Servo Freio - Funcionamento do Freio Hidráulico
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- Опубліковано 29 вер 2024
- O servo freio é um dos componentes de um freio hidráulico automotivo.
Sua principal função é fazer com que a força necessária para frear o veículo seja menor.
Além do servo freio, outros equipamentos como pedal, cilindro mestre e reservatório do freio fazem parte de todo o sistema.
Neste vídeo você vai aprender como funciona o servo freio, no próximo vídeo, aprenderá como funcionam os outros componentes do sistema, assim, entenderá como o freio hidráulico automotivo funciona.
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Muito bom, continue vídeo nesse estilo que ajuda, acho melhor de entender!
Mecanismo sensacional e otima explicação, muito obrigado, amigo.
Muito obrigado Otavio.
Fico feliz que gostou.
Grande abraço!
Importantíssimo, eu nunca sabia!; agora vou seguir-te.
Muito obrigado
Muuito boa explicação 👏🏼👏🏼👏🏼
Ok, um pequeno delize q ñ ofusca o brilho da explanação mas, tanto no desenho como na narrativa há o equívoco pois na situação inicial, ambos os lados do diafrágma possuem vácuo q, através de uma válvula simples, deixa entrar o ar no lado "menor", pelo movimento do pedal, expandindo-o através da pressão positiva vencendo a negativa, no lado oposto do diafrágma, comprimindo o êmbolo com fluído endereçado às rodas, correto? Tirado o pé, ocorre movimento em contrário, fechando a dita válvula, permitindo a despressurizacão de ambas as câmaras...
😂Ofusca, Brasília, variante kkk
Top! Parabéns e muito abrigado!
Muito obrigado Maico.
Abraço!
Boa noite
Muito bom 👏👏👏
Valeu Mario.
Abração!
Muito boa, aprendi, mantenho dúvida.
Já que tem o vácuo de um lado e a entrada de ar do outro, então o cilindro mestre é acionado, o vácua está agindo e como faz para o desacionar ?
Obrigado.
A mola maior é responsável por voltar o eixo central para a posição de origem. Ela é tão forte portanto quando o veículo está desligado vc pisa no pedal e ele fica duro.
Boa tarde....o meu freio não retorna o pedal....porém freia normalmente e não trava....porém tenho que puxar o pedal pra voltar.....o que seria que está acontecendo?
Esqueceu a segunda parte. O que acontece ao tirar o pé do freio .
explicacao muito boa. so ficou duvida... no pistao do pedal ele abre uma valvula ou apenas seria como se fosse uma seringa de injecao?
Na verdade são 2 válvulas, 1 válvula é para retirar o vácuo do lado direito do servo freio, do lado direito da membrana, onde não tem a mola, e outra válvula é usada para permitir a entrada do ar que está do lado de fora.
No vídeo eu quis simplificar por isso não entrei em tantos detalhes.
Espero ter ajudado. Um grande abraço!
Mano pode me dá algum conselho tipo eu comprei um cervo do freio do Palio 98 novinho só que quando eu piso no pedal fica o msm barulho de ar cera que tenho que sangra ou o cervo do freio novo que tá Ruin ?
Vai no Instagram do @carupoficial e mande uma mensagem para o Kleber explicando o seu problema.
Ele entende demais sobre freios e com certeza vai conseguir te ajudar.
Abração!
E é justamente por isso que o freio fica muito duro quando o motor está desligado
Exatamente Netto, muito bem observado.
Um grande abraço!
3 FREIO NO CARRO,PEDAL-FREIO MOTOR-FREIO DE MÃO;
O MOTOR GERA,AR PRO FREIO,PISA NO FREIO,COM,MOTOR DESLIGADO(ELE ESTA DURO)
Vocês tem estudar,muito.
Parar o veículo não é o problema mas sim com segurança e sem morrer , porquê eu vejo milhares de formas mas todas tem efeito colateral.
Quase boa a sua explicação,mas poderia ser melhor,se não fosse o seu comentário repetitivo e demorado
Falou muito não explicou tudo
explicaçãao muito lerda
Ruim o vídeo........
nossa enrolado heim, seja mais simples e direto ....afff.
Parabéns. ...Os outros vídeos estão falando que o barulho de entrada de ar pelo lado dentro seria defeito. ...vc acertou.....tirou 10.....Os outros precisam ver seu vídeo
ainda bem que tem como aumentar a velocidade de reprodução do vídeo kkkk. ótima explicação
Assistindo em 1,5 e esta perfeitamente compreensível.
Pra vc que tem muita pressa é bom colocar em 2×
@@washiiiii sim rsrs
@@flavioricardo9375 melhor botar logo 5x kkkk
Por isso fez dois vídeos. 😁😁😁
Oi !!!
Tenho uma Kombi ano 2001 1600 injetada, tá com o seguinte problema; tá saindo fumaça branca no escapamento. E quando freio apaga. Segundo pesquisei a fumaça branca pode indicar a queima de fluido de freio pelo motor, pois o fluido que vaza do cilindro acaba indo parar no servo freio sendo absorvido e queimado pelo motor.
Procede essa informação???
