Hyundai Sonata 2019 (2.5 MPI): первый тест на дорогах Тамани
Вставка
- Опубліковано 20 вер 2024
- Подберите моторное масло TOTAL QUARTZ для двигателя вашего автомобиля: clck.ru/KiQJE
Участвуйте в акции «Готов к реальности» от TOTAL: регистрируйте чеки, получайте гарантированные призы и участвуйте в розыгрыше теста двигателя по стандартам ANAC и сертификата на оформление КАСКО:
clck.ru/KiQ3F
Подпишитесь на сайт, чтобы мы могли делать для вас новые ролики: autoreview.ru/...
Группа ВКонтакте: autoreview
Подпишитесь на сайт, чтобы мы могли делать для вас новые ролики: autoreview.ru/subscribe
Что с катализатором?
с каждым разом все ужасней и ужасней
шато тамань отстойное и не качественное пойло !!!
Места для размаха там было более чем, ты на моторе в 2.5 тестируешь время разгона с 0-100, сейчас уже как несколько лет более актуально время разгона до 2й сотни. Хендай выпустила и построила модель на нюрбуркринге где главный инженер конструктор много лет был ведущем инженером BMW M series, почему ты максимум на что способен продемонстрировать на этой машине это пару замеров с 0-100? Ну и заднюю шторку с крышкой багажника?!!
Больше не снимайте такое дерьмо, и не неси бред что в этой дешманской погремушке подвеска работает тише чем у немцев.
Улыбнул обзорщик, когда сел на заднее сиденье: сидит в позе "креветки" , засунув ступни под переднее сиденье, а головой подпирая крышу- но говорит места достаточно)))
Ага, полностью согласен.
Старая креветка
У Растегаева рост под 2м, поэтому и сказал что места достаточно.
Да места в принципе достаточно, но сама посадка в авто нефига не удобная и сидишь, действительно, как креветка. А в дождливую погоду , курткой вытрешь всю грязь с арки дверной проема.
Ну, все в угоду дизайна, занизили крышу а-ля "купе" и вот он результат.
У меня соната предыдущего поколения, сидеть самому за собой при росте 185 сзади можно полулежа
Тот момент, когда комменты читать куда интереснее чем смотреть ролик про эту "железную" селёдку!!!!!! ((
Прям в точку 😁😁
Отличный обзор, все четко и по делу, никакой воды, только подумал, автор уже ответил. Браво, вот это подготовка. Учитесь обзорщики, как надо готовится.
Только в машине у него все "стандартное"
В США двигатель 2.5 с непосредственным впрыском на 190 сил и 8 ступенчатым автоматом. Нас как обычно обделили.
В США всегда лучше комплектации! И ценники порой один в один, а то и дешевле
Брал на тест ,машина очень понравилась,выбираю между к5 и сонатой и решил заказывать сонату.
Глядя на заднюю часть авто понимаешь, что дизайнеры медленно, но верно берут дизайн 70-90 г.. Именно в те года машины имели свой уникальный, притягательный дизайн, которые после 2000 х начали становиться похожими друг на друга... Молодцы..
А где место сзади????? Это же соната, а не солярис ё-моё...
Спереди Астон Мартин с зади Хонда Цивик в последнем кузове
сзади
Вот тоже про Цивик новый вспомнилось, но он смотрится куда гармоничней чем этот авто
А по факту не то и не другое, очередная корейская шляпа!!! =))
Спереди рыба какой там астон
Сзади как новые Вольво
как они кмудряются так делать двигатели 1.4 1,6 2.0 2.5 разной мощности а не едут они все одинаково?
меня другое удивляет, для США они все идут с GDI, тут MPI, такое ощущение, что они здорово обожглись на задирах, в которых кстати виноват катализатор, который быстро разрушался и сыпался в цилиндры, ну и снова вернулись к старым моторам слегка обновив обвесы, да и что такое масляной насос с разной производительностью, он и так механически соединен с ГРМ и его производительность зависит от оборотов :)
контракт с дизайнером ауди закончился и снова началась азиатчина..
