@@mateusmendes5435 Olá! A nossa recomendação é que seja feito a troca e não qualquer tipo de reparo, inclusive neste caso vale a troca do par do cilindro de rodas pois os mesmos foram submetidos ao mesmo trabalho e a tendencia é que o outro falhe em breve. Sugerimos também que faça uma revisão completa no sistema de freio. A DPaschoal aplica todo oc conhecimento gerado no CTTi e essa revisão é gratuita. Grande abraço!
Olá amigo! Fique a vontade para sugerir outros temas do seu interesse, realmente o nosso objetivo é levar informação de maneira simples e transparente.
Olá, tudo bem? Obrigado por nos acompanhar! ficamos um tempo distantes, mas agora estamos trazendo uma grande novidade e parceria para te ajudar na busca de conhecimento! Com o Maxxi Trainning você encontra aulas gratuitas e com certificação para o setor automotivo, não fique de fora dessa! Para se inscrever nos cursos acesse: www.maxxitraining.com.br/calendariocursos/ E acompanhe nas redes sociais: facebook.com/Maxxitrainning instagram.com/maxxitrainning/?hl=pt-br
Tenho uma discovery sport 2016 os flexiveis originais sao muito mais caros que outras marcas, na sua opinião posso colocar outras marcas como Norflex? quais marcas vc recomenda?
Cara já troquei cilindro de freio pastilhas troquei todo óleo e meu freio ainda tá ruim aí ontem levei pra troca os pneu quando levou no elevador vir que essa mangueira está toda ressecada e rachada
Tenho corsa clasic ,gostaria de saber se essa mangueira e feita uma mangueira dentro da outra tipo reforsada ,ou essa parte preta ja e a mangueira ,a minha começou a ter uns estralado nessa parte preta .
Bom dia! Parabéns pelo excelente vídeo, onde a CTTi (Centro de tecnologia treinamento e Inovação) vem desenvolvendo um excelente trabalho de transmissão do conhecimento. esta empresa atua na área de reparação automotiva? Ou ministra cursos treinamentos, capacitação e etc...? ou ambas? Também gostaria de saber onde adquirir este "alicate especial para travar flexível freio" pois pesquisei vários segmentos na internet que atuam com representação, venda e/ou revenda de ferramentas automotivas e não encontrei. Forte abraço!
Olá amigo Caio, Obrigado por nos acompanhar! O CTTi é um braço de estudo e pesquisas da Dpaschoal. Nossos treinamentos são apenas internos e também para parceiros Top Service, onde qualquer oficina pode ser credenciada. Este alicate especial quem desenvolve é a TM Ferramentas, no site deles é possível encontrar. Sempre que puder mande sugestões para novos vídeos e quando precisar pode contar conosco. Um grande abraço!
Olá Diogo, Neste caso seria importante realizar um novo diagnóstico completo no sistema de freio. Não é normal precisar pisar até o fim. Obrigado por participar e um grande abraço!
Como complemento, segue algumas dicas: * Verificar as condições dos flexíveis de freio; * Regular o freio de estacionamento; * Realizar uma limpeza e lubrificação dos pinos deslizantes, cavaletes e pinça; * Realizar um pré assentamento dos freios; * A sequência para sangria deve ser em "Z" começando pela DE. Se precisar de outras dicas, não exite em nos chamar. Abraços!
@@diogorochalopes5532 Pode ser observado as condições dos flexíveis visualmente, procurando por sinais de ressecamento, rachaduras ou vazamento. Outra condição é quando ao pisar no pedal de freio o flexível incha, para saber se este problema está ocorrendo, precisa pressionar o pedal e em seguida alguém observar se o flexível estufa ou incha. Um fator adicional que gera este sintoma de pedal borrachudo é a presença de ar dentro do cilindro mestre, que não foi eliminado na sangria ou pistão da pinça de freio instalado errado.
Ótimo vídeo parabéns
Olá Marcelo, continue com a gente!
Um abraço.
Vídeo muito bom e claro nas informações.
Olá Mateus ! ficamos feliz que tenha gostado, nos ajude sugerindo novos temas. Grande abraço!
@@maxxitrainning queria saber se quando está com pequeno vazamento no cilindro do freio precisa trocar ou tem alguma forma de manutenção. Obrigado
@@mateusmendes5435 Olá! A nossa recomendação é que seja feito a troca e não qualquer tipo de reparo, inclusive neste caso vale a troca do par do cilindro de rodas pois os mesmos foram submetidos ao mesmo trabalho e a tendencia é que o outro falhe em breve. Sugerimos também que faça uma revisão completa no sistema de freio. A DPaschoal aplica todo oc conhecimento gerado no CTTi e essa revisão é gratuita. Grande abraço!
