Яндекс ДЗЕН zen.yandex.ru/energetiksn TELEGRAM t.me/Avto_ENERGETIK РУТУБ rutube.ru/channel/23853831/ В КОНТАКТЕ vk.com/energetiksv РОК группа ЭНЕРГЕТИКА vk.com/nrgtc «автор и исполнитель песен Сергей Николаев».
Сергей, жду от тебя обзор и тест Хавал H6, если скажете что поменял бы свой Дастер на него пойду покупать, у меня Рено каптюр купил после твоей покупки Дастера и не пожалел, сейчас хочу взять Хавал, брал на тест очень понравился 2л предмаксимальная комплектация.
Сергей, производители не будут снижать цены. На самом деле половина стоимости автомобиля - это налоги и сборы государства. Поэтому у нас автомобили так дорого стоят. Можете сделать сюжет о том, из чего складывается стоимость автомобиля
Отдельное СПАСИБО за оценку звучания в автомобилях музыки.Это дополняет общую картину автомобиля! Многие обзорщики этим пренебрегают,а зря.Продолжайте в этом же духе и дальше...
Спасибо.Хотелось бы ,чтобы добавилось в обзоры осмотр снизу на эстакаде. Сразу видна обработка с завода, компоновка,расположение и защита агрегатов.... Успехов!
Зачем вы рекламируете автоспот а уж тем более предедущюю модель ЦС 35 ? Обращался я через этот агрегатор не чего то что рекламируют у офециалов не работает. Искал кто Рио на автоспоте цена указана одна и скидки приехал к дилеру они мне говорят нет цена другая на 500 тыщь выше
Сергей, спасибо за Ваши обзоры, но хочу сказать, почему про давление в шинах не говорите, когда подвеску тестируете, манёвренность, разгон, торможение. Говорю из своего опыта, что автосалоны в большегстве своём ПЕРЕКАЧИВАЮТ Шины, ЕСТЕСТВЕННО будут другие ощущения от прохождения плохого участка дороги, ШУМОИЗОЛЯЦИЯ будет хуже и т. д. Смотреть Ваши обзоры нравиться 👌👍. Работаю в дальнобое и потому для меня это ВАЖНЫЙ момент 😊Но, кому-то может и всё равно! Ещё раз спасибо за Ваши обзоры!!!! 😊
Я китаец, в Китае в 2022 году, BYD продажи номер один, Changan продажи номер два, Geely продажи № 3, Chery продажи № 4, Haval продажи № 5. Byd только электромобили, поэтому если не учитывать Byd, Changan продажи на первом месте。。。 В 2022 году продажи в Китае, BYD продал 1,85 миллиона, Changan - 1,12 миллиона, Geely - 1,01 миллиона, Chery - 880 000, Haval - 620 000. Все они принадлежат к ведущим китайским автомобильным компаниям....... В 2022 году продажи автомобилей в Китае составят 26 миллионов. В России продано 680 тысяч автомобилей. Разрыв составляет 38 раз. Итак, на китайском рынке, автомобильные компании с хорошими продажами, безусловно, хорошие компании, потому что конкурентное давление слишком велико... Каждая компания отчаянно старается, иначе не выживет. Итак, Changan, Geely, Chery, Haval, безусловно, все хорошие компании. Если качество плохое, они будут жестоко устранены... 😇😇😇🥰🥰🥰😁😁😁
все это хорошо,но,обозреватели забывают сказать что на китайские авто проблемы с запчастями,и это с годами не поменялось,сосед на чери тиго 7 ждет капот и крылья 7 месяцев уже
В том то и дело,что блогеры в основной массе лишь обозреватели новинок и не более. Пока авто новый, красивый можно показать и сказать какая хорошая машина получилась, но как обстоят дела по обслуживанию и наличию запчастей от реальных владельцев через 2-3 года владения китайскими авто просто единицы, даже у таких уже можно сказать именитых производителей как Джили. И наличие нескольких дилерских центров в одном городе совсем не означает отсутствие очередей в ожидании обслуживания этих красивых новинок.
@@Думаю-д6я я езжу по москве,не пол москвы,но на 100 авто разных марок, 4-5 китайские частные и 3-4 каршеринговые китай попадается,до половины лет 6-7 минимум а то и 10
У меня 35+, езжу 3,5 года, была авария в начале 20 года, заказывал крыло у дилера, пришло через неделю, кузовня вся есть, а вот запчасти которые редко подлежат замене да прийдется ждать пока привезут с Китая, но учитывая как китайцы атакуют наш рынок скоро все будет в наличии потому что все перестроиться под них
Поставка запчастей -это перманентная проблема Чери. У Чангана uni-v элементы бампера знакомому везли 2-3 недели. Другому на 75-ку решетку привезли за пару недель. У Завала тоже с этим нет проблем.
Не увидел противотуманных фар. Снова не озвучена комплектация автомобиля и какие комплектации существуют. Не названа цена этой машины В остальном обзор хороший и даже привлекательный
Спасибо за подробный обзор!!! Посмотрел сам, показал жене, поехали в автосалон и после тест-драйва купили себе такое Авто))) Машинка только радует, что в городе, что на трассе!!! Спасибо!!!👍👍👍
Скажите пожалуйста, электропривод багажника идет в комплекте в модели этой? Просто в салонах где мы были везде багажник в машине этой модели открывается в ручную
Я рассматриваю в максималке, тем более разница в цене всего 50-60 тыс. К сожалению сейчас мода на большие диски, корейцы тоже этим грешат, на тот же KIA SOUL тоже 18 диски ставят в максималке.
Взял в комплектации tech все нравится,не скажу что жестко,качество сборки очень удивляет,ничего не скрипит не гремит ,в целом не пожалел о покупке,надежность коробки движка покажет только время.будем посмотреть Был у меня фокус 2 + 2л на мешалке,брал с 0 и на 112 тыс км открылся масложер да и вообще изрядно мозги крутил,то кондер сломается,то сцепление,рулевая застучала ближе к сотне пробега После него взял Солярис 1.6 автоматна 160 тыс начались проблемы с коробкой,растянулась цепь грм и куча разных болячек,обслуживал своевременно,ехал в Москву с влг не доехал 350км встал на трассе коробка тарабанила в кузов Я это все к тому что не важно какая машина она не вечная А что касается китайцев думаю они сейчас будут норм делать так как хотят завоевать свою аудиторию
Ещё бы стоил этот автомобиль как в Китае, 1.2-1.3 млн. Но у нас её задвигают по сути за 2.8 млн (какая-то драная карта помощи на дороге за 300 тыс, и что-то ещё за 125 тыс)
Был вчера в салоне Чангана, специально ездил посмотреть на CS35. Заодно Алсвина с Еадо глянул. 35-й внешне очень нравится, не нравится цена, но что поделаешь. Манагер уверял, что весь кузов оцинкован, на что я про себя посмеялся. Пока понаблюдаю за этим аппаратом. Возможно будет моей следующей машиной.
Вы правы, мы взяли такой же авто, так вот на этой резине пару раз на мокрой дороге в спуске чуть в отбойник не улетела, развернуло, страшно конечно было, потому что до этого ездила на другом авто с хорошей резиной, сразу поменяла на Бридж и всё стало как надо. Советую менять сразу, пластмасса одна.
@@Yanchik221а ездить поучиться не пробовала?Помогает.Езжу на низком профиле,на китайской резине уже несколько лет,ни в какие отбойники не кидает,ни на какой дороге,поменьше в инсте виснуть надо за рулём,и будет тебе счастье.