с места корейцы всегда плохо едут, блок управления двигателем у них не производительный в отличии от японцев. Эти 2.5 л проявят себя, но уже на приличных скоростях ходом, например при обгоне фуры на трассе
@@yellowsky6856 у меня 2л мотор что с места рвёт, что фуры обгоняет играючи. Не успел выйти на встречку для обгона со скоростью 110, под конец обгона скорость уже 150-160.
@@yellowsky6856 простите, не могу с вами согласится, все сигналы идущие от двигателя аналоговые, это аналоговый контролер, а едут они медленно по причине плохой настройки АКПП, плохой настройки ESP и старых митсубисовсих движках лямбда. Я владел двумя авто: оптима и соренто 3.3 v6 (290HP), ушел на мазду, у нас они ДЕШЕВЛЕ и куда лучше настроены..
@@AlexanderMikhyeyev мазда намного лучше чем корейские
Как аккуратно описывают подвеску всех корейских автомобилей обзорщики, какие только эпитеты не услышишь.
Но сказать правду, что в машине и укачивает и трясет одновременно никто не может.... Ну не умеют корейцы в подвеску, никак....
Андрей Юдин реально, был кореец подвеска только для хорошей дороге, но в тоже время не рулится как надо на хорошей дороге
У них какой то талант природный косячить с настройками подвески.
Ездел на 4 разных корейцах, ни на одном не укачивало. А что касается управляемости, так у некоторых моделей она более чем хорошая!
@@alexanderfolmer7037 вот ты это пишешь, потому что только на корейском говне и ездил))
@@ainurainur6166 на японцах тоже ездил
Когда нет денег на Ауди А5.
10 сек до 100 на 2.5 литрах для седана это позорище.
Да ваще смех какой то
Че позорище, у Камри точно так же)
Позорище это делать лады в 21ом веке! Эти прогрессируют ☝️😳
Нормальный разгон. Плюс зимняя резина и х.з. кто еще сидел в салоне, добавляя вес.
Был мондео 5 2.5 литра, не ехал совсем, около 10~11 сек до 100.
Понял свою ошибку - продал, купил БМВ 320.
Косяк этой машины она похожа на лифтбек а багажник седана неудобно
Вот да. Очень похожа на лифтбэки от Audi, прямо просится этот тип кузова.
Олег Растегаев - лучший журналист АР! Максимально четко, по делу, без ребячества, видно что человек очень хорошо разбирается в том, что делает.
А куртку ему Yokohama в качестве взятки дала?
Спереди больше похожа на Aston Martin, чем современные Aston Martin
Ilya Tarasov скорее мазератти
Круто когда одни из первых, да ещё профессионалы тестируют автомобили! Мой стаж 25 лет и все равно интересно мнение профессионалов!
Инженеры решили воплотить рыбу Сом в автомобиле
Приятно смотреть на профессионалов, а не блогеров! Растегаеву респект!
даже по видео видно, что ковролин на полу аля салярис, даже за эти деньги. Схавают и так
Да уж, в этом ролике она и выглядит, как Солярис в D-размере 🤦♂️
В такси то сойдёт
@@sergioredarmy2252 ну а потом "ездила жена, пробег реальный, за машиной ухаживали, гаражное хранение ..."
А вы хотите махровые ковры на полу?
Красивый интерьер и экстерьер 👍. Мне нравится
Ждём капиталку на канале К-Power ))
@Эппл Самсунгович Хуавей Посмотрите контент этого канала и всё вам станет ясно.
@Эппл Самсунгович Хуавей Ломается всё. И по всей видимости, вы не очень внимательно смотрели контент. Спорные конструкции ДВС и некачественные материалы. И как корейские инженера экспериментируют и отрабатывают технологии на "хомячках".
@Эппл Самсунгович Хуавей Правильно! Ведь тысячи хомячков не могут быть не правы!
@Эппл Самсунгович Хуавей Любое мнение имеет место быть.
Х.З. мне на соньке 2005г и 4х передач хватает). Так послушаешь - из 10 секунд она выходит, 6-8 передач надо, динамичная езда всем нужна - создается впечатление что у нас 95% зрителей - только слезли с болидов. Вот места сзади реально мало блин.
Посмотрим на этот мотор через год два на канале KPower
Точно подметил))))
В точку!)))
Надеюсь, хотяб этот мотор мы не увидим.)
