen zu sagen.
Liebe Grüße
Hallo Max , danke für deine Videos .
Für mich als Modellbahner sind die Straßenfahrzeuge nur Beiwerk .
Da gefällt mir vom Preis/Leistung Verhältnis und Vorbildgetreue , dass System von Viessmann am besten . Daher werde ich , dass verbauen .
Gruß Johannes
Hallo Johannes, Danke für dein Feedback. Viel Spaß mit CarMotion.
Ich habe das Viessmann System in einem Video einer Messe gesehen und war schlichtweg begeistert. Es ist zwar teurer, aber hey ... who cares bei der Masse an MEHR das dies System bietet. Zudem war es dort super dargestellt, die LKW dort fuhren eine 45° Schräge hinauf und wieder runter, ohne zu ruckeln, in sehr realistisch anmutenden Geschwindigkeiten. Also wenn Carsystem (Das in diesem Fall über mein angepeilten Digitalsystem von LoDi gesteuert werden kann), dann VIESSMANN!!
Kleiner Nachtrag: Es gab dort sogar einen fahrfertigen Käfer zu sehen, wunderbar detailliert, ab auf die Showanlage und er fuhr genau wie alle anderen Fahrzeuge.
Der Käfer soll in circa einem Jahr verfügbar sein.
Was ich nicht verstehe, warum Viessmann den Abrollkipper Feuerwehr und THW unbedingt auf dem zu kurzen 3-achs SZM Chassis raus bringt. In deinem Video hier sieht man ganz klar die unterschiedlichen Radstände.
Mit ihrem Kibri Know-How sollten sie das viel besser können.
Vielleicht kommt da ja auch noch eine Änderung. Momentan kommen sie anscheinend mit der Produktion nicht gegen die Nachfrage an. Schön für Viessmann. Mir gefällt das System, und dass es offenbar noch viele positive Überraschungen geben wird. 👍🏽
Hallo, die Viessmann LKW sind im Radstand analog zu den Kibri Modellen. Es gab nur eine Grundplatine. Deswegen sind die alle gleich. Die Epoche3 Fahrzeuge Magirus und Mercedes sind etwas länger. Und jetzt kommen noch die AWM Modelle und mit Sicherheit auch andere LKW Radstände.
hab vor 30 jhren schon faller umgebaut da gabs nur einen lkw und einem buss der erste umbau war ein sattelzug
Sehr gut
Hallo Max.
Tolles Video von Dir!😊
Tja, eigentlich hast du ein digitales mit einem analogen verglichen. Natürlich sprechen alle Argumente für Viessmann CarMotion und dieses System werde ich auchvweiter verfolgen und ausbauen. Hoffe nur auf etwas mehr Kompatibilität mit dem DC-Car-System.
Mach weiter so und beste Grüße von HaPe 😆 😆 😆
Vielen Dank
10:05 Fahrszenen vom Rückwärtsfahren würden mich sehr interessieren! Wobei ich befürchte, dass ein "drücken des Aufliegers an eine Speditionsrampe" vermutlich nicht machbar ist, weil die SZM ja gegensteuern muss, damit der Auflieger nicht aus der Spur läuft. Aber rückwärts fänd ich interessant, was die Autos da so können. 🙏
Rückwärts fahren mit einer SZM könnte in der Theorie sogar Funktionieren, bedarf aber zwei Voraussetztung,
1.Der LKW muss mit Auflieger gerade stehen
2. Der Auflieger bräuche wie die Lenkachse vom LKW ein kleines Schleifstück sowie Magnetband im Boden
Hallo Michael, die Rückwärtsfahrt ist ein interessantes Thema und äußerst schwierig. Ab und an gelingt ein guter Einparkversuch. Ab das reproduzieren ist super schwierig. Hab mal einen rückwärts short eingestellt. Weitere folgen im Laufe der Woche. Siehe hier. ua-cam.com/users/shorts9zSxassQOK8
Sehr schön passen den an den 8001 Anhänger mit Beleuchtung zb 8201?