почему все проверяют разгон до 100ки и не проверяют как идет на обгон? - когда плетешься за кем-то 100 и впереди короткий участок для обгона важен разгон с 100 до 130-140
Сергей протестируйте, пожалуйста, обновленный Куллрей также, а то старые видео менее актуальны, сейчас формат обзора уже другой немного стал у Вас, стало более информативно
Сергей машину которую вы показываете она с параллельно импорта для китайского рынка? Просто машину которую я купил cs 35 plus new в комплектации tech максимальная , не имеет электопривода багажника и регулировки руля по вылету . Покупал у официальных дилеров
Да, обзоршик брешет, электропривод это доп опция, в комплектации нет, как капота, так и багажника, это авто с этими номерами, кто то только не обзорил, будто одна машина для блогеров. Сама владею таким же авто, знаю как там всё с завода, особенно резина, полное г... Поменяла на Бридж, всё стало норм.
@@vladimirb6140 Расход самый минимальный был 7,1 по трассе, максимальный в пробках 9,3. Причем на 92 бензине, едет хорошо, но на 95 как-то кажется порезвее. По эксплуатации нареканий нет, но есть одно но, которое мне не нравится, это плохо закрывается багажник, надо прям хлопать. А так авто огонь, мне нравится. Есть с чем сравнивать по динамике.
@@Yanchik221поддерживаю. На 95-ом резвее да и двигатель дольше прослужит. Дверью багажника у многих иномарок приходится хлопать. Главное-пассажирские закрываются, не как в Мицубиши аутлендер
8:35 Да, на своем заметил такое же поведение. Чтобы такого не было я стал делать наоборот - я сам держа ногу на тормозе снимаю ручник, после этого при отпускании педали тормоза машина сама очень плавно начинает движение.
Спасибо за обзор! Все эти Чанганы интересные и красивые, главный вопрос - какова реальная надежность связки турбомотора и робота с двумя сцеплениями? И в дальнейшем, например, цена замены сцеплений в коробке, ремонта турбины.... Если брать машину надолго, лет на 10
@@alexpipin3693,да вчера смотрел электровелосипед в днс ,за сто тыр,неплохой агрегат и нет проблем с парковкой.и запас хода под70 км..в одну зарплату уложусь
передний привод и судя по низкому тоннелю сзади, полный привод даже на уровне платформы, не предусмотрен. В этом он уже Крете проигрывает, ибо в ней есть версии с полным приоводом. Тоже касается и салона. Есть вопросы к отливке деталей, даже на видео видно, что в некоторых местах есть "заусенцы", "зазубрины", неровности в подгонке(хотя, может это издержки тестовой машины). Мягкий материал - это хорошо, но качество сборки, на первый взгляд, в Крете лучше. Ну и конечно же, что мне всё время не нравилось - мода на оптику в бампере. Внешне - это очень на любителя + постоянные загрязнения, залипания снегом. Да и в бампер ставят обычно птф, они явл. доп источником света. Обзор, как всегда, на высоте.
Визуально симпатичный авто,еще бы убрать "цыганщину" в виде красных вставок,значков на заднем крыле и крышке багажника ,ну и еще конечно полного привода на все эти чанганы не хватает ,поэтому и взял джили атлас про,он как то более европейский визуально и полный привод какой никакой есть
@@К45грпу347 с расходкой проблем нет. В телеге есть группа, мы там всё аналоги в документ собрали. Крыло менял, купил через официалов, но можно было заказать и в ттс, правда дороже. По идее сейчас идет тенденция китаезирования автопарка страны, значит с запчастями полегче будет
Прекрасные рассказы по моделям. Сергей, просмотрите пожалуйста что такое понятие ТЕХНОЛОГИЧНОСТЬ. И сколько будет стоить при малейшем дтп по времени и деньгам эта технологичность. Подкидываю вам новые темы. Расскажите вашим подписчикам время и стоимость хотя бы мелкого дтп на поднебесном автопроме.
@@АлександрФролов-х9зпричем тут дилерство? Когда машина заходит в РФ на нее различные налоги накладываются. Импортер в конечном итоге устанавливает цену РРЦ, но максимальная маржа которую я встречал была 7%. Так что можно ждать сколько угодно.
В чём смысл и для кого эти ненужные замеры 0-100? Даже на скоростных трассах скорость ограничена 120 км/ч(если не ошибаюсь), зачем гонять такие баржи на обзорах 150-160 км/ч показывая что так можно ездить? И выезды из канав, если человек не имеет таких как у автора навыков управления авто,то он и на полном приводе с этой канавы не выйдет,а если по мокрой траве, остром угле выезда и больших оборотах,так ещё и на бок(крышу авто положит). И машина якобы массового сегмента с турбиной уверенности в ресурсе не добавляет. P.S. и подряд столько обзоров на модели одного производителя как смущают, не исключены коменты о продажности одному бренду:-)
Я бы сказал дополнительно интересен разгон после 100 на обгон, а то многие до 100 хорошо разгоняются, а после 100 понимаешь для чего нужен более мощный двигатель
@@Andrew_T.. скоростных трасс в России не так много,да и если разрешена скорость даже до 130-140 км/ч это не значит что только так и нужно ездить с тапкой в пол и опасаться только штрафа за превышение. Это вопрос здравого смысла и если хочется погонять есть трассы для этого, езжай и замеряй 0-110, 100-200. P.S. хотя если только замер динамики на ускорение именно со скоростей для обгона на трассе(100-110 км/ч если например, затяжной обгон нескольких авто,которые едут 100-110), но никак не с 0-110 км/ч, совершенно вторичные данные для авто таких классов. Но думаю у данного авто с турбиной не должно быть проблем с ускорением на ходу для обгонов.
@@denisant0n0v89 чем отличается 1.4 от 1.8 турбового на Октавии, в городе до 100км/ч разница меньше секунды 8,4 против 7,5 что типо того, зачем спрашивается переплачивать, но 1.8 покажет свое явное превосходство после 100км/ч
@@denisant0n0v89 средняя скорость на трассах лишь растёт с годами, в том числе разрешённая, а смертность падает, так что и 160 по разделенной магистрали вполне безопасно всеми едится на современных авто, вопрос стоит что нужно учитывать погодные условия и дорожные в случае других дорог
Сергей попробуйте снять видео на iphone, должно быть лучше. А так как обычно подробный долгий ролик, но теперь мы знаем если не всё, то многое про этот автомобиль. Кстати заметил, что Чанган 55, джаг джс 6, эксид эликс очень схожи как по интерьеру, так и по экстерьеру, да и двигатели, коробки примерно в одинаковой поре, интересно даже всё это сравнить
Благодарим за мнение! Отметим, что автомобили EXEED обладают богатым оснащением, стильным дизайном и современными технологичными решениями, что соответствует премиальному уровню. Набор систем помощи водителю ADAS, сверхпрочный каркас кузова (70% высокопрочной стали), самый высокий рейтинг безопасности для автомобилей данного сегмента с момента выпуска правил C-NCAP 2018 - вот лишь некоторые его преимущества.А чтобы оценить другие достоинства, приглашаем вас на тест-драйв. Подсказать как записаться?
Давно стал замечать , что за очень редким исключением , все современные машины похожи одна на другую . Как технически , так и по дизайну . Хочешь дизайн не футуристично-космический , наверное только у Dargo он немного другой . Хочешь атмосферный мотор , более менее вменяемого объема , ну или даже турбо , но не с таким чудовищным давлением....нету , хочешь полный привод , по серьезнее жиденькой муфты , тоже нет , хочешь полноценный гидромеханический автомат , тоже редкость....
👋 Сергей, джолион в одной цене с этим чанганом, но просторнее. Отличный бы получился сравнительный тест! Сам не могу решить, что предпочесть. Простор и плюшки хавала или основательность в деталях чангана?!
