Assalamualaikum om, saya ada keluhan nih om... Motor saya Mio gt, kalo dibawa jalan terasa berat dan ngegerung... Ngegerung disini yang saya maksud itu rasanya ibarat kaya lagi naik motor gigi, di gigi 3 rpm udah tinggi tapi giginya ga diganti-ganti ke gigi 4, alhasil ngegerung dan berat gitu kan om? Kurang lebih kaya gitu lah rasanya, tapi ini motor matic Mio gt... Kira² penyebabnya apa yah om? Kalo ada sparepart yang harus di ganti kira² apanya yaa?
pov yg sangat jelas bapak punya nama yang persis sama seperti ayah saya dan pribadi yg tulus nya dapat terlihat jelas saat menjelaskan. sangat bermanfaat ilmunya pak terimakasih. semoga sehat terus pak dan makin lancar rezekinya..
Orang seperti ini harusnya dapat apresiasi dari Universitas sekitaran tinggal bapak ini khususnya Teknik Mesin agar mendapat gelar kehormatan setara S2 atau kalau punya penemuan sendiri bisa diajukan S3.
Ini Chanel yang gua demen sama Chanel nuansa dan agm Chanel penjelasannya detail dan mudah di pahami tidak menjelek-jelekkan mekanik yang lain gak kaya Chanel sebelah lemes bener mulutnya dan so banget selalu rendahin pengguna kendaraan motor Honda S. B...
Om tolong buatkan tutorial penggunaan alat seting injeksi metik. Mendetile seperti vidio ini om. Biar kita yg awam tp seneng motor jd mengerti. Terimakasih. Semoga chanelnya nuansa motor semakin berkembang
Walaikumsalam warahmatullahi wabarakatuh cikgu. Sejujurnya, sudah berpuluh-puluhan video UA-cam tentang ilmu² CVT yg sdh sya tonton, termasuklah yg antarabangsa, inilah video yg paling mantap! Khususnya explanation yg guna cross-section serta part² yg benar, itulah buat seolah-olah kuliah CVT yg proper. Semoga rezeki cikgu dipermudahkan, Amin ya rabbil'alamin 🤲 Salam dari Malaysia 🇲🇾
Disebutkan kalo penjelasan beliau mudah dipahami oleh seorang yang awam mesin samasekali, seperti saya. Kredit buat Om, pasti penjelasan yang mudah dipahami butuh jam tinggi permekanikan. Terima kasih
100% ilmu teknik ilmu pasti dan ilmu logika.. Ini yang sangat dibutuhkan di sekolah/ kursus/ universitas... Modifikasi tanpa ilmu adalah eksperimen, 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Bagus oak penjelasannya. Sangat detail menjelaskan mekanisme & prinsip kerja per part. Hanya tinggal kita terapkan dengan perhitungan matematis sederhana jika kita ingin optimasi racukan subjektif.
Terimakasih pak Kalau orang lain jelaskan satu tambah satu jumlahnya harus dua, kalau bapak dijelaskan mengapa satu tambah satu bisa menjadi dua Mantap ilmunya untuk orang awam kaya saya
Alhamdulillah. Akhirnya paham. Bukan org tehnik. G ngerti motor. Intinya awam bgt. Liat youtube lain bingung spt lgi dgerin penjelasan org yg belajar autodidak. Klo ini spt lg nguping pelajaran SMK tehnik mesin 😅. Mantap. Tp kurang hehe
Alhamdulilah kang udah sharing ilmu nya semoga sehat slalu dn dberi nikamat .. Sudah mahir pun saya jadi lebih mahir lagi cara seting racikan CVT. The Best pokonamah lah
Sukses selalu bg... Penjelasan yg detail dan mudah d mengertii.. trimakasih bnyak.. sehat selalu.. dan selalu lah mnjadi orang yg senang berbagi ilmuu..