Они же вскрывали свежие движки😂😂😂😂форсунки стоят😂😂😂
Звучит (Стучит) соната звонко
Шатуны и пальцы тОнки
Из под капота ровным тактом
Гремят поршни в перекладке
Масло льётся как водичка
Не живёт в России бричка
Полста вёрст уж откатали
И развалился весь каталик
Про двухконтурную систему охлаждения дядя Олег в начале, конечно, мощно задвинул) понятно, что имеется ввиду что сначала в авто прогревается только ГБЦ, но прозвучало мило)
Инженеры старались, но не получилось...
Для семьи отличный автомобиль. Крыша на задних сидениях пониже, но для детей высоты достаточно. На передних сидениях взрослым места достаточно, на мой взгляд со стороны. Автомобиль смотрится отлично. Были бы такие деньги...
Похож на белого солдата из звёздных войн
Точняк)))))
Штурмовик
На белого солдата похож задок нового Мерседеса GLB в белом цвете - вот там прям реально его шлем. 😁
В таком цвете она зачетнее смотрится, чем в темном!👍
Зад вообще шикарно нарисовали
Шильдики сзади снять и вай,вай.уф,уф,кайфую,увася
Я когда ознакомился с перечнем опций, в максимальной комплектации, понял - это лучшее предложение в D классе за свои деньги.
Сначала элантру испортили,теперь сонату. Дизайнеры пошли у них в разнос?
Там вроде немца на корейца поменяли 🤔🤷♂️
Владимир Колякин Перешли на тяжёлые наркотики😂
Предыдущий рестайл привлекательные смотрится
Короче Октаха 2020 переплюнет этого кузнечика
Саша Таболин и по цене тоже переплюнуты 😁
@@accauka да прям как сейчас сотрудник взял за 1.6мил.18года Свой сарай от кореи я забрал за 1.4 октавию 1.8 в stile 18года с нуля и сам сотрудник все потом ходил все репу чесал как так даже тех комплектации октаха на голову выше даже не говоря о тех возможностей что есть во октавии. Если я не прав обоснуй.
@@hozyain1985 ну разве что кореец классом выше и салон лучше, а так да, октаха топ
@@shaman5183 Привет согласен с тобой что классом выше но салон авто в этих автомобилях тоже спорное дело. Но 60т.руб я в октавии такой обтянутый будет, да даже в лубой машине но одно но в октавии салон из кожи предлагают наши местные за 120т.руб это в москве а на заказ чистого чеха из кожи плюс еще сто но там и комплектация ближе к Ауди 6 16года как говорится хочешь чтоб с тебя пылинку с дували надо иметь хорошию метлу. Просто в Октахе движение по всему что ты хочешь можно за 20 или 120 и ты сам решаешь а в корее нет гоп стоп. Всем Добра.
@@hozyain1985 в Октавии плохо то, что при ударе не срабатывают шторки вообще. И ремни при ударе перетягивают назад, от этого получаешь удар. При любом ударе на октахе, водитель отлетает головой в стойку. Вот это очень печально.
Машина безусловно красивая, современная.Моторы в топе нужны V6,с доналоговой мощностью т.е 249.сил,2.0 вообще исключить из линейки оставить только 2.5 и V6. Имея такой стремительный дизайн она должна и ускорятся соответствующе.
Сейчас начнут п*здеть диванные эксперты на калине,что машина вышла страшная и ко ко ко.
Машина просто шикарна по внешности.
жопа страшная ! ваш эксперт на логане !!!
Ага ведь обладание корейским ведром - даёт +100 к чувству прекрасного.
Как диванный эксперт на вшивом Фольксвагене.
Заявляю - жопа тяжеловата, странной формы и откровенно страшная.
Ещё никто не начал, а Вы уже спорите. Видимо сами не до конца уверены? Ну признайте, внешность своеобразная:) Морда по крайней мере. Жопа интересная, профиль тоже ничего.
Начинаю. Морда страшная, похожа на японский смайлик >_
спасибо за подробное описание технической части
Размягчённые материалы?
Старая соната с Оптима по цене были очень рядом. Хорошо, что убрали GDI, надеюсь этот мотор (2.5) надёжнее будет
"Надеюсь он не будет жрать масло...." - хахахаха!