@@MrSengalt их уже сотни на дорогах, каждый дент вижу десятками, и в дождь, и на мойках. Ни одного чела не видел что б стоял и чесал затылок у открытого багажника. Хрень хто все.
Посмотрел обзор с особым вниманием, потому что именно в этом классе подыскиваю замену своему видавшему виды ЭкоСпорту. В сухом остатке - надо подновить узлы и агрегаты форда и продолжать ездить на нём. 🤷🏼
У меня аналогичный сухой остаток, только колесница другая - Тигуан I рест 2017 года, 2 литра, 6-ступка Айсин. Купить что-то новое - зуд есть, возможности тоже, но как только отключаю эмоции и включаю мозг - понимаю, что буду долго ещё на нём ездить.
@@RAINBOWbelongsTOtheKIDS ровно та же фигня - и по зуду, и по возможностям, и по включению мозга. С той разницей, что у меня аппарат 14-го года, и внимания к себе начинает требовать всё чаще
@@Tinglan Если пепелац не сгнил, мотор в порядке (или подлежит капиталке) и есть время заниматься поиском запчастей и ремонтом - я бы вкладывался и продолжал ездить. Но если мотору скоро хана (задиры, масложор, закоксовка) и его не откапиталить, а только менять, да ещё и коробка на подходе - я бы избавлялся и брал китайца.
@@RAINBOWbelongsTOtheKIDS сцепу заменил на 160-ти (робот), да генератор перебрали, остальное вроде живое. Даже подвеска ещё родная и не убитая, хотя я ее особо не жалел. Вообще я ещё четыре года назад начал присматривать замену, думал апгрейдом взять что-то с AWD и автоматом, но без потери достоинств (с моей точки зрения) нынешней машины - атмосферник, 92-й, геометрическая проходимость не сильно хуже Дастера… Беда в том, что и тогда на рынке ничего похожего не было, и сейчас нет. На китайцев надеялся, но и им ниша короткобазников с каким-никаким, но внедорожным потенциалом, похоже, не интересна.
@@Tinglan При таких вводных это был бы только даунгрейд) Дастер, Витарка 1.6, Мицу ASX (92й, но гудящий вариатор). Но поезд ушёл( А сейчас будет только компромиссный вариант. Вряд ли кто-то из китайцев вернётся к классике. Хотя кто его знает. Может наши в Шниву мотор найдут помощнее, наконец. Вот Baic X35 начали продавать - есть комплектация с атмосферником на 113л.с. - 92-й, на механике, клиренс 18-19, но 2WD. Цена 1,7 - по нынешним временам конкурентов немного. Либо переходить в сегмент 3,5 - но там всё с турбиной, конечно.
@@ВиталийКузнецов-к2щ в живую не видел . Но в прайсе , в Казахстане, стоит старая версия с передним и полным приводом. Новая только передний. Ошибка или нет, не знаю, не звонил, не ездил
Это развод, указанная цена с учетом кредита, об этом скажут вам позже в салоне, испытали на себе😂, т.е. навязывают: + кредит + различные страховки+карты автомобилиста, умножайте указанную сумму на два. Если кредит брать не будете, то указанную цену умножайте на три.
Сергей, спасибо Вам за крутейший обзор, пересмотрел много, но после вашего теста, принял окончательное решение о покупке данного авто, и 20.02.2024 года, машина была куплена новой в салон оф дилера Changan, машина на обкатке, пока только положительные эмоции, жаль что руль не выдвигается еще больше по вылету и сидушка передних кресел, коротковата, но это проблема всех китайцев. Сейчас занялся небольшой доработкой угла наклона сиденья водителя, да бы разгрузить нагрузку на правую ногу и она не затекала. Как поставлю и проведу тест, запишу видео на своем канале. Так сказать буду вести блог именно про этот автомобиль со всеми плюсами и минусами в ходе эксплуатации.
Вот и дожили до момента когда Китай делает вещи! Они явно не теряли времени в пандемию молодцы! Я думаю ещё год два и они уже выйдут вперёд соотношение цены качество и самое главное напичканные опциями ❤❤❤
Мы тоже взяли такой же авто, всем довольна, управляемостью, скоростью, быстротой обгона, легко едет и очень комфортна, но.... резина с завода, отстой, по мокрому как корова на льду, поменяла на Бридж и мягче стала и держит хорошо. Так что советую.
Что по поводу оцинковки кузова? В салоне убеждали что кузов автомобиля оцинкован весь, кроме крыши!!! Если еще какая-то информация, просьба поделитесь!
это авто прошло всех блогеров, поглядите именно это авто с номерами было у всех обзорщиков, версия авто китайская, в комплектации TECH в России , на днях взял, там есть задний подлокотник. в китайской версии его нет.
Не надо никаких цен снижать, их наоборот повышать надо, машин уже на улицах как грязи стало, не проехать нормально ни пройти. В некоторых семьях по две по три машины. Ни в коем случае снижать цены не надо, только рост невозможно уже от этих машин не протолкнуться
Спасибо за красивый обзор а можете рассказать что дальше. Делать с этим авто сервис. Запчасти или Китай скажет идите лесом и как со всем их оборудованием просто сделайте такой обзор спасибо за понимание
Что лучше: чанган цс35 плюс нев или хавал джулион? по кузову уже понятно , что джулион оцинкован(капот, крылья это точно) у цс35 только бок, а вот в остальном, по двигателю, коробка, ходовка и в целом надежность
Было же в прошлом cs 35 нормальный атмосферник и обычный автомат , нет надо турбо и робота впиндюрить. Итак у людей сомнения насчет надежности китайцев а они такие агрегаты ставят. Восток дело тонкое как говорится.
Роботы это точно не для России, да и турбо даром не надо, лучше переплатить за топливо, зато сэкономишь на ремонте. Да и уверен такой двигатель и отремонтировать будет невозможно
Технологии не стоят на месте! Прогресс двигается к улучшению, турбо это больше мощность и крутящий момент, робот это меньше расход быстрее переключения передач, и сама коробка дешевле в производстве, вот и вся дилема
Слышал как Чанган свой турбо 1,5 тестировали на ресурсность? Они прикрутили двигатель на стенд, подсоединили к бочке бензина, поставили онлайн камеру и раскрутили двигатель до красной зоны - на 5500 об/мин. Двигатель eбaшил в таком режиме 10,5 СУТОК нон стоп💪 Рекорд Гиннеса🤷♂️
Очевидно что будущее это электрички , ну а из двс останется турбо , и робот , без вариантов. Плохо или хорошо каждый решает сам . Реально хорошие атмосферные моторы и классические автоматы (хорошие , типа ZF) это очень дорого .
Точно на ней катался? И на чери тиго 7? Может убитую семерку подсунули? Ты первый кто такое выдал. На чангане как на повозке подвеска на 35-том. На 55 еще терпимо. Проехать надо было по плохой дороге а не по идеальному асфальту.
@@chepo4ekничего добавить не могу, собираюсь еще раз потестить чанган у другого дилера. Езжу на рав 4, тиго 7 справился на ура, единственно, что отворачивает валкость излишняя, покурил немного оказывается хозяева на новых уже пружины ставятиот 8 про.
@@chepo4ek это на черри? Чанган я сразу откинул, минимум оцинковки еще как то можно пережить но такую подвеску нет. Может неудачная машина была, но сомневаюсь. Чери тиго 4, тоже не понравилась балка сзади. В отличие от кулрея. Но вообще я пока не уверен в покупке китайца, надо бы еще пару генераций пройти, года два три хотя бы, но тогда у них уже и чугуниевых блоков не будет нигде.