Alhamdulillah dapat ilmu lagi, semoga keluarga dan tim Nuansa Motor selalu diberikan kesehatan, dimudahkan rezekinya dan sllu dlm lindungan Allah SWT, Aamiin
Motor sudah di perhitungkan dan rancang sedemikian baik oleh ahlinya atau insinyurnya.tinggal kita membeli motor tersebut di sesuaikan dengan peruntukannya.kalau senang balap lebih baik beli motor sport yg CC besar.kalau buat harian beli motor Bebek matic,kalau senang macul beli motor traill.semua di pastikan lebih safety ketimbang kita merubah2 standar pabrikan yg mengeluarkan biaya yg pasti tidak sedikit dan belum terjamin keselamatan dan keamanannya.
secara fungsi dan dampak skrg sy paham pak, dr penjelasan diatas. yg saya tangkap sisa ukuran ideal disetiap motornya, contoh nmax neo std (kebutuhan top speed), yg ideal : roller brp gram? percvt ukuran brp ? ukuran bubutnya brp? 😁 sehat selalu pak
Di tonton dan di subscribe ya bos channel saya yang satu lagi KAMICAYO, ua-cam.com/video/EK0Sq-AuCzA/v-deo.htmlsi=cwHioAZhRAmDqbVC
Assalamualaikum om, saya ada keluhan nih om... Motor saya Mio gt, kalo dibawa jalan terasa berat dan ngegerung... Ngegerung disini yang saya maksud itu rasanya ibarat kaya lagi naik motor gigi, di gigi 3 rpm udah tinggi tapi giginya ga diganti-ganti ke gigi 4, alhasil ngegerung dan berat gitu kan om? Kurang lebih kaya gitu lah rasanya, tapi ini motor matic Mio gt... Kira² penyebabnya apa yah om? Kalo ada sparepart yang harus di ganti kira² apanya yaa?
Dijawab disini aja dikomen gpp, maaf soalnya udah pusing ganti² kirian full standar tapi masih kaya begini. Makasih🙏
Jual di toko orange ga pak🙏 paketan upgrade buat vario 125 2024
Y6hyyg6yy6@@MasAlhan.
Izin bertanya padde, klau kipas rumah roller beat pop kode k44 pnp ke mio m3 kah padde,🙏🏻🙏🏻
pov yg sangat jelas bapak punya nama yang persis sama seperti ayah saya dan pribadi yg tulus nya dapat terlihat jelas saat menjelaskan. sangat bermanfaat ilmunya pak terimakasih. semoga sehat terus pak dan makin lancar rezekinya..
Om ini kalo Jadi guru murid nya langsung pinter semua....
Penjelasnya langsung di inti...mantaappp❤
Orang seperti ini harusnya dapat apresiasi dari Universitas sekitaran tinggal bapak ini khususnya Teknik Mesin agar mendapat gelar kehormatan setara S2 atau kalau punya penemuan sendiri bisa diajukan S3.
S4 jg bisa😂✌️
@@autosdaily7642 s topi buat kamu sayang
Beliau seorang sarjana teknik bos...
Orasah bos..penting ono manfaatnya
S5 tank
ini guru mekanik terbaik, panjang umur dan panjang rezekinya pak 🔥
Ini Chanel yang gua demen sama Chanel nuansa dan agm Chanel penjelasannya detail dan mudah di pahami tidak menjelek-jelekkan mekanik yang lain gak kaya Chanel sebelah lemes bener mulutnya dan so banget selalu rendahin pengguna kendaraan motor Honda