ага... как BMW... Мерс или любой из ВАгов)
@@AlexNik77 Можно даже сказать, что корейские авто как никогда близко приблизились по качеству к немецким!
@@AlexNik77 ни один из моих мерсов масло не жрал и не жрёт до сих пор.
Семён Драконов 100%
Логика у большинства комментаторов забавная). Как бы не сделали, всё равно будет плохо/раньше было лучше)). Литровый движок с высокой форсировкой плохо, потому что ненадежно, многолитровый с малой степенью форсировки плохо, потому что мало(?) мощности. Дизайнеры нарисовали(пусть и подсмотрели что-то где-то) что-то интересное, не как у всех, так нет же страшная, лучше пусть будут все одинаковые(лучше как Камри))) ). Ну вы как всегда))).
А нашим пилотам надо 5 сек до сотки, чтобы туда не лазить тысяч так 400, а лучше 500 и чтобы везде дерево, кожа и экраны экраны)))) и всё это за 1миллион рублей в максималке.
Так и напрашивается логотип volvo сзади!
Вчера вернулся с Сеула. Видел эту модель! Просто космос тачка!!!! Обзор👍👍👍👍
Спасибо за Тамань, сам частенько там езжу, дороги зачастую прямые, а ведь порой так хочется ощутить управляемость) Не увидел плюсов Сонаты перед Маздой 6, Мазда, вроде, ещё и дешевле.
И едет как Мазда 2.0 хотя я думаю Мазда двушка объедет
Дальше своего носа смотреть научись
Цвет шикарный! Класс!
Я думаю этому дизайну больше идет Grandeur,чем Sonata(особенно по карме авто)
А что с кАрмой то? Чакры не прочистили?
@@baronmantichelli9851 я знал,что кто-нибудь напишет про кАрму.прост не красиво писать "зад машины"
@@STIER_SPB Не обижайтесь, просто правильно корма, тогда читается сразу с правильным ударением.
@@baronmantichelli9851 ой,сорян,допустил ошибку.думал пишется правильно.в будущем не посмею так написать
Новый грандеур ничего общего с этой сонатой не имеет, он выглядит бАжественно, прямо как бентли для бедных.
Офигенный аппарат.Конкурентов не имеет.
Дизайн как у рыбы двигатель древний цена высокая
2 миллиона за такой набор опций дорого? Солярис больше ляма стоит .
2 млн за топ, по моему это одно из самых (!) лучших предложений.
ДРЕВНИЙ ДВС? А у других производителей не древний ДВС? ДВС со дня его создания не менялся. Производители просто меняют объем, ставят компрессор , меняют фазы ГРМ, геометрию впуска и выпуска ,устраняют болячки и т.д. Высокая цена? Камри будет стоить дороже , а оснащена хуже, а про Ауди А3 даже говорить не стоит кроме шильдика за эти деньги больше ничего не будет.
Двигатель на мерседес а45 амг вот только создали.
А этот двигатель вернулся от gdi к mpi который менее надежный так что да это действительно древний двигатель
Ты лучше на ладе ездий, там новые технологии внедрили. 4 колеса и 2 педали, чтобы крутить было удобней
Больше всего понравился цвет авто на обзоре, люблю неопределенные цвета.)
Сейчас бы в 21 веке с 2.5 литра снимать 180 сил😅
ну хоть кто-то не гониться за турбо шмурбо дсГ …. нормальный мотор(который переваривает ослиную мочу с регионов РФ ) и надежная коробка
Алексей Большаков я с региона и у меня экто 100 от лукойл😅, а не ослиная моча.
@@АлексейБольшаков-ф7я это тот нормальный мотор у которого задиры? 😂
Обзорщик не сидел и не ездил в Сонате предыдущего поколения, иначе бы он знал как открывается крышка багажника...
Единственный плюс нового двигателя - это то что газ можно будет ставить.
😂😂😂
Единственный журналист к чьему мнению я прислушиваюсь
В живую видел вчера, ну не впечетлил. Задние фары дают некий шарм не более того.
Аляповато снаружи конечно, но точно не более Камри, да и симпатичнее её намного. Салон тоже весьма годный. Если и дешевле будет её, а будет. То я тогда тоетомольцев вообще не понимаю
Спорный дизайн! Допотопные технологии! В топку!