Se puder me ajudar agradeço muito.
Deus abençoe 🙏
Excelente demais. Além de você ser super didático, essas ilustração ajudam muito visualmente
Muito bem explicado, agora quando pisa no pedal e faz um barulho de assovio ?
Porque e algum árbitro em algum jogo de futebol 😂
Muito boa a explicação, agora eu tenho uma dúvida. Vamos supor que eu instale uma eletro-válvula no servo para fazer a mesma função da válvula de entrada de atmosfera, e outra válvula para cessar o equilíbrio de vácuo no servo-freio, e eu fechasse a válvula de equilíbrio/vácuo do pedal e abrisse a de entrada, da mesma forma como se estivesse pisando no freio. O carro iria frear? Sem nenhum quilo de pressão no pedal? E se frear ele frearia em sua potência máxima? Supondo que pudesse entrar o máximo fluxo de ar atmosférico?
Tem um vídeo ensinando a como funciona freio a ar? Dos caminhões e ônibus por exemplo?
Ainda não, mas já coloquei a sua sugestão na lista de ideias de vídeos.
Um grande abraço e obrigado pela sugestão!
@@OficinaAgro valeu, vou me inscrever e esperar o vídeo aqui
OLÁ Agro 09/06/24 Desejo lhe lembrar que freio é área de segurança e que seu erro poderá provocar perdas financeiras e de vidas. NÃO existe vácuo no freio! Existe sucção ou "preção negativa". O funcionamento do sistema é um pouco diferente do seu conhecimento. Sugiro, antes de fazer um segundo vídeo que se recicle. Roberto Udo Krapf
Boa noite. me responde se é normal estando com o carro parado e ligado, o pisar no freio fazer um barulho de ar, tipo amortecedor trabalhando, soprando ar ao bombear o freio?
E porque ta estocando vento kkkk😅
*Imagina na década de 1930, frear um Mercedes W125 "Flecha de Prata" a 300 km/h sem nenhum sistema sofisticado (e a tambor!)*
Meu Corsa ano 2000 vaza ar pelo ponto do pedal quando o mesmo não está pressionado. Quando pressionado o vazamento some. Oque pode ser? Freio está ótimo. Mas aquele barulho de ar vazando encomoda muito. Tem como trocar só retentor e não hidrovacuo todo? Se fosse diafragma furado ia vazar ar quando pressionado pedal correto?
No meu hidrovacuo só aspira o ar quando o carro está muito acelerado. O q pode ser? Motor maionese 2.5 diesel. Antes a bomba q fica no alternador não funcionava
Tenho uma marajó ano 81, troquei o cilindro mestre. Agora ando 3 quilômetros e tenho que parar esperar esfriar o freio , depois posso andar tranquilo.
O que pode tar causando isto
Preciso uma ajuda, o meu carro está apresentando problemas de travão duro como pedra. Já troquei sapatas e bomba de óleo mas sem sucesso. Oque pode estar na base desta situação?
primeiro video que eu consigo entender como funciona o servo freio, sensacional!!
Muito obrigado Gean.
Fico feliz que conseguiu entender.
Um grande abraço meu amigo!
Eu sangrei Os freio, ficou bom um tempo mas já tá parecendo que tem ar novamente. Não abri o sistema e Não tem vazamento
O que pode ser ? Tem como e tirar ar de novo?
As trava q vai no pedal no caso.aqui do escortxr3 86 onde acho esta trava q vai no pedal e liga o hidrovaco
Ficou bem didático, deu pra entender direitinho como funciona o Servo Freio. Valeu amigão!
Meu carro (tá com rodas presa), será que a algum defeito no hidrovaco .
Muito boa a explicação, uma dúvida, não seria melhor que fosse feito um sistema de polia ou engrenagem para que ficasse leve o freio mas sem precisar forçar o motor?
Eu tenho uma elba 89, quando freia ela perde um pouco da força do motor, acredito que a membrana do servo esteja ruim com algum vazamento
Posso desligar a manqueira wue vem do motor para os servo freio, mei carro ta ficando acelerado.
Minha caminhonete está travando uma roda traseira, o que pode ser
TEM UMA MAGUEIRA,LIGADA,AO SERVO-FREIO ELA FURA TEM UMA,VÁLVULA TAMBÉM ELA ESTARGA,
Tenho um opala carro começa a andar começa a frear sozinho alguém pode me dar uma dica.
Com toda certeza a melhor explicação sobre.
Muito obrigado meu amigo.
Um grande abraço!
Meu freio é muito duro já troquei tudo menos o cilindro mestre pode ser ele sim ou não
Esse vídeo sim explicou nós mínimos detalhes 👏👏👏👏
Muito obrigado meu amigo. Um grande abraço!
Muito bom. Já estou aguardando a próxima parte.
Obrigado Edimar.
Fique de olho que em breve vai sair. Já está a caminho!
Um grande abraço meu amigo!
Ok gostei da experiência obrigado
Muito explicado gostei!!tenho uma dúvida, tenho um Corolla, quando parado, dou umas bombada no pedal de freio, faz um barulho de ar ali em baixo no pedal de freio, isso é normal?aaa o freio está freiano normal...essa é minha dúvida..