Яндекс ДЗЕН
zen.yandex.ru/energetiksn
TELEGRAM
t.me/Avto_ENERGETIK
РУТУБ
rutube.ru/channel/23853831/
В КОНТАКТЕ
vk.com/energetiksv
РОК группа ЭНЕРГЕТИКА
vk.com/nrgtc
«автор и исполнитель песен Сергей Николаев».
Сергей, жду от тебя обзор и тест Хавал H6, если скажете что поменял бы свой Дастер на него пойду покупать, у меня Рено каптюр купил после твоей покупки Дастера и не пожалел, сейчас хочу взять Хавал, брал на тест очень понравился 2л предмаксимальная комплектация.
@@НиколайВеликанов-щ7ю смешно....
Сергей, что бы вы посоветовали из китайских кроссоверов:
Coolray/Changan cs 35 plus/ Haval Jolion?
По надежности/ликвидности на вторичке?
Посоветуйте, пожалуйста, этот Чанган.. или Чери Тигго 4 про?
@@askhatutevov1882 мне больше Чанган нравится, места чуть больше, внешне более симпатичный (хотя это на вкус) и техники более интереснее чанган.
Сергей, производители не будут снижать цены. На самом деле половина стоимости автомобиля - это налоги и сборы государства. Поэтому у нас автомобили так дорого стоят. Можете сделать сюжет о том, из чего складывается стоимость автомобиля
Есть золотое правило. Стоимость вашего авто ровна вашей годовой зарплате.
@@PICACHU-or5ii на среднегодовую зарплату среднестатистического россиянина можно купить только автохлам
@@PICACHU-or5ii В таком случае большинству россиян доступен только старый хлам.
@@PICACHU-or5ii а че не полу годовой или двух годовой?
@@alexdiver9809 а таки есть, средний возраст авто 10++ лет...автохлам))
Отдельное СПАСИБО за оценку звучания в автомобилях музыки.Это дополняет общую картину автомобиля! Многие обзорщики этим пренебрегают,а зря.Продолжайте в этом же духе и дальше...
Спасибо.Хотелось бы ,чтобы добавилось в обзоры осмотр снизу на эстакаде. Сразу видна обработка с завода, компоновка,расположение и защита агрегатов.... Успехов!
Зачем вы рекламируете автоспот а уж тем более предедущюю модель ЦС 35 ? Обращался я через этот агрегатор не чего то что рекламируют у офециалов не работает. Искал кто Рио на автоспоте цена указана одна и скидки приехал к дилеру они мне говорят нет цена другая на 500 тыщь выше
автоспот - это обычный разводняк, колцентр, замануха. цены диктуют дилеры сами.
Нашёл кого слушать) он за бабки тебе ещё не то расскажет!
Согласен с выше комментами. Автоспот это полный ноль! Даже время на них не тратьте.
@@user-brat-2 о,Димка, привет!
автоспот параша,работает только в Москве и Питере,как будто других городов нету больше!
Сергей, спасибо за Ваши обзоры, но хочу сказать, почему про давление в шинах не говорите, когда подвеску тестируете, манёвренность, разгон, торможение. Говорю из своего опыта, что автосалоны в большегстве своём ПЕРЕКАЧИВАЮТ Шины, ЕСТЕСТВЕННО будут другие ощущения от прохождения плохого участка дороги, ШУМОИЗОЛЯЦИЯ будет хуже и т. д. Смотреть Ваши обзоры нравиться 👌👍. Работаю в дальнобое и потому для меня это ВАЖНЫЙ момент 😊Но, кому-то может и всё равно! Ещё раз спасибо за Ваши обзоры!!!! 😊
Учи русский! Правило -тся, -ться.
@@ИгорьШумилов-о7д пФ, не буду, не хочу!!!
Это завод перекачивает. А дилерам просто пофиг! Я про новые машины говорю. А что с тестдрайвовыми - хз.
Я китаец, в Китае в 2022 году, BYD продажи номер один, Changan продажи номер два, Geely продажи № 3, Chery продажи № 4, Haval продажи № 5. Byd только электромобили, поэтому если не учитывать Byd, Changan продажи на первом месте。。。 В 2022 году продажи в Китае, BYD продал 1,85 миллиона, Changan - 1,12 миллиона, Geely - 1,01 миллиона, Chery - 880 000, Haval - 620 000. Все они принадлежат к ведущим китайским автомобильным компаниям....... В 2022 году продажи автомобилей в Китае составят 26 миллионов. В России продано 680 тысяч автомобилей. Разрыв составляет 38 раз. Итак, на китайском рынке, автомобильные компании с хорошими продажами, безусловно, хорошие компании, потому что конкурентное давление слишком велико... Каждая компания отчаянно старается, иначе не выживет. Итак, Changan, Geely, Chery, Haval, безусловно, все хорошие компании. Если качество плохое, они будут жестоко устранены... 😇😇😇🥰🥰🥰😁😁😁
Сделайте нормальный сервис с запчастями. Люди ждут запчасти по полгода. И будете топ
опять ты тут со своим комментом :) китаец хренов, ты его походу во все видосы копируешь)) хоть бы не позорился и поизучал реальную статистику
Спасибо за статистику!
А напишите цены в Китае???
@@РусланЕрмаков-м2с Цены ниже, чем в России. Автомобиль Chery стоит 1 миллион рублей, Россия - 2 миллиона. Цена в два раза больше.
все это хорошо,но,обозреватели забывают сказать что на китайские авто проблемы с запчастями,и это с годами не поменялось,сосед на чери тиго 7 ждет капот и крылья 7 месяцев уже
В том то и дело,что блогеры в основной массе лишь обозреватели новинок и не более. Пока авто новый, красивый можно показать и сказать какая хорошая машина получилась, но как обстоят дела по обслуживанию и наличию запчастей от реальных владельцев через 2-3 года владения китайскими авто просто единицы, даже у таких уже можно сказать именитых производителей как Джили. И наличие нескольких дилерских центров в одном городе совсем не означает отсутствие очередей в ожидании обслуживания этих красивых новинок.
Да конечно… пол Москвы в китайцах … нормально там все с запчастями
@@Думаю-д6я я езжу по москве,не пол москвы,но на 100 авто разных марок, 4-5 китайские частные и 3-4 каршеринговые китай попадается,до половины лет 6-7 минимум а то и 10
У меня 35+, езжу 3,5 года, была авария в начале 20 года, заказывал крыло у дилера, пришло через неделю, кузовня вся есть, а вот запчасти которые редко подлежат замене да прийдется ждать пока привезут с Китая, но учитывая как китайцы атакуют наш рынок скоро все будет в наличии потому что все перестроиться под них
Поставка запчастей -это перманентная проблема Чери. У Чангана uni-v элементы бампера знакомому везли 2-3 недели. Другому на 75-ку решетку привезли за пару недель. У Завала тоже с этим нет проблем.
Не увидел противотуманных фар. Снова не озвучена комплектация автомобиля и какие комплектации существуют. Не названа цена этой машины В остальном обзор хороший и даже привлекательный
Нафига противотуманный на современных фарах?
@@azunay7473со светодиодными фарами противотуманный не нужны. Комплектация полная Tech за 2,31 млн
зачем там птф, если сами фары внизу находятся?
Ты чё тупой птф всегда нужны !!!!!!!
Спасибо за подробный обзор!!! Посмотрел сам, показал жене, поехали в автосалон и после тест-драйва купили себе такое Авто))) Машинка только радует, что в городе, что на трассе!!! Спасибо!!!👍👍👍
Я завтра еду забирать. Покатался на ней, прикольная. Посмотрю на практике как.
