Vamos aumentar a potência do Palio do FULLPOWER Projects/ Episódio 2
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- Опубліковано 30 вер 2024
- O 3o episódio já está disponível no clubefullpower.... comece agora mesmo os seus 30 dias grátis!
Depois de revisar o Fiat Palio, chegou a hora do FULLPOWER Projects dar mais força para o motor 1.4 Fire. Confira como a caranga ficou!
![FULLPOWER Projects 6 / Fiat Palio - sistema de som [episódio 3]](http://i.ytimg.com/vi/X78QBkvIHKk/mqdefault.jpg)
![FULLPOWER Projects 6 / Fiat Palio - sistema de som [episódio 3]](/img/tr.png)
![FULLPOWER Projects 6 / Fiat Palio [episódio 6 - FINAL]](http://i.ytimg.com/vi/ocBCXwojgbE/mqdefault.jpg)
Povo criticando.. pega la o carro do cara e monta de graça!!! Chora.. povo reclamão....
Se eu ganhasse um kitzinho desse iria me divertir muito... chora bando de 3kiloemei... segura no ferro do busão ai....
Valeu, parceiro. Abraços
80% que malha anda de latão kkkkk os outros 19% tem 125cc kkk bando de escroto cada faz aquilo que da mano...
Quando escolheram o carro, ja imaginei que iriam ussar o e-drive. Escolha muito consciente. Ganho de potencia consideravel. Sem forçar o motor. Assim evitando futuras quebras e manutenções para o dono. A galera aqui so pensa em por turbão e tal. Mais não pensa na questão do desgaste que se tem quando faz um preparação mais pesada. Otima escolha Fullpower.
Olá, amigo. A ideia é realmente essa: preparação consciente, civil e de custo relativamente baixo. Parece simples fazer um motor turbo de 200 cv/220 cv, rodar todos os dias sem manutenção, bom consumo... Mas não é tão fácil. Você tem o raciocínio correto quanto aos ganhos e comportamento. Parabéns. Abraços.
+FullpowerTV Valeu. Aguardando os próximos videos. Abraços.
@@FullpowerTV tenho um Palio weekend 1.4 2010 e tenho interesse em adquirir um kit igual a esse, porém a minha ideia é melhorar a autonomia do carro. Sabe me dizer como ficou a autonomia do carro do vídeo?
Irmao...esse turbo tbm quebra viu...basta o motor ta ruim com alguma coisa e meter ele q quebra...te digo por experiencia propria
Yoypyopoypooo0oypyppyppooopooooooooooooopoo9poo0yupooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooopoooooooooooooooooooooooooooooooook já
a galera viaja quer colcar treiskilimey no carro de uso diario do cara....
a uns tempos atras os upgrades disponiveis para motores de baixa cilindrada como esse eram ou remap, fitro e escape (que nao rende nem 10hp) ou um kit turbo com injeção gambiarrenta.... o E-drive veio para revolucionar e a galera fica reclamando de barriga cheia.
parabens à fullpower, à biaggio e ao dono do palio.
Boa, Pedro. Abraços.
concordo!
q baboseira,o proprio turbo ja tem desde anos 80 kkkkkkkkk e esse e-drive é caro,nao é pra qqr um
ja tem mesmo, mas não com a confiabilidade e facilidade para poder ser instalado em um carro do dia a dia e manter AR,DH e consumo bom.
e sobre o preço.... se o mané do carro velho nao tem 4~5 mil ele não vai conseguir montar um kit descente também e o carro vai ficar um lixo.
pedro henrique coimbra onde q tem facilidade num serviço q se desmonta partes e ate fura o carro? kkkkk facilidade é algo q vc instala fácil e rápido ou tira rápido qdo ker.facilidade é tb na compra onde o preço VISA uma grande parte do consumidor.pra kem tem carro antigo e de uns 10 mil, 4 a 5 é metade do valor do próprio carro kkkkkkkkk acorda aki é brasil! outra,qdo vc tem q desmontar/montar peças dum carro vc PAGA M.O. .o kit É UMA COISA,o serviço a se fazer é OUTRA COISA.