Tenho quase certeza que e o hidrovacuo, você já trocou ??
Tirando explicação foi muito boa viu principalmente para quem tá iniciando
vim porque meu corsa ta vazando ar no hidrovacuo e ta com o freio duro
Resumindo um assesorio pr ficar leve pr frenar, ..
Excelente video , em nove minutos uma ótima aula .Com essa animação fica legal pra aprender .
Que aula!!!Muito obg por compartilhar seus conhecimentos conosco!Queria ter um professor neste nível!PARABÉNS
Muito obrigado minha amiga.
Fico feliz que tenha gostado da aula e continue acompanhando o canal para aprender sempre mais.
Um grande abraço!
Ta de parabéns mano aprendi direitinho sem duvida nenhuma like :)
Que bom meu amigo.
Obrigado pelo comentário e pelo like, isso ajuda bastante.
Continue acompanhando o canal que quero fazer vídeos cada vez melhores.
Abração!
Se tiver tendo pouca sucção de ar o frio pode ficar duro?
Não achei o segundo vídeo explicando o sistema completo.. você fez???
Sim Douglas, no canal tem vários vídeos sobre o freio, explicando sobre os demais componentes
Tinha curiosidade pra saber como funcionava esse sistema hidrovacuo...agora sim...like
Bela aula, o tempo passou e nem percebi, kkkkk. Mais um Like aí pra sua coleção meu amigo.
Agradeço pelas explicações muito sensatas .Agora sei como funciona o sistema de freios.
Melhor freio é o do cavalo que não falha.
Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
SEMPRE AO PARA CARRO,ACIONE FREIO DE MÃO;
Ednailton Alves De aquiar
Muito obrigado, irmão! consegui entender o funcionamento servo-freio que não estava conseguindo. obrigado, muito bom video.
Segundo você sem o hidrovácuo ia ser muito difícil frear porque o freio ia está duro mas o Fusca não tem e freia . Inclusive o cilindro mestre do Fusca é usado em carro de corrida que não tem espaço para hidrovácuo
Amigo por favor me diga: Quando ao soltar o pé do pedal de freio, ao dar uma ré na garagem por exemplo, a mola faz barulho o que pode ser mecanicamente????
Excelente orientação!
O MOTOR GERA,AR PRO FREIO,PISA NO FREIO,COM,MOTOR DESLIGADO(ELE ESTA DURO)
Vocês tem estudar,muito.
Muito boa explicação
Muito bom vídeo, parabéns.
Fas aselelado
Eu tenho um palio 2008 geração 30 anos levei ele para um cara que é considerado o melhor aqui da minha cidade pq não achei o freio dele confiável e ela não conseguiu resolver ainda estou com o carro na mesma situação vc tem alguma dica?
Obrigado 👍
Boa tarde
Tenho um celta. No pressionar o pedal do freio ele não volta fica freiando. Isso pode ser cervofreio?
Valeu obgd
🙌🙏👍👌👏👏👏👏
Mande pra mim 🙇
Boa noite! Qual programa vc usou pra fazer o desenho do servo e dar movimento ao desenho? Parabéns!
Uma dúvida, vi comentário que alguns carros com tempo, parado no farol e engatado no D, começam a tremer e disseram que pode ter algo a ver com freio servo, procede ? Por tempo de uso, pode começar alguma coisa com vácuo.. e não estar corretamente funcional e treme o carro..
Obrigado
Bom trabalho! Parabéns pela qualidade!
Olá
Sensacional o funcionamento do freio.
Belo vídeo
Muito bem esplicado gostei muito
Muito legal o vídeo, parabéns! Tenho uma dúvida, no caso um servo freio maior, com a camara de vácuo maior, melhora a frenagem, tipo, se eu trocar o servo freio de um carro colocando um outro com a camara de vácuo maior, melhoraria a força de frenagem aplicada no pedal?
Gostei....muito obrigado pela explicação
Bem explicado. Explica porque freio do Fusca não tem
(ANTES MUITO ANTES),TINHA UM VÁLVULA NO MEIO DO CARRO,
Ótimo vídeo parabéns abraço saúde sucesso 👏👍
OTIMA EXPLICAÇÃO! MUITO BOM
Gostosinho era o freio do fusca, ainda mais com seis passageiros. 🤣🤣
Bom demais, parabéns!
Muito obrigado João.
Abraço!
Parabéns melhor explicação que eu achei até agora
Muito obrigado Thiago, fico muito feliz em saber que o vídeo foi útil.
Um grande abraço!
Parabéns pelos vídeos, muito bom seu canal!
Muito obrigado meu amigo.
Um grande abraço!
Parabéns, pelo vídeo. Ótima explicação 👍👋👋👋👋
Valeu meu amigo..top demais..mais um escrito..manda mais vídeos..Valeu obrigado Renato Junin Arapongas Pr
Muito obrigado Renato.
A correria está grande, mas ano que vem vai ter mais vídeos.
Um grande abraço!
3 FREIO NO CARRO,PEDAL-FREIO MOTOR-FREIO DE MÃO;