Буквально на днях сын купил такую машину меня покатал всё очень понравилось и расход бензина экономно.
люди . не будьте лохами. не покутайте shit в красивой оболочке. очнитесь. протрите глаза!
@@pokushai_bratok завидуй молча
Скажите пожалуйста, электропривод багажника идет в комплекте в модели этой?
Просто в салонах где мы были везде багажник в машине этой модели открывается в ручную
Проходил тест драйв на ней, автомобиль понравился, подвеска хорошая несмотря на 18 диски, динамика и управляемость тоже на уровне.
А какой нужен размер дисков, чтобы подвеска еще сильнее понравилась!?
@@evn1ffff16217 уже конфортнее, как в комплектации advance.
Я рассматриваю в максималке, тем более разница в цене всего 50-60 тыс. К сожалению сейчас мода на большие диски, корейцы тоже этим грешат, на тот же KIA SOUL тоже 18 диски ставят в максималке.
Взял в комплектации tech все нравится,не скажу что жестко,качество сборки очень удивляет,ничего не скрипит не гремит ,в целом не пожалел о покупке,надежность коробки движка покажет только время.будем посмотреть
Был у меня фокус 2 + 2л на мешалке,брал с 0 и на 112 тыс км открылся масложер да и вообще изрядно мозги крутил,то кондер сломается,то сцепление,рулевая застучала ближе к сотне пробега
После него взял Солярис 1.6 автоматна 160 тыс начались проблемы с коробкой,растянулась цепь грм и куча разных болячек,обслуживал своевременно,ехал в Москву с влг не доехал 350км встал на трассе коробка тарабанила в кузов
Я это все к тому что не важно какая машина она не вечная
А что касается китайцев думаю они сейчас будут норм делать так как хотят завоевать свою аудиторию
@@crossroadfightclub6452 верно. Этот же робот БоргВарнер на Хавалах под 200 тыс. отхаживает и живой.
Как всегда отличный, информативный обзор! Большое спасибо! Эх, цены бы одекватные на эти машины, брали бы очень хорошо!!
Ещё бы стоил этот автомобиль как в Китае, 1.2-1.3 млн. Но у нас её задвигают по сути за 2.8 млн (какая-то драная карта помощи на дороге за 300 тыс, и что-то ещё за 125 тыс)
Чанган симпатичные тачки привозит . Но блин , где полный привод ?! Вот если бы наладили производство у нас в стране , тогда было бы интересно.
Серёжа, было бы круто, если бы ты приобрёл шумомер, чтобы можно было объективно оценивать шум в салоне.
С шумом это не очень работает, объективные цифры могут не бить с субъективными ощущениями, потому что шум это широкодиапазонная штука
Тихо в ней. На 100км/ч разговариваем спокойно, мне нравится
В ней так же как и в Тойота Королла по шуму
Был вчера в салоне Чангана, специально ездил посмотреть на CS35. Заодно Алсвина с Еадо глянул. 35-й внешне очень нравится, не нравится цена, но что поделаешь. Манагер уверял, что весь кузов оцинкован, на что я про себя посмеялся. Пока понаблюдаю за этим аппаратом. Возможно будет моей следующей машиной.
И как наблюдения, купили?
Доброго времени суток! Сергей ваши обзоры очень детальные, продолжайте в том же духе. И ещё, хотелось бы увидеть обзор на Changan UNI-K.
Если брать ее настоящую цену, по которой она в китае,то машина хорошая...всяко лучше лучше чем Гранта за практически ту же цену.
@@ВиталийПафиловв Америке тоже дороже, чем в Китае. Тоже не для людей 😂. А расстаможку, курс рубля к юаню и ндс надо отменить?
в Китае номер нужен для машины и место парковочное. Если бы да кабы... Поэтому там такие цены на авто, так как кучу геморра еще сверху ждёт
@@АлександрЛайт-р5ш нашим лишь бы повопить. Пусть гранту берут
На самом деле интересный подход делать обзор сразу всего модельного ряда по очереди👍
Назвав её "дамской", наверное сразу 30-50% минус потенциальных покупателей, просмотревших данный обзор)
По мне так без разницы, машина унисекс)
Иногда мне кажется у наших мужиков какие то комплексы если не рамный внедорожник то дамская такую же херню слышу про jolion.
На такой резине (45%) по России ездить нельзя. Точнее, можно, но недолго.
Какой """такой ""
Таким как ты вообще нельзя ездить
Вы правы, мы взяли такой же авто, так вот на этой резине пару раз на мокрой дороге в спуске чуть в отбойник не улетела, развернуло, страшно конечно было, потому что до этого ездила на другом авто с хорошей резиной, сразу поменяла на Бридж и всё стало как надо. Советую менять сразу, пластмасса одна.
@@Yanchik221а ездить поучиться не пробовала?Помогает.Езжу на низком профиле,на китайской резине уже несколько лет,ни в какие отбойники не кидает,ни на какой дороге,поменьше в инсте виснуть надо за рулём,и будет тебе счастье.
Согласен с вами полностью, езжу на такой же резине уже 2 года и всё хорошо
Скажите пожалуйста, а какое масло лучше лить 0w20 или 5w30? Точнее, какое нужно! Я живу на юге.
Здравствуйте. Машина на гарантии же - 150 тыс км или 5 лет. Дилер сам меняет масла, при Т.О., как ваш автомобиль, нравится? Не разочаровал?
По мне "Энергетик" самый одекватный обзорщик! Без мата, без пафоса!
Классный обзор как всегда, и как всегда буксы на переднем приводе, всё супер, спасибо Сергей большое!
Щас пойдём в ипотеку машину брать на 30 лет с такими ценами
Попутного ветра...
Нищеброд
Нужно uni-v протестировать обязательно, кроссоверы максимально надоели
почему все проверяют разгон до 100ки и не проверяют как идет на обгон? - когда плетешься за кем-то 100 и впереди короткий участок для обгона важен разгон с 100 до 130-140
Сергей протестируйте, пожалуйста, обновленный Куллрей также, а то старые видео менее актуальны, сейчас формат обзора уже другой немного стал у Вас, стало более информативно
В Кульке мотор поменяли на 4 цилиндровый, должен быть лучше.
На 19:15 смотрится как будто пятая дверь плохо отрегулирована и закрывается ниже крыла(несоответствие линии фонаря с крыла и фонаря на хлопушке).
Можно ли на неё поставить фаркоп и таскать прицеп?
Сергей машину которую вы показываете она с параллельно импорта для китайского рынка? Просто машину которую я купил cs 35 plus new в комплектации tech максимальная , не имеет электопривода багажника и регулировки руля по вылету . Покупал у официальных дилеров
Чего это по вылету не имеет? Все имеет. Тяните на себя или толкает от себя:)
Да, обзоршик брешет, электропривод это доп опция, в комплектации нет, как капота, так и багажника, это авто с этими номерами, кто то только не обзорил, будто одна машина для блогеров. Сама владею таким же авто, знаю как там всё с завода, особенно резина, полное г... Поменяла на Бридж, всё стало норм.
@@Yanchik221 как в эксплуатации? Какой расход?
@@vladimirb6140 Расход самый минимальный был 7,1 по трассе, максимальный в пробках 9,3. Причем на 92 бензине, едет хорошо, но на 95 как-то кажется порезвее. По эксплуатации нареканий нет, но есть одно но, которое мне не нравится, это плохо закрывается багажник, надо прям хлопать. А так авто огонь, мне нравится. Есть с чем сравнивать по динамике.