Hallo, grundsätzlich passen alle Anhänger an alle LKW. Artikel 8201 ist mir unbekannt.
da wirds es in den nächsten Jahren sicher noch mehr geben. Das müsste für ganz kleines geld gehen da elektonik und technik aus China kommen kann.
Da kommt noch sehr viel auf uns zu. 😃
Das Problem beim Preis, ist nicht die Technik. Sondern die Lizenzen. Willst du zum Beispiel einen VW Käfer herausbringen, so zahlst du eine Gebühr an VW. Dafür das du den Namen und das Design verwenden darfst. Und da wird es heftig. Manche verlangen dafür ein Drittel des Umsatzes. Also sprich das Modell kostet im Laden 10€, dann gehen 3,33€ an VW.
Was fährer wäre car system digital gegen car motion
Schon geil von Viessmnn, aber da es keine Konkurrenz gab hat Faller keine Innovationen nötig gehabt, wird sich vermutlich aber ändern.Schöne kleine Anlage
Das kann sein.
@@modellbaumax2023 Gibt es Bilder vom Antrieb? der ist ja verkleidet und sehr schön smooth und leise!
@@egobalder3608 Hallo, such einmal nach Viessmann 8426 H0 Getriebe mit Motor
@@modellbaumax2023 Ja Danke hab ich schon , leider sieht man ihn nicht zerlegt.
08:00 Anhänger: ich bin nicht ganz sicher. Habe gerade mal auf der Webseite von Faller geschaut. Die LKW, auch der von dir hier gezeigte Abrollcontainer, basieren auf den Fahrzeugen anderer Hersteller, hier Herpa. Es gibt auch Faller Umbauchassis zu Herpa und Wiking Modellen sowie Rietze Busse. Daher denke ich, dass die Anhänger oder Auflieger dieser Hersteller dazu kompatibel sind und man sich Beleuchtung etc. vermutlich selber basteln muss?
Hallo Michael, das ist richtig. Die Anhänger kann man unbeleuchtet anhängen.
...na ja, dann aber ohne Abstandskontrolle..
Muss sagen das ich von dn Fahrzeugen ehr Faller nehmen würrde aber Preis und Leistung sprechen ehr für Viesmann. Hoffe das schnell die AWM Autos kommen da die schöner aussehen als Kibri Fahrzeuge
Da muss ich zustimmen. Die Fallerfahrzeuge sind auf Herpamodelle aufgebaut. Das wichtigste ist Geduld.
Alleine das Ein und Ausschalten ist bei Viessmann viel besser
Startet mal einen Faller LKW mit Anhänger .Da bricht man sich fast den Arm
Das mit dem Reedschalter an der Dachplatine ist echt gutgelöst und dann gibt es noch die Fernbedienung.
Vom Gefühl würde ich zu Vissman tendieren.
Hallo Christoph, das war auch damals mein Gefühl und ich wurde nicht enttäuscht.
Ich hatte damals Faller analog. Vissmann ist da echt die bessere Wahl. Für mich wegen der Lautstärke der Beleuchtung und dem Einstellungen.
Richtig schade das ich keine Anlage mehr habe. Danke für deine Videos.
@@christophersauerwald8559 Es ist nie zu spät um neu zu beginnen 😉
Kann man Viesmann Autos über Windigipeg steuern?
Hallo Carsten,
das kann ich Dir nicht beantworten.
Kann mir vorstellen das so etwas später mal möglich ist. Die ladespule kommuniziert ja auch mit dem Fahrzeug. Aktuell jedenfalls noch nicht.
Warum soviel rumfummeln an den Fahrzeugen?
Hallo, kannst rumfummeln genauer Erklären. Meinst du die Einstellungen über den CarManager und die Fernbedienung?
@@modellbaumax2023ich glaube er meint, dass immer wieder per Hand an den LKWs nachgeholfen werden musste