@@maxxitrainning Obrigado. O problema é que não acho o cilindro desse carro (crv ano 2000). Não sei se de outro Honda daria certo (Civic por exemplo)
Muito bom. Hoje em dia só não sabe quem não quer.
Olá amigo! Fique a vontade para sugerir outros temas do seu interesse, realmente o nosso objetivo é levar informação de maneira simples e transparente.
Verdade
Excelente
Olá, tudo bem?
Obrigado por nos acompanhar! ficamos um tempo distantes, mas agora estamos trazendo uma grande novidade e parceria para te ajudar na busca de conhecimento! Com o Maxxi Trainning você encontra aulas gratuitas e com certificação para o setor automotivo, não fique de fora dessa!
Para se inscrever nos cursos acesse:
www.maxxitraining.com.br/calendariocursos/
E acompanhe nas redes sociais:
facebook.com/Maxxitrainning
instagram.com/maxxitrainning/?hl=pt-br
Muito bom!
Olá Eloisa, obrigado pelo retorno ! Grande abraço!
Tenho uma discovery sport 2016 os flexiveis originais sao muito mais caros que outras marcas, na sua opinião posso colocar outras marcas como Norflex? quais marcas vc recomenda?
Olá bom dia, depois da manutenção notei que umas das pinça ficou muito próxima da roda
Olá Thiago, obrigado por assistir nosso vídeo.
Pode ser reparo de pinça irregular ou pino deslizante travado.
Cara já troquei cilindro de freio pastilhas troquei todo óleo e meu freio ainda tá ruim aí ontem levei pra troca os pneu quando levou no elevador vir que essa mangueira está toda ressecada e rachada
Tenho corsa clasic ,gostaria de saber se essa mangueira e feita uma mangueira dentro da outra tipo reforsada ,ou essa parte preta ja e a mangueira ,a minha começou a ter uns estralado nessa parte preta .
Muito bom!👏👏
Pensador, muito obrigado! veja todo nosso conteúdo no blog www.conexaoctti.com.br
se trocar de um lado e preciso trocar do outro lado também ??
Olá Guilherme como vai?
Não precisa trocar não, só se o componente apresentar os problemas citados no vídeo.
Bom dia! Parabéns pelo excelente vídeo, onde a CTTi (Centro de tecnologia treinamento e Inovação) vem desenvolvendo um excelente trabalho de transmissão do conhecimento. esta empresa atua na área de reparação automotiva? Ou ministra cursos treinamentos, capacitação e etc...? ou ambas? Também gostaria de saber onde adquirir este "alicate especial para travar flexível freio" pois pesquisei vários segmentos na internet que atuam com representação, venda e/ou revenda de ferramentas automotivas e não encontrei. Forte abraço!
Olá amigo Caio,
Obrigado por nos acompanhar!
O CTTi é um braço de estudo e pesquisas da Dpaschoal. Nossos treinamentos são apenas internos e também para parceiros Top Service, onde qualquer oficina pode ser credenciada.
Este alicate especial quem desenvolve é a TM Ferramentas, no site deles é possível encontrar.
Sempre que puder mande sugestões para novos vídeos e quando precisar pode contar conosco. Um grande abraço!
Meu freio e borraxudo no vw troquei óleo, pastilhas ,disco sangrei e só freia mesmo se apertar o pé até o fim ....
Olá Diogo,
Neste caso seria importante realizar um novo diagnóstico completo no sistema de freio. Não é normal precisar pisar até o fim.
Obrigado por participar e um grande abraço!
Como complemento, segue algumas dicas:
* Verificar as condições dos flexíveis de freio;
* Regular o freio de estacionamento;
* Realizar uma limpeza e lubrificação dos pinos deslizantes, cavaletes e pinça;
* Realizar um pré assentamento dos freios;
* A sequência para sangria deve ser em "Z" começando pela DE.
Se precisar de outras dicas, não exite em nos chamar. Abraços!
@@maxxitrainning como saber se eles estão ruim.. ?
@@diogorochalopes5532 Pode ser observado as condições dos flexíveis visualmente, procurando por sinais de ressecamento, rachaduras ou vazamento. Outra condição é quando ao pisar no pedal de freio o flexível incha, para saber se este problema está ocorrendo, precisa pressionar o pedal e em seguida alguém observar se o flexível estufa ou incha.
Um fator adicional que gera este sintoma de pedal borrachudo é a presença de ar dentro do cilindro mestre, que não foi eliminado na sangria ou pistão da pinça de freio instalado errado.
@@maxxitrainning muito grato pela informação.....✌✌