@@Yanchik221поддерживаю. На 95-ом резвее да и двигатель дольше прослужит. Дверью багажника у многих иномарок приходится хлопать. Главное-пассажирские закрываются, не как в Мицубиши аутлендер
А как оптика светит в ночное время,есть ли поворотный свет?
Светит хорошо, поворотный свет не обнаружил
8:35 Да, на своем заметил такое же поведение. Чтобы такого не было я стал делать наоборот - я сам держа ногу на тормозе снимаю ручник, после этого при отпускании педали тормоза машина сама очень плавно начинает движение.
Спасибо за обзор! Все эти Чанганы интересные и красивые, главный вопрос - какова реальная надежность связки турбомотора и робота с двумя сцеплениями? И в дальнейшем, например, цена замены сцеплений в коробке, ремонта турбины.... Если брать машину надолго, лет на 10
нафига тебе машина на 10 лет?
тут уже за пару лет все перейдут на электрички
@@alexpipin3693ну какая электричка? 80 % страны имеют снег на улице по полгода и нет гаражного хранения. Зарядка по 8 часов с ездой 300 км?
@@alexpipin3693,да вчера смотрел электровелосипед в днс ,за сто тыр,неплохой агрегат и нет проблем с парковкой.и запас хода под70 км..в одну зарплату уложусь
передний привод и судя по низкому тоннелю сзади, полный привод даже на уровне платформы, не предусмотрен. В этом он уже Крете проигрывает, ибо в ней есть версии с полным приоводом.
Тоже касается и салона. Есть вопросы к отливке деталей, даже на видео видно, что в некоторых местах есть "заусенцы", "зазубрины", неровности в подгонке(хотя, может это издержки тестовой машины). Мягкий материал - это хорошо, но качество сборки, на первый взгляд, в Крете лучше.
Ну и конечно же, что мне всё время не нравилось - мода на оптику в бампере. Внешне - это очень на любителя + постоянные загрязнения, залипания снегом. Да и в бампер ставят обычно птф, они явл. доп источником света.
Обзор, как всегда, на высоте.
а зачем полный привод?
Крета и близко не стоит с ним, крета табуретка по сравнению с чанган!
А ещё она страшная.. Как была, так и осталась.. Это как со страшной бабой жить😢
Визуально симпатичный авто,еще бы убрать "цыганщину" в виде красных вставок,значков на заднем крыле и крышке багажника ,ну и еще конечно полного привода на все эти чанганы не хватает ,поэтому и взял джили атлас про,он как то более европейский визуально и полный привод какой никакой есть
Спасибо за обзоры. Всё ясно и понятно.
Вопрос. Когда будет обзор на cs 75 плюс?
О любой машине можно судить только с пробегом не меньше 200000 км долтав
В таком случае, о автовазе судить никто не сможет!!!!!))))
Езжу на предыдущем чане, хороший авто) весьма качественно собранный
А запчасти есть на них?
@@К45грпу347 с расходкой проблем нет. В телеге есть группа, мы там всё аналоги в документ собрали. Крыло менял, купил через официалов, но можно было заказать и в ттс, правда дороже. По идее сейчас идет тенденция китаезирования автопарка страны, значит с запчастями полегче будет
@@К45грпу347полно.Забиваете в поиск,копируете.Даже на озоне полно.
как кузов поживает? И какого года выпуска он у вас?
@@К45грпу347 ну второе крыло уже заказываю) а так у дилера можно заказать, ждать две недели
Прекрасные рассказы по моделям. Сергей, просмотрите пожалуйста что такое понятие ТЕХНОЛОГИЧНОСТЬ. И сколько будет стоить при малейшем дтп по времени и деньгам эта технологичность. Подкидываю вам новые темы. Расскажите вашим подписчикам время и стоимость хотя бы мелкого дтп на поднебесном автопроме.
Ждал! Смотрим! Спасибо 👍
СПАСИБИЩЕ!!! Отличный обзор, как раз стою перед выбором 35 или омоду.
У меня ещё в этом списке джолион. Всю голову уже сломал
Если не секрет что в итоги выбрали
Из этих трех джолион лучше.
@@ZaurRajabliчем он лучше? Говорят у джулионс тормозами хуже, проблемы?! Чем у чанган
Джолион лучше однозначно
Цену бы адекватнее сделать
Голосую за чанган и жду падения цены до полутора миллионов.
Такого не будет. К сжл.
Тем временем доллар по 90: привет!🙂
Вчера был у дилера, с допами 2.550.Сказали, так как с 1 августа цены вырастут, то следующий привоз цену поднимут 100%
@@dimprist пускай. А потом посмотрим каковы будут продажи. Яже продолжу ждать и наблюдать за крахом дилерства в эпоху мирового экономического кризиса.
@@АлександрФролов-х9зпричем тут дилерство? Когда машина заходит в РФ на нее различные налоги накладываются. Импортер в конечном итоге устанавливает цену РРЦ, но максимальная маржа которую я встречал была 7%. Так что можно ждать сколько угодно.
Интересно, почему у него ближний свет там где обычно у других авто противотуманки
Есть какая то техдокументация от производителя по оцинковке кузова?
Не оцинкован он
Когда снимете имите UNI K ???
Здравствуйте, при возможности. План есть.
Обзор🔥, как всегда!
Вопрос, есть в планах сравнение Тугелы и ЧанганCS85.
Зачем сравнивать Тугеллу и пародию на нее? Это автомобили разных классов, Чанган заведомо слабее.
Подскажите, а разве там не клон движка сузуки?
Стоимость и комплектации?
Смысл?Цены меняются.
И сколько такие роботы ходят?
200 000 или больше
Сегодня спрашивала об этом в салоне - робот списывали со шкоды/ваг
Сергей, в Вашем дворе пора поменять покрытие, а то не комильфо смотреть на такой разбитый асфальт !
обьясните, зачем покупать сарай без полного привода?
Что бы не вспоминать про сальники сцущие муфты и редуктора😂
Зачем на таких машинах полный привод? Тут клиренса для него нет!
@@ВиталийКузнецов-к2щвот и я думаю. На джолионе 15 под защитой, зато полный привод. Это дает ему право называться джипом. 😂 у чангана 18 хотя бы
В чём смысл и для кого эти ненужные замеры 0-100? Даже на скоростных трассах скорость ограничена 120 км/ч(если не ошибаюсь), зачем гонять такие баржи на обзорах 150-160 км/ч показывая что так можно ездить? И выезды из канав, если человек не имеет таких как у автора навыков управления авто,то он и на полном приводе с этой канавы не выйдет,а если по мокрой траве, остром угле выезда и больших оборотах,так ещё и на бок(крышу авто положит). И машина якобы массового сегмента с турбиной уверенности в ресурсе не добавляет. P.S. и подряд столько обзоров на модели одного производителя как смущают, не исключены коменты о продажности одному бренду:-)
Ограничения есть до 130 в России (я с Кузбасса), 149 под камеру без штрафов, а ездят на таких магистралях и быстрее.
Я бы сказал дополнительно интересен разгон после 100 на обгон, а то многие до 100 хорошо разгоняются, а после 100 понимаешь для чего нужен более мощный двигатель
@@Andrew_T.. скоростных трасс в России не так много,да и если разрешена скорость даже до 130-140 км/ч это не значит что только так и нужно ездить с тапкой в пол и опасаться только штрафа за превышение. Это вопрос здравого смысла и если хочется погонять есть трассы для этого, езжай и замеряй 0-110, 100-200. P.S. хотя если только замер динамики на ускорение именно со скоростей для обгона на трассе(100-110 км/ч если например, затяжной обгон нескольких авто,которые едут 100-110), но никак не с 0-110 км/ч, совершенно вторичные данные для авто таких классов. Но думаю у данного авто с турбиной не должно быть проблем с ускорением на ходу для обгонов.