багажник всегда закрываю взявшись щипковым хватом за язычок замка, никогда не чувствовал потребность в отдельной ручке
Некоторые на тазах до сих пор ездят и тоже не чувствуют проблем.
Почему обзорщики кнопку багажника представляют как сенсацию? Как будто нынешняя Соната не такая...
потому что не готовятся к обзорам, многое рассказывают по своим догадкам и предположениям, а главное, все их ощущения это не более чем субъективная оценка. И если вспомнить, что ощущения у человека очень плохой инструмент оценки (адаптивность, относительность восприятия, настроение, ожидания и т.д.), то от обзоров остаются рожки да ножки.
Потому, что у Собакоедов все то, что в Европейских машинах было уже в 80-х годах, в 2019 представляется как небывалая инновация. ;)
У Запорожца из салона и багажник и моторный отсек открывался еще в 60х
Машина классная конечно получилась!
Корейцы молодцы👍
Раньше восхищались техническими характеристиками авто и надежностью, сейчас восхищаются посадкой и комфортом, деградация...
Раньше на фоне тазов восхищались.
@@vitalegvitalegov не понял
@@МаксимБрагин-х7с Я имел в виду, что раньше у большинства были тазы, и на их фоне вообще что угодно было восхитительно.
А так-то я не знаю, насколько надёжны или ненадёжны современные машины. Я больше восьми лет на одной не ездил, не с чем сравнивать. 🤷♂️
@@vitalegvitalegov согласен.
Две недели назад покатали новую Сонату. В принципе неплоха. Дизайн впрочем вызывает споры, но оптимистов вроде все-таки больше, чем тех, кому это произведение мистера Джехана Ли не нравиться.
То чувство когда тест проходил на дорогах твоего района))
Как и elantra, не зашла
9:05 - а приборка то пульсирует! А это значит, что показатели по коэффициенту пульсации подсветки очень далеки от максимально допустимых норм! Что, сложно поставить нормальный дисплей без дешманского ШИМ?! В машине ведь эта хрень будет дико утомлять нервную систему, особенно в темное время суток.
*Вот уж точно, когда низкочастотная световая пульсация может действительно стать убийственной!*
Там даже когда при поворотах выводится изображение с боковых зеркал, даже оно идёт рывками 🤦♂️Как так - непонятно. В других обзорах все было вроде плавно 🤷♂️
@@vitalegvitalegov Это у авторевюшников камера дерьмовая.
На всех машинах с цифровой приборкой есть ШИМ
@@DecemberMoon Основы микроэлектроники мне не чужды. Тем не менее, при обычном использовании мониторов с шим-подсветкой, мерцание не заметно, если только это не полный дешман. А вот когда оно заметно - это когда мерцание монитора не совпадает с кадрами медленной видеокамеры. И судя по цветопередаче, снимали они на что-то вроде десятилетней кнопочной нокии.
@@DecemberMoon Тогда нахрена они нужны? В темноте низкочастотная световая пульсация очень сильно перегружает нервную систему (при этом невосприимчивых к этому людей нет, просто у всех разная скорость появления симптомов), что для вождения совсем не круто.
Для такси сойдет. Джамшуты уже выстроились в очередь.
Элантру превратили в какой-то недо-леон, а тут это продолжили, превратив морду в "глушеную рыбину" с кормой от вольво... 🤷
Единственный честный автомобильный канал, по этому и единственный у меня в подписке. Пох на ведущего, это не главное.
Что бесит в Корейцах так это то что заявленные секунды они не едут!
А у них все только видимость. Только пыль в глаза для лохов.
И расход занижаю безбожно
Эта соната на 2.5 объезжает, камри на 2.5
шикарный авто
полоски хром на капоте портят всю машину ..я бы не купил такую машину только иза полосок
Купи чёрную и анти хром сделай
Сзади ничего не смущает? ) Красиво? )
Такая же история,меня эти хром- сабли отталкивают,мягко говоря ())
@@АлександрСергеев-я9ь да зад больше подходит к хэтчбеку
+Дима Спатарь Как по мне, такой зад изуродует любую машину) Та же история с Honda Civic 4D и FIAT TIPO. 2019 года. Тот же гений рисовал)
В живую большинство из комментаторов машину не видели ,тем более не в состоянии купить,зато дружно обосрали. Sonata сама по себе не маленькая и видео не передаёт в полной мере объема и сущности, поэтому думаю на дороге она будет очень даже заметной.