S. B...
Ilmu mekanik 100% ini tapi dibagikan gratis..sehat selalu, panjang umur , makin berlimpah berkah rezeki, Pakde. 🙏
Amiinn
Sumpah ini orang, harus di like subscribe konten²nya, love you Pak, makasih banyak ilmunya, hormat dulu 🫡
Seandainya guru mekanik saya seperti pasti langsung masuk ke otak saya, terimakasih atas ilmunya pak
Terimakasih pak guru,,,saya tidak mampu mengenyam pendidikn di sekolah resmi...tp Alkhamdulillah bisa mendapat ilmu yg bermanfaat sekali dari pak Guru
Barokallah pak atas ilmunya, semoga tuhan senantiasa memberikan balasan baik yg tak terhingga atas kemurahan hati bapak dalam berbagi ilmu
Amiinn...semoga bisa di ambil manfaatnya..trimakasih
sy sering nonton video tentang kirian.tapi cuma bpa ini yg penjelasanya simpel dan langsung bisa di pahami oleh pemula.trm pak sehat selalu
Om tolong buatkan tutorial penggunaan alat seting injeksi metik. Mendetile seperti vidio ini om. Biar kita yg awam tp seneng motor jd mengerti. Terimakasih. Semoga chanelnya nuansa motor semakin berkembang
Setelah menonton video in ilmu pengetahuan bertambah Terima kasih semoga sehat walafiat amin
Walaikumsalam warahmatullahi wabarakatuh cikgu. Sejujurnya, sudah berpuluh-puluhan video UA-cam tentang ilmu² CVT yg sdh sya tonton, termasuklah yg antarabangsa, inilah video yg paling mantap! Khususnya explanation yg guna cross-section serta part² yg benar, itulah buat seolah-olah kuliah CVT yg proper.
Semoga rezeki cikgu dipermudahkan, Amin ya rabbil'alamin 🤲
Salam dari Malaysia 🇲🇾
penjelasannya lengkap,saya mudah dalam memahaminya.terimakasih nuansa motor sukses selalu,amin.
Mantap guru, sy msh awam mslh matic lgsg ngerti berkat penjelasanya 🙏🙏🙏
Mantap om
Penjelasan terdengar jelas dan mudah dipahami
Tanpa musik lebih jelas
Tak seperti tetangga sebelah
Seperti mendengarkan lagu 😅
Penjelasannya sangat dapat diterima orang awam, terimakasih penjelasannya, sukses dan sehat selalu orang baik 🙏🏼
Bagaimana saya tidak setuju dengan isi isi kontennya, sedangkan semua konten nya bernilai sama satu pemikiran dengan saya,, sangat cocok , trima kasih
sangat puas penjelasannya, mudah di mengerti buat pemula, trimakasih sudah berbagi, semoga berkah dan sukses selalu
Disebutkan kalo penjelasan beliau mudah dipahami oleh seorang yang awam mesin samasekali, seperti saya. Kredit buat Om, pasti penjelasan yang mudah dipahami butuh jam tinggi permekanikan. Terima kasih
Mantap nih pak instruktur ini mah... clear bingit, thx pak ins...
100% ilmu teknik ilmu pasti dan ilmu logika.. Ini yang sangat dibutuhkan di sekolah/ kursus/ universitas... Modifikasi tanpa ilmu adalah eksperimen, 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
dosen kalo ngasi penjelasan begininih rinci jelas +praktek dikasi keterangan +- nya❤
Sangat mendidik bagi saya. Semoga berkah ilmuny
masya allah saya lagi mau riset buat setting kirian, langsung keinget nuansa motor ternyata bener ada sharing masalah cvt, barakallah pak!
Ilmu mahal ni, tp dibagikan secara gratis , terimakasih pak guru, berkah selalu buat nuansa motor
Amiinn...
@@NuansaMotor om cara ngebor pas mau ganti pir spin,di pasang di motor mio,itu tembus apa gk,pas dibor kan gk di lepas,kan kena keduanyan
Terima kasih ilmunya pak,semoga bapak dan keluarga serta seluruh subscriber selalu di beri kesehatan kesuksesan dan keberkahan... aamiin..
Cocok jadi guru tanpa jasa... Sehat trus pak de
Jelas banget Pak Dhe! Kereeeen! Saya yang buta soal motor aja jadi punya gambaran yang jelas tentang CVT. Matur nuwun sanget!
suka sama bapak mesti bersuara"Daripada" sukses terus pak
Barokah ilmu nya pak.. semoga Alloh membalas nya dengan yg lebih baik lgi
Bagus oak penjelasannya. Sangat detail menjelaskan mekanisme & prinsip kerja per part. Hanya tinggal kita terapkan dengan perhitungan matematis sederhana jika kita ingin optimasi racukan subjektif.