@@denisant0n0v89 чем отличается 1.4 от 1.8 турбового на Октавии, в городе до 100км/ч разница меньше секунды 8,4 против 7,5 что типо того, зачем спрашивается переплачивать, но 1.8 покажет свое явное превосходство после 100км/ч
@@denisant0n0v89 средняя скорость на трассах лишь растёт с годами, в том числе разрешённая, а смертность падает, так что и 160 по разделенной магистрали вполне безопасно всеми едится на современных авто, вопрос стоит что нужно учитывать погодные условия и дорожные в случае других дорог
Сергей, спасибо за тест-драйв, хотелось бы сравнить с Кулреем!!!
Купил ChanGan CS35 plus new тачка и лучше кулрея и дешевле на 400р!!! Проехал уже 20000км машина огонь всем советую кто выбирает компакт кроссовер!!!
Здравствуйте! А, с Чери 4 Про не сравнивали?
@@rusplanet_4534Хуже и Кулрея и Джульки!!! Хотя выбор комплектаций большой как у Джулиона!!!
Мне он тоже нравиться!
Обзор как всегда отличный. Когда же к нам привезут CS 95 в новом кузове ?
Сам сделай! А то всё ждёте когда вам кто то что то привезёт!!!
так вроде уже завезли, нет?
@@asdqwe3837 CS 95 ещё не завозили.
Ждите пару лет. Или для Вас новый бампер является новым кузовом?
На неё установка ГБО по техническим характеристикам разрешается?
На турбо движок очень дорогое гбо
Сергей попробуйте снять видео на iphone, должно быть лучше. А так как обычно подробный долгий ролик, но теперь мы знаем если не всё, то многое про этот автомобиль. Кстати заметил, что Чанган 55, джаг джс 6, эксид эликс очень схожи как по интерьеру, так и по экстерьеру, да и двигатели, коробки примерно в одинаковой поре, интересно даже всё это сравнить
Благодарим за мнение! Отметим, что автомобили EXEED обладают богатым оснащением, стильным дизайном и современными технологичными решениями, что соответствует премиальному уровню. Набор систем помощи водителю ADAS, сверхпрочный каркас кузова (70% высокопрочной стали), самый высокий рейтинг безопасности для автомобилей данного сегмента с момента выпуска правил C-NCAP 2018 - вот лишь некоторые его преимущества.А чтобы оценить другие достоинства, приглашаем вас на тест-драйв. Подсказать как записаться?
Скажите пожалуйста, а электропривод багажника входит в комплектацию? Или это отдельно делали?
Входит
А нам продали без него
Это доп опция
Понравилась машинка, вот думаю может тоже взять
Давно стал замечать , что за очень редким исключением , все современные машины похожи одна на другую . Как технически , так и по дизайну . Хочешь дизайн не футуристично-космический , наверное только у Dargo он немного другой . Хочешь атмосферный мотор , более менее вменяемого объема , ну или даже турбо , но не с таким чудовищным давлением....нету , хочешь полный привод , по серьезнее жиденькой муфты , тоже нет , хочешь полноценный гидромеханический автомат , тоже редкость....
Обратил внимание на работу рулём при разгонах. Почему у всех китайцев,кроме Geely приходится подруливать на скорости?
Потому что джили это Вольво
@@robertgreen216 кэп)
@@robertgreen216 если джили купит жигули, то джили назовут жигули? Или жигули назовут джили? 😅
Как долго двс и кпп не будут беспокоить владельцев, на сколько она надёжна?
На период гарантии. А на следующих владельцев производителям насраттэб.
Сергей, в сравнении с АРКАНОЙ параллель тоже пожалуйста озвучивайте.
Даже такое дерьмище ,как Аркана в 100 раз лучше ЧанГана.
@@КонстантинЗахаров-п3утолько у Чангана косяков столько нет, как у Арканы. Ту все поливали , кому не лень.
Спасибо за подробный обзор. Видеомонтаж отличный. Респект.
👋 Сергей, джолион в одной цене с этим чанганом, но просторнее. Отличный бы получился сравнительный тест! Сам не могу решить, что предпочесть. Простор и плюшки хавала или основательность в деталях чангана?!
Слыхали про щель у Джолиона между крышей и дверью багажника, через которую в поддон запаски течет вода, а там предохранители стоят😮?
@@MrSengalt их уже сотни на дорогах, каждый дент вижу десятками, и в дождь, и на мойках. Ни одного чела не видел что б стоял и чесал затылок у открытого багажника. Хрень хто все.
Тоже хотел джолион, но завтра забираю 35ку, предложение очень хорошее сделали
Добрый день Сергей, какова цена этого автомобиля.
Спасибо за обзор. Круто!!! Где найти шильдик на переднюю решётку "S" ? Есть не на всех таких авто...
Я так и не пойму 35ая модель свежее 55ой ? Потому что говорите «у старших моделей или предидущие » про 55ые
Старшей значит дороже
Посмотрел обзор с особым вниманием, потому что именно в этом классе подыскиваю замену своему видавшему виды ЭкоСпорту.
В сухом остатке - надо подновить узлы и агрегаты форда и продолжать ездить на нём. 🤷🏼
У меня аналогичный сухой остаток, только колесница другая - Тигуан I рест 2017 года, 2 литра, 6-ступка Айсин.
Купить что-то новое - зуд есть, возможности тоже, но как только отключаю эмоции и включаю мозг - понимаю, что буду долго ещё на нём ездить.
@@RAINBOWbelongsTOtheKIDS ровно та же фигня - и по зуду, и по возможностям, и по включению мозга. С той разницей, что у меня аппарат 14-го года, и внимания к себе начинает требовать всё чаще
@@Tinglan Если пепелац не сгнил, мотор в порядке (или подлежит капиталке) и есть время заниматься поиском запчастей и ремонтом - я бы вкладывался и продолжал ездить.
Но если мотору скоро хана (задиры, масложор, закоксовка) и его не откапиталить, а только менять, да ещё и коробка на подходе - я бы избавлялся и брал китайца.
@@RAINBOWbelongsTOtheKIDS сцепу заменил на 160-ти (робот), да генератор перебрали, остальное вроде живое. Даже подвеска ещё родная и не убитая, хотя я ее особо не жалел.
Вообще я ещё четыре года назад начал присматривать замену, думал апгрейдом взять что-то с AWD и автоматом, но без потери достоинств (с моей точки зрения) нынешней машины - атмосферник, 92-й, геометрическая проходимость не сильно хуже Дастера…
Беда в том, что и тогда на рынке ничего похожего не было, и сейчас нет. На китайцев надеялся, но и им ниша короткобазников с каким-никаким, но внедорожным потенциалом, похоже, не интересна.
@@Tinglan При таких вводных это был бы только даунгрейд) Дастер, Витарка 1.6, Мицу ASX (92й, но гудящий вариатор). Но поезд ушёл(
А сейчас будет только компромиссный вариант. Вряд ли кто-то из китайцев вернётся к классике. Хотя кто его знает.
Может наши в Шниву мотор найдут помощнее, наконец.
Вот Baic X35 начали продавать - есть комплектация с атмосферником на 113л.с. - 92-й, на механике, клиренс 18-19, но 2WD. Цена 1,7 - по нынешним временам конкурентов немного.
Либо переходить в сегмент 3,5 - но там всё с турбиной, конечно.
Давно нет рубрики ширина и длина салона...