NÃÃÃOOO BRODEEER, pensei que vinha um comando, um caracolzin, cabeçote e escape redimensionado ):
#fiquei_triste
+Douglas Laureano hx35 para o carro 1.4 ? Oloco
+Douglas Laureano sim '-'
Valeu, Vinicius. O carro é de uso diário e não dá para sair preparando tudo no motor com 110.000 km rodados. O kit e-drive é eficiente, o consumo não ficará fora do normal e ganhar mais de 30% em torque e potência nas rodas é bem considerável. Abraços.
por favor faz um escape !
Olha gostei do resultado pra um 1.4 com mais de 110 mil km ta otimo, 100 cv e 16 kg de torque ta mais que otimo pro dia a dia, não vai sofrer mais, já ate pensando e fazer uma maldade ma minha Strada 1.4, ta muito devagar a carroça kkkk
Fullpower sempre de parabéns! incrível é perceber que são os ÚNICOS a realizar uma promoção assim no Brasil e ainda ter que aguentar comentários ofensivos e sem noção de muitos que ao meu ver, estão morrendo de inveja do sortudo que teve sim seu carro muito mudado! alguém tem ideia do que é sair de um carro com 70 cvs na roda para um de 100 ? É muita coisa, é outro carro! A proposta nunca foi fazer um canhão, e se fosse meu carro, não gostaria de receber um monstro de cvs no carro de dia a dia. Entusiastas de carros gostam justamente de ver a máquina melhorada, isso que sempre moveu quem gosta de carros mexidos, e neste caso, são quase 50%. Não trabalho na revista, não trabalho na Biagio, que por sinal, equipou um antigo Gol meu com uma turbina por mais de 40.000kms sem um único defeito, moendo forte todo dia sem dó. Parabéns sim a Fullpower que correu atrás das empresas e conseguiu fazer acontecer. Abraços, Rafael Alves Vasconcelos
O cara foi abençoado, mas não parece feliz. Tomara que seja diferente no dia da entrega.
Desde o momento da escolha achei o cara meio pra baixo... kkkk
não é isso kkkk demoro cair a ficha, fiquei rindo o dia todo e até agora parece que não é comigo só tenho a agradecer ao Edu e o pessoal da revista foi algo que vai marcar a minha vida
+joao felipe polli shmigel ok
Vejo a galera comentando sobre ter ganho pouca potência, na verdade não devem entender muito de preparação, o ganho de 30hp na roda ( potência na roda e no motor são números diferentes ) é bem considerável levando em conta que o carro continua com a manutenção original, com certeza o desempenho do carro vai mudar completamente. Projeto bem acertado e confiável o ideal para o uso diário. Aos críticos de plantão pesquisem como render 30cv na roda em um palio 1.4, depois venham criticar.
Deixar um carro como esse bem acertado p/ render potência de 200cv é muito mais complicado e CARO do que a maioria "acha" que é.
Parabéns FullPower pelo projeto e por tornar realidade o carro de um auto-entusiasta como a maioria aqui!
Este 1.4 ficou com a cavalaria menor que o 1.0 do vídeo anterior!!!!
Eu só a prova viva tive um punto 1.4 o palio 1.0 da minha prima anda mais
1.4 é manco mesmo
@@Osvaldocapella Punto é mais pesado
A turma do E-Drive acertou o bolão kkkkkkkkkkkkk
o 1,0 do video anterior deu mais cavalaria do que esse 1,4 Rsrsrs
deu quanto
O palio 1.0 deu mais cavalaria porque a medição do dinamômetro (galpão Fullpower) foi no motor, já o deste vídeo foi o da Biagio Turbos, que afere a cavalaria na roda, por isso a diferença.
Diego Fragoso biagio eh o rolo?
vcs não entendem que no galpão fullpower o dino de lá mede a potencia no motor e ja esse mede a potencia na roda, pq a potencia do motor ate chegar nas rodas tem perdas
James Stil Biagio é a empresa que fabrica turbinas e o kit turbo e-drive. Lá eles possuem um dinamômetro para aferir a potência dos carros.