Top mantap is the best jgn lupa akherat tetep Istiqomah pak deh
Atau kaah bapak ini seorang guru mekanik penjelasan nya mudah di fahami dan sangat jelas..
Sukses selalu bapak mekanik
Walaupun sy telat liat video tapi penjelasan mudah dimengerti... terimakasih pak n sehat selalu
Terimakasih pak
Kalau orang lain jelaskan satu tambah satu jumlahnya harus dua, kalau bapak dijelaskan mengapa satu tambah satu bisa menjadi dua
Mantap ilmunya untuk orang awam kaya saya
Dari sekian banyak penjelasan tentang ilmu teknik mesin,ini yg paling bagus,is the best 😍😍👍👍👍👍
Betul tuh betul
Ilmu yg bermangpaat sekali buat semua penciptan modipikasi motor
Pemain lama.. dulu sdah ganti per cvt sdah senang.. 😁... Klo skrang nonton nyutup sdah bs jdi mekanik
Kalau ini bukan lagi guru..ini namanya DOSEN ❤❤
Bener banget Paak, cara ngakalinnya saya silang rollernya... Buat ngimbangin bukaan pulley depan dan pulley belakang 🙏🏼😁
Terimakasih sudah berbagi ilmu mekanik, banyak pelajaran yang disampaikan dengan singkat padat dan jelas 👍👍ikut nyimak SUHU
Alhamdulillah. Akhirnya paham. Bukan org tehnik. G ngerti motor. Intinya awam bgt. Liat youtube lain bingung spt lgi dgerin penjelasan org yg belajar autodidak. Klo ini spt lg nguping pelajaran SMK tehnik mesin 😅.
Mantap.
Tp kurang hehe
Mantap penjelasannya.. saya yang orang awam jadi mengerti cara kerjanya. 🙏🙏🙏
Selalu jelas dalam menjelaskan,,,dan yg penting mudah di pahami boskuh...salut👍🏿👍🏿🙏🏼🙏🏼
Mantab penjelasan nya om, semua terdeskripsikan dengan baik, terima kasih ilmu nya
Semoga sukses trus buat kedepan nya om
KEREN BANGET OM! 👍
teori udah ngerti, tinggal prakteknya ini
Di bantu like semua, penjelasanya niat banget
Alhamdulilah kang udah sharing ilmu nya semoga sehat slalu dn dberi nikamat .. Sudah mahir pun saya jadi lebih mahir lagi cara seting racikan CVT. The Best pokonamah lah
setelah saya pahami dan perhatikan dari awal smpe ahir masuk akal semua.terimakasih atas ilmunya.🙏🙏
Baru tauu😮😮😮😮😮🎉🎉🎉🎉Terimakasih pak guruu,, sangat bermanfaat ilmunya,,semoga sehat banyak berkah banyak rejeki pak guru
Wah penjelasan suhu emang beda...otak saya ikut pintar..nih,xixi..tanks suhu
sehat tarus pak, penjelasan yang sangat detail saya yang bagi pemula
Penyampaiannya gampang langsung di pahami
Langsung faham, detail sekali tapi sangat mudah difahami... 👍👍👍👍👍
Bapak nya murah ilmu. Kita dukung dengan cara jangan skip iklan
He..he..he....
Sukses selalu bg... Penjelasan yg detail dan mudah d mengertii.. trimakasih bnyak.. sehat selalu.. dan selalu lah mnjadi orang yg senang berbagi ilmuu..
Muncul rasa haru melihat kebijakan pak eman Sulaeman
Terimakasih ilmunya pakde, semoga menjadi amal baik dan berkah bermanfaat untuk pakde sekeluarga, sehat selalu pakde & lancar rezekinya 😁🙏
Angkat saya jadi muridmu Guru 🎉👍👍👍🤩😍
Terimakasih bg sehat selalu ilmumu sngat” mahal tpi rela utk berbagi saya sebagai pelajar sngat membantu utk mengenal racikan” ny
Sangat detail ilmunya,bermanfaat banget,moga sehat slalu Pa
Mugi2 tansah pinaringan sehat sekeluarga Pak, Nuansa Motor tambah maju berkembang malih ....🤲🙏🇮🇩
Amiinn
@@NuansaMotor mas ada nomer wa?