Сергей, благодарю за обзор 🙂. Машина интересная, но багажник! Концепция как у крета, там багажник тоже мал для меня
По провалу на старте . Стандартная работа робота . Он себя бережет
Катаю 3,5 года 35 плюс, машина классная я доволен, проблем нет!
Брал за 1100, пробег 46т
Это совсем другой автомобиль (мотор, коробка)
Полный или передний привод?
Полного нет вообще!
@@ВиталийКузнецов-к2щ в живую не видел . Но в прайсе , в Казахстане, стоит старая версия с передним и полным приводом. Новая только передний. Ошибка или нет, не знаю, не звонил, не ездил
Фары ближнего и дальнего в нижнем ряду? А лампы как менять?
Мне интересно, сколько стоят запчасти? Сколько их ждать и где они вообще есть?
Зачем покупать что-то на новый гарантийный авто?
Зашла на сайт автоспот , цены какие то игрушечные, развод или подводные ками присутствуют. Интересно?)
Это развод, указанная цена с учетом кредита, об этом скажут вам позже в салоне, испытали на себе😂, т.е. навязывают: + кредит + различные страховки+карты автомобилиста, умножайте указанную сумму на два. Если кредит брать не будете, то указанную цену умножайте на три.
Где раньше в Смоленске стояла а/м Чайка?
Сергей, спасибо Вам за крутейший обзор, пересмотрел много, но после вашего теста, принял окончательное решение о покупке данного авто, и 20.02.2024 года, машина была куплена новой в салон оф дилера Changan, машина на обкатке, пока только положительные эмоции, жаль что руль не выдвигается еще больше по вылету и сидушка передних кресел, коротковата, но это проблема всех китайцев. Сейчас занялся небольшой доработкой угла наклона сиденья водителя, да бы разгрузить нагрузку на правую ногу и она не затекала. Как поставлю и проведу тест, запишу видео на своем канале. Так сказать буду вести блог именно про этот автомобиль со всеми плюсами и минусами в ходе эксплуатации.
Считаю что сравнивать с дастером не корректно, цели и задачи разные, а так прикольный автомобиль для города.
Согласен, но кому то интересно и это. Класс один
Вот и дожили до момента когда Китай делает вещи! Они явно не теряли времени в пандемию молодцы! Я думаю ещё год два и они уже выйдут вперёд соотношение цены качество и самое главное напичканные опциями ❤❤❤
Мы тоже взяли такой же авто, всем довольна, управляемостью, скоростью, быстротой обгона, легко едет и очень комфортна, но.... резина с завода, отстой, по мокрому как корова на льду, поменяла на Бридж и мягче стала и держит хорошо. Так что советую.
Что по поводу оцинковки кузова? В салоне убеждали что кузов автомобиля оцинкован весь, кроме крыши!!! Если еще какая-то информация, просьба поделитесь!
Вы видео вообще смотрите?
Оцинковка основного кузова (стойки, часть крыши, задние крылья - единая деталь) все что снимается - не оцинковано
Я конечно понимаю что видео старое и вряд-ли Сергей мне ответит, но у меня вопрос "где спорт режим?" я в своей не нашёл
Так а запчасти на него есть?
Про задний ряд было? Или я что то пропустил?))
это авто прошло всех блогеров, поглядите именно это авто с номерами было у всех обзорщиков, версия авто китайская, в комплектации TECH в России , на днях взял, там есть задний подлокотник. в китайской версии его нет.
И у нас привод багажника устанавливается отдельно
Это тестовый автомобиль
Сделайте пожалуйста обзор на cs35 дорестайлинг.было бы очень интересно посмотреть
Не надо никаких цен снижать, их наоборот повышать надо, машин уже на улицах как грязи стало, не проехать нормально ни пройти. В некоторых семьях по две по три машины. Ни в коем случае снижать цены не надо, только рост невозможно уже от этих машин не протолкнуться
В 9:07 череый фон, исправьте
Обзор просто класс !
Успеха Вам и спасибо за предоставленный материал !!!
Спасибо за обзор! С нетерпением жду обзор UNI-k
Взял его и после кашкая чанган радует, очень комфортный авто, приятный, шустрый👍👍👍и обзор отличный
После какого Кашкая?
10 или 11
@@AL-NOMAD у меня был j10й 11го года и j11 15го года + октаха А7 турбо и ASX 17го, чанганчик уже всех их обошел по комфорту😁
Меня что то оцинковка напрягла, хотел эту машину купить. Это точные измерения?
Точные. Сегодня такую забрал. Менеджер при мне всю с прибором обошёл. Цинк там где на видео. ЛКП только стойки 96. Остальное выше 110.
Спасибо за красивый обзор а можете рассказать что дальше. Делать с этим авто сервис. Запчасти или Китай скажет идите лесом и как со всем их оборудованием просто сделайте такой обзор спасибо за понимание
Что лучше: чанган цс35 плюс нев или хавал джулион? по кузову уже понятно , что джулион оцинкован(капот, крылья это точно) у цс35 только бок, а вот в остальном, по двигателю, коробка, ходовка и в целом надежность
Было же в прошлом cs 35 нормальный атмосферник и обычный автомат , нет надо турбо и робота впиндюрить. Итак у людей сомнения насчет надежности китайцев а они такие агрегаты ставят. Восток дело тонкое как говорится.
Роботы это точно не для России, да и турбо даром не надо, лучше переплатить за топливо, зато сэкономишь на ремонте. Да и уверен такой двигатель и отремонтировать будет невозможно
Технологии не стоят на месте! Прогресс двигается к улучшению, турбо это больше мощность и крутящий момент, робот это меньше расход быстрее переключения передач, и сама коробка дешевле в производстве, вот и вся дилема
Слышал как Чанган свой турбо 1,5 тестировали на ресурсность?
Они прикрутили двигатель на стенд, подсоединили к бочке бензина, поставили онлайн камеру и раскрутили двигатель до красной зоны - на 5500 об/мин.
Двигатель eбaшил в таком режиме 10,5 СУТОК нон стоп💪 Рекорд Гиннеса🤷♂️
Очевидно что будущее это электрички , ну а из двс останется турбо , и робот , без вариантов. Плохо или хорошо каждый решает сам . Реально хорошие атмосферные моторы и классические автоматы (хорошие , типа ZF) это очень дорого .
@@alexeykuznetsov3097 О! Ретрограды в эфире))
катался на тест драйве, подвеска мягче чем на тигго7 про, не смотря на 45 профиль
Точно на ней катался? И на чери тиго 7? Может убитую семерку подсунули? Ты первый кто такое выдал. На чангане как на повозке подвеска на 35-том. На 55 еще терпимо. Проехать надо было по плохой дороге а не по идеальному асфальту.
@@GennadiyP-wz4ng на 35 был на тест драйве, на семерке катаюсь второй год, куплена новой
@@chepo4ekничего добавить не могу, собираюсь еще раз потестить чанган у другого дилера. Езжу на рав 4, тиго 7 справился на ура, единственно, что отворачивает валкость излишняя, покурил немного оказывается хозяева на новых уже пружины ставятиот 8 про.
@@GennadiyP-wz4ng готовьтесь еще к частой замене наконечником, меняли по гарантии на 19к пробега, на соплаплатформенниках также, если почитать д2
@@chepo4ek это на черри? Чанган я сразу откинул, минимум оцинковки еще как то можно пережить но такую подвеску нет. Может неудачная машина была, но сомневаюсь. Чери тиго 4, тоже не понравилась балка сзади. В отличие от кулрея. Но вообще я пока не уверен в покупке китайца, надо бы еще пару генераций пройти, года два три хотя бы, но тогда у них уже и чугуниевых блоков не будет нигде.
😂 приветствую прицеп таскать можно на вариаторе?