Quanto que fica pra montar um kit desse ai no gol ap 1.6
Só 100 cv? =| esperava mais...
os TSI VW vem 160 cv
Motor original com 0.5 de pressão, ficou legal, potencia de alguns 1.6
100cv e 16kgf de torque é exatamente o que meu EA111 1.6 rende, bem que podia ter um kit assim pra linha VW, deixar com 130cv seria ideal
Na roda, no motor deve vir uns 110 ou mais. creio que vai andar igual 1.8r, que anda demais. Para um Palio de dia dia não tem pra que mais que isso.
viajou
Cara tira uma dúvida aí pra mim? Porque o outro Palio Way 1.0 com a instalação do kit edriver ficou muito mais forte que esse aí 1.4 com o mesmo kit? valeu abraços
Sei que muitos esperavam mais!!! Mas temos que lembrar que o carro originalmente é fraco apenas 70cv na roda e chegar aos 100 cv na roda teve um ganho de 30cv ou seja ganho 42% aproximadamente o que é excelente para um preparação com pouca intervenção. O que mostra que o Kit E-Drive tem um acerto muito bom!!!
Positivo, Darcius. Valeu pelo comentário. Abs
Boa noite, quanto fica para instalar no palio 1.0 fire flex 2008.
Aguardo contato.
to tentando assinar a revista e nao estou conseguindo...
a puxada dele original da uma preguiça kkkkk.... só esse kitzinho ja deu uma melhorada bacana... show!
Só não entendi a questão de ter que andar só no álcool. tenho um Palio desse 2007, só que é 1.0. Tenho vontade de deixar ele forte, pelo menos com a potência de 1.4
lógico que fica melhor do que era, um kit praticamente original, só que no vídeo se fala em PERFORMANCE, e que eu saíba, durabilidade vem por último, não vaí ficar um carro de performace ,vai ser um carrinho esperto pra o dia a dia, pois a proposta do E-DRIVE é essa, que por sinal é um kit muito bom e prático pra quem quer dar uma melhorada no carro, 0.4 de pressão 0.5 de pico! mas pra brincar mesmo tem que ser um kit montado mesmo pelomenos 1kg de pressão e todas as outras coisas que eu citei, mas a merda foi falar em performance.....kkkkkkkkkkk..mas tá valendo, um abraço pra GLR da fullpower.
Top esse kit e-drive da Biaggio.
Tem um Uno Miller Economy 2012 gostaria de colocar esse kit e-drive quantos CV ganha e se tem como colocar TORK ONE?
R$3.500,00 pra andar no alcool ( R$3,40/litro no RJ ) e aumentar poucos cavalos? Era melhor ter comprado um 1.8 com garantia de fábrica! Sem estresse!
As informações sobre esse kit e drive são bem contraditórias, nos vídeos da fullpower diz que é plug and play, mas se vc entra em contato pra compra diz que vc tem que colocar bico suplementar.
Afinal precisa ou não?
Desde já grato
Tenho um punto 1.4 2014 evo (acelerador eletrônico)gostaria de saber qual a previsão da Biagio na venda desse kit para meu carro ??? Ou existe alguma outra forma de performance (turbo) nessa mesma proposta (potência + economia) obrigado Fullpower
Fui pesquisar a compra desse kit e-drive , mas nao tem mais para venda !
Tem sim
Bravinhos racing Guarulhos
Beleza, o cara queria uma preparação pra dia-a-dia. Mas, uma turbina enchendo a partir dos 3000 rpm, uma controladora pra o bico suplementar, e fim. Carro com consumo igual ao original na fase aspirada, e na fase sobrealimentada, bem mais forte que com o e-drive. Já vi o mesmo motor com uma .42 .48 bater 170cv+ com 0,8 de pressão.
Bem, se fez isto no carro é pq o dono quis assim. Mas da próxima vez, tentem escolher um carro para uma preparação digamos mais "avançada"... Programavel,um turbo pouco maior, coletor de escape e de admissão, escapamento feito e as devidas válvulas. Sugestão somente. Abraços.
Eu só não entendo essas proporções das montadoras pois se comparamos segundo a Fiat o Palio 1.4 tem 80 CV e 70 na roda mas vc pega um Corsa 1.4 ele tem 105cv não entendo e um celta 1.0 tem 75 CV a mesma coisa que um Palio 1.4 ou seja meio frustrante observação: tenho um Palio, mas já tive celta
Nossa que Massa FCO isso será que teria como por esse kit no Palio weekend adventure 2003/2004 1.8 ??
pow da uma aqui kkkkkkk turbina meu escort zetec 1.8 16v eu acho que da pra chegar há 300 hp com o motor original kkkk
Bom dia FullPower, gostaria de saber se tem E-drive para novo uno way 1.4 flex estou querendo aplicar esse turbo. Agradeço.