@@NuansaMotor pak man saya boleh minta no WA pak
Bapak ini luar biasa sekali.. sehat dan sukses selalu pak 👍
Pokoknya MANTAB sekali bang penjelasannya 👍👍👍👍🇮🇩🇮🇩🇮🇩
Alhamdulillah dapat ilmu lagi, semoga keluarga dan tim Nuansa Motor selalu diberikan kesehatan, dimudahkan rezekinya dan sllu dlm lindungan Allah SWT,
Aamiin
Amiinn
Intinya main stamdaran biar awet😁😁😁
Matursuwon penjelasane🙏
Terima kasih atas penjelasannya,sangat mudah dipahami dan dimengerti.semoga menjadi Berkah 🙏
Mantap Jiwa pakde ga pelit ilmu
Duta custom cvt ini mah.... jossss
Mantab dari skian bnyk vdio yg saya liat baru kli ini bah yg asli
Ini baru mekanik andalan
Dosen mekanik auto subscribe penjelasan nya mantab makasih ilmu sehat" trus nggih pakde😊
Mantap ilmunya bos kyu.... Berkah
Luar biasa penjelasan nya.. sehat sehat pak.. berikan ilmu yg bermanfaat..
Penjelasan nya mudah dimengerti terimakasih pak 🙏🙏🙏
Tambah ilmu lagi, trimakasih nuansa motor.
Mantap pak ilmu nya saya suka video ini
Subrek ahh.... Motor gw jadi enak, di pake bini anter sekolah anak ga pernah telat
Mntp langsung saya coba enak bgt terimakasih mekanik
Makasih ilmunya pak semoga jd amal jariyah
Guru yg sangat baik. Terimakasih
🙏🙏👍🙏🙏 penjelasan dg bahasa yg mudah dimengerti, sederhana & gamblang untuk pemula
Terimakasih kuliah singkat mekanik nya om. 🙂🙏
Penjelasan yang sangat masuk akal dan jelas terukur ...
sy bukn pemotor. tp kalau ad kuliah yg bapak jd dosenny sy mau2 aja ikut.
Ilmu yang sangat brmanfaat ilmumu tak bisa ditukar dengan apapun pakk sukses slalu🙏
Terima kasih sharing infomasi nya pak de, sehat² terus😊
Sangat puas om, penjelasannya sukses selalu buat omque. Slam sehat dan sukses selalu
Pakde penjelasane kagem harian dong bawah sampe atas padet tenaganya. Matursuwun.
Motor sudah di perhitungkan dan rancang sedemikian baik oleh ahlinya atau insinyurnya.tinggal kita membeli motor tersebut di sesuaikan dengan peruntukannya.kalau senang balap lebih baik beli motor sport yg CC besar.kalau buat harian beli motor Bebek matic,kalau senang macul beli motor traill.semua di pastikan lebih safety ketimbang kita merubah2 standar pabrikan yg mengeluarkan biaya yg pasti tidak sedikit dan belum terjamin keselamatan dan keamanannya.
Terima kasih atas sharing ilmunya Pak Sutarman
Lanjut pd mantul ispirasinya
Terimakasih banyak atas Ilmunya Bos ku 🙏
secara fungsi dan dampak skrg sy paham pak, dr penjelasan diatas.
yg saya tangkap sisa ukuran ideal disetiap motornya, contoh nmax neo std (kebutuhan top speed), yg ideal :
roller brp gram?
percvt ukuran brp ?
ukuran bubutnya brp?
😁
sehat selalu pak
Mantab tipsnya bosqu, sangat bermanfaat sekali tipsnya ilmu modifikasi kirian maticnya, trimakasih pembelajarannya 👍👍👍
Klo pulley depan di bubut dikecilin sudutnya, tentu v-belt tidak menapak semua. Maka banyak selip
bagus pak terimakasih atas pengetahuan nya pak sehat sehat trus pak😊😊