Задиры поршней в комплекте?
Так же как и ваше остроумие с вами ;---)
а как же , тыщ через 30 у K-POWER будет стоять в очереди на капиталку !
Идиоты этот момент решён
Живу в городе, мне 32 и я всю жизнь езжу на 21099 ни на чем другом никогда не ездил, и меня очень удивляют комментарии типо она некрасивая, едет херово, материалы говно...да вы блять ЗАЖРАЛИСЬ
Лям 769 руб спасибо но нет с такими ценами и зарплатами нет денег
Это еще что... За эту цену тойота свою короллу у нас продает. Пусть и в максималке, но это же королла - Цэ-класс...
@@alexeykireev9182 Разве? Королла в топе кажись за 2 стоит, кажется на тесте была каком-то. В полном фарше. Но могу ошибаться
Скажи спасибо путинку
Какую цену считаете оптимальной для данного автомобиля?
@@timofeevvadim В идеале, она не должна сильно подорожать, в топе не более 2-х млн. Добавить ручку на багажник. Надо провести тест на летней резине. Зачастую, кстати, бывает, что машина с панорамой едет менее собранно из-за иной жёсткости кузова.
Спасибо большое за интересный сюжет!
В целом, снаружи неплохо, но ведь и Вольво просматривается и Ауди а7 и ещё что-то знакомое глазу, это как стингер напоминает сразу всё. Корейцы есть корейцы.
Впервый раз вижу такое классное решение с воздушным фильтром
Честно сказать по вашим описаниям слабовато за такие деньги.
Виктор Пирогов а вы не верьте сказанному, лучше самому все посмотреть. Я вот ездил на такой, почти час по Москве и во многом не согласен с обзорщиком. Не ясно с чем он пытается сравнить сонату. Каждая машина по своему интересна и за 2 ляма с такими наворотами машину не найдёшь сейчас. Если хочется погоняться, при нашим то камерах, то берите бмв 3-ку, но там за 2,4 млн будет только Камера заднего вида)))
@@Dargo_Bass за 2.4 можно уже g30 взять . 🤦
@@ДмитрийМакаров-ь9т а что в ней напихано будет за 2.4?Руль и сиденья?
@@Alexdj44 это сказано к тому что тройку за 2.4 можно норм взять . Немцы это не Тойота и не корейцы , они норм по ценнику двигаются . Товарищ на днях из салона пятерку забрал за 2.7 . Дизель , полный привод . Не фарш ну и не бич . К слову за 3.5 можно забрать 3.0 дизель на фарше , наппа все дела ... При цене 4.5 .
Дмитрий Макаров понятно, что немцы торгуются из за высокой моржи, но там суть другая вообще. Это другая машина, другая цена и совсем другое обслуживание. А уж сколько стоит каско на БМВ, я вообще молчу))))
В лучших традициях Антона Воротникова: что вижу, то пою.
Космолет фантомаса :)
Эта машина с номерами моего региона!!!
180 сил и 10 сек до ста?🧐это пздц...гораздо лучше Октавию взять )
Sanya _Good_ так можно и фольц поло взять, чего мелочиться?
@@alexbolduinchannel8352 как по мне Октавия ни разу не уступает по комфорту и количеству места сонате, плюс она быстрее, экономичнее и дешевле )
Sanya _Good_ возможно, не катался на сонате. Но в любом случае это разный класс. Сравните Октавию и суперб- разный уровень комфорта
Лучше уж А4 тогда, Октаха за нынешний ценник не особо интересна, корейцы и подавно.
@@ВасилийВратоадов за 1.3 знакомый взял Октавию почти в топе ) вряд-ли А4 хоть рядом стояла по цене и комплектации
Цвет тестового авто зачет
Чет почти одни минусы , первый раз попал на этого ведущего !)
Мне похер на марку Авто , но такое ощущение , что у него конкретно ненависть к Хендай 😅
Просто он сказал как есть
Ну либо Хёндай не умеют делать машины.