Alguém sabe explicar porque este kit turbo tem que andar obrigatoriamente com álcool? Vou instalar o kit em um Siena 1.3l 16v 80cv ou tem outro para carro a gasolina?
Aê Eduzão, só deu pra eu ter um Sandero 1.0. Passa ele pra 130/140 Cv com turbão ou swap 2.0. Pode ser? Estou aguardando seu parecer.
Com um escape dimensionado , velas iridium e um filtro esportiva da pra chegar nos 110whp o que ja e bem interessante! Povo esquece que esse fire 1.4 e bem fraco...
Esse carro merecia no mínimo uma .42/.48 com uma Ftzinha 250 com 1bar de pressão pro cara brincar, já que ele gosta de performance.
Com os 110.000 km rodados teríamos que mexer em muita coisa e investir pesado. O kit e-drive tem instalação fácil, atende uma proposta de uso diário e custa apenas R$ 3.500. Os 100 cv na roda (perto de 120 no motor) é bem interessante. Abraços
Também pensei o mesmo, fiquei meio decepcionado com a modificação, mas temos que lembrar que é um carro de uso diário e que tem que mandar o menor consumo possível, por outro lado venho a pensar que 101Cv tem um Voyage, e que não é muito útil ter mais performance se não pode aproveitar tudo da mesmo, ficou um carro original praticamente.
+Matheus Ferreira E se bobear, estte Palio anda na frente.
Ola galera, tenho um siena fire 1.0 8v e é meu sonho colocar um kit desse nele !! Se precisarem de um siena me procurem !! Abraços.
Uai ? Depois do turbo instalado , vai apenas de etanol ? Por quê ? Estranho isto . . . alguém explica aí ?
Tenho vontade botar 1 kit turbo no.meu carro, mas na minha região não tem mecânico preparado para manutenção aí fica difícil.
só mecher na suspensão um pouco, colocar uma ponteira, filtro esportivo, um DVD com som bacana, umas rodinha melhor fica top... k
e essas calhas para chuva? devia aproveitar e tirar!
parece pouco,mas 120 cv totais num motor 1.4 pra uso diário são suficientes pra diminuir drasticamente a vida útil
olá tem como aumentar a potencia de um fox 2009 1.0? acho que de 75cv quantos cv pode ganhar?
Ainda é possível comprar o kit E-Drive hoje em dia? Queria muito ele no meu Palio
Tenho um palio g3 com 216 mil km, vale a pena colocar esse kit e-drive ? Motor ta redondinho sem nada pra fazer, porém alta kilometragem dele me da medo...
tenho um palio 1.6 16v turbo e forjado. tesão pra pisar, mas consumo andando sem nem pressurizar a turbina é de 3,5km/L.. fora que se encher a turbina o bagulho destraciona de 4a.
Acho muito sensato usar o Edrive visto que o carro é de uso diário.
Parabéns FullPower por privilegiar a utilização do carro pelo seu dono e não dar uma de maria vai com as outras e montar uma .70 com 1kg de pressão e ferrar totalmente com a vida do dono do carro.
Valeu pelo seu posicionamento, amigo. Abraços.
+FullpowerTV Óbvio que é impossível agradar a todos, mas povo que nunca teve carro forte acha que é a mesma coisa que ter um 1.0
Não sabem o quanto requer de cuidado e o quanto custa um carro preparado. Ai ficam dizendo asneiras ao verem vcs instalar o Edrive.
Nao me contive heheh. Abraços
não entendi. O kit no palio 1.0 deu 111cv e 16kg de torque e esse palio 1.4 deu só 101cv e 13.7kg de torque?
Se quiser tenho um palio fire flex ano 2006 com 11700km rodados e queria colocar um kit derive e depois se quiseram fazer uma reportagem de como é turbinar um carro com quilometragem acima de 100k rodado. Lembrando este Palio foi tratado com Condicionador de metais e já esta andando mais do que o original.
Então que dizer que esse palio 1.4 ficou mais fraco que o primeiro Palio 1.0, que rendeu mais de 110 cv ? e isso mesmo ?
gasta quanto tudo pra fazer isso o meu tbm é pálio 2009 2010 1.4 ????
série legal a potência desse carro chegar a uns 150 cavalos! mas 100 cv e 16 de torque é de bom tamanho.
Esse quadro é top d++.. um dos melhores do UA-cam.
Valeu, amigo. Abs
Como faço para ter o meu carro participando do projects? Tenho um Escort RS, último modelo, segundo dono. O carro era do diretor da Ford.
que mancada full power tambem esperava + meu gouzinho 1.0 16v turbo de fabrica vem mais que isso aos que disseram que ta bom q antes nem tinha turbo pra esses carros e tudo mais eu acho q voces nao conhecem a quela famosa central programavel que eu nem preciso falar o nome ...... melhora isso ai vai..
ESSE kit funciona em uma MEGANE GRA TUR 1,6 2008 ???
Esse e o famoso kit pirulito quero fazer um projeto desse tbm no gol ele tem 105 cv quero ele com 135, 140 sem mecher muito ?
Eu tenho um Palio atractive evo 1.4 e gostaria de melhorar o desenho dele, eu gastaria em média quanto pra aumentar os cv's do carro?
aí pessoal dá fullpower gostei muito dos seus vídeos o meu sonho era arrumar o meu golzinho g2.mandei fazer o motor e não consigo mexer no resto estou quebrado nunca sobra dim dim por favor me ajudem
Vi que deu 13.76 kgfm.... Pra chegar no cálculo de +16 kgfm, qual foi a fórmula?
Projeto legal, mas nessa versão e melhor se conseguir um com motor etorq, 117cv com 16 e quase 17 de torque...
msm assim aumento de 30% de potencia so do carro, ñ foi uma boa ideia... acho q podia ser feito algo melhor em relação a potencia, ate pq o dono msm disse q curte performance, porem ja é melhor do q nada
tenho um palio 2005 elx 1.4 mais acho fraco principalmente com o ar ligado em ultrapassagem
andar só no álcool e sacanagem, perde uns 200 km com o tanque cheio, tinha que funcionar com a gasolina.
se tivesse eh drive para fire evo eu comprava pra botar no meu uno Sporting na hora kkkk mais n tem, geral do clube do novo uno clube iria comprar!!!
Fiat deveria fechar parceira com eles p começar produzir carros da categoria Sport de verdade 😂 ou pode continua passando vergonha perto dos concorrente Up TSI etc etc.
3:21 meu Uno é somente gasolina, já estou impossibilitado de colocar e drive então?
Fico imaginando isso num Uninho fire duas porta o carro é levinho deve anda pra C*#@ kkk
Quero ver fazer no meu Sandero expression 1.0 16v 13/14, Seria top..
Opa uma pergunta! esse sistema e-drive funciona para siena tetrafuel? ou teria que cancelar o gnv mesmo sendo de fabrica?
Quanto fica pra colocá e um Siena 66 cv ano 2007 e um carro BEBERAO
Filho só mandar regular a pastilha do motor o resultado escutados como desenvolve
tem nego falando de lamborguini com 2000 cv o ultimo bugati verom tem 16 cilindro 4 turbinas e tem 1500 cavalos esse cara viajou kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Pai colocar um kit desse no meu Siena Tetrafuel 1.4 para andar com GNV?
ééé.. 100 cavalos? só? "ah mas é um carro pro dia a dia, não pode quebrar, tem que ser econômico..." 130whp acho ainda uma potência bem razoável pra quem procura desempenho, 100whp pode sim ajudar em ultrapassagens e retomadas leves de velocidade mas só isso. palio é sim um carro leve, mas se esse ai chegar a 200km/h eu vou achar muito, muito mesmo
Precisa levar em consideração que foi feito um investimento de 3k ali só, ou seja, compensa no custo x benefício. da pra puxar os 155cv ou os 130cv rodas? Claro que dá, porem vai precisar abraçar programável, bomba, bicos, etc etc etc e a brincadeira vai beirar os 10k se for feito tudo de boa qualidade.
O objetivo do projeto em questão é o baixo custo. Não estou defendendo o programa ou a proposta do carro, até oq biagio é uma bosta e não precisa ser tão conhecedor de turbina pra saber disso.
Como faço pra concorrer a um E-drive pro meu Uno Mille? Kkkk
Gente da para colocar isso em um siena 2007 1.0? O turbo edrive
Poxa galera da fullpower, facam meu celta 2k10 1.0... rsrsrs
olha isto é da hora tenho um gol bola 2001 e mil nun anda muito um dia quem sabe vou mandar colocar um kit desse nele!
aeee fullpower otimo video manda salve ae!!!!!!