Нормально первая соната и на учете в Адыгеи 💪🏻
Лучше конечно Мазду 6 взять
НИХЕРА!!!! Камрюху не переплюнет!!!
шикарное авто, но отсутствие кнопки или ручки закрытия багажника убивает любое желание обладать такой машиной. этак никаких влажных салфеток не напасешься.
Да, да...именно это самое главное... Иначе ты бы взял три штуки.
Евгений Березовский
согласен, что ручка нужна, но я с собой вожу рабочие х/б перчатки. А вдруг колесо надо будет поменять?
Без ручки не возьму хороший такой отмазон
@@Vladimirr0n ну так и у меня рабочие перчатки есть. только они в самом багажнике рядом с запасным колесом и лежат. еще есть обычные перчатки, полу типа замшевые, но я в них за руль держусь пока салон не прогреется и последнее, что в них хотелось бы делать, так пачкать их об черную от грязи крышку багажника. а тем, кто порекомендует мыть машину, спешу ответить, что машина умудряется стать в мясину грязной за 20 минут езды от дома до работы и это все в черте казалось бы не особо грязного города.
@@АлександрОрлов-к3щ ну сонату я в любом случае не купил бы, просто потому что это седан. а седан для меня последний тип машин, на который я обращу свое внимание при покупки. багажник я эксплуатирую достаточно активно, в связи с чем комфортный доступ к нему просто обязателен. у седанов же, с их зализанными стремительными формами проем багажника больше напоминает щель, к которому, сугубо по моему личному мнению, должен прилагаться багор для того, что бы можно было бы доставать вещи, размещенные у спинок заднего ряда сидений.
Прекрасный обзор, спасибо.
люблю смотреть ролики про капиталку хундаев/кии
прекрасная подача материала! ведущий профессионал, НО внешний вид: джинсы с вытянутыми коленками, туфли под спортивную куртку и т д. Будьте профессионалом во всем пожалуйста!
был хёндай...больше никогда)
А что пошло не так? 🤔
@@vitalegvitalegov это сложно объяснить но я попробую)). Вот машина - и надежная и одновременно с тем видно что из не очень высокого качества материалов, вроде симпатичная, но не везде, места вроде бы много но как то сильно простая и аскетичная, ездит и ездит...детали вроде бы есть но не везде и не все...главное - она не вызывает эмоций...поначалу, когда к ней привыкаешь это не заметно, но потом именно этим она начинает выбешивать...наверное я ее просто не любил)
@@ABRAMTAMBU тойоту описал
@@ABRAMTAMBU аналогично, взял сонату после джетты, два года и до сих пор не могу к многим вещам привыкнуть (эргономика салона, управляемость, подвеска и тд)
@@ДмитрийКолесников-х2н если уж мне Джетта не зашла когда брал на недельку в прокат, представляю как бы я после Сонаты расстроился.
справедливо было бы отметить, что на других рынках будет 2.5 на 191 сил + 8 аккп либо 1.6 турбо и даже 2.5 турбо на 290 сил ожидается
"очень холодно - где-то минус один градус"
следующий тест пусть в Мурманске проведут где-то в январе!))) В полярную ночь))) что же они тогда скажут?)
Там ничего не скажут просто замёрзнут сразу
в начале декабря...))))
А вот прикиньте, какие поправки надо иметь в виду, когда он о свойствах машины говорит..... 😁
Вот это нагнетание вокруг кнопки открывания багажника излишнее. Эти кнопки уже давно делают и на элантре и на предыдущем кузове сонаты. Те кто интересуются автомобилями Hyundai, давно это знают. Но каждый обзорщик думает, что он первый кто это узнал и отметил в своём обзоре.
Ну как так можно тырить дизайн у хонды??
Честный обзор!! Про новы двс расскажите??
была красивая внешка с говномотором, а стала страшная внешка с тем же говномотором. Да еще и места как в Б-классе
D Z Самый правильный коммент!!!))
Отличное видео.Как всегда.
Тачка красивая. Даже если бы оставили все старые движки было норм.
Зря вставили изображение с камеры при включении поворотника и так много оленей которые в зеркала не смотрят , нельзя нам такое в России
Ну хоть на камеры смотреть будут. Это проще.