Valeu, Diego. Grande abraço.
poh podia mexer um pouquinho mais pra vir aí uns 140 ou 150 CV ia ficar bem fortinho
A fiat é ridícula. Hoje, o 1.4 deles rende 88cv, segundo o site oficial.
Meu Kazinho 1.0 3c e seus 85cv no alcool manda um bj!
E torque???
***** bom,sobre força o ótimo sigma tem torke de 10,7 no álcool contra uns 12,5 kgf.m do 1.4 fiat. se o ford fosse 1.4 c/ mesma tecnologia teria fácil 13/13,5 kgf.m. porem o fiat é melhor na força,mas como não sei o peso dos carros,pode perder no torke especifico. no torke total vence mas c/ 400cc a mais
***** eu respondi o cara,sobre potencia.mas como tu já citou sobre FORÇA o q manda mesmo é o torke especifico(leva-se o peso em conta) e não o torke puro/total.entendeu? e o torke na roda é tb sempre menor em qqr carro.o q dita no torke PRATICO é a relação do peso c/ a força.em relação ao MOTOR/cilindrada,o sigma 1.0 é mais potente e forte q o 1.4 fiat.é mais SUPERDIMENSIONADO.é isso
É e o torque do seu 1.0??? 9 quilos só pode kkkk😂, amigo a nomenclatura de um motor não depende de cv e sim de torque!
caguei pro seu torque, Jônatas GDJ! vamos ver quem leva nos 400 metros então hahaha
101 CV na roda da qt CV no motor? já q a fábrica mede no motor , so pra gente ter uma noção.
gostaria de fazer do meu palio um motor turbo 1.0..amo o palio..todos os meus últimos carros foram palio
Top quando t esse kit pra 1.o Faire 2008 vcs tem ????
Esse Kit E-drive sera que fica legal em um Palio 1.8 HLX ?
Era só tirar as calhas de chuva e colocar uma escada em cima, que já viria potência extra!
olá gostaria de ganhar um quite deste para minha Montana OK seria meu sonho ter um quite deste
Qto sera que custa colicar um kit desse..mo pessoal da fullpoweer od responder?
vcs não querem vim buscar o golf mk3 do meu pai aqui em Belém não?
Pra botar num gol 1. 0 16v ele tem 70cv com quantos ele poderia ficar e o custo
Gostei do Kit! Bem montado, sem exageros e bom visual! Quanto a potência, muito coerente seguindo a proposta do projeto.
Por que é obrigatório só rodar com etanol? Se colocar gasolina o que acontece?
Dúvidas sobre o EDRIVE, acesse nosso site www.edrive.ind.br e envie a sua pergunta!
vai ficar top,mas meu caramba em, a quantidade de cola que usaram no Carter ali dava pra colar uns 4 carter kkk
preparar um palio com edrive e fácil queria ver um carro sem opção como meu prisma 2015
Até o Ronco Mudou...
siena fire 1.0 8 v aceita um kit desses? quanto fica a brincadeira instalada???
amigo, o kit e-drive vem com a pecinha pra se colocar no cárter depois de furado?
Quanto devo gastar pra colocar um e driver em um palio fire 2003
Quero fazer este upgrade no meu grand siena attractive 1.4
um dia quero ter essa oportunidade kk mecher no meu kadettao deichar forte , #sonhandoalto
Pôxa, o cara gosta de performance, vcs vem com E-DRIVE? me ajude, aí era pelomenos uma FT300 e uma 42/36 e ums bicos maiores 1Bar de pressão, pra vim pelomenos ums 130cv ,ficou um carro espertinho pra o dia a dia, PROPAGANDA DO E-DRIVE AÍ, INCLUSIVE PELA ESCOLHA DO MODELO DO CARRO, mas de graça tá valendo, vou continuar curtindo os vídeos, só acho que o projeto não condiz com o que o proprietário queria.
Valeu, Geovane. A preparação que você sugeriu elevaria demais o custo e com um motor com mais de 110.000 km rodados seria arriscado demais. O Biagio se interessou pelo projeto e o produto deles é bem inovador e desde a primeira vez que o vimos gostamos bastante. Ganhar 30% de potência e torque, na roda é um belo ganho. Abraços